Tyypitys, renkaat, ulkomaa??

[SuurSyömäri]

moro

varmaan on jotain keskustelua aiheesta ollut joskus. Mutta otetaampa ajatus...

Menen ulkomaille pariksi vuodeksi töihin. Ostan sieltä tarkoituksella maasturin jota ei ole autojen maahantuojat suomeen tyypittäneet. Katsastan hankintamaassa siihen rengaskokokohtaan esim. 39" boggerit, konehuoneeseen laitan 454 V8 400 hv koneen jne...

Eli ajattellaampa ettei esim jeep CJ8 olis tyypitelty jne. (oikea termi hukassa, vai?)
Tekisin siihen edellämainitut muutokset ja ajelisin parin vuoden päästä himppeliin tänne finlandiaan ja jatkaisin kurvailuja noilla varusteilla. Laillisesti.

Jos toistan samaa niin linkittäkääpä osote jossa asiat jo vatvottu.

http://www.wayoffroad.com/images/scrambler/newest/newest%205.jpg

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[offroadjouni]

Ihan mielenkiintoinen ajatus kyllä. Mikäs olis sellanen järkevä auto jota ei ole tyypitetty vielä? Olis yksi mahdollinen testaaja täällä...

//Edit: Rinnakkaisnimellä olevia autoja ainaskin olis.. Esim Geo Tracker ja Suzuki Sidekick vs. Suzuki Vitara.

/* Life Begins at 35" */

[Nerd-O]

Yhden Geo Trackerin näin suomen kilvissä kehä 3:lla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eikös sen pitäisi olla auto mitä ei ole ennestään edes suomessa rekisteröity? Mutta sillä autollahan pitää ilmeisesti olla kuitenkin eu tyyppihyväksyntä, että sen saa liikenteeseen? Esim. noita lahna jenkkejä ei ilmeisesti tällä hetkellä saa taas rekisteriin kun niistä uupuu se. Muistelisin tuollaista lukeneeni.

-- Palsta jeesus --

Nerd-O

[offroadjouni]

quote:Mutta sillä autollahan pitää ilmeisesti olla kuitenkin eu tyyppihyväksyntä, että sen saa liikenteeseen?Muuttoauto, muuttoauto...

/* Life Begins at 35" */

[JF]

BJ74?

[-MaTTi-]

Ei sillä ole mitään merkitystä onko auto tyypitetty Suomeen vai ei.

Riippuen vuosimallista, tietyt vaatimukset on täytyttävä, mitkä muuttoautoissa on aika minimaaliset.

Autosta, mitä ei ole tyyppihyväksytty Suomeen, pitää jostain haalia tekniset tiedot jos niitä ei alkuperämaan rekisteriotteella ole. Ja jos siellä vaikka 454 cid ja 39" lukeekin, pitää vielä selvittää kuuluuko ne siihen alunperin vai ei. Jos ei kuulu, AKEsta pitää hakea poikkeuslupaa, mikä taas toisaalta mennee suht helposti läpi jos ne lähtömaan rekisteriotteella jo lukee.

Henkilöauton pitää olla EU-tyyppihyväksytty (1.1.1998 jälkeen käyttöönotettu) paitsi jos se on muuttoauto mikä täyttää amerikkalaiset, kanadalaiset tai japanilaiset päästö- ja turvallisuusmääräykset.

[SuurSyömäri]

Adios...


Meitsi on jo menossa Usaan... palaan parin vuoden päästä ja EI tarvi selittää ja vinkua enää<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>



<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>