View Full Version : Fairey overdrive
Range-79
09.04.2006, 11:38
Onko kukaan asentanut LT95 vaihteistoon Fairey overdriveä? (Superwinch overdrive nimelläkin tunnettu) Minkälaisia kokemuksia? Lupaavat 27.88% lisää nopeutta ja saman prosenttisen bensan säästön. Rangeen tulisi vaihteistoja 16 eteen ja 3 taakse. Lisää osoitteessa http://www.faireyoverdrive.com Maksaa 1391,50€ + 17,5% vero + kuljetus Englannista Suomeen.
T, Jykä
Range Rover 3,5 V8
MB 250/8
Volvo 740 2,0 TIC
Fiat Uno 1,0
Sopiiko tuo LT95:een?
Ostin itse käytettynä kohtalaisen hyväkuntoisen, ja on toiminut hyvin. Kyllähän siitä ääntäkin lähtee.
Se bensansäästö ei ole 27,88%. Se bensansäästö taitaa olla 0%, ainakin serieksessä. Meinaan tulee niin harva välitys ettei kone jaksa. Mutta säästää sitten moottoria kierrosten suhteen, joka on plussaa!
Eli on ainakin seriekseen ehdoton hankinta jos vaan mahdollista.
Enkä usko että se kestäisi rangen V8:n takana.
Kun kestävyys 2,25ltr neloskoneen takana on huonoissa kantimissa jos ykköstä tai kakkosta käyttää.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Range-79
09.04.2006, 17:00
Pitäis käydä LT95 vaihteistoon kun on toi PTO. Tarkoituksenani olisi laittaa samat palikat kuten osoitteessa http://www.dakar4x4.co.uk/vgallery/fdt90v.htm olevassa Dakar vehkeessä ja viriosat ostan osoitteesta http://www.v8tuner.co.uk/index.php.
T, Jykä
Range Rover 3,5 V8
MB 250/8
Volvo 740 2,0 TIC
Fiat Uno 1,0
kysäsepä ahosensedältä www.offroadpaja.fi
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Uskaltaisin väittää ettei tavallinen serieksen kestäisi V8:n perässä hetkeäkään. Joku underdrive LT230:n perään nyt olisi ymmärrettävä ratkaisu, mutta vaatisi päälaatikon vaihtamisen. Tai itseasiassa koko paketin vaihdon.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Traveler
09.04.2006, 21:55
Yksi fairey löytyi siivotessa jos joku haluaa kokeilla,139.15e,
nelivaihteisen manuaalin takaa.
Aina löytyy jostain eskimo selittämään nigerialaiselle miten lämmönkanssa pärjää.
Pirates of Tuusulanmeri #2
Range-79
13.04.2006, 16:54
Ostettu ja eikun asentamaan. T. Jykä
Range Rover 3,5 V8
MB 250/8
Volvo 740 2,0 TIC
Fiat Uno 1,0
Muista laittaa kuvia, ne on kivoja:)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Tapsa_ja_Dumbo
22.08.2006, 09:33
Tulikos tästä koskaan mitään?
Tapsa
- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -
Multa löytyy overdrive omasta Rangesta. Koneesta meinaa puhti loppua alle 80km/h nopeuksissa nelosella overdrive päällä, mutta satasen nopeudessa pudottaa koneen kierroksia mukavasti. Vakio kokoisilla renkailla ehkä suurempi hyöty, 33" ja siitä ylöspäin ei niinkään.
Muilla kun nelos vaihteella ei ole ollut käyttöä ja metsässä yksikin keppi mitä hämmentää on likaa.
RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83
ahosen sedältä löytyy harvennuspaketti rangen vanhanmallin jakikseen, eli ison puolen rataspari vaihtoon ja välitys pitenee muistaakseni n. 15 - 20 %
pienipuoli jää ennalleen
stRangeen lykkäsin moisen ja automaagin 0.8 ylivaihteen kanssa ei meinaa 5.0 tbi jaksaa alta 50 kmh vaikka perät on 7,55
suosittelen
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Tapsa_ja_Dumbo
23.08.2006, 11:29
Mulla on Pee jo ne alle ykkösen rattaat, ihan orkkisasennuksena.
Tapsa
- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -
Range-79
23.08.2006, 17:07
Fairey overdriverin asennus jäi kesken kun overdriverin (clutch sleeve) palikka joka tulee vaihteiston pääakselin ja overdriverin väliin oli ensin väärä (10 urainen) ei käynyt pääakselille ja nyt on uusi tilauksessa (8 urainen) niin heti asennan Faireyn kun on mahdollista.
Koneessa pitäisi riittää nyt puhti pyörittämään ylivaihdetta. Kasaan vanhaan lohkoon v8tunerin viripalikat(juuri nyt lohko porauksessa ja kampiakseli myös työstettävänä) uudet männät (9,75:1) ja laakerit. Ahosen sedältä ostin kannet ja vien huomenna GT-motorsiin Vantaalle työstettäväksi. Uudet venttiilin ohjaimet, pakoventtiilit normaalit ja imuventtiilit norm. isommat. tuplaventtiilinjouset ja neopreeniohjurinkumet. Tilasin eilen Hurricane nokka-akseli, Cloyesin nokka rattaat ja ketjun ja venttiilikopan alle tulevat rojut. Tilattava vielä Edelbrockin imusarja ja kaasari.
T. Jykä
Range Rover 3,5 V8
MB 250/8
Volvo 740 2,0 TIC
Fiat Uno 1,0
Tuossa olis yksi myynnissä eBayssä.
http://cgi.ebay.co.uk/Range-Rover-overdrive_W0QQitemZ260036632630QQihZ016QQcategoryZ 31349QQrdZ1QQcmdZViewItem
Huonompi homma vaan kun taitaa olla vain nouto.
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986