View Full Version : Ikuisuus projekti Swamp Jumperin "herätys"
Jees jees, eli nyt ainakin toistaiseks on tarkoituksena herätellä Swamp Jumper takas "elävien kirjoihin". Eli kysehän on BJ-40 cruiserista, joka ei tosiaan tule olemaan mikään kaunein auto kilpailun voittaja ehdokas....tai edes ehdokas muutenkaan.
Metsä autosta on siis kyse, mutta leima olis tarkoitus hakea ja pitää peli leimassa jatkossakin.....ainaki niin pitkään, kunnes jotain mullistavaa hajoo taas. Tekniikka on 80-luvun alun HJ-60 keulilta napattu 6 syl riisseli, jonka perässä 4 vaihteinen loota. Ohjaustehostin otettu kans samaisesta hoijjakasta. Ja rojektin edetessä ehkä myös levyt eteen....saa ny nähdä, miten intoa riittää (ensin pitää saada leima, jotta pääsee ajeleen).
Jousitus on hieman muuteltu, tosin pääosin vaan pidemmät ja paljon tukevammat riipukkeet. Ja vanhoille jousille joskus annettu hiukan taontaa, nyt tosin jo aika low rider, mutta sellaisena se saa pysyäkkin. Eteen on jo sovitettu Dodge pick upin pidemmät iskarit. Iskua 30cm ja iskarin korvakkeet ei ole siis enään omilla paikoilla. Taka iskarit on vielä originaalit, jotka on tällä hetkellä uudelleen sijoitettu, mutta tarkoitus on muokkaa sinnekkin pidemmät iskarit. Takana on myös kierrejouset lisänä, jotta ei perse roikkuis rumasti alhaalla, niinku melkee joka bertassa (ihme ilmiö muuten?!?!?!??).
Renkaat on Q78-15 TSL:t ja ne on siihe kans jo leimattu ammoisina "hyvinä aikoina".
Edessä kuitulokasuojat ja taakse tulee kans kuitu levikkeet, jahka koppa on ehjätty ja maalattu.
Projektia on PALJON edessä ja koitan jaksaa napsia kuvia sen edetessä ja jopa laitella niitä tänne.
Tossa nykytilanne viime lauantai ehtoolta:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-091205%20003.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-091205%20004.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-091205%20005.jpg
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi (http://www.formula-offroad.fi)
</center>
Edited by - baxxter on 19/11/2006 12:15:10
SuurSyömäri
14.12.2005, 22:46
Nuo lieskat on kivat... Pistähän nyt joku kosla safarikuntoon että sutki sais käymään oikeissa ajoissa. Ens vuonna on SLCK:n safareita tukku joten peltiä kasaan!
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mageet lieskan alut. Tollaset mäkin haluun oman auton flippiin...
hyvä homma.
Jarelle on sitten varattu paikka ens kevään PäHäMa:n Venäjän safarille<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur
Eiks olis paljon kivempi rakentaa taas joku kilpuri kun ehostaa tollasta ?
Vai onks nytten välivuosi kilpurien rakentamisessa ja ens vuonna taas sellanen? Ja välivuodellekin pitää keksiä jotain "näperreltävää"?
www.alanmiehet.com #1
Sä et nyt kivinen ymmärrä, kun jotain projektia on tarpeeksi kauan lykänny ja vaikka se nyt ei kaikkien mielestä ole kovin järkevän tuntuinen niin toi henkinen tasapaino ei pysy balanssissa jos sitä ei pääse välillä tekemään.
www.alanmiehet.com #2
quote:
Sä et nyt kivinen ymmärrä, kun jotain projektia on tarpeeksi kauan lykänny ja vaikka se nyt ei kaikkien mielestä ole kovin järkevän tuntuinen niin toi henkinen tasapaino ei pysy balanssissa jos sitä ei pääse välillä tekemään.
www.alanmiehet.com #2
ÄIJÄHÄN ON JOKU SELVÄNNÄKIJÄ!!!!!!!
Liekit kyllä taitaa lähtee uuden maalauksen ja värin tieltä..........hmmm vai pitäskö duunaa sellaset himmeet "ghost-lieskat" siipien kärkii kuitenki.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
R.I.P <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Paljon on vähän vai toisinpäin?
toyovoima
15.12.2005, 19:19
Noniin, nyt Jarekin pääsee sahvareille viellä joskus...
Mites Tipi muuten??
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
quote:
Noniin, nyt Jarekin pääsee sahvareille viellä joskus...
Mites Tipi muuten??
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Tipiinki on jo visiot valmiin, mutta puuttuu hy-steer varret, aikaa ja paikkakin on hiukka Swamp Jumperin takia varattuna. Oikeesti sitäki joutuu nyt jumppaan sisään ja ulos ja sit sulatteleen, että faija saa tehtyy päiväduunit. Kyllä projekti pitäs saada olla yhes paikkaa rauhassa.....pitää koittaa järjestellä sille yks oma "loossi" pajalla.
Koitetaa ny eka saada toi SJ baanalle ja katotaa jos sit riittää vielä virtaa fiksailla Tipiäki enemmän maastoon sopivaks.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
Kyllä projekti pitäs saada olla yhes paikkaa rauhassa.....pitää koittaa järjestellä sille yks oma "loossi" pajalla.
Joo, rakentaminen on vaikeaa kun ei ole kunnon paikkaa autolle. Mullakaan ei ole kunnon paikkaa missä Chevyä vois rakentaa, ni sitäkin joutuu siirteleen edes takas. Homma on sitten astetta vaikemapaa kun nelilinkkien rakentaminen alkaa, joutuu varmaan traktorilla siirtelemään <img src=/smiley/lmao.gif border=0 align=middle>
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
No jeah!!
Tallilla tuli klenuttua pari päivää viikonloppuna ja jotain sentään sai jopa aikaiseks. Ja kuvia muistin ottaa oikee useempia, jos jotakuta ne kiinnostaa. Työpaikalta tuli lainattua epäkesko ja imuri yhdistelmä, joten ei tarvinu tukehtua kaikkeen hiontapölyyn. Ja toinen kone, mikä osoittautui tosi hyväks oli "piikki-sika" eli kone, missä on periaatteessa pyörivä teräsharja. Sillä oli hyvä kalvaa vanhoja saumoja ja saumakittejä auki ja putsaa syöpyneitä ruostekohtia.
Mutta selitetääs loppuja kuvien kera.
Takaovissa riittää jokseenki puuhaa ja koska lähtökohta ovet on huonot(koskee kyllä oikeastaan koko koria<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>), ei kannata edes hyvää sileetä yrittää tehdä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20001.jpg
Sama ovi sisäpuolelta. Ovet on joskus edellisen omistajan toimesta ollu leikattuna keskeltä puoliks.....??? Ehkä ollu avona joskus ja on nopeesti pitäny saada takaovet? No silloin joskus kun auto tuli mulle oli ylä ja alaosat ovista yhdistetty ehkä maksimissaan 5 herneellä per ovi. No silloin tuli kiireessä tehtyä peltiliuskat, jotta ovista sai edes toimivat. Mutta nyt kai pitäs hitsailla saumat kokonaan umpeen.....saa ny nähdä mitä niistä tulee. Tos kuvas näkyy kans hyvin toi korin pystyosan kunto lattiasta katon saumaan asti. Pakko tehdä tohonki muuta korjausta, ku pelkkää sikakittiä. Huom tyylikäs ovenkahva<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20003.jpg
Ovet on hiukka huonot kanssa......nooo jospa yksistä toisista sais puolet pienemmällä työllä paremmat.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20006.jpg
Helmat lahos joskus aikaoinaan käsiin ja silloin tuli hätäpäissä hitsailtua palkit helmaan ja saumojen päälle korimassaa.....mutta silloin en tienny, että olis pitäny pohjamaalata ennen saumaamista. Eli kaikki vanhat massat raavin pois "piikki-sialla".
Ennen:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20008.jpg
Jälkeen putsaamisen (vielä pitäs hiukka hitsailla).
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20052.jpg
Tuulilasin ja tulipellin/ritiläpellin(?) välinen sauma oli kans tuhrittu jollain silikooni moskalla ja rusteessa tietty. Onneks ei sentään puhkimätä.
Ennen:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20009.jpg
Putsaamisen jälkeen. Odottelee epoksi pohjaa:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20029.jpg
Toi naamari pitäs kans irroittaa ja korjaa, ku on ihan kokonaan mädäntyny alaosastaan poikki. Maski kehys pitäs kans fiksailla siistimmäks ja uutta mattamustaa päälle....jahka ny kerkee.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20010.jpg
Apparin puolen helma on kans aika rupinen, eli eiku "piikki-sikaa" ja moskat pois.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20013.jpg
Putsaamisen jälkeen olis hiukka hitsailtavaa edessä ennen epoksin vetämistä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20039.jpg
Sisätilat on askeettiset ja remppaamisen varaa olis niissäkin, mutta hoidetaan toi ulkopinta ja ehkä katsastuskin ennen sitä.....nii ja käyttö-rymypelissä ei tervii niin pirun hienoa edes olla.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20015.jpg
..........jatkuuuu
Laita kuva siitä piikkisiastakin. Sehän tekee melkeen hiekkapuhallusjälkeä.
Just do it!
Nää kuvat on muistaakseni lauantai illalta, ku kyljistä oli pääosin saanu kaikki kitit kalvettua pois (paksuimmillaan melkee 1,5cm!!!), useimmat ruosteiset saumat "hakattua sialla" ja osat purettuna irti.....tästä on pitkä matka vielä leimalle<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20025.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20030.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20032.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20033.jpg
Tohon "seitin" tilalle pitäs kai tehdä paikkakin. Kurjia paikkoja vaan korjailla<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20040.jpg
Sunnuntai kuluikin sit enste ihan muissa askareissa ja sit lopulta ku pääs tallille, niin eiku ruosteen kimppuun, meinaan uskomattoman paljo löysi vielä paikkoja, mitä vois hieroa lisää. Nii ja ku kerran imurillinen hiomakone oli, niin pitihän katto hio kans odotteleen hiontaväriä. Eli sunnuntaina pitikin sit alkaa jo sutimaan epoksia pintaan, ettei kovalla vaivalla puhtaaks kalvetut saumat lähtis heti punertaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20041.jpg
Aluks meinasin, että en kittiä vedä lainkaan, mutta kai noihin pahimpiin hitsaus paikkoihin tarvii hiukka vetää, ettei jää sit niin saaketin rivoks. Tosin nyt pitäs kittien pysyä paremmin, ku ongelmakohdat on kunnolla putsattu ja vetästy toi pohjamaali alle (maalrit suositteli).
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20044.jpg
Lokasuojien alaosat on tarkoituksella ilman maalia, ku pitäs varmaan hitsaa sisälokasuojat kiinni ulkopintoihin. Edellinen "maestro" on hoitanu homman suurimmilta osin vaan saumamassalla......no on siellä vähän jotain hitsauksen tyyppistä, mutta ei niin paljon, että vois kuvitella laittaa kaaret kiinni lokasuojiin. Jos ens kerralla hitsilis noi kantit??
