View Full Version : Toyon Levyjarrut
Paljonko ois porukka valmis maksamaan Toyotan täyskevennettyyn taka-akseliin sopivasta "pulttaa kiinni" olevasta levyjarru sarjasta? Jos siihen sisältyisi uudet jarrulevyt/ jarrusatulat/ niiden kiinnitys palat,työstetyt pyörän navat,jarrupalat,Jarruputken jatkopätkät, vetarin laipan tiivisteet+ ne laakerinlukitus ruuvit mistä hajoo aina kanta.Ja kenties lisäpalikka jarrupaineen pienentämiseksi. Vaihto-osana tulisi palautta navat. Oisko kysyntää???<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>??
Eikös tämä menis osto-myyntiä-palstalle?
No kuitenkin, jarruputkia ei saa jatkaa. Ettei tule leimalla ongelmia..
Range -74 - #4x4@ircnet
Periaatteessa voisi kiinnostaa jos hinta vain on järkevällä tasolla. Kuulostaa vain siltä että hinta voisi hyvinkin kivuta tuonne kiloeuron paremmalle puolen...
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Periaatteessa voisi kiinnostaa jos hinta vain on järkevällä tasolla. Kuulostaa vain siltä että hinta voisi hyvinkin kivuta tuonne kiloeuron paremmalle puolen...
Note! This message was posted anonymously!
Siis meiti täällä höpisee eikä mikään anonyymi - unohtui kirjautuminen :D
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
quote:
Eikös tämä menis osto-myyntiä-palstalle?
No kuitenkin, jarruputkia ei saa jatkaa. Ettei tule leimalla ongelmia..
Totta helvetissä jarruputkia saa jatkaa tai jos joku laki sen kieltää niin mustaa valkoiselle kiitos!
Meikäläinen on ainakin surutta laittanut pari letkua peräkkäin, liittänyt jarruputkia jatkokappaleella eikä kukaan ei koskaan ole mitään niistä leimalla sanonut.
Suskan takaletkuun kun olin laittanut jatkon niin korjauskehotus tuli kun jatkon kiinnitys akseliputkeen puuttui.
HUOM! ANONYMOUS IS GAYhttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif
Minkä takia noin isona settinä kyselet, eikö kannattaisi ennemmin tarjota pelkästään adapteria akselin päähän ja pyörän napoja? Voisi sitten käyttää halutessaan vanhoja osia, ja jos haluaisi uudet, tuntuisi halvemmalta kun kiikuttaisikin kahteen paikkaan kaksi ison rahakasan puolikasta.
Kysäise myös SLCK:n postituslistalla, tavoitat paljon isomman potentiaalisen asiakaskunnan:
http://autos.groups.yahoo.com/group/slck/
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
quote:
quote:
Eikös tämä menis osto-myyntiä-palstalle?
No kuitenkin, jarruputkia ei saa jatkaa. Ettei tule leimalla ongelmia..
Totta helvetissä jarruputkia saa jatkaa tai jos joku laki sen kieltää niin mustaa valkoiselle kiitos!
Ja mihinkäs numeroon LaaLaa haluaa mustaa valkoisella faxattavaksi: AKE:n kokousmuistio 8/2001 päivätty 20.12.2001 kohta 2.11: Jarruputkien jatkaminen: Värikkään keskustelun jälkeen päädyttiin toteamaan, että ylimääräisiä liitoksia tai jatkoksia ei jarruputkissa sallita.....
Kopion voin faxata niille keitä kiinnostaa???
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!
No, antaa sitten olla kun jos ei saa niitä jarruputkia jatkaa..<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>(heh). Ongelmanahan onkin ettei vanhoja osia ole käyttökelpoisia kuin ne navat, ja erimallin levyjäkin joutuu työstämään.
Joo, ei siittä olisi kuitenkaan tullut mitään taskuttäyteenrahaa tuotetta. Käsijarrunkin joutuisi jokainen rakentamaan uudestaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
quote:
Värikkään keskustelun jälkeen päädyttiin toteamaan, että ylimääräisiä liitoksia tai jatkoksia ei jarruputkissa sallita.....
No perhana, kaikkea ne virallisesti viisaat päättääkin...
Mutta eihän liitos ole ylimääräinen jos ilman sitä jarrruputki ei riitä perille asti<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
HUOM! ANONYMOUS IS GAYhttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif
Loistavaa Tonttila-logiikkaa :P
(Toisaalta eihän suizan jarruputkia tartte jatkaa, ottaa mistä tahansa muusta autosta jarruputket niin riittää vaikka kahden suizan putkiksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> )
Saampa oman beejiin...
quote:
quote:
Värikkään keskustelun jälkeen päädyttiin toteamaan, että ylimääräisiä liitoksia tai jatkoksia ei jarruputkissa sallita.....
Mutta eihän liitos ole ylimääräinen jos ilman sitä jarrruputki ei riitä perille asti
Se tarkoittaakin sitä, että pitää vetää pidempi putki edelliseltä alkuperäiseltä liitospaikalta (siitä on se etu että saa varmasti taas kymmeneksi vuodeksi korroosiovapaan putken)!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!
Moro
Mitähän tommoiset Toyotan levyjarrut mahtavatkaan maksaa.
Soittele kuka niitä myy 0400-627 387 Jones
Note! This message was posted anonymously!
[quote]
No, antaa sitten olla kun jos ei saa niitä jarruputkia jatkaa..<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>(heh). Ongelmanahan onkin ettei vanhoja osia ole käyttökelpoisia kuin ne navat, ja erimallin levyjäkin joutuu työstämään.
Joo, ei siittä olisi kuitenkaan tullut mitään taskuttäyteenrahaa tuotetta. Käsijarrunkin joutuisi jokainen rakentamaan uudestaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
No älähän vielä luovuta..olis kyllä kiva nähdä millasia ratkaisuja oot tällä kertaa kehittelemäs!! Mites sopisko siellä teidän verstaalla tulla joskus piipahtamaan kun kerta melkein joka päivä ajelen siitä ohi???
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Eikun vaan rohkeesti pihaan. Joku on yleensä paikalla jos tallissa on valot..Mutta Joulun jälkeen otan muutenkin yhteyksiä suhun ton hydr vinssin välipalikan sorvaushomman merkeissä.
044-5954579
Selvä....juhlitaan joulut pois ensin "vaivoista"...
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.