View Full Version : Mistä korinkorotus sarja? ei oo offivarusteessa
http://www.offivaruste.com/catalog/index.php?cPath=54
Tuolla ei oo ainakaan.
Tarviin siis pidemmät riiput sun muut palikat
Onko muita liikkeitä?
Search ei toimi tällä foorumilla
vm.89 Patrol
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 13:05:41
Käyttäjä
01.02.2006, 13:13
Onkohan pidempiä riippuja tehtaantekemänä?????nehän tekasee heleposti ittekin.
Kyl söörssi toimii
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
mulla taitaa sitten koneessa/selaimessa olla joku bugi, ei oo pitkään aikaan toiminu search ja privatviesti osio.. pitää säätää...
kuten aikaisemminkin sanoin niin hitsata "en osaa" mut taloja osaan rakentaa..
Mutta pakko kai se hitsauskin on opetella ku omistan Patrolin :) katkee kohta runko :)
joutuuko muuten lehtijousille/iskareille tekemään jotain jos saan jostain pidemmät riiput? ämpyileeköhän katastusmies?
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 13:15:55
SuurSyömäri
01.02.2006, 13:15
aika usein noihin vermeisiin rakennellaan ihte palikoita. mm. Nylon tankoa halk. 6cm pätkimällä ja reijän poraamalla saadaan kori korotettua. Vaatii yleensä myös ohjauksen, vaijerien, vaihdekeppien ja letkujen säätöä.
Niin ja koskaan ei pääse helpolla. Semmoista "Andy räjäyttää alustan paikoilleen" utopiaa ei olekkaan. Yleensä paljastuu korikorottelun aikana muutama ruostejuttukin. eli kannattaa olla hitsausvermeet lähellä kun koria korottaa.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 01/02/2006 13:17:27
Käyttäjä
01.02.2006, 13:17
Jos duunaat hirmupitkät riiput niin menee jordaanin kulmat vituiks,jarruletkut ei riitä ja katsurilla menee herne nenään
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
saakeli ku sais jostain ihan tehastekosen sarjan järki hintaan, jossa ois palikat, mutterit, ohjaustangot sun muut tilpehöörit
ei oo aikaa/taitoa/paikkaa ruveta itse hitsailemaan ja suunnittelemaan kun siitä en varmasti selviä yhdestä viikonlopusta kun arkisin pitää rakennella taloja..
ei helevata, leka pyörii nyt täällä ;)
Katsokaas:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=30590&highlight=terminaattori
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=8748&highlight=terminaattori
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=11046&highlight=terminaattori
Volvolandiasta myös.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
ei helevata, leka pyörii nyt täällä ;)
Katsokaas:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=30590&highlight=terminaattori
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=8748&highlight=terminaattori
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=11046&highlight=terminaattori
Volvolandiasta myös.
Note! This message was posted anonymously!
Aiheeton off-topic.
Nii, mulla oli bemari, onneksi pääsin eroon
Volvosta en oo vielä päässyt eroon, tosin viikonloppuna yritin vetää maasturilla puolenmetrin hangesta sen jäälle ralliin (240 2.3l), mut ei lähteny (pito loppu)
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 13:29:13
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 13:29:46
Ei toimi nyybin linkit.. Vaatii oikeudet palstalle.
-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --
Nerd-O
SuurSyömäri
01.02.2006, 13:29
Noista linkeistä voit nauttia ihan rauhassa itekses. Ne ei yhdistä muuhun kuin sisäänkirjautumiseen. Että joo.....
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:Jos duunaat hirmupitkät riiput niin menee jordaanin kulmat vituiks,jarruletkut ei riitä ja katsurilla menee herne nenäänTässä lisää samaan listaan:
- on tosi ovelan näköinen, täydellisesti
- parantaa ajo-ominaisuuksia, tai jopa tuo niitä lisää, erityisesti kovilla nopeuksilla
- alustaa ei tarvii panssaroida, jousien päät kyllä löytää kaikki kivet ja kannot ennen kuin ne ehtivät auton alle
- ojan ylityksiä ei enää tarvii tehdä, jousien pään puhkoo vastapenkkaa
- akseli pysyy tasan paikallaan vaikka auto on kovasti sivulle kallellaan
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Noista linkeistä voit nauttia ihan rauhassa itekses. Ne ei yhdistä muuhun kuin sisäänkirjautumiseen. Että joo.....
