View Full Version : hahaa..tapsan4x4 range antautui!!!
etuperä rivahti lumella, veto loppui vieläpä tasakaasulla..
on ne perät heikkoja..
Note! This message was posted anonymously!
No kyllähän se jo kestikin....
Yhen reissun miisä rikottiin kuitenkin kaksi tojotaa!
tapsa4x4
26.03.2006, 01:47
jep demolitionit niittää satoaan, ykkösellä tasa kaasulla lumessa etuperästä loppu veto ilman ääntä.no tosin volvo ei meinannut käydä kunnolla ja hj antaitu napalukon pultit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja kaikista hauskinta oli että kukaan ei oikeastaan edes päässyt maaston puolelle
pikkujussi
26.03.2006, 02:11
Ei muuta ku vaihdat pitkän patukan akselit sinne alle, loppuu ne vetoakselien ja ristitappien kans tappelut...
Mitkäs gummit sulla on siinä alla? 33x13,5 Mudzilloilla tuntu ainakin Taaperolla olevan liikaa pitoa rangen akseleihin nähden...
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
tapsa4x4
26.03.2006, 02:12
quote:
Ei muuta ku vaihdat pitkän patukan akselit sinne alle, loppuu ne vetoakselien ja ristitappien kans tappelut...
Mitkäs gummit sulla on siinä alla? 33x13,5 Mudzilloilla tuntu ainakin Taaperolla olevan liikaa pitoa rangen akseleihin nähden...
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
joo huomenna rupean mittailemaan patrollin akseleita alle,renkaat on uudet 35x15.5x15 tslsx<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ahhh...Mikä on mukavempaa offatessa kun kuuluu vieno vihellys ja puhallus,rengas kuviokin putsaantuu aivan itsestään.
Nimim.JUURI Ylämaalta tulleena.
Ei vois lauantai yötä paremmin viettää.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>vastahan sä tapsa kehuit miten hyvin on kestänyt rankku <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
Ohhoh. Huvitti torstaina villähteellä kun tapsa joka pahassa paikassa manas että joko antautu vetovehkeet. Oli kyllä rangen alusta aika vakuuttava. Patrolin akseleilla toi olis jo aika kova peli.
tapsa4x4
26.03.2006, 11:42
quote:
Ohhoh. Huvitti torstaina villähteellä kun tapsa joka pahassa paikassa manas että joko antautu vetovehkeet. Oli kyllä rangen alusta aika vakuuttava. Patrolin akseleilla toi olis jo aika kova peli.
jep isokivi vierähti sydämmeltä kun solihulin tina akselit vihdoin antautu,no tatsunin akselit tilalle niin rupeaa kestämään.
No pikku vikoja, mun ei tarvinu ku suunnitella lähteväni mukaan niin johan alko tapahtumaan!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/juza-hylkii%20osia.JPG
Ei kestänyt Patrollin vetari lisääntynyttä tehoa + 33" mutiaiset + ketjut + kemppi + piilossa oleva kanto ylämäkeen + sopivasti hatkaa
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
nyt tuli rankeen"keppikatko" eli lyhyt puoli meni poikki.. toyota ei ongelmia....
Note! This message was posted anonymously!
Ihme juttu miten te jaksatte haukkua rangen akseleita?
Ite pari vuotta tinakypärällä ajelin 35*12,5*15 renkailla ja perus
rangen akseleilla ja vetareilla. ainoan kerran sain kuskin puolen takavetarin poikki ja senkin omaa hölmöyttä kun kallio nousua vasten hyppyytin niillä hirmu tehoilla:) mitä oon näitten poikien juttuja lueskellu niin ei tunnu näillä kavereilla kestävän ees rautakanki ja sekin on täys paska:) kirjoitusten perusteella ajotyyli on kaasu pohjaan
ja kytkin ylös? en tiedä tarkemmin kun en ole tavannut heitä safareilla?
Note! This message was posted anonymously!
tiettävästi etu perä hajos jalkakäytävällä jossa oli lunta.
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
17.04.2006, 10:29
joo etu perä hajos lumiselle jalkakäytävälle ja taka vetari meni pienessä kallio portaassa eikä juuri edes kaasua annnettu.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
Ihme juttu miten te jaksatte haukkua rangen akseleita?
Ite pari vuotta tinakypärällä ajelin 35*12,5*15 renkailla ja perus
rangen akseleilla ja vetareilla. ainoan kerran sain kuskin puolen takavetarin poikki ja senkin omaa hölmöyttä kun kallio nousua vasten hyppyytin niillä hirmu tehoilla:) mitä oon näitten poikien juttuja lueskellu niin ei tunnu näillä kavereilla kestävän ees rautakanki ja sekin on täys paska:) kirjoitusten perusteella ajotyyli on kaasu pohjaan
ja kytkin ylös? en tiedä tarkemmin kun en ole tavannut heitä safareilla?
No hajoaahan ne perät ja tikut kun ajellaan em.tavalla ensin aikansa.Tuohan kertoo vain ajotaidottomuudesta.Kirjoittaja on nähnyt vastaavaa safareilla, ja ihmetellä täytyy milloin se järki kasvaa sen verran ettei aina ole vehkeet paskana kun reissusta tullaaan.Jotainhan se kertoo kun samat reitit ajetaan ja toisilla kestää kalusto ja toisilla taas ei.Nyt ei puhuta pelkästään Rangesta vaan muistakin merkeistä.No siinähän korjailette ja haukutte paskaks kun ei kestä.Katsoa peiliin, niin syyllinen löytyy sieltä vaikka ei sitä myönnetä.
