View Full Version : hiluxsin vetonivel..
kääntäessä molempiin suuntiin kuuluu etupäästä nak nak.. suoraa pyöriessä ei...(tavalliset napalukot) vetonivel vetelee viimisiä???? millanen projekti vaihtaa?
Vaihda sitten kun loppuu veto. Pikku naputus ei merkkaa vielä mitään.
Parin tunnin vaihto savotta.
____________________________________
- jm
KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.
quote:
Vaihda sitten kun loppuu veto.
Paitsi, kun korkkaa metsässä juur kun auto on upotettu suohon. Mua ainakin söis alkaa remonttia vääntään kenttäolosuhteissa.
- Lommone Ranke Rooveri -
mieluusti vaihtaa ennkuin veto loppuuu =))
Kyl noi alkup. nivelet taitaa aina vähän naputtaa ja maastossa hajoo uus tarvikemurros ihan yhtä helposti kuin toi vanha tojotamurroskin.
hiluximiäs
15.03.2006, 09:16
Juu ei se nyt ihan heti paskaks mee. Kaverilla oli just jäykkäetuakseli hilux 10vuotta ja siinä nakutti alusta lähtien molemmat nivelet. Mutta sinä aikana ku se sen omisti niin ääni ei voimistunu ollenkaan vaikka sitä poljettiin pitkin mettiä aika kivasti. Siinä oli 31 renkaatkin, tietty jos sulla on isommat niin voi olla et kestää vaan 5vuotta:) koita lisätä murroksiin vaseliinia se auttoi ainaki mun hiluxissa. Mulla loppui nakutus siihen kokonaan.
quote:
Kyl noi alkup. nivelet taitaa aina vähän naputtaa ja maastossa hajoo uus tarvikemurros ihan yhtä helposti kuin toi vanha tojotamurroskin.
Nimenomaan.
Jokaisella tojotamiehellä pitää olla mukana ainakin yksi varamurros ja tarvittavat työkalut sen vaihtamiseen.
Itte en ainakaan mettään yhtään pidemmälle mene enää ilman niitä.
____________________________________
- jm
KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.
quote:
Kyl noi alkup. nivelet taitaa aina vähän naputtaa ja maastossa hajoo uus tarvikemurros ihan yhtä helposti kuin toi vanha tojotamurroskin.
mulla on ainakin hilussa kestänyt motonetin tarvike murrokset hyvin,ja on "piiskattu" säälimättä tarvittaessa (alla 35" renkaat).
kannattaa vaihtaa ajoissa se naputtava pois sieltä ettei mee tikun boorit rikki jos se hajoaa,hilun repsikan puoleista vetotikkua vaikea löytää käytettynä uusi maksaa n300€.
kuskinpuolelle käy hj60 tikku.
HiLux-4WD LN65 83--88 ulompi/eteen. . . . . . . . . . . . . 17-4135 99.50
onko tämä nyt mitä motonetista löysin se murros siihen tikun päähän? ( en ole koskaan vaihdellut moisia) miten kiinnitetty murros siihen tikkuun kiinni?
siinä vetotikun boorin päässä on sellainen ura sokalle,sen vanhan murroksen saa irti vetarista sellaisella putkenpätkällä mihin vetokeppi menee sisään.
eli putki hiukan pidempi kuin vetari,pidät putkesta ja murroksesta kiinni ja kopautat voimalla lattiaan,lattialla on hyvä olla esim vanerin pala ettei vetarin sisäpäähän tule kolhua kun se irtoaa murroksesta.
toi on hyvä ja helppo konsti irroittaa se murros kepistä,esim vetari kiinni ruuvipenkkiin ja naputtelu murrokseen on just se mitä ei edes kannata kokeilla.
joo jäykkäperäisissä hiluissa on sama murros kaikissa vuoteen 1988asti,tosta eteenpäin alkaa olemaan hiluksin perä erillisjousitettu.
Edited by - jjtp on 15/03/2006 10:17:18
Kyllä Hiluxia on valmistettu jäykällä etuakselilla ainakin vuoteen 1997 asti, niitä ei vaan ole Suomeen ymmärretty tuoda.
joo tere jonas!
nii jami pari työkalua olis hyvä olla vaihdossa myös!
eli hankalin on napalukon rungon kartiolukkorikat,siis ne mitkä löytyy sen m8 mutterin alta,niitä ei kannata naputella napalukonrunkoa tuhoten ylös.
hommaa m8 pitkä mutteri ja hitsaa siihen 10cm pala vaikkapa pyörötankoa,eli kun otat mutterin ja aluslevyn pois niin kierrä toi "työkalu" siihen pinnapulttiin ja naputtele niin se hankala kartiosokka nousee kuopastaan kuin itsestään.
napalukkon kansi kannataa purata free asennossa niin ei rojut tipahtele lattialle.
seuraava hankala sokka on murroksen ulkopäässä(napalukon kannen alla),sen saa auki kikkailemalla mutta jos sattuu omistamaan tommoset levittävät sokkapihdit niin aina paljon helpompaa.
noi on mallia stahlwille 65474170
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-stahlwille65474170sokkapihti%20001.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-stahlwille65474170sokkapihti%20002.jpg
hmm "pikkutarvikkeet" ei myöskään ole pahitteeksi :),noi tiivisteet on 10kpl pusseissa vaikka se ei kuvassa kunnolla näykkään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-perantiivisteitajalaakereita%20005.jpg
Edited by - jjtp on 15/03/2006 11:04:25
jessus mikä määrä kamaa =))) tossa satsissa tollaset messinki holkit(aluperäisetkö??) kas kun vaihdoin stefat viime vuonna ja yhäti vuotaa murikasta öljyä ulos..nuot messinki holkit tuet vetarille??
joo alkuperäis osia/tiivisteitä noi on murroksia lukuunottamatta,paikallisen tojo liikkeen varaosamyyjä naureskel kerran että pitää tulla multa hakee jos ei iteltä hyllystä löydä ja tarvii jotakin pikaisesti.
noi holkkien hinnat on tipahtaneet 50€:ta pariinkymppiin ne kannattaa kyllä useinmiten uusia.
Edited by - jjtp on 15/03/2006 12:14:40
Sattuskohan kellään oleen tietoo mistä tommoset pihdit sais?
quote:
Sattuskohan kellään oleen tietoo mistä tommoset pihdit sais?
Toi Google se on erinomainen sivu tohon asioiden hakemiseen:
http://luettelomedia.fi/Tekniikkacenter-Oy-TURKU-175568.htm<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
Ahosensetä
15.03.2006, 15:57
Mulla on Facomin vastaavat pihdit, niitä myy:
http://www.tyokalutukku.fi/
T, Antti
psychobilly
15.03.2006, 22:01
quote:
Kyllä Hiluxia on valmistettu jäykällä etuakselilla ainakin vuoteen 1997 asti, niitä ei vaan ole Suomeen ymmärretty tuoda.
ja tää on juu varmasti? viel uudempi ku 97?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/psychobilly-1.jpg
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Onko tuo Hilux, ettei Tacoma?.
" hilux Xtracap 1987, 2L-T "
etuperää on kallistettu,näyttäis mun mielestä jälkiasennukselta.
Tee ite pihdit esim lukkorengas pihti josta toinen kärki poikki. käret tasasiksi rälläkällä ja pikku tasotukset ja kolot (ne ulospäin levittävät)TOIMII
Note! This message was posted anonymously!
joo tommoset "itsetehdyt" mullakin oli ennen!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kivinen-korkeehiluxi.jpg
Tohon autoon tarvii jo palkata ammattimainen mjurroksen vaihtaja.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
varmaan hyvät sisäänjoustot noissa latoissa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>,noi "apinat" sitte osaa pilata hyviä offiauto aihioita :)
huh huh....tuolla heikompaa huimaa joh =))
psychobilly
16.03.2006, 11:28
quote:
etuperää on kallistettu,näyttäis mun mielestä jälkiasennukselta.
niinpä muuten näyttää
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
quote:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kivinen-korkeehiluxi.jpg
Tohon autoon tarvii jo palkata ammattimainen mjurroksen vaihtaja.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
Jouset on kuin Mäkkärin logossa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF