Turbon letkut

[-P-]

Onko normaalia tai suotavaa, että turbon letkut pullistelee, kun antaa runtua? Kutakuinkin sentin verran kasvoi halkaisija, kun tyhjillään anto kiekkoja.
Tuntuu jo, että pitäs vaihtaa jäykät letkut ja samalla isompi cooleri

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

[mallasviski]

Ei ole hyvä letkujen konehuoneessa pullistella, kuin ei ole hyvä star wars -fanin pullistella nakkikioskijonossakaan.

avaa vaan, ei se siitä hajoo

[Tomppa82]

quote:
Onko normaalia tai suotavaa, että turbon letkut pullistelee, kun antaa runtua?


Kuinkas monta kierrosta sinä oikein sitä ruuvia väänsit??? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kyllähän se myös lopulta ilmoittaa sen kun enää ei kannata antaa runtua...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>

[Jari]

Voi ne vähän pullistua?, muttei liikaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

www.hanakkatalo.fi

[-Timi-]

Jos nuo paikallaan kierrätettäessäkin nuin paljon pullistelee, niin mitenköhän väännättäessä? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Tein itse ja YRITIN säästää-

[-P-]

Ei tuo minustakaan näyttäny oikein kivalta...

Ja en minä montaakaan kymmentä kiekkaa sitä ruuvia kääntäny, mitä sitä turhaan.

Säädin syötöt yms vajaa veto päällä ja nyt kävin kopasemassa nelikko päällä oli pelkkää vroom-psiih-vroom-psiih meininkiä. Pari kiekkaa takaspäin sano isäntä, kun kierteet korkkas...

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

[JiiPee]

Kannattaa vaihtaa letkut tukevampiin, jos pullistelee. Pullistelu lisää ahtopaineen nousun viivettä ja se on mielestäni aina vain negatiivinen asia. Lisäksi pullisteleva letku halkeaa kesäkuumalla sitten todennäköisesti helpommin kuin jäykempi.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Latekki]

JUU LETKUJEN TARKISTUS ! ja silikoonii tilalle. Ja kyll se vähän niin on ett YLI KILON... ALKAA ILO. eiku kylläne letkut pullistelee...JA se ett ne lisää viivettä ??? no jääpi ilmaa varastoon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-

[pee]

emmäkään tohon viiveeseen kyl usko, mut aina siin riski kasvaa letkun poksahdukseen - silikoniletkut on hyviä ja kalliita

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

kyllä se Pullistelu pikkasen lisää viivettä,koska sillon letkun tilavuus kasvaa (esim kun vertaa
saman kokosia kompuroita toisessa on 100l säiliö ja toisessa 24l säiliö niin kumpaakon se täysi paine ensin tulee. :-) ),hyvin yksinkertaista.

Note! This message was posted anonymously!

[SoSo]

Minkälaiset letkut sulla on nyt?
Ei vissiin ole mitään kodosta sisällä.
Silikooni letkut kestää hyvin mutta ovat kyllä aika kalliita. Tee rauta tai aluputkilla mahdollisimman paljon (suorat ja mutkat) ja silikooni letkusta vain "välipätkiä"

[Lanttola]

quote:
kyllä se Pullistelu pikkasen lisää viivettä,koska sillon letkun tilavuus kasvaa (esim kun vertaa
saman kokosia kompuroita toisessa on 100l säiliö ja toisessa 24l säiliö niin kumpaakon se täysi paine ensin tulee. :-) ),hyvin yksinkertaista.

Note! This message was posted anonymously!


Jossakin lyhyessä letkussa tuo suhde on vähän toinen, joten viivekään ei välttämättä nouse niin paljoa että sitä huomaa.

[pee]

no emmä tarkottanu mitään paloletkuja mitkä pitää ensin hönkiä pulleiks !!!!

ehkä kuitenkin jos ajattelemma yleisesti ahdettua diesel moottoria niin missähän tilanteessa ne letkut pullistuu..?

ja onko silloin alipaine/ilmakehänpaine/ylipaine letkuissa..?

mistä se viive tulee..?

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Ahosensetä]

quote:mistä se viive tulee..?

Jos letku pullistuu paineen noustessa, niin paineen nousuun tulee kyllä viivettä.

Toinen asia on sitten viiveen määrä. Letkujen tilavuudenmuutos on todellisuudessa niin pieni, ettei sillä ole mitään käytännön merkitystä.

T, Antti

[Latekki]

JUU veikkaisin mätiä letkuja. Se on varmaa ettei naperon vakio solmu työnnä ihmeellisesti ilmaa vaik kuin kellontankoa kääntäs. Ja täytyy sanoo ett olette te ihme GURUJA jos letkujen pullistelusta aiheutuvat viiveet ajossa huomaatte. SANOISIN ETT PASKA PUHETTA.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> TAI en tiedä millaisilla rättiletkuilla ajelette????? Mutt älkää mulle selittäkö....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. JA NYYMILLE.olisko vähän LITROISSA EROO??? jos sä vertaat kompuran säiliöitä ..Pajeron ahtoletkuihin ja niinden turBOAmiseen...mutt hyvin ajateltu kuiteskin..

-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-


Edited by - Latekki on 01/04/2006 22:43:13

Edited by - Latekki on 02/04/2006 14:56:24