View Full Version : Voiko tankkia korjata
HJ61:sen tankissa korroosio aiheuttanut pikku reijän.Voiko tällaista paikata helpolla.
peltsssi
20.01.2006, 17:30
Aikanansa paikkasin Ekkerin tankin jonkinmoisella korikitillä, mitälie plastik buddingia. Aine oli peräisin erään linja-autofirman korjaamolla ja ne korjailivat sillä bussinkylkiä. Tankki oli ihan pitsiä, mutta tuon käsittelyn jälkeen bensa pysyi kyllä sisällä.
ps. Mäntysuopahan pelaa ensimmäiseen sateeseen asti hyvin...
Peltsi
Bongasin motonetistä aitoa tankin korjaus mömmöö. Ei mitään tietoa kuinka toimii ja onko hyvää kamaa. Mut bensa/diesel säiliön korjaamiseen se oli.
-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --
Nerd-O
Toissapäivänä paikkasin hoojiin tankin jollain motonetin mössöllä,vielä ainakin on pitänyt.
Täältä tulee yksi ääni lisää Plastic padding'in kemialliselle metallille,
se onkin osoittautunut monissa "pikku tilapäiskorjauksissa" varsin kelpo aineeksi.
Ja kuten tiedossa on, niin näillä tilapäiskorjauksilla on useimmiten tapana jäädä pysyväisluontoisiksi - mutta kyllä kehua pitää sitä kuinka hyvin tuo aine on tehtävänsä hoitanut.
On tullut monesti päästyä pälkähästä - tällä on tullut hoidetuksi hyvällä menestyksellä vuotavien tankkien ja jäähdyttimien korjaukset.
Täytyy vaan olla huolellinen, on syytä puhdistaa korjattavat pinnat puhtaaksi rasvasta ja liasta hyvin.
Note! This message was posted anonymously!
Noi mömmöt ei varmaan pure kosteeseen peltiin/pitsiin? Olis meinaan tarve korjata tankkia, muttei viittis kipata autoo kyljelleen/purkaa puolta autoo..
<h3>Miksi AINA minä? Mr Murphy, MIKSI??</h3>
lasikuitu vahvikkeinen pakkeli kestää ainkin loistavasti bensatankis ja löpöäkin kestää kuulemma loistavasti. vaatii vaan puhtaat pinnat.
Note! This message was posted anonymously!
plastic padding pp100 oli siis tuo kyseinen tuote.
Note! This message was posted anonymously!
volvolet-sugga
20.01.2006, 18:07
tankki tyhjäks, irtopaska pois, maalattu ja oikean muotonen pelti sikaflex moottorisilikonilla kiinni, anna kuivua hyvin, mulla ainakin toimi hyvin ennen ku sai uuden tankin
tp-21 maastoautojen aatelia
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
Käyttäjä
20.01.2006, 18:23
Mega Metal:in korjaus aine/kemiallinen metalli tai joku muu on todella hyvää mutta pirun kallista
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
ittellä oli läjästä täyttö putki täysin paskana ei paljon jäännyt jäljelle kun ruosteet ajoi pois, oli jotain tankin paikkaus mömmöö ja on vielä ainakin pitänyt,reilu vuos aikaa kun tein ton "väliaikais" korjauksen....
Note! This message was posted anonymously!
Plastic Padding LEAK FIX ,tarkoitettu nimenomaan syylärin ja tankin vuotoihin,hinta n.
7€.Tehtävä kuivassa ja lämpimässä,ainakin suositellaan.
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Mäntysuovalle toinenkin ääni Ainut oikea tapa on ottaa tankki pois ja paikata oikeasti esim. juottamalla.
Note! This message was posted anonymously!
hitsiliimaa väliin jos ei täysin paska että voi jotain hitsata ei se dieseli niin helposti syty jos tankki täynnä .
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
parivuotta sitten paikkasin tankin kemiallisella metallilla ja vielä ei ole vuotanut
Kiitoksia hyvistä vinkeistä!
Minä kun olen korjannu autojen pelti tankkeja... tankki pois ja toinen auto vieree käymää ja siintä letku tankkii, jonka jälkee on turvallista hitsata... jo kolme tankkia olen hitsannu...