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vierailin BMW foorumilla viimeksi joskus 2 vuotta sitten...
p.s. voimmeko jättää bemaristit omaan arvoonsa :)
siivotkaa modet nuo ylim.viestit
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 13:31:34
quote:
quote:Jos duunaat hirmupitkät riiput niin menee jordaanin kulmat vituiks,jarruletkut ei riitä ja katsurilla menee herne nenäänTässä lisää samaan listaan:
- on tosi ovelan näköinen, täydellisesti
- parantaa ajo-ominaisuuksia, tai jopa tuo niitä lisää, erityisesti kovilla nopeuksilla
- alustaa ei tarvii panssaroida, jousien päät kyllä löytää kaikki kivet ja kannot ennen kuin ne ehtivät auton alle
- ojan ylityksiä ei enää tarvii tehdä, jousien pään puhkoo vastapenkkaa
- akseli pysyy tasan paikallaan vaikka auto on kovasti sivulle kallellaan
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
joku järkevä korotus pitäisi saada... oikeeta offia en meinaa ajaa...
http://www.matkapuhelininfo.com/forum/viewtopic.php?t=42129&postdays=0&postorder=asc&start=0
bannit tais tulla bemarifoorumille, kattokaas hemmon kotisivut
Note! This message was posted anonymously!
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>BUUHAHHAAA!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Linkit täynnä täyttä asiaa!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
In MUD we trust.
SuurSyömäri
01.02.2006, 17:42
quote:
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>BUUHAHHAAA!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Linkit täynnä täyttä asiaa!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
In MUD we trust.
Tän topicin kysymykset oli ihan asiaa ja tervetuloa vaan leka häsäämään nelivekkuleiden kanssa...
Ja se 40 viestiä päivässä on aika tasoissa ton När dån kanssa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja onko se När då naamioitunut tälle palstalle lisäämällä yhden D:n sekaan<img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>
oli joku softahemmo ni alkas täsmäämään.............
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:Ja se 40 viestiä päivässä on aika tasoissa ton När dån kanssa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No joo. Enhän mä ole kirjoittanut tänne kuin joku 3 viestiä päivä, että tuohon on vielä matkaa. Enkä ole koodausta harrastanut ikinä. Ei jaksa koodailla.
Ja miten tämä liittyy tuohon alkuperäiseen aiheeseen?
-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 01/02/2006 18:00:49
Huh huh pojat.
Asiaan.
http://aph.1g.fi/kuvat/BJ/Riipuke-01.JPG
Mitä mieltä tuommosesta viritelmästä? Uskaltaako/kannattaako tehdä ite?
http://aph.1g.fi/kuvat/BJ/Riipuke+-+01.JPG
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 18:11:49
http://aph.1g.fi/kuvat/BJ/Riipuke+-+01.JPG/full
Käyttäjä
01.02.2006, 18:13
Ihan hyvän näkönen mutta taitaa ottaa runkoon kiinni ulosjoustossa...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Ihan hyvän näkönen mutta taitaa ottaa runkoon kiinni ulosjoustossa...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Siis kuinni? nyt en oikein ymmärrä :(
HobGoblin
01.02.2006, 18:32
Luepa ihan ensimmäiseksi vaikka 4Crawler Offroadin sivuilta asiaa riipukkeista. http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shackles.shtml#FAQ
quote:joku järkevä korotus pitäisi saada... oikeeta offia en meinaa ajaa...
Mihin ihmeeseen sitten ensinnäkään tarvitset korotusta? Jos et maastossa käy niin kaipaamasi järkevä korotus on jo autoosi asennettu... :)
Patrollista en tarkemmin tiedä mutta Pajeroon tuon korinkorotuksen teki kohtuullisen helposti niistä nylonpalikoista, eikä hitsaillakaan tarvinnut yhtään. Aiheesta lisää Ikuisuusaihe-topicissa: http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=21062
Helpoimmalla varmaankin saat lisäryhtiä ja katu-uskottavuutta uusilla jousilla, tai vanhojen taonnalla?
