View Full Version : Etsii... etsii? Talvirenkaat
Moi,
miten täällä voi kätevästi hakea esim. off-road foorumeista topikkeja, joissa on tietty avainsana?
Olisin halunnut kaivaa esille ne talvirenkaita käsittelevät jutut, mutta en löytänyt muuta konstia kuin käydä aiheita manuaalisesti läpi otsikoiden perusteella...
Niin ja onko vielä viimehetken suosituksia rangeen hyvistä talvirenkaista koossa 265/70r16 tai 245/75r16, pääpaino hyvällä pidolla liukkaissa olisuhteissa, maastoon ei näillä kumeilla tarvitse mennä, hintaluokka 500-800e, toivottu käyttöikä ~5 vuotta ja ~50tkm.
-Paavo
Tere pate! mä kyllä laitasin noilla evästyksillä max 245 leveet gummit,mut kapeammatki,jos kerran hakee hyvää pitoa tien päällä..
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Juu noin leveet donitsit ei varmaan ole parhaat.Meikä tulee sinnittelemään alla olevilla
225 BFG A/T nakeilla.
T:Jukka
RR92
quote:
Moi,
miten täällä voi kätevästi hakea esim. off-road foorumeista topikkeja, joissa on tietty avainsana?
Olisin halunnut kaivaa esille ne talvirenkaita käsittelevät jutut, mutta en löytänyt muuta konstia kuin käydä aiheita manuaalisesti läpi otsikoiden perusteella...
-Paavo
Esim. tuolla "tekniikka ja jutustelu" sivun alalreunassa oikealla kädelä on JUMP TO valikko, siellä alimpana on "search page". siellä kun kirjoitin hakusanaksi talviren ja valitsin etsittäväksi foorumiksi "tekniikka ja jutustelu" niin löytyi kokonaista 4 keskustelua joissa oli talvigummi juttua. ei muuta kun kokeilemaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HUOM! ANONYMOUS IS GAYhttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif
Kiitoksia laalaalle search-toiminallisuuden etsinnästä, kurkkasin kyllä tuonne jumpto-menuunkin mutta en tajunnut scrollata sitä ihan alas asti...
Tilasin 245-leveet continental 4x4 icecontact gummit, kokemuksia alkaa kertymään parin päivän päästä. Tässä olis yhdenlainen kuva: http://www.continental.no/vinterdekk/img/4x4cic.jpg
Vaihtoehtoina olivat BFG winterslalom ja hakkapeliitta. Jenkkiläinen olisi ollut parisataa halvempi, mutta jos valmistajan mukaan all-terrain on ysi (asteikolla 1-10) talviominaisuuksissa niin en paljon luottais tämän renkaan kymppiin. Hakkapeliitan myyjä haukkui vanhaksi & huonoksi, en sitten tiedä, jos se ei vaan halunnut mulle sellaista myydä.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
ttimonen
29.10.2003, 14:05
Paljonko tuli muuten sarjalle hintaa ja mistä tilasit?
Nämä olivat vissiin nastattomat?
Pahankuuloinen nimi toi winterslalom... eikös se oo semmosta tajutonta liirailua ja mutkittelua holtittomasti? <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...
Moi,
> Paljonko tuli muuten sarjalle hintaa ja mistä tilasit?
720e, sammaltien k-rengas.
> Nämä olivat vissiin nastattomat?
Eiiiiii kun nastalliset.
-Paavo
Jeps,tosi hyvän näköinen pinta kuvio.Epäilisin olevan tosi hyvä pitoiset...vaikka kuvio katkeaa suht tiheään,on se silti jatkuvan mallinen V-tyylisyytensä ansiosta,Saattaa olla miellyttävän äänetönkin.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
quote:
Kiitoksia laalaalle search-toiminallisuuden etsinnästä, kurkkasin kyllä tuonne jumpto-menuunkin mutta en tajunnut scrollata sitä ihan alas asti...
