View Full Version : Rodeo Drive
Teen suunnistusohjemaa offikäyttöön. Ohjelma tulee yleiseen jakeluun lähdekoodeineen.
Se on siis ilmainen. Kirjoitan ohjelmasta artikkelisarjan http://www.codezone.fi sivustolle.
Sieltä on nyt ladattavissa ohjelma millä voi testata oman GPS:n toimintaa sen kanssa.
Seuraavan versioon laitan nämä mittarit toimimaan ja kenties muitakin.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-mittarit.JPG
Kuvassa ylin mittari näyttää suunnan seuraavaksi valitulle reittipisteelle. Numeroarvo
kertoo etäisyyden metreinä. Jos mennään poispäin rastista, taustan väri muuttuu.
Vasen mittari näyttää nopeuden. Suurin lukema
on kilpailun maksiminopeus. Mittarin taustaväri muuttuu jos se ylitetään.
Numeroarvo näyttää myös nopeuden.
Oikealla oleva mittari on kompassi. Se näyttää pohjoisen suunnan autoon nähden.
Ja kompassisuunnaan numeerisena.
Olisiko ehdotuksia mittareista. Mittareista voi sitten valita halutut näkymään.
Kello on jo tekeillä.
Mitä käyttökelpoista voisi mittareilla näyttää?
Just do it!
Onnea mahtavaan projektiin!
off road suunnistus optimoitu toivelista:
ozi yhteensopivuus karttojen ja kalibroinnin suhteen
mapsource yhteensopivuus (ei lienee laillisesti mahdollista?)
standardit WGS 84 jutskat eikä mitään hämäriä suomivirityksiä (tietty saa olla kumpikin valittavissa)
Helppo/nopee rastien merkintä
Helppo rastin kuittaus joka tallentaa kuittausajan ja merkitsee rastin noudetuksi
Helppo ja nopee navigointi rastilta rastille (matka, suunta....)
sidotuille rasteille oma systeemi joka varoittaa jos meinaa asettaa väärän rastin kohteeksi
Kello joka näyttää jäjellä olevan kilpailuajan ja matkan maaliin sekä arvoiodun ajan joka menee maaliin ajamiseen (tulee häly jos aika alkaa loppumaan)
Edited by - mikjus on 28/02/2006 09:59:36
Nousua/Laskua? auttas varmasti jos se kertoo että noustaanko vai lasketaanko kun ajaa... ja jos gps näyttää mäkeä niin jos todellisuudessa menee alaspäin niin jossain on häiriö... tai jotain?
ajanotto? voi seurata omaa etenemistä/käytettyä aikaa?
mistäs mä tiiän, kunhan heittelen ideoita.
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."
www.hanakkatalo.fi
Tosi hyviä heittoja. Osa mulla on jo listalla. WGS-84 tulee olemaan koodinaattijuttu.
Kartat voi hommata mistä haluaa, ne skaalataan (kalibroidaan) ohjelmalle. Vaikka ilmakuva.
Tuota ozia en tunne, voisiko joku laittaa mallin kalibrointitiedoista.
Helppokäyttöisyys ja automaattisuus ovat etusijalla.
Just do it!
- Trippimittari, joka mittaa matkaa ja aikaa minkä vaan pisteiden välillä tai useampien pisteiden muodostamalla reitillä. ja johon voi määrittää ihanneajan jossa pitää pysyä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Vinkkinä että FRWD eli Forwardin (www.frwd.com) laitteella saa kolmiuloitteisen reitin nousu/laskukulmineen ja nopeuksineen myös kännykkään reaaliaikaisesti jälkianalysin lisäksi, joten siitä ainakin omien kokemusten mukaan on hyötyä myös offroadista. Tokihan laitteella voi tallentaa kaikkien muidenkin urheilulajien suoritukset ja sekä seurata niitä reaaliajassa että analysoida vaikka kilpailijaa vastaan jälkeenpäin PC:llä.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Helppo/nopee rastien merkintä
+rastiluokat (stanu, orkkis, modi) vaikka eri väreillä kartalla
Vielä lisää: jo sikkunaan jää tilaa niin kellonaika, ja/tai laskuri johonkin ajanhetkeen (maaliintulo tms.) tai vaikka 2-3kpl (maaliintulo, "viimeistään pakko lähteä maalia kohti" ja vaikka "seuraava lämmin ruoka"). Ja noille soppelit säädettävät hälytykset (audio + taustan väri tms.).
Mutta kannattanee tehdä pakolliset ja/tai tosi tarpeelliset perusjutut ensin, mutta mahdollisuuksien mukaan sellaisella arkkitehtuurilla/desingilla että ohjelmaa poystyy laajentamaan ja muokkaamaan. Jos siihen pystyy tekemään jonkinlaisen plug-in rajapinnan muiden tekemille lisäosille niin se voisi olla jatkossa hyvä.
Itse lähtisin vastaavaan projektiin vajvasti suunnittelupuolelta, eli miettisin ohjelman vaatimuksia ihan oikeasti, ja riittävän monen key feature use-casen kautta, jotta perustoiminnallisuus tulee hyväksi. Lisäksi "kilpailija-analyysi" kannattanee tehdä huolella, ozin kokeiluversio on ilmainen, mapsourcesta en tiedä, ja eikäs se riippuliitokin ollut ilmainen?
Onko suunniteltu käyttö safarointia vai kilpailua? Jos kilpailua niin rastien käsittelyn merkitys korostuu, just noita juttuja mitä mikjus listasi. Suunnittelun ja testauksen apuna vois toimia ns. friendly user popula, tuskin kovin vaikea värvätä, aluksi esim. use-case kommentoinnissa ja sittenmmin alfa/beta koekäyttäjinä.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
jees....... paavo vei taas kerran multa sanat suusta.
ei kai en taaskaan tajunnut mitään.
mutta meille nuijille joita uskoakseni tässäkin porukassa on
niin saakos sen sit myös SUOMEN KIELELLÄ?
NIIN JA ONNEA ROJEKTIIN!!!!!!
Edited by - Kankku on 28/02/2006 19:22:05
Olen kodannut erilaisia GPS juttuja harrastuksena 1998 lähtien. Pocket PC:n eri versoille. Viime vuosina vähemmän. Nyt tuli taas tarve, kun rupesin offaamaan. Teen ohjelmointiesimerkkejä codezoneen ja tässä tulee kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Kilpailevista ohjelmista en välitä, teen tämän joka tapauksessa.
Eikä tämän tarkoitus ole kilpailla muiden ohjelmien kanssa. Sitä saa käyttää kuka haluaa. Ainakin minä
tulen käyttämään. Ohjelmasta teen mahdollisimman hyvän warn ja eksytys tyyppisiin kisoihin.
Olen ollut ohjelmistoprojekteissa vuodesta 1982 lähtien. Isoissa ja pienissä. Osaan rajata homman,
niin että jotain myös valmistuu. Eli ideoita vapaasti tulemaan. Kerään niistä parhaat mukaan.
Myöhemmin olen ajatellut tehdä myös serverin, johon liikkuvat maasturit voi lähettää paikkatietoa.
Vaikka kilpailun johtoa varten. Näkisi autojen paikat ym.
Ainoa ongelma on aika. On rajallisesti aikaa käytettävissä kodaamiseen. Syksyksi pitää kuitenkin saada
kasaan. Kun saan mittarit toimimaan, laitan uuden version codezoneen. Sitä saa testata ja kommentoida.
Ilmoitan siitä täällä.
Nämä tuli noista vinkeistä.
Ainakin kello missä on näkyy käytetty aika ja jäljelläoleva aika.
Nopeusmittariin toinen neula, joka näyttää millä nopeudella pitää ajaa maaliin, jäljelläolevassa ajassa.
Teen tämän omasta päästä, kuten puusepät.
Just do it!
Joo. Kaikki tulee suomen kielellä, paitsi ohjelman nimi "Rodeo Drive". Mittareihin tulee helppitekstit.
Esim klikkaamalla selostus mikä on mikäkin ja niiden tarkoitus.
Jospa meenkin tästä kodaamaan!
Just do it!
Edited by - jappe on 28/02/2006 19:39:26
offroadjouni
28.02.2006, 20:06
Mielenkiintoinen projekti... Milläs kielellä tuota väsäilet? Semmoinen ajatus vois olla kiva, että lasketaan kauanko on aikaa hakea seuraavaa rastia. Eli 24 h aikaa ja 50 rastia, niin kunkin rastin hakemiseen on keskimäärin 28.8 minuuttia. Kun yhden rastin hakee hakee nopeammin, niin seuraaville jäävä aika muuttuu pidemmäksi.
/* Life Begins at 35" */
Miten tuon on tarkotus näkyä näytöllä, eli onko ruutu jaettu kahdelle onjelmalle esim: vaikka mittarit ruudun laidalla ja loppu näkymä on karttaa? Vai onko tarkoitus että näkymää vaihdella kartan ja "mittareitten" välillä...
Sais nähä miten äijän käy...
Kodasin ton kellon. Siinä on ylhäällä kulunut aika ja alhaalla jäljelläoleva aika.
Nopeusmittariin laitoin toisen viisarin. Se näyttää millä nopeudella linnuntietä
maaliin pitää mennä. Sitten kun se alkaa nousemaan ylös, alkaa kiire.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-mittari2.JPG
Ajatus on että mittarit ja kartta näkyy yhtä aikaa. Mittarit voi piilottaa.
Mittarit on kodattu niin, että niiden kokoa voi muuttaa portaattomasti.
Taidan laittaa viisarit läpinäkyväksi, jotta numerot näkyisi läpi.
Mahdollisimman vähän popuppaja ym. Kartan on tarkoitus skaalaantua automaattisesti.
(Älykkäästi toivon mukaan). Automatiikan voi ottaa pois päältä.
Hyviä ehdotuksia, kerään kaikki listalle ja katson mitä toteutan.
Tämän kodaan .net C# kiellellä. VisualStudio 2005 ja grafiikan teen GDI+ avulla.
Näillä mittareilla lähden eteenpäin. Pitää saada ne tottelemaan GPS dataa.
Just do it!
quote:
Ajatus on että mittarit ja kartta näkyy yhtä aikaa. Mittarit voi piilottaa.
Mittarit on kodattu niin, että niiden kokoa voi muuttaa portaattomasti.
Taidan laittaa viisarit läpinäkyväksi, jotta numerot näkyisi läpi.
Mun mielipide: Kaikki kartan päällä oleva info pitäisi olla transparenttina,
jopa reittipisteet.
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
Edited by - H_Nietu on 28/02/2006 22:40:57
Tossa on sulle mittaripohja jos tarvit ja miellyttää:
http://img527.imageshack.us/my.php?image=untitled14fw.jpg
Note! This message was posted anonymously!
Ajattelin Kulmakorven olevan hyvä esimerkkipaikka, jossa ohjelmaa voisi testata. Siellä
minulla on mahdollista käydä helpoiten ajamassa. Tarvitsisin laillisen kartan, jota
voisin levittää ohjelman mukana mallikarttana. Tietääkö kukaan voiko sellaisen maastokartan
ostaa, jonka voi laillisesti julkaista netissä.
Sitten reittipisteen tiedot. Mitä pitäisi yhdestä reittipoisteestä tallettaa
Ennen löytymistä
----------------
numero
latitude
longitude
pistemäärä
selostus teksti (koivun luona)
???
Löytymisen jälkeen
------------------
kellonaika
kommentti
tila (saatiinko vai skipattiinko)
???
Just do it!
Edited by - jappe on 01/03/2006 07:48:58
- Varmaan helposti pystyisi toteuttamaan sellaisen toiminnon että ohjelma ehdottaa seuraavaksi "go to" reittipisteeksi lähimpänä olevaa pistettä jolla ei ole vielä käyty/kuitattu. Ja jos lähintä pistettä ei haeta seuraavaksi (ojan toisella puolella tjsp) niin pistettä ehdotettaisiin taas seuraavan kerran ensimmäiseksi ellei sitä erikseen kuitata pois "liian vaikeana".
Tuolla välttyisi ehkä siltä että unohtaa hakea jonkun rastin joltain alueelat (kuten meille kävi eksytyksessä). tietysti tuon kotrollointi onnistuisi myös sillä että rastin kuittaus muuttaa sen esim vihreäksi ja hakemattomat on esim punaisia.
Muutenkin tuo seuraavan pisteen (esim kolmen lähimmän) automaattinen ehdottaminen nopeuttaisi käyttöä kun ei tarvisi hakea rastia listalta.
Toivottavasti tuosta sai jotain selvää<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
offroadjouni
01.03.2006, 09:58
quote:Varmaan helposti pystyisi toteuttamaan sellaisen toiminnon että ohjelma ehdottaa seuraavaksi "go to" reittipisteeksi lähimpänä olevaa pistettä jolla ei ole vielä käyty/kuitattu. Ja jos lähintä pistettä ei haeta seuraavaksi (ojan toisella puolella tjsp) niin pistettä ehdotettaisiin taas seuraavan kerran ensimmäiseksi ellei sitä erikseen kuitata pois "liian vaikeana".Tätä voisi jalostaa niin, että ohjelma laskee lyhimmän matkan lopuille rasteille ja takaisin maaliin (kauppamatkustajan ongelma). Karttaan piirrettäisiin automaattisesti tämän mukaista reittiä ja seuraava rasti valittaisiin oletuksena kyseisen graafin mukaan.
/* Life Begins at 35" */
Jonkinlainen tekoäly tulee seuraavan rastin automaattiseen valintaan. Lähin/seuraava
numero jne, kuitenkin itse voi sen myös määrätä (esim klikkaamalla näytöllä olevaa rastia).
Ajatus on aina keskittyä seuraavaan valittuun rastiin. Koko reitin etukäteen "arvaamista" en
lähde tekemään. Ei tule toimimaan hyvin. Jos kone ehdottaa aina lähintä rastia, niin
lopputuloshan voisi olla aika hyvä. Maasto loppujen lopuksi määrää reitin. Rastit tulevat
olemaan erinäköisiä niiden tilan mukaan. Käymätön/Saatu/skipattu/lähin/seuraava jne.
Just do it!
offroadjouni
01.03.2006, 13:42
quote:Koko reitin etukäteen "arvaamista" en lähde tekemään. Ei tule toimimaan hyvin. Jos kone ehdottaa aina lähintä rastia, niin lopputuloshan voisi olla aika hyvä. Maasto loppujen lopuksi määrää reitin.Miksi ei toimisi? Kauppamatkustajan ongelma on NP-täydellinen, eli vaatii toki vähän laskentaa. Ei sitä kuitenkaan tarvii koko ajan tehdä... Jos ohjelma ehdottaa aina lähintä rastia, se ei estä että joku rasti unohtuisi hakea alueelta. Sillä maastollahan ei ole ton kannalta mitään väliä, kunhan lyhintä reittiä päivitetään aina kun rasti kuitataan haetuksi. Siinä vaiheessa kuski tekee aina päätöksen minkä rastin haluaa hakea - lähimmän, seuraavan kokonaismatkaltaan lyhimmässä reitissä vai jonkun ihan muun vaihtoehdon.
/* Life Begins at 35" */
Tuo lyhin reitti maastossa varmaan harvoin on nopein. Kun pääsee katsomaan rasteja
maastokartan päällä, niin ihmiselle valinta on paljon helpompi. Veikkaisin
todellisudessa max 50% koneen ehdotuksista seuraavaksi rastiksi ovat järkeviä.
Tuota mahdollista unohtuvien rastien ongelmaa pitää miettiä. Jos aina ehdotetaan
lähintä rastia, voiko alueelta joku unohtua?
Just do it!
offroadjouni
01.03.2006, 15:19
quote:Tuota mahdollista unohtuvien rastien ongelmaa pitää miettiä. Jos aina ehdotetaan lähintä rastia, voiko alueelta joku unohtua?Mitenkähän tuon nyt tulkitsee... Siinä vaiheessa kun yksi rasti on jäljellä, on se tietenkin lähin rasti eli siinä mielessä ei voi unohtua. Lähimpien rastien ketju voi kuitenkin "johdattaa" kauas joiltakin rasteilta. Otetaan vaikka seuraava demonstraatio jossa tähti vastaa lähtöpaikkaa, M maalia ja x-kirjaimet rasteja:
<pre id=code>x---*--x--x--x--x--M</pre id=code>
Tässä tapauksessa lähimmän pisteen hakeminen tuottaa todella huonon vaihtoehdon lyhimmän reitin laskemiseen nähden ja havainnollistaa ongelmaa.
/* Life Begins at 35" */
Siksi en yritä automatisoida reitinvalintaa. Ohjelma haluttaessa ehdottaa seuraavaa
reittipistettä. Jos rastit esim ovat korkean kallionyppylän tai lammen ympärillä,
ohjelma ei tiedä mahdottomista esteistä. Ihminen pystyy nopeasti valitsemaan
seuraavan pisteen. Listalla on paljon ominaisuuksia tämän edellä. Voisi tietenkin
tehdä sortti pluginia varten rajapinnan. Silloin halukkaat voivat koodata omia
sorttialgoritmejä reitinvalintaan. Ohjelman lähdekoodi on vapaasti saatavissa.
Ehkä järkevin vaihtoehto olisi tulostaa pisteiden välille etäisyydet. Sitten
voisi klikkailla pisteitä ja siten saisi reitin muodostettua huomioiden maaston.
Nyt kodaamaan, jotta pääsen testaamaan mittareita.
Just do it!
Eikös punaiset ja vihreät rastit (haettu ja hakematon) olis aika selkeä? Sit jos kuitattuun rastiin sais vielä kellonajan jäämään (vois kait siitäkin jotain hyötyä olla, ainakin kisan jälkeen tarkastellessa)
AUTOSAVE! muutamaan eri tiedostoon tallentaa aika usein, kun nuo suunnistusläppärit ei aina ole sitä uusinta mallia :)
Saisko noihin mittareihin rasti ruutuun valinnan, että mikä näkyy? Esim mun mielestä tärkeimpiä olis vaan nopeusmittari (ylinopeudella värinvaihto hieno oivallus!) ja suunta & etäisyys seuraavalle rastille. Näytöllä kuitenkin rajoitetusti tilaa niin voisi mielensä mukaan sitä käyttää.
Onko jotain aavistus kuinka paljon ohjelma tulee käyttämään muistia?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
offroadjouni
01.03.2006, 19:31
quote:Ohjelma haluttaessa ehdottaa seuraavaa reittipistettä. Jos rastit esim ovat korkean kallionyppylän tai lammen ympärillä, ohjelma ei tiedä mahdottomista esteistä. Ihminen pystyy nopeasti valitsemaan seuraavan pisteen.Tämä vaikeus on tiedossa, mutta sama pätee lähimman rastin hakemiseen että lyhimmän polun määrittämiseen. Tuolla perusteella ei kannattaisi kumpaakaan ilmoittaa.
quote:Listalla on paljon ominaisuuksia tämän edellä.Ehdottomasti totta. Mutta tässä topicissa kyseltiinkin että millaisia ominaisuuksia tuossa ohjelmassa olisi hyvä olla.
Omasta kokemuksesta voin sanoa, että yleensä rasteja tulee haettua sen mukaan mikä on lähimpänä. Tuon lyhimmän polun määrittämisen tarkoitushan on nimenomaan muistuttaa niistä rasteista, jotka tuo lähimmän rastin valinta jättäisi noutamatta. Kumpikaan ratkaisu ei ole optimaalinen kun ei ota huomioon maaston muotoja, mutta lyhin polku tarjoaa varmasti paremman todennäköisyyden hyvään reittivalintaan. Open sourcessa tosin ei ole niin väliä, kun kuka tahansa voi tehdä mieleisen version...
/* Life Begins at 35" */
Käyttäjä
01.03.2006, 19:36
Semmonen olis hyvä luttu,jotta siihen olis helppo hommata kartat eli valmiit kartat esim:Garminin/mapsourge kartat menis siihen ihan pox.
kummempia vääntämättä.
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Lisätarkkuus normaaleihin GPS ohjelmistoihin nähden olisi myös suotavaa....
Eli kahta inputtia sisään ja lisäksi vielä joku kiinteä radio/puhelin masto,
näistä laskenta kohdalleen niin jo alkaisi olemaan tarkkuus huippuluokkaa.
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
Noista rastimerkinnöistä...
Jos ne alueen rastit ois merkittynä sillai että vihreet on kuitattuja ja punaset hakemattomia niin oisko ideaa että se ohjelma värjäis esim. kolme lähintä (auton ympärillä oleva "rastikolmio") keltaseks tms.
Silloin näkyis se lähin rasti ja etäisyydet ja siitä sit ite lukee maastoo sen verran että mille seuraavaks lähtee ?!?!?!?
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Muistin käyttö tulee kuvan koon mukaan. Pienemmillä kartoilla tulee hyvin toimeen.
Tuota rastien näyttämistä eri tavoilla ja väreillä tullaan käyttämään.
Paremmat GPS vehkeet näyttää tarkemmin. Yksi ongelma on kun pysähdytään.
GPS kadottaa suunnan. Itse harkitsen uuden GPS laitteen ostoa. Esim garmin
uudella herkällä piirillä (SiRF)ja sähköisellä kompassilla. Silloin suunta
on tiedossa myös paikallaan ollessa. http://www.garmin.com/products/gpsmap60csx/
Karttoina voi käyttää bitmappeja. Itse skannaan kartat.
Karttoja voi zoomata portaattomasti aika paljon. Saa riittävän suureksi.
Mittareista voi valita mitkä näyttää. Teen niitä lisää kun keksin mitä näyttää.
Sain homman edistymään. Pääsen viikonloppuna testaamaan. Sitten laitan
mittarit jakoon.
Aika lähelle tollanen mittaritestistä tulee. Täytyy tohon lisätä lähimmän pisteen
syöttö. Eniten minua kiinnostaisi, toimiiko muilla kuin minun omalla GPS laitteella (garmin etrex)
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-mittari3.JPG
Just do it!
Edited by - jappe on 01/03/2006 22:08:23
"Yksi ongelma on kun pysähdytään. GPS kadottaa suunnan"
Tuosta kinasin kerran tosissaan että GPS menettää suunnan kun pysähtyy ja Ipe64 pani hanttiin että ei hänen gepsissä. No, minulla läppärin Ozi (v. 3.95.4g) alkaa pyörimään kun auto pysähtyy mutta kämmen Ozi jää näyttämään viimeistä kuljettua suuntaa. Eli siihen tuntuu olevan lääke.
Pitäisin tätä tärkeänä kun pysähtyy pohtimaan reittiä rastin läheisyydessä.
Edited by - Killman on 01/03/2006 22:19:53
quote:Muistin käyttö tulee kuvan koon mukaan. Pienemmillä kartoilla tulee hyvin toimeen.
Kuinka suurta karttaa tarkoitat pienemmillä kartoilla?
