TALMAN KAUDEN AVAJAISET 22.4 [Arkisto]

Jare

15.03.2006, 19:43

quote:
quote:
Vai protot ja pro-modit ja modit erikseen......hmmmmm ajaako silti samaa rataa, jotta voi vertailla, että miten olis pärjänny, jos olis ajanu eri luokassa????? Tai siis niinku kaikki samassa.

<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Edited by - Jare on 15/03/2006 19:26:33

Tuota otaks sä Jare niitä pizzatilauksia myös sähöpostilla vastaan, kun numero tuuttaa kokoajan varattua? Toimitetaanko niitä tänne Kyrsälään (på svenska Kyrkslätt)???

" Aina vaan vaaditaan" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

tomikoo

16.03.2006, 12:28

quote:
[quote]

" Aina vaan vaaditaan" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

EI OO KATO HELPPOO OLLA HALUTTU<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

offroadjouni

16.03.2006, 19:38

Kutsu -> http://www.cs.uta.fi/~ji61489/offi/004%20FUN%20LIKE%20MAD%20MOOSE%20II%20KILPAILUKUTS U%202006.pdf

/* Life Begins at 35" */

myllis

17.03.2006, 22:33

quote:
Kutsu -> http://www.cs.uta.fi/~ji61489/offi/004%20FUN%20LIKE%20MAD%20MOOSE%20II%20KILPAILUKUTS U%202006.pdf

/* Life Begins at 35" */

-
FUN -luokan säännöt löytyy kutsusta sitten nuo vi-vi-raa-aaaallisten luokkien löytyy akk:n sivuilta.

http://www.akk-motorsport.fi/saannot/menu6.htm

Niin tuo AKK:n Motorsport TV lupasi olla paikalla kuvaamassa. Eli MotorForumiin tulee pätkää.. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

nimim. Dillinger hukassa...Ahmed ole kanssamme

Edited by - myllis on 17/03/2006 22:42:23

Edited by - myllis on 17/03/2006 22:50:56

¤Offi-Osku¤

18.03.2006, 00:11

uskaltaiskohan tonne lähtee jos sais nivan kasaan tohon mennessä.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

-B-

18.03.2006, 12:54

quote:
uskaltaiskohan tonne lähtee jos sais nivan kasaan tohon mennessä.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Tottakai uskaltaa, tämähän on FUN-kisa, eli ei niin tiukka kisa kuin cup:t

Tervetuloa vaan.

-B-

¤Offi-Osku¤

18.03.2006, 13:36

vielä jos semmoista kysyis että täytyykö olla ajokorttia ja paljon ikää? <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

18.03.2006, 15:22

Mun mielestä tuohon AKK:n lisenssiin vaaditaan ajokortti!?

Note! This message was posted anonymously!

Traveler

18.03.2006, 21:43

Modiinkin pääsee näköjään kertalisenssillä,täytynee ilmoittautua siihen ettei tarvitse ajella "helppoja" standardin ratoja.

Näköjään tuon kiti.akk:n kautta ilmoittautumiseen vaaditaan lisenssin numero?

Edited by - Traveler on 18/03/2006 21:55:20

Hippo

18.03.2006, 22:00

Tosi toimiva toi kiti palvelu kun on kaatuneena jo ties kuinka kauan<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

18.03.2006, 23:08

quote:
vielŠ jos semmoista kysyis ettŠ tŠytyykš olla ajokorttia ja paljon ikŠŠ?

-87 Lada Niva projekti kesken-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

Kuskilla tulee olla voimassa oleva ajokortti mutta apuohjaajalla sellaista ei tarvita. Minimi ikŠraja on 15 vuotta!!!!
Originaalissa ja Stanuissa voi ajaa kertalisenssillŠ samoin kuin kaikkien ryhmien apukuiskit voivat osallistua kertalisenssillŠ jonka voi lunastaa kisapaikalla.
Autoilla tulee olla autokohtainen katsastuskortti!!!!
Terv
MP

Note! This message was posted anonymously!

¤Offi-Osku¤

19.03.2006, 01:28

eli siirtyy siis ens vuoteen..:/

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Traveler

19.03.2006, 21:16

quote:

Kuskilla tulee olla voimassa oleva ajokortti mutta apuohjaajalla sellaista ei tarvita. Minimi ikŠraja on 15 vuotta!!!!
Originaalissa ja Stanuissa voi ajaa kertalisenssillŠ samoin kuin kaikkien ryhmien apukuiskit voivat osallistua kertalisenssillŠ jonka voi lunastaa kisapaikalla.
Autoilla tulee olla autokohtainen katsastuskortti!!!!
Terv
MP

Note! This message was posted anonymously!
Kaikkiin luokkiin voi lunastaa kertalisenssin, lukee kilpailukutsussa, vai onko MP:llä parempaa tietoa?

Edited by - Traveler on 19/03/2006 21:20:04

19.03.2006, 21:43

quote:
quote:

Kuskilla tulee olla voimassa oleva ajokortti mutta apuohjaajalla sellaista ei tarvita. Minimi ikŠraja on 15 vuotta!!!!
Originaalissa ja Stanuissa voi ajaa kertalisenssillŠ samoin kuin kaikkien ryhmien apukuiskit voivat osallistua kertalisenssillŠ jonka voi lunastaa kisapaikalla.
Autoilla tulee olla autokohtainen katsastuskortti!!!!
Terv
MP

Note! This message was posted anonymously!
Kaikkiin luokkiin voi lunastaa kertalisenssin, lukee kilpailukutsussa, vai onko MP:llŠ parempaa tietoa?

Edited by - Traveler on 19/03/2006 21:20:04

Jos kisakutsussa lukee jotta kaikkiin luokkiin voi osallistua kertalisenssillŠ niin varmaan sitten voi, mutta tuo kommenttini perustuu AKK:n Off Roadin lajisŠŠntšihin. Koska kyse ei ole Cup-kisasa vaan aluekisa niin varmaankin sŠŠnnšt on hieman joustavammat. Kannattaa varmistaa kisaorganisaatiolta ennen kisaa ettei tule turhaa kinastelua kisapaikalla!!
MP

Note! This message was posted anonymously!

Traveler

19.03.2006, 22:09

Osta vokaalit, Ä ja Ö:)

Aina löytyy jostain eskimo selittämään nigerialaiselle miten lämmönkanssa pärjää.

Pirates of Tuusulanmeri #2

BeGe

20.03.2006, 16:03

No luokitellaanko b-pilarin kaareksi tuo suzukin b-pilarin peltikaari. Autossa on lasikuitu katot päänpäällä ja takaosassa joten periaatteessa umpikoppainen?? Oishan nuo kaaretkin väännetty mutta ei kerkee liimaamaan kiinni... Niin ja luokka harraste-stanu

Elämä on!

20.03.2006, 16:37

quote:
No luokitellaanko b-pilarin kaareksi tuo suzukin b-pilarin peltikaari. Autossa on lasikuitu katot pŠŠnpŠŠllŠ ja takaosassa joten periaatteessa umpikoppainen?? Oishan nuo kaaretkin vŠŠnnetty mutta ei kerkee liimaamaan kiinni... Niin ja luokka harraste-stanu

ElŠmŠ on!

En menis kaareksi mainostamaan eikŠ ihan umpikoriseksikaan, mutta soitapa kutsussa mainitulle katsurille niin varmasti tuokin asia ratkeaa. Kisaan on sen verran aikaa ettŠ aina yhdet putket paikalleen ehtii liimaamaan.-)
MP

Note! This message was posted anonymously!

jappe

20.03.2006, 19:40

Osaisiko joku suoraan sanoa voisiko mun Jeepillä osallistua Harraste Standard luokkaan.
TJ Wrangler rättikatto jeeppi, johon laitettu 4" korotusjouset ja 35" renkaat. Vinssi ja
panssareita on laitettu. Kilvissä ei ole.

Kaaria en lähde vaihtamaan, enkä kattoa rakentamaan, mutta jos tollaisena kelpaisi.
Jäisi hyväksytyt kypärät hankittavaksi tai lainattavaksi jostain.

Just do it!

pee

20.03.2006, 20:02

Kaarista varmaan kiinni, muutenhan harrastestanu on just sun luokka, niinkuin meidänkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- pohdiskelin stRangen luokkaa mut huomasin et pitää olla jokaiseen pyörään samanaikaisesti vaikuttavat jarrut !!! ei onnistu volvon akseleilla... harrastestanuun se vissiin ajautuu väkisinkin kun on vaihdettu kone+lodju+aksilat... ja promodis ei saa olla laseja..?
- HoJo sentään menee vissiin stanuun

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Edited by - pee on 20/03/2006 20:55:25

jappe

20.03.2006, 20:54

On siinä vakiona pääkaari ja siitä taakse ja eteen putket. Ei oikein viitsisi lähteä kokeilemaan
kelpaako. Kyllä se etukäteen pitäisi tietää, varsinkin jos tota varten kypärät ostaisi.

Mulle tämä on aivan tuntematon laji. Onko tosiaan ajoa vain 5-6 kertaa ja maksimi 3-4 minuuttia?
Ei ainakaan bensat tule kalliiksi :)

Just do it!

Edited by - jappe on 20/03/2006 20:55:48

Käyttäjä

20.03.2006, 20:58

Juu ei ne pitkiä pätkiä ole,oiskohan viimevuonna ollu pisin pätkä n:400m.Lyhin 100m
Ei me kyllä pensoihin omaisuutta...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

myllis

20.03.2006, 21:36

quote:
- pohdiskelin stRangen luokkaa mut huomasin et pitää olla jokaiseen pyörään samanaikaisesti vaikuttavat jarrut !!! ei onnistu volvon akseleilla...

Tuota samalla kriteerillä voisi melkein kaikki rumpujarru BJ:t heittää pihalle. Tuo lause tarkoittaa ettei autossa saa olla ns. kääntöjarruja. Eli ohjaamossa neljää vipua, jolla voi jarruttaa erikseen kutakin pyörää.

20.03.2006, 22:13

quote:
On siinŠ vakiona pŠŠkaari ja siitŠ taakse ja eteen putket. Ei oikein viitsisi lŠhteŠ kokeilemaan
kelpaako. KyllŠ se etukŠteen pitŠisi tietŠŠ, varsinkin jos tota varten kypŠrŠt ostaisi.

Mulle tŠmŠ on aivan tuntematon laji. Onko tosiaan ajoa vain 5-6 kertaa ja maksimi 3-4 minuuttia?
Ei ainakaan bensat tule kalliiksi :)

Just do it!

Edited by - jappe on 20/03/2006 20:55:48

AKK:n sŠŠntškirjassa Offin lajisŠŠnnšissŠ sanotaan autin turvallisuusvarusteista mm. - original ja standard ryhmissŠ turvakaaren tai -kehikon asentaminen on sallittua. Avoautossa tulee olla vŠhintŠŠn pŠŠkaari, jos autossa ei ole turvakaarta alunperin - muissa luokissa on liitte J:n mukainen turvakehikko pakollinen!

Avoautossa ryhmissŠ modified, pro modified ja proto type kehikon ylŠosan avonainen osa on peitettŠvŠ vŠhintŠŠn 2 mm terŠs- tai 3 mm:n alumiinilevyllŠ.

Kannattaa tutkailla sŠŠntškirjaa niin ei tarvitse arvailla millaisia varusteita tarvitaan!!!!
MP

Note! This message was posted anonymously!

Traveler

20.03.2006, 23:24

Pääseekö kitissä ilmoittautumaan ilman lisenssiä, mikä toi sport-id on? Omasta mielestä olen sporttinen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

pee

21.03.2006, 09:21

quote:
quote:
- pohdiskelin stRangen luokkaa mut huomasin et pitää olla jokaiseen pyörään samanaikaisesti vaikuttavat jarrut !!! ei onnistu volvon akseleilla...

Tuota samalla kriteerillä voisi melkein kaikki rumpujarru BJ:t heittää pihalle. Tuo lause tarkoittaa ettei autossa saa olla ns. kääntöjarruja. Eli ohjaamossa neljää vipua, jolla voi jarruttaa erikseen kutakin pyörää.

siispä yks luokka lisää: rumpalijarruttimisille - ja pätkät alamäkeen... JUST for FUN !

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Pasi

21.03.2006, 14:12

Sääntökirjan lukemisen jälkeenkään en päätynyt yksiselitteiseen ratkaisuun mihin luokkaan kuulun, jos ilmoittaudun mukaan siviili Volvo C303:lla, alkuperäiskunnossa, ilman muutoksia?

Periaatteessa kai mahdollisuuksia ovat Original, Standard ja Harraste-Standard, mutta mihin joutuu/kannattaa ilmoittautua?

--
T: Pasi
Pajero -89 3.0V6 LWB MYYTÄVÄNÄ

Volvo C303

21.03.2006, 15:47

Mitäs kun on Suikki keskeltä akselia kierrejousella kevennetyillä lehtijousilla ja traction bar, orggisriiput, pidemmät iskarit. Onko Standard vai meneekö Modified??

Note! This message was posted anonymously!

myllis

21.03.2006, 15:48

quote:
Periaatteessa kai mahdollisuuksia ovat Original, Standard ja Harraste-Standard, mutta mihin joutuu/kannattaa ilmoittautua?

HarrasteStanuun siitä vaan...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Revolver

21.03.2006, 19:14

Minä ainakin osallistuin UAZin orkkis kaarilla viimevuotiseen kisaan harraste stanuun. Kukaan ei valittanut. Sama on kyllä mielessä tänäkin vuonna :)

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

-B-

21.03.2006, 21:29

Nyt olisi AKK:n KITI-palvelukin toiminnassa. Lisäilen sinne ilmoittautuneita joilla ei ole lisenssiä (muut toivottavasti ilmoittautuu sitä kautta). Ilmoittautumiseen tarvitaan sportti-id, eli lisenssinumero.

KITI-Palveluun pääsee katsomaan kuka vain. Tälle foorumille en päivitä ilmoittautuneet listaa koska se on kaikkien nähtävissä siellä.

Saitko JAPPE vastauksen kaari-kysymykseesi? (ei tartte vastata jos sait vastauksen) Harraste-Stanu on sun luokka. Kilpailussa on 5-6 erikoiskoetta jotka ajetaan 2 kertaa, eli yhteensä 12 pyrähdystä. Älä ihan tyhjällä tankilla lähde ajamaan :), kysy vaikka TARZANIlta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> miten siinä käy. Siellä on metsässä ajoa, vähän mäkeä ja jotain ratamestarin erikoista...

Entäs PEE, sulle varmaan selvis toi jarruhomma..

Pasi, sun luokkas on joko Harraste-Stanu tai Modi, veikkaisin ensimmäistä. Muissa luokissa on painorajoituksena max 3500 kg, se ei vissiin riitä sulle?

BeGe, sulla tarttis olla vähintään pääkaari (tai kova-katto, ei lasikuitu).

-B-

Traveler

21.03.2006, 21:49

Olisko mahdollista saada kertalisenssiläisille esim. Talmassa koodi ilmoittautumista varten, jatkoa ajatellen?

-B-

21.03.2006, 22:00

quote:
Olisko mahdollista saada kertalisenssiläisille esim. Talmassa koodi ilmoittautumista varten, jatkoa ajatellen?

Siihen en valitettavasti voi vaikuttaa. Se on AKK:n heiniä.

-B-

ämkoo

22.03.2006, 15:04

Täytyyhän se minukin kysyä jotain, meneekö 33/12.5/15 rengas läpi stanussa? Akk:n sääntökirjan mukaan max renkaan leveys on 30cm?

slck # 172

kirurgi

22.03.2006, 16:46

Saakos nyt olla stanussa paineilmalla toimivat lukot molemmissa akseleissa kun akk säännöt sanoo ottä lukot vapaa,mitäs se sitten tarkoittaa kun jotenkin ois semmoinen kuva että ei sais olla lukkoja.

Killman

22.03.2006, 17:37

quote:Täytyyhän se minukin kysyä jotain, meneekö 33/12.5/15 rengas läpi stanussa? Akk:n sääntökirjan mukaan max renkaan leveys on 30cm?

3.2.1. Renkaat:
Pyörän enimmäiskorkeus 90 cm. Autoissa, joiden akseliväli on enintään 245 cm, saadaan käyttää tyyppihyväksytyn rengaskokoon verrattuna korkeudeltaan ja leveydeltään enintään +50 mm. Jos auton akseliväli on yli 245 cm, saa tyyppihyväksytyn renkaan korkeuden lisäys olla enintään 80 mm ja leveyden lisäys enintään 60 mm. Vanteen enimmäishalkaisija on 18". Pyörän enimmäisleveys on 30 cm. Kokopyörän on mahduttava pyörimään alkuperäisessä pyöräkotelossa. Vain tieliikenteeseen hyväksytyt renkaat ja vanteet ovat sallittuja.

Riipunee autosta... JOS minun Cherokee olisi stanu niin max rengas olisi:

Alkuperäinen 225/75-15 ja akseliväli 258cm eli korkeus 719mm+80mm=799mm. Leveys 225mm+60mm=285mm. Stron mukaan 31/11.5-15 olisi sääntöjen puitteissa max rengas Cherokeessa stanuun.

-B-

22.03.2006, 18:18

quote:
Saakos nyt olla stanussa paineilmalla toimivat lukot molemmissa akseleissa kun akk säännöt sanoo ottä lukot vapaa,mitäs se sitten tarkoittaa kun jotenkin ois semmoinen kuva että ei sais olla lukkoja.

Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Stanut lähenee jo aikalailla modin sääntöjä. Eli saa olla.

-B-

ämkoo

22.03.2006, 18:24

jep, kaiken muun ymmärrän (varmaankin) eli akseliväliä on yli 270cm, mutta mitä pyörän max leveydellä tarkoitetaan (30cm)?
Tai jos joku osaa kertoa mikä on HJ:n renkaan max leveys Talmassa? vai kelpaako AKK:lle sama kuin AKE:lle?

slck # 172

-B-

22.03.2006, 18:53

quote:
jep, kaiken muun ymmärrän (varmaankin) eli akseliväliä on yli 270cm, mutta mitä pyörän max leveydellä tarkoitetaan (30cm)?
Tai jos joku osaa kertoa mikä on HJ:n renkaan max leveys Talmassa? vai kelpaako AKK:lle sama kuin AKE:lle?

slck # 172

AKK:lla ja AKE:lla ei ihan kaikki mene yksiin. Renkaan leveys mitataan akselin kohdalta. Voit mitata renkaan leveyden vaikka niin että laitat renkaan kummallekin puolelle laudat ja mittaat niiden välin. Ja ettei kukaan rupea saivartelemaan niin sanotaan vielä että rengas on oltava paikoillaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-B-

luppakorva

22.03.2006, 19:14

Ilmoittauduin Pajerolla Stanuun. Renkaat 33-12,5 M/T ilmeisesti käy? Kääntöjarrusta ei vissiin erikseen puhuttu, onkohan käyttö sallittua?

-B-

22.03.2006, 20:30

quote:
Ilmoittauduin Pajerolla Stanuun. Renkaat 33-12,5 M/T ilmeisesti käy? Kääntöjarrusta ei vissiin erikseen puhuttu, onkohan käyttö sallittua?

Kääntöjarrut ei ole sallittuja stanussa. Stanujen jarrusäännöt on kerrottu jo orkkiksen kohdalla.

-B-

luppakorva

23.03.2006, 07:52

Modin säännöissä lukee että kääntöjarru kielletty, pro-modissa kääntöjarru sallittu, orginaalissa tai standardissa en ainakaan löytänyt mitään mainintaa.

Killman

23.03.2006, 08:10

http://www.akk-motorsport.fi/saannot/offroad.htm#offroad

3.2. STANDARD
Määritelmä:
auto kuten original ryhmässä. Original ryhmän lisäksi jäljempänä mainitut muutokset ovat sallittuja.

Ja orkkiksessa sanotaan:
3.1.3. Jarrut:
Etuakselilla voidaan alkuperäiset rumpujarrut korvata mallisarjan mukaisilla levyjarruilla. (Muutoskatsastettava tarvittaessa). Käsijarru säilytettävä alkuperäisenä.

Tuon takia en vielä laittanut takalevyjä. Ei tiedä jos joskus tulisi osallistuttua AKK kisoihin vaikka säännöt on melko tiukat ja poikkeaa kaikista muista lajin tapahtumien säännöistä.

Pasi

23.03.2006, 08:18

quote:
Pasi, sun luokkas on joko Harraste-Stanu tai Modi, veikkaisin ensimmäistä. Muissa luokissa on painorajoituksena max 3500 kg, se ei vissiin riitä sulle?

Ellen väärin muista, niin otteeseen tulee koko.painoksi 3450kg...

--
T: Pasi
Pajero -89 3.0V6 LWB MYYTÄVÄNÄ

Volvo C303

luppakorva

23.03.2006, 08:19

Mulla on käsijarru ja käyttöjarrut aivan alkuperäiset ja normaalisti käytössä, kääntöjarru on vaan lisänä. Et ei toi kai varsinaisesti kiellä kääntöjarrua?

23.03.2006, 19:08

quote:
Mulla on käsijarru ja käyttöjarrut aivan alkuperäiset ja normaalisti käytössä, kääntöjarru on vaan lisänä. Et ei toi kai varsinaisesti kiellä kääntöjarrua?

3.0. Ryhmät
Off Road trialkilpailussa autot jaetaan pääsääntöisesti viiteen ryhmään: original, standard, modified, pro modified ja prototype. Kaikki ne muutokset, joita ei ole sallittu näissä säännöissä tehtäväksi, ovat erityisesti kielletty.

-b-

Note! This message was posted anonymously!

SamiN

23.03.2006, 21:13

Tota, jos siis olen ymmärtänyt asian oikein niin tolla pikapilla jota on: korotettu 6", kone vaihdettu ja alla 38x15,5x15 gummit pääsee harraste stanuihin? Mitään kaaria ei ole ellei tota "koristetta" lavan etureunassa lasketa.

Mites toi tankki, kun nyt lavalla köllöttää 30ltr veneen muovitankkki ja sähköpumppu vieressä. Kiinnitetty liinoilla. Pitääkö olla metallipannat ympäri vai riittääkö toi? (tankin modifiointi kesken ja tuskin kerkeen hitsaan valmiiksi)

Lisenssejä ei ole ennestään eli onko hinta sama riippumatta mistä hankkii?

Onko kiti jumissa vai onko se vaan lisenssin haltijoille? Kun en löytänyt kohtaa jossa rekisteröityä..

<h3> MIKSI?? </h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 23/03/2006 21:22:28

Edited by - 4x4lucifer74 on 23/03/2006 21:30:17

24.03.2006, 12:10

quote:
Mulla on kŠsijarru ja kŠyttšjarrut aivan alkuperŠiset ja normaalisti kŠytšssŠ, kŠŠntšjarru on vaan lisŠnŠ. Et ei toi kai varsinaisesti kiellŠ kŠŠntšjarrua?

Jollei erikseen mainita rakennetta sallituksi niin se on KIELLETTY eli kŠŠntšjarru stanussa ja orginalissa ON kielletty. Jos ajat jommassa kummassa luokassa kŠŠntšjarru on kytkettŠvŠ pois toiminnasta. Muussa tapauksessa joudut modiin tai harraste-stanuun jossa "melkein kaikki muutokset ovat mahdollisia"!!!! se kun ei ole AKK:n Off Road trialkilpailuryhmŠ.
MP

Note! This message was posted anonymously!

luppakorva

24.03.2006, 16:49

Juu mennään ilman kääntöjarrua, tiukoissa mutkissa se on vaan kovin kiva. Kääntyyhän pieni pajero yleensä muutenkin.

-B-

24.03.2006, 20:39

quote:
Tota, jos siis olen ymmärtänyt asian oikein niin tolla pikapilla jota on: korotettu 6", kone vaihdettu ja alla 38x15,5x15 gummit pääsee harraste stanuihin? Mitään kaaria ei ole ellei tota "koristetta" lavan etureunassa lasketa.

Mites toi tankki, kun nyt lavalla köllöttää 30ltr veneen muovitankkki ja sähköpumppu vieressä. Kiinnitetty liinoilla. Pitääkö olla metallipannat ympäri vai riittääkö toi? (tankin modifiointi kesken ja tuskin kerkeen hitsaan valmiiksi)

Lisenssejä ei ole ennestään eli onko hinta sama riippumatta mistä hankkii?

Onko kiti jumissa vai onko se vaan lisenssin haltijoille? Kun en löytänyt kohtaa jossa rekisteröityä..

<h3> MIKSI?? </h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 23/03/2006 21:22:28

Edited by - 4x4lucifer74 on 23/03/2006 21:30:17

Kiinnitä tankki kahdella metallipannalla ja koteloi se.
Alla vielä ote sääntökirjasta

Meinas unohtua, Kitistä olen kertonut tokan sivun puolivälissä, eli siellä voi vain lisenssilliset ilmoittautua. Kaikki voivat katsoa kilpailun tietoja, mm ilmoittautuneita.
Koko vuoden peruslisenssi AKK:sta on 72 eur ja kertalisenssi kisapaikalla (AKK:n hinta)on 14 eur.

2.2. Autojen turvallisuusvarusteet:

vähintään 3-pisteen turvavyöt ovat pakolliset ryhmissä original, standard, ja modified umpiauto. Modified ryhmän avoautoissa ja ryhmien pro modified ja prototype autoissa tulee olla 4-pisteen turvavyöt. Olkavyöt voivat olla rullatyyppisiä

istuimet tulee olla tukevasti kiinnitetty ja korkeaselkänojaisia, suositellaan kuppi-istuimen käyttöä. Modified (avoautot), pro modified ja proto type ryhmissä tulee olla kilpailukäyttöön tarkoitetut kuppiistuimet

jauhesammutin vähintään 21B hyväksytty. Se on kiinnitettävä tukevasti pikalukitteisella pannalla ja tarkastettava joka toinen vuosi

hinauspisteet jotka kestävät auton painon, kaikissa autoissa sekä edessä että takana ja merkittävä selvästi

polttoainesäiliöt suojattava mahdolliselta ulkopuoliselta iskulta ja sijoitettava turvallisesti (myös paloseinällä ohjaamosta). Polttoainesäiliön korkin tulee olla nesteen pitävä

polttoaineputket on suojattava iskuja vastaan.
kaikissa ryhmissä tulee olla jarru- ja peruutusvalo, jotka toimivat jarrupolkimen ja vaihteenvalitsimen kytkimillä

suositellaan päävirtakatkaisinta Liite J:n mukaisesti, sekä polttoaineen syötön katkaisinta (diesel)

apukuljettajan ”kauhukahva” on pakollinen

akku tulee aina kiinnittää tukevasti ja lisäksi + napa on suojattava mahdollisilta runko kosketuksilta, jos ryhmäsäännöt sallivat sen siirron, on se suojattava muovikotelolla

autossa ei kilpailun aikana saa olla irrallisia varusteita

mikäli kampikammion tuuletus on avoin, tulee moottorin huohottimeen asentaa vähintään kahden litran öljynkerääjä

kuumia nesteitä sisältävät putket, säiliöt ja laitteet on suojattava ja eristettävä ohjaamosta

voimansiirto on koteloitava pois ohjaamosta

Autoja joissa on airbag ei suositella kilpailu käyttöön

-B-

Edited by - -B- on 24/03/2006 20:44:20

SamiN

24.03.2006, 22:13

quote:
[quote]

Kiinnitä tankki kahdella metallipannalla ja koteloi se.
Alla vielä ote sääntökirjasta

2.2. Autojen turvallisuusvarusteet:

vähintään 3-pisteen turvavyöt ovat pakolliset ryhmissä original, standard, ja modified umpiauto. Modified ryhmän avoautoissa ja ryhmien pro modified ja prototype autoissa tulee olla 4-pisteen turvavyöt. Olkavyöt voivat olla rullatyyppisiä

polttoainesäiliöt suojattava mahdolliselta ulkopuoliselta iskulta ja sijoitettava turvallisesti (myös paloseinällä ohjaamosta). Polttoainesäiliön korkin tulee olla nesteen pitävä

suositellaan päävirtakatkaisinta Liite J:n mukaisesti, sekä polttoaineen syötön katkaisinta (diesel)

mikäli kampikammion tuuletus on avoin, tulee moottorin huohottimeen asentaa vähintään kahden litran öljynkerääjä

-B-

Edited by - -B- on 24/03/2006 20:44:20

Eli harraste stanuissa riittää auton omat rullavyöt? Mallia amerikkalainen.. Samoin noi mazda 626 :sen penkit lienee tarpeeksi korkeaselkäiset?

Miksi tankki pitää koteloida kun se on suojassa iskuilta lavalla? Pannat toki tarkoitus laittaa. Korkin vaihto on hiukka huonompi juttu, kun tankissa ei ole muuta huohotinta..
Polttoaineputket ovat mustaa pvc- putkea jota käytetään mm. kuorma-autojen jarruputkina. Pa -putket kulkevat mustan vesijohtoputken sisällä.

Kahden litran öljynkerääjäksi käynee litran pullo kumpaankin huohottimeen?

<h3>Just..</h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 24/03/2006 22:14:37

-B-

24.03.2006, 23:14

quote:
quote:
[quote]

Kiinnitä tankki kahdella metallipannalla ja koteloi se.
Alla vielä ote sääntökirjasta

2.2. Autojen turvallisuusvarusteet:

vähintään 3-pisteen turvavyöt ovat pakolliset ryhmissä original, standard, ja modified umpiauto. Modified ryhmän avoautoissa ja ryhmien pro modified ja prototype autoissa tulee olla 4-pisteen turvavyöt. Olkavyöt voivat olla rullatyyppisiä

polttoainesäiliöt suojattava mahdolliselta ulkopuoliselta iskulta ja sijoitettava turvallisesti (myös paloseinällä ohjaamosta). Polttoainesäiliön korkin tulee olla nesteen pitävä

suositellaan päävirtakatkaisinta Liite J:n mukaisesti, sekä polttoaineen syötön katkaisinta (diesel)

mikäli kampikammion tuuletus on avoin, tulee moottorin huohottimeen asentaa vähintään kahden litran öljynkerääjä

-B-

Edited by - -B- on 24/03/2006 20:44:20

Eli harraste stanuissa riittää auton omat rullavyöt? Mallia amerikkalainen.. Samoin noi mazda 626 :sen penkit lienee tarpeeksi korkeaselkäiset?

Miksi tankki pitää koteloida kun se on suojassa iskuilta lavalla? Pannat toki tarkoitus laittaa. Korkin vaihto on hiukka huonompi juttu, kun tankissa ei ole muuta huohotinta..
Polttoaineputket ovat mustaa pvc- putkea jota käytetään mm. kuorma-autojen jarruputkina. Pa -putket kulkevat mustan vesijohtoputken sisällä.

Kahden litran öljynkerääjäksi käynee litran pullo kumpaankin huohottimeen?

<h3>Just..</h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 24/03/2006 22:14:37

Suojaahan se lava, alhaaltapäin. Mitä jos kaadat auton? Tai jos perutat pöpelikköön ja siellä onkin joku järeempi risu väärässä kulmassa... Spekuloidahan aina voi, harvoinhan noita sattuu, ainakaan harraste-luokassa.
Tankin suojaus on suositeltavaa, eipähän tarttis selitellä katsastuksessa...
Polttoaine sen sijaan ei saa tulla täyttöaukosta ulos, ei vaikka auto olisi miten pystyssä. Yritä keksiä siihen jotain.

-B-

ämkoo

25.03.2006, 13:40

Taulukon mukaan 33/12.5-15 on 318mm leveä, eli ei kelpaa stanuluokkaan. Asioista tietävä voisi kertoa riittääkö tankin suojaamiseen alumiiniturkkilevy, siis AKK:lle? Tää ei ollutkaan sitten tapahtuma periaatteella: lähde katsastetulla autolla stanuluokkaan. Tietääpä missä illat viettää.

slck # 172

Pauli

25.03.2006, 13:53

quote:
Taulukon mukaan 33/12.5-15 on 318mm leveä, eli ei kelpaa stanuluokkaan. Asioista tietävä voisi kertoa riittääkö tankin suojaamiseen alumiiniturkkilevy,

Renkaan leveyttä ei katsota taulukoista, vaan tarvittaessa mitataan. Jos saat rehellisesti mitattua alle 30cm omat renkaat, niin kyllä ne kelpaa. Muistaakseni eräässä pikkuvolvossa on 12,5"leveät ja ne on kelvannu jo vuosikausien ajan.
Kyllä amuniililevy riittää tankin suojaukseen ja siinä saa sitten käyttää (omaakin) järkeä, koska esim. leivonnassa käytettävä alumiinifolio ei ole riittävä.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ämkoo

25.03.2006, 14:01

Kiitos Pauli, täytyy vissiin ottaa mitta käteen niinkuin on jo opastettu aiemmin. Taulukossa josta katoin oli rengas erikokoisella vanteella kuin mulla joten....mittaamaan. Siitä alumiinifoliosta: sitä ei saa oikeen millään ruuvilla tai yms. kiinni joten täytyy laittaa vähän vahvempaa. Onko noitten naftaputkien suojaamiseksi mitään vinkkiä?

slck # 172

hector

25.03.2006, 20:27

Nyt kun lukee näitä juttuja niin muistan miksen ole ollut osallistumassa näihin Trial fun kisoihin, liian byrokraattista ja vaikeaa. Kun ei oikeastaan järkevästi pysty samoilla laitteilla osallistumaan kuin noissa suunnistus kisoissa. Toivottavasti nuo suunnistuskisat eivät koskaan joudu AKK:n alaisuuteen.
Paikalla ollaan kuten viime vuonna ja kannustetaan hojottimilla osallistuvia.

HJ61-89
SLCK #68

Pauli

25.03.2006, 20:45

quote:
Nyt kun lukee näitä juttuja niin muistan miksen ole ollut osallistumassa näihin Trial fun kisoihin, liian byrokraattista ja vaikeaa.

Höpö höpö, just nää FUN-kisat ei ole liian pyromaa..., eiku siis byrokrattiskraattisia, vaikeitakaan ne ei ole, ei edes ratojen osalta.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tuu Hasse mukaan vaan, mutta et sillä ryhävalaalla, kiitos.

Traveler

25.03.2006, 21:01

72 euron lisenssi edellyttänee kuulumista AKK:n jäsenseuraan?
Onko tänä vuonna "temppurasteja", menee toi rubikinkuutio aika nopeasti.
Onko kilpailijoille viimekerrasta poiketen parkkitilaa vai pitääkö ottaa punakilvet että voi ajaa parkkipaikalle?

