View Full Version : Mikä uudeksi renkaaksi ?
Ehdotelkaas mikä ois mielestäsi fiksuin rengastus tuohon. Nykyinen on BFG:n mud terrain ja koko 265/75/16. Kokoa ei oikein voi muuttaa että pysyy katulaillisena, eikä sinne oikein isompi mahtuiskaan.
Jos ei kauheasti karkeampaa kaipaa, niin Cooper STT Pro:ta monet on kehuneet varsin yleispäteväksi mutakumiksi. Se mitä siihen itse päässyt vierestä ja matkustajana tutustumaan sekä kesällä että talvella, niin ei ole hullumman oloinen ollenkaan.
Jos ei kauheasti karkeampaa kaipaa, niin Cooper STT Pro:ta monet on kehuneet varsin yleispäteväksi mutakumiksi. Se mitä siihen itse päässyt vierestä ja matkustajana tutustumaan sekä kesällä että talvella, niin ei ole hullumman oloinen ollenkaan.
Juu, mutaleikeistä en aikuisiällä oo oikein tykännyt , joten Ziarellin Brutale ei ole vaihtoehto:D En myöskään etsi talvirengasta:) Kiitos ehdotuksesta, pannaan vertailuun.
Kaitsu67
05.08.2021, 09:56
Ite tykänny maastossa eniten "laparenkaasta", Fediman Sirocco kuvio, mulla tosin Malatestan Kaimanit. Molemmissa edellämainituissa on myös sivussa nappulat,
joita kaikissa ko. kuvioisissa ei ole, kuten ei esim. Insan turbo special trackeissä.
Jos laparengas ei nappaa, niin iteltä löytyy myös Kumhon KL-71:set ja Toyo Open Country -molemmat M/T renkaita, jotka kans toimii mielestäni hyvin. Ihan ok myös maantiellä ajettaessa.
Kumhot on vielä beadlock-vanteillakin eivätkä täristä yhtään.
Ite tykänny maastossa eniten "laparenkaasta", Fediman Sirocco kuvio, mulla tosin Malatestan Kaimanit. Molemmissa edellämainituissa on myös sivussa nappulat,
joita kaikissa ko. kuvioisissa ei ole, kuten ei esim. Insan turbo special trackeissä.
Jos laparengas ei nappaa, niin iteltä löytyy myös Kumhon KL-71:set ja Toyo Open Country -molemmat M/T renkaita, jotka kans toimii mielestäni hyvin. Ihan ok myös maantiellä ajettaessa.
Kumhot on vielä beadlock-vanteillakin eivätkä täristä yhtään.
Kiitos Kaitsu vinkeistä. Noita sivukuvioita oon kaivannut, niin ei ois ehkä niin arat kyljet. Toi kumho ja toyo on ehkä turhan sileet.
Kaitsu67
05.08.2021, 22:53
Toi Toyon kumes on kuviokarkeudeltaan samaa luokkaa kuin tuo Cooper STT.
Toi Toyon kumes on kuviokarkeudeltaan samaa luokkaa kuin tuo Cooper STT.
Kuuklasin kuvia siitä, ja näytti aika sileeltä. Etsin nyt hieman isomman kuvan ja näyttäisihän siinä karkeutta olevan:)
Toyossa näyttäisi olevan n.14,5-16,5mm välissä urasyvyys koosta riippuen, BFG MT KO2:t oli muistaakseni jossain 14-16 välillä uutena, Cooper STT Pro n.14-17mm koosta riippuen.
Insa Turbo K2 näyttäisi mielenkiintoiselta, löytyy toki vaan 70 profiililla. Jos sama kumiseos kuin special trackissä niin pitoa varmasti piisaa ja vastaavan näköisellä kuviolla olevat olleet ihan ok ajettavia tielläkin.
https://cdn.tiresleader.com/static/img/tyre_medium_cp/948376.jpg
^ saishan tuota 285/75R16 koossa, jonka sais muutoskatsastettuakin aloitusviestin kikottimeen.