Tuleeko siis muistinkäyttö olemaan päälle sadan megan? Mapsource ja ozi omassa formaatissaan pärjää vähällä muistilla suurillakin kartoilla..
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=23555 ja tuolla juttua muistinkäytöstä ozissa
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Itse olen käyttänyt noin 4000*4000 jpg karttoja. Kun karttaa ei ole ladattu
muistia menee noin 20 megaa. Kartan kanssa 150 megaa. En ole aikaisemmin
katsonut, kun ei ole ollut ongelmia. Esim Warnissa minulla oli 4 eri karttaa.
PocketPC:ssä käytin 2000*2000 karttoja. Täytyy tuota muistinkäyttöä jossain
vaiheessa tutkia tarkemmin eri värimäärillä. Tuo 2000*2000 laskee muistin
käytön neljäsosaan.
Just do it!
Pysähdyttäessä GPS kadottaa suunnan. Tietenkin ohjelmalla voi kikkailla.
Mutta miten erottaa GPS "heilumisen" hitaasta liikkeestä. Maantiellä
nopeuserot on suuria, mutta metsässä mennään hiljaa. Täytyy tohon keksiä
jokin keino. Jos autossa on kompassi, voisi sen arvon syöttää. Tai
jotain hakea suunta historiatiedoista. Totakin pitää testata käytännössä.
Just do it!
quote:
Muistin käyttö tulee kuvan koon mukaan. Pienemmillä kartoilla tulee hyvin toimeen.
Tuota rastien näyttämistä eri tavoilla ja väreillä tullaan käyttämään.
Paremmat GPS vehkeet näyttää tarkemmin. Yksi ongelma on kun pysähdytään.
GPS kadottaa suunnan. Itse harkitsen uuden GPS laitteen ostoa. Esim garmin
uudella herkällä piirillä (SiRF)ja sähköisellä kompassilla. Silloin suunta
on tiedossa myös paikallaan ollessa. http://www.garmin.com/products/gpsmap60csx/
Karttoina voi käyttää bitmappeja. Itse skannaan kartat.
Karttoja voi zoomata portaattomasti aika paljon. Saa riittävän suureksi.
Mittareista voi valita mitkä näyttää. Teen niitä lisää kun keksin mitä näyttää.
Sain homman edistymään. Pääsen viikonloppuna testaamaan. Sitten laitan
mittarit jakoon.
Aika lähelle tollanen mittaritestistä tulee. Täytyy tohon lisätä lähimmän pisteen
syöttö. Eniten minua kiinnostaisi, toimiiko muilla kuin minun omalla GPS laitteella (garmin etrex)
Just do it!
Edited by - jappe on 01/03/2006 22:08:23
Mulla on tuo 60 CSx ollu nyt muutaman viikon mutta on pikkasen ollu ongelmia sarja datan saamisessa ulos. kalikka saa käyttöjännitteensä myös USB portista mutta näyttää ettei sen NMEA tai Garmin formaatti tule ulos niin kuin vanhemmissa laitteissa, se oliski liian helppoa jos pärjäis pelkällä USB kaapelilla, no siihen löytyy varmaan lääke vielä. En saa eg. Ozia palaamaan muuta kuin vanhan Garminin COM portin kautta mikä sinällään ei haittaa mutta vaatii yhden piuhan lisää.
Kompassi pelaa aivan älyttömän hyvin mutten ole testannut lähettääkö se suunnan muutos dataa NMEA lauseessa kun pyöritään paikallaan, luulis kuitenkin.
kompassin kalibrointi toimii myös hyvin, eg. kun asentaa sen autoon on se hyvä kalibroida vallitseviin olosuhteisiin, eli ajettava kaksi kokonaista ympyrää kalibrointi modessa jonka jälkeen kompassi suunta ainakin GPS ruudulla pelaa just nin ku kuuluukin. Toisaalta on GPS niin herkkä ettei normaalisti vaivaava tauti ettei auto kulje tyhjäkäynnillä tarpeeksi lujaa, vaivaa ihan helposti. kokeilin sitä vasta tässä ja kertaakaan ei kompassi korjannut suuntaa vääräksi kun pysähdyttiin ja kun tein paikaltaan "pyrähdyksiä" ratti linkussa autolla 90 astetta, gps'n näyttö jäi vajaaksi, jonnekkin vähän yli 45 astetta ja 5 sekunnin kuluttua kompassi korjasi puuttuvat 45 astetta ja tas näytti oikeeseen suuntaan, toimii.
Kompassi tulee käyttöön käyttäjän valitseman ajan kuluttua siitä kun myös käyttäjän valitsema nopeus on alitettu. läppäri on hieman asennuksia vailla kovon vaihdon jäljiltä mutta parin viikon päästä ku pääsen lomilta kotia on todellista testi tietoa saatavana :)
SirfrStarIII chippi on aivan käsittämättömän herkkä, se reagoi sunnan ja nopueden muutoksiin niin nopeasti ettei paremmasta väliä ja paikassa missä en saanut yhtän ainutta satelliittia edes näkyviin vanhalla chipillä ja aktiivi antennilla saa tää uus paikannettua itsensä, tosin ei kovin tarkasti mutta refrensinä. Voi vain suositella.
Vaihdoin kapulaan 512mb muistikortin ja nyt mahtuu aika kivasti karttaaki kapulaan, nyt sillä tekeekin jotain ku näyttö on niin älyttömän hyvä.
-teppo
EDIT: kompassin käyttövarten on GPS'än oltava vaakatasossa, hankaloittaa asennusta hieman.
*************************
**** Meindl tunturisusi 42 ****
Out of the frying pan and into the fire...
www.psory.fi
Edited by - Scout on 01/03/2006 23:15:23
Joo, en tiedä miten pelaa, mutta kutakuinkin vielä kävelyvauhdissa näyttää suuntaa, kun pysähtyy niin siihen sitten jämähtää paikkanäyttönä oleva nuoli eikä liiku ennenkuin taas lähdetään liikkeelle.
Tulikin mieleen että onko tu GPSn vai karttasoftan ominaisuus. Läppärissä sarjaporttikepsu ja palmissa joku bluetuutti.
Edited by - Killman on 01/03/2006 23:18:49
Sille elektroniselle kompassille pitäisi olla oma nmea datatyyppi. Jos saat sen esille voisit laittaa
mallirivin minulle. Voin kodata sen käytön tohon mukaan.
Sille usb liitännälle pitäisi olla ajuri. Ohjelmalle sitten se usb näkyy sarjaporttina.
Tuo jämähtäminen on karttaohjelmiston ominaisuus.
Just do it!
Edited by - jappe on 01/03/2006 23:26:01
offroadjouni
01.03.2006, 23:26
quote:Joo, en tiedä miten pelaa, mutta kutakuinkin vielä kävelyvauhdissa näyttää suuntaa, kun pysähtyy niin siihen sitten jämähtää paikkanäyttönä oleva nuoli eikä liiku ennenkuin taas lähdetään liikkeelle.Ei GPS:ssä ole kompassia, joten se laskee ilmansuunnan koordinaattien muutosten perusteella. Tämä on iso ongelma autoilussa missä ajetaan hitaasti ja tiukasti mutkitele yms. Sähköisen kompassin kun sais jotenkin tuohon yhdistettyä niin olis aika pro.
/* Life Begins at 35" */
quote:
Sille elektroniselle kompassille pitäisi olla oma nmea datatyyppi. Jos saat sen esille voisit laittaa
mallirivin minulle. Voin kodata sen käytön tohon mukaan.
Sille usb liitännälle pitäisi olla ajuri. Ohjelmalle sitten se usb näkyy sarjaporttina.
Tuo jämähtäminen on karttaohjelmiston ominaisuus.
Just do it!
Edited by - jappe on 01/03/2006 23:26:01
Juupas eipäs, Garminin 60 CSX ei ainakaan enää luo virtuaali COM'ia, sehän tässä mättääkin :)se tulee laitehallintaan ihan omana USB laitteena. jospa sitten sais se pakotettua johonkin virtuaali-COM ajuriin niin... menee yli mun ymmärryksen.
Ajatelin että koska muistaakseni NMEA lauise sisältää suunnan, fixu GPS syöttäis kompassi suunnan siihen paikkaan silloin kun se on käytössä, muulloin GPS'än laskenanllisen suunan. Silloin se toimisi kartta ohjelmassakin automaattisesti toivotulla tavalla ja pointeri osoittaisi sinen minne auton keulakin.
*************************
**** Meindl tunturisusi 42 ****
Out of the frying pan and into the fire...
www.psory.fi
Edited by - Scout on 01/03/2006 23:38:43
Kyllä ainakin tuossa Garminin 60CS-mallissa on tuo sähköinen kompassi. Toiminnasta voi sitten olla montaa mieltä, minun yksilössä sen saa kalibroida aika usein jos sitä käyttää.
Jossain NMEA sanomien listauksissa olen nähnyt erikseen kompassille oman sanoman.
Vaikea on arvata miten toimii, kiva olisi tietää. Yksi mahdollisuus olisi erillisen
sähköisen kompassin käyttö. En tiedä minkälaisia ja hintaisia on olemassa. Ainakin
mun grand cherokeessa on sellainen, kun se osaa näyttää ilmansuunnat.
Laittaisi webbikameran katsomaan tavallista kompassia ja kuvasta tulkitsisi suunnan :)
Just do it!
Jos autossa on normaali kompassi voisi sen näyttämän siirtää ohjelmaan klikkaamalla
kompassinäyttöä siitä kohtaa missä on oikeasti pohjoinen. Ohjelma sitten käyttää
annettua arvoa vaikka seuraavan minuutin ajan. Olisi halpa ja helppo ratkaisu.
Kompassin taustaväri olisi kyseisen ajan erivärinen.
Miten muuten tavallinen kompassi käyttäytyy autossa. Näyttääkö oikein?
Just do it!
Edited by - jappe on 02/03/2006 11:43:17
Minulla ainakin magneettikompassi heiluu hauskasti pyyhkimien tahdissa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Olen lähdössä testaamaan mittareita!
Ohjelma on tehty .net 2.0 versiolla. Sitä varten tarvitaan ajoympäristö. Sen saa
Windows XP versioon windowsupdatesta (windowsupdate.microsoft.com). Jos joku sitä
haluaa kokeilla, niin tuo pitää asentaa ensin.
Just do it!
quote:
Olen lähdössä testaamaan mittareita!
Ohjelma on tehty .net 2.0 versiolla. Sitä varten tarvitaan ajoympäristö. Sen saa
Windows XP versioon windowsupdatesta (windowsupdate.microsoft.com). Jos joku sitä
haluaa kokeilla, niin tuo pitää asentaa ensin.
Just do it!
Olisiko mahdollista saada sitä pakettia jakoon (jollei se ole sama mikä codezonesta löytyy)? Kiinnostaa sen verran että tekisi mieli tutustua sorsaan. Nämä vapaan koodin proggikset on kyllä jees :)
T:mAP
Note! This message was posted anonymously!
Codezoneen tulee piakkoin uusi versio. Se mikä siellä nyt on sisältää vain
GPS laitteen lukemisen testauksen. On tietenkin tärkeeä testata, että osaa lukea.
Tässä uudessa versiossa noi mittarit pelittää. Sain muut pelaaman, mutta suunnan
näyttö rastille vielä bugitti. Aamulla jatkan. Kun pelittää laitan jakoon
codezoneen.
Tämän mittariversion jälkeen tulee kartan näyttö, kalibrointi, zoomaustoiminnot ja
ajoneuvon paikan näyttö kartalla. Sen jälkeen pääsee kiinni itse asiaan :)
Just do it!
Käytitkö mittareissa matriiseja vai millä sait viisarit pelittämään?
t:mAP
Note! This message was posted anonymously!
Mittarit piirretään GDI+ grafiikalla. Koostuu täytetystä ympyrästä ja
reunaviivasta. Viisarit ja mittarin asteikot ovat paksuja viivoja, joilla
on erityyppisiä "nuppeja" päässä. Esim pallo tai nuolenkärki. Tausta piirretään
bitmappiin ja muuttuvat osat sen päälle. Piirto on "double buffred", ettei vilku.
Lisäksi piirto ja tekstit tehdään "antialias" tyyppisesti, jotta jälki olisi
mahdollisimman hyvää.
Sain viimeisenkin mittarin vihdoin pelaamaan. Siistin koodia ja ulkoasua,
sitten julkaisen. Jos joku sitä testaa, niin laittakaa bugit ja ongelmat minulle.
Tuo näyttti toimivan, kun kokeilin. Mitään kunnon testausta ei ole vielä tehty,
joten bugeja voi olla.
Just do it!
Edited by - jappe on 05/03/2006 10:49:41
Nyt versio on ladattavissa codezonesta. Jos kokeilette, niin laittakaan jotain
kommenttia. Tähän tai privana. Sekin on kiva tietää jos toimi.
http://www.codezone.fi/upload/PathFinder2_801.zip
Just do it!
Moi,
tuota muistinkulutusta vois miettiä jossain vaiheessa, vanhemmat koneet on auttamatta ulkopuolella jos koko kuva
pitää olla muistissa, tai sitten muistin määrä rajoittaa karttojen kokoa. Ja uudemmatkin läppärit voi olla
normaalimuistein (256-512MB) kyykyssä jos karttakuvan koko menee vaikka oli 10k*10k pikselin (muistia menee sata
miljoonaa kertaa yhden pikselin vaatima tila (tyypillisesti 1-3 tavua) eli helposti tuollainen 300MB). Noin ison
kartan lataaminenkin saattaa olla hidasta, jos levyltä pitää lukea vaikka 100MB ja purkaa se muistiin bitmapiksi.
Onko Rodeo Driveen tulossa automaattista kartan vaihtoa, jos esim. tullaan karttakuvan reunalle niin se osaisi
vaihtaa automaattisesti viereiselle kartalle? Jos ei, niin sitten tuki karttojen yhdistelylle (useita vierekkeäisiä
tai limittäin olevia karttoja yhdistetään yhdeksi isoksi kartaksi, ozin mapmerge) olisi suotavaa, mutta sitten
tuo muistinkulutus saattaa tulla isoksikin ongelmaksi.
> minulla läppärin Ozi (v. 3.95.4g) alkaa pyörimään kun auto pysähtyy mutta kämmen Ozi jää näyttämään viimeistä kuljettua suuntaa
Toi olis ihan loistava juttu (eli jos nopeus on T sekuntia alle Y Z-yksikköä, niin suunta otetaan reittiviivasta,
esim. viimeisen X metrin tai R ajan tai E pisteen perusteella), suurimmalla osalla porukasta ei ole gps.ssä kompassia.
> Miten muuten tavallinen kompassi käyttäytyy autossa. Näyttääkö oikein?
Kokemusta kahdesta ilmeisesti ihan kohtuullisen hyvästä vene/autokäyttöön tarkoitetusta kompassista, molemmat
jäivät jumiin aika heti. Sijainti oli kojelaudalla aika keskellä heti tuulilasin takana. En tiedä mistä jymähtäminen
johtuu, mutat kun kompassit olivat eri merkkisiä ja mallisia, niin totesin että antaapa olla. Eli luovuin toivosta
saada autoon sisälle magneettinen kompassi, oliskohan sähköiset sitten jotenkin erilaisia tai tunteettomampia
sutosta löytyville sähkömagneettisille kentille?
Väkästelin kesällä perl-scriptin jolla saa kohtuu kätevästi muunnettua tab-formaatissa olevan kalibrointitiedon
ozi explorerin map muotoon, laitan sulle vaikka mailina sen ja vähän selostusta niin aukeaa helpommin. Suurin
puute scriptissä on puute koordinaattien konversiossa, vaikka itse kalibrointipisteet ovat metrisiä niin moving
map-koordinaatit ovat asteilla, itse käytin apuna ilmaista projektio-apuohjelmaa (eli ns. "siitä yli mistä aita
on matalin" -periaate). Tästä selviää samalla tuon ozin map-tiedoston rakenne, se on kohtuu helppo ja yksinkertainen.
Valmiita tarttoja löytyy eniten oziin ja mapsourceen, jos rodeo drive pystyisi käyttämään niitä suoraan tai ainakin
jonkinlaisen (automaattisen) konversion jälkeen, niin käytö helpottuisi merkittävästi. Kartan kaliubrointi käsin on
kuitenkin aika tylsää ja hieman virhealtistakin puuhaa, kovin isoa määrää tuskin kovin moni jaksaa kalibroida ilman
todelista pakkoa. valmiiden karttojen käyttömahdollisuus alentaisi kokeilu- ja käyttökyynnystä merkittävästi.
Myös ozin ozf2/ozf3 muodossa olevien karttakuvien tuli olisi mahtavaa, mutta en tiedä onko formaatti kuinka hyvin
"ozi only", ozin tekijä kun myy softaansa niin tuskin on kovin innoissaan ilmaisista vaihtoehdoista.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Jostain sain sen käsityksen, ettei oz osaa kauniisti zoomata. Kartta pikselöityy.
Tuollaisen automaattisen kartan vaihdon saa tehtyä. Zoomailla karttaa voi vapaasti.
Piirtorutiinit osaavat aika kauniisti suurentaa kuvaa. Katotaan tuota sitten kun
muuten pelittää. Minulla on 850 mhz läppäri 512mb muistia. Sillä olen hyvin
pärjännyt. Piirtorutiinit otan vanhasta versiosta. Sillä ei ole väliä mistä kartta
on saatu, kunhan on kuva (jpg, gif jne).
Kartan kalibrointiin tarvitaan yksi tunnettu piste kartalta, mittakaavarerroin ja
kartan kiertymä. Kartan voi skannata vaikka vinoon ja silti sen saa toimimaan.
Vaihtoehtoisesti skaalauksen voi tehdä visuaalisesti. Jos on ajanut alueella voi
ajetun reitin kohdistaa karttaan.
Just do it!
> Jostain sain sen käsityksen, ettei oz osaa kauniisti zoomata
Mun mielestä kannattais kokeilla ozia, testiversio on ilmainen.
Kun ozissa zomaa karttaa vaikka 200% niin kuva on jo lievästi pikselöitynyt,
ja mitä enemmän zoomaa sisään niin se enemmän pikselöityy, jotenkin luulin
että tämä on enemmän luonnonlaki kuin ohjelmiston puute, muutenhan esim.
zigikamerat ottais esim. soppelin pieniä 1x1 pikselin kuvia (mahtuu aika
monta vaikka hulppealle 4MB muistikortille), joita sitten vaan zoomattais
kun halutaan tarkempi kuva (eh, ehkä vähän kärkistetty esimerkki... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Tossa mun jutussa zoomaus tapahtuu samannäköisenä
kuin XP:n Windows Picture and Fax Viewer tekee.
Kuva ei pikselöidy kovin nopeasti, kun välipikseleitä
interpoloidaan. Jos alkuperäinen kuva on hyvälaatuinen,
niin zoomautuu aika nätisti.
Just do it!
Otin ozista screen shotin 100% zoomilla, ja talletin sen kuvana tiedostoon. Zoomasin sitten ozissa 750% (suurin mitä löytyy) ja otin screen shot kuvat winxp:n preview:iin, ja zoomasin siinä kuvan samaan kokoon. XP:n preview on selvästi parempilaatuinen, ozi pikselöityy mutta preview on pehmeämpi.
Mites tuollaisen soomatun interpoloidun kartan suorituskyky? Kartta esim. 10k*10k, zoomia vaikka 4x ja sitten pitäis karttaa vierittää kohtuu tiiviisti (esim. 80 km/h siirtymillä), miten paljon ottaa prossua?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Kuva on kokonaan muistissa, mutta siitä piirretään aina vain näytöllä näkyvä osa
(kopioidaan näytölle). Siis koko kuvaa ei liikutella. Siinä mielessä kuvan koko
ei vaikuta. Minulla on ollut automaattikeskitys käytössä. Auto on aina kartan keskellä
jos vain mahdollista. Silloin kartta "siirtyy" hieman joka kerta kun dataa tulee GPS-
laitteelta. 850 mhz koneella ei ole ollut ongelmia piirtämisen nopeudessa.
Tähtäimenä on nykyaikainen Windows XP kone. Minulla on Genimapin maantiekarttaa
vastaava kartta isommalta alueelta. Sitä voi hyvin käyttää siirtymiin.
Olen ollut Warnissa ja eksytyksessä. Niissä vanha versio toimi hyvin.
Kartan koko vaikuttaa käytetyn muistin määrään. Zoom tilassa otetaan pienempi osa
muistissa olevasta kartasta ja "venytetään" se näytölle.
Just do it!
quote:Minulla on 850 mhz läppäri 512mb muistia. Sillä olen hyvin pärjännyt.
Ihan vertauksena, vuosi sitten eksytyksessä koneena oli 486 100mhz ja muistia tais olla 16megaa, win98 ja garmin mapsource. Toimis ihan ok.
Warnissa koneessa oli tarpeeksi potkua mutta muistia oli muistaakseni 256megaa, 40x40km kartta .png:nä ja ozi. Ihan siinä rajoilla oli, että kartta aukes ja kone pysyi pystyssä..
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Tuo .net tekniikka jo rajaa pois XP:tä vanhemmat käyttikset.
Softan on tarkoitus opettaa ja olla esimerkkinä .net 2.0
ohjelmoinnissa. Aiheena käytän Offroadia. Mitään kaupallista
ei tähän liity. Teen siitä mahdollisimman hyvän Warn tyyppisiin
kilpailuihin ja käytän sitä itse kilpailuissa.
Just do it!
Tuleehan koordinaattien syöttöön kuitenkin myös KKJ-vaihtoehto?
Warnissa tais olla WGS84 ja ast_min.osat muoto, jossain saattais
olla vaikka ast_min_sek tai ast_min_sek.osat muotojakin.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Revolver
06.03.2006, 11:21
tämä on hieno projekti, hatunnoston paikka :)
sitten jos tarviit kkj--> wgs84 muuntajaa tai haluat tietää miten se toimii niin tuolta löytyy.
http://www.viestikallio.fi/tools/kkj-wgs84.php
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Ja .net:iä käyttävä C-sharp on muutenkin hitaampi kuin esim. C++ kun se joutuu sitä frameworkiä käyttämään. Porukka voisi kyllä vähän objektiivisemmin suhtautua projektiin, sehän ei ole keneltäkään pois vaan päinvastoin. Ja koska Jappe sitä tekee open source mielessä huvikseen niin voisi ehkä avustaa häntä pohtimalla miten esim. kuvanhallinnan saisi samantyyppiseksi kuin Ozi:ssa, sen sijaan että jokainen erikseen käskyttää mitä pitää tulla jne.
Lähtökohtahan ei myöskään ole kilpailla kaupallisten sovellusten kanssa (vaikkakin ohjelmalla näyttäisi olevan hyvät mahdollisuudet tarjoamaan niille erinomaisen vaihtoehdon).
t:mAP
Note! This message was posted anonymously!
