View Full Version : Haluuko joku vaihtaa Land Cruiserin Patroliin?
Vaihda 4.0 Diesel Turbo Land Cruiser
3.3 Turbo Diesel Patroliin?
Toyota -> Nissan
Miltäs kuulostaa?
Heavy Fucking Metal
kuka nyt noin hullu olis ???
Note! This message was posted anonymously!
anon?
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] <JariK^> ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] <plugg> vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"
www.hanakkatalo.fi
Täytyy kyllä myöntää että en halua.
Note! This message was posted anonymously!
SS-Patrol
05.04.2006, 21:40
Varmaan joutuisi aika monta tonnia latoon väliin tuohta.
Nissan kestää
piruko niissä jojotissa on ko niitä kaikki palvoo? samanlailla niissä kone piippaa jos jättää huollot väliin ja mikään muukaan osa oo ikunen.
Note! This message was posted anonymously!
hazzinen
05.04.2006, 23:06
nyypi puhuu vähän mutta asiata, minuakin kummastuttaa tuo tojotan palvominen ensimmäisenä ja ainoona mahdollisena maastopöristelijänä. ja samaa japanin rautaaha nisba ja jojota o. mie oon patukasta tykännä vaikka se ei oo tojota, ja vaikka on joutunu korjaileen ni sou not
Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
hazzinen
05.04.2006, 23:09
mutta kaippa siin joku ihmeelinen juttu o, kun tuskin kukaa vaihtaa kumminkaan tojoa nisbaaniin. ilmeisesti joku päähän pienenä hakattu 11. käsky - elä vaiha tojotaa mihinkää vaikka maksettas.
Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
minä en vaihtas patukkaa lantikkaan. mutta se olen vaa mä ja nää on taas näitä maku kysymyksiä. mitsun napero on käyttis ja patukalla mennää möyrimään...
Team rattopojat
Mä olen valmis vaihtamaan Nissanin Toyotaan!
Kannattaa Toyota miesten kokeilla välillä Nissania.
Ei oo yhtään sen huonompi
Heavy Fucking Metal
quote:
piruko niissä jojotissa on ko niitä kaikki palvoo? samanlailla niissä kone piippaa jos jättää huollot väliin ja mikään muukaan osa oo ikunen.
Note! This message was posted anonymously!
Ainut mikä mua kiinnostaa Toyotassa on että se on vähän riskimpi (4.0 kone), mutta uskon että offi-käytössä tuolla ei ole merkitystä.
Ymmärtääkseni metsässä Patrol on parempi kuin Land Cruiser.
Faijan '90 4.2TD LandCruiserilla on ajettu 580tkm ja ainut rikki mennyt osa on ollut vesipumppu, mut kyllä Patrolillakin ajaa väh. saman verran.
Kohta tosin lähtee ahdin huoltoon, ihan varmuuden vuoksi, sille kun ei ole ikinä tehty mitään. Se taitaa olla tuon auton heikoin lenkki
Heavy Fucking Metal
Edited by - VonLeka on 06/04/2006 20:13:03
Käyttäjä
06.04.2006, 20:38
quote:junnu78 minä en vaihtas patukkaa lantikkaan.
Juu en minäkään vaihtas Toyotaa Lantikkaan saati Suzukia
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Niin juu, eipä kai se keulassa loistava, auton valmistajan paljastava pelti- tai muovilappu itsessään eroja haluttavuudelle tee. Eiköhän ole muut seikat, jos Nissani oliskin tehnyt Cruiserit ja Toyota Patrollit niin moniko vaihtais Nissan -> Toyota? Niinpä. Ensiksikin, Toyotan varaosahuolto noin jo 20 vuotta käytettyjen osien osalta loistava! Ja varsinkin Light Duty sarjan kalusto, on sitten purettuna Hiace tai Hiluxi niin Läjään löytyy kauheat kasat osia. Ja niiden ympärillä pyörivät harrastajat loistava tiedon lähde. Jos et itse osaa, tunnet kuitenkin 7 tai jopa 12 jotka osaavat. Ehkä jopa kuusi niistä on joskus purkanut Hiacen perän, tai jos vaikka vaan kolme mutta kolme seuraavaa LJ:n perän niin kas, sinulla on 6 kaveria mitkä osaa purkaa Hiluxisi perän. Kasaaminen on toinen juttu, se ei taida onnistua niin hyvin kun noita purettuja Toyotia on joka korttelissa.
En ole profiloitunut Toyota mieheksi enkä näe mitään syytä jos joku järkevämmin ylläpidettävän maasto/maastopakettiauton keksii niin miksikäs ei merkki voisi vaihtua.
Jos nyt vaikka katsoo Ylläs Trophy 2003/2004 DVD:tä niin vetoakseli/murros/laturinhihna/raidetanko/napalukko ongelmassa toivoisin ajavani Patrollin sijaan Cruiserilla tai Rangella, niin arkisen harmaata kuin se onkin Toyotallani seuraavat 20 vuotta kurvailla.
Osui seuraava silmään, http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=25760
Jos toisi valoa sille ihmettelijälle miksi Toyotat on haluttuja. Ja vielä lasken valmiiksi sen 1+1 jutun niin siksi kun niitä on niin vitusti. Jos sataa toyotaa kohden on 17 Nissanin maasturia, niin mietippä että tuntuuko neekerikään eukkona haluttavalta asialta. "Neekeri -> valkolaiseen?"
Edited by - VMK on 06/04/2006 22:44:09
JA MINÄHÄN EN PATROLLIHIN EDES ISTU. JOS EI TOJOTAA OO NIIN KÄVELEN MIELUUMMIN.
hazzinen
06.04.2006, 22:50
ei siin mitää, kävele perzkuta. se ny vaa on nii hassuva että mikää muu ei oo sitte muualta ko arsust jos ei tiettyy oo tarjolla. ja ruiserimiehet ajaa nokka pystyssä ja irvistelewätten jos vastaan sattuu tuleen, tai ovat aina ihmettelemäs että mix toi ny tommosella paskalla ajelee. kaipa ne ny sitte on niiiin pirun hyviä... ...katkera kana täällä kotkottaa @=0)##
Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
hazzinen
06.04.2006, 22:52
vmk kyllä on oikees että osien ja herkkujen saanti on taattua tojoon, ite joutus vähä värkkään jotta sais esim. mekaanisen vinssin keulaan, mutta ei oo mahoton homma kuulemma
Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!
nätistihän tuo vinssi keulille menee. ja ei ole läheskään tojon malliset ylitykset. rungon päästä 11cm ulos. lukot varmaan ainut saamaton paikka patrolliin. Tai no arb:ia saa mutta jos vertaa volvon porttaaleihin niin...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/OPA-patvet.JPG
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA
maku-asia murisee tämäkin... http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jari-koirra2.JPG
Jari
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] <JariK^> ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] <plugg> vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"
www.hanakkatalo.fi
quote:quote:junnu78 minä en vaihtas patukkaa lantikkaan. Juu en minäkään vaihtas Toyotaa Lantikkaan saati Suzukia
Ja minä en vaihtais Lantikkaa Kraziin. Vuorotellaanko kaikki merkit ja mallit läpi, niin saadaan pitkä ketju <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
minä voisin ostaa sen krazin patrollin kaveriksi niin ei tule sille yksinäistä eikä tarvii olla isoin möhkö.
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA
Kyl mää vaan voisin Patrollin ottaa, lyhkäsenä ja mielellään muovikatolla.
Mutta tarttisko sitä sen taatta Toyotoista luopua?
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
eli kukaan ei siis tahdo vaihtaa toyotaa nissaniin?
teen reilun tarjouksen, tälleen näkemättä sun muita käytännön hommia miettimättä.
maksan 1000€ väliä jos joku vaihtaa mun Patrolin samankuntoiseen Land Cruiseriin.
Patrol on vm.89 3.3 turbo diesel huoltoauto
saat tonnin käteisellä ja ton auton jos mä saan
vm.88-89 4.0 turbo diesel land cruiserin!
ihan reilu kauppa mielestäni!
kova offari rakentaa tonnilla tosta patrolista kovan kisapelin!
tai sitten joku saapi hyvän Patrolin ja ostaa tonnilla vaikkapa ölppää ja ei varmasti harmita ku pääsee Land cruiserista eroon :P
se on pojat se tonnikin kova raha.
miettikääs jos sulla on
pihalla Patrol 3.3 turbo
ja land cruiser 4.0 turbo
patroliin olisi rahaa laittaa 1000€ ja land cruiseriin ei yhtään.
eli patrolista saat varmasti kovemman pelin jos rakennat sitä tonnilla ku tosta vakio land cruiserista!