Note! This message was posted anonymously!
Kumikameli
21.01.2006, 15:36
Kemiallista metallia peliin niin kyllä pitää
_________________
Osumat lasketaan.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>jos kemiallista metallia niin beltzona merkkistä kestää paperikoneen akseleissa jos on tullut kolhuja myöskin polttoainetankit korjaantuu ei halpaa mut hyvää.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
vilusilma
21.01.2006, 16:24
miksei sitä tankkia voi otaa poies ja hitsata paikkaa siihen?
No en ainakaa hj:n tankkia alkais ihan heti irrotelemaa pelkän hitsauksen takia,harvinaisen v-mäinen projekti,ja hyvällä tuurilla saat jopa toisen niistä pannoista ehjänä irti...
__________________________________________________ _______________________________
Läheltä saa mennä muttei osua!
quote:
miksei sitä tankkia voi otaa poies ja hitsata paikkaa siihen?
Mä en kyllä hitsais mitään tankkia. Yhden tankin hitsauksen olen nähnyt ja se räjähti muuten aika hienosti kesken hitsauksen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Bensaa siinä tankissa ei ollut varmaan muutamaan vuoteen, mut silti se paukahti. Tosin tuossa oli kyse bensapelistä.
Ja näin myöhemmin ajatellen se tankki oli kyllä niin heikossa hapessa että helpompi ois ollut ostaa uusi tai tehdä kokonaan uusi tankki.
-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --
Nerd-O
Olen hitsannut monta peltitankkia ja yksikään ei ole räjähtänyt.
Tyhjä tankki nostetaan pystyyn niin että täyttöaukko on kunnolla ylös päin ja täytetään tankki vedellä piripintaan. Vähäiset bensapisarat vettä kevyempänä nousee pinnalle, vesiletku tankkiin sisälle ja sinne lisää vettä, bensat tulee ekana ulos. Tämän jälkeen tankissa ei ole muuta kuin vettä. Vetet pois ja hitsaamaan.
quote:
Olen hitsannut monta peltitankkia ja yksikään ei ole räjähtänyt.
Tyhjä tankki nostetaan pystyyn niin että täyttöaukko on kunnolla ylös päin ja täytetään tankki vedellä piripintaan. Vähäiset bensapisarat vettä kevyempänä nousee pinnalle, vesiletku tankkiin sisälle ja sinne lisää vettä, bensat tulee ekana ulos. Tämän jälkeen tankissa ei ole muuta kuin vettä. Vetet pois ja hitsaamaan.
Sama tehty paitsi vesi jätettiin vielä tankkiin. Vettä siis tankissa just sen verran, että pystyi yläpuolelta juottamaan.
GEYSIR tallin kattoon. Ei tietenkään kovin vaarallista mutta kyllä pelästyi<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--
quote:
Sama tehty paitsi vesi jätettiin vielä tankkiin. Vettä siis tankissa just sen verran, että pystyi yläpuolelta juottamaan.
GEYSIR tallin kattoon. Ei tietenkään kovin vaarallista mutta kyllä pelästyi
Täsmälleen samat kokemukset itsellä. Tankkista pitäisi leikata mätä pois ennen hitsausta ja sitten sen aukon tilalle hitsata uutta peltiä. Pääsee paine purkautumaan. Ei siis peltiä pellin päälle. Ja niin täynnä vettä kuin mahdollista.
quote:Minä kun olen korjannu autojen pelti tankkeja... tankki pois ja toinen auto vieree käymää ja siintä letku tankkii, jonka jälkee on turvallista hitsata... jo kolme tankkia olen hitsannu...
Hyvä kikka. Oleellista on saada kaikki happi pois tankista niin ei pääse syttymään.
HJ61 -90 & LJ70 -89
quote:
quote:Minä kun olen korjannu autojen pelti tankkeja... tankki pois ja toinen auto vieree käymää ja siintä letku tankkii, jonka jälkee on turvallista hitsata... jo kolme tankkia olen hitsannu...
Hyvä kikka. Oleellista on saada kaikki happi pois tankista niin ei pääse syttymään.
HJ61 -90 & LJ70 -89
Jaa niin tuo vissiin ois tarkotus vetää pakoputkesta tankin täyttöputkeen, vai miten?