> http://www.viestikallio.fi/tools/kkj-wgs84.php
Kiitos!!! Just tuollaista tarviin yhteen kalibrointiscriptiin!
Kun pitää saada metrisistä KKJ-koordinaateista astemuotoisia.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:Porukka voisi kyllä vähän objektiivisemmin suhtautua projektiin, sehän ei ole keneltäkään pois vaan päinvastoin. Ja koska Jappe sitä tekee open source mielessä huvikseen niin voisi ehkä avustaa häntä pohtimalla miten esim. kuvanhallinnan saisi samantyyppiseksi kuin Ozi:ssa, sen sijaan että jokainen erikseen käskyttää mitä pitää tulla jne.
Onhan tuo hieno homma, että jappe jaksaa tehdä ohjelmaa nimenomaan maastoautosuunnistuksen näkökulmasta. Offipalsta on vaan ehkä hieman huono paikka saada neuvoja tuohon koodauspuoleen, mutta sitäkin parempi käyttöpuoleen. Omastakin mielestä mapsourcessa ja ozissa oleva reittipisteiden syöttö on hieman kankea vaikka sadan reittipisteen syöttämiseen kerralla.
Tuo .net tekniikan vaatima XP karsii jo ihan vanhimmat koneet pois. Minkälainen kone pitää olla, että XP pyörii käyttökelpoisesti?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Ei vaadi xp:tä.
Mikkisoftan sivuilta:
Supported Operating Systems: Windows 2000 Service Pack 3; Windows 98; Windows 98 Second Edition; Windows ME; Windows Server 2003; Windows XP Service Pack 2
Note! This message was posted anonymously!
Ja edellinen olin minä.
t:mAP
Note! This message was posted anonymously!
Itse just valjastin vanhan 400 mhz mobile celeron fujitsu "bilbon" gps käyttöön. Muistia 128mb. Windows 2000 käyttiksen sai puukotettua niin että pyörii tyhjäkäyntiä 38mb muistilla. Olisin lyönyt xp sisään mutta touchscreenin ajurit oli vaan w2klle niin varmuudeksi laitoin sitten sen. Ozi, mapsource ja genimappi pyörii ongelmitta vaikka esim. ozissa suurimmat kartat yli 100mb mutta juuri tuo muistia säästäävä ozf3 formaatti on pelastus. Mielestäni jos puhtaasti offroad harrastajia ajateltaisiin niin tuon sovelluksen pitäisi olla mahdollimman kevyt että sais kaikki vanhat rohjot valjastettua hyötykäyttöön. Jos saa pyörimään win9x ympäristössä niin sitten laite voi olla varmaan mikä vaan nopeimmista 486 lähtien.
Niin ja kyllä xp jo pyörii ihan siedettävästi ainakin tollasella 300mhz prossulla ja 128 muistia, kun vaan vähän karsii turhia ominaisuuksia pois päältä.
Edited by - mikjus on 06/03/2006 12:43:04
Joo. En minä tuohon kodauspuoleen apuja hae, vaan vinkkejä
miten ohjelma toimisi. Olen 24 vuotta työkseni kodannut :)
Noita win98 ym versioita en ole käyttänyt sen jälkeen
kun NT4 ensimmäinen beta ilmestyi, joten niistä tietoni
on hyvin vanhentunutta. Ohjelma on nimenomaan .net 2.0
ohjelmointiesimerkki. Siihen en liitä mitään opensource
ym kolmannen osapuolen koodia. Koodi on varmasti vapaata, kun sen itse teen.
Just do it!
Edited by - jappe on 06/03/2006 15:05:44
Julkaisin asennusojelman. Jos et ole kiinnostunut lähdekoodeista, vaan pelkästään
ohjelman käyttämisestä. Tuo asentaa ohjelman ja lisää sen ohjelmaluetteloon.
Ohjelman saa poistettua kontrolpaneelin lisää/poista kautta. Aina kun ohjelman
käynnistää ja web on käytettävissä tarkastetaan onko uusia versoita saatavilla.
Uudet versiot asentuvat samaan tyliin. Jos kaikki menee ok, ohjelma luo
c-juureen RodeoDrive hakemiston.
http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm
Jo löytyy kiinostuneita testaajia, voin julkaista tuonne väliversioita.
Paljon useammin kuin codezoneen.
Seuraavaksi teen kartan latauksen. Sitten voi testata tuota muistin käyttöä
erilaisilla kartoilla.
Voitte kokeilla eri windows versioilla. Jos kokeilette, laittakaa palautetta.
Just do it!
Edited by - jappe on 06/03/2006 21:25:00
quote:Omastakin mielestä mapsourcessa ja ozissa oleva reittipisteiden syöttö on hieman kankea vaikka sadan reittipisteen syöttämiseen kerralla.
Minä värkkäsin tuohon käyttöön pienen apuohjelman, joka tässä vaiheessa toimii tosin vain ozin kanssa. Eksytyksen modi-rastien syöttöön meni ohjelmalla puolisen tuntia.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
ttimonen
07.03.2006, 11:07
quote:
Juupas eipäs, Garminin 60 CSX ei ainakaan enää luo virtuaali COM'ia, sehän tässä mättääkin :)se tulee laitehallintaan ihan omana USB laitteena. jospa sitten sais se pakotettua johonkin virtuaali-COM ajuriin niin... menee yli mun ymmärryksen.
Ajatelin että koska muistaakseni NMEA lauise sisältää suunnan, fixu GPS syöttäis kompassi suunnan siihen paikkaan silloin kun se on käytössä, muulloin GPS'än laskenanllisen suunan. Silloin se toimisi kartta ohjelmassakin automaattisesti toivotulla tavalla ja pointeri osoittaisi sinen minne auton keulakin.
*************************
**** Meindl tunturisusi 42 ****
Out of the frying pan and into the fire...
www.psory.fi
Edited by - Scout on 01/03/2006 23:38:43
Mites tuossa uudessa mallissa toimii kompassi jos gps on asennustelineessä pystyssä? Minulla on 60CS malli ja siinä gps pitää olla vaaka-asennossa että kompassi toimii.
60CS:stä saa NMEA dataa pihalle sarjakaapelilla, usb:n kautta ei onnistu, liekkö tässä uudemmassa sama juttu.
ei onnistunut asennus ainakaan mulla..
Launching Application.
URLDownloadToCacheFile failed with HRESULT '-2146697211'
Error: An error occurred trying to download 'http://hippo/RodeoDrive/RodeoDrive.application'
Tuon kävin lukemassa logista...
Onko kyse user error 1:stä vai?
_______________________________________________
"Mikä tahansa latinaksi sanottu kuulostaa tärkeältä."
Hups. Sain tiedon tuosta. Jäi vahingossa sisäverkon nimi tuohon.
Laitoin uuden väliversion. Kartan voi nyt ladata ja zoomailla.
Kartta keskittää siihen kohtaan mihin klikataan.
Näyttäisi, että gif kuva vie vähemmän muistia kuin jpg.
Kartat pitää laittaa c:\rodeodrive\kartat hakemistoon. Ohjelma luo tuon hakemiston
kun se ensimmäisen kerran käynnistyy.
Nyt voi kokeilla. Ilmoittakaa miten kävi. Ulkoasu on kesken.
Tietysti linkki
http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm
Otin kännykällä webbiyhteyden ja minulla asentui ulkoverkon kautta.
Asennuksen pitäisi toimia, niin että asentaa .net 2.0 version jos
sitä ei löydy. Sitten perään itse ohjelman.
Seuraavalla kerralla kun käynnistää, se käy katsomassa onko uutta versiota.
Jos uusi versio löytyy, niin ohjelma ehdottaa sen asentamista. Jos
kone ei ole verkossa, niin sitten käynnistyy normaalisti.
Just do it!
Edited by - jappe on 07/03/2006 19:08:21
En itse tiedä näistä gps-jutuista mitään vielä, mutta pakko silti nostaa hattua kun Jappe tuollaista jaksaa koodata, ja vielä jakaa sitä ilmaiseksi.. Tässä on nyt jokaisella mahdollisuus vaikuttaa ilmeisesti ohjelmaan, ja näinollen ei enää tarvi nurista kun joku ominaisuus puuttuu..
-Tein itse ja YRITIN säästää-
samisami2
07.03.2006, 19:28
Voisko joku pistää vielä linkin mistä voi imasta tuon .net 2.0???
Tuolta löytyy
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=0856eacb-4362-4b0d-8edd-aab15c5e04f5&displaylang=en
Seuraava etappi on tehdä kartan skaalaus ja ajoneuvon paikan piirto. Pitää miettiä
miten sen saa tehtyä helpoimmin. Miellään kommentteja siitä miten kartan zoom ja liikuttelu
klikkaamalla toimii ja millaista on cpun ja muistin käyttö.
Just do it!
Edited by - jappe on 07/03/2006 20:32:44
Sen verran kokeilin, että ainakin nuo bmp- ja tif-kartat haki tuolta hakemistosta näyttöön. Latasi 40Mt tif-kartan n. 3 sekunnissa. Klikkailu siirsi kartaa loogisesti keskustasta klikkauksen vastasuuntaan päin (<0,1s / klick). Pari kertaa ihmettelin aluksi kun vaihtui tuo kartta kun pyöräytti rullaa, ennenkuin huomasin kartan valinnan jäävän aktiiviseksi vaikka kartalle on klikattu. Esim. kelloa klikkaamalla valinta poistuu. Tuleeko tuohon kartan yläpuolelle kuinka paljon tilaa vieviä toimintoja? Äkikseltään vaikutti vähän matalalta tuo karttanäyttö, jos on kuitenkin ajosuunnan mukainen kartan kääntö tulossa. Mittaristoakin voisi ehkä lievästi pienentää?
Oikein hyvältä kokonaisuudelta näyttää tällaisesta ummikosta.
XP Pro ja Sp2 + P4 2,8Ghz + 1Gt, pöytäkone.
-Julle-
Ne kartan yläpuolella olevat kentät poistuu. Nyt ovat että voi antaa alkuarvot
mittareiden testamiselle. Näyttö jakaantuun mittareiden ja kartan kesken.
Mittareihin tulee mahdollisuus piilottaa ne, jolloin kartta leviää koko näytölle.
Hyvä tietää, että asennus onnistuu. Klikkaamalla karttaa klikkauskohta siirtyy
keskelle. Paljon tuossa on vielä viilaamista.
Just do it!
Jos olette kiinnostuneet C# koodaamisesta, jolla tuokin ohjelma tehdään.
http://msdn.microsoft.com/vstudio/express/visualcsharp/
Tuolta löytyy ilmainen versio ohjelmasta. Sillä pääsee alkuun.
Just do it!
Peruuttaminen on ongelmallista. Minun eTrex kuvittelee, että käännyin
ympäri kun pysähdyn ja peruutan. Silloin pohjoinen hyppää 180 astetta.
Kun peruutuksen jälkeen pysähtyy ja tarkoitus olisi päästä rastille,
näyttää softa tasan väärään suuntaan. Vaikka GPS tietää vielä suunnan,
se luulee keulan osoittavan toiseen suuntaan. Tässä tilanteessa pitäisi
klikata kompassia, jotta se kääntyisi 180 astetta. Kun taas ajetaan, pitää
ohjelman alkaa uskoa taasen GPS kompassia.
Kyllä alkaa tekeen mieli GPS-laitetta missä on kompassi. Pitääkö se kompassi
kalibroida joka kerta kun laitteen käynnistää?
Just do it!
Tilasin kompassin. Yritän tuon saada tuetuksi ohjelmaan.
http://www.aquastore.fi/store/product.php?m=&g=&p=2ab6a5b69e
Tilasin julkaisuluvan karttapalalle, jossa on Kulmakorpi.
Teen siitä mallikartan ja mallikisan.
Sitten sain työkaveriltani hienon muunnosohjelman eri koordinaattityypeille.
On aikas hieno. Liitän sen ohjelmaan. Laitan "advanced" mahdollisuuden syöttää myös
tuon avulla. Kun tuossa jotain kenttää muuttaa, niin muuttuu kaikki muutkin kentät
vastaavasti
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-koordinaatit.JPG
Just do it!
Ajattelin seurailla mahtavan projektisi kehittymistä sivusta. En kuitenkaan pääse hiplaamaan luomustasi, koska työnantaja pihtailee VS2005 päivitystä - pakko kommentoida ;)
Saatko helposti ajettua projetkin sivussa rinnakkaista versiota PocketPC kämmentietskalle? Siirtymätaipaleella maantiekartta riittäisi mainiosti ja tämän kykenisi iPaqin näyttökin esittämään. Tällöin tulisi kysymykseen myös .png tiedostojen yhteensopivuus karttakuviksi.
Maantiekäytössä olisi tietenkin mielenkiintosta saada yhteensopivuus www.gps-waypoints.net tietokannan kanssa. Ladataan palvelusta maanteiden varsilta mielenkiintoisia kohteita (lue: nopeuskameroita) ja sovelluksesi antaa hälytyksen lähestyttäessä kohdetta. Ehtii sitten hiljennellä vauhtia ennen kaunista maisemapaikka...
Sitten kommentti nykyiseen sovellukseen. COM-portteja pitäsis saada valittua yli 9:n. Bluetooth GPSsät asentuu usein jonnekin välille 10 - 20.
Ja sitten tietenkin tiedotus kompassi GPSsää kaipaaville. Huuda itsellesi: http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=28485887 !! En ole tosin testannut tuleeko NMEA:n suuntatieto GPSsältä vai kompassilta. Teen aiheesta tieteelisen kokeen ja raportoin tuloksista...
Sano työnantajallesi, että VS2003 on pahasti vanhentunut. Se oli vain korjausversio edelliseen. Trust me!
Minulla erilaisia pocket pc versoita tehtynä, mutta nyt on PC version vuoro. Luokat kyllä kääntyy
melkein sellaisenaan sinne.
Ohjelmaan tulee ominaisuus, jossa paikkoja voi tallentaa. Katsotaan myöhemmin miten niitä voisi ladata.
Ei ole kuitenkaan tärkeiden asiaoiden listalla. Kohde on offroad kilpailu. Asiat jotka tukevat
sitä tulee ensin. Offinopeuksissa kerkee maisemia katsella :)
Laitan lisää com portteja.
Jeeppiin olisi tarkoitus saada kiinteästi kompassi ja gps anturi. Käsipeli olisi varmistuksena.
Esim tälläisen meinaan toteuttaa, mutta vasta kun en muuta keksi. Kisan aikana otetut kuvat
paikannetaan kellonajan perusteella. Karttaan tukee merkki valokuvasta. Kun klikkaa avautuu
kuva kartan tilalle. Sitten uudestaa klikkaamalla kartta tulee takaisin :)
Just do it!
No kappas vaan mitä olet Jappe ehtinyt väsätä. Ei ole aiemmin tullut aukaistua tätä keskustelua, niin olin <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> kun luin mitä kehittelit<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68
Testailin ohjelmaa kahdella eri GPS-härvelillä eli Magelan sport trak map ja sellasella GPS-hiirellä(luotettavaa/laadukasta merkkiä GPS Receiver/ malli BU-303 usb 1.1) eikä kumpikaan suostunut toimimaan. Magelanin kanssa ohjelma ilmoitti ettei portista tule tietoa tai siirtonopeus väärä, tarkistin toisella ohjelmalla asetukset joten vian ei pitäisi olla siellä. GPS-hiirellä lukee kyllä dataa ja jotain koordinaatteja tulee näytön alareunaan mutta jotai virheilmoitusta tulee kokoajan, yritän katsoa tarkemmin tuon herjan huomenna.
Tää projekti on parasta mitä palstalla on ollu pitkään aikaan tarjolla!
t:Kentsu
Kova jätkä vinssaamaan!
Julkaisin väliversion. Siinä on kalibrointi mukana. Toimi jotenkin kun kävin äsken ajamassa.
Itse olen kokeillut Garmin eTrex ja sitten yhdellä USP kikkulalla. Molemmat toimii.
Olihan sinulla oikea portti ja nopeus valittuna. Mulla garmin oli COM1 ja 4800 ja
USB COM4 ja 4800. Sama USB oli läppärillä COM7 ja 4800. Laittakaa minulle vaikka privana
virheilmoituksia.
Nyt kartan voi kalibroida ja sitten piirtää reittiä. Kaikki olemassa olevat ohjeet saa
käyttöliittymässä esille. Esim puhekuplat.
Viilailen tätä versoita ensiviikolla ja korjaan bugeja. Nyt portteja on COM20 asti.
Eniten ongelmia on ollut suuntien laskemisessa. Käänteinen tangentti antaa 0-90 astetta
ja kulmat on 0-360. Aina jossain kohti meni pieleen.
Laitan seuraavaan versioon lokituksen. Sitten lokin voi lähettää mulle, niin näen missä
mättää.
http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm
Huomasin että laittaa mun nimellä valikkoon. Laitan seuraavaan jotain fiksumpaa :)
Just do it!
Edited by - jappe on 12/03/2006 19:54:09
Edited by - jappe on 12/03/2006 19:55:13
Mites muuten nuo pisteiden paikat kartalla hanskataan näissä tämmösissä sovelluksissa, kun jos esimerkiksi enirosta ottaa karttasivun pohjaksi, niin sehän on tasokartta. Ja sitten taas kun tämä pallo sattuu olemaan pyöreä, niin eikös siitä tule vääristymää jos ei sitä oteta huomioon jollain tapaa?
Jollain hienovaraisella pallogeometriallahan sen saisi aisoihin, saisi määritettyä pisteen absoluuttisen sijainnin pallopinnalla ja laskemaan välimatkat esim. ja kääntämään kartan pallopinnalle sitä kautta, muttei koskaan kuitenkaan täydellisesti.
Tunteeko tekijä tuskaa tästä sisimmässään? Ketuttaako? Itse kun äsken pohdiskelin niin ei ollut alkoholismi kaukana.
t:mAP <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Pisteiden paikat lasketaan hieman litistyneen pallon (elliptisen mukaan)
Tossa hieman asiaan liittyvää matematiikkaa, on ton kanssa jonkinlaista tuskaa tunnettu :)
//dWayX = (EARTH_RADIUS) * 2.0 * asin(cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0) * sin((dAlphaLon2 - dAlphaLon1)/2.0));
//(EARTH_RADIUS) * 2.0 * asin(cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0) * sin((dAlphaLon2 - dAlphaLon1)/2.0)) = dWayX;
//asin(cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0) * sin((dAlphaLon2 - dAlphaLon1)/2.0)) = dWayX/((EARTH_RADIUS) * 2.0);
//cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0) * sin((dAlphaLon2 - dAlphaLon1)/2.0) = sin(dWayX/((EARTH_RADIUS) * 2.0));
//sin((dAlphaLon2 - dAlphaLon1)/2.0) = sin(dWayX/((EARTH_RADIUS) * 2.0))/cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0);
//(dAlphaLon2 - dAlphaLon1)/2.0) = asin(sin(dWayX/((EARTH_RADIUS) * 2.0))/cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0));
//dAlphaLon2/2.0 - dAlphaLon1/2.0 = asin(sin(dWayX/((EARTH_RADIUS) * 2.0))/cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0));
//dAlphaLon2/2.0 = asin(sin(dWayX/((EARTH_RADIUS) * 2.0))/cos((dAlphaLat1 + dAlphaLat2)/2.0)) + dAlphaLon1/2.0;
Mutta asiaan. Julkaisin uuden väliversion. Nyt kartan voi kalibroida ja
Reittiä piirretään kartalle. Suurinpiirtein tälläisenä julkaisen codezoneen
lähdekoodit kunhan vielä testailen ja siivoan koodia. Mukana on myös tuo
koordinaattimuunnin. Sitä voi käyttää kalibroinnissa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-kalibrointi.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-naytto.JPG
Kun nuo saan kuntoon, rupean suunnittelemaan rastien tietojen syöttöä. Se pitäisi
saada mahdollisimman helpoksi.
http://www.iisalo.com/rodeodrive/publish.htm
Just do it!
Edited by - jappe on 16/03/2006 22:12:55
hmms, näyttää kyllä sen verta pätevältä ohjelmalta, että pitänee iha tosissaa harkita windowssin asennusta läppärille.
Tosta tuskin on tulossa muuta kuin wintoosa versio?
in the middle of nothing.
Ohjelma on nimenomaan ohjelmointiesimerkki Windows C# ohjelmoinnista, jonka aiheena
on tämä. Minulla ei ole tarkoitusta tehdä muita versiota. Lähdekoodi tulee olemaan
vapaata omaan käyttöön ja ilmaiseen edelleen jakoon. Ohjelmasta jossa tätä koodia
käytetään ei saa ottaa maksua. Joku näppärä voi tuosta värkätä muille käyttiksille
ohjelman. Koodin syntaksi on hyvin lähellä javaa.
Just do it!
quote:
Ohjelma on nimenomaan ohjelmointiesimerkki Windows C# ohjelmoinnista, jonka aiheena
on tämä. Minulla ei ole tarkoitusta tehdä muita versiota. Lähdekoodi tulee olemaan
vapaata omaan käyttöön ja ilmaiseen edelleen jakoon. Ohjelmasta jossa tätä koodia
käytetään ei saa ottaa maksua. Joku näppärä voi tuosta värkätä muille käyttiksille
ohjelman. Koodin syntaksi on hyvin lähellä javaa.
Just do it!
Juuh, enää uupuu se näppärä koodari joka kääntään ton linuxille :)
vaikka täsä tietotekniikka amkisa opiskelenki ni ei tuo koodaus puoli
niin paljoa innosta että jaksais ees ruveta tutkisteleen.
Mutta ihan noin mielenkiinnosta, kuis monta tuntia oot tän projektin
parissa viettäny? Ja montas riviä koodia sorsat sisältää?
in the middle of nothing.
Koodasin jo 1998 pocketpc:lle C++ kielellä suunnistusohjelman. Olen sitten tehnyt
eri tarkoituksiin GPS softaa. Esim koiravaljakkoajoon. Kaikki harrastuksena.
Varmasti satoja tunteja yhteensä. Tähän menee vielä vähintään 100 tuntia,
ennenkuin alkaa pelittämään (on kisakunnossa). Syksyn Warnissa meinaan tätä käyttää.
Mitä vähemmän syntyy rivejä, sitä parempi kodari.
Just do it!