Racingrabbit

25.03.2006, 21:11

Jipii!
Lupauduttu Niilolle (Kevin) apukuskiksi kisoihin.
Saa nähdä pelottaako ensimmäistä kertaa offroad auton kyydissä...

pee

25.03.2006, 21:27

Paulille shokkihoitoa: mun HoJo tullaan näkemään kisassa !!! Ja stRange tottsakai kans <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Fun han nim en om aan on siks et voi läh teä mil vaan

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Pauli

25.03.2006, 21:46

quote:
Paulille shokkihoitoa: mun HoJo tullaan näkemään kisassa !!!

Erityisesti Mänttilän seudun ryhävalaat suljetaan pois kilpailusta, niinku kaikkien muidenkin seutujen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Joku raja se on vedettävä, että missä niillä rohjoilla saa ajaa. On olemassa maastokäyttöön soveltuvia maastureita ja sinne soveltumattomia.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Niilo

25.03.2006, 21:55

niin räpitti, toivottavasti mahdut tohon pätkään ;)

hector

26.03.2006, 18:50

quote:
quote:
Paulille shokkihoitoa: mun HoJo tullaan näkemään kisassa !!!

Erityisesti Mänttilän seudun ryhävalaat suljetaan pois kilpailusta, niinku kaikkien muidenkin seutujen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Joku raja se on vedettävä, että missä niillä rohjoilla saa ajaa. On olemassa maastokäyttöön soveltuvia maastureita ja sinne soveltumattomia.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Jo ja kaippa se on paras kun en mä tuu ryhävalaalla, kun niitä taitaa tulla muutenkin ainakin pari. Paulihan saa slaagin jos siellä on prosentuaalisesti eniten hojottimia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

hector

26.03.2006, 19:11

quote:
quote:
Nyt kun lukee näitä juttuja niin muistan miksen ole ollut osallistumassa näihin Trial fun kisoihin, liian byrokraattista ja vaikeaa.

Höpö höpö, just nää FUN-kisat ei ole liian pyromaa..., eiku siis byrokrattiskraattisia, vaikeitakaan ne ei ole, ei edes ratojen osalta.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tuu Hasse mukaan vaan, mutta et sillä ryhävalaalla, kiitos.

No eikait nuo kisat ole vaikeita radoiltaan, mutta rengastushomma tuntuu olevan järjetön kun stanuissa esim. ei käy yleinen 33x12,5 rengas kun leveys rajattu 30 cm:iin ja muitakin epäkäytännöllisiä asioita joita en jaksa enempää puida kun....on niin väsy...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>

Pakko lisätä vaikka väsy. Niin ja jos totta mitä ymmärsin renkaista, niin ei swampper renkailla saa stanuissa ajaa???<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

Edited by - hector on 26/03/2006 20:16:13

offroadjouni

26.03.2006, 19:42

quote:No eikait nuo kisat ole vaikeita radoiltaan, mutta rengastushomma tuntuu olevan järjetön kun stanuissa esim. ei käy yleinen 33x12,5 rengas kun leveys rajattu 30 cm:iinPakkoko sinne stanuun on ängetä, jos ei oo stanuun sopivaa autoa? Harrasteluokkaan vaan niin ei tarvii ihmetellä vaatimusten kanssa.

/* Life Begins at 35" */

pee

26.03.2006, 20:30

joo mua kans hivenen huvittaa:

kerrankin on kisa jossa vapaa luokka niin kauhia mutina ja rutina, sitäpaitsi esim stanuluokka ajaa ymmärtääkseni virallista sm-sarjaa kuten muutkin akk luokkalaiset..?

FUN luokka on just tehty harrastajille, ei nyt torpedoida sitä lyttyyn, vai PITÄÄks AINA VALITTAA - häh?

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Käyttäjä

26.03.2006, 20:57

Tapelkaa....saatte pikkurahaa...no wining.
Itte menosssa PikkuF:n kanssa modiin mikäli Yotan tomaatti on rempattu siihen mennessä

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

SamiN

26.03.2006, 21:55

Millaset radat tuolla harraste stanuissa sitten on? Meinaan kivikiipeily tolla mähköllä ei kiinnosta eikä mitkään kikkailut auton ikkunasta..

Jokatapauksessa sinne olen tulossa, kunhan löytyy tarpeeksi hullu appari <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kait siellä offivarusteen pojilla on paikkauskalustoa? Kun ei ole vararengasta..

<h3>Just..</h3>

Pauli

26.03.2006, 22:15

quote:
Millaset radat tuolla harraste stanuissa sitten on? Meinaan kivikiipeily tolla mähköllä ei kiinnosta eikä mitkään kikkailut auton ikkunasta..

Jokatapauksessa sinne olen tulossa, kunhan löytyy tarpeeksi hullu appari <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kait siellä offivarusteen pojilla on paikkauskalustoa? Kun ei ole vararengasta..

Harrastestanujen radat on pyritty tekemään turvallisiksi, ei "kaatopätkiä", koska siellä on mukana "harrasteautoja", joissa ei ole turvakaaria. Vaikka kyllähän kuka vaan saa auton kaadettua tasamaallakin, kun vain tarpeeksi hölmöilee.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Varsinaista kivikiipeilyä siellä ei ole, vaan kaikenlaista mahdollisimman sekalaista maastoa, mutaleikkiä ja puiden välissä pujottelua, sekä hieman foffityylistä ylämäkeen ajoa.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Tarpeeksi hulluja appareita voi olla vaikea löytää, mutta kyllä yleensä joku "lääninpässi" on joka kuskille löytynyt apukuskiks.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Varusteen "pojat" ei tietääkseni ota mitään kumi/korjausjuttuja mukaan, mutta kyllä sieltä aina apua on järjestynyt sitä tarvitseville. Koskaan ei ole yhtään autoa jäänyt kovin pitkäksi aikaa Talman rinteisiin.

SamiN

26.03.2006, 22:56

Hjyvä, tullaan ajelemaan ja toivottavasti vehkeet kestää vielä kotiinkin..

Pitänee ottaa noi 31" siirtorenkaat varoiksi, kun tossuhommiksi menee jos liika terävä kivi tekee tuttavuutta.. (kaksi tossua jo ennestään)

Millaset kypärät tonne hyväksytään? Olis tollanen 15v vanha Lazer umpipotta (mopoiluiästä jäänne).

Eikä apparin tartte hullu olla (mutta on siitä etua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ), ei noilla akseleilla revitellä..

<h3>Just..</h3>

jappe

27.03.2006, 07:31

Hups
Tohon harrasteluokkaan ilmoittauduin. Vielä on epäselvää.
Pitääkö olla siirtokilvet?

Ostan lisenssin paikanpäältä.

Just do it!

hector

27.03.2006, 09:23

Tästä nyt voisi vinkua vaikka huru paljon, muttei asioista varmaan voi olla yhtä mieltä jos on asianomaisia enemmän kuin 1. Mutta mielestäni ongelmaa kuvastaa juuri se että on pitänyt tehdä tämä lisäluokka eli harrastestandard, kun on niin paljon halukkaita kisoihin mutta kun säännöt ei ole standardoitu niin että eri offikisoissa voisi ajaa esim. samoilla renkailla ns. samassa luokassa. Eihän kaikilla ole mahdollisuus hankkia eri renkaita joka kilpailuun eikä kaikkia kiinnosta kisaminen huvin vuoksi helkkarin eritasoisilla härpäkkeillä kuten tuossa harrastestanuissa voi olla, eli joku jolla on jotkut stanuihin liian leveät 33" renkaat pitää ostaa toiset renkaat tai ajella huvin vuoksi jotain 38-40 tuumaista vastaan. Ko. ei koske mua koska mulla on 36" renkaat, vaan mutisen vaan noin yleistasolla.

En tiedä onko mulla oikeutta täällä vinkua kun en varmaan taustoja tunne ja olen niin vähän aikaan tähän tutustunut, enkä todellakaan halua ampua alas näitä kisoja vaan yritän ymmärtää miks säännöt on niinkuin on. Mutta anyway hieno homma että näitä järjestetään oli säännöt mitkä vaan, koska halukkaita osallistujia varmaan löytyy ja enköhän minäkin jossain vaiheessa kokeile näitä kisoja kunhan jonkun muun laitteen kuin hj:n saan alleni (tai jos kuitenkin hj:lla erään herrasmiehen iloksi) <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

27.03.2006, 10:07

quote:
Tästä nyt voisi vinkua vaikka huru paljon, muttei asioista varmaan voi olla yhtä mieltä jos on asianomaisia enemmän kuin 1. Mutta mielestäni ongelmaa kuvastaa juuri se että on pitänyt tehdä tämä lisäluokka eli harrastestandard, kun on niin paljon halukkaita kisoihin mutta kun säännöt ei ole standardoitu niin että eri offikisoissa voisi ajaa esim. samoilla renkailla ns. samassa luokassa. Eihän kaikilla ole mahdollisuus hankkia eri renkaita joka kilpailuun eikä kaikkia kiinnosta kisaminen huvin vuoksi helkkarin eritasoisilla härpäkkeillä kuten tuossa harrastestanuissa voi olla, eli joku jolla on jotkut stanuihin liian leveät 33" renkaat pitää ostaa toiset renkaat tai ajella huvin vuoksi jotain 38-40 tuumaista vastaan. Ko. ei koske mua koska mulla on 36" renkaat, vaan mutisen vaan noin yleistasolla.

En tiedä onko mulla oikeutta täällä vinkua kun en varmaan taustoja tunne ja olen niin vähän aikaan tähän tutustunut, enkä todellakaan halua ampua alas näitä kisoja vaan yritän ymmärtää miks säännöt on niinkuin on. Mutta anyway hieno homma että näitä järjestetään oli säännöt mitkä vaan, koska halukkaita osallistujia varmaan löytyy ja enköhän minäkin jossain vaiheessa kokeile näitä kisoja kunhan jonkun muun laitteen kuin hj:n saan alleni (tai jos kuitenkin hj:lla erään herrasmiehen iloksi) <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68

On se kummaa kun porukka osaa jatkuvasti valittaa offi-trialin sŠŠnnšistŠ vaikka ne on tehty juuri teitŠ harrastajia varten ja lajin harrastajien toimestakin vaikka AKK niitŠ valvookin. Ettekš te koskaan keskustele keskenŠnne vai onko valittaminen aina ja kaikkialla muuten vain niin kivaa??? Se ettŠ sinne kisajŠrjestŠjien toimesta on AKK:n OffRoad Cupin ulkopuoliseksi ryhmŠksi lisŠtty Harraste-stanut johtuu siitŠ, ettŠ kisojen jŠrjestŠjŠt ovat halunneet antaa mahdollisuuden niille joilla on kiinnostusta lŠhteŠ kisaamaan ja tulla ainakin kokeilemaan niillŠ kaikenkarvaisilla metsŠajoon useimmiten rakennetuilla kikottimillaan mitŠ Offi-trial on. Ja jos joku vŠittŠŠ ettŠ harrastestanun sŠŠnnšt sortavat jotakin rakentelija ryhmŠŠ niin ihme on. Siihen ryhmŠŠn sopii lŠhes jokainen neljŠllŠ pyšrŠllŠ kulkeva laite jonka voi autoksi tunnistaa:-) Siksi luokkaa ei olekaan saatu AKK:n sŠŠntškirjaan mahdutettua!!! Jos rengaskoko on ongelmana niin kannattaisi jo rakennusvaiheessa lukaista AKK:n sŠŠntškirjaa niin vŠlttyisi liian isojen renkaiden aiheuttamalta stressiltŠ. Voisi samalla olla myšs helpompi saada ne rakennelmat leimaankin kinastelematta leimakonttorilla jos kilvellisenŠ tuolla liikenteessŠ haluaa harrastevehkeillŠŠn ajella.
Olen myšs sitŠ mieltŠ, ettŠ ne jotka tŠŠllŠ valittaa eivŠt ole kisaajia vaan suurimmaksi osaksi porukkaa joka ei koskaan edes uskalla kisoihin lŠhteŠ. Ei kuitenkaan tarvitse toisten harrastusta pilata turhalla suunsoitolla ja huonolla kŠytšksellŠ!
Yli 40 vuotta autourheilua
M

Note! This message was posted anonymously!

luppakorva

27.03.2006, 11:34

33-12,5 Kumhot 8" vantella ei ole mitattuna mistään kohtaa 300 mm leveät.

hector

27.03.2006, 11:43

quote:

Olen myšs sitŠ mieltŠ, ettŠ ne jotka tŠŠllŠ valittaa eivŠt ole kisaajia vaan suurimmaksi osaksi porukkaa joka ei koskaan edes uskalla kisoihin lŠhteŠ. Ei kuitenkaan tarvitse toisten harrastusta pilata turhalla suunsoitolla ja huonolla kŠytšksellŠ!
Yli 40 vuotta autourheilua
M

Note! This message was posted anonymously!

Niinkuin sanoin mulla ei ole offauksesta juuri mitään kokemusta mutta kilpailuviettiä on. Mistä todisteena että olen osallistunut kolmeen suunnistuskisaan sitten viime kesän kun olin eka kertaa safarilla tms. Olen ollut korkealla prosentilla kisaamassa muuhun offaamiseen nähden. Eli kyllä kilpailen jos se vaan on mahdollista, mielekästä ja järkevää. Siispä sen puolen kehtaan puhua, koska epäilen että harvat ovat lähteneet kisaaman muutaman mettäreissun jälkeen.

En mielestäni soita suuta vaan lähinnä ihmettelen näitä sääntöjä, kun en näköjään tyhmyyttäni ymmärrä niitä. Jos jotkut kokeneet/viisaammat herrat eivät kestä kritiikkiä,arvostelua, muita mielipiteitä tai kehitysehdotuksia niin voi voi. Tai sitten olen sohaissut kepillä asiaa mistä ei saisi puhua<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Please älkää enää tänne vastatko mulle ettei saa valittaa. Kirjoittakaa yv:nä jotain selkeyttävää tai tulkaa ottamaan hihasta kiinni Talmassa niin jutellaan. Tarjoaan kaffet niille jotka tulee asiasta funtsimaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

pee

27.03.2006, 12:46

älä Hector ota henk koht, kritiikki on aina paikallaan, ite lähin WT 2004 kisaan ajettuani vajaan päivän ps.com treffeillä merrasmäessä, sitten mopo lähtikin käsistä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

olen pitkälti samaa mieltä akk trial säännöistä ja niiden "mielekkyydestä" meitä tavalisisia harrastelijoita kohtaan mutta säännöt on kuitenkin hyvät olla olemassa ja jokavuotiset muutoksetkin rassais, tämän takia FUN tyyppiset kisat joissa todellinen harrasteluokka ovat loistava keksintö, nissää jokainen pääsee kokeilemaan omalla laitteellaan ja radat eivät varmasti ole mahdottomia, ja turvallisiksi ne on suunniteltu kuten eräs parrakas rumahko mafiatyylinen gummisetäkin mainitsi

itelläni ei ole mielenkiintoa rakentaa autoa yksinomaan trialiin, ja vaikka stRange onkin nykyään modiluokkainen laite suunnistusmielessä, ei se mahdu oikein mihinkään akk luokitukseen, eikä tarvitsekaan, suunnistusreissuja, ajopäiviä ja FUN kisoja onneks on, ja jos nyt miettii että rakentaisinko em. kamppeen uusiks SÄÄNTÖKIRJAn mukaan - niin en välttämäti

Talma, Heinola viime vuonna ym. FUN tapahtumat ovat nimenomaan hauskanpitoon ja yleisön hauskuuttamiseen, ja onneks niissä jaossa olevat palkinnotkin ovat sen mukaisia, eli ei isoja raha/tms houkutuksia

sen verran meilläkin on harrastus aiheuttanut kipinää että vakiohko HoJo ja portaaliakselinen, chevymottinen stRange lähtee molemmat kisaan ja koomista on just se FUN kipinä, HoJostakin tarvii raksia koukku pois kisapaikalla kun sehän on "vaan veturi"

pilkettä silmiin ja vanteiden väliin ja mukaan vaan - vaikkapa vaan Paulin kiusaks...

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

liisi

27.03.2006, 13:14

quote:
Millaset kypärät tonne hyväksytään? Olis tollanen 15v vanha Lazer umpipotta (mopoiluiästä jäänne).