Edited by - VonLeka on 08/04/2006 15:47:17
kuka nyt cruiserista eroon haluais<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Läpi vaikka harmaan kiven
quote:
kuka nyt cruiserista eroon haluais<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Läpi vaikka harmaan kiven
ootko ikinä ajanu Patrolilla?
edit:
vähän offtopikkiä (??)
olen omistanu vm. 89 2.4D Hiluxin ja saman ikäisen Nissan 2.5D King Cabin. Nissan oli paljon parempi joka suhteessa vaikka kummatkin oli tekniikaltaan yms hyvä kuntoisia. Hiluxista sain melkein tuplasti enempi rahoo ku möin, että en voi ku ihmetellä.
Jos uudestaan saisin valita kummanko ottaisin niin ilman muuta Nissanin pick-upin (2.5diesel, tuskin 2.3 on sen huonompi)
Uskomattoman arvokkaita noi Hiluxit. Kummatkin olivat vajaavetoisia.
Ajoin 1,5 vuotta molemmilla ja kilometrejä tuli reilusti, eli tiedän tietäväni mistä puhun
Että tää ei oo mikään provo vaan ihan käytännön esimerkki.
Kummatkin ostin vähän rikkinäisenä. Hiluxiin jouduin tekemään konerempan ja King Cabbiin vaihdelaatikko rempan
Hiluxilla oli ajettu vajaa 400.000km ja King Cabillä vajaa 350.000km
ku ostin ne, ite ajoin kummallakin n.20-30.000km
Että jos vielä saisin valita kumpi pitäs ottaa:
vm. 89 Toyota Hilux 2.4d
vm. 89 Nissan King Cab 2.5d
niin ilman muuta Nissan
Mutta maastureista en vielä niin tiedä.
oon ajanu vaan Patrolilla ja faijan 4.2td cruiserilla
edit:
ja mähän en oikeesti pie muita merkkejä minnään.
se pitää olla toyota tai nissan :)
jenkki innostus on menny myös ku omistin yhden kesän
chevy vanin, siitä sen enempää puhumatta, oishan ne härskejä pelejä... mutta käytännössä niillä ei oikein tee mittään....
tuosta chevystä nääs 'räjähti' kone (diesel)... ois pitäny uskoo että tuommosella ei pysty ajamaan yli 80km/h
mut kukin tyylillään!
jos chevy ei ois leiponu kiinni ni tiedä vaikka ajaisin sillä vielä tänäkin päivänä!
Edited by - VonLeka on 08/04/2006 16:13:46
quote:
eli kukaan ei siis tahdo vaihtaa toyotaa nissaniin?
teen reilun tarjouksen, tälleen näkemättä sun muita käytännön hommia miettimättä.
maksan 1000€ väliä jos joku vaihtaa mun Patrolin samankuntoiseen Land Cruiseriin.
Patrol on vm.89 3.3 turbo diesel huoltoauto
saat tonnin käteisellä ja ton auton jos mä saan
vm.88-89 4.0 turbo diesel land cruiserin!
ihan reilu kauppa mielestäni!
kova offari rakentaa tonnilla tosta patrolista kovan kisapelin!
tai sitten joku saapi hyvän Patrolin ja ostaa tonnilla vaikkapa ölppää ja ei varmasti harmita ku pääsee Land cruiserista eroon :P
se on pojat se tonnikin kova raha.
miettikääs jos sulla on
pihalla Patrol 3.3 turbo
ja land cruiser 4.0 turbo
patroliin olisi rahaa laittaa 1000€ ja land cruiseriin ei yhtään.
eli patrolista saat varmasti kovemman pelin jos rakennat sitä tonnilla ku tosta vakio land cruiserista!
Edited by - VonLeka on 08/04/2006 15:47:17
Kuvia kuvia!Eikös se ole sama patrolli mistä lokasuoja tippui tielle.
quote:
eli kukaan ei siis tahdo vaihtaa toyotaa nissaniin?
teen reilun tarjouksen, tälleen näkemättä sun muita käytännön hommia miettimättä.
maksan 1000€ väliä jos joku vaihtaa mun Patrolin samankuntoiseen Land Cruiseriin.
Edited by - VonLeka on 08/04/2006 15:47:17
Sulla puuttuu yks nolla välihinnasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68
quote:ootko ikinä ajanu Patrolilla?
Sinänsä aiheellinen kysymys. Valitettavan paljon näkee näitä provoja, joissa kirjoittajan käsitykset asioista perustuvavat pelkästään mielikuviin. Mutta asiaan:
Minulla on ollut aikaisemmin Patrol vm -87 (ilman turboa) ja nyt HJ61 vm -90. Molemmilla ajettu hivenen alle 400 tkm. En millään keksi, mikä Patukassa olisi parempaa kuin tuossa HJ61ssä. Mielestäni tuo hinnanero noiden välillä on hyvinkin perusteltu. Ja tämä vertailu siis nimenomaan HJ61:een. HJ60 on ehkä lähempänä Patukkaa (ei lukkoja, kitkahan ei ole lukko), joskin sitä järeämpi.
Ja tämä siis ilman minkäänlaista lukkarinrakkautta kumpaankaan.
HJ61 -90 & LJ70 -89
en ole ajanut patrollia enkä aja
Läpi vaikka harmaan kiven
7000e väliä niin vaihtuu 88 61:seen huom..! mielestäni kohtuu tarjous.
Note! This message was posted anonymously!
samaa p....a eri paketissa, molemmilla tullu ajettuu, 80 luvun vehkeil sekä ihan uusil 05/06. vanhat: molemmat samanlaisia vaappujia, lantikka enempi mun mieleen koska pirteempi.
uudet: lantikka taas pirteempi mutta muovisempi kuin patrolli. molemmat todella mukavia huristella muantiellä. näistä ennemmin patrolli.
_____________
Jeppis meininki!
quote:...lantikka enempi mun mieleen koska pirteempi.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
Heikki L
09.04.2006, 20:03
Mitten pastiroolista sais kovemman maastoauton tonnilla kuin vm88-90 ryhävalaasta???
Vinssit maksoo hunajaa tai joutuu värkkäileen perkeleesti, lukot maksaa hunajaa tai -!!-
Ryhiksessä kaikki vakiona!!!
kyllä 4donnaa kun annat mulle niin vaihetaan.
Perkele ei riitäkkään kun toi on 3+3PA säästyy verossakin niin paljon että vähintään se 7 eskoo tarvitaan väliin....
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80
koht taas alkaa lantikka keskustelu:
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
jne...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
quote:
koht taas alkaa lantikka keskustelu:
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
lantikka on land rover - land rover on lantikka
jne...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68
mulla on vm.91 xm citroen. kuka vaihtaa sen päikseen hdj80:seen ne on ollu uutena saman
hintaisia ja citikka on tietysti parempi, mutta haluasin hdj:n sen tilalle.
vaihtaako kukaan?? sitikka on parempi ,ne on saman arvoisia, saat saman arvoisen auton tilalle..
Note! This message was posted anonymously!
quote:
jenkki innostus on menny myös ku omistin yhden kesän
chevy vanin, siitä sen enempää puhumatta, oishan ne härskejä pelejä... mutta käytännössä niillä ei oikein tee mittään....
tuosta chevystä nääs 'räjähti' kone (diesel)... ois pitäny uskoo että tuommosella ei pysty ajamaan yli 80km/h
mut kukin tyylillään!
jos chevy ei ois leiponu kiinni ni tiedä vaikka ajaisin sillä vielä tänäkin päivänä!
Mikä siitä koneesta räjähti? Kyllähän se kestää ajaa vaikka 120km/h, ei se siitä hajoa jos on huollettu ja kunnossa oleva kone. Menee se rikki mikä tahansa pata jos laiminlyö huollot. Nuissa esim dampperi on hyvä tarkastaa, huonolla menee kampura poikki. Ja ei sitten ole mikään 6.2 koneen ominaisuus, vasta luin jostain muustakin koneesta että dampperi pitää olla kunnossa (ei muista mikä kone oli kyseessä).
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF