View Full Version : Sähkövinssien top10???
Kertokaas ammattimiehet minkäs merkkinen rulla kantsii keulalle hommata.
hintaluokka n.1000 eskua (napero 2.8td) jos mainoksiin uskoo niin ehkä T-max ew 12500lbs, Warn k12 mag 12000lbs, warn M 8000 näytti olevan oikeen tarjouksessa, Abt 10000 jne??????
Warn k 12.Mulla on takavinssinä k 9 ja pirun tyytyväinen oon siihen ollut.Helposti tuloo köysi rummulta pois.
Superlite 27
12.03.2006, 17:56
Warn 9000 Xd tais maksaa 1050€ ja oon ollut tyytyväinen.
Jos mun pitäis nyt ostaa vinssi ja rahaa olis 1000E niin säästäsin vielä kuukauden ja ostaisin tuolta http://www.racersplace.fi/offroad_tarj.php Warn 9,5TI:n.
Edited by - HK on 12/03/2006 18:07:50
Taaskin vois hyvä hankinta paikka olla Offroadtarvike. Sieltä saa tällä hetkellä MileMarkerin 12000lbs:n vinssin 800e:lla ja TML:n vinssi samaa kaliiperia makso 690e. Että siellä nyt vaikuttas olevan aika kohallaan nuo hinnat.
Voiman käyttö aiheutta nenän kipeytymistä:&
onko HK:lla itsellä käytössä tuo WARN 9.5TI??? Itse tsekkailin noita varnin sivuja ja ymmärsin (luultavasti väärin) että se heavyweight sarja olisi sellainen perusvarma tzydeemi ja siinä ultimate sarjassa olisi erillaisia extra hienouksia (lue.hajoavia hiluja)
Mikäs tämä TML:n valmistama vinssi sarja??? onko kellään kokemusta.
quote:
Mikäs tämä TML:n valmistama vinssi sarja??? onko kellään kokemusta.
nii i...
ittee alkaa kyrpii toi mekaanine,
jos sen sähköseen vaihdan ni eiköhän se ole gew tai ramsey,
en mitää warneja tms edes harkitte.
.: www.offikuume.com :.
tapsa4x4
12.03.2006, 21:35
Jos haluaa hyvän ja NOPEAN niin silloin on valinta warn m8274,isoihin autoihin ehkä liian tehoton mutta vetää pylpyränkin kanssa nopeammin kuin moni "halppis"vinssi.
eli mun valinta on räikkäwarn.
on ollut gew10000s 24v tehokas mutta hiukka kömpelö käyttään ja hidas,come-up 9000dv oli tehokas suht hidas kanssa mutta laadukkaan oloinen,new15000 oli mutta koskaan ei tullut missään testattua muuta kuin että valtavan kokoinen ja painava.
tällä hetkellä on vanha 24v räikkäwarn jota tosin en oo vielä saanut mihinkään kiinni mutta mitä oon kuulut ja nähnyt niin mun valinta on räikkäwarn.
Mulla on toi Warn 9,5TI. Siinä on joku ylikuumenemissuoja. Vaijeria saa vetää lujaa,
että tulee kelalta. Hyvin on toiminut. En osaa verrata muihin kun muista ei ole
mitään kokemuksia. Akun ostin (keltaisen) kun vanhassa putosi jännitteet pahasti
vedossa. Nyt ei ole enää sitä tehnyt.
Minusta se oli hyvän näköinen. En pitänyt muissa olevasta boksista kepin päässä.
Vaikutti helposti hajoavalta ratkaisulta. Tuossa ei ole mitään ylimääräisiä
ulokkeita.
Just do it!
Edited by - jappe on 12/03/2006 21:52:19
quote:
ostaisin Warn 9,5TI:n.
Odotan mielenkiinnolla kahden TI-äijän kommentteja, eli mr. Big Willys ja mr. pee voisivat kertoa mielipiteensä noista TI-vinsseistä.
Vai tietääkö täällä joku muu, mitä se punavalo niiden TI-kelaimien kaukosäätimessä tarkoittaa?
se on kypsä siinä vaiheessa kun punavalo palaa meinaan sisältä.
