View Full Version : OME vs. Dobinsons
Käyttökokemuksia em. valmistajien jousi/iskarisarjoista. Kumpi parempi? Tarkoitus olis hankkia LJ70:seen hivenen korottava ja muutenkin mettäkäyttöön paremmin sopiva alusta.
OME:n etuiskarit jäävät ilmeisesti lyhyiks ulosjoustossa, mites Dobinsons?
T:Sami
Note! This message was posted anonymously!
Mulla on Suzukissa alla Emut ja olen ihan tyytyväinen niihin. Ennen oli alkuperäiset vääräksi taotut jouset ja keula ei joustanut yhtään ja hanuri tuntus löysältä. Emujen kanssa auto laski jonkun reilu 2cm kauttaaltaan mutta nyt tapahtuu joustelemistakin ja on ulosjoustojakin. Mä ainakin sain vaihdettua Cros4wd:ssä iskarit pidempiin maksamalla erotuksen Suzukin ja Toyotan iskarien väliltä kun etupäässä oli ennenstäänkin jo HJ:n iskarit ja taakse jäi Emun Suzukiin kuuluvat iskarit joissa ulosjousto riitti justiinsa ja etulehtiin pistettiin lisälehtiäkin suoraan Fordin koneen ja vinssin takia.
Marko
Kummassa sarjassa on pidemmät iskarit ome/dobinson.?
Auto on hj ja lähinnä noita etuiskareita tarvis..
Patrollissa on OME:n alusta ja kyllä,etuiskunvaimentimet ovat hieman liian lyhyet.Ratkaisin ongelman tiputtamalla iskunvaimentimen yläpäänkiinnitystä n.5cm alaspäin.Ei ole valittamista maantiellä/metsässä.Parani alkuperäiseen!
Ps.no,jos oikein tarkkoja ollaan,niin hieman "löysät" on nuo OME:n iskarit maantielle..Makuasia!
Patrollissa nyt dobinsonit alla ollu kaksi kuukautta ja on tosi jäykät. Sanovat että pitää ajaa jotta herkistyy. Nyt on kyllä paljon kovenpi kun edelliset vallilan takomon tekeleet. Omesta ei ole kokemusta
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Patrollissa nyt dobinsonit alla ollu kaksi kuukautta ja on tosi jäykät. Sanovat että pitää ajaa jotta herkistyy. Nyt on kyllä paljon kovenpi kun edelliset vallilan takomon tekeleet. Omesta ei ole kokemusta
Note! This message was posted anonymously!
Oletko aivan varma että on Dobinsonit Patrolin alla kun niitä ei vielä ole tullut ainaskaan meille vielä maahankaan? Tulee kyllä reilun viikon kuluttua.
life begins at 36"
mielimetsään
07.05.2006, 20:53
Enolla on hdj:n alla OMEN 50mm vaikosta korottava sarja ja on ollu tyytyväinen
niihin sekä maastossa että asfaltti ajossakin. Jousitus toimii hyvin
ainakin mitä ny on kokeiltu ja ajeltu.
Toytoy HDJ 80
mielimetsään
07.05.2006, 20:55
quote:
Enolla on hdj:n alla OMEN 50mm vaikosta korottava sarja ja on ollu tyytyväinen
niihin sekä maastossa että asfaltti ajossakin. Jousitus toimii hyvin
ainakin mitä ny on kokeiltu ja ajeltu.
Toytoy HDJ 80
Vähä tulloo kirjotusvirheitä, korjaan tohon ...vakiosta korottava...
Toytoy HDJ 80
mikä paska hyvänsä on paree ku OME...aiwan sama mitä kehutte,joka ajokki on omen kierroksen jälkeen täys pölkky!tönkki!jäykkä!pakkohan niitä on kehua ku on menny käytteleen vähiä varojaan niin holtittomasti..sorrrrrryyy:))
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
G280: Kuinkas montaa ajokkia olet sitten OME:n jousilla koettanut kun noin suutasi soitat? Luettelepa.