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20047.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20050.jpg
Niin ja toi lokasuojan ja oviaukon reunan välisen sauman ajattelin kanssa hitsata umpeen. Nyt siinä oli joku ihmeen kumisuljake ja aloin miettiin, että jospa se onki koko lokasuoja pelkällä korimassalla kiinni. Eli parempi varmistua nyt asiasta ja leikkasin kumin pois ja meinaan siis hitsaa sen nyt umpeen. Sit taas epoksi pohjamaalia pintaan ja vasta sen päälle saumamassat.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20051.jpg
Ja viimoinen kuva. Eli noita kopan takakulmien pystyosia en kans maalaillu, ku pakkohan noi mädät on korjaa pois. Kai sitä olis olemassa parempiakin koreja aihioiks, mutta tehdään ny tosta, ku se siinä rungolla jo on ja pihalta ei ylimääräistä koria löydy.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20054.jpg
Kuveja tulee jatkossakin lisää, jahka taas ehtii pajalle sitä laitteleen. Joulu tulee ja silloin ei pääse.....hmmmm pitäskö olla uus vuos tallilla??? Ei taida emäntä tykkää ideasta<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Mutta ehkä sit jo pääsis tammikuun puolella jatkaan...... No pitää ainaki irto-osat roudaa työpaikalle, jotta voi korjaamo illassa niitä skrupsutella.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
Laita kuva siitä piikkisiastakin. Sehän tekee melkeen hiekkapuhallusjälkeä.
Just do it!
Sehän näkyis tossa kuvassa bejotan lattialla. Noihin mitä meillä on töissä käytössä saa kahta leveyttä noita harjoja. Ite otin kapeempia, jotta pääsee syvemmälle noissa korin saumoissa. Mutta leveellä olis parempi hankaa laajempia pintoja. Würth myy noita koneita. Hyvä laite se on, voin suositella. Tosin harjaksia kyllä kuluu.....riippuu tietty kuinka perkeleesti joutuu hankaamaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-181205%20022.jpg
Tossa suurennos pelkästä koneesta:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-piikki-sika.jpg
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 19/12/2005 20:38:39
Edited by - Jare on 19/12/2005 20:41:00
PeteTurku
19.12.2005, 20:53
Hienoo kattella kun jollain riittää intoo rakentaa ja kaiken lisäksi vielä huolellisesti.Joten onnea projektiin.
Edited by - PeteTurku on 19/12/2005 20:55:15
SuurSyömäri
19.12.2005, 21:28
Tais kädet olla aika jousilla ton hinkutuksen jälkeen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Tais kädet olla aika jousilla ton hinkutuksen jälkeen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No juu kyllähän sen huomaa, että on tullu pari päivää hangattua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja paljon pitäs vielä hankaa ja suurin osa jäljellä olevaa on pakko tehdä käsin, ku koneella ei mahdu<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Ihme juttu, että just sä tiedät kans, että kuinka tuollainen hinkkaaminen rassaa.....ihan ku sä olisit joskus tehny jonku "pikku" projektin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
On muutea erinomainen laite toi "piikki-sika" ! Suosittelen! Säästää hermoja ja fyysistä kuntoa kiitettävästi "hiukan" laajemmissa puhdistusprojekteissa! Ostatin töihin tollasen samanlaisen Wurthin laitteen, pari kertaa oon käyttäny sitä jopa oikein firman hommiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Kevyellä painamisella ite oon saanu parhaan pinnan, piikkejä kannattaa terotella aika usein.
Note! This message was posted anonymously!
Huonosti näkyy kuvassa mutta ton tapanen laikka mullakin oli ja siinä oli vaan piikit alaspäin. Noita on tullu käytettyä nykyään paljon. Helvatan hyvä esim kaariputkien putsaamiseen ja vanhojen maalien ja ruosteiden poistoon ilman että pelti kärsii. Kuluu kyllä noi keltasen pörssin tavaratalon harjat aika nopeesti mutta ei ne montaa euroo maksakkaan.
Kovin tutun näköstä puuha toi sun bertan putsailu...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikjus-laikka.jpg
Aikas tutun olosta toimintaa. Hyviä kuvia.
Omastani korin joutunee taka-alaosiltaan tekemään melkolailla uusiksi. Visio oli kylkipeltien korvaaminen kaneettimuovilla!
Tuohon korin ja saumojen puhtaaksi hiomiseen lienee edullisempi (?) vaihtoehto rälläkän teräsharja. Kyllä sillä peltipuhdasta tulee!
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
vilusilma
20.12.2005, 13:31
jos joku haluu ostaa tommotteen piikkisian nii ainaki etolassa oli.. tosin ne oli vissii porakoneeseen kiinnitettäviä
Hyvältä näyttää.
Mikä se olisi tuollasen pellin ja maalin päälle hyvä (ja halapa) pohjamaali?
Ittellä sama homma tiedossa mutta ajattelin hiekalla vaan puhaltaa mutta kaikkia maaleja en varmaan jaksa puhaltaa pois.
Vai vetelisikö raakasti rautamaalit selkään?
____________________________________
- jm
KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.
Toi piikkisika on todellakin hyvä härveli.
Sillä on tullut omaakin berttaa hankailtua. Eihän toi jare normaali bertta projektista paljoa eroa, tosin kittiä on tuohon kyllä aika huolella mätetty.
Noissa kylkien ehjäilyissä kannattais kokeilla sitä kaasujuottolankaa (CuSi), Kattelin tossa taannoin kun vetelivät tommosta uudenkarheeta autoa sillä kasaan, ei edes sinkit palaneet takapuolelta, ei vetelis niin paljon ja on pehmeä hioa. mikillä vaan juottelis. taitaa tosin vaatia aikas puhtaat pellit.
Hommasin ittelleni kelan ja ajattelin kokeilla tohon mun 68 Fj:n kylkipalojen liimailuun josko selviäis "ilman" kittailuja,
Tosin pari neliöö peltiä pitäs viskata tohon takaosaan ennen sitä. ja vähän palkkia ym..ym..
Tossa kuvaa meikäläisen tekeleestä, tosin aikaa ja tupakkia kuluu vielä...kun noi työt vielä sotkee harrasteita.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/BJ40-Fj%2069.JPG
Komk, toi inerta primer on helvetin hyvä pohjamaali joka paikkaan. Eikä ole pahan hintaista.
Edited by - BJ40 on 20/12/2005 22:01:54
Toihan näyttää ihan Mudracer Mazza Lehtisen entiseltä FJ:ltä......taitaa oikeesti ollakkin se????
Joo ja pohjamaaleista sen enempää hinnasta tietämättä, niin meidän talon maalarit sano, että vedä epoksi pohjaa kaikkiin kunnolla syöpyneisiin paikkoihin. Hintaa en tiedä, ku väritoimittajan kans pystyy tuollaisia litran eriä kerran pari vuoteen hommaa niinku sponssina iha hyvin....jotain hyötyä työpaikasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta seuraavan pohjamaalin nimee en vielä tiedä....selvinnee lähiviikkoina kylläkin. Mutta ennen sitä ajattelin käsin kevyesti hioo pensselillä maalatun epoksin sileemmäks (pensselin jättämät jäljet veks), sit pohjamaali koko autoon(no ei ehkä katolle) ja sit pahimpiin paikkoihin kittiä ja hionta. Kitit ku on hiottu, niin sit vielä hiontaväri/ruiskukitti, jolla saa siloiteltua hiontajälkiä ja muita pikku virheitä. Tässä välissä vasta kuulemma kannattaa vetaää uudet saumakitit.....miks? No ettei kittejä ja muuta hiontaa tehdessä turhaa niitä pilaa kuulemma. Sen jälkeen tuleeki sit jo sävypohja ja lopulta pintaväri.
Näin siks, että pellille hiottuihin kohtiin tulis maali kalvon paksuudeks muutakin, ku pohjamaali ja pintaväri. Eli periaatteessa neljä yliruiskutusta + enste toi jo suurilta osin pensselillä maalattu epoksi. Eli onhan siinä vielä hommaa. Kuulostaa näin kirjoitellessa suurelta hommalta, mutta ku maalari kerto, niin sille se oli ihan pikku juttu<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> "Eihän näitä kauaa tee!!" Pitää varmaan vähä pyytää sitä jelppimään välillä, ku se tuntu olevan sillle niin hitsin helppoo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Oikein entisen omistajan tiesit... Mistäs tunnistit?
Juu toi inerta tosiaan pohjalle on paras vaihtoehto, mut toi ruiskukitti ei minun mielestä ole paras vaihtoehto mettäpeleihin , ja yleensäkin mahdollisimman vähän kittiä. Ei meinaan tartte isoakaan pusua, niin pakkelit irtoo levyinä, ja on aina paskamainen paikkailla. Niihin pakkelin halkeamiin jää sitten vesi ja muu sonta muhimaan, ja lopputulos onkin kaikkien tiedossa. Tosin eihän sitä ruiskukittiä paksulti siihen vedetäkkään, mutta eikö se ole huomattavasti maalia kovempaa?
Tosin nopeiten ja parhaan lopputuloksen varmasti saa sitä apuna käyttäen.
quote:
Oikein entisen omistajan tiesit... Mistäs tunnistit?
Ratista, renkaista (kuvioitu meitin leikkurilla joskus ennen nakki-sotaa) ja värikin oli tuttu. On meinaan tullu ajettua toi kyseinen auto kerran Tuukan kanssa yhteen kallioiden välissä olleeseen suoploteikkoon jumiin keskellä yätä. Masa aamulla kiitteli, että oltiin sentään vinssattu se sieltä pois, mutta pesuhommat jäi sille. Oli kuulemma pannuhuone suunnilleen puolillaan suoturvetta<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
No toi selittää...kun on kerran ajeltukin sillä.
Tais muuten teillä mennä siinä samassa rytäkässä toinen astinlautakin...eikö? JA sitä samaista turvetta taitaa putoilla tuolta alustasta vieläkin.
No nyt se makoilee täällä Ryttylässä tallissa odottelemassa motivaatiopuuskaa.
Eiköhän se liikenteessä ole ensi keväänä. Loppujen lopuksi ei niinkään pahasti mätä kun voi olettaa, toi mun 77 oli huomattavasti huonompi pelleiltään.
quote:Mikä se olisi tuollasen pellin ja maalin päälle hyvä (ja halapa) pohjamaali?
En tiä ainakaan näin heti mitä vikaa tavan Rostexissa olisi. Sillä paikkasin aiemmat peltiset etulokarit ja hyvin pysy vuosisytellä ilman pintaakin. Mätäni vaan muualta kiihtyvällä tahdilla...
Saumakitti mietityttää. Pohjamaali ja sitten sika/würth/joku muu liima-tiivistemassa päälle, ja sitten pinta? Etikkaista silikonia ei tietty autoihin saa lyödä. Saniteetit erikseen, vaikka joku ajokkiaan vessaksi nimittäisikin.
Ostin nuo Croswoodin etuovien alareunan korjauspalat. Eivät ihan vastanneet sitä kuvaa mikä minulla oli. Galvanoitua toki, mutta ei lähellekkään valmiita, aihioita.