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Käyttäjä
01.02.2006, 18:40
Kun kiikku kääntyy sisäänpäin ulosjoustossa niin ton kulmaraudan ulostuleva yläkulma ottaa runkoon kiinni...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Luepa ihan ensimmäiseksi vaikka 4Crawler Offroadin sivuilta asiaa riipukkeista. http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shackles.shtml#FAQ
quote:joku järkevä korotus pitäisi saada... oikeeta offia en meinaa ajaa...
Mihin ihmeeseen sitten ensinnäkään tarvitset korotusta? Jos et maastossa käy niin kaipaamasi järkevä korotus on jo autoosi asennettu... :)
Patrollista en tarkemmin tiedä mutta Pajeroon tuon korinkorotuksen teki kohtuullisen helposti niistä nylonpalikoista, eikä hitsaillakaan tarvinnut yhtään. Aiheesta lisää Ikuisuusaihe-topicissa: http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=21062
Helpoimmalla varmaankin saat lisäryhtiä ja katu-uskottavuutta uusilla jousilla, tai vanhojen taonnalla?
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Toi eka oli varmaan ihan hyvä linkki, mut ku en ossoo englantia...
Isot pojathan sanoo että Pajero ei ole oikea maasturi...?
Mihis väliin mä tuikkaan ne nylonpalikat ja mistä niitä suapi
quote:
Kun kiikku kääntyy sisäänpäin ulosjoustossa niin ton kulmaraudan ulostuleva yläkulma ottaa runkoon kiinni...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Taidan olla liian tiltissä tai sitten en vain yksinkertaisesti ymmärrä. Noi riiputhan ovat pultilla ja mutterilla kiinni rungossa ja alapää jousissa, joten miten ne voi ottaa runkoon kiinni, eihän ne pultit jousta?
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 18:45:51
Käyttäjä
01.02.2006, 19:19
Siis kiikkun se osa jonka olen mustannut tarvis laikata pois.Kiikun kulma voi ottaa runkoon rastin osoittamaan paikkaan...Sisäänjoustossa
Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Kayttaja-full.jpg
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Edited by - Käyttäjä on 01/02/2006 19:19:46
Näinhän se nimenomaan on, itsellä oli sama ongelma aiemmin.. Poistui rälläkän käyttämisellä.
- Tehokas yksilö.
Käyttäjä
01.02.2006, 19:37
jep eli jos mitta a. on pidempi tai yhtäsuuri kun mitta b. niin kiikku ottaa runkoon mikäli ulosjoustot on kohallaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Kayttaja-ful1l.jpg
Tässä tapauksessa se ei taida ottaa kiinni...noin silmällä rihdaten
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Miten osasin yhdistää Turbo Terminaattorin jotenkin tänne jo aikoja sitten...
No ei sillä niin väliä jos meno ei oo samanlaista...
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
korin korotus ??? vai alustan korotussarja ? mull on 2" tota edellistä.
quote:
http://www.matkapuhelininfo.com/forum/viewtopic.php?t=42129&postdays=0&postorder=asc&start=0
bannit tais tulla bemarifoorumille, kattokaas hemmon kotisivut
Note! This message was posted anonymously!
OT=>
Vaikka en välttämättä samaa mieltä ookkaan ja hemmo on vieläpä pitkätukka<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, niin silti arvostan enemän omalla nimellään mielipiteensä yms lausuvia, kuin anonyyminä muita ilmiantavia raukkoja.
Niin kauan, kun uskaltaa olla oma ittensä rehellisesti ja ei vahingoita muita, niin IMO ei oo kauheesti pielessä se tyyppi.
Sekavaa, sauna ja kalja vaikuttaa.
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Edited by - -P- on 01/02/2006 20:18:34
kokeile tämmöstä firmaa, luetteloo ei oo mutta tuotteita kyllä
http://cros4wd.com/riipukkeet.shtml
******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -
HobGoblin
01.02.2006, 21:32
quote:
Toi eka oli varmaan ihan hyvä linkki, mut ku en ossoo englantia...
Isot pojathan sanoo että Pajero ei ole oikea maasturi...?