Kaitsu67
07.08.2021, 14:41
Toi näyttää vähän Maxis Trepadorilta, ite laittasin ehkä seuraavaks Trepadorit, nyt vaan gumeksia on ihan riittävästi toistaiseksi.
Aivan puhdas kopiohan tuo, Trepadoria ei vaan ole 32-33” kokoluokassa saatavana. Radiaalina/matalemmalla kuviolla/ilman kylkinappuloita ihan jotain pientä ja sit 35” alkaen.
Vastaavasti tuota Insaa on sitten vain ns. kohtalaisen perinteisissä kokoluokissa tarjolla. Tuo 285/75 R16 todennäköisesti kuitenkin on kohtalaisen reilun kokoinen.
Kiitokset kaikille osallistuneille:) hyviä ehdotuksia on tullut useita, lisääkin saa vielä ehdotella.
Mitä sä nyt uusia renkaita oot etsimässä onhan vanhoissa vielä 4mm pintaa.��������
Renkaita pohdin juuri itsekin ja lähtökohtana oli 35x12.5x15 Cooper STT PRO joilla on ajettu nyt neljä vuotta päivittäin kesät talvet ja välillä myös kevyttä offroadia. Varsin mainio yleisrengas mutakuviolla.
Viime vuonna tuli ajettua vähän liian matalilla paineilla (0.8) varmaan viikon päivät lapissa on/offroadia ja voi pojat kun se kuluttikin eturenkaita. Takana on huomattavasti paremmin pintaa. Kerran jo käänsin renkaan mutta nyt pitää vielä tehdä saman uudelleen. Eturenkaissa on varmasti puolet vähemmän pintaa kuin takana. Cooperit oli melko hiljaiset kunnes kuluivat reilusti, nyt meteli on huomattavasti kovempi mutta ei kuitenkaan häiritsevä tai sitten siihen on vaan tottunut.
Olisin ostanut nytkin Cooperit mutta hinta vaan oli aivan pilvissä. Päädyin sitten BFG mud terrain KM3 renkaaseen jotka vasta tilattu joten ei kokemuksia. BFG oli hinnaltaan varsin kilpailukykyinen ainakin isoissa kokoluokissa ja esim. vastaavaan kiinalaiseen nankang dindong linglong sarjaan ei jäänyt eroa kuin pari satkua.
Tosin jos käyttö vain offroadia niin kannattaa katsoa ihan erilaisia renkaita. Itse vannon Trepadorin nimeen mutta koska sitä ei löydy pienissä kokoluokissa niin vaihtoehdot jo aikaisemmin mainitut lapamallisen insa/ziarelli yms. mallit. Osa näistä pinnattuja mutta varsin hyvin toimivia ovat olleet kun vierestä seurannut, toki maanataikappaleita on ollut joista karannut pinnat tms. Itsellä kokemuksia ziarellin extreme forestista joka oli mainio rengas mutta liian kapea ja kovarunkoinen. Pito todella hyvä ja maantiellä toimii käsittämättömän hyvin kuvion rajuuteen nähden.
Mitä sä nyt uusia renkaita oot etsimässä onhan vanhoissa vielä 4mm pintaa.��������
Juu, kulutuspintaa löytyy:) mutta kyljet alkaa olla loppu:D:D:D
Renkaita pohdin juuri itsekin ja lähtökohtana oli 35x12.5x15 Cooper STT PRO joilla on ajettu nyt neljä vuotta päivittäin kesät talvet ja välillä myös kevyttä offroadia. Varsin mainio yleisrengas mutakuviolla.
Viime vuonna tuli ajettua vähän liian matalilla paineilla (0.8) varmaan viikon päivät lapissa on/offroadia ja voi pojat kun se kuluttikin eturenkaita. Takana on huomattavasti paremmin pintaa. Kerran jo käänsin renkaan mutta nyt pitää vielä tehdä saman uudelleen. Eturenkaissa on varmasti puolet vähemmän pintaa kuin takana. Cooperit oli melko hiljaiset kunnes kuluivat reilusti, nyt meteli on huomattavasti kovempi mutta ei kuitenkaan häiritsevä tai sitten siihen on vaan tottunut.