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
quote:
Joo ja pohjamaaleista sen enempää hinnasta tietämättä, niin meidän talon maalarit sano, että vedä epoksi pohjaa kaikkiin kunnolla syöpyneisiin paikkoihin. Hintaa en tiedä, ku väritoimittajan kans pystyy tuollaisia litran eriä kerran pari vuoteen hommaa niinku sponssina iha hyvin....jotain hyötyä työpaikasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sen verran oon selvitellyt, että epoksi on kallista. Pitänee kokeilla tuota Rostexia.
Tarkoitus kun ei todellakaan ole tehdä semmosta että joka naarmu haittaisi.
Pensselillä ja telalla tulee varmaan vedettyä pinta päälle. Jäniksenkäpälät haussa karmien rajaamiseen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________________
- jm
KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.
quote:
quote:
Oikein entisen omistajan tiesit... Mistäs tunnistit?
Ratista, renkaista (kuvioitu meitin leikkurilla joskus ennen nakki-sotaa) ja värikin oli tuttu. On meinaan tullu ajettua toi kyseinen auto kerran Tuukan kanssa yhteen kallioiden välissä olleeseen suoploteikkoon jumiin keskellä yätä. Masa aamulla kiitteli, että oltiin sentään vinssattu se sieltä pois, mutta pesuhommat jäi sille. Oli kuulemma pannuhuone suunnilleen puolillaan suoturvetta<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Moi
Muistatko mitkä nuo renkaat on, merkki ja koko ??
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Moi
Muistatko mitkä nuo renkaat on, merkki ja koko ??
Note! This message was posted anonymously!
Näyttäisvät olevan tavalliset lapikkaat, GoodYear suregrip 280/85/16 (~34x10,5x16)
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Juuri näin kun Laalaa tiesi. ja tarkkasilmäiset havaitsee myös sen , että takarenkaat on väärinpäin.
Onks noi Jare leikelty leikkurilla, mä olisin veikannut kyllä rälläkkää, jälki on sen näköinen.
Mutta, ei kaapata topicia enempää kuin on tehty, seurataan mielenkiinnolla Jaren pintakäsittely rojektin etenemistä.
Pistelen jos jaksan tosta omasta projektista kuvatuksia vaikkaa omaan topiciin, jos jotakuta kiinnostaapi.
Kyllä ne kai oli leikkurilla.......voi kyllä olla, että leikkuri oli vaan lainassa, mutta sitä ei noihin sit kuitenkaa käytetty.
Joo mutta miks jotakuta ihmetteli saumamassan/kitin veto ja sen päälle maalaus?? Noinhan tehdään kaikkiin uusiin autoihin. Ei mun mielestä mitenkää ihmeellistä.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:Joo mutta miks jotakuta ihmetteli saumamassan/kitin veto ja sen päälle maalaus?? Noinhan tehdään kaikkiin uusiin autoihin. Ei mun mielestä mitenkää ihmeellistä.
Ilmaisin kenties itseni huonosti. Sopivan töhnän käyttöä saumoihin vainen mietin.
Ei siinä minunkaan mielestä mitään ihmettelemistä! Kasataanhan noita korejakin liimaamalla. Eikä tartte olla mikään uusi auto.
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
2-K happoväri ensin pelleille ja lasikuitu pinnoille niin pysyy päällimmäisetkin <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Hiontavärit maku asia mitä kukin käytää! Toiset vetelee paksulla ja hiovat itsensä kipeäks ja toiset laihalla moneen otteeseen ja pyyhkäsee pinnan rikki 400 paprulla <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mutt makuasia tosiaan!!!
Tässä mun entisestä BJ:iistä yks projektikuva. Punainen on 2-K ja Harmaa on 1-K Happareita
Harmaille alueille ruiskin 3prk kiveniskumassaa ja päälle 2-K kalustomaalia pariin kertaan
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Hippo-Image_022.jpg%20web.jpg
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
Edited by - baxxter on 09/01/2006 23:02:08
quote:
Tässä mun entisestä BJ:iistä yks projektikuva. Punainen on 2-K ja Harmaa on 1-K Happareita
Harmaille alueille ruiskin 3prk kiveniskumassaa ja päälle 2-K kalustomaalia pariin kertaan
Oliko tossa tarkotus kuskata sepeliä kontissa vai miksi pitää laittaa kiveniskumassaa sisälle http://www.petrisimolin.com/smiley/confused.gif
Note! This message was posted anonymously!
Kumikameli
01.01.2006, 13:00
No kuis se swamp jumpperi edistyy näin vuoden vaihduttua?
_________________
Osumat lasketaan.
quote:
No kuis se swamp jumpperi edistyy näin vuoden vaihduttua?
_________________
Osumat lasketaan.
Vähä hiljasta on. Viimeviikolla päätin, että takaovet joutuu kyllä tekeen kokonaan uusiks ja ihan erilaisen sit siinä samalla.
Lauantai ennen vuoden vaihtumisen juhlimista meni siivoillessa nurkkia ja eilen oliki sit taas ainaki toistaiseks vuoden 2006 kovin krapula<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Pannaas parit kuvat, jotta pysyy ruosteet mielessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eli kuten jo aiemmin kirjoitin, niin takaovet on niin saatanan mädät, että päätin lopettaa niiden ehjäämisen ja tehdä jossain vaiheessa "perä aukkoon" yhden ison sivulle aukeavan oven. Tos olis parit kuvat ovista, jotka ensi meinasin korjaa, mutta sit aloin laskemaan, että paljonko kuluu työtunteja noihin ja sit kokonaan uuden tekemiseen.
Pystykantti....tai mitä siitä ny on jäljellä:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-KUVA%20021.jpg
Yläreuna:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-KUVA%20022.jpg
Ja alaosakin on aika pitsiharsoa:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-KUVA%20023.jpg
Ja siinä kuva viime lauantailta ku pajan monttua ja vähä muutaki siivoilin. Swamp Jumper on nyt toivottavasti loppurojektin ajan tossa tilassa, jottei tarvii taas heti siirrellä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-311205%20002.jpg
Tänään tuli konepelti kans hiottua (korjaamoilta duunissa) aika pitkälti. Eihän siinä ole ku 7 kerrosta maalia tähän mennessä, ku paikoitellen kaivoin pellille saakkaa ja kauttaaltaan hankasin 4 kerrosta maalia veks, jotta pinta tul edes jotenki tasaiseks. Ja tulihan siihe vetästyä hiukka kittiäkin pahimmin syöpyneisiin kohtiin kuivumaan. Konarin "kidukset" onkii sit peri vittumaiset hiottavat.....kuka on hionu, niin tietää kyllä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ens viikolla sen konarin voiski vetää jo lopulliseen väriin.....ehkä?
Eli kyl "SJ" rojekti etenee, mutta hissukseen.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Nonniii.....
Taas tuli sentään jotain "pientä" saatua aikaan viikonloppuna. ohjelmassa oli kittailua ja hiomista ja hiomista jasit mätäkorjailua ja vanhojen paikkojen harsimista. Tuli vasemman kyljen kesken jääneet hitsailut hitsattua kasaan, eli nyt on takalokasuojan ulkopinta hitsaamalla kiinni B-pilariin, ku tähän mennessä tais olla vaan parilla pienellä pultilla. Oviaukko oli kans jossain vuosien varrella revennyt poikki ja sekin tuli hitsattua kuntoon.
Sit piti hiukan korjailla takasisälokasuojien kiinnitystä ulkopintaan. Tältä näytti oik. puoli ennen remonttia.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20001.jpg
Siellä oli ruosteen/mädän ja "sika-massan" seassa vissiin ihan neljä pientä hitsi hernettä.....ei siis ollu paljon ulkopinta kiinni sisälokasuojaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20002.jpg
Vasemmalla puolella ei ollu mätää ja ruostetta, mutta "sika-massaa" kyllä ja tais olla jopa 6 hitsihernettä (kuvassa ei näy ihan koko sauma) sitomassa sisä ja ulkopintaa toisiinsa....hurrrrjan vahva<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20004.jpg
Pystyosalla sisälokasuojan ja ulkopellin välistä saumaa ei ollu yhtään hitsttu, vaan oli pelkkää massaa, jonka alla hyvin ruostetta.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20008.jpg
Vasemman puolen korjailin poistamalla suurimmat ruosteet peltien välistä ja hitsaamalla uudestaan kiinni pirusti useammalla pisteellä. Oikealla puolella kun reuna oli niin pehkaantunu, niin piti tehä pikku pala uutta:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20009.jpg
Sit ku hitsaukset oli valmiit, niin pensselillä valuttelin pensselin kanssa epoksimaalit saumoihin ja isommalle allalle sit hiukka ruiskulla. Hitsisaumojen päälle (korin sisäpuolelle sekä pyöränaukon puolelle) tulee vielä korimassa tiivistämään saumat, jottei kuravesi oo aina sisällä, jos sattuu joskus johonkin kurakkoon eksymään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eli lokasuojat odottelemassa saumamassojen vetämistä:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20011.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20012.jpg
Loput ruiskuun jääneet epoksit tulikin sit vetästyä takakylkiin.....pitää varmaan vielä hiukka yrittää oikoakkin paria paikkaa ja hieman kuitenki kittailla.....
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20010.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080106%20013.jpg
.
.
.
.
.
.
.
.
............ja rojekti siis jatkuu.............
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
PS. Saisko modet muutettua ton Hipon postaaman kuvan pienemmäks, ku ainaki mun näytöllä sivu venyy pirun leveeks ja joutuu tekstiä lukiessa rullailleen sivusuunnassa ihan hermostumiseen asti!!!!
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Juu ja tänään tuli vielä työpäivän jälkeen jäätyä hiukka konepeltiä hankaamaan ja lopuks ennen kotiin lähtöä maalasin pohjalle epoksin sisä ja ulkopuolelle ja ulkopuolelle epoksin lisäks vielä "jepet" pintaan, eli hiontaväri.
Huomenna tiistaina ku on korjaamoilta, niin pitää koittaa, jos sais konarin jo lopulliseen väriin, niin samalla näkis minkävärinen siitä autosta sit oikeesti tulee. Ku värilätkän malli on niin pieni, ettei siitä oikee nää kokonaisuutta, että minkähän näköinen se on uudella värillään.
Konari ennen maalausta:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090106%20001.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090106%20002.jpg
Ja sisäpuoli epoksin jälkeen:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090106%20003.jpg
Ja ulkopinnassa "jepet" niskassa ja odottelee lopullista hiomista ja sit uutta väriä pintaan<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090106%20005.jpg
Pyyhkäsitkös noi honikat samalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Helppohan toi konari on maalata ku ei tarvii "kitata" yhtää :) ei tuu meinaa toi nuppi kipeeks<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Tutun näköistä "mätä" hommaa, oon (melkein)kolme vastaavaa elvyttänyt käyttöön, viimeinen odottelee vielä loppu rutistuksia... laitoin profiiliin pari kuvaa projektista (projekteista, sininen on kesken vielä)
quote:
Tutun näköistä "mätä" hommaa, oon (melkein)kolme vastaavaa elvyttänyt käyttöön, viimeinen odottelee vielä loppu rutistuksia... laitoin profiiliin pari kuvaa projektista (projekteista, sininen on kesken vielä)
Aika savotta näkyy sinisessä olevan meneillä. Mistä ihmeestä vedät innon ja motivaation kaiken ton mädän korjaamiseen???????