Edited by - jappe on 16/03/2006 23:13:23
Olisi ehkä hyvä idea laittaa se GPL-lisenssin alaiseksi. Estää käytön kaupallisiin tarkoituksiin, muttei jatkokehittelyä muiden käyttäjien toimesta.. kun lisenssi sanoo että sen alaisen ohjelman lähdekoodista muunnellun uuden ohjelmankin lisenssiksi tulee automaattisesti GPL, eikä sitä voi muuttaa jälkeenpäin ei-vapaaksi.
http://kapsi.fi/~mahead/yo-tekstit/itv-essee.pdf
t:mAP
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Ohjelma on nimenomaan ohjelmointiesimerkki Windows C# ohjelmoinnista, jonka aiheena
on tämä. Minulla ei ole tarkoitusta tehdä muita versiota. Lähdekoodi tulee olemaan
vapaata omaan käyttöön ja ilmaiseen edelleen jakoon. Ohjelmasta jossa tätä koodia
käytetään ei saa ottaa maksua. Joku näppärä voi tuosta värkätä muille käyttiksille
ohjelman. Koodin syntaksi on hyvin lähellä javaa.
Just do it!
Tuo on kyllä mainiota! Haaveissani kun tällä hetkellä siintää että tekisin minimalistisemman version Pocket PC:lle ja jos siinä saa käyttää tuota sinun koodiasi, se on hieno asia.
En tiedä sitten montako vuotta tekemiseen menee, sillä itse olen C#:n saralla täysin noviisi, mutta koska koodaaminen on kivaa, niin harrastuspohjaltahan aikataululla ei ole väliä. :)
Ai niin, ja pitää myös saada selvitettyä mitä Pocket pc tarvii c#:n suorittamiseen ja mitä vaatimuksia se asettaa koodille... (täysin noviisi, kuten sanoin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> heh!)
t:mAP
Note! This message was posted anonymously!
Jos sinulla on uudehko pocketPC, niin onnistuu aika hyvin. Tarvitset VisualStudio
2005 ja siihen lisäksi Windows Mobile 5.0 PocketPC SDK paketin. Samä lähdekoodi kääntyy
aika pitkälle siinä. Sarjaportin lukeminen menee eri tavalla, mutta voin lähettää koodin
jos innostut projektiin. Voin myös muutenkin neuvoa, mutta mailin kautta. Ei käsitellä
kodausjuttuja täällä.
Just do it!
quote:
Jos sinulla on uudehko pocketPC, niin onnistuu aika hyvin. Tarvitset VisualStudio
2005 ja siihen lisäksi Windows Mobile 5.0 PocketPC SDK paketin. Samä lähdekoodi kääntyy
aika pitkälle siinä. Sarjaportin lukeminen menee eri tavalla, mutta voin lähettää koodin
jos innostut projektiin. Voin myös muutenkin neuvoa, mutta mailin kautta. Ei käsitellä
kodausjuttuja täällä.
Just do it!
On uudehkokin, mutta aattelin ensin kokeilla vanhempaan kun se on robustimpi ja parempi autokäyttöön. Löysin netistä tuohon sarjaporttiin koodinpätkää, jota ajattelin ensin tutkiskella, mutta varmasti tulee kysymyksiä ja pistän sitten postia. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Jesh.
t:mAP
Note! This message was posted anonymously!
Laitoin uuden version. Nyt osaa seurata lähintä pistettä ja maaliin kuluvaa aikaa ja
matkaa. Muutin nopeusmittarin numeronäytön näyttämään matkaa maaliin.
Just do it!
Yritin taas tänään saada Rodeo Drivea toimimaan yhteistyössä Magelanin kanssa yhtä huonoin tuoloksin kuin viimeks. Magelanista löytyy tuolle NMEA tiedolle V1.5 APA tai V1.5 XTE tai V2.1 GSA toi viimenen vaihtoehto keskustelee jotenkin ohjelman kanssa koska alareunaan tulee jotain numeroita mutta mitään muuta ei tapahdu, Genimapin reittikaratassa ei näytäolevan väliä mikä asetus on päällä. GPS:n portti ja siirtonopeus on testattu neljällä eri ohjelmalla joten vika ei ole siinä.Onko kukaan saanut ohelmaa toimimaan magelanin kanssa? Kartan lataaminen ja kalibrointi onnistui kyllä hyvin.
Kova jätkä vinssaamaan!
Tälläistä tavaraa GPS-laitteesta pitäisi tulla.
Olen testannut kahta garminin laitetta toinen vuodelta
1998 ja toinen 2003. Sitten uudempia yksi USB ja yksi
bluetooth. Kaikki tuota samaa ovat sylkeneet.
http://home.mira.net/~gnb/gps/nmea.html
http://support.microsoft.com/default.aspx?scid=kb%3Bfi%3B161231#XSLTH3121121122 120121120120
Onko se rivi samantyyppinen kuin kuvassa jonka laitoin
aikaisemmin. Ohjelma ei ota vastaan tällä hetkellä kuin yhtä
riviä. Se alkaa $GPRMC ja sitten tulee kellonaika ja seuraava
pitää olla A. Se tarkoittaa, että tulee validia tavaraa.
Ilmoita jos saat tuolla $GPRMC alkavan rivin. Se on oikea.
Tutkin mitä muutoksia standardiin on tullut tuon sanoman osalta.
Voi olla tällä hetkellä hardcodattu jollekkin versiolle.
Jos saat näkymään rivin lähetä se minulle.
Just do it!
Sanomaa näyttäisi olevan kahta muotoa. Laitoin tukemaan molempia.
Julkaisin päivityksen. Jos ohjelman käynnistää ja nettiyhteys löytyy,
niin se ehottaa päivitystä automaattisesti.
$GPRMC,225446,A,4916.45,N,12311.12,W,000.5,054.7,1 91194,020.3,E*68
$GPRMC,hhmmss.ss,A,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,x.x,x.x,dd mmyy,x.x,a,m*hh
Jälkimmäisessä on yksi parametri enemmän.
Just do it!
Kyllä se jotenkin noin "$GPRMC....." menee, oletin vain että lukeman pitäis muuttua kun auto liikkuu?
Kova jätkä vinssaamaan!
Kyllä sen pitää muuttua. Jos ton A:n tilalla on V, silloin rivi voi
olla vakio. Kun V näkyy ei yhteyttä satellitteihin ole. On
mahdollista, että sinulla tulee tuo yksi parametri enemmän. Ota
uusi versio ja kokeile. Rivin lopussa on "Reittipisteitä" ja numero.
Numero kertoo montako oikein tunnistettua riviä on saatu. Numeron
pitää kasvaa.
Just do it!
Kävin Gigantissa vaihtamassa radiopuhelimet takuuseen. Huomasin SiRF III piirillä olevan
usb GPS anturin 99 egee. G.MOUSE GPS RECEIVER. Sitten heti koittamaan. Aikaisemmilla
laitteilla aina on pitänyt laittaa GPS kattokkunasta ulos, jotta on toiminut.
Tuo pelittää sisällä pöydällä ihan kuin olisi ulkona. Jee. Tuo tuleekin sitten
kiinteään asennukseen kompassin kanssa kunhan se joskus postissa tulisi.
Just do it!
Nuo SiRF kolmoset on oikeasti tosi herkkiä, oma on elfalta ja maksoi kahdeksankymppiä.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 27/03/2006 14:33:27
Tämänhetkisen version lähdekoodit on julkaistu.
http://www.codezone.fi/Homepage.Codezone
Seuraavaksi teenkin kilpailun luonnin toiminnot. Voi ajaa reitin ja tallettaa ajettavat
reittipisteet. Sidotut rastit, pistemäärän ym. Näytölle tulee satellittittien tiedot, jotta voi
arvoida paikkatiedon tarkkuuden. Jos gps on autossa kiinni niin rastille pitäisi oikeasti päästä :)
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-taivas.JPG
Tollasen uuden mittarin sain aikaiseksi. Näyttää satelliittien paikat.
Pitää vielä tehdä sellainen palkkijuttu, että saa signaalien voimakkuudet näkyviin.
Siihen vielä tila 2D/3D ja DOP arvot. Noista näkee sitten paikannuksen tarkkuuden.
Mitä pienemmät on DOP arvot ja tila on 3D, sitä tarkempaa on paikannus.
Korkeustietoa käsitellään vain 3D tilassa.
Maastoprofiilimittari on kanssa tulossa. Näkee nousut ja laskut ajan suhteen.
Just do it!
Edited by - jappe on 22/03/2006 22:35:09
Jep nyt rokkaa kummallakin sekä Magelanilla että GPS-hiirellä.
Marinean verkkokaupassa olis tuollainen:"Fortuna U2 vesitiivis GPS-antennivastaanotin USB-liitännällä" jossa on:"GPS-tekniikka: SiRF Star ll", Se ei vissiin sama kuin tuo minkä löysit gigantista?
Kova jätkä vinssaamaan!
Tapsa_ja_Dumbo
26.03.2006, 18:15
Tässähän tarttee vissiin päivittää toi Dumbon 486 läppäri vähän tuoreempaan .-).......
Tapsa
- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -
Käyttäjä
26.03.2006, 20:55
Saaks sää pyörii jonkun karttasoftan 486:ssa läppärissä???????
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Sirf III on herkempi kuin II. Laitoin uuden version. Sillä voi tehdä reittipisteitä.
Niitä ei vielä voi editoida tai poistaa. Jos otatte version, poistakaa "Reitit"
hakemistosta xml filet. Niiden muoto on muuttunut. Zoomi toimii isommalla alueella.
Pisteiden piirto toimii paremmin zoomatussa tilassa. Laskentaa on parannettu ym.
Tämä on vielä väliversio. Mutta hieman pitemmällä. Osaa näyttää satelliitteja. Näytöt
on vielä kesken. Mittarit voi piilottaa.
Just do it!
Edited by - jappe on 26/03/2006 22:10:09
offroadjouni
27.03.2006, 12:46
Onko se gigantin SiRF III -GPS nyt osoittautunut ostamisen väärtiksi? Ajattelin jonkinlaisen gepsin vihdoin itsellekin hankkia...
/* Life Begins at 35" */
Hyvin se tuntuu pelaavan. Mulla toi on neljäs GPS ja tähänastisista paras. Hintakaan ei oo paha. Siinä taitaa olla waas/egnos tai jotain tollaista,
mikä liittyy tarkkuuteen. En ole päässyt testaamaan vaikuttaako se, mutta
sen saa päälle asetettua. Se on hyvin pieni ja siinä on magneetti pohjassa.
Just do it!
Tapsa_ja_Dumbo
27.03.2006, 18:59
quote:
Saaks sää pyörii jonkun karttasoftan 486:ssa läppärissä???????
Magellanin Map Send Suomi pyörii ihan hyvin.... sillä ollaan pärjätty suunnistuskisoissakin - siis miten nyt sitten on pärjättykään :-).....
Tapsa
- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -
quote:
Onko se gigantin SiRF III -GPS nyt osoittautunut ostamisen väärtiksi? Ajattelin jonkinlaisen gepsin vihdoin itsellekin hankkia...
/* Life Begins at 35" */
SiRF III on hyvä, itselläni oli pidemmän aikaa moinen testissä. Mokkulan voi heittää vaikkapa hanskalokeroon/tuhkakuppiin sisälle ja edelleen signaalin vahvuus on niin hyvä että silläkin päihittää monet muut vastaavat vastaanottimet. Suosittelen tuon ostoa, hintaansa nähden ei lainkaan huono muutenkaan.
----
Alexander Graham Bell invented the Telephone.
Thomas Edison invented the Light Bulb.
Joseph Lucas invented the Short Circuit.
----
quote:
Hyvin se tuntuu pelaavan. Mulla toi on neljäs GPS ja tähänastisista paras. Hintakaan ei oo paha. Siinä taitaa olla waas/egnos tai jotain tollaista,
mikä liittyy tarkkuuteen. En ole päässyt testaamaan vaikuttaako se, mutta
sen saa päälle asetettua. Se on hyvin pieni ja siinä on magneetti pohjassa.
Just do it!
Kysyit Jappe jossain vaiheessa sähköisen kompassin kalibroinnista. Magellanin käsiGPS-laitteissa kalibrointi suoritetaan yleensä vain akkujen vaihdon yhteydessä. Esim. jos akut ovat loppumassa -> laite pyytää vaihtamaan akut ja kalibroimaan kompassin sen jälkeen.
----
Alexander Graham Bell invented the Telephone.
Thomas Edison invented the Light Bulb.
Joseph Lucas invented the Short Circuit.
----
Kävin testamaassa versiota ja tarkemman laskennan muutosten jälkeen piirto hidastui.
Keskityin nyt optimoimaan koodia. Nyt piirretään ja talletetaan kaikki saadut pisteet.
Laitan jonkin aika ja etäisyysrajan pisteiden välille (tulee myöhemmin parametriksi, jonka
itse voi muuttaa). Aluksi näin. Liikettä pitää olla vähintään 10m ja maksimi aikaero 1 minuutti.
Paikallaan seistessä tai vinssatessa ei kerää turhaa dataa.
Mulla toi kompassi juttu ratkesi kun tilasin sähköisen kompassin. Toimitusaika 4 viikkoa, en
ole vielä saanut. Sekin täytyy kalibroida ajamalla ympyrää.
Ajattelin laittaa ohjelman puhumaan. WinXP:n mukana tulee speech api. Se osaa valitettavasti
vain englantia. Jotain tämmöstä "Next waypoint 23 degrees left and 67 meters"
HUOM! Jos on ongelmia uuden version kanssa, niin poistakaa c:\rodeodrive\reitit\kilpailu.xml
Sen syntaksi on jälleen muuttunut (True => true ja False => false).
Laitoin uudemman version. En ole sitä vielä yhtään testannut. Siinä on automaattizoomi kokeilu
ja kartan keskitystä korjattu. Piirtäminenkin hieman kevyempi.
Just do it!
Edited by - jappe on 29/03/2006 22:20:36
Ei lähtenyt lataamaan sitä ohjelmaa iisalosta, valitteli urlista kun setupin oli asentanut.
SOURCES
Deployment url file:///c:/WUtemp/RodeoDrive-1.application
tuollainen oli logissa, pitäisikö olla oikein?
----
Alexander Graham Bell invented the Telephone.
Thomas Edison invented the Light Bulb.
Joseph Lucas invented the Short Circuit.
----
Laitoin juuri vähän aikaa sitten uuden version. Kokeile uudestaan.
Toimi ainakin minulla asennus. Jos on ongelmia voin laittaa myös
zipin huomenna jakoon. Se pitäisi ainakin onnistus.
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Zippinä koko homma. Pitää purkaa ja käynnistää ...Release/RodeoDrive.exe
http://www.iisalo.com/photo/rodeodrive.zip
Just do it!
Edited by - jappe on 30/03/2006 23:52:58
latasin uuden version ja mittareita tuli lisää mutta kartta ei suostu nyt latautumaan?
Kova jätkä vinssaamaan!
Minulla on kartan piirron optimointi kesken. Painele zoon nappeja tai laita gps kiinni.
Voi olla että lataa, mutta ei saa päivitys käskyä latauksen yhteydessä. Jatkan tänään.
Just do it!
quote:Laitoin juuri vähän aikaa sitten uuden version. Kokeile uudestaan.
Toimi ainakin minulla asennus. Jos on ongelmia voin laittaa myös
zipin huomenna jakoon. Se pitäisi ainakin onnistus.
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Zippinä koko homma. Pitää purkaa ja käynnistää ...Release/RodeoDrive.exe
http://www.iisalo.com/photo/rodeodrive.zip
Vielä sama virhe asentaessa kuin minkä privassa silloin kerroin. Ja zipistä löytyvä .exe tahtoo vaan lähettää microsoftille viestiä ettei toimi.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Baxxter tuntuu että sinun koneessa on nyt jotain merkillistä. Mikä käyttöjärjestelmä
sinulla on ja oletko asentanyt .net 2.0 ajoympäristön. Ohjelma luo käynnistyssään
C: levylle hakemiston c:\RodeoDrive. Onko sinulla C: levy ja kirjoitusoikeus
sille levylle. Loggaudu koneelle administrator tunnuksella tai oikeuksilla.
Saatko siitä mitä se meinaa Microsoftille lähettää ulos virheilmoituksen (se .exe klikkaus).
Lähetä minulle. Yritän laittaa seuraavaan versioon virhelokituksen tiedostoon,
jonka voit sitten lähettää minulle.
Just do it!
Edited by - jappe on 02/04/2006 13:31:35
Nyt on taasen uusi versio. Siinä on nyt sellainen simulointimalli mukana, jolla
voi pikakatsella ajetun reitin. Meidän eilisen kulmakorpiajelun voi katsella.
Asennus
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Koko paketti
http://www.iisalo.com/photo/rodeodrive.zip
Kulmakorven laillisesti jaettava kartta, kalibrointi ja ajelun loki.
http://www.iisalo.com/photo/kulmakorpi.zip
Jos haluat ajaa simuloinnin läpi
1. Kopioi kulmakorpi.gif "c:\RodeoDrive\Kartat" hakemistoon
2. Kopioi kulmakorpigif.xml "c:\RodeoDrive\Kalibroinnit" hakemistoon
3. Kopioi simulation.xml "c:\RodeoDrive\Lokit" hakemistoon
Käynnistä ohjelma ja valitse kulmakorpi kartta. Kartalle pitäisi
piirtyä simuloituna ajettu reitti. Simulointi alkaa jos simulation.xml
tiedosto löytyy.
Just do it!
Ohjelman asennus ei toimi Mozilla Firefoxilla. IE:llä osoitteeseen http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm niin asentaa ja aukasee ok ja kaikki toimii.
Firefoxilla tulee pelkkää herjaa!
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
quote:Baxxter tuntuu että sinun koneessa on nyt jotain merkillistä.
Merkillinen juttu olikin sitten firefox, ie:n kanssa installointi onnistui heti. (kiitokset projuzi)
Milloin lisäät installointiin ominaisuuden millä valitaan kansio mihin ohjelma asentuu?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Hyvä että selvisi. Siis vain IE. Tuo nettiasennus asentaa Microsoftin suosittelemaan
paikkaan. (Itse exe ei ole kiinnostava vaan datat). Jos haluat itse valita exe filen
paikan, niin ota se sieltä zip paketista. Tuo verkkoasennus on siitä hyvä, että
päivitykset tulee automaattisesti jos verkkoyhteys löytyy. Kehitys ja testivaihessa
päivityksiä tulee paljon. Samoin ohjelman poisto tapahtuu add/remove programs kautta.
Samoin kuin oikeilla ohjelmilla :) Suosittelen tuota nettiasennusta.
Toinen juttu onkin sitten mihin data ja kartat talletetaan. Nyt se on hard-koodattuna
ohjelmaan, joten sitä ei voi muuttaa. C:\RodeoDrive. Jossain vaiheessa teen asetuksien
tekemiseen oman näytön. Sitten data tiedostojen paikan voi itse määrätä.
Itse en ole firefoxia käyttänyt, joten ei tullut mieleen epäillä sitä.
Eilen asensin juuri IE:n seuraavan version (beta2). Hyvin tuntuu pelittävän.
Tuo kulmakorven kartta on tosi karkea. Se on skannattu printteritulosteesta.
Melkein 50€ joutui julkaisuluvasta maksamaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-kulmak.JPG
Just do it!
Edited by - jappe on 02/04/2006 17:37:16
Pääsin välillä pois Jeepin alta jatkamaan koodausta :)
Nyt on taasen uusi versio julkaistu. Talletettujen reittipisteiden
tiloja voi muuttaa, jolloin niiden väri ja muoto muuttuu. Kartalle piirron
läpinäkyvyttä voi säätää. Näyttöä voi säätää punaisemmaksi. Pitäsi olla
pimeällä parempi. Pitää testata. Kun kartta on kalibroitu voi sille
syöttää reittipistetiä. Sitten voi pisteitä klikata ja saa oheisen näytön esiin.
Linkki asennukseen. Vain Microsoftin selaimella. Voi olla ongelmia vanhojen xml-tiedostojen
kanssa. Ne pitää poistaa tai siirtää talteen. Osaan on tullut muutoksia.
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-tila.PNG
Just do it!
Edited by - jappe on 09/04/2006 17:29:28
Edited by - jappe on 09/04/2006 17:29:58
Viimeisellä versiolla tänään kävin rasteja hakemassa. Ensimmäinen kerta kun
onnistui. Hienosti näytti suuntaa ja pisteviivaa rastille. Sitten kuittasin
rastit. Paljon kaikenlaista puuttuu, mutta välttämättömimmät on jo koossa.
Tuolla jotenkuten selviäisi kisasta.
Nyt alkaa sitten tylsin vaihe. Toimintojen viilaaminen ja testaaminen. Paljon
työtä ja vähän näkyvää. Rasteihin tulee pistämäärä näkyviin. Ajattelin jotain
lipun tyyppistä. Sitten pitää olla kilpailuun kuulumattomia rasteja, kuten huoltamo
ym juttuja. Automaattizoom ei vielä toimi.
Suurin koneen kuormittaja on kartan siirto ja zoomaus. Ajettaessa kartta siirtyy
automaattisesti. Kuinkä usein sitä tehdään, määrätään parametreillä. Hidas kone
ja harvemmin siirtoja. Se ei oikeastaan ole prosessorista kiinni, vaan
näytönohjaimesta. En ole kokeillut piirtämisen huonontamista. Läpinäkyvyys
ja antialiasing ovat raskaita, jos näytönohjain ei niitä tue.
Karttaa tarpeeksi zoomattaessa auto alkaa suurentua oikeaassa koossa.
Auton ympärille piirretään kaksi ympyrää muistaakseni 40m ja 20m halkaisijaltaan.
Voisi kikkailla sen näyttämään Jeepiltä ja valotkin voisi olla päällä pimeallä.
Jotain kivaakin vällillä.
Puhettakin aion kokeilla. Täytyy tutkia paljonko se vie koneesta tehoja.
Voi olla, että toimii vain XP käyttiksessä. Lopulliseen versioon olen
ajatellut laitta SQL-server express tuen (ilmainen). Silloin kaikki
XML-tiedostojen sisällöt menevät oikeaan tietokantaan.
Just do it!
Tulipa kokeiltua pikaisesti garminin elektronista kompassia Ozin kanssa. Näyttäs siltä ettei Garmin puske suunta-dataa NMEA eikä PVT datan seassa vaikka käyttää sitä GPS'än ruudulla suunnan pitämiseen. En tarkastanu sitä paikannuslauseesta vaan kokeilin pyöritellä kalikkaa paikallaan mutta se kyllä selvitti tilanteen.
Tulos näyttää samalta käytettäessä Garminin COM porttia tai USB porttia.
Uusin Ozi versio (virallinen, ei beta) tukee Garminin uutta fomrmattia ja pelaaminen Garminin X-sarjan ja Ozin kanssa on todella lupsakkaa. Tarviit vain yhden piuhan ja saat kaikki kannettavan edut, kartan vieritys onnistuu loistavasti ja käyttöjännitteensä GPS saa USB piuhan kautta. Äkkiseltään tuntuu toimivan huomattavasti vakaammin kuin esimerkiksi Haicomin 204s joka jäi juntturiin monesti pelkästään LA puhelimen lähetteestä ku oli liian lähellä antennia. Ajuri ongelmia ei garminin kanssa toistaiseksi ole ollut ja erona vanhempiin se ei luo virtuaali COM porttia vaan on omana laitteenaan järjestelmässä. Haicom vaatii ajurin asennuksen eri USB porttien välillä. Kanttiaalto inverteriä en oo kokeillu, se ruukass tappaa USB hiiren ainakin muutamien useiden uusien läppäreiden kanssa.
