View Full Version : mistä halvinta thermotekkii tai vastaavaa
psychobilly
09.03.2006, 21:31
tuumaa leveetä nimenomaan tarvitaan ,elikä onko jollain tietoo onko näitä valmistajia enemmänkuin yksi? ja hintoja siis sitä mitä moposportistakin saa 50 eurol pienen pätkän (pakosarjoihin lämpöeristenauha) kertokaa ja taas kertokaa ihmeessä jos on vinkkejä
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Edited by - psychobilly on 09/03/2006 21:32:36
Älä hyvä mies laita thermo tekkiä, ruostuu pakosarja olemattomiin!
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
psychobilly
09.03.2006, 21:36
en itelle laitakkaan, kun kaveri tarvii vähän eristystä tossa ahtotouhussa kun on aika ahdasta ettei kaikki sula toyota corollasta xD
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Edited by - psychobilly on 09/03/2006 21:38:05
Käynee tähän topikkiin.
Mikä olisi hyvä (=halpa) eriste pakoputken ympärille jakiksen panssarin kohdille ettei risut & männynkävyt alkaisi kytemään? Tietty hyvä jos ei imisi paljon vettä, vaikka kai se kuivuu melko nopeaan.
K-RAUDASTA tai vastaavasta puljusta. tota noin sammutuspeite menee kans ihan jees.
Tomppa82
09.03.2006, 21:59
Tuo sammutuspeite on ainakin reilusti halvempaa. Toki eihän se ihan sama asia ole mutta kuulemma toimii kuitenkin. Ei ole kyllä itellä kokemusta kyseisestä patentista.
<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>
ei se patentti ole.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> kestää jees. ainut kun joutuu leikkaan kapeeta soiroo meinaa reunat purkaantua. mut henk.koht. pistin peitteen päälle eristysukkojen käyttämää... rautalankaverkkoo. tai mitä ny mimeltään onkaan.
kuvakin olis kun olis laittaja.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - Latekki on 09/03/2006 22:11:24
Motonetistä löytyy paras hinta/määrä suhde. en nyt muista hintoja tähän hätään, mutta pieksee noi "motorsport-liikeiden2 kiskuri hinnat...
Note! This message was posted anonymously!
Viitapiru
10.03.2006, 06:47
itse olen hyödyntänyt takkamuurarin eristevilla ylijäämäpalasia joka kestää 1700 asteen lämpötiloja,eikä ole yhtä höttöstä tavaraa kuin normaali rakennusvillat. rautalangalla kiinni ja alumiiniteippiä päälle=valmis tuote.ainii ei mätäne sarjat ku tuli tehtyy ne hapokkaasta paitti saumat.
TKA (vai mikä etola se nykyään on?) niin sieltä olen ainakin itselle työkäyttöön sitä nauhaa ostanut ja ainakin 3vuotta sitten oli noin puolet halvempaa kuin ralli yms. firmoilla!!!
Note! This message was posted anonymously!
Miten olisi hitsaustarvikeliikkeestä juuritukena käytettävää noin tuuman levyistä lasikuidusta punottua nauhaa. En kyllä tiedä metrihintaa, mutta voisi kuvitella että olisi halvempaa kuin termotec.
-Otto-
äää.. Ei se termotec niin kallista oo ostin amerikan miehiltä treeltä just vähäaika sit paripakettia!!
Niin ja mulla kans alkusatsi HST-kamasta ei ruostu ja pling pling vaikka ei alta näy...
Note! This message was posted anonymously!
quote:
äää.. Ei se termotec niin kallista oo ostin amerikan miehiltä treeltä just vähäaika sit paripakettia!!
Niin ja mulla kans alkusatsi HST-kamasta ei ruostu ja pling pling vaikka ei alta näy...
Note! This message was posted anonymously!
Niin ja sitä muuten saa hydrauliikka liikkeestä muuten hyöryputkien päälle käypää kamaa halvemmalla (kuulin vasta jälkeenpäin)
T: SoSo
Note! This message was posted anonymously!
Thermotek ruostuttaa pakoputken ja valurautasarja katkeaa viikon sisällä.
En muista merkkiä,lämpöeriste maali 250 ml maksoi noin sata euroa,sitoo hyvin lämpöä.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Just alkutalvesta otin Dartin pellisarjojen päältä thermotekit pois ja hyvältä sarjat näytti vielä, pikkasen pintaruostetta mutta teräshajalla tuli siistiks. Olivat paikallaan sellasen 4 vuotta.
Otin nauhat pois että näin pellisarjojen kunnon ennen poismyyntiä.
Eikö tommonen keraaminen pinnoite olisi siistimpi, eikä ruostu putki!
http://www.roadmachine.fi/excoat.html
quote:
Eikö tommonen keraaminen pinnoite olisi siistimpi, eikä ruostu putki!
http://www.roadmachine.fi/excoat.html
Ja paljonkohan toi eristää lämpöä? Siinähän juuri sen teipin ( nauhan) salaisuus on. Jos bling bling niin sit varmaan hyvä asia.
http://www.nic.fi/~marlin/excoat.htm
tuolta tuo Black satin, ja näyttääkin paremmalta kuin joku sammutuspeite ;)
Note! This message was posted anonymously!
Just tota Black Satinia tarkotin.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Ruostumisesta: mull aon ollut pian pari vuotta 2-3 kerrosta eristenauhaa
rangen pakoputkiston alkupäässä (pakosarjoilta keskipöntölle), laitettu
kuka-ties-kuinka-vanhan putkiston päälle "nyt tarvii saada jotain jolla
auton palamisriski pienenee kovasti ja hoppukin olis" -menetelmällä, eikä
putkisto ole ainakaan vielä mihinkään tippunut.
Apparin puolen putken kun tulee rungon keskipalkin kohdalla kuskin puolelle,
niin sitä mistä putki on poikittain on eristeet kuluneet pois, ja putki on
jonkinverran selvästi pintaruosteessa, eikä yllättäen, eriste tuntuu keräääävän
kostettu, kun auto oli ulkona niin pidemmän tauon jälkeen putkiston eristeet
haisivat ekat muutamat kilometrit.
Muutama kuva aiheesta: http://stiletti.wipsl.com/gallery/album101
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Itse ostin n. vuosi sitten Us-Partsista tuuman leveää thermotekkiä kaksi pakettia (1 per puoli chevyyn n.15 m) ja pakettien hinta jäi ynteensä n. 40 eur, en muista oliko silloin jokin tarjous vai listahintoja. Riitti juuri sopivasti paketti per kuoli (aivan pakosarjojen alusta kollektorille) ja tuosta ruostumisesta senverran että kyllä kestää harraste-autossa jolla ei kilometrejä tule kovin paljoa, eriasia jos on jokapäiväisesssä käyttöautossa peltisarjat + thermotekki ja uittaa tuolla eteläsuomen suolaliuoksessa (tiesuolassa) eihän siinä kestä mikään peltisarja, oli eristenauhaa tai ei.
-------------------------------------------------
Sompio
Itellä ruostui kollektori,kaksi kaveria laittoi valusarjan päälle termotekkiä+turbo jatkoks->poikki viikon sisällä,toisen kaverin escortin peltipakosarja hävisi termotekin alta.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Jos on pakko suojata lämmöltä niin ite ainakin laittaisen sen suojeltavan kohteen ympärille jotain lämpösuojaa,en pakosarjan ympärille.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Moi,
> Jos on pakko suojata lämmöltä niin ite ainakin laittaisen sen suojeltavan kohteen ympärille jotain lämpösuojaa,en pakosarjan ympärille.
Entäs jos tarkoituksena on estää turvepalot pakoputkiston päällä?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
en usko huomennakaan että pakosarja voi ruostua viikossa puhki vaikka mitä sen päälle laittaisi...ellei ole jo valmiiksi paperin ohueksi ruostunut...
Note! This message was posted anonymously!
blazoffer
13.03.2006, 19:15
Martelius opasti aiheesta aikoinaan:
-Ainoastaan rosterisarjoihin kannattaa laittaa thermotekkiä.
-Valusarjat eivät kestä lämmön nousua teipin sisällä + lämpölaajenemisesta johtuva tilantarve vakioputkessa aiheuttaa vain virtauksen tukkeutumista = lisää lämpöä.
-"Mustat" peltisarjat ruostuvat teipin alla nopeasti puhki.