Tosin ite olen huomannu, että maastokäyttöön pitää sisälokasuojia tuoda sisemmäs, jottei renkaan kyljet hankaa sisälokasuojan pystyseinään kiinni. Sinisen projektissa olis ainaki mun renkaille aivan liian vähän sisäänpäin levittävyyttä. Mutta orggis renkailla ihan jees. Kovia rojekteja!!!!!
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:PS. Saisko modet muutettua ton Hipon postaaman kuvan pienemmäks, ku ainaki mun näytöllä sivu venyy pirun leveeks ja joutuu tekstiä lukiessa rullailleen sivusuunnassa ihan hermostumiseen asti!!!!
Ei saanu aikaiseksi muutettua, mutta linkin siitä sai tehtyä :)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Jo'hoooo
Konari tuli eilen "tervattua", mutta kuvia ei tuukkaan vielä, ku ei siitä tullu oman miälen mukainen siitä. Väri on aikas kohillaan, mutta mattaa pitää saada aikaan enemmän, eli uus tippa maalia ja enemmän mattausainetta sekaan ja uus testi.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Askel askeleelta rojektia eteenpäin. Joo kuten aiemmassa postissa selvis konepelti tuli maalattua, mutta ei ollu mieluisa, ku näytti maalauksen jälkeen tältä:
Sisäpuoli, joka kyllä kelpaa:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-100106%20003.jpg
Päälipuolelta sitten ei:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-100106%20001.jpg
Eli sävy on suunnilleen mitä hain, mutta mattaus aste ei sinnepäinkään. Toihan näyttää joltain keittiön astiakaapilta suunnilleen.
Väri mitä hain on US armyn "Desert Tan" tai niinku maalarit on alkanu sanoon sitä "Desert Eagleks" tai "Desert Toy". Ja tossa olis konepelti sillä matta asteella, millä tulee koko loppu autokin vedettyä, jahka saa mädät korjattua.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-170106%20002.jpg
Mutta jotain "lisä väriä" jotenki tahtoo hieman ja idean toteutukseen:
Reunateippien veto:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190106%20002.jpg
Suojaus ja hienoinen hiominen ja pesut/pölyt pois ja eiku ruiskuttamaan:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190106%20004.jpg
Tada da daaaa......mattamustaa pellille ja tuollaiselta se näytti puolikuivana(toivottavasti musta mattaantuu vielä hiukan lisää):
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190106%20005.jpg
Etulokasuojat ja takalokasuojien levikkeet tulee kans mattamustalla ja raitisilma luukut kans. Tulee jotain pientä sävyä "Desert Jumperiin"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 19/01/2006 22:01:34
Edited by - Jare on 19/01/2006 22:04:02
Nostaa hattua, hienoa jälkeä. Itseltä loppuu tarmo heti kun laite toimii, ulkonäkö jää aina laittamatta.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Kyllä on hienoa katteltavaa, mut sellanen pyyntö olis et hommaat jonkun kuvankäpistelyohjelman ja häivytät noi superpromallin työskentelyolosuhteet tuolta osien taustalta huut uittuun....niin no toisaalta jos mulla tippuu pensseli maahan ulkosalla niin se sentään löytyy eikä mulahda mihinkään huuhteluveteen.
vilusilma
20.01.2006, 21:56
hei muute. mistä tollasta kapeeta teippiä saa?
tutun näköinen paikka ??? olisko peltipuoli ja pitskussa???
pitskussa ei oo veholla ollu maalamoa 20 vuoteen, tai saatto olla -86 en muista ihan tarkkaan mutta -87 se oli jo lommilassa
Kova jätkä vinssaamaan!
Edited by - toizukenzu on 20/01/2006 22:47:07
quote:
hei muute. mistä tollasta kapeeta teippiä saa?
3M kamaa muistaakseni. Pitäs saada kaikista automaaleja myyvistä liikkeistä. Rajausteipin nimellä tais kulkea.
Joo ja ei tosiaan oo Pitskun piste, vaan Suutarila.
quote:
Väri mitä hain on US armyn "Desert Tan" tai niinku maalarit on alkanu sanoon sitä "Desert Eagleks" tai "Desert Toy". Ja tossa olis konepelti sillä matta asteella, millä tulee koko loppu autokin vedettyä, jahka saa mädät korjattua.
Hei mitä maalia, mistä hommattu? Paljo maksaa? Kas kun on pidemmän aikaa tehnyt mieli vetästä suburbani aavikkoväreihin,se kun on niin muotia... (uutisissa?) Ja sopii interiööriin paremmin kuin woodlandcamo... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumikameli
21.01.2006, 15:43
Näyttää tosi siistiltä toi konepelti kun laitoit siihen tota mattamustaa ja kuvittelin mielessäni että miltä koko auto näyttää kun se on valmis pienine mustine yksityis kohtineen niin luulen sen olevan todella siisti peli <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
_________________
Osumat lasketaan.
quote:
quote:
Väri mitä hain on US armyn "Desert Tan" tai niinku maalarit on alkanu sanoon sitä "Desert Eagleks" tai "Desert Toy". Ja tossa olis konepelti sillä matta asteella, millä tulee koko loppu autokin vedettyä, jahka saa mädät korjattua.
Hei mitä maalia, mistä hommattu? Paljo maksaa? Kas kun on pidemmän aikaa tehnyt mieli vetästä suburbani aavikkoväreihin,se kun on niin muotia... (uutisissa?) Ja sopii interiööriin paremmin kuin woodlandcamo... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sen originaalin US värikoodin löysin netistä aikana surffailtua, mutta ainakaan Glasuritin väreistä/sekoituskaavoista ei löytyny just samaa tai sillä koodilla mitään, joten eiku ihan glassun omien värilätkien kimppuun ja valkkaamaan sieltä suunnilleen saman näköistä.
Kaava oli matta väreistä, mutta kuten ylempänä olevasta kuvasta näkyy ei kaava ollut suoraan mieleinen. Eli ei tullu riittävän mattaa, joten lisäsin kaavassa olleen mattausaineen määrän maksimiin, eli 1:1 maalin kanssa ja valmis! En muista värin koodia ny ulkoo, mutta jos tarviit, niin ilmoittele. Ja tosiaan suoraan sillä koodilla jos tilaa, niin ei tuu riittävän mattaa.
Viikonloppuna ei paljon rojekti edenny. Lauantaina piti käydä Jeeppi kuumeen takia yhtä Cherokeeta kokeilemassa ja ehtoolla ei sit paljon aikaan saanutkaan. Oikeastaan pientä hiomista......niin no takalokasuojien hitsisaumat tuli saumakitattua molemmin puolin, jottei ruoste- ja kuravesi heti "kusis" joka raosta. Ja tänään karkas faijan Beagle jäniksen jäljille ja tuollaisessa reilussa -20 pakkasessa koira tuppaa ittensä "rikkomaan" koheltaessaan risukoissa, niin piti sitä lähtee haeskelemaan.......penteleen luppakorva!!! Ei tullu paljoakaan aikaseks. Ja niin maski tai siis koko etupelti tuli irroitettua ja todettua, että onpas sekin mädäntyny seistessään.
Muutta siis rojekti jatkuu, jos nyt ei Jeeppi kuume sitä pahasti hidasta........
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
kaikissa meissä asuu pieni tuunari.
jarekin rakentaa swamp jumpperista katu uskottavaa bmw maasturia.
selvät bemarin munuaiset konepellillä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
bollocks to EUrope !!!
Toi Jeeppikuume on aika vaarallinen ja tarttuva.
Just do it!
quote:
Hei mitä maalia, mistä hommattu? Paljo maksaa? Kas kun on pidemmän aikaa tehnyt mieli vetästä suburbani aavikkoväreihin,se kun on niin muotia... (uutisissa?) Ja sopii interiööriin paremmin kuin woodlandcamo... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sävy minkä valkkasin löytyy Glasuritin väreistä seuraavalla koodilla:
UM*03*01.30 (tosin ainaki firman sekoitus koneessa piti jättää toi eka U pois, jotta löyty???)
Niin ja jos tolla kaavalla suoraan tekee, niin ei tule tarpeeks mattaa. Vaan mattausaineen määrä pitää olla yhtäpaljon, ku varsinaisen maalin määrä.
Esim kaava on vähän tuon tapainen originaalina:
Valkoista 50g
Keltaista 7g
Punaista 3g
Mustaa 20g
Mattaa 25g
Mutta jotta maali olis "miesten mattaa", niin se pitää muokkaa seuraavaks:
Valkoista 50g
Keltaista 7g
Punaista 3g
Mustaa 20g
Mattaa 80g
Selkeskö??
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 24/01/2006 16:44:07
quote:
quote:
Hei mitä maalia, mistä hommattu? Paljo maksaa? Kas kun on pidemmän aikaa tehnyt mieli vetästä suburbani aavikkoväreihin,se kun on niin muotia... (uutisissa?) Ja sopii interiööriin paremmin kuin woodlandcamo... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sävy minkä valkkasin löytyy Glasuritin väreistä seuraavalla koodilla:
UM*03*01.30 (tosin ainaki firman sekoitus koneessa piti jättää toi eka U pois, jotta löyty???)
Niin ja jos tolla kaavalla suoraan tekee, niin ei tule tarpeeks mattaa. Vaan mattausaineen määrä pitää olla yhtäpaljon, ku varsinaisen maalin määrä.
Esim kaava on vähän tuon tapainen originaalina:
Valkoista 50g
Keltaista 7g
Punaista 3g
Mustaa 20g
Mattaa 25g
Mutta jotta maali olis "miesten mattaa", niin se pitää muokkaa seuraavaks:
Valkoista 50g
Keltaista 7g
Punaista 3g
Mustaa 20g
Mattaa 80g
Selkeskö??
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 24/01/2006 16:44:07
Moi
Samat kokemukset mattausaineesta, eli jos haluaa täysmattaa, niin ainetta oltava yhtäpaljo ku maalia. Maaliohjeissa ilmoitetut määrät ei riittäny alkuunkaan.