Myös se että, paikannus ja datan siirto onistuu nyt samalla asetuksella vähentää näpelöintiä huomattavasti.
Pikkasen harmittaa ku ei tuo kompassi suuntaa pointeria Ozissa mutta toisaalta driftaus on aika pientä tuolla uudella chipillä joten se ei sinänsä ole enää ongelma niin kuin se jossain kohtaa vois olla jollain vanhemmilla kalikoilla. Garminia käytettäessä 'suoraa' Ozissa ei pointeri pyöri oikeastaan ollenkaan vaan jököttää sinne mihin nokka näytti ku viimeksi liikkuttiin ja herkkyyden takia vaihtaa suuntaa kyllä kiitettävästi aivan vaan vekslatessakin.
GPSGate tunnistaa myös Garminin uuden formaatin ja sitä käytän ajaamaan useaa ohjelmaa yhdellä GPS'ällä mutta siinä kohtaa pointeri pyöriskelee jonkun verran vaikkkin GPS'än pointeri pysyy paikallaan. GPSGate osaa myös emuloida Garminin dataa, voit käyttää ohjemia jotka huolivat sisään _vain_ Garminin dataa, millä vaan GPS'llä. Jossain kohtaa pitää kyllä testata tuota Rodeo Driveä, näyttää tosi hyvältä!
Tällasta tällä kertaa.
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Olisi kiva saada mallidataa tuosta garminista, jossa on kompassi. Saatko jotenkin
tulevaa dataa talteen. Kiinnostaa tuleeko kompassin suunta datan mukana.
Itselleni tilasin erillisen kompassin kauan sitten, mutta ei ole tullut.
Tuleekohan ollenkaan.
Jos et saa dataa talteen voisin laittaa sellaisen version RodeoDrivestä jakoon,
joka kirjoittaa kaiken lokille. Sitten jos voisit mailata datan mulle.
Just do it!
quote:
Olisi kiva saada mallidataa tuosta garminista, jossa on kompassi. Saatko jotenkin
tulevaa dataa talteen. Kiinnostaa tuleeko kompassin suunta datan mukana.
Itselleni tilasin erillisen kompassin kauan sitten, mutta ei ole tullut.
Tuleekohan ollenkaan.
Jos et saa dataa talteen voisin laittaa sellaisen version RodeoDrivestä jakoon,
joka kirjoittaa kaiken lokille. Sitten jos voisit mailata datan mulle.
Just do it!
Kyllä mie siitä malliksi muutaman lauseen saan. Jos tarvii oikeeta demo dataa niin sitte pitää kirjottaa logille pitemmästi, jollain. Sekin onnistuu jos tarvii kuhan on joku softa mikä sitä kirjottelee muistiin.
Ensin, pelkkää GPRMC lausetta, eli rivi per sekunti:
*In - $GPRMC,204821,A,6016.4389,N,02459.5689,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*19
*In - $GPRMC,204823,A,6016.4390,N,02459.5686,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*1C
*In - $GPRMC,204825,A,6016.4391,N,02459.5690,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*1C
*In - $GPRMC,204827,A,6016.4391,N,02459.5692,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*1C
*In - $GPRMC,204829,A,6016.4390,N,02459.5701,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*18
*In - $GPRMC,204831,A,6016.4392,N,02459.5703,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*11
*In - $GPRMC,204833,A,6016.4394,N,02459.5700,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*16
*In - $GPRMC,204835,A,6016.4397,N,02459.5701,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*12
*In - $GPRMC,204837,A,6016.4400,N,02459.5696,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*16
*In - $GPRMC,204839,A,6016.4398,N,02459.5703,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*13
*In - $GPRMC,204841,A,6016.4394,N,02459.5706,E,0.7,155.3 ,120506,7.0,E,D*12
*In - $GPRMC,204843,A,6016.4393,N,02459.5715,E,0.7,155.3 ,120506,7.0,E,D*15
*In - $GPRMC,204845,A,6016.4393,N,02459.5723,E,0.9,155.3 ,120506,7.0,E,D*18
Sitte kaikki moska mitä se puskee kerran sekunnissa, siis koko alla olevan paketin se sylkee joka sekunti, jokaista GPRMC lausetta kohden:
*In - $GPRMC,204719,A,6016.4414,N,02459.5629,E,0.0,231.0 ,120506,7.0,E,D*16
In - $GPRMB,A,,,,,,,,,,,,V,D*19
In - $GPGGA,204719,6016.4414,N,02459.5629,E,2,05,3.4,27 .9,M,19.6,M,,*7E
In - $GPGSA,A,3,05,09,11,,17,,,,26,,,,0.0,3.4,3.4*3C
In - $GPGSV,3,1,12,05,23,247,00,09,68,262,00,11,13,026, 00,14,11,326,00*78
In - $GPGSV,3,2,12,17,51,086,00,18,08,263,00,22,17,301, 00,24,10,097,00*7C
In - $GPGSV,3,3,12,26,22,185,00,28,21,072,00,29,15,182, 00,39,21,178,00*7D
In - $GPGLL,6016.4414,N,02459.5629,E,204719,A,D*4D
In - $GPBOD,,T,,M,,*47
In - $GPVTG,231.0,T,224.1,M,0.0,N,0.0,K,D*23
In - $PGRME,24.2,M,9.8,M,26.1,M*2E
In - $PGRMZ,8,f,*20
In - $PGRMM,WGS 84*06
In - $HCHDG,147.2,,,7.0,E*2E
In - $GPRTE,1,1,c,*37
Tämä on siis (vissiin..?) NMEA183 lausetta, ainakin asetuksena on GPS'ssä ulostaa sitä. Garminin omaa stringiä ('D801 PVT' se on nimeltään tää uus...) en saanutkaan ulos tässä ja nyt ku tuo Ozin NMEA loggeri ei tunnista koko lausetta, se polkee vaan tyhjää. se tarvis jonku erillisen komponentin mikä tarkkailis tuota USB portin liikenettä mutta se menee jo mun ymmärryksen yli. Hittoakaan en tuosta ymmärrä. Joskus muka lueskelin netistä tuosta standardista mutta tai tylsänä jäädä siihen selailuun..
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 12/05/2006 23:50:33
Laitoin väliversion. Nyt se puhuu käynnistyksen yhteydessä.
Jos on reittipisteitä määriteltynä, se hölöttää kokoajan suuntaa ja
etäisyyttä seuraavalle rastille. Se ei jää tuollaiseksi
mutta jos se puhuu jollakin, niin laittakaa tieto siitä minulle.
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Kiitti, tuota juuri halusin, täytyy katsoa nuo läpi.
Just do it!
Jee. Tuo se on HCHDG. Kompassitieto tulee NMEA mukana. Laitan ohjelman käyttämään tuota
suuntaa, jos gps sitä lähettää. Siis ohittaa GP* tiedon. Oletukseni mukaan
ohjelma ei käännä autoa enää ympäri kun peruuttaa. Lisäksi auto ei rupea
pyörimään kun pysähdytään.
HCHDG - Compass output is used on Garmin etrex summit, vista , and 76S receivers to output the value of the internal flux-gate compass. Only the magnetic heading and magnetic variation is shown in the message.
$HCHDG,101.1,,,7.1,W*3C
where:
HCHDG Magnetic heading, deviation, variation
101.1 heading
,, deviation (no data)
7.1,W variation
Just do it!
quote:
Jee. Tuo se on HCHDG. Kompassitieto tulee NMEA mukana. Laitan ohjelman käyttämään tuota
suuntaa, jos gps sitä lähettää. Siis ohittaa GP* tiedon. Oletukseni mukaan
ohjelma ei käännä autoa enää ympäri kun peruuttaa. Lisäksi auto ei rupea
pyörimään kun pysähdytään.
HCHDG - Compass output is used on Garmin etrex summit, vista , and 76S receivers to output the value of the internal flux-gate compass. Only the magnetic heading and magnetic variation is shown in the message.
$HCHDG,101.1,,,7.1,W*3C
where:
HCHDG Magnetic heading, deviation, variation
101.1 heading
,, deviation (no data)
7.1,W variation
Just do it!
Jeps!
Eli Mulla on 60CSx ja se käyttää kompassia vaan kun ollaan asetetun nopeuden alla, asetettu aika. Mulla on muistaakseni asetettuja että jos mennään alle 3km/h enemmän kuin 5 sekuntia niin se käyttää kompassia, muulloin GPS'än suuntaa. En tiedä miten lause muuttuu jos mennään vaikka 6km/h jonnekkin päin.. pitäs kokeilla.
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Lopettaako se tuon lauseen lähetyksen kun nopeus ylittyy. Jos lopettaa, niin voisi
käyttää kompassia aina kun rivi näkyy.
Sitten kysymys. Kun kompassidataa tulee hitaassa liikkeessä. Onko $HCHDG,147.2,,,7.0,E*2E suurinpiirtein sama kuin
$GPRMC,204839,A,6016.4398,N,02459.5703,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*13.
Siis laskettuna 147.2 + 7.0 likimain 155.3. Silloin kompassin antamaa
suunta, jota käytetään on 147.2 + 7.0 = 152.2
Just do it!
quote:
Lopettaako se tuon lauseen lähetyksen kun nopeus ylittyy. Jos lopettaa, niin voisi
käyttää kompassia aina kun rivi näkyy.
Sitten kysymys. Kun kompassidataa tulee hitaassa liikkeessä. Onko $HCHDG,147.2,,,7.0,E*2E suurinpiirtein sama kuin
$GPRMC,204839,A,6016.4398,N,02459.5703,E,0.0,155.3 ,120506,7.0,E,D*13.
Siis laskettuna 147.2 + 7.0 likimain 155.3. Silloin kompassin antamaa
suunta, jota käytetään on 147.2 + 7.0 = 152.2
Just do it!
Juu tuota just tarkoitin, pittää käydä hurruuttamassa pikku lenkki jotta näkee mitä tule vauhdin ollessa yli asetetun. Sitten tuon käyttöön. Mun mielestä olis tosi tärkeetä että se olisi käyttäjän valittavissa, joko pelkkä GPS tai GPS-kompassi koska kompassin käyttö vaatii pikkasen viitseliäisyyttä. Eg. se tulee kalibroida aika-ajoin ja ehdottomasti joka kerta ku siirretään autoon. Sitten se tulee olla asennettu vaakatasoon, pikku kallistuksista se ei sittemmin ole niin kummissaan mutta jos asennettu pystyyn ja kalibroimatta autoon niin se kääntää nokan pieleen ku pysähdytään asetettua aikaa pidemmäksi, tai käänsi ainakin ennen ohjelma päivitystä joka huomioi GPS'än asennon. En oo varma mitä tuo ohjelma päivitys tekee, voi olla ettei tee mitään muuta kuin herjaa tekstillä. kts alla.
Tässä piilee toinen asia mikä pitää kokeilla. Ainakin tuo 60CSx tietää jos se on väärässä asennossa ja kompassi ikkuna herjaa "Keep level" jos kapula on sen mielestä huonossa asennossa. Se että, loppuuko lauseen lähetys jos se on huonossa asennossa pitää kokeilla kans, olis oikeestaan aika viisasta ja luontevaa, jos se lakkaa lähettämästä sitä kun huomaa olevansa epäluotettava.
Tuota joo, eli tarkoitat tuolla että olisko se suunta valmiina laskettuna tuossa GPRMC lauseessa ja variaatio vaan mainittuna lopussa kun taas HCHDG lauseessa se pitäisi laskea aina.... En osaa kyllä yhtään sanoa mutta tuokihan pitäs selvitä ku menee suoraan ja vertaa nuita lukemia. En hoksannutkaan oliko nuo tuosta mun postista nuo mallit mutta se data on mun työhuoneeesta ja paikallaan, sisällä huonolla fixillä. siitä ei saa mitään luotettavaa suuntatietoa ku paikka pomppii pitkin naapurustoa.
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Edited by - Scout on 13/05/2006 12:14:10
Kyllä varmaan tuon kompassin jaksaa kisaa varten kalibroida :) Sain tiedon, että
mun kompassi on jo postissa. Saisin ainakin kahdelle erilaiselle kompassille tuen.
Kävin kokeilemassa tuota puhetta. Kovasti se pölötti ajaessa. Täytyy suunnitella,
mitä se puhuisi milloinkin. Tietenkin on sitten mahdollisuus puhe hiljentää. Olisi
kiva jos saisi liitettyä stereoihin, kuulisi kunnolla. Hyvältä tuntuisi jos
välillä kerrottaisiin etäisyys ja suunta seuraavalle rastille. Puhuu kyllä
englantia, mutta sen verran voi opiskella. Tyyliin "Seuraava rasti 350 metriä.
Suunta kello 11." Tuo suunta voi olla helpompi mieltää kellon mukaan kuin asteina.
Elokuun alkuun yritän saada version 1 tehtyä. Sillä sitten kisaamaan. Jos saisi
sovittua kisoihin jonkun formaatin rastitiedostolle, voisi koneellisesti saada
ne luettua. Olisi monta tapaa jakaa rastitiedosto.
Rastilistan voisi jakaa muistitikuilla, webin kautta tai mailina. Esimerkiksi
voisi päivää ennen kilpailua mailata salasanasuojatun zipin osallistujille.
Sitten kisaan lähdettäessä annettaisiin salasana. Listan voisi laittaa kisan
alettua webbiin ladattavaksi jne.
Just do it!
quote:
Rastilistan voisi jakaa muistitikuilla, webin kautta tai mailina. Esimerkiksi
voisi päivää ennen kilpailua mailata salasanasuojatun zipin osallistujille.
Sitten kisaan lähdettäessä annettaisiin salasana. Listan voisi laittaa kisan
alettua webbiin ladattavaksi jne.
Tuo etukäteen jakaminen ja salasana suojaus kuulosti hyvältä idealta. Nyt tulee sitten ihan muistinvaraista juttua, en ole vähään aikana seurannut asiaa ja voi olla virheitä. Siinä vaiheessa tiedostomuotona ei voi käytännössä käyttää zippiä. Zipin salasanat ovat olleet erittäin heikkoja ja nopeita murtaa verrattuna esimerkiksi rarrin vastaavaan toteutukseen.
EDIT:
Tässä tuli pakonomainen tarve taas vähän selvitellä näitä pakkauksien salasanasuojauksien vahvuuksia.
Tuli sitten testattua eräällä ohjelmalla, kuinka vaikea on murtaa salasanaa. Brute-force metodilla seuraavat lukemat:
- Rar AES cryptaus, salasananmurtoohjelmalla tällä mopokoneella 9 salasanaa/s
- ZIP oma cryptauksensa. salasanamurtoohjelmalla tällä mopokoneella noin 5,1 miljoonaa salasanaa sekunnissa.
Mutta winzip 9:n mukana näyttää tulleen myös zippiin AES salaus, muistelinkin että joskus oli juttua sen epäyhteensopivuudesta muiden zip-pakkausohjelmien kanssa. Perinteiseen zip-formaattiin perustuvat ovat heikoja salaukseltaan.
Edited by - Mylppy on 14/05/2006 18:24:27
Salauksen pitää olla sellainen, että purku kestää tarpeeksi kauan. Paljon kauemmin
kuin aikaa purkamiseen on. Varmaan joku sopiva ohjelma löytyisi.
Just do it!
Sain tänään sen kompassin. Sain kolvattua ja koodattua sen verran että se
heräsi henkiin. Se lähettää tuota samaa HCHDG sanomaa. Voi käyttää
samaa koodia sen tulkitsemiseen molemmissa tapauksissa. Kompassin asento
pitää säätää niin, että antaa saman kulman ulos gps:ssän kanssa.
Ajattelin käyttää kompassia, jos nopeus on alle 5km/h. Täytyy vähän
kodailla lisää. Pääsee sitten kokeilemaan autossa.
Just do it!
Vihavainen
28.06.2006, 22:48
Testailin tuota pisteiden lisäämistä kartalle. Tähän mennessä olen saanut niitä lisättyä vain koordinaattien mukaan. Onko mahdollista että olen jättänyt jonkin namiskan huomioimatta ja ne saisikin vaihtoehtoisesti klikattua kartalle...kätevä joissakin tapauksissa?
HJ61 -89
Kyllä sellainenkin tulee. Mutta ei ole hyvä tapa. Ajatuksena on mahdollisimman tarkka auton
paikannus rasteihin nähden. Kun rasti otetaan gps laitteesta paikanpäällä ja auto saa
paikkansa gps laitteesta, ei haittaa vaikka karttaa ei olisi skaalattu kunnolla. Vaikka taustakuvana olisi oma naama, piirto, etäisyydet ja suunta on oikein. Kartta on ikäänkuin
vain apuna. Tuolla tavalla voi merkata toisarvoisia juttuja. Nythän paikan merkkaus onnistuu
jos gps on päällä. Silloin paikka otetaan gps laitteesta ja on todellinen paikka, silloin ei klikkaajan käden tarkkuus eika kartan skaalaus vaikuta. Silloin arvoja ei tarvitse käsin syöttää. Työn alla on pisteiden massasyöttö, joka tapahtuu kilpailun alussa. Paras tapa olisi saada rastit sähköisessä muodossa.
Tämä on vielä kesken. Tarkoitus on olettaa mahdollisimman paljon edellisen syötön perusteella
uutta riviä syötettäessä. Rasteja voi lisätä, muuttaa ja poistaa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-edit.JPG
Just do it!
Edited by - jappe on 29/06/2006 12:13:51
Vihavainen
29.06.2006, 12:33
Juuh. Totta. Ei kartan skaalaus ole ongelmana silloin. Tuleeko jatkossa sitä kuvien tallentamismahdollisuutta sidottuna aikaan?
Ja hyvin toimii, Käytän NOKIAN Bluetooth gps SIRFIII piirillä...Tarkka peli ja toimii hyvin ohjelman kanssa.
HJ61 -89
Nyt ohjelmassa on jo mahdollisuus simuloida ajettua reittiä. Jos kopioit lokit hakemistoon
ajetun reitin xml tiedoston ja muutat sen nimeksi simulation.xml, seuraavassa käynnistyksessä
alkaa reitin simulointi. Siis c:\rodeodrive\lokit\200606\xxxx.xml kopioidaan
c:\rodeodrive\lokit\simulation.xml. Tuo on testivaiheessa, mutta pelittää jotenkin.
Tuohon on tarkoitus liittää toiminto kuvien näyttämiseksi kartan tilalla kun siihen kohtaan tullaan.
Mutta tärkeimmät ensin. Elokuun kisaan pitää saada versio valmiiksi.
Kiva kuulla, että toimii. Ongelmista ja toimivuudesta saadut ilmoitukset auttaa minua.
Just do it!
quote:
Käytän NOKIAN Bluetooth gps SIRFIII piirillä...Tarkka peli ja toimii hyvin ohjelman kanssa.
Häh? Onko tossa nokian mutikassa muka sirfIII? Vai onko noita erilaisia?<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Niin, ja tän rodeodriven kun joku osais vielä portata symbian puhelimille sopivaksi, mielellään S90 alustalle...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>(toive
ajattelua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
Meikältä ei tuu java tai muita versioita. PocketPC olisi mahdollinen, mutta aika ei taida
riittää. Teen tätä itselleni ja jaan ilmaiseksi halukkaille, joten paineita ei ole mihinkään
suuntaan. "Markkinat" ei voi painostaa:) Mutta ehdotuksia ominaisuuksiksi otan mielelläni
vastaan. Lähdekoodia saa vapaasti käyttää "ei kaupallisiin" tarkoituksiin.
Just do it!
quote:
Häh? Onko tossa nokian mutikassa muka sirfIII? Vai onko noita erilaisia?<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Uusimmassa on kolmonen. Mulla oli kokeilussa tuo ja oli kyllä tarkka ja nopea. Ei vaan toimi yhteen 6600:n bt:n kanssa navicorella.
-Julle-
Vihavainen
04.07.2006, 22:24
Joo, kyllä tuossa uusimmassa on sirfIII, todella nopea ja tarkka peli. Toimii hyvin kannettavan kanssa bluetooth tikulla.
Toyota LandCruiser HJ61 vm. 89, 35x12,5 Maxxis Creepy Crawler
Nyt tulee kiire saada ohjelma kuntoon. Sillä mennään Juukan kisa. Testasin lomalla hieman.
Tarkoitus oli kodatakin, mutta koneen ääreen en päässyt. Oli vieraita ja savusaunan avajaisia
ym hillumista. Reittejä sain mukavasti tehtyä lisää ja ammattikuvaaja kaverini kuvasi hieman
HD kameralla. Yritän saada materiaalin käsiini ja jakoon. Hän sai menon näyttämään siltä kuin
se tuntuu oikeasti.
Just do it!
Nyt on mahdollista käyttää wgs84 aa*mm.mmm' ja wgs84 aa*mm'ss.ss'' formaatteja rastien syötössä.
Rasteja voi lisätä, poistaa ja muuttaa.
Ohjelmassa on nyt juuri sen verran ominaisuuksia, että kisan voi ajaa. Paljon on vielä
viilaamista. Seuraavaan kisaan sitten lisää.
Just do it!
Edited by - jappe on 04/08/2006 22:58:16
Mistä voisi saada "laillisesti" karttapohjia"? Olen tottumato näissä asioissa. Suokaa anteeksi.
Edited by - Savis on 06/08/2006 08:47:39
Itse olen ostanut maastokarttoja ja skannannut niistä.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?lang=FI
Tuolta jotkut kopioivat karttoja. On olemassa myös joku scripti, jolla
tuolta voi kaapata isompia alueita. En tiedä siitä enempää.
Nyt jaossa on versio, jolla lähden kisaan. Vielä voi tulla pieniä kosmeettisia muutoksia.
Saa nähdä miten sitten toimii tositilanteessa. Tulee ainakin hyvä testisessio.
Tänään vielä testailen toimintaa ajelemalla ympäriinsä.
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm (vain micorsoft selain)
Just do it!
Antaisiko joku minulle Kulmakorven kartta koordinaatit? Jotta löytäisin sen Kansalaisen Karttapaikalta. En löydä sitä osoite haulla.
Kulmakorventie,Espoo. Tuolla osoitteella löytää sen tienpätkän jolta ajoalueelle mennään (kaatopaikan ja sen tien välissä melko loppupäässä)
Ennenkuin joku luulee että itekseen ollaan menossa ajelemaan niin tästä ei ole kyse, pitäis vaan viritellä itelle noita läppäri-kartta-gepsu juttuja ja tuolla niitä pääsis helpoimmalla ajopäivien yhteydessä kokeilemaan. Jos tuo Savis vaikka innostuis meikäläiselle kartturiksi...