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
17.04.2006, 10:43
rangen akselit on saatanaheikot mutta ajettiin sellainen kallioporras alas mistä kukaan muu ei tullut perässä ja vielä ajettiin vetari poikkinaisenakin pitkin poikin menemään mutta jos etu perä ei kestä nuoskalumelle vedättään eteen päin tasaisella kaasulla niin kyllähän vika on voimansiirrossa ei kuskissa.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
Juurihan tuossa todettiin kun aikas sikaa poljet niin antautuuhan ne akselit jossain vaiheessa olkoon merkki mikä hyvänsä.Rangen akselit kest ää kyllä jos ajetaan asiallisesti.
rangen akselit on saatanaheikot mutta ajettiin sellainen kallioporras alas mistä kukaan muu ei tullut perässä ja vielä ajettiin vetari poikkinaisenakin pitkin poikin menemään mutta jos etu perä ei kestä nuoskalumelle vedättään eteen päin tasaisella kaasulla niin kyllähän vika on voimansiirrossa ei kuskissa.
Johan tuo juttusi kertoo miten on "ajeltu" taitaa olla näyttö paineita?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Rangen akselit kest ää kyllä jos ajetaan asiallisesti.
Note! This message was posted anonymously!
maastoauto on tarkoitettu maastoon?
maasturille pitää antaa runtua ei ne mitään näyttely autoja ole.
maasturin huonouttahan se on jos ei kestä maastossa
Heavy Fucking Metal
quote:
quote:
Rangen akselit kest ää kyllä jos ajetaan asiallisesti.
Note! This message was posted anonymously!
maastoauto on tarkoitettu maastoon?
maasturille pitää antaa runtua ei ne mitään näyttely autoja ole.
maasturin huonouttahan se on jos ei kestä maastossa
Heavy Fucking Metal
Näin sanoo asiantuntija!!!
Note! This message was posted anonymously!
kyllä minäkin näin asian näkisin... kyllä maastoauton pitäisi huom. pitäisi kestää maastoajoa.
Team rattopojat
Ai.. Mä kun olen koko ajan luullut että tän harrastuksen tarkoitus on pistää joka kerta vehkeet paskaks. :)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Johan otti jotain nyybiä koville toi kun alettiin rangen vetovehkeitä "haukkumaan".... Ennen kun enemmän avaudut niin pistä ihmeessä oma nimeskin näkyville?
Ikimosat I/06 Hennala, Lahti
-Taapero-
tapsa4x4
23.04.2006, 07:39
quote:
Ikimosat I/06 Hennala, Lahti
TJ=vitusti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
range sai taas täydet vedot pyörille mutta nyt hävis kytkin laitteistosta elo.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
eilen hajos toinen takavetari ja etuperä mudassa vinssatessa 33"silla renkailla kyllä rangen voimansiirto on heikkoa!
Note! This message was posted anonymously!
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>tapsa vaihda merkkiä vaan ei se sun ajoa kestä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
Ex_inkkari
01.05.2006, 12:38
Onkohan tämä se sama range mikä myynnissä nettiautossa ??
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=719039
Jeep Cherokee 1980, 4,2L, 4v manual, NP208, Dana44 front, AMC20 rear
quote:
Onkohan tämä se sama range mikä myynnissä nettiautossa ??
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=719039
Jeep Cherokee 1980, 4,2L, 4v manual, NP208, Dana44 front, AMC20 rear
ON. Pikkulaitolla taas vaihteeks ajokuntoon<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
01.05.2006, 20:38
joo sama paska.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
kyllä ranget on heikkoja... tais yks patrollin etu perä hajota ja patrollin turpo
moottori levitä kanssa.. tasaseen tuntuu nissanit ja ranget porsivan.. tapsalla taitaa
ollakin toyotan kiinteistö huoltokalustoa tulossa seuraavaksi??
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
01.05.2006, 20:51
quote:
kyllä ranget on heikkoja... tais yks patrollin etu perä hajota ja patrollin turpo
moottori levitä kanssa.. tasaseen tuntuu nissanit ja ranget porsivan.. tapsalla taitaa
ollakin toyotan kiinteistö huoltokalustoa tulossa seuraavaksi??
Note! This message was posted anonymously!
no range on paska ja se tiedettiin jo ennakkoon,ehkä turbo patesta hajos kanssi mutta ei mennyt kun hetki aikaan niin tuli jollekin hj61 turbollekkin kilsat täyteen ja hiluxsin perään palalukkoa kasaillessa harmitteli hiluxsin välitysten kuntoa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
ja mitää kiinteistö huolto hiluxsia en aija hommata laittakoot velipoika sen paskansa kasaa niin päästään sitäkin ponnistamaan.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
quote:
Range Rover heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
Onkos nuo Ranget mahdollisesti kestävämpiä ennen vuotta -72 vai mitä tuo tarkoittaa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
tapsa4x4
01.05.2006, 21:11
quote:
quote:
Range Rover heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
Onkos nuo Ranget mahdollisesti kestävämpiä ennen vuotta -72 vai mitä tuo tarkoittaa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
tuskin on, no mun ranget on -72 purku ja toinen otteen mukaan 74 ja jonkun tyyppi kilven mukaan -72 siitä tämä allekirjoitus.ja eikö tämän kyseisen mallin valmistus aloitettu 1972 solihulissa???
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
Edited by - tapsa4x4 on 01/05/2006 22:11:32
Noup, 1970:)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
eipä menny patrollista ku kansipahvi eikä ees öljyt ja vedet sekasin vaan vesi vaa vuoti ulospäin.
Note! This message was posted anonymously!
Laita tapsa tollaset nii ei tartte heti olla taas
korjailemassa...
http://www.4wdworld.com.au/products/portalaxles/index.htm
Note! This message was posted anonymously!
Eikä maksa paljon...
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Eikä maksa paljon...
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
No paljonko noi kustantaa?Onko kukaan uskaltanut kysyä?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10