Hiljasta ollu rojektin suhteen, ku ei ole päässy tallille. On ollu muita menoja viikonloppuisin. Viimeviikolla tosin taas lähti maalaus kokeilua, mutta valitettavasti joutuu senkin ottamaan uusiks, jos vaan saa uuden motivaation. Eli kerrotaanpa kuvin, ku ne on nii kivoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eli konepeltiin lisää "säpinää". Eli piirtämään ja teippaamaan ja suojaamaan ja menihän siinä aikaa!!! Mutta tuossa siis kuva, joka kertoo paremmin:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-KUVA%20045.jpg
Tarkoitus oli tehdä semmooset haamu liekit, jotka ei kauheesti erotu konepellin muusta väristä ja tuossa ruiskuttelu vaiheesta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-KUVA%20047.jpg
Tuohon asti kaikki oli kivaa ja hauskaa ja suuri odotus, että miltä se nyt näyttää, ku suojat ottaa pois ja vetää mattalakan niskaan. MUTTA.......suojateippejä irroittaessa lieskat lähti mukaan/repeili!! VOI PERKELEEN PERKELE!!! Monen tunnin työ ja hukkaan!!!!! Vasemmalla puolella olevat lieskat melekee onnistu, mutta reunat jäi niin rosoiseks, että en sitäkään hyväksyny. Ja oikean puoleiset repes ihan paskaks ja lähti ihan sormenpäällä hangaten pois.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-KUVA%20049.jpg
Syynä oli ilmeisesti se etten hangannut mattamustaa yhtään mataks paprulla, vaan maalasin sihen suoraan. Tein näin koska koekappaleeseen (ku hain värejä) en tehny myöskään mitään hiontaa ja siinä teipit lähti niinku piti. Noh yks syy kans voi olla, että tumma harmaa, joka on siis liekkien pääväri oli tiettävästi jo kauan sitten sekoitettua. Tossa värien testailua:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-KUVA%20039.jpg
Joo ja tos lähempää melkeen onnistuneista liekeistä.....mutta nyt noo on jo pesty pois ja konepelti odottaa uutta inspiraatioo.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-KUVA%20050.jpg
Eli tuollalailla vähäisesti/haamumaisesti (ghost flames) niiden lieskojen sit pitäs jokupäivä erottua autossa....jos ny jaksaa uudestaan tehdä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> :
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-KUVA%20052.jpg
Nooo mutta ens viikonloppuna jos pääsis taas loppu "ruhon" kimppuun, jotta sais senkin joskus raahaa duunipaikalle värjättäväks.
Kumikameli
16.02.2006, 01:13
Maalaa ihmeessä uudestaan noi liekit, ne oli tosi makeet vaihka epäonnistuivatkin<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
_________________
Osumat lasketaan.
Johooooo....
Tänään sai taas piiitkästä aikaa jotain etenemään projektin suhteen. Eli etulokasuojia tuli "viksailtua".
Vanhat mustat maalit ja spray liekit tuli hiottua pois vihreelle gelgoatille. Molmpiin siipiin piti tehä pientä korjausta ja hiukka kittaamistakin, sillä muotit ei oo ollu niin hirmusen hyvät.
Biltemasta piti hakee hiukka lasikuitu mattoa ja hartsia, jotta sai korjaukset tehtyy.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230206%20001.jpg
Eli oikee etuloksu on joskus ottanu pikku kosketuksen jonku puun kanssa ja naksahtanu kulmasta poikki.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230206%20002.jpg
Joten tuohon kohtaan hiukka hartsia ja mattoa, ku pelkkä kitti ei sitä olis kumminkaan riittävän hyvin sitonu. Ennen hiomista:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230206%20006.jpg
Hiukka kittiäki piti muutamaan kohtaan levitellä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230206%20004.jpg
Ja viimeiseks hiontavärit kuivumaan molempiin siipiin ja samalla raitisilma luukkuihin. Jospas ens viikolla olis jossain välis aikaa hioo noi ja vetää "matta-bläck" niskaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230206%20010.jpg
Toivottavasti ens viikonloppuna sais korin mätähommat tehtyä ja sen jälkeen sovitteleen ovia paikoilleen (samalla hiukka kitin hiomista kyljistä). Sithän kopan voiskin kohtapuoliin roudaa työmaalle ja pruuttaa koppa väriin.
Muuutta kahtellaan ny, mitä ehtii tapahtuun viikonloppuna.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Lähdetkös mukaan ja matkaan Venäjälle ensikesänä esittelemään luomustasi...?
RAMMSTEIN.COM
http://www.slck.net
quote:
Lähdetkös mukaan ja matkaan Venäjälle ensikesänä esittelemään luomustasi...?
RAMMSTEIN.COM
http://www.slck.net
Voip olla aika hiljasta.......ku tuppaa kesällä oleen melkoisen paljon tuota muuta toimintaa...niinku kisoja esimerkiks ja kaluston ylläpitoa.
Ja toinen on, että siellä itänaapurissa on niin SAATANASTI mutaa, että se voi alkaa maistuun jo ihan "työltä", ku koko matkan joutuu vinssaa, eikä pääse ajaan ollenkaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ku mun mielestä offiksessa toi ajaminen on kivaa, mut vinssaaminen ei<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
EDIT: Koskas reissu kuitenki olis (ku eihän sitä koskaan tiedä) ja missäpäin olis tarkoitus liikkua????
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 24/02/2006 08:01:20
Ei voi kuin ihailla tota Jaren Projekti innostusta.
Ja tiloja.
Näkkyy nuo materiaalit taipuvan käsissä jotakuinkin niin kuin mies haluaa. eikä niinkuin itellä et tulee sellaista kuin sattuu tulemaan
Jari
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."
www.hanakkatalo.fi
Tomppa82
24.02.2006, 13:15
Eikös se mene niin että toiset tekee mitä osaavat ja toiset mitä haluavat? Jare taitaa olla tuota jälkimmäistä porukkaa, ite taasen kuulun tuohon ensimmäiseen kategoriaan ja se osaaminenkin on melko huonolla hapella...
Enkä edes ole yhtään kateelinen että joillakin on noin mahtavat paikat rakennella projektejaan sisätiloissa.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Mutta on näitä projekteja silti aivan mahtava lueskella, ei muuta kuin jatkakaa samaan malliin.
<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>
toyovoima
24.02.2006, 13:32
quote:
Voip olla aika hiljasta.......ku tuppaa kesällä oleen melkoisen paljon tuota muuta toimintaa...niinku kisoja esimerkiks ja kaluston ylläpitoa.
Ja toinen on, että siellä itänaapurissa on niin SAATANASTI mutaa, että se voi alkaa maistuun jo ihan "työltä", ku koko matkan joutuu vinssaa, eikä pääse ajaan ollenkaan
Ku mun mielestä offiksessa toi ajaminen on kivaa, mut vinssaaminen ei
EDIT: Koskas reissu kuitenki olis (ku eihän sitä koskaan tiedä) ja missäpäin olis tarkoitus liikkua????
Eipähän nämä SLCKn reissut mitään hirveetä vinssaamista ole, enemmän ajelua vaan!
SLCK tekee kaksi reissua Venäjälle, HelaTorstaina sekä joskus Syksyllä, Eli ennen pahinta itikkakautta sekä sen jälkeen! Ja tolla SwampJumpilla taikka TiPillä pääsee kyllä ihan riittävän hyvin, ei me mahottomiin paikkoihin mennä. Mukaan tulee varmaankin pienempipyöräisempiä jotka pärjäävät silti. Lue lisää täältä: http://forum.slck.net/moottoriturvat/viewforum.php?f=7&sid=85e816f74c21dd3962caa74c122d33ed
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Edited by - toyovoima on 24/02/2006 13:33:16
toyovoima
24.02.2006, 13:36
Niin ja täällä on kuvia edellisistä retkistä: http://forum.slck.net/moottoriturvat/gallery2.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=476&g2_GALLERYSID=166eb7b926f17fbfbbd11248c8a59676
Muista myös se että minä en ole kuvnnut näitä helppoja paikkoja niin aktiivisesti, sillä ne eivät ole niin näyttäviä!
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Taitaa olla katsottu tv:stä "west coast thyyning" poikien juttuja , ja nyt niitä toteutetaan käytänössä?
Hyvä siitä tulee.......
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
quote:EDIT: Koskas reissu kuitenki olis (ku eihän sitä koskaan tiedä) ja missäpäin olis tarkoitus liikkua????
Kurkkaappas kerhomme kotisivulle kohtaan "Tapahtumat"http://forum.slck.net/moottoriturvat/viewtopic.php?p=9515#9515
RAMMSTEIN.COM
http://www.slck.net
Edited by - PikkuF on 25/02/2006 00:04:21
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Onkos lusmuiltu kun ei näy väliaikakuvatuksia<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
SuurSyömäri
25.02.2006, 01:02
quote:
Jare:
Ja toinen on, että siellä itänaapurissa on niin SAATANASTI mutaa, että se voi alkaa maistuun jo ihan "työltä", ku koko matkan joutuu vinssaa, eikä pääse ajaan ollenkaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ku mun mielestä offiksessa toi ajaminen on kivaa, mut vinssaaminen ei<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
On se jännää ku joku muukin on tota mieltä. Mun mielestä noi trophy kisat on jotenkin kieroutuneet kun ei eroteta uistelukilpailua Offroadista..........
Ajaminen on kivaa!!!!!!
Pistähän liekkiä tulemaan. Löytyyx sulta straippeja joissa on reunus niinku ois perskarvat tules... Se sopis tommosel foffimiehel hyvi....
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuosta tulee todella hieno!! Jatka hyvää työtä..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Onkos lusmuiltu kun ei näy väliaikakuvatuksia<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
Juu perjantai ehtoon olin kotona ja nyt just lähdössä Espoosta Lopelle rakenteleen viikonlopuks. Jospas sais jotain aikaan........kamerakin pitää ottaa mukaan, että saa rojekti kuvia.
KUVAT ON NIIIIIIN KIVOI<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
[quote]
KUVAT ON NIIIIIIN KIVOI<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Nii onkii, jos niillä vielä sais nukkuvan työmyyrän hereille ni ne ois pirun paljo parempii<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
quote:Ja toinen on, että siellä itänaapurissa on niin SAATANASTI mutaa, että se voi alkaa maistuun jo ihan "työltä", ku koko matkan joutuu vinssaa, eikä pääse ajaan ollenkaan
Eikä tuolla Kannaksella jokapaikasa niin mutaista ole...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/PikkuF-Maisema2.jpg
Kannattaisi lähteä joskus tutustumaan tuotteeseen....
RAMMSTEIN.COM
http://www.slck.net
Edited by - PikkuF on 26/02/2006 17:56:19
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Kuveja,ku ne kivoja
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
PÄÄSTÄ JO PIINASTA
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
quote:
PÄÄSTÄ JO PIINASTA
-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
Nooo jooo joooo. "Hold your horses"
Tuossa muutama kuva viikonloppuna aikaansaaduista kikertämisistä. Suunnitelma tosin petti, ku sunnuntaina uskoin jo pääseväni sovittaan etuovia koriin, mutta toisin kävi. Ovet lepäilee edelleen nurkassa odottamassa omaa vuoroaan. Kummasti sitä menee hyvää työaikaa hukkaan pelkästään siivoillessa suurimpia rojuja eestä pois ja kaverien kanssa maastureista jutustellessa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eli siinä lauantai lyhykäisyydessään ja sunnuntaian emäntä vaati päästä paria taloa vilkaisemaan.....kova talokuume mammalla päällä....tietää SUURTA rahanmenoa<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
No mutta proteesin kimppuun.
Naamari odottelee nyt työpaikalla omaa korjausvuoroaan. On meinaa hieman päässy toi "ruostepeikko" järsimään!! Pitäs alaosa leikkaa kokonaan pois ja suunnittelin korvata sen kokonaan suorakaiteen mallisella palkilla. Silmän ympärys kehikko pitäs kans jotenki fiksailla ja tinailla siihen kuosiin, että siinä vois maali pysyä edes pari kuukautta. Umpiot menee vaihtoon, ku ovat eriparia ja heijastin pinta saviveden himmentämä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20002.jpg
Pitää varmaan noi logot maskista kans "entisöidä" jossain vaiheessa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20003.jpg
Pannuhuoneen puolellakin vois varmaan siivoilla.....noooo katellaan myöhemmin, jos motivaatio purkissa on vielä tehoa jäljellä......
