View Full Version : Range(VM diesel) Ruiskusuutin puskeen töhnää ulos
Alla oleva kuva kertoo kaiken:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Masu-ruisku.JPG
Onkos diagnoosi oikea jos oletan että suuttimen juuresta puskee mustaa mönää siksi että tiiviste on sanonut työsuhteensa irti?
Onkos tämä helppo korjata itse vai vienkös suosiolla jollekin diesel pajalle? Jos on helppo korjata itse riittääkös pelkkä tiivisteen vaihto vai pitääkös jotakin säätää jostakin? Mitenkäs kiirus tälläisen korjaamisella on, kärsiikös autolla ajella huoleti seuraavan palkkapäivän asti vai olisikos viisasta maanataina hurautella auto korjaamolle. Vielä viimeisin ja helpoin kyssäri, mistähän tuohon ruiskusuuttimeen saisi noita tiivisteitä?
mutterin pyöritystä vaan liekki renkku pettäny nyt eli kuparitorvi yleensä kynä suuttimissa tai kans halaki ? kaikki mahollista muttei mitään vakavaa vain esteettinen. muuten aika puuhastelua karsta palanu kierteisiin hissun kissun on kokemusta muutaman illan verran vaan.
eikai toi mitään pajaa tarvii jos suutin tulee ylös eli ei jumita kierteessään, eiköhän noi diesel pajat tollasen kehitä aika vaivatta, pois vaan..! toi VM diesel on kätevä jos tarvii tehä kansiremppa niin risa kansi vaan pois ja 3 ehjällä pajalle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Minä kun en moottoreista ymmärrä juurikaan mitään joten tämä voi kuulosta tosi tyhmältä kyssäriltä. Jos kansi on kunnossa, niin voinko vaan ruuvailla tuon ruiskusuuttimen poijes ja kyhäillä vaikka uuden tiivisteen alla olevan linkin materiaalista? http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=602000&sivu=602000.htm&ryhmaid=64&SID=228332519522423979997
Ruuvaa suutin irti ja käy jollain pajalla sen kanssa, antavat sulle siihen soppelin miljuunalaarista.
*press play on the tape*
Ahosensetä
29.01.2006, 07:22
Toi Bilteman levy ei kestä suuttimen alla.
Dieselkorjaamosta löytyy mallin mukaan uusi (luultavasti) kupariprikka. Saattaa olla mullakin varastossa.
T, Antti
No nyt on vaihdettu toi tiiviste renkula uuteen. Onkohan se miten tarkkaa miten vahva tuo tiiviste renkula on? Vanha oli 2mm vahva ja uusi on vain 1,3mm. Näin mitään mistään tietämätön voisi luulla ettei 0,7mm merkitse mitään, mutta onkos jollakulla tähän jotain näkemystä?
Joku on varmaan vaihtanut tuollaisen tiivisteen aikaisemmin, miten huonokuintoinen tuollainen vuotava kuparitiiviste yleensä on? Silmämääräisesti se näytti kuitenkin ihan terveeltä. Vaihdoin kahdesta suuttimesta, toinen ei ollut vuotanut ja sen tiiviste näytti suunnilteen samalta, tosin se irtosi paljon helpommin.
Maalla on mukava asustella, huoltoasemaltakin löytyy muutakin kuin olutta. Tuollainen tiiviste nimittäin löytyi huoltoasemalta. :)
tarkotaks et vanha oli tiivistepinnaltaan leveämpi, varmaan leviää kiristettäessä
jos se uus on ohuempi, niin suutin mennee hieman syvemmälle mutta tuskin merkittävää eroa on, jonkinlaiseen etukammioon se tavaran suihkuttaa, ehkä
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Tiivistepinnaltaan olivat saman kokoisia. Uusi oli vain ohuempi.