View Full Version : BJ:n SOA:sta aina vaan...
Skodillac
30.01.2006, 09:17
Onkohan kellään pitävää tietoa katsastuskäytännöstä kun:
Akselit on nyt jousten alapuolella, hyvin että kestää, traction bar ja hässäkät lisänä, mutta ohjauksen joutuu laittamaan lehtijousten yläpuolelle, eli täytyy ITE tehdä ne ohjausvarret joihin raidetanko ja "apusimpukalta" tuleva tanko kiinnitetään... Ohjauksen osiahan ei saa hitsata, mutta entäpä jos näppäränä teen yhestä jöötistä ne ohjausvarret ja tarpeen mukaan esitän lujuuslaskelmat, kelpaako sitten tieliikenteeseen, vai saako ko. osia ollenkaan ITE värkätä...?
Kiitosta jälleen!
SuurSyömäri
30.01.2006, 10:04
Soan yhteydessä kannattaisi laittaa mys tehostettu simpukka HJ:stä. Tilata Jostain offiliikkeestä ns. hysteervarret. silloin raidetanko tulee etu akselin taakse. Simpukalta tuleva menee oikeelle eteen.
Tuo apusimpukka juttu eli alkuperäinen ohjaus ei ole paras mahdollinen tehdessä soaa.
Pikkasen lisää vaivaa. Mutta kannattaa ehdottomasti.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
missähän hinnoissa noi hysteerivarret noin pyörii??
n 300-400
Note! This message was posted anonymously!
Heikki L
30.01.2006, 21:52
Mäkin mietin että pistäs Faijan koneistaan tommoset hysteer varret yhestä klimpistä.
Vois CNC-koneella tehdä muutaman sarjan.
Onko sille siis jotain esteitä??? Koneistamossahan ne jenkkilässäkin tehdään.
Materiaaliks vaan jotain sopivaa.
Ei se rautakaan niin helvetisti maksa ettei tommosia kannattas 400e koneistaa.....
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80
Helppo on jos kääntää ohjausvarret nurin niskoin, rälläköi laakerijutskat päältä pois, alle navan alalätkä pitämään laakeria ja näin saadaan raidetanko ylös. Edellyttää siis varmaan ohjaustehostinta kun en muista edes millainen vakio bjn ohjaus on. Ackerman kulmat menee viduralleen mutta vaikutus on aika pieni verrattuna hyötyihin.
näin siis vakio osilla
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-histeerio.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-hysteerinenvarsi.jpg
ja näin 4x4labsin kamoilla
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-tankotakana.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-apparinpuoli.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-apparinpuoli2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-rangen_jakari_ja_4x4labsin_varsi_testi.JPG
SuurSyömäri
31.01.2006, 09:38
On siellä kyllä ihan hirmuisesti lunta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
On siellä kyllä ihan hirmuisesti lunta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Marraskuulta noi labs kuvat onkin.
Mikko Virtanen
12.03.2006, 18:23
Kun jousitusta saa korottaa sen 77mm max. niin riittääkö tuo toleranssi tosiaan bj:ssä, kun pakat on akselin päällä?
Tietty korkeus riippuu käytetyistä pakoista...Onko SOA:ssa käytetty alkuperäisiä pakkoja vai niistä modattu suorempilehtisiä paketteja?
-> Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu <-