Kirjaudu sisään

View Full Version : Kummat on oikeat vertailu renkaat


chief
18.03.2006, 10:37
Eli jeepissä on paikallaan volvon porttaali akselit ja niissä akseleissa alkuperäiset renkaat on 280/85-16. Jeepin rekisteriotteessa on alunperin 10-15LT kumit.
Voiko vaatia että vertailu renkaana pidetään volvon alkuperäisiä kumeja.
Mitä tarkoittaa tuo lihavoitu teksti

Mikäli auton akselistot vastaavat rakenteeltaan ja mitoitukseltaan (mm. akselistosta
johtuva raideleveys, sallittujen akselimassojen ei tarvitse olla samoja)
mallisarjaan kuuluvaa renkaiden ulkohalkaisijaltaan tai renkaiden leveydeltään
alun perin suuremman mallin akselistoja, voidaan ko. suurempia mittoja pitää
vertailukohtina määriteltäessä suurinta muutoskatsastuksessa hyväksyttäväksi
mahdollista rengaskokoa. Muutoskatsastusvaatimus määräytyy kuitenkin auton
tyyppitietoihin merkittyjen alkuperäisten rengaskokojen perusteella.

jnu
18.03.2006, 10:43
Kannattaa ensin miettiä mitä tarkoittaa "mallisarjana kuuluvaa". Ei varmaan pidemmälle tarvi lukeakaan <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki

tapsa4x4
18.03.2006, 10:48
en osaa sanoa muutakun että KUVIA.

oska80
18.03.2006, 11:08
sen perus auton mukaan ne yleensä menee... siellä on niin paljon osia jotka on alunperin niille pienemmille
renkaille.....(ohjaus, ymym) jos koko alustan vaihtaa niin voi olla että saa volvon rengas koon

millo se MAASTO alakaa?

Edited by - oska80 on 18/03/2006 11:09:15

18.03.2006, 11:16
Jos se akseli kerran kestää ja on liikenneturvallinen (mm. jarrut riittää) 37":lla Volvon alla niin miksei se olis sitä myös Jeepin alla?
Meinaan vaan että liikenneturvallisuteenhan noilla laeilla ja määräyksillä aina vedotaan. Tästähän vois tietysti taas tuolla konttorilla "vääntää"...

-Lyttis-

Note! This message was posted anonymously!

mallasviski
18.03.2006, 11:31
Sääli vaan, ettei sitä kuuluisaa maalaisjärkeä käytetä konttorilla tässäkään hommassa. Eli vaikka paikat kestäis ja turvallisuuskin paranis, ei se sitä leimasimenhaltijaa paljon hetkauta.

Eihän Dodge Darttiinkaan saa todennäkösesti laittaa wärtsilän dieseliä, vaikka siinä ois rahtilaivan ankkuri jarruna... (okei, meni jo vähän yli)

avaa vaan, ei se siitä hajoo

18.03.2006, 11:39
[quote]
Jos se akseli kerran kestää ja on liikenneturvallinen (mm. jarrut riittää) 37":lla Volvon alla niin miksei se olis sitä myös Jeepin alla?
Meinaan vaan että liikenneturvallisuteenhan noilla laeilla ja määräyksillä aina vedotaan. Tästähän vois tietysti taas tuolla konttorilla "vääntää"...

-Lyttis-
Niipä juuri. On kai ne volvolaiset suunnitellu akselinsa ja jarrunsa että tuommoset 280/85-16 renkaat
on ihan ok .Kats asemalla vaan tuijottavat alkuperäiseen rengas kokoon joka on 10/15LT
Eli suurimmat hyväksyttävät renkaat on 33". Vaan on ne kuulkaa aika ujon näköiset ja kokoiset
tuommoisessa portaali jeepissä.
Voi helevetin helevetti
Chief

Note! This message was posted anonymously!

sjeeppi
18.03.2006, 11:51
Kyllä näin on että sen Jeepin rekisteriotteen kanssa mennään ja hyvät mahdollisuudet saada 10.00-15 renkaat alle eli 37 x 14,5 x 15

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

Edited by - sjeeppi on 18/03/2006 11:52:06

baxxter
18.03.2006, 12:24
Ei siinä auta leimasedän syyttely, pakko niiden on noudattaa lakeja ja asetuksia..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

sjeeppi
18.03.2006, 12:38
sepä se siksi ne saa laittaakkin alle !!!!

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

sjeeppi
18.03.2006, 12:46
Selvennykseksi että chieffiä ei voi verrata mallisarjana norm. cherokeehen tai wagoneeriin. Chieffissä on erilainen runko ja vahvempi, pituus ja leveysero korissakin + kaikkea muutakin, en nyt vaan jaksa muistaa. Nämä tietysti pitää muistaa sanoa katsurillekkin kun katsastaa seuraavan kerran, siihen tulee silloin se oma mallisarja, oikein katsastettuja chieffejä ei ole "vielä" yhtään suomessa, mullaki on vielä pari juttua tekemättä, joten kun katsastan tuon auton seuraavan kerran tulee siihen kaikki mitat, uudet renkaat, maavarakin on muuten ilmoitettu tehtaalla tuohon erikseen, papewreita on jo aikas iso kasa, joten ilmoittelen kyllä kun asiaa tulee ja laitan rekisteriotteesta kuvan sitten.

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

18.03.2006, 13:35
Onko kukaan ihan oikeasti selvittänyt tuota akselisto/renkaat muutosta?

Tuolla väännetään samaa asiaa,on vaan hiukka korkealentoiset visiot.

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=76380

Note! This message was posted anonymously!

18.03.2006, 16:10
Niin siinä lakitekstissä puhutaan akselistoista, jotka olisi peräisin saman mallisarjan toisesta autosta. Jos saman mallisarjan toisenlaisessa Jeepissä on ollut tyyppikatsastuksessa Volvon portaalit, niin sitten ymmärtääkseni voi vaatia niitä volvoakselisen jeepin renkaita verrokeiksi. Sillä perusteella ei voi kuitenkaan vaatia minkään volvon renkaita, vaan pitää olla jeepin renkaat. Missä jeepissä on ollut tyypitettynä volvon portaalit?


Note! This message was posted anonymously!

Paavo
18.03.2006, 16:45
Niiden rengaskokojen kanssa kannattaa tai ainakin pitäis muistaa myös 150mm max. kokonaiskorotus, tulee tosi helposti vastaan portaalien kanssa.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

19.03.2006, 15:01
Sehän on selvä ettei mitään Jeeppiä ole tyypitetty Volvon aksuloilla niinpä tuo lakiteksti ei liity mitenkään chiefin rengasasiaan,ei hyvässä eikä pahassa,eikä sitä pidä tulkita tässä tapauksessa mitenkään.

Mutta jos Jeepissä on Volvon akselit,ohjauslaitteet,jouset yms.ja vaikka pätkä runkoakin sitä kieltoa on vaikea perustella.
Virkamiehen päätökset pitää kuitenkin perustua lakiin,tulkinnan pohjanakin täytyy olla faktaa.

Silläkin on vaikutusta kyseleekö AKEn kantaa näistä muutoksista 500 vai 50000 euron autoon vaikka loppupeleissä ne on kuitenkin samalla viivalla.

Tähän juttuun poikkeuslupaa tuskin tarvitaan mutta käytäntö jossa kielteisiä poikkeuslupahakemuksia ei lähetetty asiakkaalle vaan soitettiin, oli hyvä AKElle koska jos ei ole päätöstä ei siitä voi myöskään siitä valittaa.
Sekin asia loppuu koska AKE on ruuhkautunut kaikenlaisten kepillä jäätä kokeilijoiden hakemuksista.




Note! This message was posted anonymously!

sjeeppi
23.03.2006, 16:51
Noooooh mitens on CHIEFIN käynyt konttorilla, menikö metsään koko juttu vai joko muutetaan allekirjoitus

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

chief
24.03.2006, 18:38
Ei vielä muutella allekirjoitusta "slogania". Täytyy vielä ensiviikolla jutella kats. miehen kanssa/AKE:n kanssa. Ensi tuntuma oli sellainen että täytyisi olla maahantuojan leimalla oleva paperin palanen jotta uskoisivat mitä rek.otteessa lukee.

Vaan suomen maahantuojalta joka on ollut maanauto ei saa kyllä mitään tietoa. Ovat vissiin hukanneet kaikki vanhat liput ja laput. Ja toisekseen eihän sitä voi suomesta saadakaan kun ei niitä isompi renkaisia Chief:ä ole tänne tuotukaan. Täytys varmaan jollakin konstilla saada svenssoneilta joku lappu jonka täälläkin hyväksyisivät.

chief
27.03.2006, 19:19
[quote]
en osaa sanoa muutakun että KUVIA.

Tässä yks
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-Jeeppi%20007.jpg

Nemi
27.03.2006, 19:31
On se hieno !