Kyllä ne omatkin (BJ-42:ssa) olivat aluksi jäykät, mutta pienellä verryttelyllä tuli kyllä hyvät. Rengas nousi maasta sen 60 cm minkä iskarit antoivat myöten, en ikinä kerennyt tehdä niille mitään mutta toisaalta ei takalukon hankkimisen jälkeen ollut tarvettakaan.
Tilannekuva:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JF-URN_joustaa.jpg
quote:
Patrollissa nyt dobinsonit alla ollu kaksi kuukautta ja on tosi jäykät. Sanovat että pitää ajaa jotta herkistyy. Nyt on kyllä paljon kovenpi kun edelliset vallilan takomon tekeleet. Omesta ei ole kokemusta
Note! This message was posted anonymously!
mä taas en ole ikinä nähnyt huonompia jousia kuin vallilan "jousilouhimolla" tehdyt oli merkki mikä hyvänsä mihin niitä vertaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-Sliverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-toyoff.jpg
Edited by - jjtp on 09/05/2006 09:36:11
Mulla on omassa Bertassa OME:n alustasarja ja toimii pirun hyvin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Dobinsonista ei kokemusta <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Tyytyväisyyttä OME:n palikoihin kuvastanee se,että nyt tuli hommattua se vielä puuttunut palikka alustasta eli ohjausiskunvaimennin!Nyt on täydellinen OME:n sarja alla ja hyvin menee!
Ps.G280E:köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa ja paskaa..=)
mä ostin jokuviikko sitten jf:n bj42 omen lattasatsin,toi oli varattuna niinkauan kun tiesin jf:n siirtyvän kierteisiin ja halusin nimenomaan ns valmiiksi "niivitetyt" pakat.
omen iskareita en edes halunnut lattojen mukana ostaa/laittaa autooni,laitan mielummin alle kaksitoimiset rancho nesteiskarit kuin kaasut.
.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-Sliverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-toyoff.jpg
Edited by - jjtp on 10/05/2006 13:22:08
quote:
mikä paska hyvänsä on paree ku OME...aiwan sama mitä kehutte,joka ajokki on omen kierroksen jälkeen täys pölkky!tönkki!jäykkä!pakkohan niitä on kehua ku on menny käytteleen vähiä varojaan niin holtittomasti..sorrrrrryyy:))
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
NoNo... Taitaa tuon OMEn ainoa "huonous" olla se, että sitä ei saa Meseen.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mulla on sekä HoJossa, että Hilussa OMEt alla ja kyllä on notkeita jousia muilla markkinoilla, jos NUO ovat jäykät ja tönkit ja pölkyt. Olen TODELLA tyytyväinen OMEen. Ja saatte muuten uskoa, että Hilussa ei OMEn palikoita olisi, jos en todellakin olisi tuota mieltä. Haluttais kyllä kokeilla Dobinsonien vastaavia. Ovat kuulemma loistavia nekin. Vaan täytyy myöntää, että tähän astisista kokeilemistani Australiassa valmistetuista tuotteista ainoastaan Hellwegin valmistama reisikotelo on aiheuttanut reklamaatiota.. Muotolevy ei kestänyt runnomista. Vaan luja oli sekin.
Jotta ei herneitä, niin kiitos ja anteeksi.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
minun tietääkseni omen jousia saa eri jäykkyyksinä ainakin minä olen tilannu kaivos käyttöönkin omen jäykät kuormajouset...
Ei siitä pääse pitemmälle! - AI EI VAI!!!
No dobinsonin iskarit,jouset ja puslat tilattu noin kuukausi sitten,kohta pitäis olla perillä.
katotaan kuin toimii Läjän alla sitten kun saadaan kiini.
täman topicin aloittaja
Sami
Note! This message was posted anonymously!
Mites sitte nämä vallilan jousilouhimolla tehdyt läjään sopii?
Onko tietoa pystyykö sieltä tilaan ihan vaan sanomalla että tojoskaan lj malliin tarttis korottavat jouset ja onko hinnoista tietoa?
Note! This message was posted anonymously!