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
"tyytyväiset" Mile Marker miehetkin saa heittää kommenttia, varsinkin ne 12 henkilöä joille on viimesen 6kk aikana laitettu kampe takuuseen. Meillä korjataan ja huolletaan edelleen Mile Markeria, mutta myyntiin ei oteta.
quote:
Jos haluaa hyvän ja NOPEAN niin silloin on valinta warn m8274,isoihin autoihin ehkä liian tehoton mutta vetää pylpyränkin kanssa nopeammin kuin moni "halppis"vinssi.
eli mun valinta on räikkäwarn.
on ollut gew10000s 24v tehokas mutta hiukka kömpelö käyttään ja hidas,come-up 9000dv oli tehokas suht hidas kanssa mutta laadukkaan oloinen,new15000 oli mutta koskaan ei tullut missään testattua muuta kuin että valtavan kokoinen ja painava.
tällä hetkellä on vanha 24v räikkäwarn jota tosin en oo vielä saanut mihinkään kiinni mutta mitä oon kuulut ja nähnyt niin mun valinta on räikkäwarn.
mistäs noita räikkäwarneja saa tonnilla???
quote:
onko HK:lla itsellä käytössä tuo WARN 9.5TI???
Ei ole, Hilussa paikoillaan Tabor K9.
itellä on Warnin tabor 12 rankussa ja hintaki oli alle 1000 rajan. tehoa on riittävästi ja muutekin ei moitteen sijaa.
make
Note! This message was posted anonymously!
offipete
13.03.2006, 21:44
Pajeron nokalla tabor 9. tyytyväinen olen ollut ja teho on riittänyt
quote:
Pajeron nokalla tabor 9. tyytyväinen olen ollut ja teho on riittänyt
Ensin on Come-Up ja sen jälkeen tulee muut kaukaa perästä. esim. eestissä missä vinssiä todella tarvitaan ei käytetä oikeastaan kuin Come-Upia tai sitten warnia missä on come-upin moottori. Ja koskas vinssatessa enään niin kiire on...tärkeintä on toimintavarmuus.
Edited by - myllis on 13/03/2006 22:15:46
Edited by - myllis on 13/03/2006 22:22:46
TI kommentti:
varmaan kaunis ajatus mutta ei vakuuta mua enää, kirkkaassa päivänvalossa pahassa paikassa ei VARMASTI huomaa punavaloa, kun ei pimeässäkään välttämättä ! JOS se olis niin et se katkaisis sähköt tai vaatis toisen napin pohjaan toimiakseen kun punaiset palaa niin ok, mutta 3 mm ledi joka kertoo et ei enää niin HUHHUH !
nyt ei moista murhetta, 16,5 TI pörrää ABT moottorilla iloisesti hyrräten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
quote:
nyt ei moista murhetta, 16,5 TI pörrää ABT moottorilla iloisesti hyrräten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pee-
-Mut ei sitäkää passaa päästää lämpenemään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/6LPK-warn05_7.jpg
*press play on the tape*
Taitaa olla kaikissa vinseiisä vikoja mutta kukaan ei myönnä että myös käyttäjässä voi olla vikaa! Ratakiskonkin saa rikki jos ei käytä järkee! Kannattas aina vinssatessa muistaa välillä lepuuttaa vinssii tiukoissa paikoissa käyttää suosiolla rissaa jne.... nii ja akut, johdot ja auton laturi pitää myös olla kunnossa ja riittävän tehokkaita jos laitetaan joku hirmu vinssi keulaan kii !! Itte oon särkeny em mainituilla tavoilla jo kaksi vinssii toinen oli warni ja toinen oli apt että se siitä paremmuus järjestyksestä ku vähä nöyrtyy ja kattoo peiliin nii vikakin löytyy helpommin. Itte oon miettiny että oisko yksi hyvä konsti laitta joku lämpö mittari vinssin sisälle nii näkis millon alkaa keitää onks joku kokeillu nii ja misä lämmössä se vinssi keittää 100 vai 200 astetta? vai onko sillo jo myöhästä?
kirjoitti ja kommentoi: ranke ruiser
Note! This message was posted anonymously!
meillä suzukissa on edessä ja takana 6000 come-up ja on vinssailtu isojakin autoja pois metsästä. pitää tuo kinneri vaan ankkuroida tuossa muita vissaillessa aina puuhun.
ja kisoissa edetty paljonkin pelkällä vissillä ,tuntuu olevan suhteellisen nopeakin
ollaan oltu tyytyväisiä ja voin suositella
Mulla on ollut Warnin 6000 ja 8000 Wagossa, ei valitettavaa. Mutta nyt olis mielessä MM-hydraulinen, niin ei tarvis ton akkujen keston kanssa ihmetellä. MM:llä on kaksi nopeuksinen se niitten 10500, mikä onlis mullakin mielessä. Onko tästä kellään mitään kokemuksia?
