View Full Version : Mikä alkaa hiertää remontissa?
Mulle noi tuumasten pultti/kantakoko on kuin punanen vaate härälle.Sitten niitten sirottelu 42 vuotta vanhaan autoon 11mm,1/2"10mm.Aikoinaan Ford Caprissa,imusarjassa mutterit 12mm,13mm,1/2",sitten osa varnaruuveja vaihdettu tuumasista mm nousuun,ei näkökontaktia vaan jokaista sormituntumalla ottaako kierteelle,ainiin mikä oli kanta koko(silloin tosi huonosti " avaimia)Toinen mistä meinaa saada kunnon siepit on hitsaaminen,P,,,,,,, noi mätä hommat kun niitä alkaa pikku hommia tekemään ei pitäisi alkaa koko hommaan ennen kuin asenne on isoon hommaan,peltiä varattu 6 kertainen määrä alkuperäiseen suunnitelmaan.Huonossa hapessa olevaa helmapintaa kun jatkuu kuin Kiinan muuri.Viisaat sivusta katsojat,kädet ei lähde taskupiljardista pois muuten kuin neuvomaan ota toi ekana.No tää purkasus kyllä alkoi tosta jarruputkien asennuksesta johon ilmeisesti lähdin liian keveällä asenteella.Mikäs muita sieppaa niin osaisi asennoitua että tätäkin voi tulla vastaan.Kuuluuko keppana kunnon autoremppaan ,mun mielipide KYLLÄ.
kaikki kiinni ruostuneet pultit jotka joutuu katkaisemaan rälläkällä tai poraamaan pois ja tekemään uudet kierteet.. ja kun vanha pultti on pois niin uutta pulttia ei vahingossakaan löydy hyllystä. Ja ASENNUSJUOMA kuuluu myös useimmiten kuvioihin.
Note! This message was posted anonymously!
blazoffer
09.02.2006, 14:24
Tuo on suora copy/paste meikäläisen ajatusmaailmasta.
Ja kyllä, mitään ei saa aikaiseksi ilman juomaa. Pienessä pöhnässä tuo ajantaju katoo, eikä vtuta niin paljoa kun kello näyttää jotain 6 lauantaiaamuna ja hommat on vielä kesken ja auto pitäis saada ulos tallista su-iltana valmiina.
Uuden rakentaminen ei ole niin paha kun on aina varautunut ajan kuluun. Mutta korjaaminen vaatii sen itsesuggestion "ettei se onnistu niin helpolla" ja "varaudu koko viikonlopun kestävään pultin vaihtoon".
Lisäksi hommia on turha aloittaa lauantaina, koska siinä tulpanvaihdossa katkennutta uutta tulppaa ei sitten saa mistään sunnuntaina.
Ja sitten kun olet saanut työkalut ja kädet mustaksi öljystä ja olet vaivalla saanut sopivan työasennon auton alla tai konehuoneen taaimmaisessa nurkassa niin PUHELIN SOI! AAAAAAAAAARGH <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Kiinni ruostuneet pulti ja mutteri ,kun ei välillä tiedä mikä koko on kun mutterin sivuista lähtenyt vähäsen pois ruosteen muodossa(tiukasta kymppi kannasta tulee väljä ysi, muljututista ristipäistä puhumattakaan.Jotenkin noi sähkö hommat menee vaikka piuhoja olisikin paljon,ehkä niitä on sitten tehnyt sen verran harvemmin että jaksaa viellä keskittyä.
Myöskään kahdenkymmenen asteen pakkanen kylmässä tallissa ei lisää motivaatiota. Kun on saanut kuumailmapuhaltimella kompuran niin lämpimäksi, että se kolmannen sulakkeenvaihdon jälkeen suostuu käymään niin huomaa kuinka paljon niistä paineilmakaluista tulee KYLMÄÄ ilmaa - ja aina naamalle.