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Ite en lähtis tankkeja fixailee. Ainakaa jos "itelleen tekee", tollaset kuulostaa myyntikorjauksilta.
Ite tein kahen millin pellistä juottamalla tankin. Tottahan siihen yks vuoto jäi saumaan, ehdin jo bensalla testata. Bensat pois, vuorokauden haihdutin, sitte tankki pystyy, alhaalta aukot tukkoo, vettä täytee, hopealla täytin sen pienen paikan. Ei yhtää ees paukkunu, ylin lähtö oli kyllä ku höyryveturi :)
**************
Jussi ja Suzuki
Mites olette noita läpimätö suikkojen tankkeja paikannu? Saumat ovat pahoja vuotokohtia ja kemiallinen metalli ei oikein pelaa siihen hommaan, pitäis päästä sisältäpäin laittamaan. Minun suitsan tankki vuotaa vähän jokapuolella kun yli 10l on tavaraa sisässä. Asiallisia ehdotuksia kehään, uutta ei innosta ostaa, liian tyyris metsään ryskättäväksi...
piippu79
09.06.2009, 23:00
teeppäs kuule pikkunen liuvos sikafleksistä tankki tyhjäksi ja vähä rasvoja pois sitte pötkö sikaa ja n.0,5-1L tinneriä ja v.tun moinen sekotus niin että voit vedellä sutilla pitsin päälle ni pitää kestää kuivua vuorokauden riippuu seoksesta aika jäykkänä kantsii vetää ni kuivuu nopeemmin
härdelli
10.06.2009, 03:15
Hopeallahan on hyvät omkinaisuudet. Tulee äkisti vaan kallis tankki jos hyvin mätä. Tässäkin tapauksessa hyvä puhdistus säästää loppujen lopuksi hermoja. Tinaa en ole kokeillu, mut onhan ne entiaikaan korejakin oikonju tinallla.
teeppäs kuule pikkunen liuvos sikafleksistä tankki tyhjäksi ja vähä rasvoja pois sitte pötkö sikaa ja n.0,5-1L tinneriä ja v.tun moinen sekotus niin että voit vedellä sutilla pitsin päälle ni pitää kestää kuivua vuorokauden riippuu seoksesta aika jäykkänä kantsii vetää ni kuivuu nopeemmin
Mites kävis jos ton mönjän kaatais puhtaaseen tankkiin sisälle ja heiluttelis siellä? sitten jos vielä laittais paineilmaa perään että hakeutuis kaikkiin reikiin ja antais sen jälkeen kuivua?
piippu79
16.06.2009, 22:34
Mites kävis jos ton mönjän kaatais puhtaaseen tankkiin sisälle ja heiluttelis siellä? sitten jos vielä laittais paineilmaa perään että hakeutuis kaikkiin reikiin ja antais sen jälkeen kuivua?
siihen ei oo kokemusta mut kantsii koittaa vois luonata kunhan ei oo isoja reikiä
suitsan tankki vuotaa vähän jokapuolella kun yli 10l on tavaraa sisässä. Asiallisia ehdotuksia kehään, uutta ei innosta ostaa, liian tyyris metsään ryskättäväksi...
Mites olis uus tankki ja teet sille panssarin?? Säästäis tulevaisuudessa viikkorahoja kun ei tarvis bensoja valutella pitkin mettiä.
Mites olis uus tankki ja teet sille panssarin?? Säästäis tulevaisuudessa viikkorahoja kun ei tarvis bensoja valutella pitkin mettiä.
Muuten hyvä idea mutta ei ole moisia varoja tällä hetkellä sijoittaa tuohon offipeliin ja käytännössä tankkia vaille leimalle valmis vehje olis. Polttelee jo tälle suvelle päästä ajamaan kun en ole kuin tallista ulos ja sisään sitä siirrelly...
Itte tinattiin Suikan tankkia parituntia ja puolitoista mäyräkoiraa asennusolutta ...Ei siitä paskasta saatu "korjauksenkaan" jälkeen kun MITAT uuteen tankkiin :) :) :)
Jos tankki on päässyt oikeen pitsiksi , niin ku mulla , varmin tapa oli teettää kaverilla uus tankki ( tekee vielä pohjan sen "tömäkästä" ettei tarvi erillistä panssaria !).