Mihis väliin mä tuikkaan ne nylonpalikat ja mistä niitä suapi
Anteeksi, oletin sujuvasti että kaikki puhuvat toista kotimaista eli lontoota ainakin auttavasti.
Käyttäjähän tuossa jo selostikin mikä kohta kiikusta ottaa kiinni ja mihin, mutta jospa yritän selventää että miksi, jos osaan.
Eli Lehtijousihan on kaari.
Kun rengas joustaa ulospäin (alas), akseli, joka on kiinni lehtijousessa vetää jousta enemmän mutkalle, jolloin jousen päiden välinen etäisyys pienenee.
Jousen etupää on kiinni rungossa siten että se pääsee ainoastaan kiertymään (vrt. sarana), joten sieltä ei tule helpotusta tuohon pituuden muutokseen.
Takapää sensijaan jossa on tuo riipuke, eli kiikku, pääsee liikkumaan.
Nuo pultit ja mutterit eivät siis ole kiristetty hampaat irvessä kolmen metrin vääntövarrella, vaan ne päästävät riipukkeen kääntymään runkoon ja jouseen nähden.
Vastaavasti kun pyörä joustaa sisäänpäin (ylös) jousi suoristuu, ja sen päiden välinen etäisyys kasvaa. Taas riipuke kääntyy, tälläkertaa siten että alapää kääntyy taaksepäin.
Mahtoiko tuosta nyt sitten saada mitään selvää..
Nylontankoa saa paikallisesta muovi ja/tai kumiliikkeestä ja korotuspalat tulevat rungon ja korin väliin, kuten mainitsemassani keskustelussa on kuvailtu.
Tuota isojen poikien mielipidettä en tässä kommentoi sen enempää, siitä on jauhettu jo ihan riittävästi. :)
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Kiitti jäbät. Pitää huomenna copy pastettaa tää topic talteen!
Mut pidetään silti topic avoinna, probleemoita ja uusia visioita/kysymyksiä tulee aina
Aika selkärangaton jätkä toi yx kun tulee anonyyminä ämpyilee.
Yeb, olen Turbo Terminaattori, pitkälettinen, hevari, ajan kesäisin tori bilistä macho maasturilla, ilman paitaa, reiskat silmillä ja hevi soi täysillä 6-koneen tahdissa. :D
mut so what?
Jätetään noi bemaristit omaan arvoonsa (lumipenkkaan kiinni) ;)
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 21:48:35
Edited by - VonLeka on 01/02/2006 21:49:06
quote:
kokeile tämmöstä firmaa, luetteloo ei oo mutta tuotteita kyllä
http://cros4wd.com/riipukkeet.shtml
******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -
Näyttää ihan hyvältä.. tosin hinnoista ei ollut tietoa?
täytynee pirauttaa tonne huomenissa...
Sain tosin jo mailiini eräältä sälliltä tarjouksen korottavista lehtijousista...?!
quote:
quote:
Toi eka oli varmaan ihan hyvä linkki, mut ku en ossoo englantia...
Isot pojathan sanoo että Pajero ei ole oikea maasturi...?
Mihis väliin mä tuikkaan ne nylonpalikat ja mistä niitä suapi
Anteeksi, oletin sujuvasti että kaikki puhuvat toista kotimaista eli lontoota ainakin auttavasti.
Käyttäjähän tuossa jo selostikin mikä kohta kiikusta ottaa kiinni ja mihin, mutta jospa yritän selventää että miksi, jos osaan.
Eli Lehtijousihan on kaari.
Kun rengas joustaa ulospäin (alas), akseli, joka on kiinni lehtijousessa vetää jousta enemmän mutkalle, jolloin jousen päiden välinen etäisyys pienenee.
Jousen etupää on kiinni rungossa siten että se pääsee ainoastaan kiertymään (vrt. sarana), joten sieltä ei tule helpotusta tuohon pituuden muutokseen.
Takapää sensijaan jossa on tuo riipuke, eli kiikku, pääsee liikkumaan.
Nuo pultit ja mutterit eivät siis ole kiristetty hampaat irvessä kolmen metrin vääntövarrella, vaan ne päästävät riipukkeen kääntymään runkoon ja jouseen nähden.