Matti
talvella pakkanen joo ja kesällä itikat. ja vesisade. safareilla yleensä alusta toimiva muta kanssa ärsyttää.
MÖHKÖ Patrol
BY: OPA
Edellisen omistajan tekemät epäilyttävät kyhäelmät ja noi edellä mainitut ....
Jos joskus autoni myyn niin uusi omistaja sanoo varmasti samaa...
nimim. -20 ja tukivarsia irti ja takaisin...
-J-
Ei noi roverin milli/tuumakoko-jutut haittaa juur ollenkaan kun sain projektiauton mukana muutaman hyvän tuumakoon avaimen (sisältää jopa BSF-avaimia AF:n lisäksi).
Mutta noi kiinni ruostuneet pultit. ARGH.
Tai se että kori oli HITSATTU runkoon kiinni.
Puuh. Kyllä syletti rälläköidä hienoa saumaa auki.
Vielä pitäis tehä runkoon töitä ennenku pääsee jatkamaan.
Ja sapettaa sekin että tuohon on vedetty massa muutama kuukausi sitten - ja istuu muuten ihan saakelin tiukassa. Räätälityönä tehty pakoputkisto jossa on ihmeellinen alkuimulaite - tietenkin pinnapultit poikki ja pitäs uutta tehä.
Tarstee ilmeisesti hankkia joku jengatappi, mutta tekiskö sen milleissä vai tuumissa? jaa-a..
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
quote:
Edellisen omistajan tekemät epäilyttävät kyhäelmät ja noi edellä mainitut ....
Jos joskus autoni myyn niin uusi omistaja sanoo varmasti samaa...
nimim. -20 ja tukivarsia irti ja takaisin...
-J-
Kyllä täytyy sanoa että sull on Sippis motivaatiota kun siinä -20 pakkasessa ulkona sunnuntaina rangea "fixailit". Niin ja kiitti avusta siinä kiireissäsi. Joko alkaa olla range valmiina?
HJ61-89
SLCK #68
quote:Ja sitten kun olet saanut työkalut ja kädet mustaksi öljystä ja olet vaivalla saanut sopivan työasennon auton alla tai konehuoneen taaimmaisessa nurkassa niin PUHELIN SOI! AAAAAAAAAARGH <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Minulla on sen verran hiljanen soittoääni, ettei häiritse. Tai vaihtoehtoisesti, jos sattuu häiritsemään ja viimein vastaa, niin vähintään akku hyytyy!
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
Revolver
09.02.2006, 18:12
mua remontissa ärsyttää se kun kömpii auton alle (ulkona tottakai niin että maa on jäinen, luminen ja kylmä) ja edes katsoo auton pohjaa niin sieltä hyökkää silmille 3kg moskaa. yritä sitten siinä tehä jotain kun silmät on täynnä roskaa, selkä on ihan jäässä ja sitten se puhelin soi....
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
samisami2
09.02.2006, 18:54
Revolver hommaa semmoset uimarin lasit<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
cruiseri
09.02.2006, 18:55
quote:
Edellisen omistajan tekemät epäilyttävät kyhäelmät ja noi edellä mainitut ....
Jeps, esim. lattian paikkaaminen laittamalla 3 kumimattoa lattiamaton alle, reikien paikkaaminen styroksilla ja silikoonilla jne...
Ja kun hitsailee, niin aina kun luulee saavansa kaiken hitsattua, niin vierestä löytyy reikä...
Onneks toi paje projekti on kohta hitsattu lattiasta kattoon, ni ei sieltä voi löytyy enää reiki..
SukiSuki
09.02.2006, 19:03
Joo. Siellä se susna makaa renkaiden päällä lumihangessa....
Mene nyt tällä kelillä iloisin mielin tonne pakkaseen sitä fixaileen...
EI KIITOS!
Eli se ottaa päähän, kun olis hirvee into päästä säätään harrastepeliä.
Mutta ei ole tallia vaan ulkosalla joutuu tekemään jos jotain haluaa tehdä.
