View Full Version : nissanin syöttöpumpusta 3.3diesel
american
12.03.2006, 10:37
eli syöttöä lisää ja kappas vaan ruuvi ei pyöri kuin viis kierrosta auki.kuinkas paljon pitäis tulla auki.tuolla oli puhetta jostain letkuista pumpulle mitkä haistelis painetta,ei mun pumpusta lähe mitään.miksi ei.mitä vaikutusta tolla on.no taas jatkamaan ropaamista ahkeraan.saakos noita uusia turbon pakosarjoja jostain kun ei niitä ole markinoilla ollenkaan hyvin.
american
13.03.2006, 05:30
pojat hei kun tarttis
quote:
eli syöttöä lisää ja kappas vaan ruuvi ei pyöri kuin viis kierrosta auki.kuinkas paljon pitäis tulla auki.tuolla oli puhetta jostain letkuista pumpulle mitkä haistelis painetta,ei mun pumpusta lähe mitään.miksi ei.mitä vaikutusta tolla on.no taas jatkamaan ropaamista ahkeraan.saakos noita uusia turbon pakosarjoja jostain kun ei niitä ole markinoilla ollenkaan hyvin.
Onko orkkis turbo vai vapari? turbossa ei oo niitä alipaine letkuja, vaparissa on.
vaparin syöttöjä ruuvataan siitä pumpun päässä olevasta ruuvista auki päin.
turbon ruuvvaamisesta en tiiä...
edit: eihän se ruuvi aivan pumpun päässä ollukkaan, kutenki se sammuttimen rajoitus ruuvi, sitä aukipäin...
pumpun takapäässä olevasta ruuvista vissiinki säädetään huippukierrokset
Edited by - oska80 on 14/03/2006 20:24:01
jotenkin muistelisin että sisäänpäin ->lisää syöttöjä.
MÖHKÖ Patrol
BY: OPA
ja määkin laitan sitten lusikkani soppaan... yleensä
Rivipumput, auki lisää soppaa (kokemus mersuista)
Jakajapumput, kiinnipäin lisää soppaa (hiilux)
kokeilemalla selviää.
Vapari pumpussa ei ole ns. painekelloa, joka tunnistaisi ja lisäisi syöttöä ahtopaineella. (jojotassa ja mesussa ainakaan)
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."
www.hanakkatalo.fi
american
13.03.2006, 15:30
ihan vapari kone mistä tulee hirmu turbo moottori.kumpi pumppu tossa sitten on ja kuinka noi erotetaan toisistaan.
Rivipumppu siinä on.
T:Repro
-pate-
http://offroad.eimihikaa.com
Edited by - geswas on 13/03/2006 16:48:48
rivipumpussa jonossa nuo putket, jakajassa kuin virranjakajassa...
Koitan muuten ottaa sulle kuvaa siitä syyläristä jossainvälissä kun kerkeen...
jos vielä tarttet
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."
www.hanakkatalo.fi
Löysää sitä sammutinvivun topparia niin alakaa ruoka kelepaa.
american
13.03.2006, 18:10
no perkele jotain tarvii olla pielessä kun kiersin tota ruuvia auki päin niin vi***ttu siellä mitään tapahtunu,missä se voima savu kuhnaa.kokeillaan jotain noista ehdotuksista.mihinköhön noitten alipaine letkujen kuuluis mennä
quote:no perkele jotain tarvii olla pielessä kun kiersin tota ruuvia auki päin niin vi***ttu siellä mitään tapahtunu,missä se voima savu kuhnaa.kokeillaan jotain noista ehdotuksista.mihinköhön noitten alipaine letkujen kuuluis mennä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Ethän sitten koske jarruihin tai ohjauksen osiin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
american
13.03.2006, 19:03
kyllä kyllä.no tarvii hieman perehtyä ton pumpun anatomiaan kunhan kerkee mutta sen kapasiteettiä vähän pitäis selvittää kun ei noita turbon pumppuja oikein ole tarjolla.tolla pitäis selvitä mutta tuon syöttöruuvin vaikutus oli tosiaan olematon kun sitä kiersin auki.kyllä jarruihinkin pitää joskus koskea hehehehehe
quote:
Löysää sitä sammutinvivun topparia niin alakaa ruoka kelepaa.
Tämän vinkin kun toteutin omaani niin rupes kulku ja kulutus muuttumaan.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Pitäs vissiin ruuvata vähän takaspäin...
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10