Autourheilukäyttöön hyväksytty kypärä, AKK:n sivuilta löytyy tarkemmat tiedot (sivun loppupuolella): http://www.akk-motorsport.fi/saannot/liite_j.htm#turva

27.03.2006, 13:45

Olen myšs sitŠ mieltŠ, ettŠ ne jotka tŠŠllŠ valittaa eivŠt ole kisaajia vaan suurimmaksi osaksi porukkaa joka ei koskaan edes uskalla kisoihin lŠhteŠ. Ei kuitenkaan tarvitse toisten harrastusta pilata turhalla suunsoitolla ja huonolla kŠytšksellŠ!
Yli 40 vuotta autourheilua
M
Sorry Hector! Kirjoitus ei kohdistunut sinuun henkilšnŠ vaan oli kommentti yleisellŠ tasolla nŠihin Trialkauden avauskisan tiimoilta esiintyviin kirjoituksiin. NiistŠ valitettavasti kŠy ilmi ettŠ ihmiset eivŠt vaivaudu lukemaan sŠŠntšjŠ, olipa kyse kisakutsussa olevista sŠŠnnšistŠ tai AKK:n sŠŠntškirjaan painetuista lajisŠŠnnšistŠ tai luettuaan eivŠt ymmŠrrŠ mitŠ ovat lukeneet. On tosin myšnnettŠvŠ, ettŠ AKK:n (alan "ammatti"harrastajien muodostaman lajiryhmŠn tekemŠt) sŠŠnnšt paikoin ovat aika vaikeaselkoisia. Jos on kysyttŠvŠŠ niin tottahan se on sallittua ja suotavaakin, mutta oikean vastauksen saa parhaiten kisan jŠrjestŠjiltŠ. NŠillŠ palstoilla vastaukset ovat sitten niin asiaa kuin pŠŠosin valitettavasti asian vierestŠ ja monesti vain aiheuttaa enemmŠn sekaannusta kuin auttaa ongelman rakeamista.
Tervetuloa vaan kisaajien joukkoon ja mistŠpŠ muualta kuin harraste-Stanuista se kisaminen trialissa olisikaan helpointa aloittaa.
Terv
M

Note! This message was posted anonymously!

Pauli

27.03.2006, 17:31

quote:
Taulukon mukaan 33/12.5-15 on 318mm leveä, eli ei kelpaa stanuluokkaan.

Mittasin aikani kuluksi yhden aika yleisen renkaan leveyden: 33x12,5-15 Bridgestone Dueler M/T 673 asennettuna Cragar 8x15" teräsvanteelle. 1,5bar paineella rengas on alle 300mm leveä, yli 1,5bar paineella menee yli 300mm. Kapeimmillaan rengas oli n. 0,5bar paineella 295mm.

ämkoo

27.03.2006, 19:05

"Rengasongelma" poistunut, 33/12.5-15 8" vanteella on 2.2bar paineella n.304mm leveä. Koska ammattilainen mittasi onneksi renkaan eri paineilla, saatiin myös omat renkaat mahtumaan stanuihin (rengas kapenee ihan silmissä kun laskee paineet metsään sopiviksi). Kiitos vinkistä. Tarvittavat muutos-osat on tilattu joten "ura" alkaa sitten kuitenkin stanu-luokasta. Anteeksi jos hölmöt kysymykset ovat vaivanneet mutta tällaista tämä keltanokan touhu on. Haluaa aina varmistua kaikesta ym...no niin ja nyt auton alle, 26-yötä aikaa.

slck # 172

Uazmies

27.03.2006, 20:04

No tätä topikkiahan tietäjät täyttää... Käykääs joku vilkaisemassa totakin...
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=25293<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

-B-

27.03.2006, 20:46

quote:
Tohon harrasteluokkaan ilmoittauduin. Vielä on epäselvää.
Pitääkö olla siirtokilvet?

Ostan lisenssin paikanpäältä.

Note! This message was posted anonymously!

RYHMÄ HARRASTE-STANDARD:
- RENKAAN MAX. HALKAISIJA 125 CM
- AUTON KOROTTAMINEN SALLITTU.
- PUSKURIT VAPAAT
- LOKASUOJIEN AVARTAMINEN SALLITTU.
- MOOTTORIN VAIHTO APULAITTEINEEN SALLITTU, VAIHTEISTO VAPAA.
- AUTON EI TARVITSE OLLA TIELIIKENNEKATSASTETTU EIKÄ REKISTERÖITY.]- TASAUSPYÖRÄSTÖJEN 100 % LUKITUS SALLITTU.

-B-

-B-

27.03.2006, 20:54

quote:
72 euron lisenssi edellyttänee kuulumista AKK:n jäsenseuraan?
Onko tänä vuonna "temppurasteja", menee toi rubikinkuutio aika nopeasti.
Onko kilpailijoille viimekerrasta poiketen parkkitilaa vai pitääkö ottaa punakilvet että voi ajaa parkkipaikalle?

72 euron lisenssi edellyttää kuulumista johonkin jäsenseuraan.

Joku "temppurasti" on

Parkkitilaa on enemmän. Kuljetuskalusto (ainakin isot) joudutaan todennäköisesti viemään samaan paikkaan kuin viimeksi.
Se että meillä ei viime vuonna ollut Talman rinteillä kisaa johtui siitä että siellä ei ollut tarpeeksi parkkitilaa yleisölle. Edellisenä vuonna yleisö jätti autonsa tien varteen ym. Siitä närkästyneenä yksi "alku" asukas veti ainakin kilon kokoisen herneen nenään. Siinä meinasi vaarantua koko rinteen toiminta. Tästä syystä joudumme olemaan edelleenkin tarkkoja parkkipaikkojen suhteen. Toivon että kaikki ymmärtävät tämän eikä pidä autojen siirtämispyyntöjä pelkkänä v..luna.

-B-

SamiN

27.03.2006, 21:49

Eli jos tuon pikapin kuormiksella, se joutuu parkkiin jonnekin pitemmälle? Mites meinaako jare olla yötä? Tahi joku muu?

<h3>Just..</h3>

Jare

27.03.2006, 22:03

quote:
On tosin myšnnettŠvŠ, ettŠ AKK:n (alan "ammatti"harrastajien muodostaman lajiryhmŠn tekemŠt) sŠŠnnšt paikoin ovat aika vaikeaselkoisia. Terv
M

Note! This message was posted anonymously!

Sen verran pitää kommentoida, että eipä niitä OIKEITA auttajia kauheasti ole ilmoittautunut tekemään selkokielisemmäks<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Minkään lajin kohdalla (trial, suunnistus ym ym).

Mutta sääntö asioiden keskustelua yleisellä tasolla vois jatkaa vaikka tuolla:

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=25293

Kysymyksiä, jotka liittyy Talman kisaan kannattaa esitää tässä topicissa.

T: AKK:n off road lajiryhmän puheenjohtaja 2006

<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Jare

27.03.2006, 22:06

quote:

itelläni ei ole mielenkiintoa rakentaa autoa yksinomaan trialiin, ja vaikka stRange onkin nykyään modiluokkainen laite suunnistusmielessä, ei se mahdu oikein mihinkään akk luokitukseen, eikä tarvitsekaan, suunnistusreissuja, ajopäiviä ja FUN kisoja onneks on, ja jos nyt miettii että rakentaisinko em. kamppeen uusiks SÄÄNTÖKIRJAn mukaan - niin en välttämäti

pilkettä silmiin ja vanteiden väliin ja mukaan vaan - vaikkapa vaan Paulin kiusaks...

-pee-

Pakko kysyy, että miks se ei kelpaa Pro-Modified luokkaan????? Enkä ny halua vastaukseks, että "ku sillä ei pärjää siellä"<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ton vastauksen meinaan saa monesti, ku kysyy, että miks ei aja luokkaa ylempänä, mihin auto sopii, vaan pitää yrittää vänkää "ylirakennettu" offi auto luokkaa alemmas, jotta olis sit muita vastaan ylivoimainen. Toisilla on voittamisen halu niiiiin kova<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

pee

27.03.2006, 22:14

...Lasit pitää poistaa tai korvattava polykarbonaatilla...

ei nyt just innosta poistella laseja, etenkään tuulilasia ettei tuu kuraa simmuun <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

eikun lueskelin sääntöjä just niin että eikun seuraavaan sitten kun löyty joku este, ja toi nyt sit tökkäs... suunnistusmielessä rakennetust en viitsi laseja vielä hukata, tosin olishan noil polykarb laseilla kiva nojailla...
mut nou hätä, mulle toi FUN käy hjyyvin

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Jare

27.03.2006, 23:14

quote:
...Lasit pitää poistaa tai korvattava polykarbonaatilla...

ei nyt just innosta poistella laseja, etenkään tuulilasia ettei tuu kuraa simmuun <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

eikun lueskelin sääntöjä just niin että eikun seuraavaan sitten kun löyty joku este, ja toi nyt sit tökkäs... suunnistusmielessä rakennetust en viitsi laseja vielä hukata, tosin olishan noil polykarb laseilla kiva nojailla...
mut nou hätä, mulle toi FUN käy hjyyvin

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Lasihomma on hyvä pointti kyllä......pitääki oikee miättiä. Jospa vaikka joku kalvotus sisäpuolelle lasia (kirkas tai jokin muu, mikä sitoo sirpaleet) sen sijaan, että ne pitäs poistaa tai vaihtaa polyyn.......hmmmmmmmmmmmm............miätitään. Tuli meinaa yks toinenki mieleen, kuka on kysyny samaa juttua aiemmin.

<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Niilo

28.03.2006, 08:23

mulla toi sama homma, tosin ei ole kun 2 tuulilasia ja ne nyt kyllä lähtee talman ajaksi.. saakos raidetankoja vahvistaa putkella joka on hitsattu kiinni? alkuperäiset tangot on kuitenkin paikoillaan ilman hitsaamisia (kierteillä). onko hyväksyttävää että kaaret on hitsattu runkoon kiinni? ja luokka olis pro modi.

-B-

28.03.2006, 17:12

quote:
mulla toi sama homma, tosin ei ole kun 2 tuulilasia ja ne nyt kyllä lähtee talman ajaksi.. saakos raidetankoja vahvistaa putkella joka on hitsattu kiinni? alkuperäiset tangot on kuitenkin paikoillaan ilman hitsaamisia (kierteillä). onko hyväksyttävää että kaaret on hitsattu runkoon kiinni? ja luokka olis pro modi.

Ei saa hitsata kiinni, laita tiukka putki järeillä klemmareilla kiinni.

Kaaria ei saa hitsata suoraan runkoon, siellä pitää olla laput välissä. Sääntökirjassa on lite J:ssä (autojen tekniset määräykset) siitä kuva (253- 18-20)
http://www.akk-motorsport.fi/saannot/liite_j.htm#turva Kohta 8.4

Jos jäi epäselväksi niin soita Ranelle (on katsastusmiehenä Talmassa) p. 044-520 6737. Teknisissä asioissa voitte muutenkin soittaa sille.

-B-

28.03.2006, 20:25

Ihan kuin olisi aiemmin ollut aiheesta juttua jossain muussa topicissa, mutta en millään löytänyt.

Rakennusmessuilla oli joskus vuosi pari sitten sellaista tavalliseen ikkunaan asennettavaa turvakalvoa, joka on tarkoitettu esim. varkaudenestoon - lasi kestää kalvon kanssa esim. lekalla takomista eikä näytä hajotessaan kummemmalta kuin laminoitu lasi, sitoo sirpaleet tosi hyvin. Kalvoa pitäisi saada erinäisistä lasialan liikkeistä. On minulla ko. kalvoa messuilla esitellytkin firma vielä muistissa, en viitsi mainostaa joten jos joku haluaa, niin kysyköön privaviestillä.

Googlellakin näköjään löytää paljon aiheen tuotteita, voisi olla hyvä vaihtoehto polykarbonaatille etenkin kun tuulilasit ovat usein moneen suuntaan kaarevia eikä niitä kovin helposti muovilevystä väännä muotoon.

28.03.2006, 20:41

Lasihomma on hyvŠ pointti kyllŠ......pitŠŠki oikee miŠttiŠ. Jospa vaikka joku kalvotus sisŠpuolelle lasia (kirkas tai jokin muu, mikŠ sitoo sirpaleet) sen sijaan, ettŠ ne pitŠs poistaa tai vaihtaa polyyn.......hmmmmmmmmmmmm............miŠtitŠŠn. Tuli meinaa yks toinenki mieleen, kuka on kysyny samaa juttua aiemmin.

Jare kaipaili jotakin ratkaisua lasien koossapysymiseen. Murtosuojaukseen on olemassa ns. turvakalvoa joka liimataan lasin sisŠpuolelle ja on tŠysin kirkasta. Uskoisin ettŠ pitŠŠ auton lasitkin koossa sen verran kuin tarvitseekin. Saatavana musrtosuojauksia kauppaavista liikkeistŠ!!
M

Note! This message was posted anonymously!

pee

28.03.2006, 20:49

heiheihei hillitkääs nyt ! miks tuulilasia tarvii kalvottaa uudestaan, eiks "kaikki" tuulilasit ole laminoituja..? sivulasit onkin asia erikseen...

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

SamiN

28.03.2006, 20:52

Laseista kypäriin.. Tossa umpipotassa ei ole muuta merkintää kuin E6, se ei taida riittää?

Kumpi on parempi autohommissa , avo vai umpikypärä ja mistä luokituksen mukaisen edullisimmin sais hankittua?

<h3>Just..</h3>

ämkoo

28.03.2006, 21:02

200,30€ maksoin minun hankkima, postiin toimitettuna. Taitaa olla edullisimpia saatavilla olevia ja malli on avo, pienellä lipalla. Painoa 1400g, luokitus SA2000. Jos haluaa kevyemmän niin 1100g painavalla on hintaa jo yli 300€.

slck # 172

SamiN

28.03.2006, 21:37

Mistä hommasit?

<h3>Just..</h3>

-B-

28.03.2006, 21:50

quote:
Laseista kypäriin.. Tossa umpipotassa ei ole muuta merkintää kuin E6, se ei taida riittää?

Kumpi on parempi autohommissa , avo vai umpikypärä ja mistä luokituksen mukaisen edullisimmin sais hankittua?

<h3>Just..</h3>

Joku tykkää äidistä ja joku tyttärestä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jos meinaat joskus kokeilla foffia niin osta umpi

-B-

ämkoo

28.03.2006, 21:56

quote:
Mistä hommasit?

<h3>Just..</h3>

pistin privana

slck # 172

Jare

28.03.2006, 22:23

quote:
heiheihei hillitkääs nyt ! miks tuulilasia tarvii kalvottaa uudestaan, eiks "kaikki" tuulilasit ole laminoituja..? sivulasit onkin asia erikseen...

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Ei kaikki lasit oo laminaatti lattiaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Just joku vanha Land Rover, GAZ ym ym vanhemmat kotterot on monesti varustettu ihan tavallisella lasilla. Ja mitä tulee normi laseihin, niin kyllä niistä niin perkeleesti irtoaa sitä lasinsirua, joka äkkiä sit löytyy silmistä. Töissä monesti katellu, ku on rikkoutuneita tuulilaseja, niin kyllä sitä sälettä on sit melkeen koko autoon lentäny.

Mutta tietääks joku mitä toi murtosuojakalvo maksais?? Toi vois meinaan oikeesti olla pätevä ratkaisu. Eikä varmaan olis huono idea laittaa suositukseks kaikkiin autoihin. Meinaan laseja saa uusia, mutta silmät ei kauheen hyvin siedä sirpaleita.

<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Niilo

29.03.2006, 04:25

oli jo kyllä haju noista kaarien hitsaamisista, mutta mitäs ton mukaan sitten saa tehä 8.2.2.2 Turvakehikon kiinnitys koriin
Kaarien lattiakiinnitystä varten tulee jokainen kaaren alapään kiinnitys sisältää kiinnikelapun, jonka minimipaksuus on 3 mm (ei kuitenkaan ohuempi kuin kaaren seinämäpaksuus, johon se hitsataan).

Kaarien alapään kiinnitys koriin on tehtävä vähintään kolmella pultilla. Kiinnityskohdat tulee vahvistaa vähintään 3 mm paksulla ja pinta-alaltaan vähintään 120 cm² vahvikelevyllä, joka on hitsattu koriin.

Erilaiset vaihtoehdot ovat kuvissa 253-20-26. Tämä ei välttämättä koske takatukia.

Pulttien tulee olla vähintään M8 kokoa ja lujuus vähintään 8.8 ISO normin mukaan. Muttereiden tulee olla itselukitsevia tai varustettu aluslevyillä.

Edelläoleva on vähimmäisvaatimus. Lisäksi voidaan tehdä tehdä lisäkiinnityksiä, kaarien kiinnitykset vahvikelevyihin saadaan hitsata, kehikko voidaan hitsata koriin. tää viimeinen lause jäi ihmetyttämään ?

jappe

29.03.2006, 06:30

Tarkoittaisiko tuo, kun hitsaa koriin vahvikelevyn niin siihen saa hitsata kiinni tuon kolmella pultintreiällä olevan lapun.

Just do it!

Edited by - jappe on 29/03/2006 07:32:04

pee

29.03.2006, 07:49

"Edelläoleva on vähimmäisvaatimus. Lisäksi voidaan tehdä tehdä lisäkiinnityksiä, kaarien kiinnitykset vahvikelevyihin saadaan hitsata, kehikko voidaan hitsata koriin. tää viimeinen lause jäi ihmetyttämään ?"

- eli vahvikelappu lattiassa ja kaaren aluslappu, jotka ovat pultatut em. vaatimusten mukaan, voidaan hitsata myös toisiinsa, pultit pitää olla kuitenkin

näin mä ymmärtäisin, ja tein

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Pauli

29.03.2006, 09:01

quote:
näin mä ymmärtäisin, ja tein

Näin se myös on, mänttilän miäs on ymmärtänyt oikein.

tomikoo

30.03.2006, 13:12

quote:
[quote]
näin mä ymmärtäisin, ja tein

Näin se myös on, mänttilän miäs on ymmärtänyt oikein.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Ooks sä sille velkaa vai se sulle ku alat tollai nöyristelee, va mikäs takaaajatus tos on mielessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

Pauli

30.03.2006, 14:05

quote:
takaaajatus

No just se!!!

Edited by - Pauli on 30/03/2006 15:05:56

Traveler

30.03.2006, 14:16

Kaarienhitsaaminen koriin tarkoittaa varmaan myös sitä mitä näkee ralliautoissa, eli kaaria on hitsattu "lisälapuilla" esim. etutolppaan.

Aina löytyy jostain eskimo selittämään nigerialaiselle miten lämmönkanssa pärjää.

Pirates of Tuusulanmeri #2

tomikoo

30.03.2006, 22:48

quote:
quote:
takaaajatus

No just se!!!

Edited by - Pauli on 30/03/2006 15:05:56

Nonni, mähän aavasin peekule<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

01.04.2006, 18:35

pääsekö ajaa crossi kypärällä joka kelpaa enska kisoihin
ja mihin pitää ilmottua fun luokkaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan JEES

Note! This message was posted anonymously!

-B-

01.04.2006, 19:40

quote:
"Rengasongelma" poistunut, 33/12.5-15 8" vanteella on 2.2bar paineella n.304mm leveä. Koska ammattilainen mittasi onneksi renkaan eri paineilla, saatiin myös omat renkaat mahtumaan stanuihin (rengas kapenee ihan silmissä kun laskee paineet metsään sopiviksi). Kiitos vinkistä. Tarvittavat muutos-osat on tilattu joten "ura" alkaa sitten kuitenkin stanu-luokasta. Anteeksi jos hölmöt kysymykset ovat vaivanneet mutta tällaista tämä keltanokan touhu on. Haluaa aina varmistua kaikesta ym...no niin ja nyt auton alle, 26-yötä aikaa.

slck # 172

Kun kikkailette rengaspaineitten kanssa niin tsekatkaa etä korkeus ei tule vastaan, ettei käy vanhanaikaisesti....

-B-

-B-

01.04.2006, 19:41

Onko kellään kiinnostusta laittaa esille Talman mainoksia? Voisin lähettää niitä. Eli kyseessä on A4 kokoisia julisteita.

-B-

Käyttäjä

01.04.2006, 21:57

Tänne mainoksia kiitos...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Ilokos sulla mun osotetta...laitoit viimevuonnakin?

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

¤Offi-Osku¤

01.04.2006, 22:06

Tännekkin voit laittaa tuleen mainoksia..:) En tiedä onko osote enään tallessa ota yhteyttä priivana jos osote on kadonnut..

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

02.04.2006, 10:09

quote:
Onko kellään kiinnostusta laittaa esille Talman mainoksia? Voisin lähettää niitä. Eli kyseessä on A4 kokoisia julisteita.

-B-

Mä voisin laittaa duunissa kanssa esille. Löytyykö noita mainoksia Offivarusteesta?

www.alanmiehet.com #2

-B-

02.04.2006, 11:54

quote:
quote:
Onko kellään kiinnostusta laittaa esille Talman mainoksia? Voisin lähettää niitä. Eli kyseessä on A4 kokoisia julisteita.

-B-

Mä voisin laittaa duunissa kanssa esille. Löytyykö noita mainoksia Offivarusteesta?

www.alanmiehet.com #2

Pistän menee Offivarusteeseen nipun. Laitan julisteet tänään postiin niille jotka pyysi niitä. TUHANNET KIITOKSET näin etukäteen!

-B-

Edited by - -B- on 02/04/2006 12:55:22

02.04.2006, 12:07

quote:
pääsekö ajaa crossi kypärällä joka kelpaa enska kisoihin
ja mihin pitää ilmottua fun luokkaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan JEES

Note! This message was posted anonymously!

Mulla sama juttu ton kypärän kanssa että kelpaako!

Note! This message was posted anonymously!

-B-

02.04.2006, 12:27

kolmannella sivulla oli jo vastailtu tähän mutta vastataan taas kerran:
AKK ei suostu lipsumaan kypäränormeista joten meidän on elettävä sen mukaan.

Kypäränormit
FIA 8860-2004 Fédération International de l’Automobile
8, place de la concorde
75008 Paris
France.
Web site: www.fia.com

Snell SA 2000 Snell Memorial Foundation
3628 Madison Avenue, Suite 11
North Highlands, CA 95660
USA.
Web site: www.smf.org

SFI 31.1A
SFI 31.2A SFI Foundation Inc
15708 Pomerado Road, Suite N208
Poway, CA 92064
USA
Web site: www.sfifoundation.com

BS6658-85 type A/FR British Standards Institution
389 Chiswick High Road London
W4 4AL
GB
Web site: www.bsi-global.com

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/-B--Kyparanormi 2006.jpg

-B-

arska4x4

02.04.2006, 12:54

paa tänne ja niitä mainoksia..

arska
#1 montenegro off road club

02.04.2006, 13:44

Pitää hakea ja laittaa jakoon heti!

Note! This message was posted anonymously!

PikkuF

02.04.2006, 19:14

Samalla sopimuksella kuin viime vuonna... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

Aj skrut-ändå.Ja-fick re-n

offipete

04.04.2006, 21:48

Voisin jakaa muutamat julisteet täälläpäin... laita vaikka lailina tulosta värikuvana itse. mail ec4237@kolumbus.fi

ämkoo

05.04.2006, 16:26

Kun kikkailette rengaspaineitten kanssa niin tsekatkaa etä korkeus ei tule vastaan, ettei käy vanhanaikaisesti....

-B-

Mitähän tällä sitten tarkoitetaan? t. avuton aloittelija.

slck # 172

pee

05.04.2006, 17:22

paineen muutoksilla saa kikkailtua leveyttä ja korkeutta renkaissa - kokeile vaikka, ja kun painetta on TARPEEKS kuuluu pam !

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

ämkoo

05.04.2006, 17:33

Mun tapauksessa piti paineita laskea että eivät renkaat pullota. Eli tarkoittaako tämä vanhanaikaisesti siis renkaan "pamauttamista", avuton aloittelija ei ymmärrääää....Eli mitä tarkoitettiin lauseella: ettei korkeus tule vastaan?

slck # 172

Edited by - ämkoo on 05/04/2006 18:34:49

suikkeli

05.04.2006, 18:57

Jos vielä mainostajille on käyttöö niin pistä privaa, mielellään annetaan edes
jotain apua.

SamiN

05.04.2006, 20:17

Talman mainokset tuli, pitänee pistää levitykseen. Jos vaikka Järvenpäästä alottais, kun sinne huomenna on työasiaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

..Vai onko joku jo sielläpäin mainostamassa?

<h3>Just..</h3>

-B-

05.04.2006, 20:37

quote:
Talman mainokset tuli, pitänee pistää levitykseen. Jos vaikka Järvenpäästä alottais, kun sinne huomenna on työasiaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

..Vai onko joku jo sielläpäin mainostamassa?

<h3>Just..</h3>

Ainakaan Järvenpäähän en ole lähettänyt. Saija lupas laittaa Keravan ja Tuusulan. Laittakaa ihmeessä vaan sinne missä sitä ei ennestään näy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-B-

pkarlstedt

06.04.2006, 14:34

quote:
Paulille shokkihoitoa: mun HoJo tullaan näkemään kisassa !!! Ja stRange tottsakai kans <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Fun han nim en om aan on siks et voi läh teä mil vaan
-pee-

Kolmaskin Pekon rakentama auto tulossa kisaan.

- p

Edited by - pkarlstedt on 06/04/2006 19:11:25

pkarlstedt

06.04.2006, 14:46

quote:
apukuljettajan ”kauhukahva” on pakollinen
-B-

Voiko kauhukahva olla kojelaudan päässä, vai pitääkö olla oven päällä katossa?

- p

Käyttäjä

06.04.2006, 20:35

Onko jo kuinka monta ilmottautunutta???

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

IironSika

06.04.2006, 20:47

Tällä hetkellä 29.
http://kiti.akk-motorsport.fi/asp/system/empty.asp?P=1&VID=default&SID=762608262687432&A=open:kiti:registration_listclasses:1346,set:sess ion.l9:registration_listclasses&S=2&C=58955

ämkoo

06.04.2006, 20:48

AKK:n sivuilta katsottuna 29 autokuntaa.

slck # 172

Pauli

06.04.2006, 20:59

quote:
Voiko kauhukahva olla kojelaudan päässä, vai pitääkö olla oven päällä katossa?

- p

Riittää kunhan se kauhukahva on ja apukuski ylettää pitämään siitä kiinni. Tärkein merkitys sillä kahvalla on se, että olis käsille joku hyvä kahva mistä pitää kiinni, ettei käsi/kädet "roiku" ulkopuolella, jos/kun auto kaatuu, tai menee läheltä puuta.
Muutamia lieviä kipeitä osumia on valitettavasti nähty sen vuoksi, kun ne räpylät ei pysy auton sisäpuolella.

-B-

06.04.2006, 21:26

quote:
Onko jo kuinka monta ilmottautunutta???

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

Tuonne AKK:n KITI-kisapalveluun pääsee katsomaan ilman lisenssiäkin. Päivitän sinne ilmoittautuneet sitä mukaa kun saan niitä. Pääsiäisenä päivitän sinne myös lähtönumerot!

-B-

POHTO

06.04.2006, 21:34

quote:

Riittää kunhan se kauhukahva on ja apukuski ylettää pitämään siitä kiinni. Tärkein merkitys sillä kahvalla on se, että olis käsille joku hyvä kahva mistä pitää kiinni, ettei käsi/kädet "roiku" ulkopuolella, jos/kun auto kaatuu, tai menee läheltä puuta.
Muutamia lieviä kipeitä osumia on valitettavasti nähty sen vuoksi, kun ne räpylät ei pysy auton sisäpuolella.

hyvä pointti!!!

Niin aina kun toi tomikookin on kaatanu ton lavacoupe hauskuttimen niin oon ollu sijaiskärsijänä kyydissä.
On pitäny toitottaa itselle että heti kun kallistuu vähän enemmän niin kädet muniin ettei satu räpylöihin.
niin mulla on käytännössä kisoissa aina kädet munissa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

bollocks to EUrope !!!

Pauli

06.04.2006, 22:36

quote:
niin mulla on käytännössä kisoissa aina kädet munissa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Ahaa, nyt mä ymmärrän, miks tomi aina hymyilee niin tyytyväisenä ja yrittää ajaa mahdollisimman kaltevissa paikoissa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

IironSika

06.04.2006, 22:52

Mikäs muuten on Talman kelitilanne tällä hetkellä? Onko edes lumilautalökähousut vielä poistuneet? AINA ennenkin on ollut etukäteismaistiaiskuvia kisapaikoilta! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

ämkoo

06.04.2006, 23:41

Näyttää laskettelukeskus mainostavan sivuillaan että rinteet ovat hyvässä kunnossa. Tosin vesisadetta on lupailtu näille leveysasteille joten keli saattaa huonontua äkisti, siis niitä laskettelijoita ajatellen.

slck # 172

Edited by - ämkoo on 07/04/2006 00:44:07

07.04.2006, 13:42

quote:

Ahaa, nyt mä ymmärrän, miks tomi aina hymyilee niin tyytyväisenä ja yrittää ajaa mahdollisimman kaltevissa paikoissa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

niin OMISSA munissa...
nyybiPOHTO töistä

Note! This message was posted anonymously!

mikjus

07.04.2006, 14:08

http://www.talmaski.fi/

Tsekatkaa weppikamera niin näkee kelit.

pee

07.04.2006, 14:47

[/quote]

hyvä pointti!!!

...niin mulla on käytännössä aina kädet munissa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

bollocks to EUrope !!!

[/quote]

Noin sun piti POHTO kirjoittaa, tarkkana <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Nerd-O

07.04.2006, 14:54

Tuo kypärä homma on kyllä erittäin rajoittava tekijä tuossa kisassa. Itsekin sain kutsun tulla appariksi, mut pitäs järjestää kuskille ja apparille kypärät. No mistä ihmeestä mä tuollaiset järjestän? Kukaan ei tunnu vuokraavan niitä, kenelläkään ei oikeen ole lainaa niitä, joten ei kun kauppaan ostamaan. Hiljasta on että menen ostamaan jonkin 200€ kypärän yhtä kisaa varten. Itseasiassa tässä tapauksessa kaksi kypärää, joten 400€. Miksei tuohon käy vaikka crossikypärä? Niitä sais muutamalla kympillä. Pärrä kypärää löytyy muutenkin jo monta kipaletta.

Siis aivan persiistä tuo akk kypärä hyväksyntä! Kyllä pistää vituttamaan kun jonkun kypärän takia ei voi osallistua.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

07.04.2006, 15:07

quote:

Siis aivan persiistä tuo akk kypärä hyväksyntä! Kyllä pistää vituttamaan kun jonkun kypärän takia ei voi osallistua.

Nerd-O

Lopeta jo toi kiukuttelu tyhjästä, säännöt on sääntöjä! ..ja missä lukee ettei sitä voi käyttää myöhemmin uudestaan!!!!!!

Note! This message was posted anonymously!

pee

07.04.2006, 15:15

laita nerd-o Jaren trial topicciin asiasta vielä

olithan sä 2 v sitten (?) kisassa, eiks sitä kypärää enää ole vai onko vanhentunut ?

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Holst

07.04.2006, 15:17

Lainaus AKK:n säänöistä...
>>Standard
3.2.1. Renkaat:
Pyörän enimmäishalkaisija on 90 cm. Autoissa, joiden akseliväli on enintään 245 cm, saadaan käyttää tyyppihyväksytyn rengaskokoon verrattuna korkeudeltaan ja leveydeltään enintään +50 mm. Jos auton akseliväli on yli 245 cm, saa tyyppihyväksytyn renkaan korkeuden lisäys olla enintään 80 mm ja leveyden lisäys enintään 60 mm. Vanteen enimmäishalkaisija on 18”. Pyörän enimmäisleveys on 30 cm. Kokopyörän on mahduttava pyörimään alkuperäisessä pyöräkotelossa. Vain tieliikenteeseen hyväksytyt renkaat ja vanteet ovat sallittuja.

.... Siirsin ---> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?whichpage=1&ARCHIVEVIEW=&TOPIC_ID=25776

Edited by - Holst on 07/04/2006 16:17:56

Edited by - Holst on 11/04/2006 22:31:22

Nerd-O

07.04.2006, 15:20

quote:Lopeta jo toi kiukuttelu tyhjästä, säännöt on sääntöjä! ..ja missä lukee ettei sitä voi käyttää myöhemmin uudestaan!!!!!!
No minä varmaan alankin ajamaan olemattomalla autolla ympäri suomen kisoja <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Minullahan ei ole nimittäin maasturia millä voisin jotain kisoja ajella. Mitä ihmettä teen kypärällä minkä ostan ainoastaan yhtä kisaa varten? Näillä näkymin en ole muihin kisoihin osallistumassa. Enkä olisi edes tuohonkaan ollut osallistumassa, ellei olisi appariksi pyydetty. Enkä vinkuisi yhtään jos noita saisi vuokrattua jostain, mutta kun ei saa.

Ja se kypärä mikä oli 2v sitten kisoissa oli laina kypärä, mitä ei nyt saa lainaan.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

SamiN

07.04.2006, 18:16

quote:
1: Hiljasta on että menen ostamaan jonkin 200€ kypärän yhtä kisaa varten.

2: Siis aivan persiistä tuo akk kypärä hyväksyntä! Kyllä pistää vituttamaan kun jonkun kypärän takia ei voi osallistua.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

1: Ostin kypärän 180e yhtä/kahta kisaa varten.

2: Se on perseestä , mutta jollet kerran aja, niin ÄLÄ itke.

3: Guruile citsätissä jooko? Ei jaksa lukee enää noita "hölötön vaan aikani kuluks" juttuja.. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Edit: Pahimmat pois, vitutus alkaa jo laantua (parkkisakko kotikadulta) --> tallille..

<h3>Just..</h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 07/04/2006 19:18:42

Nerd-O

07.04.2006, 19:22

quote:1: Ostin kypärän 180e yhtä/kahta kisaa varten. No siinähän ostat. Minä en osta.

quote:2: Se on perseestä , mutta jollet kerran aja, niin ÄLÄ itke. ööh.. Ajaisin tai itseasiassa olisin apparina, mutta kun tuollainen typerä kypärä sääntö vähän on esteenä sille. Kyllä mulla kypäriä riittää. Ei niistä ole pulaa. Ainoa vaan kun yksikään niistä ei ole hyväksytty tuohon hommaan.

quote:3: Guruile citsätissä jooko? Ei jaksa lukee enää noita "hölötön vaan aikani kuluks" juttuja.. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> WTF?? Eli täällä ei saa enää ihmetellä tuollaista perin perseestä olevaa sääntöä jossain FUN luokan kilpailussa, missä ilmeisesti ideana on alunperin pitää lähinnä hauskaa maasturilla. Ei niin vakavamielinen kilpailu. Mutta kun tämän koko idean vesittää tuollainen typerä kypärä sääntö. Tuossahan kypärä maksaa enemmän kuin ilmoittautuminen.

Tarviiko noissa suunnistuskisoissa olla kypäriä?

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

SamiN

07.04.2006, 19:35

quote:

Tarviiko noissa suunnistuskisoissa olla kypäriä?

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

Ei. Mutta eipä ole AKK:n alasiakaan.

Eikä onneksi safareillakaan.

..elämä on.

<h3>Just..</h3>

07.04.2006, 19:47

Kokeile tollasta ropelihattua, jos se kelpais.
On se vaan hirveetä että NETTIGURUN nahkaista
mopokypärää ei AKK:n erityisluvalla hyväksytä
kilpakäyttöön, kun näistä kypäräasioista ei oo
vielä vuottakaan etukäteen vatvottu tämänkään
kisan tiimoilta...

Note! This message was posted anonymously!

Revolver

07.04.2006, 19:56

Kypärä jutusta en nyt sano sen enempää kun että tässä olisi jollain kypärävuokraamolla hyvät mahdollisuudet.
Varmasti saisi paljon kypäriä vuokrattua kisan ajaksi jos pistäisi pöydän pystyyn ja erikokoisia AKK:n hyväksymiä kypäriä suht halvalla vuokraan. Sitten vain kypärähuput mukaan niin ne olisi helppo pestä jos tulee hikisiksi.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

liisi

07.04.2006, 20:35

Ihme kitinää kypäröistä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Mulla on joutilaana yksi S-koon (55-56 cm) musta potta joka joutaa lainaan jollekin pienipäiselle siivolle kilpailijalle. Saapi tulla etukäteen sovittamaan itä-helsinkiin tai voidaan tuoda kisapaikalle aamulla. Malli löytyy tuolla http://www.moposport.fi, Eciec musta avo. Ei mahdu suurisuisille <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Byrocrat

07.04.2006, 21:24

Miksi valittaa nuppi punaisena ettei ole kyparaa. Eiks jokaisella nyt ole joku rallia aktiivisesti harrastava kaveri jolla on nupinsuojaksi jonkinlainen AKK:n luokituksen mukainen potta jonka saisi lainaan ettei tarvii uutta ostaa jollei muuten sellaista tarvitse.

Olen valittajien kanssa tosin aivan samaa mielta siita, etta Offissa voisi kayttaa pratka, tai jopa ihan mopokyparaakin kun kyse ei ole nopeuskilpailusta vaan hitaiden nopeuksien Offi trialista jossa kisaonnettomuuskin on tavallisimmin vain kevyt kellahdus kyljelleen. (harraste-offaajat tosin ovat niin luupaita, etta heille sopisi tuo norjalainen kyparamalli eli villapipo ihan mainiosti:-)
Poikkeuksena Formula Offi, mutta siella ajavillahan jo varmaan onkin oikeanlaiset kyparat.

pee

07.04.2006, 21:25

quote:
Miksi valittaa nuppi punaisena ettei ole kyparaa. Eiks jokaisella nyt ole joku rallia aktiivisesti harrastava kaveri jolla on nupinsuojaksi jonkinlainen AKK:n luokituksen mukainen potta jonka saisi lainaan ettei tarvii uutta ostaa jollei muuten sellaista tarvitse.

Olen valittajien kanssa tosin aivan samaa mielta siita, etta Offissa voisi kayttaa pratka, tai jopa ihan mopokyparaakin kun kyse ei ole nopeuskilpailusta vaan hitaiden nopeuksien Offi trialista jossa kisaonnettomuuskin on tavallisimmin vain kevyt kellahdus kyljelleen. (harraste-offaajat tosin ovat niin luupaita, etta heille sopisi tuo norjalainen kyparamalli eli villapipo ihan mainiosti:-)
Poikkeuksena Formula Offi, mutta siella ajavillahan jo varmaan onkin oikeanlaiset kyparat.

erittäin hyvin sanottu <img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle> ! UGH !

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Edited by - pee on 07/04/2006 22:30:09

-sami-

08.04.2006, 16:17

Omasta mielestä jo kerran tätä asiaa kommentoin, mutta joko se poistettiin tai sitten itse hävitin sen bitti avaruuteen. Anyway kyllä Nerdolla ihan oikea pointti tossa on. Varmasti kuitenkin yksi suurimpia esteitä uusien harrastajien lajiin tutustumisessa.

Kuten sanottu säännöt on sääntöjä, siksi mäkin sellaisen hommasin. Mutta jos näitä asioita ei vatvota ja pidetä "painetta" yllä ei nämä ikinä muutu.

Ei saa siis olla niin herkkä nahkainen et tuollaisesta asiasta keskustelun ottaa hlökohtaisesti tai vittuiluna.

hyvää kisaa odotellen.

imho

-sami-

Nerd-O

08.04.2006, 21:31

quote:
Miksi valittaa nuppi punaisena ettei ole kyparaa. Eiks jokaisella nyt ole joku rallia aktiivisesti harrastava kaveri jolla on nupinsuojaksi jonkinlainen AKK:n luokituksen mukainen potta jonka saisi lainaan ettei tarvii uutta ostaa jollei muuten sellaista tarvitse. No kun en satu tuntemaan yhtään rallikaveria <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ja jos minä olisin rallimies niin en kyllä takuulla lainaisi kypärääni jollekin tuntemattomalle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pari ratakisoja ajavaa kaveria tunnen, mutta niiden kypärät on kuulema samaa luokkaa kuin Räikkösen ja niissä on jotkin erikoismaalaukset. Joten ne ei suostu lainaan niitä kenellekkään.

Minkä takia muuten tuo Talman kisa on akk alaisuudessa? Saako sieltä ihan jotain sm pisteitä vai mikä on syy että se on (mikäli on) akk alaisuudessa? Miksei nämä suunnituskisat ole sitten akk alaisuudessa?

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

-B-

08.04.2006, 22:38

quote:
quote:
Miksi valittaa nuppi punaisena ettei ole kyparaa. Eiks jokaisella nyt ole joku rallia aktiivisesti harrastava kaveri jolla on nupinsuojaksi jonkinlainen AKK:n luokituksen mukainen potta jonka saisi lainaan ettei tarvii uutta ostaa jollei muuten sellaista tarvitse. No kun en satu tuntemaan yhtään rallikaveria <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ja jos minä olisin rallimies niin en kyllä takuulla lainaisi kypärääni jollekin tuntemattomalle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pari ratakisoja ajavaa kaveria tunnen, mutta niiden kypärät on kuulema samaa luokkaa kuin Räikkösen ja niissä on jotkin erikoismaalaukset. Joten ne ei suostu lainaan niitä kenellekkään.

Minkä takia muuten tuo Talman kisa on akk alaisuudessa? Saako sieltä ihan jotain sm pisteitä vai mikä on syy että se on (mikäli on) akk alaisuudessa? Miksei nämä suunnituskisat ole sitten akk alaisuudessa?

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

AKK on autourheilun kattojärjestys suomessa. Sillä on tietyt säännöt niin kuin millä tahansa järjestöllä yleensäkin on. En tässä rupea syyttelemään tai puolustamaan syitä sen kummemmin.
Kysyit saako sieltä jotain SM pisteitä vai mikä on homman nimi, kyllä, heillä on valta sanoa mikä on SM arvoinen kisa ja mikä ei. AKK:n alaisilla kisoilla on myös AKK:n puolesta teosto- ja vakuutus kuviot hoidettu. Mitä tapahtuu jos ajat jonkun yli vapaa-aikanasi tms?
Talman kisa on AKK:n alainen kisa, odotamme sinne yleisöä ja siksi tarvitsemme mm. vakuutuksia. Yleisöä tarvitaan mm jotta kilpailijat voivat neuvotella mahdollisten sponssien kanssa (ei julkisuutta, ei rahaa) sekä että tällaisia tapahtumia voidaan yleensäkin järjestää.
Se miksi sääntöjä yleensäkin on olemassa on käsittääkseni siksi että samassa luokassa painivat ovat samalla viivalla lähdössä...
Kypäräsääntöä on kaikki ihmetetellyt, siitä voisi antaa ASIALLISTA PALAUTETTA, PERUSTELUITA AKK:lle. Se ei riitä että sanoo sinne että tää juttu on pe....ä.
Kypärä, miksi sellainen tarttee olla? Jokainen tuntuu ajattelevan että minähän en kolhi päätäni kattoon/kaarin, enkä varmastikkaan kaada autoani. Muutaman, ehkä ensimmäisen kilpailun jälkeen, JOKAINEN joutuu tarkistamaan kantansa. Pauli voi varmaan kertoa mitä tapahtuu kun käy metsässä vain kokeilemassa miten auto toimii...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jos kilpailuun osallistuminen on kypärästä (omasta nupin turvallisuudesta) kiinni niin sitten voi miettiä mitä oikeastaan haluaa. Haluaako vain kruisailla vai oikeasti harrastaa jotain?

Onko teidän mielestä oikeudenmukaista että kilpailussa sallitaan luokassa millainen auto tahansa? Eli sehän sanoo että joku ns. protoluokan auto kilpailee ns. orkkis auton kanssa? Siinä ei paljon mielikuvitusta tarvita että tietää mikä on lopputulos.

-B-

baxxter

08.04.2006, 23:05

quote:Jos kilpailuun osallistuminen on kypärästä (omasta nupin turvallisuudesta) kiinni niin sitten voi miettiä mitä oikeastaan haluaa. Haluaako vain kruisailla vai oikeasti harrastaa jotain?
Mennyt muutenkin jo ohi topicin aiheen, mutta tämä kyllä menee siitäkin ohi. Kypärän kyllä ymmärrän, mutta tuo autourheilukypärän tarve menee hieman yli ymmärryksen. Mun mielestä yleisesti ottaen kypärä ei kuulu osana offroad-harrastukseen, vai onko vasta sitten vakavasti otettava harrastaja kun ajaa kilpaa?
quote:Kypäräsääntöä on kaikki ihmetetellyt, siitä voisi antaa ASIALLISTA PALAUTETTA, PERUSTELUITA AKK:lle. Se ei riitä että sanoo sinne että tää juttu on pe....ä.
Onko mp-kypärällä ja autourheilukypärällä jotain muuta oleellista eroa, kuin palamattomat sisukset? Trialissa kuitenkin palomiehet ovat huomattavasti nopeammin "onnettomuuspaikalla" kuin rallissa tai radalla. Lisäksi autoon jumittuminen "onnettomuustilanteessa" ei ole niin ilmeistä kuin suurissa nopeuksissa radalla.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Byrocrat

08.04.2006, 23:38

Miksikö Talma on AKK:n alainen??? Järjestäjä voinee vastata tarkemmin jos katsoo tarpeelliseksi mutta tässä yksi selityksen tapainen!
Offi-trial on yksi AKK:n lajeista ja Talman kisa sattuu olemaan AKK:n alue 8 aluiemestaruuskisa. Siksi siellä noudatetaan AKK:n sääntöjä.
AKK:n jäsenseura ei voi muutenkaan järjestää AKK:n lajeihin kuuluvaa "villiä" kisaa vaikka haluaisikin.
Miksi se sitten on aluemestaruuskisa johtunee siitä, että alueella ei muuta Offi-trialkisaa järjestetä. Aluemestaruuksistahan kisataan muissa paitsi harraste-stanussa.
Suunnistuskisat, joka ei lajina kuulu AKK:n lajikirjoon, ovat pääosin AKK:hon kuulumattomien seurojen järjestämiä joten niissä ei välttämättä tarvitse noudattaa kuin järjestäjän omia kisalle laadittuja sääntöjä. Niissä voidaan sitten soveltaa näitä tutvallisuusasioitakin hieman joustavammin.
En tosin ole kovin vakuuttunut siitä, että suunnistuskisat tai safarit olisivat sen turvallisempia tai riskittömämpiä ja olisin oikeastaan valmis ainakin suosittelemaan kypärän, vaikkapa kevytrakenteisemmankin käyttöä myös näissä lajeissa. Kyllä se pää kopsahtaa siihen kaareen tai ovitolppaan ihan yhtä helposti safarillakin kun auto sopivasti sivusuunnassa heilahtaa. Vaikka me harrastajat olemmekin täysiä umpiluita niin ei ne päähän kohdistuvat iskut siltikään tee kovin hyvää.

09.04.2006, 00:29

>>AKK on autourheilun kattojärjestö suomessa.

- Valitettavasti.

>>Sillä on tietyt säännöt niin kuin millä tahansa järjestöllä yleensäkin on. En tässä rupea >>syyttelemään tai puolustamaan syitä sen kummemmin.

- itse järjestöähän voisi kuvailla, viimeiseksi Breznevin aikaiseksi linnakkeeksi. Sen ainoa olemassaolon tarkoitus on puollustaa nykyistä olemassaoloaan.

- vakuutuksen takia kilpailun ei tarvitse olla AKK:n alainen kisa. Ihan saman asia hoitaa mistä tahansa vakuutusyhtiöstä saatava ns. järjestäjän vastuuvakuutus. Ja halvemmalla. Teosto tulee kysymykseen jos teoston alaista musiikkia soitetaan kajareista.

>>Se miksi sääntöjä yleensäkin on olemassa on käsittääkseni siksi että samassa luokassa painivat ovat samalla viivalla lähdössä...

- säännöt voitaisiin tehdä varmaan pienemmälläkin sääntöpumaskalla. Ongelma on se, että kun nuita sääntöjä aletaan hieromaan ja hieromaan niin ne menee niin vaikeaselkoiseksi, että suurin osa ei edes jaksa lukea niitä loppuun. Mutta täytyyhän akk:n lajiryhmälläkin olla duunia. Sinänsä tilanne on rauhoittunut vrt. Simon hullut päivät. Mutta perushitti on muuttumaton.

- se kypäräsääntöhän tulee AKK:n yleisistä turvamääräyksistä. Itse kypärä on tarpeellinen, mutta minkä takia off road luokitellaan AKK:sa samaan kategoriaan kuin ralli? Näitä suomen AKK vaatimia ko. FIA:n sertifoimalla standardilla varustettuja kypäriä ei edes kaikki tunnetutkaan kypärävalmistajat edes valmista. Ja suomi on niinku kaikessa muussakin paskassa mikä FIA:lta tai yleisimmin EU:sta tulee niin se työnnetään reilussa etunojassa käytäntöön ajatelmatta onko järkee vai ei? Mutta se lienee nuiden mongoloidia muistuttavien virkamiesten tyyli. (toivottavasti en loukannut mongoloideja). Esim. eestissä ja latviassa ajetaan off roadia myös FIA:n alla (ihan samojen FIA määräämien turvasääntöjen alla kuin suomessa) ja siellä ei esim. off roadissa ole tuota typerää FIA:n hyväksyntä sääntöä. Olis kiva tietää noudattaako sitä off road trialissa kukaan muu kuin Suomi euroopassa?

- sitten tuo asenne, tehkää esitys... jos jokaiselta lajiryhmän jäseneltä kysyy eikö kypärä sertifikaatti ole hiukan yliammuttu off road trialissa niin saa varmaan myöntävän vastauksen. On se niin vitun kumma kun "saa" ylennyksen lajiryhmään niin ei voi itse mitään tehdä (kun ei se kuitenkaan mene läpi). Sen sijaan voi puuhastella jotain nippelisääntöjen kanssa.

- ja kyllä meikääkin kyrpis maksaa vanhaa kahta viissatasta yhdestä kypärästä jota tarvii vaan yhdessä kisassa vuodessa. Kun nuita FUN -kisoja näyttää olevan pilvin pimein ja mikä takaa kauanko kirkastuksemme pitää sen häntä miellyttävän sertifikaatin voimassa. Hän, joka istuu autourheilun jumalan FIA:n oikealla puolella,jonka sääntöjä ja määräyksiä meidän köyhinä ja tietämättöminä alamaisina tulee noudattaa.

- suurin plussa varmaan tuosta AKK:sta on ollut siinä, että kilpailijoilla on oikeusturva ja järjestelyt toimii tietyn vakiokaavan mukaan. Ja niitä AKK valvoo valvoja raporttien perusteella. Suunnistuskisat, joilla ei ole mitään tekemistä AKK:n kanssa niin niissä tuo on järjestäjien pyhän tahdon varassa. Kaikkein karmein esimerkki lienee oli viime vuoden Warn Trophy, joka muistutti lähinnä villin lännen meininkiä kilpailijan oikeusturvan kannalta. Toisaalta esim. Offivarusteen Talvieksytyksessä hommat hoidettiin asiallisesti ja niinku ne pitää. Eli ei siihen AKK:ta tarvitse jos järjestelykoneisto on kokenut ja asioiden tasalla.

kirjoitti nyybi myllis

- Talmahan saisi Cup-arvon ihan milloin vain haluaisi, mutta sitten ei olisi vissiin FUN -luokkaa (virallisesti ellei tehdä muikkuja). Näin veikkaan, koska se on herramme tahto, hänen joka istuu jumalan oikealla puolella ja sieltä hän on määräävä meitä.

Note! This message was posted anonymously!

