quote:
Mistäs olette hommailleet jakoaskiin laakererit ja stefat
Nyt kun aski on levällään olis tarkotus vaihtaa kaikki laakerit ja stefat mutta saako muualta kun merkkiliikkeestä ?
Niin ja voiman ulosottoon kans kaikki uusiks.
Mikään laakeri ei ollut vielä vaihto kunnossa mutta kerran on levällään pannaan vaihtoon
Hommasin laakerit ihan laakeriliikkestä. Jakikseen tuli 4 erilaista laakeria (kuvan nrot 8,26,29 ja 34) . Stefat, laakeriholkit yms. toyotalta. Voiman ulosottoon en koskenut koska olin siihen jo vaihtanut stefat ja laakerit oli ok.
Toyotalta lasku oli about 200€. Laakeriliikkeen lasku oli vähän isompi mutta samassa tilauksessa oli päälaatikkoon kolme kiilaurallista laakeria + startin laakerit. Muistaakseni kaikki noi mun rojut yhteensä yhteensä 450€ jos en väärin muista. Laakeriliikkeen kamat voi varmaan saada paljonkin halvemmalla jos on jotain suhteita ja saa hyvät alennukset.
Tässä vielä helppiä. Itse hain toyotalta noi punasella ympyröidyt osat ja alla niiden hinnat.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-jakiksenosat1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-jakiksenosat2.jpg
Laakerit yms.
15. 36221B BEARING FOR TRANSFER IDLER GEAR // Neulalaakeri 2kpl
90364-25005 28.35€
14. 36222 WASHER, TRANSFER IDLER GEAR SIDE THRUST // Prikka jossa “pronssinen kulutuspinta” 2kpl
?
22. 36204A BUSH, SOLID FOR TRANSFER LOW SPEED OUTPUT GEAR // Liukulaakeri
90999-73076 (vm.-75) 28.05€
90999-73079 (vm.-78) 28.20€
22. 36203A BUSH, SOLID FOR TRANSFER HIGH SPEED OUTPUT GEAR // Liukulaakeri
Kts. Edellinen, ovat samat
37. 36231E BEARING NEEDLE ROLLER FOR TRANSFER OUTPUT FRONT SHAFT // Neulalaakeri
90364-17010 20.40€
Stefat
24. 36104A SEAL, TYPE T (FOR TRANSFER OUTPUT SHAFT) // Etukardaanin lähdön stefa
90311-38047 10.13€
15. 36132A SEAL, OIL FOR OUTPUT SHAFT RETAINER // Takakardaanin lähdön stefa
90311-45001 10.73€
27. 36111B SEAL, OIL FOR TRANSFER CASE // päälaatikon ja jakolaatikon välissä oleva stefa
90311-42014 11.25€
Vuosimalli erot kandee tarkistaa nää on alunperin katottu 1975 lootan mukaan ja muutamassa osassa on optio 1978 lootalle. Itse taisin kasata lootan '75 kuoreen '79 rattailla.
Muut osat taitaa olla kaikissa samat mutta noide 22. numeroisten laakeriholkkien kanssa tarkkana ja muutenkin kandee toyotan kanssa tarkistaa noi. Tässä kuvat holkkien eroista. Listassa tosin on numero 90999-73076 joka ilmeisesti sama kun toi 90999-73075. 90999-73076 on muuten se holkki joka käy siihen 2.8 välityssetin isoon rattaaseen. VINKKI: mulla on yks ylitsy 90999-73075 holkki jos joku tarvii ja hinta on sen 28€. Jos noita holkkeja ei vaihda niin kandee tsekata onko holkin öljyreikä kohdallaan rattaan öljyreiän kanssa. Mulla oli kolmen jakiksen osat levällään ja osassa niistä reiät ei ollut kohdallaan ollenkaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-holkit.jpg
Hiton outo juttu että missään birfield.comin korjaukirjoissa eikä h41-h42-h50-h55f transmission repair kirjassa ei ole tota yksosasta jakista purkukuvissa. Aina on vaan sitä splitcasee. Noi kuvat on fj-40 J30 jakiksesta ja erot taitaa olla rattaiden erilainen leikkaus (ovat myös fjssä ja vanhassa bjssä kapeampia), output shaft (osa 36)/etuvedon "nenän" akseli (osa 28) ja siirtäjäholkki (osa 27) on harvaboorisia, nro 75 levyä ei ole jakiksen ja päälaatikon välissä, yhdistelmärattaan nro 13 prikkaa ei ole bjssä ja fjssä on 10 ja 9 rattaissa eri boorit jne. Paitsi että mun 1975 jakiksessa taas oli ilmeisesti ihan samanlaiset rojut kun fjn lootassa lukuunottamatta 9 & 10 rattaiden booritusta. Joko menit sekasin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edited by - mikjus on 24/03/2006 13:26:31