Mene ja tiedä.
Itse olen suojannut startin enkä sarjaa. Siinä olen käyttänyt hopeista lämpöheijastemattoa, jota käytetään mm. hitsaussuojana - ei halpaa, mutta sattu löytymään verstaasta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
Moi,
> Jos on pakko suojata lämmöltä niin ite ainakin laittaisen sen suojeltavan kohteen ympärille jotain lämpösuojaa,en pakosarjan ympärille.
Entäs jos tarkoituksena on estää turvepalot pakoputkiston päällä?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Se onkin jo toinen tarina.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
hyttisen eristys liikkeestä sitä nauhaa saa, paljon halvalla
kg nyybin
Note! This message was posted anonymously!
psychobilly
14.03.2006, 00:08
mikäs on liikken yhteys tiedot?
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
quote:Ja paljonkohan toi eristää lämpöä? Siinähän juuri sen teipin ( nauhan) salaisuus on. Jos bling bling niin sit varmaan hyvä asia.
Noh... siinä sivullakin lukee seuraavaa...
quote:Pakokaasun lämpötila (727ºC, 821ºC)
Pakosarjan pintalämpö (432ºC, 477ºC)
Lämpösäteily ei pinnoitettu (77ºC, 88ºC)
Lämpösäteily pinnoitettu (16ºC, 21ºC)
Lämpötilan pudotus (61ºC, 67ºC)
No toki mainos on mainosta, mutta tuossa lisää
quote:MITÄ HYÖTYÄ SAAVUTETAAN PAKOSARJAN PINNOITTAMISELLA?
1. Pinnoite muodostaa tehokkaan korroosiosuojakalvon, joka kestää erinomaisesti kemikaaleja.
2. Pinnoite antaa viimeistellyn ulkonäön.
3. Tehokkaana lämmöneristeenä keraaminen pinnoite:
- Nopeuttaa pakokaasujen etenemistä. Kun pakokaasuimpulssi säilyttää kuumuutensa, se säilyttää myös nopeutensa ja
massansa, antaen tehokkaan “scavenging” -efektin.
- Madaltaa konehuoneen (= imuilman) lämpötilaa
- Suojaa kuumuudelta ympäröiviä apulaitteita, johtoja ja letkuja
(pinnoite toimii kuten eristyskääreet, paitsi että ei ruostuta putkia eikä aiheuta kuumakorroosiota)
Edited by - Jugga on 14/03/2006 08:39:11
quote:
No toki mainos on mainosta, mutta tuossa lisää
quote:MITÄ HYÖTYÄ SAAVUTETAAN PAKOSARJAN PINNOITTAMISELLA?
- Nopeuttaa pakokaasujen etenemistä. Kun pakokaasuimpulssi säilyttää kuumuutensa, se säilyttää myös nopeutensa ja
massansa, antaen tehokkaan “scavenging” -efektin.
Muistanko mä ihan höpöjä, mutta eikös pakokaasun virtausnopeus kasva, kun lämpötila laskee?
*nimim. mistään mitään ymmärrä*
- Lommone Ranke Rooveri -
quote:
quote:
No toki mainos on mainosta, mutta tuossa lisää
quote:MITÄ HYÖTYÄ SAAVUTETAAN PAKOSARJAN PINNOITTAMISELLA?
- Nopeuttaa pakokaasujen etenemistä. Kun pakokaasuimpulssi säilyttää kuumuutensa, se säilyttää myös nopeutensa ja
massansa, antaen tehokkaan “scavenging” -efektin.
Muistanko mä ihan höpöjä, mutta eikös pakokaasun virtausnopeus kasva, kun lämpötila laskee?