-B-

09.04.2006, 00:40

quote:
quote:Jos kilpailuun osallistuminen on kypärästä (omasta nupin turvallisuudesta) kiinni niin sitten voi miettiä mitä oikeastaan haluaa. Haluaako vain kruisailla vai oikeasti harrastaa jotain?
Mennyt muutenkin jo ohi topicin aiheen, mutta tämä kyllä menee siitäkin ohi. Kypärän kyllä ymmärrän, mutta tuo autourheilukypärän tarve menee hieman yli ymmärryksen. Mun mielestä yleisesti ottaen kypärä ei kuulu osana offroad-harrastukseen, vai onko vasta sitten vakavasti otettava harrastaja kun ajaa kilpaa?
quote:Kypäräsääntöä on kaikki ihmetetellyt, siitä voisi antaa ASIALLISTA PALAUTETTA, PERUSTELUITA AKK:lle. Se ei riitä että sanoo sinne että tää juttu on pe....ä.
Onko mp-kypärällä ja autourheilukypärällä jotain muuta oleellista eroa, kuin palamattomat sisukset? Trialissa kuitenkin palomiehet ovat huomattavasti nopeammin "onnettomuuspaikalla" kuin rallissa tai radalla. Lisäksi autoon jumittuminen "onnettomuustilanteessa" ei ole niin ilmeistä kuin suurissa nopeuksissa radalla.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Vielä kerran, ja viimeisen kerran... kilpailujärjestäjien kädet on sidottu kypäräsäännöksien osalta. Antakaa palautetta AKK:lle. Muistakaa kuitenkin että kypärä EI TODELLAKAAN ole turha asia OFF ROAD kilpailuissa.

-B-

09.04.2006, 09:42

Älkää nyt yhdestä kypärästä itkekö.Kannattaisi ennemmin huolestua siitä milloin offissa vaaditaan FIA hyväksytyt pekit,vyöt ja ajopuvut.Niitä ei sitten osteta kahdella eikä kolmella sadalla.On meinaan noi vaatimukset muissakin lajeissa kiristyneet pikkuhiljaa.

Note! This message was posted anonymously!

Jare

09.04.2006, 23:25

Birge eli -B- pyysi ilmoittamaan näistä kahdesta asiasta myös täällä Talman kisan liittyvässä topicissa:

Pro Modified luokan sääntöön on tehty muutos, joka on astunut voimaan 7.4.2006 ja josta tiedoitetaan virallisesti mahdollisimman pian AKK-motorsportin nettisivuilla ja tulevassa lehdessä. Mutta koska muutos on jo voimassa ilmoitan asiasta nyt, jotta lähellä olevaan Talmaan kisaan haluavat saavat tiedon nyt:

Sääntöasiat
TIEDOTETAAN LEHDESSÄ
Sääntökirjan 3.4.10 kohtaan lisäys ,tieliikenteeseen hyväksyttyjä laseja ei tarvitse poistaa,
tuulilasin tulee olla laminoitu.

SEKÄ:

Yhtä asiaa ei ole tässä topicissa kyselty, mutta muualla kyllä. Eli kysymys koskee Standard luokan renkaan leveyttä. Sääntöhän menee kirjassa ja netissä oleviss säännöissä seuraavasti:

3.2.1. Renkaat:
Pyörän enimmäishalkaisija on 90 cm. Autoissa, joiden akseliväli on enintään 245 cm, saadaan käyttää tyyppihyväksytyn rengaskokoon verrattuna korkeudeltaan ja leveydeltään enintään +50 mm. Jos auton akseliväli on yli 245 cm, saa tyyppihyväksytyn renkaan korkeuden lisäys olla enintään 80 mm ja leveyden lisäys enintään 60 mm. Vanteen enimmäishalkaisija on 18”. Pyörän enimmäisleveys on 30 cm. Kokopyörän on mahduttava pyörimään alkuperäisessä pyöräkotelossa. Vain tieliikenteeseen hyväksytyt renkaat ja vanteet ovat sallittuja.

Asiaa ollaan keskusteltu ja päätettiin muuttaa sääntö ja päätös on astunut voimaan 7.4.2006, joten jo Talman kisassa kyseinen sääntö on voimassa:
Sääntöasiat
TIEDOTETAAN SEURAAVASSA LEHDESSÄ (ja akk:n sivuilla netissä mahdollisimman pian)

3.2.1 Pyörän enimmäisleveys on 330mm

Eli edelliset kommentit olen kirjoittanut tuonne " TRIAL KYSYMYKSIÄ" topicciin tekniikka puolelle.

<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Nerd-O

10.04.2006, 08:00

quote:Jos kilpailuun osallistuminen on kypärästä (omasta nupin turvallisuudesta) kiinni niin sitten voi miettiä mitä oikeastaan haluaa. Haluaako vain kruisailla vai oikeasti harrastaa jotain? Ei mun ongelma ole kypärä vaan se hyväksyntä. Kyllä mä kypärän ymmärrän ja on ihan hyvä että sellainen vaaditaan, muta se että se vaatii jonkun akk hyväksynnän niin ei oikeen ymmärrä. Jos tuollainen vaatimus on akk:lta niin miksei ne vuokraa niitä kypäriä satunnaisille kisaajille?

Mut kun tuollainen vaatimus kerran on ja sitä ei voi kiertää yhtään mitenkään niin pakkohan tuollainen kypärä on hankittava <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Teen todennäköisesti niin että ostan tuon kypärän ja myyn sen kisan jälkeen pois. Kait sille joku ostaja löytyy..

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

uakkeri

10.04.2006, 14:16

Jättää pari viikonloppua ryyppäämättä ja sijoittaa nekin rahat hyväksyttyn kypärään.

ari

10.04.2006, 15:34

niin tai ryyppää niin paljon ettei tarvii miettiä koko kypärä juttua (niin mä tekisin) :)

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

ari

10.04.2006, 15:38

tai ostat nerd-o sen kypärän ja vuokraat sitä.. jos ei ole tarjontaa, niin eikö sinä olis sulle markkinarako

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

Nerd-O

11.04.2006, 12:44

quote:
tai ostat nerd-o sen kypärän ja vuokraat sitä.. jos ei ole tarjontaa, niin eikö sinä olis sulle markkinarako Hmm.. Totta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Voishan tuotakin kyllä kokeilla.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

uakkeri

11.04.2006, 13:36

quote:
niin tai ryyppää niin paljon ettei tarvii miettiä koko kypärä juttua (niin mä tekisin) :)

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

Niinhän sä teetkin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-B-

11.04.2006, 18:49

Kisan mainosjulisteessa on että kisa alkaa klo 12. Nyt kisa pyritään kuitenkin alkamaan klo 11. Jos teillä on vielä laittamatta jonnekin julisteita niin muutattehan kellonajan oikeakis, kiitos.

Laitoin muutamalle vielä tänään postiin uusia mainoksia, niissä on oikea kellonaika.

Kiitti vielä kerran vaivannäöstä.

-B-

SamiN

11.04.2006, 20:22

Täälläpäin on noilla julisteilla kumma taipumus "kadota" ilmoitustauluilta, huoltiksilla ja varaosaliikkeissä sentään näköjään saavat olla.. Pitäs olla pienempiä mitä laittaa markettien myydään -palstalle..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: miks muuten alkaa jo klo 11? Liian vähän osanottajia?
<h3>Just..</h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 11/04/2006 21:23:27

h-a-r-z-a

11.04.2006, 20:34

Vähän tiukille tämä nyt vetää,mutta huomenissa olisi tarkoitus ilmottautua.Autoa kävin jo vilkasemassa viime viikonloppuna,eikä oikein hyvältä vielä näyttänyt.Kas kun tehtiin autokauppaa ja suitsan piti olla jo valmis.Puuttui sitä sun tätä vielä.Harraste stanuun joutuu kun ei mitenkään kerkiä kilvittää sitä,toivottavasti kerkiää ajaa edes enemmän kuin trailerille ja pois ennen kisaa...no sumeilematta joka paikkaan....

...on tosta joku menny..

jta

12.04.2006, 08:41

Just laitoin kahden autokunnan ilmoittautumiset sähköpostilla menemään. Tilattu kypäräkin saapui eilen, joten siitäkään ei jää osallistuminen enää kiinni.

Lähden siis harrastestanuun Pikkujussille Hojotan appariksi. Samalla autolla olisi tarkoitus ajaa kahden kuljettajaparin voimin välillä väkeä kabiinissa vaihtaen.

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

Tarzan

13.04.2006, 21:07

Jee!Kaikki kuuskyt on ilmoittautunu.
Nyt jää vain nähtäväksi pitääkö järjestäjä puheensa vai mennäänkö yli kuudenkymmenen ja ollaa talman rinteillä myös sunnuntaina?
Tuukan mukaan ollaan liukkaissa olosihteissa, kun alkuviikosta oli paikkapaikoin lunta vielä 17m!!!!

SamiN

13.04.2006, 21:10

17m?? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

<h3>Just..</h3>

kivinen

13.04.2006, 21:13

quote:
kun alkuviikosta oli paikkapaikoin lunta vielä 17m!!!!

Jaa-a taitaa olla Talmassa ihan kohtuullisesti käytetty tota tykkilunta?

www.alanmiehet.com #1

Byrocrat

13.04.2006, 21:21

quote:
Jee!Kaikki kuuskyt on ilmoittautunu.
Nyt jää vain nähtäväksi pitääkö järjestäjä puheensa vai mennäänkö yli kuudenkymmenen ja ollaa talman rinteillä myös sunnuntaina?
Tuukan mukaan ollaan liukkaissa olosihteissa, kun alkuviikosta oli paikkapaikoin lunta vielä 17m!!!!

Minneköhän kisaan olet Tarzan ilmoittautunut jos lunta on 17 m. Tulee kyllä mieleen Pohjois- tai Etelänapa jonne sinnekin, ihan aikuisten oikeasti, joku suomalainen retkikunta on Lantikan Defeillä suunnittelemassa Extreme Safaria. No onhan nuo jäätiköt pikavauhtia ilmaston lämpenemisen( kasvihuoneilmiön) vaikutuksesta sulamassa joten eiköhän ajokelit tuolla Talmassakin ehdi runsaassa viikossa kunnon upottavaksi mutavelliksi muuttumaan. Jos on lunta ja jäätä niin pysyypähän autot ainakin puhtaampina ja katsojillakin on katsottavaa:-)

Traveler

13.04.2006, 21:26

Lunta oli Tuukan mukaan 17m, ja Tuukkahan ei paljon valehtele<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eli lumet on 17metrin paloissa.

SamiN

13.04.2006, 23:57

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Ettei vaan olis pilkkuvirhe.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

..Noo, ei haittaa. Lumella & jäällä voipi vetaritkin kestää..

<h3>Just..</h3>

15.04.2006, 22:38

Jos siellä missä puhutaan "olosihteistä" on jätetty pilkut ym. muut pikkjutut pois.

Note! This message was posted anonymously!

15.04.2006, 22:40

Missä viipyy lähtis???????????????

Note! This message was posted anonymously!

Pauli

15.04.2006, 22:43

quote:
Missä viipyy lähtis???????????????

Eipäs hätäillä siellä, kyllä se tulee kun tytöt sen huomenna tekee.

15.04.2006, 23:03

quote:
quote:
Missä viipyy lähtis???????????????

Eipäs hätäillä siellä, kyllä se tulee kun tytöt sen huomenna tekee.

Pauli tietää kaikesta kaiken...

Saija

Note! This message was posted anonymously!

Pauli

15.04.2006, 23:37

quote:

Pauli tietää kaikesta kaiken...

En mä voi kaikkea tietää, kuten esim. sitä, että onko mun ilmoittautuminen tullut perille ja mahdunko edes mukaan koko kilpailuun.

ari

16.04.2006, 07:05

aika lumiselta vielä näyttää talmassa

http://www.talmaski.fi/index.html ----> webkamera

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

-B-

16.04.2006, 20:51

FUN Like Mad Moose, Talma 22.4.2006 ILMOITTAUTUNEET / Hyväksytyt

Kilpailunumeroiden arvonta suoritettiin 16.4.2006,
onnettarena S. Hassinen, valvojina B. Vartiainen ja K. Vilo

HUOM! Huomiothan että saavut katsastukseen oman katsastusryhmäajan puitteissa!!!

Katsastusryhmä 1 katsastusaika klo 8:00 8:30
Katsastusryhmä 2 katsastusaika klo 8:30 9:00
Katsastusryhmä 3 katsastusaika klo 9:00 9:30
Katsastusryhmä 4 katsastusaika klo 9:30 10:00

Kats.- Kilp.
ryhmä nro Luokan nimi Ohjaaja Seura Apuohjaaja Seura Auton nimi

KATSASTUSRYHMÄ 1
1 H 18 Harraste Säteri Pasi Ruoho Kimmo Volvo C303 Blondi
1 H 21 Harraste Haiterma Sami Riuttala Jani MMR Toyota
1 H 23 Harraste Kilpeläinen Jukka TapUA Franklin Vili Volvo
1 H 26 Harraste Hämäläinen Jarmo Kahila Jarmo Jeep Wrangler
1 H 31 Harraste Manninen Ari Väisänen Ville Targa
1 H 33 Harraste Mölsä Harri I-HelUA Kalliaisenaho Jani ESY Green
1 H 34 Harraste Ingman Tommi Ingman Bengt Range Rover
1 H 39 Harraste Nikolajeff Kim Särkilahti Jussi Range Rover Pic-Up
1 S 4 Standard Weckman Miska I-HelUA Weckman Markus I-HelUA Suzuki SJ 410
1 S 9 Standard Sihvonen Kari FinnAK Siitonen Tapio Land Rover defender 90
1 M 51 Modified Aromäki Markku I-HelUA Sandholm Janne Volvo C 303
1 M 54 Modified Vuorenmaa Jaska MMR Paakkari Pami Toyota LJ 70
1 M 55 Modified Lahnalampi Timo Ahola Jari Range Rover vogue
1 M 56 Modified Salminen Arto I-HelUA Saarinen Janne Volvo C 303
1 M 57 Modified Tanner Mika Masalin Seppo Dodge Ramcharger A/FX
1 PM 60 Pro-Modified Lindberg Keijo TapUA Lindberg Joni TapUA Suzuki SJ 500
1 P 70 Prototype Luukkanen Seppo MMR Latopelto Samuli TapUA Vekara

KATSASTUSRYHMÄ 2
2 S 80 Standard Mustonen Arto Pesonen Tapio Toyota BJ 42
2 H 10 Harraste Jaakkola Juuso TapUa Raitio Teemu TapUa UAZ
2 H 12 Harraste Jussila Janne Laine Petri MB Unimog
2 H 14 Harraste Forsman Sami TapUa Forsman Kimmo Suzuki Samurai
2 H 17 Harraste Tenhunen Vesa Mäkinen Jonne Mini BJ
2 H 19 Harraste Ratilainen Osmo Soilas Tero Dodge Ramcharger
2 H 22 Harraste Argillander Esa Argillander Timo Toyota Land Cruiser FJ55
2 H 27 Harraste Mäkelä Otto Offivaruste Mäkelä Elena Suzuki
2 H 30 Harraste Riepula Pauli I-HelUA Suuronen Teppo I-HelUA Suzuki
2 H 35 Harraste Eloranta Esa Satomaa Teemu Chevrolet Blazer
2 H 36 Harraste Virtanen Mika FHRA Niemi Kati Toyota HJ61
2 H 37 Harraste Iivarinen Pasi Pentikäinen Jouni Toyota Land Cruiser LJ 70
2 H 38 Harraste Morelius John Nyberg Joakim UAZ 315126
2 H 41 Harraste Heikkilä Vesa Inteam Nordman Mika Toyota Safari BJ40
2 M 52 Modified Bartholdi Markku TapUA Hauska Jouni IHelUA CAT
2 M 53 Modified Pylkkö Pekka I-HelUA Nyholm Tomas I-HelUA Volvo C303
2 PM 62 Pro-Modified Pesonen Jyri TapUA Keinänen Sami Suzuki SJ

KATSASTUSRYHMÄ 3
3 H 13 Harraste Jarvanto Janne Ojala Harri Toyota LJ
3 H 15 Harraste Kanerva Vesa HyUA Kanerva Kari Spacecruiser
3 H 16 Harraste Kilponen Pertti Toyota HJ 60.5
3 H 20 Harraste Saari Jukka PäHäMa Jussilainen Timo PäHäMa Gaz -69
3 H 24 Harraste Seppänen Mikko PäHäMa Uotila Matti PäHäMa Toyota LJ -70
3 H 40 Harraste Rissanen Harri Raunio Veli-Matti Tojota LJ - Radical
3 H 42 Harraste Nurmila Sami VanHa Passi Jarkko Devil
3 H 43 Harraste Pellikka Jani PäHäMa Vesa Mikko PäHäMa Dodge Ram Charger
3 H 44 Harraste Niemitalo Jussi Apajainen Jyrki Toyota HJ 60.5
3 S 3 Standard Toikka Jaakko Hämäläinen Antti-Pekka Mitsubishi Pajero 3D -89
3 S 5 Standard Klemola Marko SLCK Levälampi Janne Toyota Land Cruiser HJ61
3 S 7 Standard Weckman Marko I-HelUA Pajunen Asko I-HelUA Volvo Laplander
3 S 8 Standard Karlstedt Paul Huovinen Janne Land Rover Defender 110 Pickup
3 M 50 Modified Vänttinen Mika SLCK Hietala Raimo Raimo SLCK Land Cruiser
3 PM 64 Pro-Modified Virtasaari Pekka PäHäMä Iso-Kuusela Hannu stRange 305 Pover
3 PM 65 Pro-Modified Sinisalo Tarmo Uimonen Mika toyota bj

KATSASTUSRYHMÄ 4
4 H 11 Harraste Juntto Ari-Pekka LuuUA Hämäläinen Sami LuuUa Dodge Power Wagon
4 H 25 Harraste Kauhanen Ari SORY Heiskanen Jani Sory "YAV"
4 H 28 Harraste Tuomi Pasi MMC Lindström Raine Suzuki SJ 410
4 H 29 Harraste Laitinen Marko Virtanen Mikko Suzuki SJ416
4 H 32 Harraste Heinonen Ilkka PäHäMa Aaltonen Arto PäHäMa Gaz-69
4 S 1 Standard Hanhikoski Marko IMA Hanhikoski Petri IMA Range EVO 3
4 S 2 Standard Korhonen Arto Markkanen Päivi RJ Toyota
4 S 6 Standard Kuutvuori Ari LuuUa Valkonen Mika LuuUA Montenegro LJ
4 PM 61 Pro-Modified Jormalainen Kari Valtanen Petra Räyhä Range
4 PM 63 Pro-Modified Vitikainen Tuomas HAU Pöyry Jari muurahais karhu
4 PM 66 Pro-Modified Haavisto Mika VaToSUA Kojo Tauno VaToSUA Paperipiste Range
4 PM 67 Pro-Modified Marjoniemi Janne IMA Lehtomäki Marko IMA BJ 40
4 P 71 Prototype Hiito Kari TMK Saaristo Outi TMK Tamagotchi
4 P 72 Prototype Suominen Samuli IMA Suominen Santtu IMA kuksa

Ilmoittauneille lähtee tiistaina vielä postitse tarkennettu kilpailijainfo sekä kilpailija ja huoltoliput

-B-

Oli parilla näköjään väärän luokan nimi, numero oli oikea, ne on nyt korjattu

Hitsi kun noi paperipinot oli syöny yhden ilmoittautumisen... Eli stanussa on nyt 10 kilpailijaa

Edited by - -B- on 17/04/2006 17:13:42

-B-

16.04.2006, 20:53

Lauantain tarkennettu aikataulu:

Lauantai 22.04 2006

07.30 Kilpailutoimisto avataan
08.00 Katsastus alkaa
09.30 Tuomariston ensimmäinen kokous
09.30 Ilmoittautuminen päättyy
10.00 Katsastus päättyy
10.15 Pakollinen rataan tutustuminen, lähtö jaksolta 1
n.10.45 Rataan tutustuminen päättyy
n.10.45 Pakollinen ohjaajakokous ( Park Fermen läheisyydessä)
11.00 Kilpailu alkaa
16.00 n. kilpailu päättyy
Palkintojen jako heti tulosten tultua hyväksytyksi

-B-

-B-

16.04.2006, 20:54

Meinasi unohtua, koska kilpailuun on jo nyt hyväksytty yli 60 autoa niin kilpailuun ei voi enään jälki-ilmoittautua!

-B-

Pauli

16.04.2006, 21:38

Nyt kaivattais ratamestarilta tietoa rataa koskien, että osaan valita sopivan auton millä lähden kisaamaan. Tarkkasilmäisimmät jo varmaan huomas, että mun kohdalla ei ole automerkkiä, vaan siellä lukee "auto", tietäispä vaan valita sen oikean.

16.04.2006, 22:17

Mitenkäs tuo autonvaihto pykälä tulkitaan kun ei kilpaoluvälinettä ole määritelty. Tiukasti ottaenhan ilmoittautuminen on puutteellinen ja hylättävissäkin??? En nyt tullut tarkastaneeksi mitä kutsussa harrasteluokan autonvaihdosta sanotaan, mutta normaalisti tuo on maksullista toimintaa ja pelkkää tuloa kassaan:-) Onneksi Paulilla on tuohta aina sen verran että yhden vaihdon jaksaa maksaa:-)
Mitä tulee tuohon radan ennakkoon selvittämiseen niin muistaakseni rataan tutustutaan vasta paikanpäällä pakollisessa rataan tutustumisessa, vai onko käytäntöä muutettu ajajaystävällisempään suuntaan:-) Ei sitä vaan ennen!!! vai oletko Pauli ratamestarina antanut tietoja kilpailijoille radoista että voivat ennakoida tulevan?
Ei tunnu kovin tasapuoliselta vaikka tiedot täällä julkaistaisiinkin. Oletan kuitenkin että kommenttisi oli pelkkä huuli!
Onnea kisaan kilpailijoille ja järjestäjällekin. Toivottavasti jaksot kestävät ruhtinaallisen kilpailijamäärän!

Note! This message was posted anonymously!

-B-

16.04.2006, 22:32

Kiitos nyymi palautteesta : -)

Ennenkuin vesilasissa taas tulee myrsky niin sanottakoon näin järjestäjän puolesta että rataa ei infota etukäteen, edes Paulille (tosin hän tietää sen jo muutenkin ettei sitä infota).
Ja mitä Paulin autoon tulee, siitä on tiedotettu etukäteen järjestäjälle.

AKK sanoo asiasta näin:

1.2.1. Osallistuva autokunta
Autokunnan muodostavat ohjaaja sekä apuohjaaja tai ohjaaja yksin. Apuohjaajan minimiikä on 15 vuotta, hänellä ei tarvitse olla ajokorttia.

Ohjaajat eivät saa poistua autosta suorituksen aikana, ellei jaksotuomari anna lupaa.

Kilpailuun ilmoitettu autokunta ei voi ajaa samassa kilpailussa kuin yhden kerran ja yhdellä autolla yhdessä ryhmässä (ellei kilpailukutsussa toisin mainita).

Ohjaajien vaihto voidaan ilmoittautumisajan päätyttyä hyväksyä. Vaihto koskee vain toista ohjaajaa ja vaihto on ilmoitettava ennen oman esikatsastusajan alkua.

Ohjaajan vaihdosta järjestäjällä on oikeus periä 15 €, joka jää järjestäjälle.

Ohjaajat eivät saa vaihtaa tehtäviään kilpailun aikana.

Auton vaihto on ilmoitettava kilpailutoimistoon.

-B-

Pauli

16.04.2006, 22:42

quote:
vai oletko Pauli ratamestarina antanut tietoja kilpailijoille radoista että voivat ennakoida tulevan?
Ei tunnu kovin tasapuoliselta vaikka tiedot täällä julkaistaisiinkin. Oletan kuitenkin että kommenttisi oli pelkkä huuli!

Ennenkuin vesilasissa taas tulee myrsky niin sanottakoon näin järjestäjän puolesta että rataa ei infota etukäteen, edes Paulille (tosin hän tietää sen jo muutenkin ettei sitä infota).
Ja mitä Paulin autoon tulee, siitä on tiedotettu etukäteen järjestäjälle.

Jäi näköjään TAAS kerran hymiöt pois tosta edellisesti, mutta hyvä, että tulee tämäkin asia kaikille muillekkin tiedotettua. Etukäteen ei siis anneta mitään tietoja, (ei edes mulle, mikä on niin kirotun väärin<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>, no nyt muistin hymiön), vaikka voishan sitä edes vähän, jookosta.
Ja kevyttä kieroutunutta huumoriahan mä tosiaan yritin laittaa, mutta tais mennä vähän pieleen, sorry.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

h-a-r-z-a

17.04.2006, 09:07

Paulille sen verran vinkkiä,että siellä on lunta...ainakin äsken vielä kaveri ajeli rinettä tampparilla ylös alas...tosin voi siellä olla mutaakin.

...on tosta joku menny..

Byrocrat

17.04.2006, 14:46

Sorry Pauli, ei ollut tarkoitus mollata ja jos viestiä luki tarkemmin niin viljelin siellä hymiöitä melko ahkeraan. Kuten lopussa arvelinkin niin juttu oli pelkkä huulen heittoa. Tiedän toki, että osaat yhtenä parhaista Pääkaupunkiseudun trial-ratamestareista toki käyttäytyä myös kilpailijana etkä sorru niin lapselliseen temppuiluun että lähtisit selvittämään ratoja etukäteen!!!! Birkelle terveiset ja onnea kisajärjestelyihin. Tarkoitus ei todellakaan ollut nostattaa mitään myrskyä vesilasiin eikä kuralätäkköönkään vaikka niitä todennäköisesti kisassa tulee olemaankin, jollei muualla niin siirtymillä ainakin. Kun tuppaan lukemaan noita tekstejä kun piru raamattua niin oli pakko kommentoida varomatonta kirjoittelua. Kaikki kun eivät halua tai osaa lukea "rivien välistä"!
Pahoitteluni jos aiheutin mielipahaa

junnu78

17.04.2006, 15:00

kyllä toi webbikamera näyttää, että sielä vielä on välillä oikein ruuhkaa rinteessä...

Team rattopojat

Pauli

17.04.2006, 18:26

quote:
Sorry Pauli, ei ollut tarkoitus mollata

Ei anna aihetta anteeksipyytelyyn, ja yritinkin tosta aiemmasta tekstistä lausemuodoista päätellä, että joku TapUAlainen tuttu siellä varmaan mulle vinoilee.
Ja jotta ei tuu mitään epäilyjä, että ensin selvitetään rata ja sitten valitaan auto, niin kerrotaan se ihan julkisesti. Ostin torstaina Jeepin millä piti osallistua kisaan, mutta kuten tunnettua, että lahjattomat harjoittelee ja kun menin vähän kokeilemaan, niin sain Jeepin onnistuneesti niin huonoon kuntoon, että ei tarvi sillä ajaa, joten lähden sitten pikkupikkusuzukilla woittamaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

jappe

18.04.2006, 17:20

Mikä Jeeppi? Sääli

Just do it!

Pauli

18.04.2006, 20:29

quote:
Mikä Jeeppi?

Tämmönen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Pauli-isot1.jpg

PikkuF

18.04.2006, 21:03

Big Willysille IIISOOOOOO kiitos!! Läjän lodju pelittää taas kaikilla vaihteilla...
Tuo kommentti että "eihän tää lähe mihkään" on osittain tottakin,mutta erittäin suhteellista ja näin-ollen venyvä käsite!!!
Jokatapauksessa kisaritsa pelittää taas, eikä mennyt ruuvaaminen aivan kalkkiviivoille.
(eli tiedoksi -B-....modissa ollaan....)
Nu ä de jette-kiva näär alt ä heelt-okei...

En såndär kärrplätt springer man över så det står blårök efter.

offbros

18.04.2006, 21:14

Oho onpa osallistujia paljon taitaa tulla pitkä lauantai. lupauduin jakso tuomariksi. hienoa nähdä vanhoja partoja listalla Arse Make jne.

pee

18.04.2006, 21:36

kiva tosiaan nähdä harrasteluokan suosio ! itteä jo jänskättää eka kisa "oikeessa luokassa" safaricitymaasturilla... tarviipa hakea vauhtia etelän "lämmöstä" vielä... <img src=/smiley/boogy.gif border=0 align=middle>

-pee-

ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

pikkujussi

19.04.2006, 09:00

quote:

Jokatapauksessa kisaritsa pelittää taas, eikä mennyt ruuvaaminen aivan kalkkiviivoille.

Meillä on vielä Hojoon napa vaihtamatta, kun meni ne napalukon pinnapultit poikki siellä aprilliajelulla. Apparin kauhukahvakin pitäis vielä asentaa. Onhan tässä vielä monta päivää aikaa!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

jta

19.04.2006, 09:11

quote:

Meillä on vielä Hojoon napa vaihtamatta, kun meni ne napalukon pinnapultit poikki siellä aprilliajelulla. Apparin kauhukahvakin pitäis vielä asentaa. Onhan tässä vielä monta päivää aikaa!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Taidetaan taas perinteiseen tyyliin jättää kisaa edeltävänä yönä unet vähän vähemmälle tai kokonaan nukkumatta. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

19.04.2006, 09:24

Paikalle tulee sekä MotorForum että Ruutulippu kuvaamaan. Molemmat ihan toimittajien kanssa. Molemmat varmisti tulonsa tänä aamuna. Eli haastatteluja pyritään ottamaan kilpailijoilta ajamisen lomassa...

tv. nyybi myllis

Note! This message was posted anonymously!

jappe

19.04.2006, 09:34

Hieno on Jeeppi. Toivottavasti pääsee joskus näkemään livenä.

Just do it!

Nerd-O

19.04.2006, 14:13

Nyt on kypäräkin sit hankittu.. Ei pitänyt ostaa, mut pakkohan se kait oli <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Eilen meni oikeen kolme kypärää talman kisoja varten moposportista :) En tiedä korjasivatko sen ilmoituksen moposportin seinältä. Oli väärä aika siinä mainoksessa. Eivät suostuneet lainaamaan tussia niin ei voinut itse korjata virhettä.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

jappe

19.04.2006, 21:36

Kysymyksiä lajia tuntemattomalta.

Kirje tuli. Siinä oli juttua katsastuskortista 18€. Eli sellainen pitää
varmaan ostaa ja 2 * 14€ lisenssit. Onko tuo katsastusmaksu?
Rekisteriotetta ei ole, kun ei ole rekisteröity.

Ei ole oikein käsitystä minkälainen kisa on. Tuo "kokonaisaika" ei aukea.
Mitäköhän se tarkoittaa?

Tälläisen käsityksen olen saanut. On ajettava merkittyä reittiä, peruuttaa
ei saa ja pysähtyä ei saa yli minuutiksi, muuten tulee virhepisteitä.
Aikaa ei saa kulua yli annetun ajan.
Olenko kärryillä?

Sitten vielä tuosta annetusta ajasta. Onko aikaa niin vähän, että pitää
ajaa mahdollisimman nopeasti? Vai riittäkö aika rauhalliseen ajoon?

Just do it!

SamiN

19.04.2006, 22:02

perskule, en sitten muistanut tota mopo-sportin mainosta.. Paljonkos jouduit maksaan kyrsästä? 199?

Miksi muuten jotkut tampiot repii noita mainoksia? Eihän mekään revitä kissanristiäisten mainoksia..

<h3>Just..</h3>

SamiN

19.04.2006, 22:03

Missä kirje?

<h3>Just..</h3>

-B-

19.04.2006, 22:57

quote:
Kysymyksiä lajia tuntemattomalta.

Kirje tuli. Siinä oli juttua katsastuskortista 18€. Eli sellainen pitää
varmaan ostaa ja 2 * 14€ lisenssit. Onko tuo katsastusmaksu?
Rekisteriotetta ei ole, kun ei ole rekisteröity.

Ei ole oikein käsitystä minkälainen kisa on. Tuo "kokonaisaika" ei aukea.
Mitäköhän se tarkoittaa?

Tälläisen käsityksen olen saanut. On ajettava merkittyä reittiä, peruuttaa
ei saa ja pysähtyä ei saa yli minuutiksi, muuten tulee virhepisteitä.
Aikaa ei saa kulua yli annetun ajan.
Olenko kärryillä?

Sitten vielä tuosta annetusta ajasta. Onko aikaa niin vähän, että pitää
ajaa mahdollisimman nopeasti? Vai riittäkö aika rauhalliseen ajoon?

Just do it!

Eli, kilpailuinfo lähti kaikille eilen postissa, jotka ei tänään sitä saanut saavat sen varmaankin huomenna.
Nuo maksuthan oli jo kilpailukutsussa mainittu mutta kerrataan vielä.

Katsastuskortti, kaikilla autoilla joilla kilpaillaan on oltava katsastuskortti. Kortin saa AKK:sta Jos sitä ei ole sieltä hakenut voi sen tilata ensimmäisen kilpailun yhteydessä. Kilpailun ajaksi saa väliaikaisen paperin. Kortti on autokohtainen ja voimassa niin kauan kuin auto on hengissä. Kortti on aina oltava mukana kilpailukatsastuksessa. Mikäli katsastuksessa tulee jotain huomauttamista kirjaa katsastusmies sen korttiin. Seuraavan kilpailun katsastusmies tarkistaa että korjaukset on tehty.

Lisenssit, kaikilla kilpailijoilla on oltava joko AKK:n myöntämä koko vuoden lisenssi tai sitten kilpailukohtainen lisenssi. Lisenssi sisältää mm. kilpailijan tapaturmavakuutuksen.

Sekä katsastuskortti että lisenssimaksu tilitetään järjestäjän toimesta lyhentämättömänä AKK:lle.

Kokonaisaika, off road kilpailuissa voidaan joko ajaa niin kauan kunnes viimeinenkin auto on tullut maaliin tai sitten annetaan kokonaisaika jolloin kilpailu loppuu, huolimatta siitä onko kaikki ajaneet kaikki jaksot. Jos kokonaisaikaa ei käytetä on käytössä ns. korjausaika, eli autoa ei saa korjata tms ilman että aika kellotetaan, max puoli tuntia (koko päivänä). Talmassa noudatetaan kokonaisaikaa ja silloin ei ole erillistä korjausaikaa. Eli jos auto hajoaa sitä voi korjata vaikka 2 tuntia ja jatkaa sen jälkeen kilpailua.

Virhepisteet olet ymmärtänyt oikein. On myös hyvä muistaa että jaksoilla on nuolia joiden mukaan teidän pitää ajaa, siellä on myös muiden ryhmien nuolia. Niihin ei parane koskea sillä niistä tulee virhepisteitä. Katsokaa tarkasti miten omat portit sijoittuu, teidän on ajettava ne numerojärjestyksessä. Apukuljettajalla on hyvä olla sekkari mukana niin tiedätte onko kiirus vai ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jaksojen maksimiaika kerrotaan ohjaajakokouksessa, se on 3 tai 4 minuuttia. Jaksolta toiselle siirryttäessä EI SAA KAAHAILLA.

-B-