View Full Version : N1G maastopakettiauton vakuutuksista
muutoskatsastin HJ60:seni N1G:ksi kun se oli pelkkä pakettiauto ennen. Vuosittainen liikennevakuutusmaksu taisi sitten muuttua kun sain hieman palautusta vakuutusmaksuista. Onko tietoa että miten noi N1G vakuutukset eroaa tavallisista pakettiautosta, vaikka kyseessä on täysin sama auto?
"Ei ole mitään niin pysyvää, kuin väliaikainen vero."
"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
Kelaperse
04.04.2006, 12:13
Joo, sama kävi tuossa omassa pajessa sitä rekisteröitäessä. Mut ei sen tarkempaa tietoa ole kuinka paljon putoavat. Johtuisiko siitä 80 lätkästä, ei ole niin suuri riski runnomaan enää vastustajia. Jos siis sitä noudattaa vain.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
Mulle kertoivattten paikallisessa If:ssä tuohon kun ihmettelin virkailijan vastausta jotta vakuutusmamaksu alenee kun auto on paku.
Menee pakuissa moottorin litrakoon mukaan vakuutusmaksut kun taas henkilöautoissa menee erinäisten tilastojen mukan tariffit, ihan sama sitten vaikka olisikin justiinsa sama auto kyseessä niin hlö autona kallis, pakuna halvempi.
Paje pakuna niin liikenevakuutus on rapiat 100€ vuodessa halvempi kuin sama auto hlömaasturina...
Elämä on ja joskus 4 oikein lotossakin.....
Ennen jälkiedittiä: Hitto, mitenkähän halpa olisi pajen liikennevakuutus jos pakupajeroon laittaisi suzukin bensavoimalla käyvän litrasen voimakoneen.... niin ja silloin jäisi myös käyttövoimaverokin pois, kyllä ois halpaa lystiä... <img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle>
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
quote:
Mulle kertoivattten paikallisessa If:ssä tuohon kun ihmettelin virkailijan vastausta jotta vakuutusmamaksu alenee kun auto on paku.
Menee pakuissa moottorin litrakoon mukaan vakuutusmaksut kun taas henkilöautoissa menee erinäisten tilastojen mukan tariffit, ihan sama sitten vaikka olisikin justiinsa sama auto kyseessä niin hlö autona kallis, pakuna halvempi.
Paje pakuna niin liikenevakuutus on rapiat 100€ vuodessa halvempi kuin sama auto hlömaasturina...
Elämä on ja joskus 4 oikein lotossakin.....
Ennen jälkiedittiä: Hitto, mitenkähän halpa olisi pajen liikennevakuutus jos pakupajeroon laittaisi suzukin bensavoimalla käyvän litrasen voimakoneen.... niin ja silloin jäisi myös käyttövoimaverokin pois, kyllä ois halpaa lystiä... <img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle>
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Nyt tuli p*skaa. Pakettiautojen liikennevakuutukseen ei vaikuta mikään muu kuin kokonaispaino. Henkilöautoissa vaikuttaa moottorin koko hyvinkin olennaisesti.
Itellä on 4Runnerissa halvemmat vakuutukset henkilöautona kuin pakuna Tapiolassa, tosin Pohjolassa olis toisinpäin. Kasko on yleensä halvempi pakuissa.
Kannattaa kysellä kyllä joka paikasta tarjoukset. Erot voi olla isojakin.
No swiddus..... tollei se selitti mulle se virkailija(tai sittten muistan itte väärin mikä ei ole mahdotonta sekään) mutta joka tapauksessa mulla vakuutushinta pakuna on halvempi kuin mitä hlömaasturina ja en valita kun kerran saan samaa paskaa halvemmalla kuin aiemmin...
Ei kyllä pitänyt ihan tarkoituksella kirjoitella paskaa(ei mennyt palkokasveja nenuun, ei huolta), kiitos -Matille- oikaisusta.
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Mutta tietääkö kukaan vastausta siihen, mitä AKKE kysyi?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Mutta tietääkö kukaan vastausta siihen, mitä AKKE kysyi?
Note! This message was posted anonymously!
Nyt tietää.
If vakuutusyhtiön asiakaspalvelusta(010 515 200, 0,2913€/min) kysyin.
Pakettiauto, siis N-luokan ajoneuvo(myös maastopakettiautot N1G), liikennevakuutusmaksu määräytyy ajoneuvon painon perusteella. Muita vakuutusmaksun suuruuteen vaikuttavia tekijöitä ovat mm. vakuutuskunta, ajoneuvon ikä, ajoneuvon hakijan ikä, bonukset yms asiat.
Henkilöauton, M-luokan ajoneuvon (myös maastohenkilöautot M1G) liikennevakuutus määräytyy yleisen liikennemaksutariffin mukaan.
Vakuutusmaksun suuruuteen vaikuttaa myös ansaitut bonukset.
Tiesi virkailija mitä ajoin takaa kysymyksilläni, on kuulemma aka usein kysytty kysymys.
Kyllä -Matti- ties ja myönnän muistaneeni väärin aiemmassa kirjoituksessani.....
Tyydyttikö vastaus?
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
quote:
Tyydyttikö vastaus?
Ei tyydyttänyt! Kun akke muutti nähdäkseni pakettiauton maastopakettiautoksi.
Note! This message was posted anonymously!
Voi kiesus, johan se tuossa aiemmanssa kirjoituksessani käy ilmi että pakettiauto mikä pakettiauto, ei ole väliä onko se sitten pakettiauto vai maastohenkilöautosta maastopakettiautoksi muutettu auto.
Se mikä ratkaisee ajoneuvoluokan on siellä rekisteriotteessa oleva kirjain joka ilmaisee mihinkä ajoneuvoluokkaan auto kuuluu. N-kirjain niin se on pakettiauto oli se sitten vaikka luomupierulla kulkeva kombilada tai pönttökattoinen hj tai huoltoautoksi rekisteröity doppelikorinen synkkawolkkari, pakettiauto mikä pakettiauto(N-luokan ajoneuvo), aiWan sama mikä kun siellä on maininta että pakettiauto....
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Kelaperse
04.04.2006, 20:01
Niin, eikös tässä nyt vakuutusmaksu pudonnu muutoksessa jossa pakettiautosta tuli vain maastopakettiauto. Tuon aiemman vastauksesi perusteellahan ei käsittääkseni pitäisi vakuutusmaksun muuttua...mut voin olla tajunnu väärinkin...
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
Edited by - Kelaperse on 04/04/2006 21:03:10
Kuitenkin sain palautuksia vakuutusmaksuistani, en tietenkään ole aivan varma mistä syysta mutta olen omstanu auton marraskuulta asti enkä missään vaiheessa ole sitä pistänyt seisontaan. tämä posti tuli mulla muutama päivä muutoskatsastuksen jälkeen, ja muutoskatsastuspäivä oli 6.3.2006.. Ja näin siinä luki:
Muutoksesta aiheutunut maksunpalautus
Ajoneuvo on rekisteröity yksityiskäyttöön. Kotikunta on Pori
Ilmoitetut muutokset:
Ajoneuvon laji on 6.3.2006 alkaen pakettiauto
"Ei ole mitään niin pysyvää, kuin väliaikainen vero."
"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
ennen se oli siis paku, ja nyt se on N1G maastopaku.
Tai ainakin siinä aina on ollut pieni diisselivero ja 80 lätkä...
"Ei ole mitään niin pysyvää, kuin väliaikainen vero."
"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
Näyttäis tuon ilmoituksen perusteella siltä että vakuutusyhtiö on ennen tuota 6.3 muutosta käsitellyt HJ:tasi henkilöautona.
Vakuutusyhtiöillähän muuten taitaa tänä päivänä olla toisistaan poikkeavat hinnoitteluperusteet, kun ei tarvitse enää samaa hinnoittelusapluunaa noudattaa.
Fenniassa mun mielestä huoltoauto on kuin pakettiauto ja jossain muussa yrityksessä tais olla erikoisauto jolloin taitaa olla aika kallis vakuutus <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
Mukavaa olla tyhmä
quote:
Fenniassa mun mielestä huoltoauto on kuin pakettiauto ja jossain muussa yrityksessä tais olla erikoisauto jolloin taitaa olla aika kallis vakuutus <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
Mukavaa olla tyhmä
Pohjola on ainakin näitä yhtiöitä missä huoltoauto on kallis verrattuna hlö- ja p-auto
Joo, tieto ei aina päivity vakuutusyhtiölle. Joku kerto maksaneensa 8 vuotta suurempia henkilöauton vakuutuksia vaikka HJ:nsa oli rekisteröity pakettiautoksi. Kannattaa varmuuden vuoksi pirauttaa vakuutusyhtiöön.