Tilapäiseen "korjaukseen" käytetty SIKA-massaa taikka Wurttin vastaavaa tököttiä.
Toimii jos saa vetästyä kuivaan ja rasvattomaan pintaan . Tätä EI kannata tehdä tankkiin jota aikoo vielä joskus hitsata ...
joo ei oikein tuo korjailu läpimäränneeseen tankkiin toimi.3mm pellistä tein patrolliin uuden tankin,niin ei tarvii edes pohjapanssaria kun keskellä on jäykistelevy ottamassa iskuja vastaan.
Minä olen nyt vitutukseen asti lukenu näitä tankkijuttuja ja yrittänyt korjata oman suikan tankkia tuloksetta. Sitten ryhdyin tekemään uutta tankkia parin millin pellistä. hienohan siitä tuli ja 60litraa olis tilavuuttakin MUTTA!!! Saumat vuotaa sieltä täältä kuin esterillä perse! Joka kohdasta mistä sauma on loppu tai uus alkaa niin ilma tuhisee kun paineen laittaa tankkiin ja saippuavettä saumoihin. Kertokaa nyt hyvät ihmiset että miten teette tiiviitä noista? minä en ainakaan tiiviiksi sitä hitsaamalla saa, aina vain siirtyy se vuotokohta...
Minä olen nyt vitutukseen asti lukenu näitä tankkijuttuja ja yrittänyt korjata oman suikan tankkia tuloksetta. Sitten ryhdyin tekemään uutta tankkia parin millin pellistä. hienohan siitä tuli ja 60litraa olis tilavuuttakin MUTTA!!! Saumat vuotaa sieltä täältä kuin esterillä perse! Joka kohdasta mistä sauma on loppu tai uus alkaa niin ilma tuhisee kun paineen laittaa tankkiin ja saippuavettä saumoihin. Kertokaa nyt hyvät ihmiset että miten teette tiiviitä noista? minä en ainakaan tiiviiksi sitä hitsaamalla saa, aina vain siirtyy se vuotokohta...
AJa pieni pätkä saumaa rälläkällä auki ja hitsaa siihen sitten, vähennä samalla ihan vähän virtaa :) Kyllä se siitä suttaantuu
pitää avata hiomalla sitä sauman lopetus kohtaa vaikka sentin ja sitte alottaa uusiks hitsaus vanhan päältä, tai tuo tänne kyllä mä hitsaan pientä korvausta vastaan:D
tuliko jo sama ohje!
Otat kaasupillit ja messinkilankaa ja juoksutetta ja tulee kerralla pitävä sauma.
Jos jotain itteltä puuttuu tai ei oo viä taitoo niin etit jonkun putkimiähen jolta homma hoituu muutamassa minuutissa. Yleensä ne tarttee sitten maasupullon :)
Mätötankkien korjaukseen rälläkän teräsharjalla irtopaska pois ja sitten 2k epoksiliima päälle.Jos tulee isoja reikiä putsatessa niin pellinpala reiän päälle joko pisteillä hitsaten tai poppareilla,tämän päälle liima...Ei kaunista mutta helppoa,toimii ja kestää.
Hyvän jos haluu niin uutta tilalle.
Joo, ei siitä pitävää tullut... kävin saumoja läpi, rälläköin ja taas hitsasin, rälläköin ja taas hitsasin ja aina kun kävi toisella puolen tankkia hitsaamassa ja alkoi sitten tarkastella muka jo pitäviä saumoja niin sinne oli ilmestyny uusia "reikiä". niitä oli käytännössä vierivieressä, tuntuu kuin saumat eläisivät ja niinhän ne kyllä tekeekin lämmönvaihtelun vuoksi.
Kävi minulla mielessä tuo putkirunkkarin etsiskely mutta meinasivat nuo kylän miehet että voi tulla kalliiksi messingillä korjauttaa. Pillivehkeet olis tiedossa mutta ei ole kuin rapakaasua, eli normi nestekaasua niin sillä ei taas kuulemma saa hyvää jälkeä.