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20005.jpg
Juu eli viimeiset oikeen mätä kohdat jotka oli korjauslistalla on oik. puolen "b-pilari" katon alareunasta siis. Eihän siinä auttanu, ku leikkaa vanhat mädät pois kokonaan ja alkaa tekemään peltipaloja uutta varten.
Mädät pois:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20006.jpg
Ja muutamien tuntien nyhräämisen jälkeen se oli sit tuollainen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20009.jpg
Ja sisäpuolelta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20010.jpg
No seuraavat kaks oli takaoviaukon alakulmat.....YÄÄÄX. Ei noi mätä hommelit kyllä oikeen kiinnosta. Vasemman kulman lähtötilanne, ku suurimmat mädät oli laikattu pois (lampun reiän ympärillä riitti vielä hieman oikomis hommaakin):
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20008.jpg
Ja tuohon malliin se jäi sunnuntai ehtoona odottelemaan seuraavaa talli visiittiä, joka oliskin jo heti 18.3. näillä näkymin (eli Walloitus 2 jää nyt tojo projektin takia ajammatta):
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20014.jpg
Oikean puolen kulman onneks sain viime sunnuntain aikana valmiiks ja epoksi pohjat päälle:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260206%20012.jpg
No ens viikolla toivottavasti ehtii töiden jälkeen maalaileen etulokasuojat+raitisilmaluukut loppuun saakka (tai siis ainakin mattamustaks, meinaan saattaa olla, että jotain lisä maalailua tulee niihinkin, jos vaan motivaatio riittää) ja samalla vois aloitella "naamarin" ehjäilyä.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Cental73
01.03.2006, 18:53
ammattimiesten hommailuja on mukava seurata!!! Paitsi paskakuskien.
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
Cental73
01.03.2006, 20:42
ei mitään vikaa, ei vaan jaksa kiinnostuneena seurata.
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
SukiSuki
01.03.2006, 21:55
Hienoa jälkeä jare tekee...
Itseä harmittaa ihan kympillä, kun toi susna makaa tuolla renkaiden päällä. Mutta kuka hullu tonne lumihankeen ja pakkaseen haluaa mennä sitä laittaan, vaikka kuinka kädet syyhyää...Kuvia seaechilla : "nyt alko suzukin tuunaus" (tai joku vastaava).
Uusi kytkin on paikalla. Tarvis vaan kiinnitellä kaikki osaset niin sen jälkeen sen pitäis liikkua. Mutta sit on vielä ..tusti sitä pelti- ym. hommaa.... Ja jos sais tallin tän vuoden puolella tehtyä niin se kyllä auttais...
Se oli taas tota tilitystä... jos ja jos....
- Ole sää hiljaa kun et mitään mistään tiedä....vappupallo! -
Muista laittaa vinssikin takaisin....
No toisaalta mihkä sitä nyt Paratiisissä tarvittaisiin?
Karjalassa tiellä olevat kivetkin oli paljon isompia silloin ko myö sielt lähettii evakkoo sano karjalan-mummukin parin kaljan jälkeen...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/PikkuF-157-5754_IMG.JPG
Eikö reissu kiinnosta?
RAMMSTEIN.COM
http://www.slck.net
quote:
Muista laittaa vinssikin takaisin....
No toisaalta mihkä sitä nyt Paratiisissä tarvittaisiin?
Karjalassa tiellä olevat kivetkin oli paljon isompia silloin ko myö sielt lähettii evakkoo sano karjalan-mummukin parin kaljan jälkeen...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/PikkuF-157-5754_IMG.JPG
Eikö reissu kiinnosta?
RAMMSTEIN.COM
http://www.slck.net
Toi kuva motivoi heti paljon enemmän lähtemistä!!!
Nonnii ja ku ny lopulta alkaa 30v juhlimiselta taas taipuun normaaliin päivä rutiiniin, niin tuli tänään ees vähän puuhattua. Eli naamaria tuli purettua ja tutkailtua ja ei hyvältä näytä.
Ruosteessa ja hyvin:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20005.jpg
Aika haperolta vaikuttaa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20002.jpg
EI PERRRR................. Hiukka tarjos "piikkisikaa", niin toihan hävii suorastaan käsistä. Eli olisko jollain edes hieman parempi kuntoisia "rillejä" bertan nokalle?? Mielellään pääkaupunkiseudun lähistöltä jos löytys???
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20010.jpg
Naamarin alaosa näyttää kans täs vaiheessa ihan saaketin kurjalta, muuutta tarkoitus on leikkaa toi mätä U-mallinen alaosa pois ja korvaa suorakaiteen mallisella palkilla. Palkkia vaan ei ollu työpaikan nurkissa, niin ei tullu vielä aloitettua leikkelemään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20007.jpg
Sisäpuolelta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20017.jpg
No joooo oikeesti toi naamarin purkaminen ja ronkkiminen oli välihommia samalla, ku odotteli eri maali kerrosten kuivahtamista. Eli etulokasuojat ja ilmanottoluukut tuli maalattua matta mustaks. Ihan hyväthän ne vois olla kiiltävänäkin (maali kuvassa siis niin märkää, ettei oo vielä vetäny mataks viel paljo yhtään):
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20014.jpg
Räppänätkin oli niin saaketin surkeen näköiset, ku niitä projektin alkuvaiheessa kattelin, mutta ei ne enään niin pahat olekkaan:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20016.jpg
Nyt alkaa jo hiukka mattaantuun...... no sinne jäivät yäks kuivuun ruiskukoppiin. En uunittanu lokasuojia, ku ne on lasikuitua ja kitattu. Uunissa ku tulee lämmönvaihtelua aika paljon, niin saattaa joskus kitit haljeta. Ja mikäs kiire tässä nyt olis niitä uunitella.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-070306%20015.jpg
.............ja projekti siis ainakin toistaiseksi jatkuu hissun kissun.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
SE OM MORO
Mistäppä jare vauhtia siihen rakenteluun
että päästään 1.4.-2006 pro fantasy safarin tilalle
kevään ensi ajoihin testaan autoja.
Mä vien kans auton huomenna talliin ja
tuon sen pihalle päivitettynä.
Että katsellaan keväällä kuhmalahdella.
JONES Mansesta
Note! This message was posted anonymously!
löytyis täydellinen, hiekkapuhallettu ja pohja maalattu. ota yhteyttä jos kiinnostaa
jesse__@luukku.com
quote:
löytyis täydellinen, hiekkapuhallettu ja pohja maalattu. ota yhteyttä jos kiinnostaa
jesse__@luukku.com
Privaa laiteltu!!!!
Juu ja JONESILLE sen verta, että ei mulla oo mitään ressi aikataulua tän kans (on niin paljo tehtävää vielä jäljellä). Ainoo aikataulu on, mitä tavoittelen on että 18.-26.3. välisenä aikana koppa sais värit lopulta niskaan!!! Saattaa joutuu hiukka töiden jälkeenki jäädä työpaikalle berttaa hinkkkaamaan tuona aikana<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
No juu ja nyt tuli vasen takakulmakin lopulta korjattua, lokasuojissa olleita ylimääräisiä reikiä hitsattua umpeen ja ovia hiukan soviteltua.
Takakulma korjattuna:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190306%20001.jpg
Ovien sovittelua......eihän ne istu oikein huonostikkaan tohon viutiloon koppaan. Sen siitä saa, ku paskasta yrittää jalostaa edes kohtalaista. No vielä pitää korjata ovien alaosat sisäpuolelta ennen maalaamista. Ja koska mätähomma on tylsää ja alkaa jo riittään tältä erää, niin olen alustavasti nakittanu yhden peltisepän ne nakertelemaan tän viikon aikana.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190306%20007.jpg
Naamarikin pitäs tosiaan saada korjattua, ku on niin saaketin ruma ilman.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190306%20011.jpg
Tänään tulikin sit projektille siirto vaihe, eli auto lähti työpaikalle ja auto saa siis loput kittaukset työpaikalla ja maalin päälle. Uus väri on oltava viimeistään ens lauantaina autossa, joten viikon päästä pitäs olla kuvia maalatusta autosta. Lähtöhetkellä Lopella oli hiton hieno ilma. Aurinko paistoi ja tiet oli lumiset, joten auton ei pitäs kuljetuksen aikana paljon sotkeentua:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190306%20012.jpg
Muuutta ku työmaalle helsinkiin oli päässy, niin matkalla oli kuraa ja lumi/räntä sadetta ja autohan oli sit sen näköinen. Onneks matka ei oo pidempi ku toi noin 75km
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190306%20014.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-190306%20015.jpg
Juu pitää koittaa muistaa ottaa kuvia viikon aikana, ku työpäivän päätteeks jää autoo laitteleen. Saas nähdä, että onks se sit viikon päästä sen näköinen, ku on siitä ajatellu tulevan.......
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Maanantai menikin auton parissa aika mukavasti, ku töissä on pari amis jamppaa maalari linjalta ja niillä ei ollu heti aamusta mitään hommaa. No minähän "reiluna" työnjohtajana taputtelin toiskan kylkee ja sanoin, että siinä olis kitattavaa, jos haluaa kuluttaa aikaa. Ei tarvi kittaa suoraa, mutta pahimpiin paikkoihin hiukan loivennusta. No pojat kittas ja hio ja siitähän tuli liianki hyvä. Ei ollu tarkoitus nuin paljoo kittiä siihen edes laittaa, mutta ei kehdannu mennä poikia jarruttelemaan. Hiomakoneen imuri ei tosin alkuun toiminu, kuten renkaan päällä olevasta pölykakusta voi todeta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-200306%20001.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-200306%20002.jpg
Noiden ilmanotto ritilöiden kihnaaminen on kyllä hidasta. Nii ja onhan tollaisessa auton kopassa pirusti paikkoja ja koloja, joita ei koneella pääse hioon ja pitää siis käsin nyhertää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-200306%20005.jpg
hyvinhän ne ovet istuu, vai joutuko vääntelee?
Tänään veny perskele työpäivä reilulla tunnilla pitkäks ja sehän tietty rajoitti maalailu aikaa. Muutta kuitenki päätin, että tänään siihen on saatava hiomaväri kuivumaan, jotta huomenna voi sen sit hioo ja vetästä näkyviin saumoihin saumakitit/lasiliiman ja sit perjantaina väri pintaan (torstaina Sanna menee teatteriin, nii pitää koiraa lähtee ulkoiluttaan).
Aika räyhät fillarit kävin lainaas Big-Willykseltä. Madaltaa autoa mukavasti maalauksen ajaks:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20001.jpg
Tulee ihan joku Mehico-Custom mieleen noista pikku rinkuloista <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20002.jpg
Ensteks vetäsin yhden ohuen värssyn epoxia pohjalle, ku monin paikoin oli peltipinnalle asti hiottu. Jos toi auttais värien pysymiseen edes hiukan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20004.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20005.jpg
Sitten ruiskun pesu ja märkää-märälle, eli jeppe eli hiomaväri pintaan kuivumaan ja odotteleen keskiviikon hiomisia:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20007.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20009.jpg
Ja ihan "loppumetreillä" osu kannun kulma tuoreeseen maalaukseen. Nooo siihen sit paksusti hiomaväriä, että jospa sen sillä sais vielä kuntoon. voi olla, että joutuu sipaseen pienen kireen kitin, jos ei muuten tasotu. Eli huomenna taas takas hiomakoneen ääreen ja sit sen jälkeen pääseekin maiskuttelemaan lopullisesta väristä!!!!!!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-210306%20010.jpg
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
hyvinhän ne ovet istuu, vai joutuko vääntelee?
Juu joutu kyl rusikoimaan. Vielä ku sais yhen peltisepän korjaan ovien alaosat, niin sais nekin samalla kertaa väreihin. Seppä on vaan ny poikamiehenä ja tuntuu olevan kovin kiirusta tuolla lakanoiden välissä sillä. "Mutteri sinisenä" hankaa meneen kaiket yöt<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Noo ehkä se huomenna ehtii työpäivän päätteeks jäädä hiukka autteleen. Tai sit joutuu ite korjaan ovien alaosat.....ei kiinnostais yhtään<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Peli tuntuu valmistuvan juuri sopivasti hela ("koko") -torstain Venäjän reissuun,vai kuis on...?
Aj skrut-ändå.He koim-ren...
quote:
Peli tuntuu valmistuvan juuri sopivasti hela ("koko") -torstain Venäjän reissuun,vai kuis on...?
Aj skrut-ändå.He koim-ren...
Maalaus ehkä valmistuu joo tohon mennessä, mutta on vielä tossa alustassakin laiteltavaa, sähköjä korjailla, KATSASTAA!!!!
Tosin koriinki pitäs vielä tehdä uus takaovi, jota en ole edes vielä aloittanu, naamaritaulu on mätäkorjaamatta, ovien alaosat korjaamatta, kaikki jousenpuslat vaihdettava, taka-akseli pitäs kunnostaa ja vaihtaa (eli autoon tulee taka-akseli, jossa on käsijarru hilppeet rummuissa). Siihen akseliin odotellaan vielä Lock Rightin lukkoakin. Itseasiassa taka-akseli on vielä Vanin takakopissa ja pitäs ottaa vani sisälle sulaa, ku ovet on jäätyny jumiin!!!! Eteen tekis mieli laittaa HJ:n levyt, mutta ku ei ole ku yhdet osat ja kahteen berttaan pitäs levyt laittaa.
Että katellaan ny koska se eka ajoreissu tulee tolla ajettua..... sitä odotellessa
Jarrunyymi.....
Note! This message was posted anonymously!
taka-akseli pitäs kunnostaa ja vaihtaa (eli autoon tulee taka-akseli, jossa on käsijarru hilppeet rummuissa). Siihen akseliin odotellaan vielä Lock Rightin lukkoakin. Itseasiassa taka-akseli on vielä Vanin takakopissa ja pitäs ottaa vani sisälle sulaa, ku ovet on jäätyny jumiin!!!!
Jarrunyymi.....
Note! This message was posted bananonymously!
[/quote]
Hih hih. Ihan kun mun pienellä myöhästymisellä olis ollu vähän jatkoseuraamuksia. Eli Jarrun emäntä soitteli ja hoputti Jarrua tuon vasta ollessa mun tallin pihalla. Sitten Jarru on mennyt takas Lopen pajalle ja joutunut lähtemään siitä suoraan Esboon. Vani on jääny niille sijoilleen ja ajatuksena varmaan on ollu ottaa aksila Vanista "sit seuraavan kerran".
"Sit seuraava kerta" olikin kuitenkin vasta muutaman viikon päästä tai kiire yhdistettynä pieneen hajamielisyyteen sai unohtamaan aksilan sinne muutaman viikon päähän.
Muutaman viikon päästä "pakkaspekka" olikin tehnyt tehtävänsä paljon seisovan Vanin takaovien lukolle ja tiivisteille.
Nyt on sitten Jarrun käsijarrullinen aksila pannassa jään ja kinosten takana ja sen takia jää Jarrulta Venäjän reissu väliin.
Hyvin on vajaan tunnin myöhästyminen kerännyt korkoa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1
Nyt vetäseen toinen rundi pintaväriä ja sit olis swamp jumperin koppa väreissä. Ovet ja naamari pitää maalaa myähemmin!
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Huh huh.......... nyt on SJ takas Lopen pajalla, joten laitetaas muutamat kuvat, mitä tuli puuhasteltua.
Torstai 23.3.2006
Aamulla koulupoika pruuttas katon väreihin, ku itellä "palo hihat" edellisenä iltana....pitkä tarina ja olihan sitä jo hiukan väsynytkin jo silloin. Torstai piti pitää välipäivä, ku mamma meni teatteriin ja piti lähtee koiraa ulkoiluttaan ja tuli siinä samalla hiukan otettu päivä-unosetkin.
Katto väreissä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230306%20001.jpg
No kuitenki ennen luffen kusetusta piti saada sutattua hitsisaumat ja rintapellin saumat lasiliimalla umpeen, jotta olisvat riittävän kuivat perjantaista maalausta varten. Eli ensin saumat puhtaaks. Sitten saumojen teippaus,jottei liimaa ja primeriä mee "pitkin kylkiä" ja samalla reunoista pitäs tulla siistit ja suorat.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230306%20003.jpg
ENNEN:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230306%20004.jpg
JÄLKEEN:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230306%20011.jpg
Teippaamisen jälkeen penslasin primerin ja sit tuulilasi liimaa saumoihin. Syy miks lasiliimaa?? No kertoivat että se ei kutistu ja on helpompi/tukevampi muovata. Liima kun oli saumassa, niin gummi hanska käteen ja sormella vetäiseen sauma tasaiseks.....tai siis niin tasaseks, ku osaa (paremminki ois voinu onnistua muutamin paikoin). Samoin huomasin, että primeri halus helposti luimia teipireunan alle. Eli teippaamisessa kannattaa olla melkoisen tarkka.
Kuten lasinsaumasta voi päätellä, niin ei ole tarkoitus lasia "kaataa" koskaa eteenpäin, sillä sauma on nyt liimattu umpeen. No saahan ton lasiliimanki tietty sahattua poikki, mutta umpiautona tolla olis tarkoitus aina ajella. Tipi saa hoitaa sit avoauton tehtävät.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230306%20007.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-230306%20006.jpg
Perjantai 24.3.2006
Eli päivä jolloin Swamp jumperin koppa saa uuden värin. Kyllähän sitä aikaa kulu taas teippaamisessa/suojaamisessa ja värien sekoituksessa ym ym. Ammattailais maalareita ku kattelee päivät, niin toi maalaaminen näyttää niin nopeelta, mutta ite ei kyllä niiden nopeuteen pääse millään.
Suojaamista kopissa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-240306%20001.jpg
Hiontavärin päälle maalasin peittävän kerroksen harmahtavaa sävypohjaa ("tönikkää", niinku maalarit sanoo). Tarkoitus on, että kun ruiskuttaa kauttaaltaan saman pohjavärin, niin kaikkien osien sävy pitäs olla sama ja hionnan aikana tulleet eriväriset laikut ei näy. No lopulta oli koppa väreissä ja sit uunitus ja reilu tunnin päästä pääsi nypppimään suojia pois ja tarkasteleen aikaansaatua jälkeä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-240306%20004.jpg
Sisäosat on pakko maalaata kans jollain vaalen sävyisellä, ku nyt erottuu niin pirusti ulkokuoresta. Niin ja isommat renkaat olis kans hieman näyttävämmät <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-240306%20006.jpg
Lauantai 25.3.2006
Juu lauantainakin piti työpaikalle kipitellä, ku oli vielä vähän hommia mielessä. Eli toinen ovi on korjattu ja sitä siis maalaamaan. Päätin ensin maalaa sisäpuolen jottei tarvii tehdä niin monimutkaisia suojauksia. Tiivisteet revin pois ja saumoihin valuttelin ennen maalausta pensselillä epoksipohjaa, jospa se hiukan auttais. Sisäpuoli siis apparin ovesta siis värissä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20001.jpg
Takalevikkeet tuli kans sovitettua koppaan ja lyhennettyä päädyt sopimaan lokasuojiin nähden. Sit hieman lasikuitu korjausta, ku toinen levike oli menny poikki jossain vaiheessa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20004.jpg
Ja kittiä levikkeisiin, ku on jääny tekovaiheessa hiukan reikiä toisin paikoin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20005.jpg
No juuu...... ja vanteethan näkyy noissa aavikko-army vekottimissa olevan korin värissä, niin pakko matkia.
Lähtökohta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20006.jpg
Sitten mataks hionta ja suojaus. Niin siis painoin rengaskoneella kumin irti ulkoreunalta, jotta suojaaminen on helpompaa ja maalin saa myös ulkoreunaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20008.jpg
Sitten värssy epoksipohjamaalia, jonka jälkeen ns. märkää märälle pintavärit :
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20010.jpg
Ja noin tunnin uunitus ja suojien purku. JESSS!!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20012.jpg
Samalla tuli laiteltua ovi telineeseen ja alettua hankaamaan ulkopintaa mataks ja kittiä pariin pahimpaan paikkaan:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20013.jpg
Niin ja tulihan levikkeisiin ruiskukitti/hiomaväri/jeppe, jonka onnituin valuttamaan<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> eli työläämpi hiominen tiedossa. Tossa levikkeet hiomavärissä ja mustaa hieman ruiskittu kontrolliks. Eli helpottaa tasaiseks hiomista. Musta näkyy kaikista kuopista ja epätasaisuuksista verrattuna harmaaseen. Eli kun kaiken mustan/tummemman on saanut hiottua, on pinta sileä ja eiku väriä pintaan. Levikkeiden maalaus on näillä näkymin ens tiistaina korjaamoillassa. Samalla menee kuvassa näkyvä ovenkahva kans mattamustaks.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-250306%20014.jpg
Tän päivän kuvat (omat renkaat auton alla ja trailerilla kohti omaa pajaa) on vielä työpaikalla kamerassa, ku oma kamera unohtu kotiin aamulla. Muutta koitetaan laitella ne tänne huomenna ehtoolla.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 26/03/2006 22:51:59
Ei voi jare muuta kun kadehtia tota sun rakennusintoa ja -taitoa! Näyttää erittäin herkulliselta!! Näiden sun kuvien ja juttujen selaaminen toisaalta taasen masentaa siinämielessä, kun on täällä valtion "maastoajokoulussa" vielä heinäkuuhun eikä edes omaa peliä mitä laittaa... (tosin voi sen firman nato-varustellun defenderinkin käydä tonne maastoajoradan ränniin upottamassa ja irti vinssailemassa huvikseen, jos esemes sattuu oleen tylsä sunnuntaipäivä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)
T: Nyybi-Ullex sotkusta...
Note! This message was posted anonymously!
Hehee... Totahan passaa taas lähteä plaanaamaan safareille.