Todnäk juuri tällainen tapaus akkella.
Joo, taidanpa mennä huomennä käymään käymään Tapiolassa kun on toinenkin HJ paku jossa varmaan on henkilöauton vakuutus... T:Akke
Note! This message was posted anonymously!
Katsohan laskutusjaksojen päivämäärät, joskos on ollut joku vakuutuskausi sisään maksettuna ohi muutoskatsastuspäivämäärän.
Kun ajoneuvoluokka muuttuu niin vanha vakuutus "katkeaa" ja uudelle luokalle syntyy uusi vakuutus. Vanhasta vakuutuksesta palautetaan sisällä olleet rahat. Näin ainakin itsellä kävi.
Selitinköhän tarpeeksi vaikeasti...
nokkela allekirjoitus
Toi Reetun kertoma tapaus on aika usein sattunu mullekkin.Eilen kävin yhtiössä päivittämässä
mp-vakuutuksen hinta putos puolella.Eli yhtiöt ei päivitä asiakkaidensa vakuutuksia vaan asiakas itse.Noilla yhtiöiden sivuilla olevilla laskureilla selviää hinnat tarkasti.
Asia selvisi. Oon maksanut henkilöauton vakuutusta koska vakuutusyhtiö on luullut että se on henkilöauto, ja kun katsastin niin vakuutus yhtiö luuli että auto muutettiin henkilöautosta pakettiautoksi. Eli nyt saan hieman palautusta kun olen maksanut kalliimpaa henkilöauton vakuutusta vaikka auto onkin aina ollut pakettiauto
"Ei ole mitään niin pysyvää, kuin väliaikainen vero."
"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
Tervehdys!
Paljonko te maksatte henkilörangen vakuutusmaksusta?? Kun olis ostamassa jokunen vuosi sitten Rankkua, oli vuosivakuutus noin 900 e 0% bonuksilla, mutta kun tajusin sanoa että se on paku, niin maksu tippui n. 400 euroon... siitä lähtien olen kaikille sanonut että paku on halvempi vakuuttaa mutta en tiä onko se totta kuitenkaan
TT
Note! This message was posted anonymously!
Kävin Denniasta kysymässä vakuutuksia defeen ja tantta laski siinä tarjouksen ja oli onneton pistänyt hlöauton tariffien perusteella, korjas tilanteen ja maksu nousi hlöautoon nähden 50 euroa, eli riippuu paljon yhtiöstä kumpi vaihtoehto on halvempi. Fenniassa vakuutusmaksun suuruuteen vaikutti moottorintilavuus sekä paino...
Ymmärsinkö väärin jos kysyn Tarviiko kaikki n1g luokan ajoneuvot 80 lätkän?
Ja yleensäkkin mitä hytyjä sain kun katsastin n1g:si?
tarvii ku se on paketti auto ja tointaa aina vakuutusta tehdessä ilmottaa jos kyseinen kikotin on paku ku tekeevät muute henkilö kuljetin paprut
nii ja n1g:ssä on korotus vara 150mm muissa muistaakseni 75mm
Ymmärsinkö väärin jos kysyn Tarviiko kaikki n1g luokan ajoneuvot 80 lätkän?
Jos sulla on nyt N1 ja muutoskatsastat sen N1G:ksi niin ei tarvita lätkää jos sitä ei ole ollut aiemminkaan.
lepoantti
23.02.2009, 14:57
taitaa lätkä tulla n1g luokan vermeeseen jos ajoneuvon omamassa ylittää 1800 kg. kun rekisteröintikatsatin omaa kevennettyä hiluxia niin ekalla kerralla massa oli hiukan yli 1800kg, inssi rupes uhkailemaan 80 lätkällä niin minä vastaavasti uhkailin kevennyksellä. massiivisen kevennyksen jälkeen painoa jäi 1780kg, eli ei lätkää.
vakuutusmaksuista en muista että tuliko siinä muutosta, voi olla että tein vakuutuksen jo suoraan n1g