Tilasin 245-leveet continental 4x4 icecontact gummit, kokemuksia alkaa kertymään parin päivän päästä. Tässä olis yhdenlainen kuva: http://www.continental.no/vinterdekk/img/4x4cic.jpg
Vaihtoehtoina olivat BFG winterslalom ja hakkapeliitta. Jenkkiläinen olisi ollut parisataa halvempi, mutta jos valmistajan mukaan all-terrain on ysi (asteikolla 1-10) talviominaisuuksissa niin en paljon luottais tämän renkaan kymppiin. Hakkapeliitan myyjä haukkui vanhaksi & huonoksi, en sitten tiedä, jos se ei vaan halunnut mulle sellaista myydä.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
mulla on ollut hakkapeliitat nastoilla (LT215/85 R 16)ja hyvin ovat toimineet. kun varsinaisen maasturin laatikko viime talvena sanoi sopimuksen tauolle piti ottaa BJ-40 kaapista ja vaihtaa hakkikset alle. jokainen tietää millainen BJ on ajaa liukkailla eli aina menossa perse edellä vaikkei pyydetä. hakkiksilla ei ollut mitään ongelmia. varsinaisessa maasturissa on jatkuva neliveto eikä ajaessa juurikaan huomaa eroa hakkisilla(215) tai BF a/T (265), siis talvella. suurin ero syntyy matkassa jonka auto raahautuu kun seisoo jarrulla. mutta ennakoiva ajo on kaiken aa ja oo niin tiellä kuin metsässä.
on tainut jäädä parempi kate myyjälle continentaleista kun on hakkiksia haukkunut. en väitä kumpi on parempi,taitaa olla makuasia, mut on noi hakkikset on aina ollut rengastestien kärkipäässä.
anonymous is hetero <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Tulis vaan lunta niin näkis kuin nuo continentalit toimivat...
Mulla on toisessa autossa hakkapeliitat, ja ne on kyllä yllättävän hyvät, ei ole kovin monesti niin liukasta etteikö pysähtyisi "kuin kesäkelillä" jarrua polkiessa. Siksi olin menossa ostamaan hakkapeliitat, mutta myyjä tyrmäsi ne täysin, ja yksi argumentti oli että nämä isommat (pakukoot) nokian renkaat perustuu vanhempaan suunnitteluun, ovat kait aika kaukana hakkapelliitta 4 sukupolvesta?
Pahinta altsikoissa oli pitkät jarrutusmatkat ja puskeminen mutkissa, kymppipuolosta kapeampi vois toimia paremmin, mutta toisaalta ne sun 265:t on aika samat kuin 10,5".
Nyt olis kyllä eväitä pieneen rengastestiinkin, alla on uudet 245/75r16 nastalliset continentalit, ja tyhjän panttina vajaan vuoden ajettu 31x10,5r15 all-terrainit ja 245/75r16 mutiaiset (ei tietoa iästä, paljon ajetun näköiset mutta kuviota hyvin jäljellä), mutta epäilempä motivaatiotani rengassulkeisiin, varsinkin kun tulokset olisivat eniten perstuntumaa, tietty jonkun jarrutusmatkan vois saada mitattua ihan kelvollisestikin.
-Paavo
kun on auto alla(LUE= jatkuva neliveto) niin se on sama mitkä on alla.
jos on erehtynyt hankkimaan riisipussin pitoa ei paranna kuin KESÄ
anonymous is hetero <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
[quote]
Tulis vaan lunta niin näkis kuin nuo continentalit toimiva...hakkapelliitta 4 sukupolvesta?
-Paavo
niin ne mun hakkikset on jo kolme vuotta vanhat ja hyvin pitää.emmä niitä käytä kun sydäntalvella(tam-maalis). 3v sitten ei vielä tiedetty neljännestä sukurutsauksesta mitään, mut jos nyt renkaat ostaa pitäis, ne olis hakkapeliitta neloset. näin välikelin renkaina käytän cooperin discoverejä(sopii merkkiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)225/75 r 16 ja kesällä loka suojan murjojaa BF a/t 265/80 R 16
anonymous is hetero <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Moi,
> jos nyt renkaat ostaa pitäis, ne olis hakkapeliitta neloset
Sama juttu, jos niitä vain tehtäisiin isompiinkin autoihin, koot ovat ihan mitättömiä, korkein profiili on 70, ja sekin ainoastaan 13" vanteelle... Olis melkein sama venyttää se kumi jarrulaikan päälle :-)
-Paavo
kun en renkaita tarvi nin ei tullu tarkistettua kokoja -> ei ole
mut tästä löytyy www.nokiantyres.fi/nokian_hakkapeliitta_lt.html
anonymous is hetero <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Hakkapeliitta light truck ja hakkapeliitta nelonen taitavat olla eri munkkeja
ei kai se oo kellekkään epäselvää. edellisen linkin oli tarkoitus antaa vaihtoehto h4:lle josta ei kokoja ollut
anonymous is hetero <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Moi,
> Tulis vaan lunta niin näkis kuin nuo continentalit toimivat...