Life sucks, then you die...
OK. Nyt löyty. Kiitos AVRO.
Ohjelma vaikuttaa hyvältä, mutta olenko tyhmä vai enkö vaan osaa.
Eli pystyykö siinä zoomata muuta kuin hiirellä, esim. pgdn ja pgup nappuloilla tai + ja - nappuloilla? Entä kartan siirto, onnistuuko esim. hiirellä siirtämällä keskeltä näyttöä tai nuolinäppäimillä?
Mielestäni molemmat toiminnot olisivat todella tärkeitä pystyä tekemään näppikseltä, koska kannettavan hiiren käyttö ei todellakaan ole helppoa liikkuvassa autossa.
Note! This message was posted anonymously!
Näppäimiä ei ole määritelty toimintoihin. On ollut kiire saada ohjelma kisakuntoon.
Tässä vaiheessa pitää hiirellä käyttää. Kun gps on päällä ohjelma keskittää karttaa
ajoneuvon mukaan automaattisesti.
Päämääränä on kuitenkin mahdollisimman automaattinen ohjelma. Ihannetapauksessa tarvitaan
vain saadun rastin kuittaus. Zoomaukset, kartanvaihdot ja kartan keskitys ovat
automaattisia.
Tietenkin tarvitaan mahdollisuus haluttaessa vapaasti katsella ja liikutella karttoja,
kun mietitään mitä rastia seuraavaksi haetaan. Oletuksena ohjelma valitsee aina lähimmän
rastin seuraavaksi. Tässä tilanteessa noita liikutuksia tarvitaan.
Viikon kuluttua on eka kisa, jossa tätä käytän. Sitten varmaan tulee kehitysajatuksia
vastaan. Ohjelman pyrin optimoimaan offikisaa varten.
Just do it!
Yleisön pyynnöstä julkaistu versio, missä pikanäppäimet zoomille ja kartan
liikutukselle. Page up/down ja nuolinäppäimet :)
Juuan kisa ohi ja ohjelma toimi hienosti. Ne asiat, mitkä pitikin toimia toimivat.
Nyt pitää miettiä jatkokehitystä.
Kisassa hyväksi todettuja ominaisuuksia.
- Suunnan seuraavalle rastille ja etäisyyden näyttävä mittari. Kuskikin yhdellä
vilkaisulla näkee tilanteen. Suunta suhteessa autoon.
- Etäisyys rastille ääneen kerrottuna. Ei tarvitse edes vilkaista näyttöä.
Pitää lisätä vielä suunta. (Suunta kello yksi). Tämä on hyvä myös silloin kun
aurinko paistaa suoraan näyttöön. Voisi kertoa useamminkin. Nyt kerran minuutissa.
Ihmeellistä kyllä, pölinä ei alkanut häiritsemään. Kun kuuli 2 metriä rastille,
niin tiedettiin olevamme todella lähellä. Ehkä kertoisi sitä useammin mitä
lähempänä ollaan.
- Rastien kuittaus saaduksi ja seuraavan valinta. Hyvin usein automatiikka toimi.
Parannettavaa
- Seuraavan rastin nimen näkyminen selvästi. (Koivu jne)
- Rastien pistemäärän erottuminen paremmin.
- Yleiskarttaan vaihtaminen helpommin kun ajetaan siirtymiä.
Nämä nyt tuli mieleen. Paljon muutakin pyörii päässä. Vaatii hieman sulattelua.
Just do it!
Ohjelma ei tahdo löytää gps:sää kuin satunnaisesti. Navibe merkkinen
mokkula.Kartta kansalaisen kartapaikasta. Nopeusmittarissa ei näy
numerot.Kalibrointisysttemi on hyvä ja tarkka kun joskus onnistuu.
Hyvä ohjelma jos saisi toimimaan.
Note! This message was posted anonymously!
Voisko tuo suunnan ja etäisyyden ilmoitus olla suhteessa matkaan eikä aikaan tai molempia?
Vaikka jotain ...200 100 80 60 50 40 30 20 10 8 6 5 jne. suuntaista.
Nopeasti ajaessakin tulis varoitus ajoissa, minuutissa kerkeää kauas.
Asia erikseen kerkeääkö koneääni sanoa/miten gps päivittää...
Voishan tuo lopuksi olla peruutustutka tyyppinen piipitys joka tihenee lähestyttäessä.
Olen taka-akselia vaihtanut ja rakentanut nojailurautoja. Sain juuri osat hitsattua valmiiksi ja
pohjamaalin päälle. En ole ehtinyt kodaamaan, mutta warniin pitää saada se klikkaamalla lisättävä
rasti. Joku ilta pitää rykästä se kuntoon.
En ole ehtinyt numeroita mittariin kodata, mutta tulossa on. Viivat ovat 10km/h välien. Minulla
on gps toiminut moitteetta. Vikaa on varmaan GPS laitteessa tai sen ajurissa, jos ei ole rs
liittimellä.
Kokeilin tuota matkaa etäisyyden ilmoituksessa, mutta ei ollut hyvä. Välillä mennään kauemmaksikin
ja välillä on 19, 21, 19 jne metriä. Aika voisi tihentyä kun lähestyy.
Just do it!
Edited by - jappe on 21/09/2006 21:29:43
Satunnaisesti toimiva gps on USB-liitännällä. Muissa ohjelmissa toimii ihan hyvin.
Jonkunnäköinen yönäyttö olisi hyvä, läppärillä ei saa näyttöä kovin hämäräksi.
Note! This message was posted anonymously!
Tuossa tuo punaisuus on tarkoitettu yö käyttöön. Kokeile jos se auttaisi.
Katso jos USB liitännälle löytyisi uusi ajuri. Minun USB GPS ei ole
pätkinyt kertaakaan. Siis 24h kisan aikana.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-tila.PNG
Just do it!
Edited by - jappe on 24/09/2006 08:04:18
Jappe! Rodeo drive ei aukea. tulee errori. Yrittää ottaa palvelimeen yhteyttä ja sitten tulee error.
Risto
Ne pyörät jotka ei vedä, niin ne jarruttaa...
Tämä ohjelmahan oli tarkoitettu Win XP:lle,eikö?
Toimiiko mahdollisesti TinyXP:ssä jonka tuo eXPerience on tehnyt/muokannut?
Ainakin tuo Ozi toimii.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
HUOM! Lataus onnistuu vain microsoftin selaimella. Mikä on virheilmoitus?
Ohjelma käyttää .net 2.0 versiota. En tiedä toimiiko vanhoilla windows versioilla 95/98. Olen niitä
itse käyttänyt edellisellä vuosituhannella viimeksi. Toimii win xp:llä. Tuo tinyXP on minulle outo.
Kokeilemalla selviää. Minulla 800mhz vanha läppäri. Hitaammilla koneilla voi tulla ongelmia.
Just do it!
quote:
HUOM! Lataus onnistuu vain microsoftin selaimella. Mikä on virheilmoitus?
Ohjelma käyttää .net 2.0 versiota. En tiedä toimiiko vanhoilla windows versioilla 95/98. Olen niitä
itse käyttänyt edellisellä vuosituhannella viimeksi. Toimii win xp:llä. Tuo tinyXP on minulle outo.
Kokeilemalla selviää. Minulla 800mhz vanha läppäri. Hitaammilla koneilla voi tulla ongelmia.
Just do it!
Tuosta TinyXP:stä on poistettu just nuo tehoa syövät "turhat" ohjelmat jotta toimis mopommassakin koneessa.
Näihin tosin kuuluu myös tuo Explorer<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Voihan sen asentaa imutuksen ajaksi. Onko vaatimuksia versiolle ja tarviiko ohjelma sitä toimiakseen vai vain lataukseen?
Entä voinko ladata ohjelman toisella koneella jossa explorer ja siirtää sen koneelle jossa esim. Firefox?
Tuossa ohjelmassa oli kaiketi nopeusnäyttö? Olisko mahdoton työ tehdä erillistä pikkuohjelmaa, jossa olis vain nopeusmittari ja ehkä matkamittari.
Olis kätevä korvaamaan auton vakiomittaria joka ei näytä oikein isoilla rattailla maantiellä ajettaessa. (silloin kun läppäri autossa ja päällä)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Ohjelmaa ei ole pakko asentaa webin kautta. Jos ottaa zippipaketin, siinä on koko ohjelma
lähdekoodeineen. Se on normaali windows ohjelma (.net). Tuo web asennus on tehty helpottamaan
hommaa. Jos kone on verkossa, ohjelma automaattisesti tarkastaa, onko uutta versiota julkaistu
ja ehdottaa päivitystä. Samalla ilmestyy add/remove programs listaan ohjelman poisto.
Tuo webin kautta asennus on suositeltavampi tapa, koska päivityksiä tulee usein kehitysvaiheessa.
Itse ohjelma on RodeoDrive\bin\Release\RodeoDrive.exe. Sitä klikkaamalla käynnistyy.
http://www.iisalo.com/photo/rodeodrive.zip
Ohjelmasta olen tekemässä mahdollisimman hyvin suunnistuskilpailuun sopivaa. Muita versoita
en ehdi tekemään. Mutta jos sinulla on Visual Studio 2005, niin tuosta voi viritellä haluamiaan
versoita. Siellä on kaikki valmiina nopeusmittarin tekemiseksi. Minulla riittää tekemistä pitkäksi
aikaa, jotta kaikki tiedossa oleva työ tulisi tehtyä.
Just do it!
Edited by - jappe on 01/10/2006 19:30:46
Edited by - jappe on 01/10/2006 19:31:42
Onnistunee tällä:
Visual Basic 2005 Express Edition
?
Ilmaisversio.
Sopiva mun koneelle, kun ei mikään raketti ole.
Jos alkais kokeileen, kun tuli tuo Hakkerin arvonimikin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Sinun täytyy ottaa vastaava C# versio. Tuo on C# koodia ei Visual Basic koodia.
Julkaisin juuri uuden version. Nyt voi klikkaamalla karttaa lisätä rasteja.
Ensin kartan pitää olla kalibroitu ja näkyvissä. Sitten painetaan sitä kynän kuvaa,
jotta yksittäisrastien syöttönäyttö tulee näkyviin. GPS luku ei saa olla päällä.
Sitten klikataan karttaa halutusta kohdasta hiiren kakkosnapilla. Ohjelma laskee
klikatun kohdan koordinaatit. Sitten annetaan rastille numero ja nimi.
Rasti on valmis talletettavaksi.
Warnin dokumenteissa vihjataan rasteista, joille ei anneta koordinaatteja.
Jos rasti on piirretty kartalle, se saadaan klikattua mukaan rastilistaan.
Ominaisuutta en ole ehtinyt vielä testata, mutta se näyttäisi toimivan.
Uutena on myös suunnan puhuminen. "153 meters. 3 o'clock". Kun etäisyys
on alle 100 metriä, pölöttää ohjelma 30 sekunnin välein. Muuten 60s välein.
Kun mennään kohti rastia tulee "153 meters. Forward".
Jotain pientä teen vielä ennen warnia.
Just do it!
Edited by - jappe on 01/10/2006 21:08:32
Se virhe ilmoitus johtui jostain kalibrointi tiedostosta jota se ei tajunnut. Nyt se toimii ihan normaalisti. Warnissa sitten nähdään.
Risto
Ne pyörät jotka ei vedä, niin ne jarruttaa...
Ne kalibrointi ym tiedostot ovat xml muotoisia. Xml tiedoston pitää aina olla oikean muotoinen, muuten
sen luku ei onnistu. Hyvä että nyt toimii.
Just do it!
Sen verran on ollut kiinnostusta tuohon rastien yhteissyöttöön ja jakeluun, että voidaan kokeilla Warnissa. Nyt kun konversio on vain RodeoDrivestä muihin, pitää rastit syöttää rodeodrive ohjelmalla. Joten se pitää asentaa jos haluaa osallistua yhteistyöhön (syöttöön). Sitä ei tarvitse muuten käyttää, mutta se tarvitaan rastien syöttöön. Konversiot ovat nyt kiinteä osa Rodeo Drive ohjelmaa (viimeisin versio).
Jatkossa voi yhteinen muoto olla joku muukin. Tähän versioon en ehdi muista muodoista lukemista tehdä.
Näin pitäisi toimia. Jaetaan rastit syötettäväksi. Kun kaikki ovat omansa syöttäneet, siirretään
osat muistitikulle (Kilpailu.xml). Sitten kokoan ne yhteen ja tulostan ulos kaikki nuo muut muodot ja laitetaan ne muistitikulle jakoon. Koneissa pitäisi olla usb väylä muistitikkua varten. Korppukin käy,
mutta yhtään en vielä löytänyt, jotta voisin kokeilla toimiiko asema.
Ainakin yksi auto minun lisäkseni käyttää rodeodriveä myös suunnistukseen.
Just do it!
Edited by - jappe on 03/10/2006 21:42:44
quote:
Sen verran on ollut kiinnostusta tuohon rastien yhteissyöttöön ja jakeluun, että voidaan kokeilla Warnissa. Nyt kun konversio on vain RodeoDrivestä muihin, pitää rastit syöttää rodeodrive ohjelmalla. Joten se pitää asentaa jos haluaa osallistua yhteistyöhön (syöttöön). Sitä ei tarvitse muuten käyttää, mutta se tarvitaan rastien syöttöön. Konversiot ovat nyt kiinteä osa Rodeo Drive ohjelmaa (viimeisin versio).
Jatkossa voi yhteinen muoto olla joku muukin. Tähän versioon en ehdi muista muodoista lukemista tehdä.
Näin pitäisi toimia. Jaetaan rastit syötettäväksi. Kun kaikki ovat omansa syöttäneet, siirretään
osat muistitikulle (Kilpailu.xml). Sitten kokoan ne yhteen ja tulostan ulos kaikki nuo muut muodot ja laitetaan ne muistitikulle jakoon. Koneissa pitäisi olla usb väylä muistitikkua varten. Korppukin käy,
mutta yhtään en vielä löytänyt, jotta voisin kokeilla toimiiko asema.
Ainakin yksi auto minun lisäkseni käyttää rodeodriveä myös suunnistukseen.
Just do it!
Edited by - jappe on 03/10/2006 21:42:44
Laitan kans tuon RD läppärille ja tulen paikalle jos tarvii apua naputuksessa, muutenkin naputtelen niitä takuu varmasti mutta jos selviää vähemmällä niin se ei haittaa ja samalla sais kokeilla konversiota ite ja koko ohjelmaa muutenkin.
-teppo
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Tuosta napista kun painaa, niin kaikki muut muodot generoituu C:\RodeoDrive\Vienti hakemistoon.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-muunto.JPG
Tuota voi kokeilla syöttämällä muutaman rastin ja sitten generoida. Generoidulla
lopputuloksella voi sitten kokeilla omaa ohjelmaa.
Ohjelman asennuhan lähtee tuosta linkistä (Vain windows selain)
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Just do it!
Edited by - jappe on 04/10/2006 14:52:16
Edited by - jappe on 04/10/2006 14:53:01
quote:
Tuosta napista kun painaa, niin kaikki muut muodot generoituu C:\RodeoDrive\Vienti hakemistoon.
http://www.petrisimolin./gallery/data/images/jappe-muunto.JPG
Tuota voi kokeilla syöttämällä muutaman rastin ja sitten generoida. Generoidulla
lopputuloksella voi sitten kokeilla omaa ohjelmaa.
Ohjelman asennuhan lähtee tuosta linkistä (Vain windows selain)
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Just do it!
Tuota, miten pitkälle koordinaattien syöttöä on harkittu, tarviiko muita nappeja kuin numerot? Pittäkö pilikut ja
tähetkin kirjoittaa? Selviäähän se tieten ku kokkeilee.... Täällä suolakaivoksella mie en viiti sitä kokkeilla eikä oo
läppäri mukana.
-teppo
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Tuo arvojen syöttörivin kentät on "masked edit". Tarkoittaa suomeksi, että tähdet ja pilkku ym on valmiiksi paikallaan. Syötät vain numerot ja huomautustekstin. Tabulaattorilla vaihto kentästä toiseen.
Olen yrittänyt saada syötön mahdollisimman nopeaksi. Lisäksi kenttiä esitäytetään edellisen arvon perusteella.
Klikkaamalla jotain riviä taulukosta, saa sen rivin siirtymään editoitavaksi. Jos taulukossa painaa delete nappia, niin rasti poistuu.
Olen juuri lähtemässä testaamaan tätä versoita.
Just do it!
Edited by - jappe on 04/10/2006 19:36:40
Käyttäjä
04.10.2006, 19:09
Generoiko toi ohjelma nRouteen sopivaksi???
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Käyttääkö nRoute samaa muotoo kuin MapSource eli toi... PCX5 ??
Toisessa topicissa jta mainitti että nRoute osais lukee ton LOC-tiedoston.
Imutappa ja kokeile että toimiiko:
http://www.iisalo.com/photo/reittipisteet.zip
Lisää tästä aiheesta:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?whichpage=1&ARCHIVEVIEW=&TOPIC_ID=29670
____________________________
VAZ 2121 Niva & VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)
toveriniva(at)kotikone.fi
Käyttäjä
04.10.2006, 20:40
nRouten tiedostomuoto on .gdb
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Nrouten versio 2.6.1 ainakin osaa lukea sisään .gdb, .mps, .gpx ja .loc -tiedostoja.
Edit : ja lukaisi ihan kiltisti sisään tuon loc.xml -tiedoston, joka tuolta reittipisteet.zipistä löytyy, kunhan nimesin sen uudestaan loc.loc -nimiseksi.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Edited by - jta on 05/10/2006 08:20:55
Edited by - jta on 05/10/2006 08:21:28
Testasin suunnistusta eilen illalla. Tuntui toimivan ihan hyvin.
Tuo loc.xml varmaan pitäisi tämän perusteella tulostaa .loc päätteellä. Toi xml oli mun omaa
keksintöä, kun sisältö on xml muodossa. Muutan tuon illalla ja julkaisen uuden version.
Sehän riittää, että jokaiselle käytössä olevalle ohjelmalle löytyisi yksi toimiva siirtoformaatti.
Just do it!
Edited by - jappe on 05/10/2006 08:42:18
Edited by - jappe on 05/10/2006 08:42:59
Eipäs onnistunut asennus, tökkäs heti alkuunsa
Pitäs varmaan vetää taas recovery diskillä koko kone.
http://www.scout.1g.fi/rd/virhe.jpg
*Out of the frying pan and into the fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Mulla tuli tuo sama herja, kun eilen illalla yritin asennella ohjelmaa. Tosin vähän eri näköisenä, kun oli koneessa w2k (sp3) käyttis...
XP-koneessa ohjelma kaatui puhelematta mitään, kas kun siellä olen ottanut tuon raportoinnin pois päältä, se kun on välillä varsinainen riesa jos koneella koodaa ja koodi ei olekaan aina ihan virheetöntä.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Onhan varmasti microsoft selain. Ohjelma tarvitsee .net 2.0 ajoympäristön. Installoinnin pitäisi sitä kyllä ehdottaa.
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=0856EACB-4362-4B0D-8EDD-AAB15C5E04F5&displaylang=en
tuolta sen voi ladata. Vaikka ottaa zip paketin tuo tarvitaan.
Laitan vielä yhden uuden version ja myös zip paketin. Tuon zip paketin purkamalla pitäisi toimia.
Ongelma voi olla tuo puhe ominaisuus, jos kirjastoa koneesta löydy. Laitan myös mykän version zip paketin.
Ilmoitan kun saan versin tehtyä.
Just do it!
Edited by - jappe on 05/10/2006 19:24:03
Nyt on uusi versio. Kokeilkaa ensin asentaa microsoft selaimella.
http://www.iisalo.com/RodeoDrive/publish.htm
Jos ei toimi niin zippi
http://www.iisalo.com/photo/rodeodrive.zip
Zipissa on myös debug versio. Sen jos käynnistää voi tulla parempi virheilmoitus.
Siis zippi pitää purkaa ja klikata jompaakumpaa.
\RodeoDrive\bin\Debug\RodeoDrive.exe
tai julkaisuversio
\RodeoDrive\bin\Release\RodeoDrive.exe
Laitoin tuon puheen try/catch väliin. Jos koneesta puuttuu se.
/// <summary>
/// Puhe suoritetaan omassa thredissä
/// </summary>
/// <param name="sender"></param>
/// <param name="e"></param>
private void backgroundWorker1_DoWork(object sender, DoWorkEventArgs e)
{
try
{
SpVoice spVoice = new SpVoice();
spVoice.Speak((String)e.Argument, SpeechVoiceSpeakFlags.SVSFDefault);
}
catch (Exception)
{
// PUHETTA EI EHKÄ OLE OLLENKAAN
}
}
Just do it!
Edited by - jappe on 05/10/2006 19:45:40
Yritin asentaa tuota zipin (puretun) kautta, mutta kone heittää herjaa; - Virhe ohjelman käynnistämisessä: Tarvittavaa tiedostoa MSCOREE.dll ei löydy-
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/PaJeRo-pajegreypieni2.gif
Mitsubishi - Diamonds are forever
Pajero - King of the road & off-road
Sulta varmaan puuttuu tämä
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=0856EACB-4362-4B0D-8EDD-AAB15C5E04F5&displaylang=en
Tässä selvitystä virheilmoituksesta
http://support.microsoft.com/?id=316091
Just do it!
Edited by - jappe on 05/10/2006 20:27:09
Luultavasti kaatui juuri puheen puutteeseen ainakin tuossa mun W2k -koneessa. Pitänee imaista tuo versio ja katsoa josko ehtis kuljetuskaluston takapenkillä testailemaan matkalla Hirvensalmelle.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Ilmoitelkaa jos on ongelmia. Muuten en voi korjailla :)
Just do it!
Mulla tulee kummallakin asennustavalla vaan seuraava herja? Kone xp sp2 + ihan kaikki mahdolliset windows päivitykset yms.
RodeoDrive has encountered a problem and needs to close. We are sorry for the inconvenience.
///OOPS joo näytti siis muillakin olevan jo samaa ongelmaa? Mietes toi debuggi versio? Kun sekään ei käynnisty vaan tulee sama herja mutta tekeekö se johonkin jonkun login vai pitäskö se saada pidemmälle käynnistymään?
Edited by - mikjus on 06/10/2006 13:27:28
Testailin. Sain tuollaisen virheilmoituksen vain, kun yritin käynnistää ohjelman suoraan zippipaketin sisältä.
HUOM! Zippi pitää siis purkaa levylle ennen käynnistystä!
Hiiren kakkosnapilla klikkaa zippipakettia ja sitten extract all. Sitten käynnistys siitä puretusta hakemistosta.