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL
Coilspring conversion
WAGO-Power
Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM
Jeep Comanche
2.1 TD by Reno
www.jmhalme.com/off-road
tuo hyraulinen tai mekaaninen ei käy jos tuo laite mihin se kiinnitetään
sammuu tai SE LIPSAHTAA KYLELLEEN<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
sähkö laite toimii vaikka auto olisi katollaan
AATTELEPPA ITE kun keskellä metsää laite kaatuneena tai niin vinossa ettei
saa menovettä ja kaiken huipuksi ketään muita ei näy eikä kuulu
pistää isonki miehen miettimään että oliko tuo vinssi valinta oikea.
Muistelisin että tästä vinssihommasta oli joskus muinoin juttua että joku oli tekemässä testiä siitä, mut ilmeisesti se jäi sitten tai muistan väärin?
Tuossahan on noita vinssin toimittajia aika paljon ja merkkejäkin alkaa olla kiitettävä määrä. Tuosta ois helppo tehdä testi kun ottaa ensin auton missä on edessä nopeasti irroitettava vinssilavetin paikka. Siihen vaan mäiskii vinssejä paikalleen ja testailee eri vinssejä. Mieluiten samalla autolla niin on samat akut, kaapeloinnit ja laturit. Keksii tuohon jonkin hyvän väliajan mikä on ennen kuin uusi vinssi laitetaan että olisi samat tehot akuissa. Sit pitäs keksiä kuinka noita ylipäätään testataan, että testiolosuhteet ois aina samat.. Tuon testin etuna ois että saisi kunnon mittaustuloksia eri vinsseistä ja markkinoille saisi kasan edukkaita "koetestattuja" vinssejä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Itse olen ainakin sitä mieltä että lähdetään sieltä halvimmasta päästä vinssin hinnasta. Samaa paskaa ne kaikki kuitenkin on. Joku vaan maksaa hieman vähemmän kuin toinen ja loppu peleissä ne kaikki hajoaa kuitenkin. Erona on vaan se vitutuksen määrä kun huomaa että tuossa se 1500€ vinssi nyt käryää jos vertaa siihen 600€ vinssiin mikä tuossa käryää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
quote:
"tyytyväiset" Mile Marker miehetkin saa heittää kommenttia, varsinkin ne 12 henkilöä joille on viimesen 6kk aikana laitettu kampe takuuseen. Meillä korjataan ja huolletaan edelleen Mile Markeria, mutta myyntiin ei oteta.
Mikä noissa milemarkkereissa hajoaa, jotakin tyypillistä paikkaa? Onko niissä sähkö- ja hytikkaversio periaatteessa moottoria lukuunottamatta sama?
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
quote:
Taitaa olla kaikissa vinseiisä vikoja mutta kukaan ei myönnä että myös käyttäjässä voi olla vikaa! Ratakiskonkin saa rikki jos ei käytä järkee! Kannattas aina vinssatessa muistaa välillä lepuuttaa vinssii tiukoissa paikoissa käyttää suosiolla rissaa jne.... nii ja akut, johdot ja auton laturi pitää myös olla kunnossa ja riittävän tehokkaita jos laitetaan joku hirmu vinssi keulaan kii !! Itte oon särkeny em mainituilla tavoilla jo kaksi vinssii toinen oli warni ja toinen oli apt että se siitä paremmuus järjestyksestä ku vähä nöyrtyy ja kattoo peiliin nii vikakin löytyy helpommin.
Itte oon miettiny että oisko yksi hyvä konsti laitta joku lämpö mittari vinssin sisälle nii näkis millon alkaa keitää onks joku kokeillu nii ja misä lämmössä se vinssi keittää 100 vai 200 astetta? vai onko sillo jo myöhästä?
kirjoitti ja kommentoi: ranke ruiser
Note! This message was posted anonymously!
Käsittääkseni jos mennään sähkömoottorissa pintalämmöissä paljon yli 100 asteen usein, niin jonkin hajoamisen 100%:nen todennäköisyys lähestyy nopeasti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Itsellä ei ole paljoakaa kokemusta yleensäkään vinsseistä, mutta sanonpas kuitenkin jotain<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
En luota sähkövehkeisiin juuri ollenkaan eli keulassa tulee olemaan "aina" mekaaninen, mutta takana pidän pitkin hampain GEW 10000 lbs. Hyvin pelitti Eksytyksessä, olisi ollut joskus kusessa jos ei olisi ollut takavinssiä. Katsotaan kuis kestää jatkossa.