Vastaavasti kun pyörä joustaa sisäänpäin (ylös) jousi suoristuu, ja sen päiden välinen etäisyys kasvaa. Taas riipuke kääntyy, tälläkertaa siten että alapää kääntyy taaksepäin.
Mahtoiko tuosta nyt sitten saada mitään selvää..
Nylontankoa saa paikallisesta muovi ja/tai kumiliikkeestä ja korotuspalat tulevat rungon ja korin väliin, kuten mainitsemassani keskustelussa on kuvailtu.
Tuota isojen poikien mielipidettä en tässä kommentoi sen enempää, siitä on jauhettu jo ihan riittävästi. :)
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Kiitos, eli toisin sanoen nuo nylontanko korotuspalat tulevat iskareiden päälle vai?
sori, emmä tahallaan ole tietämätön, suoraan sanottuna kyrsii kun en tiedä
HobGoblin
01.02.2006, 22:03
Ei, nyt sekoitat keskenään korinkorotuksen ja jousituksen eli alustan korotuksen.
korinkorotus on se kun nostetaan koria, eli sitä osaa autosta joka näyttää autolta, rungolta, se tikapuurakennelma, jota olit jo tapsa4x4ltä ostamassa.
Korinkorotus jättää kaikki tekniset osat, moottorin, akselit, jouset, iskarit jne. entiselle korkeudelleen, ja nostaa vaan kuskinpenkkiä hiukan ylöspäin. Saavutettu etu on se että mahtuu hiukan isommat pyörät alle, ja helmat ovat hiukan korkeammalla.
Lue se minun Ikuisuusaihe: Pajeron korotus ketju, siitä saattaa saada käsityksen korinkorotuksesta.
Korotuspalat siis tulevat rungon ja korin väliin, Pajerossa oli 12 kiinnityspistettä, Patrolista en tiedä, mutta luultavasti noin suurinpiirtein saman verran niitä kai on.
Edit: Luin itse tuon topikkini, eipä siinä tosiaan välttämättä ihan selväksi tule että mihin ne palat loppujen lopuksi tulevat.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/HobGoblin-PC080064.JPG
tuossa tuo valkoinen puskurin yläpuolella olevassa raossa on yksi korotuspala.
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Edited by - HobGoblin on 01/02/2006 22:10:57
"Oikeassa maasturissa" on kaksi perusosaa, on runko ja kori. Runko on se tikapuuhässäkän tapainen siellä alla, siihen tulee akselit ja kone kiinni. Kori taas on se koppi, jonka sisällä istutaan ja ohjaillaan ja kuunnellaan poppia.
Nämä ovat toisissaan kiinni. Siellä välissä on sellainen kumiläpykkä ja pultti, joka pitää korin kiinni rungossa. Kun laittaa sen kumilärpykän ja rungon väliin lisää tavaraa, esimerkiksi jääkiekkoja joihin on porattu reikä, niin kori nousee. Sitä sanotaan korin nostoksi.
Auttoiko?
/Kari
"Better pissed off than pissed on!"
Korin ja rungon välisiin kiinnityspisteisiin.
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."
"en mä vittuile, mä kommentoin" -OPA
Mäkin vähän pohdin mitä jäbä on vailla??? pitkii riipukkeita vai...korotuspaloja??? ja mull ylimääränen korotuspalasarja. olisko 10 tai 12 palaa...
taitas olla helpoin tie, soittaa offivarusteeseen ja kysyä jätkiltä et mitähän maksais jos he korottaisivat sinun autosi siellä. koopeella + muilla sen puljun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> sankareilla on monet kikat maasturin korotukseen ja esim. korin korotus tuskin maksaisi kovin kauhesti siellä, ammattitaidolla tehtynä, voivat varmaan hoitaa myös muutoskatsastuksenkin puolestasi
osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
www.pahama.com
Edited by - jv on 01/02/2006 22:26:59
Taitaa mennä vähän off-topic, mutta kaikki kunnoitus von lekalle, kun uskaltaa kysyä näin avoimesti monelle niin selvää asiaa. Täytyy muistaa, että jokainen meistä on joskus ottanut meisselin ensimmäistä kertaa käteen. Ja tämähän on myös tämän sivun yksi päätarkoitus.
quote:
Täytyy muistaa, että jokainen meistä on joskus ottanut meisselin ensimmäistä kertaa käteen. Ja tämähän on myös tämän sivun yksi päätarkoitus.
hihi... mutta eikös se ole enemmänkin tuon adult puolen tarkoitus...eh eh.. huono huono, sori...