Olisin ostanut nytkin Cooperit mutta hinta vaan oli aivan pilvissä. Päädyin sitten BFG mud terrain KM3 renkaaseen jotka vasta tilattu joten ei kokemuksia. BFG oli hinnaltaan varsin kilpailukykyinen ainakin isoissa kokoluokissa ja esim. vastaavaan kiinalaiseen nankang dindong linglong sarjaan ei jäänyt eroa kuin pari satkua.
Tosin jos käyttö vain offroadia niin kannattaa katsoa ihan erilaisia renkaita. Itse vannon Trepadorin nimeen mutta koska sitä ei löydy pienissä kokoluokissa niin vaihtoehdot jo aikaisemmin mainitut lapamallisen insa/ziarelli yms. mallit. Osa näistä pinnattuja mutta varsin hyvin toimivia ovat olleet kun vierestä seurannut, toki maanataikappaleita on ollut joista karannut pinnat tms. Itsellä kokemuksia ziarellin extreme forestista joka oli mainio rengas mutta liian kapea ja kovarunkoinen. Pito todella hyvä ja maantiellä toimii käsittämättömän hyvin kuvion rajuuteen nähden.
Bfg mt km2 on nykyisin, ja olen ollut niihin tyytyväinen, tuo uusi versio tuosta oisi ihan hyvä vaihtoehto uudeksikin renkaaksi. Tosin haluaisin hieman reilumpaa kylkikuviointia, ajattelin että kestäisi ehkä hieman paremmin.
Tuo Cooper stt vaikuttaisi kiinnostavalta, siinnä näyttäisi olevan hieman lamellejakin tuossa kuvioinnissa, saattaisi antaa hieman lisäpitoa kallioilla.
Fedima sirocco on ehkä hieman liian karkea minun makuun.
Insa turbo k2 vaikuttaisi kiinnostavalta, on kaiketi uusionrengas, mutta ovat kai olleet kelvollisia.
Tämmöisiä ajatelmia. Eiköhän se seuraava rengas löydy noista vaihtoehdoista:)
Juu, kulutuspintaa löytyy:) mutta kyljet alkaa olla loppu:D:D:D
Menisköhän nuo vielä mulla satunnaisessa ja vähäisessä käytössä? Jos lunastaisin pois kun uudet hankit, ja hinnoitellaan sopivasti..? Eikä kiirettä asialla ole...
Menisköhän nuo vielä mulla satunnaisessa ja vähäisessä käytössä? Jos lunastaisin pois kun uudet hankit, ja hinnoitellaan sopivasti..? Eikä kiirettä asialla ole...
On muutamia syviä viiltoja kyljissä, en tiedä kannattako tieliikenteeseen laittaa. Mutta jos haluat niin hinnasta ei kauppa jää kiinni:D
On muutamia syviä viiltoja kyljissä, en tiedä kannattako tieliikenteeseen laittaa. Mutta jos haluat niin hinnasta ei kauppa jää kiinni:D
Eiköhän noiden loppusijoituspaikka ole sitten täällä? Pitää ennen vanteille asennusta sitten tutkia, että kannattaako, tekee sitten päätöksen kun näkee. Tuskin montaa sataa kilometriä vuoteen tulisi, ja enemmän kevyttä käyttöä kuitenkin. Jatketaan sitten kun uusia on nykyisten tilalle...
Eiköhän noiden loppusijoituspaikka ole sitten täällä? Pitää ennen vanteille asennusta sitten tutkia, että kannattaako, tekee sitten päätöksen kun näkee. Tuskin montaa sataa kilometriä vuoteen tulisi, ja enemmän kevyttä käyttöä kuitenkin. Jatketaan sitten kun uusia on nykyisten tilalle...
Näin tehdään. Ajelen näillä loppukesän. Palataan sitten asiaan:)