Mietin tuossa noita kemikaaleja, josko laittais sisästäpäin jonku moskan paineilman kanssa tunkeutumaan koloihin vaiko vetelis ulkopuolelta pintaan sikasotkun, lasikuidun tai vastaavan. Hankala päättää kun haluttais tehdä tuosta kerralla pitävä.
Kun laitatte noita tököttivinkkejä niin kertokaa mitä merkkiä ja mallia mikäkin aine on kun sikaflexiäkin näkyi olevan kaupan hyllyllä noin 20 erilaista, samoin noissa 2k liimoissa on aika paljon eroja...
Joo, ei siitä pitävää tullut... kävin saumoja läpi, rälläköin ja taas hitsasin, rälläköin ja taas hitsasin ja aina kun kävi toisella puolen tankkia hitsaamassa ja alkoi sitten tarkastella muka jo pitäviä saumoja niin sinne oli ilmestyny uusia "reikiä". niitä oli käytännössä vierivieressä, tuntuu kuin saumat eläisivät ja niinhän ne kyllä tekeekin lämmönvaihtelun vuoksi.
Mitenkäs suojakaasu, mitä käytät ja paljonko on virtausta?
Ihan perus aralditin kirkkaalla 2k-liimalla olen jonkun korjannut.Samoin lasikutuun tarkoitetulla epoksilla,se vain tahtoo valua vähän enemmän.
Ja 2k sen takia että se kestää bensaa parhaiten.Yli 5 vuotta ollut käytössä yksi korjattu eikä vuotoja.
Mitenkäs suojakaasu, mitä käytät ja paljonko on virtausta?
Kaasu on Ar, Co2 ja NO sekoitusta, AGAlaista. virtaus on ollut siinä 15l paikkeilla, hyvin se palaa ja jälkikin on mitä mainiointa ainakin silmälle mutta se kuplameri minkä saippuavesi tekee kun ilmaa laittaa tankkiin ei näytä yhtään hyvältä. Ihmetystä herättää tosiaan tuo homma, hitsauspohjat on kuitenki puhdasta rautaa, kuivat ja karhennetut.
Kyllä minä tässä nyt laskin niin tuon että jos vetäis lasikuitukuorrutuksen niihin saumoihin ja senjälkeen maalit ja massat päälle ja sillä selvä?
Rekisteröimätön
03.08.2009, 15:00
Meneehän se hitsaamallakin. Tyhjennä tankki, täytä vedellä, korkki pois paikaltaan ja kolvaamaan.
Tomppa82
12.08.2009, 16:54
Noin tuo tankin korjaus näyttäis onnistuvan Kanadassa :D :D
tD4KiQEnxwQ
aikanaan laitoin henkilöauton tankin pohjaan pellin ja väliin tiiviste tahnaa sit poppareilla kiinni.
kesti ainaki kaks vuotta sen jälkeen en tiä ku muin pois.
pala mäntysuopaa jota kastellaan hieman vedellä ja puristellaan taikinaksi ja mällätään reikään. Annetaan kuivua ja päälle vedetään pakkeli. Siihen vielä vasaralakkaa.
Huolellinen pesu päällipuolelle ja tyhjennys, sitten aivan normaali hitsaus mikillä ja pitää
härdelli
15.08.2009, 08:03
Tankin täyttö vedellä turhaa. Ite olen täyttäny tankin misonilla tai argonilla. Ei se bensa pala jos ei ole happea.
jeeppi-eki
16.08.2009, 17:31
Kaasu on Ar, Co2 ja NO sekoitusta, AGAlaista. virtaus on ollut siinä 15l paikkeilla, hyvin se palaa ja jälkikin on mitä mainiointa ainakin silmälle mutta se kuplameri minkä saippuavesi tekee kun ilmaa laittaa tankkiin ei näytä yhtään hyvältä. Ihmetystä herättää tosiaan tuo homma, hitsauspohjat on kuitenki puhdasta rautaa, kuivat ja karhennetut.
Kyllä minä tässä nyt laskin niin tuon että jos vetäis lasikuitukuorrutuksen niihin saumoihin ja senjälkeen maalit ja massat päälle ja sillä selvä?
