Tojotan murrosmurskaa.

[kivinen]

Siivoilin tallia ja nurkistahan löytyi aika monta rikkonaista murrosta. Olipa mukaan joutunut yksi vetarikin. Kolme noista ei ole muistaakseni mun rikkomia.

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kivinen-Kuva019.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kivinen-Kuva020.jpg

Tuo on muuton aika hieno, mistä on murroksen ulkoakseli poikki.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Muuton, jos joku on tekemässä materiaalitekniikan lopputyötä tms., niin multa saa tulla hakemaan mielenkiintoista testimateriaalia.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

[mikjus]

Melkonen kokoelma. Hmm itse olen hajoittanut vain yhden harvaboorisen murroksen... risti seinään ja koputan puuta (päätäni siis).

[tapsa4x4]

Hyvän näköstä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
onkos jollain kuvaa väihkösen varastosta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[kivinen]

Perkales, nuo kuvathan on aika pahan näkösiä toisella koneella. Täytyis varmaan koittaa muuttaa niitä vähän pienempään kokoon, ennen lataamista. Ei ole tuo kuvankäsittely enää oikeen hallussa vuoden tauon jälkeen.....

www.alanmiehet.com #1

[hector]

Pakko kysästä. Tuli kymysys mieleen että kuinkas kauan hojottimen alkuperäiset murrokset kestää oikeastaan. Kuuntelin tänään kahden hj:n murroksien raplatusta. Toinen -83 +700 tkm ja toinen -88 n. 400 tkm. En osaa sanoa onko niihin jo vaihdettu murroksia. Uudempi on ollut yksinomaan maantiekäytössä.
Itsellä +700 tkm hj millä yksi omistaja ennen mua. Sillä ei ole offia harrastettu ollenkaan ennenkuin sen ostin vaan hinattu hevoskärryä. Siinä ei murrokset raplata käsittääkseni ollenkaan vaikka on tullut annettua pedalia ajoittain etulukko kiinni rattia käännellen suhtkot kivikkoisissa paikoissa. Eli voiko olla alkuperäiset vai onko mulla käynnyt hyvä säkä ja murrokset on vaihdettu "lähiaikoina" sopivasti ennen ostoani.

HJ61-89
SLCK #68

[kivinen]

Kyllähän nuo alkuperäismurrokset kestää ns. maantiekäyttöä aivan hurjia kilometrimääriä.

Nuo murrokset hajotetaan yleensä maastossa ja itsella mennyt monasti sellaisissa paikoissa, että pyörä ei ole päässyt kunnolla pyörimään. Pyörä kivenkolossa jumissa, tai auto kiinni rungosta/perästä, tms. ilman että sitä on huomannut ennenkuin kitka voittaa murroksen.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Sitten toinen kysymys onkin, paljonko mittarissa olevista kilometreistä on ajettu nelikko päällä? Mullakin oli joskus sellainen Hj, jolla oli ajettu n. 500 tkm. Siitä erikoinen tapaus, että siinä ei ollut etukardaani enää kiinni, koska se oli hajonnut. Etuveto oli ollut niin kauan käyttämättä, että kardaani oli ruostunut täysin jumiin. Sitten kun nelikko oli lyöty päälle, oli yläpään tuplaristikko antanut periksi. Etuperä oli muuton aikas hyväkuntoinen.

Sellanen naputtavakin murros voi kestää yllättävän pitkään. Nytkin Hiluxissa on ollut sellainen jo todella monta ajoreissua, eikä ole vieläkään pettänyt. Parempi tietenkin, jos ei naputa.

Kyllä tojotamiesten kuitenkin kannattaa opetella murroksen vaihto ja pitää paria varamurrosta kyydissä.

www.alanmiehet.com #1

[hector]

quote:

Kyllä tojotamiesten kuitenkin kannattaa opetella murroksen vaihto ja pitää paria varamurrosta kyydissä.

www.alanmiehet.com #1


Pitihän nuo etupään voimansiirto systeemit purkaa kun tuli hankittua tuo nykyinen hj. Tuolloin oli murroksien kuulat irrallaan jotta näki missä kuosissa kuularadat oli. Ja kyllä mulla on parikin murrosta nykyään ollut varalta mukana, ettei tartte jättää ajot kesken. :)

HJ61-89
SLCK #68

[OffBeast]

mie uusin just hj:n molemmat murrokset ku pasahtivat kerralla paskaks molemmat!
Tolle ne oli miullaki menny eli tuo "laakerikuppi" halkes toine oli menny ihan palasiks ja toine oli vaa
halki ja se pooriosa oli kans halki! 120 makso jaappanilaiset uuvet ja siihe tietty stefat ym...tiivisteet
ja pronssiholkki systeemit eli ei ihan halpa projekti!

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[JF]

Eihän merkki vaan ollut Urawa?

[OffBeast]

eipäs ollu kuinkas niin??

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!