"kun edes joku joskus jotain... mutta kun ei kukaan koskaan mitään"
SuurSyömäri
01.02.2006, 23:54
quote:Jätetään noi bemaristit omaan arvoonsa (lumipenkkaan kiinni) ;)
Tää oli aika hjuva!!!
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mieti nyt kuitenkin vielä kerran mitä aiot autollesi tehdä ja MIKSI (oikeastaan tuo miksi pitäis olla ekax selvillä).
Off-road "laki" sanoo että kaikki maasto-ominaisuuksiin lisää on tiellä ajettavuudesta pois. Kaikki korotukset nostaa auton painopistettä ja lisää ilmanvastusta (luulisin, eli tuosta ilmanvastuksesta en oo satavarma), ja kikkailemalla tehdyt alustan muutokset (esim. nuo pidemmät riiput, erityisesti ylipitkinä) eivät ainakaan parantavat auton ajo-ominaisuuksia. Isommat renkaat heikentävät suorituskykyä (kiihtyvyys) ja heikentävät jarruja, kun (yleensä) pyörivä massa suurenee ja pyörän navan etäisyys maanpintaan (=jarruttava säde) kasvaa.
Aiemmin mainittu neuvo "ammattiavusta" (offivaruste jne.) on mielestäni erittäin hyvä.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Ajankohtaista...
löytyyköhän jostain ulkomailta koko sarja, eli jouset joka nurkkaat, iskarit sun muut tilpehöörit?
Heavy Fucking Metal
quote:
Ajankohtaista...
löytyyköhän jostain ulkomailta koko sarja, eli jouset joka nurkkaat, iskarit sun muut tilpehöörit?
Heavy Fucking Metal
Varmasti löytyy,mutta en ymmärrä miksi pitää saada ulkomailta,koska säästö ei varmaan ole kulujen jälkeen järin suuri suomalaisten offiliikkeiden hintoihin verraten.
Ja nyt, ei millään pahalla: Jos omat taidot/tiedot ja kyky oppia muiden neuvoista on tuolla asteella, eikö kannattaisi antaa jonkun osaavamman kaverin korottaa sun autoasi? Ettei vaan sattuis mitään.. Tai sitten lueskella palstaa oikein ajatuksen kanssa ja käydä jossain tapahtumassa katselemassa muiden laitteita. Ittekkään mikään mestari ole..
- Assholes are people too! -
en ymmärrä, että miksi toi bemari sivut on otettu aiheeksi täälä... olen itsekkin myös toisella palstalla (overdrive) ja harrastan tätä ja jenkkejä. ja mulla on pitkätukka, kesäsin ajan harrikkaa ja kuuntelen heviä ym. ym. jos lekalla on ollu bemari ja harrastanu niitä ni mitä sitte? tääläkin voisi pitää oppi-iltoja alottelijoille niiku meil tuola od.ssa. eli otetaa jonku tallissa ja jonkun auto mallikappaleeks ja kädestä pitäen näytetää miten homma toimii. samalla voi opettaa jotaki hitsaamaan ym.ym. eli tämmönen opiskelu ilta joku viikonloppu vaikka lauantaipäiväksi.
Team rattopojat
Gravehill
04.04.2006, 20:57
quote:
tääläkin voisi pitää oppi-iltoja alottelijoille niiku meil tuola od.ssa. eli otetaa jonku tallissa ja jonkun auto mallikappaleeks ja kädestä pitäen näytetää miten homma toimii. samalla voi opettaa jotaki hitsaamaan ym.ym. eli tämmönen opiskelu ilta joku viikonloppu vaikka lauantaipäiväksi.
Team rattopojat
Ja oppia menee varmasti päähän niin että sunnuntai aamuna oikeen päätä särkee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
niimpä! kyllä siinä jo jotain oppii kun aamupäivästä alottaa ja vasta illalla juo viinaa.
Team rattopojat