Kova on kaasunvirtaus, puolella kun vähentää niin tulee paljon parempi sauma. Kaikki korjaamani tankit olen hitsannut migillä
ja on pitänyt saumat. Vain paineilmaa tankkiin suhiseen niin ei räjähdä.
Toisaalta kun luin noita ojeita niin en usko kaikkien "tosissaan" kirjoittaneen niitä, sen verran hauskoja patentteja.
Tankin täyttö vedellä turhaa. Ite olen täyttäny tankin misonilla tai argonilla. Ei se bensa pala jos ei ole happea.
Miten niin turhaa ? Eiköhän se ole se jokaisen käsillä oleva helpoin keino. Jompi kumpi täytyy poistaa, bensa tai happi. Jos täytetään tankki vedellä, saadaan bensa pois. Jos täytetään tankki misonilla tai argonilla, saadaan happi pois. Kumpi nyt on turhaa, vai molemmat?
Rekisteröimätön
19.08.2009, 20:28
Miten niin turhaa ? Eiköhän se ole se jokaisen käsillä oleva helpoin keino. Jompi kumpi täytyy poistaa, bensa tai happi. Jos täytetään tankki vedellä, saadaan bensa pois. Jos täytetään tankki misonilla tai argonilla, saadaan happi pois. Kumpi nyt on turhaa, vai molemmat?
Varmin tapa taitaa olla tuo tankin täyttö vedellä. Kaasulla kun täytät niin siinä on sitten omat riskinsä. Näin aattelisin näin äkkiseltään.
On toss isäukon kanssa tapeltu käyttö-Patrolliin tankinpaikkausta..etureuna on päässyt hiukka mätimään..
eilen tehtiin tigillä ratsupaikka "helman" yläpuolelle, ajattelin jos siihen vetäis nyt kemiallisen metallin ja koko hoidon löträis vielä sikakyöstillä..maalia päälle ja vaikka hiukka vaseliinia ainakin saumoihin kans niin pysyy vesi kaukana.
Tigillä hitsatessa tuntui olevan pieni ongelma,kun tankin pelti on ohuesti galvanoitu/sinkattu molemmin puolin ja pelti on ruostunutta ja happipitoista, niin se häiritsee hiukka hitsaamista..kuitenkin kärsivällisesti turaamalla (35-40A) pienellä virralla ja lisäainelangalla sai kohtalaisen näköisen sauman. Tosin ei vielä pitänyt täydellisesti..pienemmät reiät varmaan umpeutuu sit sillä kemiallisella metallilla.
Tankki on toki tyhjennetty muutenkin,kun siellä oli PÖ:tä ja tuuletettu ahkerasti paineilmalla hitsausten välissä/aikana isolla/pienellä paineella ettei ilmavirtaus häiritse hitsauksen aikana.
Vielä on kestäny tuo mäntysuopa/pakkeli viritys. Kuulin tuon vinkin Linja-auto miehiltä.
Urbancityboy
14.01.2010, 16:19
Olen hitsannut monta peltitankkia ja yksikään ei ole räjähtänyt.
Tyhjä tankki nostetaan pystyyn niin että täyttöaukko on kunnolla ylös päin ja täytetään tankki vedellä piripintaan. Vähäiset bensapisarat vettä kevyempänä nousee pinnalle, vesiletku tankkiin sisälle ja sinne lisää vettä, bensat tulee ekana ulos. Tämän jälkeen tankissa ei ole muuta kuin vettä. Vetet pois ja hitsaamaan.
Sama homma, ei ole vielä yksikään tankki räjähtänyt näpeille tai muita vastaavia "pikku häiriöitä" hitsatessa ilmennyt, pellistä tehty tankki on hitsattavissa siinä missä muukin rauta kun tuon höyrystymisasian etenkin bensan kanssa pelatessa vaan huomioi.
Jos hitsattavassa tankissa on kyse nimenomaan tankista jossa on ollut bensaa niin esim. viimeksi FJ 40:n tankkia hitsatessa laitettiin huuhteluaineeksi veden sijaan polttoöljyä kun se ei ole kuitenkaan niin äkäistä evästä kaasuuntumaan ja räjähtämään kuin bensa ja homma onnistui silti ihan hyvin. Vettä tankkiin asiakseen laitettaessa on kumminkin oma ravistelunsa & jäänestoainehuuhtelunsa mutta löpön jäljiltä ei näyttäisi räjähtävän niin helposti (ainakaan toistaiseksi).
Hitsatessa olisi hyvä, jos samaan aikaan tankkausputkesta hissukseen lasketaan pillillä paineilmaa tankkiin tuuletuksen vuoksi.
Enkä kehota ketään toimimaan näillä ohjeilla mutta itse en niin perusta sen veden poishuuhtelusta kun sitä helposti sinne tahtoo kuitenkin jäädä, itsellä on onnistunut muutamien tankkien hitsaus hyvin näillä metodeilla.
Urbancityboy
14.01.2010, 16:23
Niin ja migillä on tankkihitsaukset hitsattu, olisihan nuo hopea- ja messinkijuotokset hieno juttu mutta kaasupillien pitäminen maksaa liikaa tälle taloudelle.
Volvo F6:n hytikkasäiliötä ei jaksanut eikä ehtinyt ruveta irroittelemaan niin peltipanta ympärille ja väliin roiskeläppäkumia ja plastic paddingin kemiallista metallia, hyvin on pitänyt
Kai niitä hyviäki tapoja on monia mut itte tein 100L tankin rosterista ja ei YHTÄÄN huokosta saumoissa,kai enempi tuuria ku taitoa mut korjauksissa oon kans migillä hitsannu paikan ja jos nii mätä et ei anna hitsata koko saumaa ni sit kori tinalla saumat tiiviiks.Ensin liuotin pesuaine ja sit kuumaa vettä ja vielä tankki vettä täyteen jos mahdollista.Joskus laittanu paineilmaa puhaltamaan vielä,sillon ei ainakaan oo niin paljoo pesa höyryy räjähtämässä.Se tinaus on helppoo:mätänetist pari tankoo sitä bera tinaa ja saman virman juoksutetta.Sit kosan pillillä juottaen.Se juoksute on vesiliukosta et jos on paksua ni laimentaa lusikallisella vettä,sit maalisutilla läästii hyvin kirkkaaksi hiotulle pinnalle,ei kannata kuumentaa ennen sutimista.Sit toholla lämmittää liekkiä liikuttaen ja kun tina helmeilee pellin pinnalla,pyyhkäisee trasselilla sen happokuonan pois.Joo se tina jää sihen peltiin vaik luulis et se jää sihe trasseliin myös mut ei.Sit ku tää on tehty ni sit sitä tinaa sulattelee sihen pohjustetulle pinnalle ja naftassa uineella puulusikalla muotoilee sitä tinaa,sihen näyttää niinku jäis kylmäjuotos mut se koritina toimii vaik ei olekkaan muotoiltaessa ihan juoksevaa.Sehän siinä on taiteilemista ku aina meinaa lämmittää liikaa ja sit se tina valahtaa munille,eli ei tarvi lämmittää ku just sen verran et liikkuu.Sit vaa hioo santa paperilla tai jollai suti laikalla ja vot,näkee hiotusta pinnasta et onko jääny huokosii.Nii ja se tina EI toimi ruosteen päälle eikä rosteriin eikä muovitankkiin.
Jos et saa siihe hitsailtuu, nii ite kyl vetäisin kuituu pari, kolme kerrosta, ja jos tarve vaatii nii voi vetää enemmänkin.
Jos ei ole vuotoreiän ympäriltä ihan hapero, niin paineniitillä helppo korjata. Akkukoneella niitinmentävä reikä ja sitten vaan paukauttaa niitin kiinni.
Ei vuotanu enää siitä kohdasta..
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=52451
godsmack
15.01.2010, 20:42
HJ61:sen tankissa korroosio aiheuttanut pikku reijän.Voiko tällaista paikata helpolla.
oon töis semmoses firmas mikä tekee polyuretaani pinnoituksia.ollaan pinnoitettu paljon bensatankkeja(siis kavereiden)uretaanilla.siis ei mitää pu-vaahtoo.kestää sen jälkee kolhujakin kovuus sha90.eliu joustaa mukana.ei kyl mikää halpa mut varmasti paras .kato www.soft diamond.fi