Jos saatte tälläisen näytön jostain muusta syystä kuin edellä mainitusta purkamattomasta
zipistä käynnistyksestä, niin painakaa "What data does this error report contain" ja ottakaa
siitä tiedot.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-virhe.GIF
Just do it!
Edited by - jappe on 06/10/2006 16:55:51
Edited by - jappe on 06/10/2006 17:05:47
Edited by - jappe on 06/10/2006 17:06:09
BUGI LÖYTYI!
Uusi versio on julkaistu. Virhe johtui muille ohjelmille tulostettavista listoista. Jos Kilpailu.xml puuttui
ei ohjelma käynnistynyt. Minun koneissa tuo tiedosto tietenkin oli. Pahoittelen.
Ohjelman saa toimimaan myös tuosta paketista Kilpailu.xml tiedoston laittamalla paikoileen.
Rodeo Drive kalibrointi kulmakorpeen.
http://www.iisalo.com/photo/kulmakorpigif.xml (C:\rodeodrive\Kalibroinnit hakemistoon)
Rasteja kulmakorvessa.
http://www.iisalo.com/photo/Kilpailu.xml (C:\rodeodrive\Reitit hakemistoon)
Itse kartta
http://www.iisalo.com/photo/kulmakorpi.gif (C:\rodeodrive\Kartat hakemistoon)
Kaikki zipissä
http://www.iisalo.com/photo/kulmakorpi.zip
Just do it!
Minulla on asennuspaketti mukana Warnissa.
Edited by - jappe on 06/10/2006 17:52:56
Edited by - jappe on 06/10/2006 17:53:38
Sain lainaksi gps-laiteen, jossa on kompassi. Nyt uusin versio osaa lukea kompassia. Esim garminin laite, jossa on kompassi mukana. Kun nopeus on alle 2km/h käytetään kompassin lukemaa. Haasteena on löytää laitteelle paikka missä kompassi toimii kunnolla. Minulla on Jeepissä erillinen kompassi. Se toimii, kun on katolla.
Kompassi auttaa kun pysähdytään ja gps alkaa "pyörimään"
Just do it!
Yritin etsiä noita sähköisiä kompasseja mutta en löytänyt mistä kannattas etsiä?
Note! This message was posted anonymously!
Terve, asensin ohjelman koneelle ja olen sitä vähän aikaa jo testaillut joten muutama kysymys heräsi.
Missä vaiheessa kartat jotka on kalibroitu, muuttuvat myös kartat-hakemistossa kalibroiduiksi kartoiksi, pitääkö kalibroinnit kansioon tehdä jotain muutoksia?
Eikö karttaa pitäisi pystyä nuolilla liikuttelemaan kun paikkatiedon lukeminen on työkalurivistä pysäytetty?
Pystyykö kuljettua reittiä tallentamaan jotenkin?
Hienoa työtä!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Edited by - uazJanne on 24/11/2006 22:15:59
Edited by - uazJanne on 29/11/2006 17:29:29
Muistaakseni tuolta sen kompassin ostin
http://www.aquastore.fi/
Kalibiroinnit hakemistoon tulee xml tiedosto kalibroinnin yhteydessä. Tiedostossa on kenttä <Comment>. Siinä pitäsi olla kartan nimi. Nimen muuttamiselle ei ole vielä käyttöliittymää. Mutta sen voi käsin muuttaa. Jos oiken muistan oli joku skandiongelma ja siksi skippasin sen tekemisen myöhemmäksi. Joten varmuuden vuoksi älä laita vielä skandeja.
Kyllä minulla ainakin kartta liikkuu nuolinäppäimillä, kun gps ei ole käynnissä. Eli pitäisi liikkua.
Ajetut reitit tallettuvat automaattisesti lokit hakemistoon. Niitä ei kannata hävittää. Jos kopioit jonkin lokeista "lokit" hakemistoon ja nimeät sen simulation.xml nimiseksi. Silloin seuraavassa käynnistyksessä alkaa simulointi ajetun lokin mukaan.
Jossain vaiheessa julkaisen version, joka käyttää tietokantaa. Sitten lokit saa dumpattua sinne, silloin vanhoja ajoja voi katsella kartalla helposti jne. Yhtenä ajatuksena on toteuttaa vanhojen ajettujen reittien piirtäminen kartalle harmaalla. Silloin tiettömällekin seudulle ilmestyisi "teitä" kisakartan pohjaksi.
Olen kodannut ensivuoden cuppia varten tuloslaskenta ohjelmaa, en ole ehtinyt tätä kodailla, mutta ennen eksytystä varmaan julkaisen uusia versioita.
Just do it!
Edited by - jappe on 30/11/2006 09:21:24
Mulla kans mitä oon testaillu ohjelmaa niin tökkii kartan liikuttelu vaikka on gps-luku otettu pois käytöstä. Kun koko ohjelman käynnistää ja lataa kartan niin liikuttaminen onnistuu mut tökkii sen jälkeen kun on ottanu gps:n pois käytöstä. Satunnaisesti on tainnu toimia.
Pieni ehdotus, niin oisko mitä jos ois kunnollinen Asetukset-valikko!? Siellä vois olla nuo näyttöjen valinnat ja esim. punaisuuden säätö sun muuta. Jäis ehkä yks palkki vähemmän kuvaruudulle!?
- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -
Täytyy jossain vaiheessa tutkia tuota kartan liikuttelua. Itselle ei ole ollut ongelma. Kisoissa ei tuota ominaisuutta ole tarvinnut käyttää. Kartat keskittyvät ja vaihtuvat automaattisesti. Ensisijaisesti kehitän kisassa tärkeitä asioita. PageUp ja PageDown zoomausnapit olivat paljon käytössä.
Asetuksetkin tulevat joskus yhteen paikkaan. Kisassa huomaa tosipaikassa muutostarpeita. Edelleenkin päämääränä on toteuttaa itselleni kisoihin sopiva ja mahdollisimman automaattisesti toimiva ohjelma. Yksi on saadun rastin kuittaus. Jos sen unohtaa voisi ohjelma huomautella siitä, kun rastilta lähdetään. Sitten on automaattinen pisteiden laskenta ja muuta kivaa. Kellossa on vielä puutteita. Kisan alku ja loppuaika. jne. Mittareista puuttuu lukemat.
Nyt kun säännöt on yhtenäiset, niin laitan toimimaan sääntöjen mukaan.
Muutostoiveita ja lisäominaisuusehdotuksia otan mielelläni vastaan. "Digtaattorin" valtuuksin sitten valitsen mitä toteutan :)
Jokaisen kisan välissä kodaan jotain uutta ohjelmaan. Turhia ominiasuuksia aion myös poistaa. Tuota punaisuutta olen miettinyt. Onko kukaan sitä käyttänyt? Onko siitä mitään hyötyä? Kisoissa en ole sitä edes kokeillut.
Just do it!
Eilen hokasin että karttaa pystyy liikuttamaan kun valitsee liikennevaloista keltaisen (puskuroi paikkatietoa), eikä punaista. Takaisin GPS-lukuun pääsee vain ensin lopettamalla paikkatiedon lukemisen (punainen valo) ja sen jälkeen uudelleen aloittamalla paikkatiedon lukemisen (vihreä valo). Voiko syynä olla erimalliset GPS-vastaanottimet?
Kokeilin <comment>....<comment> välissä olevan tekstin muuttamista kalibroinnit-kansiossa jo aikaisemmin, ei onnistu. Eikö pitäisikään?
Ajon aikainen kalibrointi ei myöskään suju ellei karttaa ole ensin käsin koordinaatit syöttämällä kalibroitu vähintään kiintopisteellä ja yhdellä kalibrointipisteellä. Tämä siis suoraan karttapaikasta otetuilla .png-kartoilla. (Voi olla myös harjoituksen puutetta)
Kokeilen tuota liikutusta vikkonloppuna. Nyt kun on hieman tarkempaa tietoa tuosta ongelmasta. GPS:n ei pitäisi vaikuttaa mitenkään tuohon. Kaikki data tulee samalla lailla ohjelmalle. Testaan myös tuon comment jutun.
Kartan kalibroin onnistuu ajossa uudelle kalibroimattomalle kartalle. Ekalla kerralla kiintopiste johonkin näkyvään osaan kartalle (ei vielä oikea paikka). Se tekee oletusasteukset. Sitten uudestaan lähemmäksi oikeaa paikkaa, jos ei vielä näy niin uudestaan. Itse yleensä olen jo tokalla asetuksella päässyt klikkaamaan oikeaa kohtaa.
Just do it!
Edited by - jappe on 01/12/2006 09:12:30
Kokelin tuota kartan nimen vaihtoa käsin. Muutin comment kenttää. Kun käynnistin ohjelman uudestaan, näkyi uusi nimi. Skandiongelma tulee, koska encoding="utf-8". Jos nimessä on skandeja, pitää tiedosto tallettaa utf-8 muodossa. Sitten kun tuo tehdään ohjelmassa, ei tuota ongelmaa ole.
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<MapScale xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema">
<Name>WARN_Letrunkyla.jpg</Name>
<Comment>Uusi kalibroimaton kartta</Comment>
<Latitude>61.591126666666668</Latitude>
<Longitude>26.914878333333334</Longitude>
<CoordinateX>2225</CoordinateX>
<CoordinateY>3355</CoordinateY>
<Width>3934</Width>
<Height>3946</Height>
<Scale>2.531493</Scale>
<Rotation>0.036296549774831988</Rotation>
</MapScale>
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<MapScale xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema">
<Name>WARN_Letrunkyla.jpg</Name>
<Comment>Letrunkylä</Comment>
<Latitude>61.591126666666668</Latitude>
<Longitude>26.914878333333334</Longitude>
<CoordinateX>2225</CoordinateX>
<CoordinateY>3355</CoordinateY>
<Width>3934</Width>
<Height>3946</Height>
<Scale>2.531493</Scale>
<Rotation>0.036296549774831988</Rotation>
</MapScale>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-save.JPG
Talletus utf-8 muodossa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-ohje.JPG
Ylläolevassa kuvassa näkyy uusi nimi.
Just do it!
Edited by - jappe on 02/12/2006 09:53:12
Liikuttelu nuolinäppäimillä. Toimiiko liikuttelu ylhäällä olevilla nuolilla, silloin kun näppäimillä ei toimi? Siis hiirellä liikuttelu?
Just do it!
Jos sammuttaa paikkatiedon lukemisen punaisesta niin ei toimi kummallakaan tavalla kartan siirtely. Keltasesta klikkaamalla toimii hiirellä sekä nuolinäppäimillä siirtely. Just niinku uazJannella.
- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -
Yritin korjata nuolinäppäinongelman. En pystynyt testaamaan, koska GPS unohtui työpaikalle. Uusi versio on julkaistu. Kokeilkaa auttoiko ongelmaan.
Just do it!
Nyt liikkuu isot kartat paikkatiedon lukemisenkin aikana nuolinäppäimistä. Punaisen valon painamisen jälkeen kaikki kartat likkuu molemmilla tavoilla.
Mitä puskuroi paikkatietoa-napilla pitäisi tehdä?
Edited by - uazJanne on 08/12/2006 18:42:39
Edited by - uazJanne on 08/12/2006 18:47:27
Normaalisti kun gps on päällä, kartta keskittyy automaattisesti. Puskuroinnin voi laittaa päälle, kun haluaa lokin olevan aukoton. (silloin automaatikeskityksen pitäisi loppua) Data kertyy puskuriin ja kun lukeminen jatkuu, ensin puretaan puskuri ja sitten jatketaan datan lukua.
Jos lokissa saa olla aukkoja, ei puskurointia tarvitse. Silloin voi katkaista gps:n lukmisen. Siis tuo aukoton loki on ainoa syy sen toiminon olemassaoloon.
Just do it!
Edited by - jappe on 08/12/2006 19:11:33
Uusi versio julkaistu. Yhden gps-laitteen kanssa ollutta ongelmaa korjattu. Näytöllä oleva hienosäätö on kesken, mutta jotain se tekee jo. Sitä klikkailemalla voi kokeilla mitä se tekee. Siitä on tarkoitus tulla hienosäätö kartan kohdistukseen.
Just do it!
VALTAVAA! Pari kisaa tepuloitu niillä kirotuilla erä--kun
ohjelmilla ja kartoilla. Niitten takia olen polkenu lakkini
suohon(melkein). Tää on helppokäyttöinen kun vaa lukee tätä
topikkia eikä ilmeisesti saa rikkikään helpolla vaika jättäis
lukemattakin. Muutama tunti testattiin tänään, hienoa työtä.
Hienosäätö ei ollu vielä koneella. Sitä kämmentä kaipaisin kartan
vetämiseen, katkaisis samalla kartan keskityksen ja kun klikkais
kämmentä uudestaan kartta keskittäisi uudestaan.
Talvieksytyksessä kokeillaan sitte tosissaan.
Kuramato 2
Laitoin Rodeo Drive ohjelman asennusta varten oikein linkin omille sivuille. Toisesta linkistä saa lähdekoodit jos ne kiinnostaa. Aika on kulunut Cup kilpailujen pistelaskentaohjelman kanssa. Sitä käytetään eksytyksessä ensimmäisen kerran. Ei ole ehtinyt tähän panostamaan.
Linkit löytyy saunan kuvan alapuolelta.
www.iisalo.com
Just do it!
Uusi versio julkaistu. Korjattu ongelmaa. Välillä piirteli ylimääräisiä viivoja kartan oikeasta ylänurkasta johonkin suuntaan. Ilmeni joskus kun ajettiin kartalta toiselle. Ei ollut ihan helppo juttu korjata. Olen pari tuntia testaillut ja näyttää toimivan. Ilmoitelkaa jos on ongelmia. Ennen Eksytystä en enää tee uusia juttuja. Ainoastaan korjaan jos löytyy bugeja. Ettei käy niin kuin juuri ennen Warnia kun tuli viimehetken bugi. Kuitenkin tuon hienosäädön yritän saada valmiiksi.
Setup näytöllä on "ylimääräisiä" juttuja ne ei toimi ollenkaan ilman tietokantaa. Joten ei kannata kokeilla/ihmetellä. Jossain vaiheessa lokit saa dumpattua tietokantaan ja ajettuja reittejä pääsee tutkailemaan jäkeenpäin.
Just do it!
Tuon hienosäädön tarkoitus on tarkentaa kalibrointia. Kun ollaan ajeltu alueella. Hienosäädön avulla saadaan kalibrointi aivan kohdalleen. Toiminnolla siis liikutetaan ajettua reittiä kartan päällä, kunnes se on kohdallaan. Sitten keskeltä painamalla saadaan kalibrointi talletettua.
Kalibroinnin hienosäätö. Jokaisella ruudulla on oma toimintansa.
Reunimmaisia ruutuja klikkaamalla suoritetaan kalibrointi.
Keskimmäistä ruutua klikkaamalla talletetaan kalibrointi.
Mitä lähemmäksi keskimmäistä ruutua klikataan, sitä pienenmpi
on kalibroinnin siirto. Ulkoreunan lähellä siirto on suuri.
-------------
| 1 | 2 | 3 |
-------------
| 4 | 5 | 6 |
-------------
| 7 | 8 | 9 |
-------------
Ruutujen toiminnot ylläolevan taulukon mukaisessa järjestyksessä
1 = Pienennys
2 = Siirto ylöspäin
3 = Suurennus
4 = Siirto vasemmalle
5 = Talletus
6 = Siirto oikealle
7 = Kierto kiintopisteen ympäri vastapäivään
8 = Siirto alaspäin
9 = Kierto kiintopisteen ympäri myötäpäivään
Just do it!
Luin mielestäni topikin läpi, mutta en löytänyt mainintaa minkä kokoisia karttakuvia Rodeo mukavasti pyörittää? Mulla on .png file joka on 8750x10000 pikseliä ja 25Mb. On vissiin liian iso? Vai olisiko joku muu muoto parempi?
Testailen lisää kun ehdin, mutta jos on olemassa kokemusperäinen vastaus, niin helpottaa hieman kokeiluja.
PIII800 kone 256 muistilla pitäisi kuitenkin riittää ihan hyvin? Tuota isoa kuvaa kokeilin P4-2.0 koneessa, joten en yrittänytkään hitaammassa...
--
T: Pasi
Volvo C303-Punanen
Koneesta se on kiinni minkä kokoista kuvaa voi käyttää. Selviää vain kokeilemalla. Itse käytän noin 4000*4000 karttoja. Se on sopiva koko yhdelle skannatulle maastokarttalehdelle (1:20000). Kävin tänään ostamassa pari karttaa eksytystä varten. Uudet kartat ovat tulossa. Wgs-84 yhteensopivat.
Vanha jako. Alla olevalla sivulla kohdassa "Suurempi versio"
http://www.maanmittauslaitos.fi/default.asp?id=910&docid=95
Uusi jako. Alla olevalla sivulla kohdassa "UTM lehtijako"
http://www.maanmittauslaitos.fi/default.asp?id=910&docid=7
Noista kuvista huomaa eron. Vanhat kartat eivät ole neliskulmaisia, vaan vaakaviivat suomen poikki eivät ole suoria. Siksi Rodeo Driven kalibrointitiedostossa on kiertokulma mukana. Uudet kartat sopivat paremmin ja tarkemmin wgs-84 käyttöön. Siis Cupin viralliseen koordinaatistoon :) Heti kun uusia karttoja tulee, niin pitää ostaa ja kokeilla. Noiden karttojen pitäisi skaalaantua tarkemmin ohjelmalle.
Tosiaan tuo kuvan koko on koneen tehosta/muistista kiinni. Kerran kokeilin ja eroa on kuvan muodolla. Taisi gif viedä vähiten muistia. Sinänsä tuo ei ole ongelma. Jos joudut paloittelemaan kartan vaikka neljään osaan, niin ohjelma vaihtaa kartan automaattisesti. Isolla kartalla tulee myös enemmän virhettä, koska yllä mainitusta syystä gws-84 ei suoraan istu "vanhoille" kartoille.
Just do it!
Edited by - jappe on 09/01/2007 00:25:12
tuntematta koodaus juttuja ni mahtako olla mahdoton yhtälö muuttaa tuo noki 770:lle (linux lankku)?
Note! This message was posted anonymously!
Lähdekoodit on ladattavissa. Jos joku haluaa tehdä konversioprojektia. Minulla ei ole resursseja muihin versioihin. Linuxsille on Mono-projekti. Se tuo ajoympäristön .net koodille. Mutta en tiedä siitä enempää. Olen kyllä aikaisemin tehnyt vastaavia pocket pc:lle C++ ja C# kielillä, enkä pidä konversiota mahdottomana.
Just do it!
Uusi versio julkaistu. Uutta on "massasyöttö" näytöllä kilpailun tilanne nappi. Sillä näkee saadut rastit ja pisteet. Toisena uutuutena on rastilistan upload GPS-laitteelle. Kun rastilista on syötetty voi esim apparin kapulaan ladata rastit. Toimii Garmin eTrex venture laitteella. Asetukset pitää olla NMEA sisään ja ulos. Muilla ei ole testattu. Paikan sauranta ei saa olla päällä kun rasteja ulpoadataan.
Just do it!
Olen tuossa opiskellut rodeo driven käyttöä ja näppärältä vaikuttaa. Pari juttua on jäänyt vähän epäselväksi:
Voiko kalibrointipisteitä per kartta olla useampia, eli saako kartasta näin ollen tarkemman mitä useamman pisteen määrittelee? Vai kumoaako uusi kalibrointipiste aikaisemman?
Oliko niin että ajossa kalibrointi onnistuu vain puhtaalle, ennestään kalibroimattomalle kartalle? Hienosäätöähän pystyy tekemään jo aiemmin kalibroidulle kartalle. Kalibroinnit kai pystyy poistamaan siivoamalla ko. karttaa koskevat tiedostot pois kalibrointi-hakemistosta?
Mistä tuo kello ottaa kilpailun alkamisajankohdan?
Täytyy lähteä huomenna läppärin kanssa ajelemaan ja katsoa miten toimii in action :)
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Kartan kalibrointiin käytetään kahta pistettä. Kiintopiste ja apupiste. Apupisteen avulla lasketaan mittakaava ja kartan kiertymä. Jos kalibrointipisteitä annetaan uudestaan, ne ylikirjoittavat vanhat tiedot. Siis aina viimeisimmät on voimassa. Jos uudet pisteet klikataan tarkemmin kartalle, niin kalibrointikin on tarkempi.
Kalibroinnin voi poistaa, poistamalla karttaa vastaavan kalibrointitiedoston. Sitä ei kannata tehdä. Huonostikin kalibroitua karttaa on helpompi tarkentaa, kuin kokonaan kalibroimatonta.
Ajossa karttaa voi tarkentaa (kalibroida) miten monta kertaa tahansa. Kiintopiste kannattaa klikata johonkin varmasti tunnistettuun pisteeseen. Esimerkiksi tienristeykseen. Sitten ajaa eteenpäin ja kun tulee toiseen risteykseen annetaan apupiste. Tämä selviää nopeasti kun lähtee ajamaan ja kokeilee. Sitten kun kalibrointi on kunnossa, ei siihen tarvitse enään puuttua. On siis kertaluontoinen juttu jokaiselle kartalle.
Itse kalibroin kartat kotona antamalla käsin nuo pisteet. Katson koodinaatit genimapin softasta. Sitten kun pääsen paikanpäälle tarkennan kalibrointia.
Hienosäätöä voi käyttää kun on ajellut kartan aluella. Silloin ajetun reitin saa säädettyä tien kohdalle.
Kellon toteutus on vielä kesken. En usko, että ehdin sitä toteuttaa eksytykseen mennessä. Mutta haluasin kyllä. Joka kisaan toteutan jotain uutta.
Just do it!
Miten toi automaattinenkartanvaihto pelaa, eli pitääkö ajaa kartalta/näytöltä ulos ennen kuin vaihtuu, mulla ainakin toimii niin. Voi kisassa jäädä joku rasti huomaamatta jos on alue karttalehtien rajalla. En oo asentanu GT karttaa vielä mut jos zuumaa karttaa isommaks
niin vaihtuuko jossain kohtaa itellään maastokartasta GT karttaan. Siitähän noi rastit sitte näkis isommalla alueella. Edelleen näyttää
hyvältä. Jaksamista tän ja niitten muitten suunistujuttujen kanssa.
Kuramato 2
Automaattinen kartanvaihto toimii näin. Kun ajetaan kartalta ulos, etsitään seuraavaa tarkinta karttaa. Jos ajetaan gt kartalla ja tullaan alueelle, josta löytyy tarkempi kartta. Automatiikka vaihtaa tarkempaan. Periaate on aina näyttää tarkkaa karttaa. Vaihto tapahtuu kun kartalta ajetaan pois tai ajetaan tarkemman kartan alueelle.
Zoomaaminen ei vaihda karttaa. Jos haluaa vaihtaa gt karttaan, pitää automaattivaihto ottaa pois ja valita gt kartta. Suunnitelmissa on "pikanappi", joka pakottaa tähän.
Ohjelma valitsee automaattisesti seuraavaksi rastiksi aina lähimmän. Sen voi muuttaa manuaalisesti toiseksi. Jos rasti on valittu seuraavaksi, ei mielestäni sitä voi vahingossa ohittaa, vaikka olisikin karttojen rajalla. Mittarin nuoli näyttää aina rastille. Usein ajan vain tuon mittarin avulla. Kuski näkee siitä hyvin tilanteen ja puhe auttaa kertomalla suunnan ja eteäisyyden seuraavalle rastille. Käytännössä tuo lähimmän rastin valinta seuraavaksi toimii hyvin. Hyvin harvoin se ei kelpaa seuraavaksi.
Just do it!
Jep jep, koeajon jälkeen näyttikin homma jo paljon selkeämmältä.
Testikarttojen manuaalitarkennukset olivat yllättävän tarkkoja, mentiin ihan tarkalleen pikkuteitä pitkin kun etsittiin rasteja Tattarisuolta, ei tarvinnut yhtään hienosäätöä.
Kovasti ohjelma hölpötti matkalla, minusta tuo kuulostaa ihan Arnold Schwartzeneggeriltä. Kivaa lähteä Arskan kanssa eksytykseen :)
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Minua hölpötys ei ihme kyllä alkanut rassaamaan, vaikka kuuntelin sitä 24h. Äänen voi tietenkin laittaa pois jos alkaa etomaan:) Autosta kun rastia kuikuilee, on kiva kuulla missä suunnassa ja kuinka kaukana se on. Ei tarvitse läppäristä katsoa.
Just do it!
Jepjep. Eipä tullu koitettua tota rastijuttu karttojen rajalla.
Kuramato 2
Uusi versio.
Nyt voi nopeusmittarin max lukeman antaa. Jos kisassa on hiekkateillä 50km/h rajoitus, se asetetaan maksimiarvoksi.
Kilpailun alku ja loppuajan voi antaa. Silloin kello näyttää kulunutta ja jäljelläolevaa aikaa. Nopeusmittari alkaa näyttämään toisella viisariilla keskinopeutta, jolla linnuntietä pitää ajaa maaliin, jos ajoissa sinne haluaa. Maalirastille pitää antaa nimi "Maali". Nimestä tunnistetaan se rasti, johon etäisyys lasketaan nopeusmittarin kakkosneulan piirtämiseksi.
HUOM! En ole vielä testannut toimiiko. Yritän ehtiä viikonloppuna. Jos joku kokeilee, niin ilmoittakaa toimiko oikein. Mitään uutta en enää ennen kisaa tee, mutta korjaan bugit.
HUOM! tuo asetukset näyttö aukeaa hitaasti. Se yrittää ensin yhteyttä tietokantaan, jota teillä ei vielä ole. Mutta odottamalla siitä selviää.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-maali.JPG
Kellossa ylempi on kulunut aika ja alempi on jäljellä oleva aika.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-kello.bmp
Alla näkyy maalirasti.
Napit
"Kirjoita rastit eri ohjelmille" -> Tulostaa rastilistan monessa eri muodossa. C:\RodeoDrive\Vienti hakemistoon
"Kilpailun tilanne" -> Laskee saatujen rastien lukumäärän ja saadut pisteet.
"Lataa rastit GPS-laitteelle" -> Lähettää rastit GPS-kapulaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-maali2.bmp
Just do it!
Edited by - jappe on 01/02/2007 23:04:26
En saa rastilistaa tuupattua suoraan Magellan Meridian käsigepsulle tuolla Lataa rastit...-toiminnolla, onko joku muu siinä onnistunut?
Eikö noita kilpailu.xml -rastilistatiedostoja pysty käsittelemään ihan jollain tekstieditorilla, esim. Notepadilla ja esim. copy-pastella liittää kaksi eri rastilistaa yhteen? Kunhan ei mene numeroinnit päällekkäin eri tiedostoissa.
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Lataa rastit on kokeiltu vain mun eTrex kapulalla. On tiedä toimiiko muilla. Lähettää kuitenkin NMEA standardin mukaista tietoa. Kapulan asetukset pitää olla NMEA sisään ja ulos.
Kilpailu.xml on tekstitiedosto ja sitä voi editoida. Mutta skandien kanssa tulee ongelmia, jos ei talleta utf8 muodossa. Katso aikaisempia vastauksia. On kuitenkin olemassa parempi tapa.
Warnissa syötettiin kimpassa rastit toisen joukkueen kanssa. Molemmat syöttivät puolet rasteista ja ne yhdistettiin automaattisesti. Toimii näin.
Normaalisti rastit ovat Kilpailu.xml tiedostossa. Mutta jos sitä ei löydy, etsitään Kilpailu*.xml tiedostoja ja yhdistetään ne.
Esimerkki: Kaksi kilpailijaa syöttävät rasteja. Kilpailija 1 rastit 100-200 ja kilpailija 2 rastit 201-300. Xml tiedostot nimetään Kilpailu1.xml ja Kilpailu2.xml. Sitten ohjelma käynnistetään ja tiedostot yhdistetään automaattisesti Kilpailu.xml tiedostoksi. Ei tule skandiongelmia.
Just do it!
Edited by - jappe on 02/02/2007 21:20:32
Piti heti testata parilla eri testirastilistalla ja toimiihan tuo yhdistäminen ihan ongelmitta :) Nopeaa ja yksinkertaista. Hienoa! Kiitos!! Vielä pari huutomerkkiä!!!
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Kävin testailemassa. Näytti toimivan tuon kellon ajat ja nopeusmitttarin neulat. Tällä mennään eksytykseen. Korjaan bugit jos joku löytää. Eksytyksen jälkeen saa lähettää kehitystoiveita. Seuraavaan kisaan sitten kodaan jotain uutta. Laittakaa kameran kello oikeaan aikaan ja säästäkää kuvat ja lokit. Niitä tarvitaan jossain vaiheessa, kun saan tehtyä "slide show" tyyppisen kisan jälkiseurannan.
Just do it!
Moi,
mistähän löytyy uusin Rodeo Drive zippi versiona? Tuolta Japen kotisivulta löydän kyllä tuon nettiasentuvan version, muuta kun pitäisi saada asentumaan lappariin jota en voi laittaa nettiin...
BTW: ko lapparissa on W2K. Pitäisikö asentua siihen OK? Onko kukaan kokeillut? Jos asennukseen liittyy riskiä niin taidan jättää asennuksen Talvieksytyksen jälkeen tehtäväksi.
Kimmo
Ite asentelin tuon w2k:hon ilman suurempia ongelmia. Muutamia ylimääräisiä asennuksia joutui tekemään, mutta niistäkin löytyy ohjeet kun lukee tämän keskustelun läpi.
www.alanmiehet.com #3
Zippi löytyy heti siitä nettiasenuksen alta :)
www.iisalo.com
Just do it!
Edited by - jappe on 06/02/2007 13:33:29
quote:
Zippi löytyy heti siitä nettiasenuksen alta :)
www.iisalo.com
Just do it!
Edited by - jappe on 06/02/2007 13:33:29
No niih tietty :-)
Nyt melkein jännittää että kuinkahan lähellä olen käynnyt seuraavaa softaa ;)
eli kun yritän asentaa tuon .net framework 2.0 softan, haluaa sen asennussofta että koneessa on Windows installer 3.0. Yritin ottaa sen microsoftin sivuilta mutta se alkaa validoimaan että mulla on aito windows jonka jälkeen se puskee sen mun puuceehen johon en sitä tartte (siinä on jo 3.1). Mitenhän tuon pääsee ottamaan niin että saapi sen siirettyä tikulla lappariin? Onko vinkkei?
Kimmo
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=0856eacb-4362-4b0d-8edd-aab15c5e04f5&DisplayLang=en
Tai
http://www.windowsupdate.com
Just do it!
quote:
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=0856eacb-4362-4b0d-8edd-aab15c5e04f5&DisplayLang=en
Tai
http://www.windowsupdate.com
Just do it!
Tuo linkki vie .net downloadiin. Sen sain otettua jo itsekin, mutta ongelma tulee tuota asentaessa kun se haluaa että on Windows installer 3.0. Tuon antamasi linkin päästä löytyy linkki myös win installer 3.0 asennukseen mutta sitä ei pysty vain downloadaamaan vaan ennen kuin sen saa asentaa suoritetaan windowsin validity check, mutta kun se windows johon haluan asentaa onkin lappari joka ei ole kiinni netissä... Jos tässä vielä ehtii niin pitää kait yrittää etsiä sitä jostain muualta.
Kimmo
quote:
Kävin testailemassa. Näytti toimivan tuon kellon ajat ja nopeusmitttarin neulat. Tällä mennään eksytykseen. Korjaan bugit jos joku löytää. Eksytyksen jälkeen saa lähettää kehitystoiveita. Seuraavaan kisaan sitten kodaan jotain uutta. Laittakaa kameran kello oikeaan aikaan ja säästäkää kuvat ja lokit. Niitä tarvitaan jossain vaiheessa, kun saan tehtyä "slide show" tyyppisen kisan jälkiseurannan.
Just do it!
Ei ehkä ole bugi, en varmaan vaan osaa käyttää...mutta massasyöttöruudussa on valintaruutu "vaarallinen", siihen kun tökkää ruksin ja tallettaa tiedot, niin listalle ilmestyy "sidottu"-sarakkeeseen ruksi ?? Ei ymmärrä :(
Muuten taitaa kyllä toimia mukavasti. Aiemmin tuskailin kuvien koon kanssa. Nyt on 5000x5000 noin 20Mb .png kuvia ja toimii kyllä. Testiajoa en ole vielä ajellut, mutta viimeistään lauantaina sitten :)
--
T: Pasi
Volvo C303-Punanen
On se bugi. Nyt kun kilpailuissa ei ole enää sidottuja rasteja, muuttui tuon täpän tarkoitus. Se tarkoittaa nyt vaarallista. Teksti on jäänyt muuttamatta. Muutan seuraavaan versioon. Virhe ei vaikuta toimintaan, joten en julkaise uutta versiota tuon takia ennen kisaa. Jatkossa tuo vaarallinen vaikuttaa vain rastin ulkoasuun kartalla, kunhan ehdin kodata.
Kuvien kokoa rajoitaa koneen muisti ja prosessoriteho.
Kun pääset kisa-alueelle, niin kalibroi ensimmäiseksi kartta.
Just do it!
Edited by - jappe on 08/02/2007 07:19:35
Eksytys on ohi. Laittakaa risuja ja ruusuja. Miten ohjelma toimi. Mikä oli hyvää, mikä huonoa ja mitä puuttuu. Pääsen miettimään mitä seuraavaan kisaan mennessä pitää tehdä.
Just do it!
Edited by - jappe on 15/02/2007 14:14:55
Kelaperse
15.02.2007, 16:35
Noista kuvaformaateista, ilmeisesti on aika paljon kevyempi pyörittää jpg tai gif kuvaa, kuin png tai bmp kuvaa? Tosin tuntui tossa sählätessä että ei ollut väliä, mutta onhan sillä oltava.
quote:5000x5000 noin 20Mb .png kuvia
Minkätehoinen kone ja paljonko muistia ja mikä käyttis?
P3 800 MHz 256 Mb ram, ei suostunut ainakaan 60 Mb kuvaa eksytyksestä avaamaan. 8 Mb kuva jo aukesi ja toimi sutjakkaasti. 20 Meganen sit oli jo siinä kinthaalla.
Meillä välillä hyytyi se gps signaalin lukeminen sieltä gps hiireltä. Piti valita se com portti uudestaan siitä valikosta, siis käytää siinä jotain muta ja taas ottaa se missä se gps on kiinni niin alkoi toimimaan. Bugi ohjelmassa, vai jossain koneen asetuksissa esim. usb-virransäästöominaisuuksissa??
Välillähän tuo tuntui kaatuilevan, mutta lienee kuuluu asiaan. Muuten on kyllä sellainen ohjelma mistä voisi vaikka jotain maksaakin, vähintään nyt kahvit tarjota. Kiitokset siis tekijälle.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
quote:
Noista kuvaformaateista, ilmeisesti on aika paljon kevyempi pyörittää jpg tai gif kuvaa, kuin png tai bmp kuvaa? Tosin tuntui tossa sählätessä että ei ollut väliä, mutta onhan sillä oltava.
quote:5000x5000 noin 20Mb .png kuvia
Minkätehoinen kone ja paljonko muistia ja mikä käyttis?
P3 800 MHz 256 Mb ram, ei suostunut ainakaan 60 Mb kuvaa eksytyksestä avaamaan. 8 Mb kuva jo aukesi ja toimi sutjakkaasti. 20 Meganen sit oli jo siinä kinthaalla.
Meillä välillä hyytyi se gps signaalin lukeminen sieltä gps hiireltä. Piti valita se com portti uudestaan siitä valikosta, siis käytää siinä jotain muta ja taas ottaa se missä se gps on kiinni niin alkoi toimimaan. Bugi ohjelmassa, vai jossain koneen asetuksissa esim. usb-virransäästöominaisuuksissa??
Välillähän tuo tuntui kaatuilevan, mutta lienee kuuluu asiaan. Muuten on kyllä sellainen ohjelma mistä voisi vaikka jotain maksaakin, vähintään nyt kahvit tarjota. Kiitokset siis tekijälle.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Aivan off-topic mutta jatkuvia ongelmia kohtaavat kokeilkaapas: PMR ja LA, CB etc. puhelimet saa USB GPS'än jumiin lähetettäessä jos antennit on sopivasti toisiinsa nähden. Kyllä tuota vikaa muuten etsittiin joskus, kauan ja hartaasti, ehdin ajaa USB ajurit varmaan noin 100-200 kertaa muutaman kuukauden aikana ku en osannu yhdistää ko. asioita. Toimiva virtuaali COM menee sylttyyn kesken kaiken ja laitehallinnassa on keltanen kolmio ko. laitteen kohdalla. Toinen mikä tappaa joskus USB GPS hiirulaisia on kanttiaalto invertteri. NM: Oikeesti ajelin pihalla jatkoroikka auton perässä kerran ku en uskonut sitä muuten... Kerran otin toisesta autosta invertteristä virtaa 30m roikan päästä ettei invertterin sisäiset häiriöt vaikuta herkkiin vekottimiin... ja naapureilla oli hauskaa! :)
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *
Kelaperse
15.02.2007, 17:25
PMR:ää ei ollut mukana, kännykkä oli ainoa yhteydenpitovempain. Kanttiaalto invertteriäkään ei ollut mukana, vaan tietokoneelle tarkoitettu UPS-virtalähde, joka lienee antaa siniaaltoa ulos. Ainakin se suodattaa ylijännitteet pois ja reguloi ulostulon. No, oli miten oli, ei se iso vaiva ole välissä päivittää se portti uusiksi.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
quote:
Eksytys on ohi. Laittakaa risuja ja ruusuja. Miten ohjelma toimi. Mikä oli hyvää, mikä huonoa ja mitä puuttuu.
Ohjelma toimi hyvin :). Ei kaatuillut, ei nikotellut, päällä oli koko ajan eli pyöreät 24 tuntia. Kuvat olin varmuuden vuoksi tallettanut etukäteen gif-muotoon, kun näyttivät olevan n. puolet pienempiä kuin alkuperäiset png:t. Värit tuossa vähän heikkenivät mutta sillä ei ollut käytännössä mitään merkitystä.
Jossain vaiheessa huomasin, että seuraavan rastin kuvaus näkyy yläreunan sinisessä palkissa. Olisiko siihen mahdollista saada myös rastin numero?
Tykkään itse käyttää näppäinkomentoja hiiren sijasta aina kun mahdollista, miten olisi windows-tyyppisiä yläreunan rastiruutuun valinnoille: alt-R = reittipiste päälle/pois, alt-K = kompassi päälle/pois jne? No okei, tuo näppäinkomentojen kaipuu korostuu meidän pikkuläppärillä jonka tappihiiren kanssa en ole yhteensopiva.
Seurantalokin simulaatio-toiminto on hauska, me ollaan jo monta kertaa ajeltu reitti läpi. Hyvin palautuu mieleen missä mentiin ja mitä tapahtui. Siihen jos saisi pikakelaus eteen-taakse toiminnot niin olisi kiva, mutta eivät ole tietenkään mitenkään oleellisen tärkeitä ominaisuuksia.
Magneettikompassia kaivattiin ja se onkin sitten hankintalistalla ennen seuraavaa kilpailua. Gps-hiiren kanssa ei ollut ongelmia.
EDIT: siis sähkökompassia, ei magneetti-. Tai jotain sinnepäin.
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Edited by - liisi on 15/02/2007 22:52:09
Minulla ei usb GPS hiiri ole jäkähtänyt kertaakaan. Bluetooth gps kyllä teki sitä. Kannattaa etsiä netistä uudempia ajureita.
Jos ohjelma on kaatunut, niin C:\RodeoDrive hakemistossa on program.log tiedosto. Lähettäkää se minulle mailina tai privana. Siitä näen mikä on aiheuttanut kaatumisen.
Mulla kartat on 10Mb ja kone 800mhz ja muistia 512. Pyörii riittävän nopeasti. Zoomit vähän nihkeitä.
Just do it!
Minulla koneessa on yksi com portti. Siinä on kompassi kiinni. GPS on usb portissa. Huomioi, että saat kompassin kiinni koneeseen.
Tuohon seurantalokiin tulee jossain vaiheessa mukaan rastikuvan näyttö aina rastille saavuttaessa, joten säilyttäkää lokit ja kuvat.
Just do it!
Edited by - jappe on 15/02/2007 20:47:13
Kiinnostais käyttää tätä Rodeota, mutten joko tajunnut tai hoksannut lukiessani topicin läpi, että voiko ozin tai mapsourcen karttoja hyödyntää sen kanssa. Ja jos voi niin onko ketään joka on käyttänyt ja löytyykö vinkkejä.
Kun tuli Eksytyksessä "murskattua" läppäri puuliinan päässä olleella sakkelilla, niinpä tuo compuutteri kalusto menee muutenkin uusiks<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>, niin voisi kehitellä systeemit samalla.
__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68
http://www.maplehill.fi/
Edited by - hector on 15/02/2007 21:36:12
quote:
Magneettikompassia kaivattiin ja se onkin sitten hankintalistalla ennen seuraavaa kilpailua. Gps-hiiren kanssa ei ollut ongelmia.
EDIT: siis sähkökompassia, ei magneetti-. Tai jotain sinnepäin.
Anteeks nyt tositosi OT, mut silti on todettava, et ei taida Pekan auttaa muu ku pakata Volvo kyytiin, kiroileva appari(en muuten usko vieläkää)lavalle ja Liisi paimentamaan kumpaaki ja kohti Lappia 20-22.07.2007.
<center> NÖY PÄNIK</center>
Kelaperse
16.02.2007, 18:13
Sellainen parannusehdotus tuli mieleen, että noihin mittaristoihin voisi laittaa ihan vaikka vaan tekstin että mikä mikin on, jotenkin ei vaan tahdo sitä hahmottaa, kun kaikki vähän samanlaisilta näyttää. Tai sit reilusti eri värit niihin. Toki ne numerot niihin myös ajaa saman asian. Mut toki ilmankin tulee toimeen.
Toinen ehkä helposti? toteutettava juttu tuohon zoomaukseen olisi sellainen, että kun zoomia painetaan näppikseltä, niin kartta keskittyisi samalla senhetkisen hiiren kursorin kohtaan. Näin olisi helpompi zoomata suuren kartan laitaan, kun ei tarvitsisi koko ajan siirtää karttaa nuolinäppäimillä zoomausten välissä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Olisiko mahdollista saaha karttojen kalibrointien siirto ozista suoraan Rodeo Drive ohjelmaan automaattisesti?
Ozi kun on paljon käytetty ja monilla on siihen kalibroidut kartat.
tjaa, tuleekos tässä ongelmaksi tuo karttojen formaatti ozissa.
Sehän taitaa olla ozissa ihan omansa. Tosin itellä on kaikki kartat myös .png formaatissa, joten käviskös semmoinen formaatti?
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Ja tässä kolmas ääni tuolle Ozi karttojen automatic kalibroinille RoudeoDraiviin. Kasapäin tarkkaakin tarkemmin kalibroitua karttamatskua Ozin puolella. Sääli haaskata tarkistuspisteet ja siirtyä uuteen sovellukseen.
Auttaisiko tuotekehitysosastoa, jos lähetellään kuvat ja kalibrointitiedostot joltain alueelta (esim. Kulmasta) tarkempaa syyniä varten ? Sikäli mikäli tämä feature innoitttaa lisäkoodin luomiseen...
Eksyt mentiin vielä Ozin voimin, koska ToughBookissa toistaiseksi historian siipien havinaa WIN98n muodossa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kiitos komiasta ohjelmasta. Eikä ne dabljuutkaan häiri kun tietää kuin Jappe on paiskinu ton kanssa.
Olen saanu ohjelman ladattua, karttojakin skannannu ja toimii hyvin, mitä nyt pienennettäessä kaatuuu..
On mulla ongelmakin mitä en ole topicia lukemalla saanu selvitettyä:
Magella Meridian Gold ei juttele Rodeon kanssa. Sarjaportissa kiinni. COM1, Baudit 4800. NMEA versiot kaikki. Kaikkea oon yrittäny.
Kertokaas mikä ruksi pitää olla päällä. Kiitos
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
Jos ohjelma on kaatunut, niin C:\RodeoDrive hakemistossa on program.log tiedosto. Lähettäkää se minulle mailina tai privana. Siitä näen mikä on aiheuttanut kaatumisen ja pääsen korjaamaan.
Kalibrointiin tarvitaan kaksi pistettä. Kartan x/y koordiaatit ja lat/lon. Jos ozista nuo saa ulos, voin katsoa tuota konversiota. Laittakaa mailina malli. Siis kuva ja sitä vastaavat pisteet.
Tuo rastien vastaanotto vaatiin gps kapulalta kyvyn vastaanottaa rasteja. Ainakin minun laitteen astetuksissa pitää laittaa nmea sisään/ulos. Jos joku moisen laitteen lainaa, niin voin tutkia asiaa.
Just do it!
Edited by - jappe on 24/03/2007 10:53:37
quote:
On mulla ongelmakin mitä en ole topicia lukemalla saanu selvitettyä:
Magella Meridian Gold ei juttele Rodeon kanssa. Sarjaportissa kiinni. COM1, Baudit 4800. NMEA versiot kaikki. Kaikkea oon yrittäny.
Kertokaas mikä ruksi pitää olla päällä. Kiitos
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
Mulla sama juttu Magellan Spor Trakin kanssa,mitä tehdä???
------------------------