HJ61-89
SLCK #68
Edited by - hector on 28/04/2006 12:48:01
Ahosensetä
28.04.2006, 12:28
quote:keskellä metsää laite kaatuneena
Kankku
Joo, Suskaan sähkövinssi on hyvä valinta, ainakin joillekin kuskeille :)
T, Antti
Halpa-vinsseissä kuormitus kuumentaa hiilisiltojen virtakiskoja kummasti(miksei muissakin), mutta halvoissa hiilisiltojen eristys toteutettu onnettomilla
muovilevyillä jotka ekana sulavat kun alkaa olemaan normi sauna-olosuhteet 80+ c
Ne kun alkaa hiilen jousen voimasta taipua kauemmas kollektorista, loppuu
surina.... ennakoivakin korjaus kannattaa suorittaa lämpöä paremmin kestävällä
materiaalilla. (lasikuitu, tms.)
nyybinä 6LPK
Note! This message was posted anonymously!
joup 6 lpk puhuu asiaa - tosin nois isommis abt s on vissiin ihan ajatetukin jo tuot asiaa
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
Otetaas päivitys tähän eli minkä vinssin laittaisit rangen, 110:n tai cruiserin keulalla nyt?
Siis jos haetaan edullista, mutta saa sanoa myös minkä laittaisi jos saa maksaakin.
Come-up 9000 vs Warn K9 magnum?
Tmax?
Note! This message was posted anonymously!
sähkövinssi=moottorin polttaja
Note! This message was posted anonymously!
Onko se nyt niin, että Come Up nokittaa kestävyydessä jopa Warnin kuten väitetään?
Siis ainakin alle 1000 eur luokassa..
Note! This message was posted anonymously!
solihull
04.12.2006, 17:12
Tervehdys!
Ainaskin tuo LPK-6:n kuva tuolla aiempana kuvastaa sen, että LR 110:n pystysuorassa nostossa vinssi laukee... vai olisko kuvaa pitäny vähä kääntää??
TT
Mites on ton Gewin kanssa, se on halpa ja vahva, mutta onko parin sadan euron säästö pidemmän päälle vika tikki?
Note! This message was posted anonymously!
ostin TML:n EW9500i sähkö kelan ja kävin sitä testaamassa pehmeikössä, kovin äänekäs käyntiääneltään aluksi, parin vedon jälkeen ikään kuin melu vaimeni. olisiko joku hajonnut vai kuluiko terävät kulmat hampaista tai jotain. ennen asennusta avasin planeetan kannen ja rasvaa oli sopivasti rattaissa. TML tuntuu näin ensi testien jälkeen hyvältä laitteelta.
Edited by - JV73 on 04/12/2006 18:26:39
Aika vähän on kokemusten kertojia tai useamman tosikäytössä kokeillutta tarinoimassa..
Itärajan takana ja eestissä toi come up on ilmeisesti ykkönen eikä vaan hinnan vuoksi?
Note! This message was posted anonymously!
Comeupilla oon vedellyt, oisko pari vuotta.
Kerran on solenoidi kärähtänyt ja kerran vaijeri poikki suoralla vedolla. Muuten ei mitään. Runtuakin on annettu kohtuullisesti. Ihan hyvä peli.
Tarvis ottaa comeuppikin huoltoon kunhan joutais niin näkis mitä siellä on tapahtunut tänä aikana.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Millaisia kokemuksia T-Max vinsseistä on ?
quote:
Millaisia kokemuksia T-Max vinsseistä on ?
Minulla on tuo T-max ew8500 ,ja hyvin on toiminut.
-Tiedän, ettei kukaan ole kuollut kovasta työnteosta, mutta en halua ottaa sitä riskiä, että olisin ensimmäinen-
Allekirjoittanut on dumppaamassa tuota mekaanista pois sähköisen alta. Koetin löytää hiukan keskustelua mekaaninen vs sähköinen, mutta tämä topikki sattuu likimmäksi. Oletettavastikkin molemmissa on hyvät puolensa, mutta sähköistä haluan kokeilla nyt kun on tuo ylityskulma tullut vastaan hiukan liian usein. Vinssiksi valittu Ramsey REP 9000 korvaamaan mekaaninen kapistus.
-Paikataan kun keksitään jotain-
warniin saa todennäkösimmin varaosia vuosienkin päästä. Kinuskivinssien maahantuonti voi loppua millon vain ja kukas sitten myy osia kun niitä tarvitaan.
comeuppi on virossa suosittu halvemman hinnan takia ja muutaman äänekkään kehujan myötä myös meillä. Liekö sponssia saatu. On kiinanpeli kuten monet muutkin. Itse en luota niiten laatuun. Eikä ole erityisen halpoja, eli en ottaisi ite riskiä.
PS
Note! This message was posted anonymously!
Mikä on siis ei Kiina-peli alle 1000 juuroa luokassa?
Warn K9 löylyttää Comeup 9500i:n?
Tmax?
Note! This message was posted anonymously!
itellä gew10000 ja palaa ku tupakkia!
Note! This message was posted anonymously!
Etsin myös vinssiä Lantin nokkaan mutta jännitteet tulee nousemaan 24 volttiin 2007,eli nyt ei ajankohtaista,,,,,IKH ;lla THAC tai tämä http://www.hasoy.com/pdf/DP10000.pdf tarviaa saada näiden hinnat näkyviin ja jos kokemuksia k,o tuotteista .Voidaan laittaa Jeeppiin on tossa mainoksessa hyvä pointti.(24V)
http://www.hasoy.com/vinssit.htm
Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!
Edited by - Bruno on 08/12/2006 09:37:44
Etuvinssinä ABT 10 000, äänekäs, hidas, vaijeria liikaa kelalla = solmussa koko ajan eli raskas vetää kelalta parin käyttökerran jälkeen.
Kerran on joutunut laitatattamaan kuntoon kun ei itse löytänyt vikaa, vikana oli huomaamattomasti kärtsähtänyt maahiilien johdin.
Jarru ongelmia, oma moka
PLUSSAA helppo purkaa ja korjata (jos on varaosia...) ja kasata, ainakin muutaman harjoittelukerran jälkeen
EDIT:Mutta jos uudelleen sais valita niin vois säästää tuohon räikkä warniin
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Edited by - Repro on 08/12/2006 09:53:11
atb:n motissa tuntuu olevan (ainakin hiilien maadotukset "modattuna") niin paljo voimaa että se pilkkoo loppuvinssin pikkuhiljaa osiin, mulla on hajonnu planeetan kuoresta hampaat ja nyt viikonloppuna meni vinssipetiin kiinnityspultista jenga/tai poikki se pultti, en oo lähemmin tutkinut, vinossa kummiskin tuolla keulalla koko härveli. yllättävän hyvin se jaksaa blazerin kokosta malmikasaa silti kiskoa.
pikkuvikoja ...
Mulla lähtee kohta neljäs vuosi Warnin M8000 kanssa. Kilometrejä tuli King Capin keulalla 60.000 kesät ja talvet, myt se sitten jatkaa uraa G-mesessä. Vielä ei oo tarvinut mitään korjata eikä oo jättänyt pulaan kertaakaan. Alkuperäinen vaijeri myös. Kerran vuodessa oon käyttänyt huollossa (putsaus ja rasvaus).
T: Petr anonyyminä
Note! This message was posted anonymously!
Hei !
Huomaan, että kukaan ei ole maininnut ollenkaan Superwinch 'ia. Mulla on sellanen, tosin hyvin pieni. Ollut Suzukin nokalla 19 vuotta/312000km ja mitään pahaa sanottavaa siitä ei ole. Minä en ole varsinainen off-road ajelija, joten vinssin käyttökin on ollut enemmän tai vähemmän satunnaista lapin vaellus-, kalastus-, valokuvaus- yms. reissuilla huviajeluiden ohessa. Käytetty kuitenkin silloin tällöin normaaliin kiinnijuuttuneen auton vetämiseen. Lisäksi vedetty hyvin paljon isoja kiviä perunamaasta, isoja, betonisia kaivonrenkaita paikoiltaan ja käytetty vielä lumenpuskulevyn nostamiseen autolla lumia työnnellessä. Paitsi tänä talvena. Hinnoista en tiedä mitään muuta kuin, että tuo aikoinaan maksoi suunnilleen saman kuin isot, "täysikasvuiset" vinssit tänä päivänä. Tuo vastaa oletettavasti, kuten joskus aiemmin olen kertonutkin, jotain mönkijän vinssien tasoa nykyisin, mutta onhan autokin kevyt (voisipa sanoa, että umpiohjaamolla varustettu mönkijä. Sellaisenaan todella hyvä ajoneuvo). Mutta moottorilla/renkailla vedättämällä olen yhtä kertaa lukuunottamatta aina saanut auton irti. Se yksi kerta oli, kun etujouset putosivat paannejäähän tulleeseen vettä virtaavaan kohtaan siten, että auto jäi etujousiensa varaan roikkumaan takapään ollessa märällä, liukkaalla peilijäätiköllä. Siis yksi ääni myös Superwinch 'n puolesta.
Terv. Risto
Rekisteröimätön
19.06.2008, 21:56
"tyytyväiset" Mile Marker miehetkin saa heittää kommenttia, varsinkin ne 12 henkilöä joille on viimesen 6kk aikana laitettu kampe takuuseen. Meillä korjataan ja huolletaan edelleen Mile Markeria, mutta myyntiin ei oteta.
http://www.offivaruste.com/catalog/index.php?cPath=26_121