Onneksi oman tallin rakennusprojekti pitäis näillä näkymin alkaa keväällä... Valmistumisesta ei ole sitten tietoa. n.70m2 olis tulossa.
Nyt on pakko mainostaa kun on tullu noiden ruostuneiden pulttien kanssa tapeltua.. Katkenneita/nylvääntyneitä pultteja on tullu n.50% vähemmän kun vaihdoin perinteisen crc:n saman firman ROST FLASH-mallimerkinnältään olevaan tuotteeseen. Siinä on samassa kylmäspray ja liuottava öljy. Kuulostaa humpuukilta mutta tuntuu toimivan ja selviää paljon vähemmällä kiroilulla. Hinnasta en tiedä kun olen sitä firman laskuun hakenu
Hep nyt se o leimaa vaille valmis... viimeiset fixaukset tein tunti sitten..
Huomenna aamulla klo 08.00 leimasetä joko hyväksyy tai hylkää.. Kaikki viat on korjattu jotka lappuun merkittiin viime lauantaina
quote:
quote:
Edellisen omistajan tekemät epäilyttävät kyhäelmät ja noi edellä mainitut ....
Jos joskus autoni myyn niin uusi omistaja sanoo varmasti samaa...
nimim. -20 ja tukivarsia irti ja takaisin...
-J-
Kyllä täytyy sanoa että sull on Sippis motivaatiota kun siinä -20 pakkasessa ulkona sunnuntaina rangea "fixailit". Niin ja kiitti avusta siinä kiireissäsi. Joko alkaa olla range valmiina?
HJ61-89
SLCK #68
-J-
quote:
Nyt on pakko mainostaa kun on tullu noiden ruostuneiden pulttien kanssa tapeltua.. Katkenneita/nylvääntyneitä pultteja on tullu n.50% vähemmän kun vaihdoin perinteisen crc:n saman firman ROST FLASH-mallimerkinnältään olevaan tuotteeseen. Siinä on samassa kylmäspray ja liuottava öljy. Kuulostaa humpuukilta mutta tuntuu toimivan ja selviää paljon vähemmällä kiroilulla. Hinnasta en tiedä kun olen sitä firman laskuun hakenu
Itse suosin MoS2-penetrating oilia, toimii ihan kiitettävästi.
Perinteinen CRC sitten kaikkiin yleishommiin, kun voi antaa likoa pidemmän aikaa. Varsinkin jos on tarkoitus suojata jotain ruostumiselta tmv käytän perinteistä.
Sitten bräkleen ja quickleen erikseen kanssa.
Vaikuttaas olevan samaa tavaraa, bräkleeniä vaan huomattavasti enemmän purkissa :)
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Kumikameli
10.02.2006, 00:13
Harraste tilojen kylmyys ja harraste rahavarojen niukkuus.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
_________________
Osumat lasketaan.
quote:
Edellisen omistajan tekemät epäilyttävät kyhäelmät ja noi edellä mainitut ....
Nuo v**uttaa oikein raskaasti. On ollut melkein kaikissa noissa meikäläisen vanhemmissa vehkeissä noita viritelmiä. Ja useesti hajoo myös niistä paikoista ekana.
Lisäks v**uttaa ruostuneet pultit, mitkä joutuu katkoon tai poraamaan. Ja yks suurin v**utuksen aihe varsinkin noissa henkilöautoremonteissa, että pitää purkaa puol autoa päästäkseen käsiks johkin osaan ja purkamisenkin jälkeen se on vielä sellasessa paikassa, ettei mahu kädellä irrottaan ja jos mahtuu, niin rystyset kolhiintuu lohkon kylken tms.
Ja olut, sekä tupakki kuuluu lähtemättömänä osana asennustyöhön.
BJ40 -78 SLCK #262
Edited by - AnttiH on 10/02/2006 10:00:20
Offipiru
10.02.2006, 10:38
Edellisen omistajan tekemät paikat ovat silikoonilla kiinne ja ne ei tunnu loppuvan koskaa. ja pakkanen jarruttelee rojekti-intoa.
_____________________________________
YEAH SHE THOUGHT I WAS A VAMPIRE
Kaikki hiertää, varsinkin kun alat korjaamaan vikaa ja korjatessa tulee vikoja lisää tai huomaa lisää vikoja.........
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
- U R E T A A N I -
Tuo ikiaikainen moska, joka on suunniteltu niin uteliaaksi, että se tunkeutuu, lähinnä turpoavan rakenteensa ansiosta, ihan mihin vain. Tämähän ei sinällään olisi niinkään huono homma. Uretaani ON hyvä eriste, MUTTA.. Minkä Helvatun takia sitä moskaa pitää tuutata helmakoteloihin, A- B- C- ja D- (jos on) pilareihin, ovien sisään, lokasuojien sisäpuolelle, mittariston sisälle, kattoverhouksen ja kattopellin väliin, peräkoppiin, sulakerasiaan, tuhkakuppiin, CD-soittimeen, kaurapuuroon ja kossupulloon?????
On nimittäin muutaman auton kanssa tullut taisteltua ja uskokaa tai älkää, Hilu-X ja nykyinen HoJo on AINOAT minun kynsieni läpi kulkeneet autot, joista en sitä paskaa ole löytänyt.. Nyt on pakko tunnustaa, että yhteen olen kyllä itsekin ureaa tunkenut. Rakentamani Suizan lokasuojan levikkeiden sisäpuolelle laitoin uretaania, jotta moska ja paska ei pääse asettumaan taloksi. Vaan nyt jättäisin senkin tempun tekemättä.
Kiitos ja Anteeksi
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
Kumikameli
10.02.2006, 19:12
Oot sitten vissiin ostanu oikein urakalla noita "tunaroi se itse miehen" silmäteriä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Itse olen oneksi säästynyt noilta uretaani yllätyksiltä<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
_________________
Osumat lasketaan.
Jousien puslat #%¤%&/#¤
Etuakseli lähti nätisti (runkopuslat tottakai odottaa vielä rungossa).
Takajousissa tietenkin kaks pulttia ihan hemmetin juntturassa. Eli ruostunu kiinni puslan sisempään holkkiin %¤/#¤&/
Rälläkänterätkin loppuu. Pitää huomenna hakea lisää.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Ahosensetä
10.02.2006, 21:24
quote:Tarstee ilmeisesti hankkia joku jengatappi, mutta tekiskö sen milleissä vai tuumissa? jaa-a..
Millisille on tietty yleiskäyttöä, mutta UNF pysyy kiinni paremmin. Ei tosin sovellu alumiinille.
quote:Itse suosin MoS2-penetrating oilia, toimii ihan kiitettävästi.
Mitä toi MoS2 auttaa tunkeumaöljyssä? Sillähän lisätään paineenkestoa.
T, Antti
PS. Puukkosaha on useissa purkuhommissa laikkakonetta kätevämpi ...
Mikä on hyvä jos ilma käytössä niin paineella toimiva taltta vasara kulmilla taltta sylinteriin tietysti,ei kipunoi.
Mitähän toi äsköinen tarkoittaa? 6 kulmainen(vai 8) taltta ohjautuu paremmin kuin pyöreä.Rälläköintiin nähden paloturvallisempi.
Remontissa ärsyttävää; mitä ihmeellisimmät sähkökytkennät, kiinnijuuttuneet mutterit ja kaikkea muuta joita on joskus kirosanojenkin saattelemana tallissa huudeltu.
<center>Pajero - King of the road & off-road</center>
Hiertää, kun olut jäätyy... Pikkuisen ottaa koteloon puuhastella pihalla, vaikka vajaat 10 astetta pakkasta... Hatunnosto Sippikselle, joka remontoi Rangea alkuviikosta...
