Jare
20.02.2006, 21:12
Jees jees, eli nyt on uus rojekti löytänyt tiensä meikäläisen hoiviin. Eli vanha '62 vuoden 404 mallinen Unimog. Autohan kaipaa vain "ihan pientä" ehostusta ja sitten kilpiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No onhan siinä tosin luvassa ainakin:
-Koneen vaihto
-Uudet renkaat
-jarrut kokonaisuudessan
-lava projekti
-hytin pient mätä fiksaukset
-maalaus
-ohjaus tehostin
-sähköjen korjaus ja valojen asennus
-tuulilasin pyyhkijöiden asennus (eiks tosiaan noin vanhoissa mogeissa ole alunperin ollu edes pyyhkijöitä???)
-lämmittimen asennus....sillä ei ole mitään suulakkeita, jolla ilmavirtaa ohjattais tuulilasille
-turvakaaret (exo-cage, eli hytin ulkopuoliset kaaret)
-paremmat penkit + turvavyöt
Tossa muutama kuva viikonlopulta.
Rantasen Ajon skannun kyytiin maatilan pihalta. Piti vetää kyytiin vaihtolavan ketjulla, ku oli hieman pyörät jumiutuneet (seissy maatilalla sellaisen reilu 10 vuotta)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20001.jpg
Aika pieni kuorma-auton ruippana, ku vertaa tohon Scaniaan:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20003.jpg
Takana erilaiset vanteet ku edessä, mutta onneks kaupan mukana tuli yhet vanteet vielä (kuvassa tossa lavan paikalla), jotka äkkiseltään näyttäs lähes samoilta, ku etu vanteet. No on tosin mielessä etsiä hiukka leveämpiä vanteita tohon jossain vaiheessa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20006.jpg
Ohjaamo on sit hiukka askeettinen. Kattoverhous on vuosien saatossa "hiukan" pehkaantunut. No pitää keksii jotain uutta. Ja moottorikopan joutuu tekeen kokonaan itte.....noh tehdään vasta, kun uus kone on istutettu paikalleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20008.jpg
Lattiat vaikuttaa ihan ehjiltä, joten ei pitäs tarvita alkaa mätä hommeleihin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20009.jpg
Konepellin alle sähköjohtojen sekaan oli tirpuset rakentaneet pari pesääkin vuosien varrella.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20010.jpg
On se vaan HIENO.......noh kauneus on ehkä enemmän katsojan silmässä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20015.jpg
Sunnuntaina moggi oli jo mukavasti sulanu ja pääsi herkistelemään pyörät pyörimään. Eli jarrut auki ja kenkien säädöt pois, jottei hankaa turhaan päällä siirrellessä. Kaikki voimansiirron öljyt tuli kans valuteltua pois, ku oli pihalla pakkasessa enemmän vaseliinia ku öljyä muistuttavaa. Ei tullu kyllä vettä mistään öljyn seassa, eli en ajatellut voimansiirtoa sen kummemmin purkaa, kunhan huuhtelen kertaalleen löpö+öljy seoksella ja sit uudet öljyt sisään. Noh se rojekti on siis jossain vaiheessa edessä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20022.jpg
Jarrut oli päällisin puolin aika siistin näköiset muutamaa jarrukenkää lukuunottamatta. jarrusylintereihin en vielä koskenu, mutta aika jumittuneilta tuntu ku parista pyörästä kokeilin. Kone (joku pieni 4 sylinterinen riisseli) oli kans jumissa, mutta kusetin hehkutulppien rei'istä bensaa mäntien päälle ja tallista ulos hinatessa kone lähtikin pyörimään (hauska tuksutus kuulu, ku tuli sitä pihalla hinattua hiukan edes takasta).
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20024.jpg
Projektia siis riittää ja hyviä vinkkejä ja linkkejä moggi sivuille saa laitella tänne.
Edited by - baxxter on 19/11/2006 12:17:09
No onhan siinä tosin luvassa ainakin:
-Koneen vaihto
-Uudet renkaat
-jarrut kokonaisuudessan
-lava projekti
-hytin pient mätä fiksaukset
-maalaus
-ohjaus tehostin
-sähköjen korjaus ja valojen asennus
-tuulilasin pyyhkijöiden asennus (eiks tosiaan noin vanhoissa mogeissa ole alunperin ollu edes pyyhkijöitä???)
-lämmittimen asennus....sillä ei ole mitään suulakkeita, jolla ilmavirtaa ohjattais tuulilasille
-turvakaaret (exo-cage, eli hytin ulkopuoliset kaaret)
-paremmat penkit + turvavyöt
Tossa muutama kuva viikonlopulta.
Rantasen Ajon skannun kyytiin maatilan pihalta. Piti vetää kyytiin vaihtolavan ketjulla, ku oli hieman pyörät jumiutuneet (seissy maatilalla sellaisen reilu 10 vuotta)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20001.jpg
Aika pieni kuorma-auton ruippana, ku vertaa tohon Scaniaan:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20003.jpg
Takana erilaiset vanteet ku edessä, mutta onneks kaupan mukana tuli yhet vanteet vielä (kuvassa tossa lavan paikalla), jotka äkkiseltään näyttäs lähes samoilta, ku etu vanteet. No on tosin mielessä etsiä hiukka leveämpiä vanteita tohon jossain vaiheessa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20006.jpg
Ohjaamo on sit hiukka askeettinen. Kattoverhous on vuosien saatossa "hiukan" pehkaantunut. No pitää keksii jotain uutta. Ja moottorikopan joutuu tekeen kokonaan itte.....noh tehdään vasta, kun uus kone on istutettu paikalleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20008.jpg
Lattiat vaikuttaa ihan ehjiltä, joten ei pitäs tarvita alkaa mätä hommeleihin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20009.jpg
Konepellin alle sähköjohtojen sekaan oli tirpuset rakentaneet pari pesääkin vuosien varrella.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20010.jpg
On se vaan HIENO.......noh kauneus on ehkä enemmän katsojan silmässä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20015.jpg
Sunnuntaina moggi oli jo mukavasti sulanu ja pääsi herkistelemään pyörät pyörimään. Eli jarrut auki ja kenkien säädöt pois, jottei hankaa turhaan päällä siirrellessä. Kaikki voimansiirron öljyt tuli kans valuteltua pois, ku oli pihalla pakkasessa enemmän vaseliinia ku öljyä muistuttavaa. Ei tullu kyllä vettä mistään öljyn seassa, eli en ajatellut voimansiirtoa sen kummemmin purkaa, kunhan huuhtelen kertaalleen löpö+öljy seoksella ja sit uudet öljyt sisään. Noh se rojekti on siis jossain vaiheessa edessä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20022.jpg
Jarrut oli päällisin puolin aika siistin näköiset muutamaa jarrukenkää lukuunottamatta. jarrusylintereihin en vielä koskenu, mutta aika jumittuneilta tuntu ku parista pyörästä kokeilin. Kone (joku pieni 4 sylinterinen riisseli) oli kans jumissa, mutta kusetin hehkutulppien rei'istä bensaa mäntien päälle ja tallista ulos hinatessa kone lähtikin pyörimään (hauska tuksutus kuulu, ku tuli sitä pihalla hinattua hiukan edes takasta).
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Unimoggi-190206%20024.jpg
Projektia siis riittää ja hyviä vinkkejä ja linkkejä moggi sivuille saa laitella tänne.
Edited by - baxxter on 19/11/2006 12:17:09