Vallilasta saa Läjään taakse jouset, sanoo vaan että ne korottavat ja offihommiin tarkotetut, perä nousee about luokkaa 5cm ja hintaa oli 70€/kpl
____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)
toveriniva@kotikone.fi
70 louhimo jousista tai himppa yli satku kunnollisista...? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
.: www.offikuume.com :.
quote:
Vallilasta saa Läjään taakse jouset, sanoo vaan että ne korottavat ja offihommiin tarkotetut, perä nousee about luokkaa 5cm ja hintaa oli 70€/kpl
Pakko mainita että eihän Dobinsonitkaan maksa kuin 75€/kpl ja tuntuvat ainaskin toimivan!
____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)
toveriniva@kotikone.fi
life begins at 36"
Mainitkaa ja mainostakaa ihan mitä merkkiä vaan, vaikka sitä "kunnollista", edellisellä viestillä informoin vaan nyybiä joka kyseisen louhimon jousista halusi tietää - en hauku en kehu mutta toistaseks toimii.
____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)
toveriniva@kotikone.fi
Oletteko muuten tietoisia, että Lada Nivaan saa OMEltakin korottavia jousia.. Etujouset OME791, 30mm korottavat ja takajouset OME792, niinikään 30mm korottavat.
Iskareita ei OMElta taida Nivaan löytyä kuitenkaan.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
Itelläkin mustat omet berberin alla. Ajamaan ei olla vielä ehditty kun muuta rojektia....mut ainaskin kalliit oli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
DieselPower
23.05.2006, 09:16
mitäs huomioitavaa tuossa läjän korotuksesa dobinsonin sarjalla on? Joku puhu takajarrupaineen säätimen säätämisestä tms?
noniin nyt on dobinsonin asennus vaiheessa, niin tietäskö joku onku jouset oikein kun laitan oikealle kuuluvan oikealle ja vasemmalle kuuluivan vasemmalle? Right on etujousista parisenttiä pitempi.
Australiassahan liikenne on vasemmanpuoleinen ja joskus muistan kuulleeni että suomeen nuo jouset pitäs laittaa päinvastoin...
etu ja takajousissa lukee molemmissa left ja right erikseen.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
noniin nyt on dobinsonin asennus vaiheessa, niin tietäskö joku onku jouset oikein kun laitan oikealle kuuluvan oikealle ja vasemmalle kuuluivan vasemmalle? Right on etujousista parisenttiä pitempi.
Australiassahan liikenne on vasemmanpuoleinen ja joskus muistan kuulleeni että suomeen nuo jouset pitäs laittaa päinvastoin...
etu ja takajousissa lukee molemmissa left ja right erikseen.
Note! This message was posted anonymously!
Oikea vasemmalle ja vasen oikealle koska Australiassa ratti on vasemmalla puolella.
Näon on asennettu ja ovat toimineet.
life begins at 36"
RangeJohtaja
28.05.2006, 16:26
laitoin hj:iin alle dobinsonit sillei että left on vasemmalla ja right oikeela puolella ja on nyt kuskin puolelle kallellaan! eli onko kaikki pakat vaihettava puolelta toiselle että auto suoristuu???
Mielestäni ainakin hojot on kaikki hieman vasemmalle kallellaan. Ja jouset tulee laittaa niinkuin niissä lukee, koska jouset kompensoi koneen väännön aiheuttamaa "kallistumaa", eikä sitä missä ratti on. Näin muistelen lukeneeni jollain jenkkifoorumilla kun ihmettelivät samaa vasen/oikea "ongelmaa" kun laittoivat austraalialaisia jousia. Tietenkään en mene takuuseen että siellä olisivat tienneet totuutta tai että olisin tajunnut oikein. Toisaalta mun kaikki 3 hojoa on paikallaan seistessä olleet kuskin puolelle kallellaan<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68
Moottori ja vaihteistot on Toyotan vasemmalla reunalla autoa.
Note! This message was posted anonymously!
Eikö ne jouset kannata valmistusmaasta tai ohjauksen puoleisuudesta riippumatta laittaa tapauskohtaisesti niin, että auto on mahdollisimman suorassa? Äkkiähän sen kokeilee, maalaisjärki hoi.
Meillä on laitettu vasemmat oikealle ja päinvastoin koska ainaskin Dobinsonit ovat oikealla puolen käyremmät lehtijousissa ja HJ:llä on taipumus kallistua kuskin puolelle. Sama oli kierrejousten kanssa, ovat pidempiä oikealle puolen ja kun on pantu oikea puoli vasemmalle niin sitten ovat olleet suorassa. Mutta se jotta olenko sittenkään oikeassa onkin jo aivan toinen juttu...
life begins at 36"
DieselPower
29.05.2006, 16:57
Mitäs olette tehneet tuolle takajarrupaineensäätimelle kun korotuksen yhteydessä takajarrut heikkeni?
Mihinkäs suuntaan ja mistäkohtaa sitä pitää säädellä?
itte laitoin dobinssonin jouset raitti oikealle puolelle ja lefti vasemmalle niin kuin luki...aavistuksen vasemmalle kallellaan paikallaan ollessa kiihyttäessä ja montussa revitellessä on läjä sitten suorassaa johtuen että motti vääntää runkoa...hyvin ovat toimineen ja joustoa löytyy toisin kuin kaverin omen alustasta missä rengas ilmassa lähes jatkuvasti. ja mitä omen "uretaani" pusliin taas tulee niin on (ämpärimuovista tehdyt) katuliikentessä ihan hyvät kun halutaan jäykkyyttä alustaan...
Note! This message was posted anonymously!
quote:
itte laitoin dobinssonin jouset raitti oikealle puolelle ja lefti vasemmalle niin kuin luki...aavistuksen vasemmalle kallellaan paikallaan ollessa kiihyttäessä ja montussa revitellessä on läjä sitten suorassaa johtuen että motti vääntää runkoa...hyvin ovat toimineen ja joustoa löytyy toisin kuin kaverin omen alustasta missä rengas ilmassa lähes jatkuvasti. ja mitä omen "uretaani" pusliin taas tulee niin on (ämpärimuovista tehdyt) katuliikentessä ihan hyvät kun halutaan jäykkyyttä alustaan...
Note! This message was posted anonymously!
hävisikö sulla takajarruista teho korottaessa?
Note! This message was posted anonymously!
en ole ainakaan huomannut... mut on kyl niin soikeet ja kuluneet rummut sekä kengät et vaikee sanoa
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Oikea vasemmalle ja vasen oikealle koska Australiassa ratti on vasemmalla puolella.
Näon on asennettu ja ovat toimineet.
life begins at 36"
[/quote]
kun olette asennelleet niin oletteko joutuneet säätämään niitä takajarruja?
Note! This message was posted anonymously!
DieselPower
26.07.2006, 15:46
2" satsin laiton jälkeen multa ainakin takaa hävisi jarruteho.
Laitoin sitten siihen takajarrusäätimen ja akselin väliin 50 millin jatkopalan niin jo alko takajarrutki toimimaan.
Miten olikaan tarviiko tätä 2" korotusta muutoskatsastaa?
onko jollain jo BJ:stä ja dobinssoneista kokemusta ?
paljonko korotti ? ja onko jäykkä ?
Note! This message was posted anonymously!
samisami
27.07.2006, 21:53
pari kuukautta dobinssonin jouset ja iskarit ollut läjän alla ja hyvin ovat toimineet
kuluneilla vakio puslilla joustoa löytyi edestä ja takaa noin 55cm,eilen sain vaihdettua
dobinssonin puslat niin alkoi akselit elää ihan kohtuulisesti joustoa edestä ja takaa
lähes 70cm.kannattaa hankkia jos hakee alustalta muutakin kuin katuuskottavuutta.
[samisami-LJ venyttelee 005.jpg]
quote:
pari kuukautta dobinssonin jouset ja iskarit ollut läjän alla ja hyvin ovat toimineet
kuluneilla vakio puslilla joustoa löytyi edestä ja takaa noin 55cm,eilen sain vaihdettua
dobinssonin puslat niin alkoi akselit elää ihan kohtuulisesti joustoa edestä ja takaa
lähes 70cm.kannattaa hankkia jos hakee alustalta muutakin kuin katuuskottavuutta.