Ai niin... maastotaunuksen tankki vuotaa... kiva tankata 80 litraa todetakseen että halpa bensa valuu tiehallituksen puolelle... sekin pikkuisen hiertää...
Edited by - FinnDRZ on 10/02/2006 22:42:50
"...Se on ruoste.."
Kyl ne kiinnijuuttuneet on yleensä ollu se missä alkaa otsasuonet olla kovilla.
Seuraava voit olla sinä
Alkaa tosissaan kiukuttamaan itsestään irtipyörivät pultit. Ensin katkeaa kampiakseli kun runkolaakeripukit irtos, sit joutuu jakolaatikkoa remppaamaan ku sieltäkin on pultteja pyörinyt auki <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Lainatut työkalu!!!!!!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Ja viel kysymättä!!!
Perkaleen pakkanen sais männä perseelleen et vähän edes sais tehtyä !!!!
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
Yhteistallissa remontin aloittaminen tai jatkaminen muutaman päivän tauon jälkeen. 99% varmuudella työkaluja saa keräillä ja etsiskellä muiden työmailta parhaillaan monta tuntia! Ja jos jotain ei löydy, alkaa kauhea soittelurulianssi kaikille ja kaikki vastaa saman stoorin "en oo nähny, kysy xxx:ltä" :D
- Tehokas yksilö.
Kumikameli
15.02.2006, 16:23
Tällä hetkellä vituttaa kun inspiraatio on hukassa ja tekemistä olis vaihka lampaat söis<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
_________________
Osumat lasketaan.
Jaa, kyllähän remontin tekeminen on mutavaa, mutta sitten kun käy niinkun mulle yleensä käy: - Kyllähänsennytehtiilaittaa. Sitten on sama patti tilanne, kun ennen Eksytystä, aikaa puoltoista viikkoo ja kottero on vielä aivan pilkkeenä. Sitte tehdään apinanraivolla yötäpäivää. Se jos mikä kiristää äijän viulunkieleks<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
Offipiru
19.02.2006, 15:25
Hajoilevat työkalut. Just loppu tallist 17mm lenkit kesken.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
_____________________________________
YEAH SHE THOUGHT I WAS A VAMPIRE
Kovakalu69
19.02.2006, 22:42
Työmotivaatiota löytyy vaikka muille jakais, mut PAKKANEN, PAKKANEN PAKKANEN, ja edelleenkin PAKKANEN<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Pähkinät jäätyy ja sormet on kuin nippu kyrpiä, yritä ny siinä sit tehä jotain luovaa.
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-
-Metalli on pelastanut monet Jeesukselta-
http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif
Offipiru
23.02.2006, 09:49
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Offipiru-Drop%26Forget.JPG
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>ei ne mitää laatutyökalui oo mut luulis kestävän mun narujen momentin mut ei ja silmäst jouduin kaivamaa palan Drop&forget-rautaa. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
_____________________________________
YEAH SHE THOUGHT I WAS A VAMPIRE
-Jäätyneet sormet
-paskat työkalut
-puhelin soi AINA kun näpit on rasvassa
-edellisten omistajien/korjaajien tekemät todella epäilyttävät kyhäelmät/korjaamatta jättämiset
-päähän tippuva vesi/muta/lumi/öljy auton alla maatessa
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>Rahapula ,paikka on ,aikaaki olis puuhastella tojon kimpussa
kyllä sylettääää<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.
james_III
19.08.2006, 00:27
Aina puuttuu yks nippeli, jota ilman ei homma etene <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
_______________________________
Offi videoita:klik (http://koti.mbnet.fi/jmsthrd/video.htm)
It's not broken, it's S2A
quote:
Aina puuttuu yks nippeli, jota ilman ei homma etene <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
_______________________________
Offi videoita:klik (http://koti.mbnet.fi/jmsthrd/video.htm)
It's not broken, it's S2A
Näinpä.
Nimim, bensatankkia odotellut toista kuukautta..
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)