View Full Version : G-mersu tehdastekoisena avoautona?
Millainenhan tuollainen olisi? Perustekniikaltaan normaalia G:tä (lukot molemmilla akseleilla, 230 bensa mylly + manuaali). Onkohan mitään ongelmia saada katsastettua suomessa tuollainen laite? Ei kovin turvalliselta näytä mahdollisessa ympäriajossa :) Alla linkki...
T:Petri
http://www.mobile.de/SIDU0HakMQgwvp9B5B.TJD3mg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1144671584A 1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B82%81%5B-t-vCaMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ypopr~BSRA6A7E17200H80000000 BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0B55H20000000/cgi-bin/da.pl?sr_qual=GN&top=26&bereich=pkw&id=11111111204553714&
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "
Moikka
Laitoin kuvan postiin 80-luvun myyntiesitteestä. Kyllä avoja on ollu jo tehtaalta, mutta elmukelmu-viritys on vissiin isin tallista...
quote:
Onkohan mitään ongelmia saada katsastettua suomessa tuollainen laite?
Ei siinä mitään ongelmia ole, onhan noita muutama suomessa jo ennestään ja ilmeisesti ainakin pari tullut aikoinaan Vehon tuomana.
Toi 230 pentseeni-mjotori ei vaan ole kovin kummallinen G:n konehuoneeseen laitettuna, tai onhan siinä yks erinomainen ominaisuus, vie nimittäin bensaa enemmän kuin V8-koneella varustettu vastaava, eikä kuitenkaan kulje juuri mitenkään.
Ja tää mielipide ei perustu mihinkään "MUTU"-juttuun, vaan olen kokeillut molempia ihan oikeassa elämässä.
Niin, eihän se 125 hepalla varmaan mikään raketti ole. Onkohan se ihan kelvoton laite tuolla koneella? Bentseenin kulutus ei sinällään iso ongelma kun kyseessä olis "kakkosauto/harrasteauto" johon tulee vähähkösti kilometrejä. Seuraava vaihtoehto GE280 tuo lisäheppoja "vain" 25-30 ja vääntöä kans vain 20-30Nm lisää ja painoa tulee kuitenkin lisää jotain 60-80kg ? 5 litran V8 mylly olisikin varmaan jo parempi vaihtokauppa painon ja tehon suhteen :) No kunhan löytäisi hyvän aihion niin varmaan tuota myllypolitiikkaa voi miettiä vielä jälkeekinpäin. Niin ja leimalle se pitäisi saada myös myöhemmin...
T:Petri
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "
offturisti
10.04.2006, 22:40
tehot yks asia..välilla jää vaja..toinen asia paino...on toi sakemanni tehnut kovan ja raskan auton..ja tehopuutessa on yks "hyvä puoli"...pysy ne vetarit ehjana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/offturisti-G%2Brenkat.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/offturisti-G230.jpg
www.yamaha.ee
Edited by - offturisti on 10/04/2006 23:42:02
Niin tehtaalta lähteneet 460 sarjan cabriot on ollu pelkästään saatavana 200GE voimamoottorilla vuosina 86-91.