View Full Version : Cherokeen muutos diesel pakuksi
Olis tarkoitus muuttaa -82 diesel Cherokee pakuksi, osaisko joku sanoa minkä kokoisen kotelon täytyy rakennella katolle,että mitat täyttää lain? tarkoitus olis käyttää koko katon mittaa...niin ja kottero on 4-ovinen malli..
-Make o-
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
korkeus 1.3m pituus 1.2m leveys 0.8m ja sitten etupenkkien takaa mitattava tilavuus 3 kuutiota,muuten ihan helppo homma mutta ton tilavuuden takia pitää tehdä aikas ruma kuuppa..
Note! This message was posted anonymously!
Mistä kohtaa toi 1.3m korkeudessa mitataan.Käykö takajalkatilasta missä lattia on alimillaan vai mitataanko se tavaratilan pohjalta..?? Tulee muuten aikamoinen kirahvinkuljetusmalli..<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Mitäs virkavalta sanois jos rakentelis lava-auton...??
-Make o-
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Ei mitata jalkatiloista.sit toi pituus 130 tarkoittaa sen korotuksen osalta pituutta.Koko tavaratilan pituutta täytyy löytyä 180cm ja mun mielestä se on jeepissä kyl siinä' ja siinälöytyykö...meilläpäin kyllä pyörii yks cherogee pattikatolla.Jos pituutta löytyy,ni mietippä onnistuisko pudottaa pohjaa alas päin???
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
avolavan tekoon pituutta 185 cm ja piirustukset ja 250e akelle ja sitte lupa joko tulee tai ei tule,muistaakseni kattokorotuksessa ei tartte olla tota 180 cm pituutta mutta sen kolmen kuution tilavuus pitää täyttyä ja se 130 cm on oltava koko matkalla
Hemuli
Note! This message was posted anonymously!
Jeps,tuli viiden sentin fiba...Onko kukaan miettiny josko laittais sellaisen rättisitikka tyylisen katon?Katto auki ja tekee rätti sovelluksen siihen,sillonhan korkeutta tavaratilassa olis periaatteessa atmosfääreihin ja pikkusen yli.Pickuppeihinkin hyväksytään rätti lavan(tavaratilan)suojaksi,muttei kovaa kantta.Sen ku vielä teettää talvitelttakankaasta ni ei tule lämpöhukkaakaan...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Joo soitin AKE:een ja ne vastas sieltä rättikattoon että "Kuulostaa dieselveron kierrolta ei oikein onnistu",no mä sanoin että totta V.....a se on just sitä,en kai mä "ehjää" autoa huvikseni ala sipultamaan palasiksi....No se kundi sanoi että jos rakentaa vastaavan lavamallin mikä on ollu tehtaalta lähties,niin ei tarvi muutakuin muutoskatsastaa,ei kyllä osannu sanoa kuinka tarkka kopio pitäis olla...Eikä myöskääm sanonu mitään ku kysyin että onko tehtaan mallistos ollu tommonenkin malli missä on kattokorotus...No sillä sen sais ainakin pakuksi,mutta korotus on n.26cm!! eli aika hassun näköinen tulis...Täytyy miettiä mikä auttais tässä sodassa missä on aseina rälläkät ja hitsauskoneet..
-Make o-
Note! This message was posted anonymously!
Nyt en oikein ymmärtäny...Eihän ne voi tuollaisella perusteella evätä rättikaton tekoa...Musta tuntuu periaatteella,onhan täällä voimassa oikeat lait!Jos pickupiin hyväksytään rätti tavaratilan suojaksi ni kaiken järjen mukaan täytyis sen kelvata myos maastopakuun"tavaratilan"suojaksi!!!Täytyypä soittaa itse sinne täs ku ehtii...
Se olis asiallisen näköinen muutos,ku ei sitä käytännössä huomais ollenkaan
.-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Edited by - G280E on 30/10/2003 18:05:29
quote:
Joo soitin AKE:een ja ne vastas sieltä rättikattoon että "Kuulostaa dieselveron kierrolta ei oikein onnistu",no mä sanoin että totta V.....a se on just sitä,en kai mä "ehjää" autoa huvikseni ala sipultamaan palasiksi....No se kundi sanoi että jos rakentaa vastaavan lavamallin mikä on ollu tehtaalta lähties,niin ei tarvi muutakuin muutoskatsastaa,ei kyllä osannu sanoa kuinka tarkka kopio pitäis olla...Eikä myöskääm sanonu mitään ku kysyin että onko tehtaan mallistos ollu tommonenkin malli missä on kattokorotus...No sillä sen sais ainakin pakuksi,mutta korotus on n.26cm!! eli aika hassun näköinen tulis...Täytyy miettiä mikä auttais tässä sodassa missä on aseina rälläkät ja hitsauskoneet..
-Make o-
Note! This message was posted anonymously!
Minä olen kanssa paininut asian kanssa kun tuota rankkua haaveilen pakuksi, korotusta pitäisi tehä n.40 cm ja voi olla aika hieno kun arkkupakastimen pulttaa katolle. vaikuttaa siltä että ainut järkevä vaihtoehto on ostaa joku raato mikä on valmiiksi paku ja kunnostaa se.
Jees täytyis ihan vitt..lun vuoksi käydä ostamas semmonen peräkärryn kate ja niitata se kattoon kiinni ja maalata oranssiksi..<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Toisaalta jos sais luvan sille rättikatolle niin ei 250e olis paha,mutta periaatteesta mietitään ensin muita konsteja...Se olis toisaalta ihan kelvollinen ja käytännöllinen ratkaisu...
-Make o-
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
quote:
Minä olen kanssa paininut asian kanssa kun tuota rankkua haaveilen pakuksi, korotusta pitäisi tehä n.40 cm ja voi olla aika hieno kun arkkupakastimen pulttaa katolle. vaikuttaa siltä että ainut järkevä vaihtoehto on ostaa joku raato mikä on valmiiksi paku ja kunnostaa se.
No mutta multahan sellaisen sais,edullisesti...-73 rankku paku diesel tojomoottorilla<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>ja matalakattoinen....
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
quote:
Jees täytyis ihan vitt..lun vuoksi käydä ostamas semmonen peräkärryn kate ja niitata se kattoon kiinni ja maalata oranssiksi..<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Toisaalta jos sais luvan sille rättikatolle niin ei 250e olis paha,mutta periaatteesta mietitään ensin muita konsteja...Se olis toisaalta ihan kelvollinen ja käytännöllinen ratkaisu...
-Make o-
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Kävi mielessä tuo peräkärryn kate, ois muutama malli mikä ei olisi kovin rumakaan (sikäli jos kyttyrä auto voi olla hieno), mutta ihan veemäisyyttään voisi laittaa jonku arkkupastimen katolle ja ajella kesällä luukku auki..