Nyt on riittävästi kokemusta lumesta ja jäästä, jotta renkaista voi sanoa jotain "kokemuksen syvällä rintaäänellä": ne on hyvät, pito jäisellä tiellä ja lumessa on hyvä, erityisesti jarrutuspito, range hidastuu yhtä hyvin tai jopa paremmin kuin uusi saappi muutaman tuhatta ajetuilla hakkapaliitta kakkosilla.
Olen ajellut tähän saakka viikonloppuisin muutaman sadan kilsan reissuja hirvenpyyntiin (2 vasaa juoksee edelleen), renkaissa on ollut aika kova paine, jotain 2.2 kiloa, nyt vois varovasti pudotella kahteen ja allekin, ja tunnustella mahdollista pidon muuttumista.
Auto puskee mutkissa edelleen, jos vauhtia on tarpeeksi, mutta tämä lienee enemmän rangen ominaisuus kuin renkaiden vika, puskeminen on kuitenmin paljon miedompaa kuin altsikoilla, muttereita en ole uskaltanut kokeilla, toukokuussa vois ruuvata ne alle ja kokeilla iinatissa kunnat kannattaa jättää kesäksi alle (31x10.5r15 at vai 245/75r16 mt siis, korkeus molemmissa suurinpiirtein sama, at on uudempi, hieman leveämpi ja levittävämmällä vanteella, mt lienee parempi pidoltaan).
-Paavo
Täytyypä muuten nyt kun on tilaisuus kehaista omia renkaitani. Eilen oli SLCK:n vuosikokous, joka vahvisti tunnetta noista 235/85R16 BFGoodrichin Trac Edgeistä.
Vuosikokouksen yhteydessä vähän ajeltiin metsässä Tampereen lähellä Teiskossa; paikkoja ei olleet kovin kummoisia, mutta pari ohuesti lumista ja kivistä mäkeä löytyi. Niissä tuntui että isommilla mutikoilla ja lukoilla varustetut autot joutuivat yrittämään paljon kovemmin kuin minä noilla renkailla. Ylipäätään kaverit tuntui olevan vähän ihmeissään miten hyvin Old Man Emun jousilla ja noilla Trac Edgeillä varustettu muuten vakio pitkä pickuppi kulki.
Hyvät renkaat siis maastossa; kunnon talvirenkaathan niistä tulisi vasta nastoittamalla. Harmi vaan ettei niitä nyt sitten enää tosiaan saa. Loppuihan niissä kootkin kyllä tuohon.
Niin ja niistä jousista saman tien; eihän niillä niin pitkiä joustoja saa kuin kierrejousihässäköillä, mutta ovat muuten mukavat niin maastossa, metsäpolulla kuin maantielläkin!
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Mitä sitten teet ellet maaston me.
Ja ei maastossa noin pienilä te mitään...
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
15.12.2003, 15:19
joo me haettiin offivarusteesta dfg mud terrainit patrolliin ja hyvin on menty kun laitetaan vielä nastat ja koko oli 35x12.5x15 .
OFFROAD DATSUN ON MUN RATSUNI
Laitoin täs joskus henkilöautoon uudet Continentalin kitkat(TM testi-03 1.). Täytyy kyl sanoa, etten oo ikinä niin hyvillä talvirenkailla ajanu! Ihan jää-pitoa en oo kovin paljon koittanu, mutta äänettömyys verrattuna nastoihin korvaa sen kirkkaasti.
"Kyllä se siitä menee..."
Mulla olis 235/85/16- gummit nokian hakkapeliitta- jotkut
Telephono=09/8525739 kysyt vaikkapa minua niin saatetaan hierasta kaupat! kukapa ikinä sitten sattuu tarviimaan!!
-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-
Uppia tällekkin. Oliskos tullut hyviä vaihtoehtoja talvikumipuolelle? Pitäis hankkia isommat talvikumet (nastalliset ja tiekäyttöä painottaen). Koko olis ehkä 235/85-16 tai 265/75-16. Nokian LT olis varmaan hyvä valinta, mutta tyyris (700-800eskoa?) Mitä muita?
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "
Nokian runkokestävyys on sitä sun tätä eli painavemmassa autossa langat morjestaa kun pintaa alle 4mm. Rengas muuten erinomainen talvikäytössä. Teitysti hiukan kova kevyessä autossa eikä ilmanpaineen muuttelu kovin paljon auta.
Mulla vois olla kohta myynissä Nokia LT nastoilla 245/75-16 RR peltivanteilla. Renkailla on ajettu n.17tkm
Riippuu jos saan Rangen myytyä.
Micke