[samisami-LJ venyttelee 005.jpg]
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/samisami-LJ%20venyttelee%20005.jpg
KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen
samisami
27.07.2006, 22:04
tulihan se kuva pienen mutkan kautta,vittu mä oon kätevä tänkin koneen
kanssa...
Mitenkäs Dobinsons toimii normaalissa metsä/hiekkatie ajossa onko kova vai pehmeä elikkä mitenkä ottaa "nimismiehenkiharat" ym. kuopat? Nykyinen alusta joustaa mitä kumeista periksi antaa eli aivan lopput ovat et vaihtoa pitäs toteutella jossai vaiheessa, toinen vaihto ehto olis tietysti paraboliset jouset mut se onki sit jo toinen juttu tekeekö niillä sit pitemmän päälle mitään
samisami
07.08.2006, 14:10
ainakin mun mielestä maantie ominaisuudet parani huomattavasti vakio alustaan verrattuna
tuli sellaista "jenkkimäistä" pehmeyttä jousitukseen.
Sitä on sitte työmaalla trukilla leikitty!!! Tuliko leima pyörille?
MOTTO:Pierua joka askeleella
samisami
07.08.2006, 14:48
joo leima tuli,ja tais tulla piirinennätys katsastus ajassa,konttorin oven aukasusta-leimaan
noin 3 tuntia,tuli vissiin insille aikapaljon uutta asiaa.
ihanaaaa olla oikeassa :)
Onko kokemusta dobinsons puslista suzukin lehtijousissa? Joustaako hyvin vai onko liian kovaa materiaalia?
Edit: verrattuna tietenkin orkkis kumipusliin. Hintaero on 168/114 per kierros dobinsonin eduksi. Entä kestävyys?
**************
Jussi ja Suzuki
Edited by - jnu on 07/08/2006 16:37:13
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/VMK-m_HPIM1804.jpg
Näin joustaa LJ OME:n 2" jousi/iskari sarjalla. Vakiot kumipuslat tukivarsissa. Edessä iskunvaimennin rajoitti muistaakseni 13cm ulosjoustoa, sen jälkeen alkoi kumipuslat jänäämään vastaan. PU puslilla olis saanut vielä enemmän.
Tuo kuva ei tee oikeutta joustoille, mutta parempaakaan ei ollut.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Repro-HPIM1464.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Repro-HPIM1465.jpg
Klikkaamalla näkee, kuvat isoja.
Dobinsonin 65mm sarja jouset ja iskarit, vakiot puslat.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
quote:
Dobinsonin 65mm sarja jouset ja iskarit, vakiot puslat.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
joko mittasit kuinka pitkät ne etujouset on kuorma päällä?? ja paljon se halkasija oli?
______________________
Montenegro #38
quote:
joko mittasit kuinka pitkät ne etujouset on kuorma päällä?? ja paljon se halkasija oli?
______________________
Montenegro #38
No en o kerenny ees boggereita vaihtaa alta mutta jos sit huomen aamuna.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
quote:
pari kuukautta dobinssonin jouset ja iskarit ollut läjän alla ja hyvin ovat toimineet
kuluneilla vakio puslilla joustoa löytyi edestä ja takaa noin 55cm,eilen sain vaihdettua
dobinssonin puslat niin alkoi akselit elää ihan kohtuulisesti joustoa edestä ja takaa
lähes 70cm.kannattaa hankkia jos hakee alustalta muutakin kuin katuuskottavuutta.
[samisami-LJ venyttelee 005.jpg]
oliko oikeasti noin SUURI ero puslien vaihdolla??<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
______________________
Montenegro #38
Jos vaan iskareissa mitta riittää ni niillä on vitunmoinen vaikutus.
Kaveri irroitti aikanaan toisen pultin tukivarren ja akselin välisestä kiinityksestä, auttoi paljon kun mahdollisti joustossa akselin kiertymisen. Mutta PU puslasarja auttaa enemmän kun yhden kiinityspultin irroitus...