*nimim. mistään mitään ymmärrä*
- Lommone Ranke Rooveri -
Ainakin turbotettaessa pitäs saada kaasut kuumana perille,eikös kaasukin "laajene" kuumetessaan.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Thermotekkiä ei kyllä kannata käyttää kuin ainoastaan jos on aivan pakottava tarve eikä muuta vaihtoehtoa ole. Tavallisissa autoissa ajoviima hoitaa putken ja katin jäähdytyksen, mutta OFR vehkeissä se on hiukan hankalampaa. Pakokaasun lämpötilan ollessa 700-1100 astetta lämpö pyrkii siirtymään putken kautta ulkoilmaan. Kun sen lämmön siirtymisen eristää niin mikään metalli ei kestä sitä lämpökuormaa, tavalliset pakosarjat vääntyy ja valusarjat halkeaa. Näin käy myös vaikka putket olisi inconellista. Kannattaa yrittää pärjätä ilman eristettä, mielummin käyttää lämpöeristelevyä tai vastaavaa.(sellaista missä on villa sisällä ja uhut metalliympärillä) Sähköjohdoille, jarruputkille/-letkuille ja muille löytyy kaikenlaisia lämpöeristeitä. Mitä moottorin imuilman lämpenemiseen tulee, ei sillä offilaitteissa ole mitään merkitystä, se kuitenkin tulee snorkkelin kautta ulkoa eikä konehuoneesta kuten helposti ajatellaan.
Niin, ja kotiseppähän nikkaroi tietysti vesijäähdytteisen pakosarjan.. tulee samalla hoidettua jäähdytinnesteiden esilämmitys :)
anynomous is gay
Note! This message was posted anonymously!
hampuusi
14.03.2006, 10:10
teollisuudessa käytetään erilaisten letkujen/johtojen suojana kuuman kestäviä suoja letkua sieltä vois löytyä soppelia tavaraa. ittellä ollu kuplan lokilämppärin johdon suojana ja kestäny hyvin vaikka vastaa pakosarjaan.
quote:Muistanko mä ihan höpöjä, mutta eikös pakokaasun virtausnopeus kasva, kun lämpötila laskee?
*nimim. mistään mitään ymmärrä*
Virtaus nopeus ei kasva vaan pakokaasu "supistuu" ja näin sitä mahtuu enemmäm putkeen! Eli toisin sanoen normi pakoputkessa kaasun jäähtyessä sen virtausnopeus putoaa.
Siksi oikeaoppinen pakoputkikin pienenee loppua kohden jotta sama virtausnopeus säilytettäisiin koko putkessa.
Eli turbo autossa myös lämpö-energia pyritään mahdollisimman hyvin siirtämään ahtimelle.
quote:Kun sen lämmön siirtymisen eristää niin mikään metalli ei kestä sitä lämpökuormaa, tavalliset pakosarjat vääntyy ja valusarjat halkeaa.
Olen kyllä kuvitellut, että teippiä käytettäessä pakosarjan hajoaminen (rapistuminen) aiheutuu kun: Teipin alla oleva metalli lämpenee hehkuun ja joutuu ilman kanssa tekemisiin, tällöin hiiliatomit pääsevät metallista pois ja metalli rapistuu ajan mittaan.
Miksi oikein valittu metalli ei kestäisi tällaisia lämpökuormia?
Edited by - Jugga on 14/03/2006 12:22:54
Edited by - Jugga on 14/03/2006 12:23:26
quote:
Virtaus nopeus ei kasva vaan pakokaasu "supistuu" ja näin sitä mahtuu enemmäm putkeen!
Ja juu. Kun oikeen pöyhii ajukoppaansa, niin menee tuokin jakeluun <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
se o siin rinta-joupi takana ,porissa. hyttinen meinaa
Note! This message was posted anonymously!
samisami2
17.04.2012, 17:33
Onko kellään tuollaisesta kokemusta? Onko tuo kangasmaista vai jääkö siihen muotoon mihinkä vääntelee? Ideana olisi jos tuo on "peltimäistä" niin saisi tehtyä tuosta uuden pakosarjan lämpösuojan.
http://tommiengineering.valmiskauppa.fi/thermotec-cool-aanenvaimentimen-katalysaattorin-lamposuoja-244061cm101cm-p-1167.html
Eli jos olis samantapaista materiaalia kun tässä.
http://www.teamxxxracing.com/site/components/com_virtuemart/shop_image/product/Thermo_Tec_Turbo_4b4167a5657a4.jpg
samisami2
17.04.2012, 17:44
Tuokin palanen kyllä riittäisi vallan mainiosti (50,8cm x 60,96cm).
http://www.tommyrace.fi/thermotec-cool-pakopesan-lamposuoja-p-1156.html