[quote]
ei voi jare muuta kun kadehtia tota sun rakennusintoa ja -taitoa! Varmaan vaikuttaa jonkin verran paikka missä tehdä ja vehkeet millä tehdä.
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
Edited by - Latekki on 27/03/2006 14:30:47
quote:
Ei voi jare muuta kun kadehtia tota sun rakennusintoa ja -taitoa! Näyttää erittäin herkulliselta!! Näiden sun kuvien ja juttujen selaaminen toisaalta taasen masentaa siinämielessä, kun on täällä valtion "maastoajokoulussa" vielä heinäkuuhun eikä edes omaa peliä mitä laittaa... (tosin voi sen firman nato-varustellun defenderinkin käydä tonne maastoajoradan ränniin upottamassa ja irti vinssailemassa huvikseen, jos esemes sattuu oleen tylsä sunnuntaipäivä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)
T: Nyybi-Ullex sotkusta...
Note! This message was posted anonymously!
Joskus aikoinaan, ku olin jo armeijasta päässy, niin törmäsin yhteen yli-lutiin american car showssa ihan sattumoisin ja kysäsin, että vieläkö herra muistaa meikäläistä. Katto ja sano heti, että ei kuljettaja Salosta voi unohtaa, ku on hänen aikanaan ainoo, joka ajoi Lapissa Rasin kiinni ihan vaan, että pääs koittaan vinssin vetokykyä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Samalla reissulla tuli kokeiltua, että kyllä niissä Rasin akseleissa joki antaa lukossa periks, ennen ku vetari katkee. Aika pauketta piti, ku ketjut päällä kunnolla hankas ja vinssillä veteli. Jonnekki tunturin laelle piti kans väkisin se Rasi saada samalla keikalla. Sanoin kyl silloiselle käskyttäjälle, että on muuten menemätön paikka, ku lunta oli "silmämuniin" saakka. Nooo mutta käsky oli käsky ja niin kauan tarjoilin Rasille runtua (eteen-taakse ja vaihtia ja ryskis ryskis ja pakkia ja täysillä eteen.....), kunnes laatikon lämmöt oli tapissa ja käskyttäjä istu kalpeena vieressä. Kysyinki siinä ohimennen, että vieläkö koitetaan, jahka laatikko on hiukka lauhtunu......e-e-e-e-e-e-eeeeei kai ny enään........jo-jo-jo-jospa hinattais tuolla vaunulla loppumatka, jotta päästään vielä poiskin.
Joo intoo onneks vielä riittä jojota rojektiin. Nyt ku kohta alkaa oleen korin ulkopinta väreis (ovet vielä, etu naamari pitäs ehjätä, levikkeet väriin, konepellin saranat, snorkkeli ja muuta pikku hilpettä ja ehkä liekit maalailla uudestaan....ehkä?????) niin sithän sen vois kasaa, niin sen jälkeen vois keskittyä:
-jousien puslien vaihtoon (mitkähän kumit sinne ny oikee laittais?)
-U-pulttien/jousien kiinnike levyjen oikominen ja vahvistaminen....tai kokonaa uudet<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-taakse uus akseli sovitella ja siihen lukko asentaa ja jarrut käydä läpi
-taakse etsiä lisää joustoja siinä samalla. Uudet iskarit ja uudet iskarien korvat ainakin
-"Perä aukkoon" pitäs kans suunnitella ja tehdä uus ovi kokonaan
-Sisustaakin pitäs hiukkasen siivoilla. Eli maalata pensselillä näkyvimmät paikat, stereot laitella ja taakse penkit yms yms
-kuppipenkit vois laittaa eteen (myykää ny joku mulle sellaiset hyvät ja halvat)
-4-pistevyöt
-sähköjä pitäs korjailla ja parannella
-jakolaatikon stefat uusia
-moottorin öljypohja vuotaa(ilmesesti puhki mädäntyny)
-vinssin käyttövipu korjailla
-alusta maalailla mustaks tai sit vaan RE-käsittely, ku tuleehan siitä musta silläkin
-uudet akut
-levyjarrut eteen (kenelläs olis halvalla myynnissä HJ:n levyjarru hilppeet???)
-katsatus
-ja ku on leima, että voi ajaa G-69:n pajalle, niin synttärilahja-kaaret taivutella sisälle.
Että onhan sitä vielä puuhaa.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Älä laita liekkejä. Tosta tulee hieno "sahara" malli. Minusta ei sovi tyyliin.
Huokuu sellaista vanhan hyvän ajan henkeä.
Just do it!
Kyllä tolla kelpaa ajella pirun komeaa työn jälkeä..
Ei parane heti otella kylki kosketuksia metsässä..
Asiallisilla kommenteilla ja kuvilla varustettu topic!!
Tuleeko tuosta sitten "Desert Jumper"...?
Sand jumper
Jari Nyyp
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Älä laita liekkejä. Tosta tulee hieno "sahara" malli. Minusta ei sovi tyyliin.
Huokuu sellaista vanhan hyvän ajan henkeä.
Just do it!
No toi ajatushan mullakin piilee mielessä, että tulee "turhaa" hot-rottia tuollaiseen safari kulkineeseen. Ja sitäpaitsi voihan ne liekit maalaa siihen myähemminkin.
Mutta juu laitetaas kolme kuvaa autosta sunnuntailta, ku läksin viemään sitä kotitallille. Mun mielestä "aavistuksen" enemmän maasturin näköinen noilla Swampereilla, ku mitä se oli "mehico-maggaroilla"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260306%20001.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260306%20002.jpg
pakko saada koht kaikki osata paikalleen, että näkee millainen siitä tulee.....ei malttais millään odottaa.....muuutta pikku hiljaa se edistyy.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-260306%20006.jpg
Sit tänään tuli maalattua apparin ovi valmiiks. Ensin siis mataks hionta, kittaus ja hiomavärit (kuten kuvasta näkyy en jaksanu koko ovea vetää hiomavärillä vaan pelkän alaosan) ja suojaus. Pöljyjen puhdistus ja rasvanpoistoaineella pesu. Ovi valmiina odottamassa pohjamaalausta ("tönikkää"....ihme ammattti slangi noilla maalareilla).
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-280306%20001.jpg
Sit ovi tönikällä kuorutettuna ja sen jälkeen märkää märälle pintaväriä pari kierrosta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-280306%20003.jpg
Ja valmis ovi odottelemassa kahvan ja oviverhouksen asennusta. Kahva tosin pitää vielä maalaa mattamustaks samalla levikkeiden kanssa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-280306%20010.jpg
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Hianoo on taas Jaren työ ! Mut hienoi muistoi tuli tosta alimman kuvan taustal näkytväst 70-lukusest civicistkin (jos näen oikein) - tommonen on lähteny lapasist satoja kertoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
quote:
-levyjarrut eteen (kenelläs olis halvalla myynnissä HJ:n levyjarru hilppeet???)
Ens viikolla saattaisi olla ylimääräisenä HJ:n jarrupaketti,
Tarjoa jotain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_____________________________
Toyota, created by nature.
quote:
Hianoo on taas Jaren työ ! Mut hienoi muistoi tuli tosta alimman kuvan taustal näkytväst 70-lukusest civicistkin (jos näen oikein) - tommonen on lähteny lapasist satoja kertoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
KIITOKSIA!!!!!!! Hyvä kuulla positiivista palautetta.....innostaa jatkamaan rojektia mukavasti.
Juu ja vanha "pulla-malli" civic se on tai poliisi opisto malli, niinku jotkut sen muistaa.
Tänään tuli taas jotain pientä aikaiseks. Eli takalevikkeiden maalaus.
Levikkeet ja ovenkahva ja toinen ilmanotto luukku maalaukseen. Kokeilin ilmanottoluukkuun aiemmin yhtä maalaus ideaa, mutta se ei ainakaan silloin vielä onnistunu riittävän hyvin, joten hionta ja uudestaan mustaks.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-290306%20001.jpg
Ja maalatessa kävi pien vahinko, eli maalikipon välistä tippu muutamia pisaroita toiseen levikkeeseen.....nooo ei mahda....tekevälle sattuu. Niin ja jäihän niihin vieläkin epätasaisuuksia kittailemisesta ja hiomavärin käytöstä huolimatta. Nooo katellaan jos virheet häiritsee, niin pitää maalaa uudestaan. Nyt on kova kuume päästä kasaan osat kiinni autoon, jotta näkee, miltä se tulee näyttämään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-290306%20005.jpg
Joo ja samalla ku levikkeet oli kuivumassa, niin tuli hieman toista ovea kohenneltua. Alareunaan saumamassa ja yläkarmista revin vanhat tiivisteet pois, pientä ruosteen putsailua ja pensselillä "uittamalla" epoximaalia reunaan. Tekis mieli saada ovi väriin ennen lauantaita.......muutta taitaa mennä ens viikolle. Kattoo ny mitä ehtii.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-290306%20004.jpg
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Nä-nä-näyttäisi väri o-ol-levan lähellä SuluTrekkiä....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-BJ 011_1.jpg
toyovoima
02.04.2006, 21:24
No-niin Jare-setä. Nyt kun Berttasi alkaa olemaan safarikunnossa niin miten olisi toi Paratiisi reissu...?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2766.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2891.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2895.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2949.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2959.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2963.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X2965.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3028.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3103.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3184.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3250.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3298.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3318.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3350.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3558.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3563.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3620.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3719.jpeg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/toyovoima-KA9X3797.jpeg
Lisää kuvia kotisivuilame(Venäjä05)
Kiinnostaako??
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Käyttäjä
02.04.2006, 21:27
Heh...Toyovoima se osaa houkutella...pirun hyviä kuveja
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
toyovoima
02.04.2006, 21:29
Kuvat on ottanut reissusamme mukana ollut Juha Hälikkä(ammattikuvaaja).
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Tomppa82
02.04.2006, 21:35
quote:
Kuvat on ottanut reissussamme mukana ollut Juha Hälikkä(ammattikuvaaja).
Aivan pirun hienoja kuvia!!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>
Kattelinkin että on varmaan jonkun muun kuvaamia kuin pienessä tinassa olevan apparin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyt oli niin houkuttelevan näköisiä kuvia että joutuu varmaan itsekin hankkimaan viisumin.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
quote:
Kuvat on ottanut reissusamme mukana ollut Juha Hälikkä(ammattikuvaaja).
Mit vit??? nyt heti linkkiä vaikka privalla missä nuo kuvaajan ottamat kuvat löytyy tai aletaan kertomaan "juttuja" venäjän reissuilta<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
toyovoima
02.04.2006, 22:01
Juhan ottamia kuvia tällä: www.hohde.net/galleries/offroad
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
quote:
Juhan ottamia kuvia tällä: www.hohde.net/galleries/offroad
Alkaahan niitä kauan kaivattuja kuvia löytymään kun vähän uhkailee<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Jestas kun on HIENOJA kuvia. pitäisköhän itsekin ostaa vitun kallis kamera, ei kai hyviin kuviin muuta tarvita<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Tuo linkinlaitto meinasi kokonaan unohtua.Onhan nuo kuvat jo olleet siellä syksystä asti
we´r very s-ry...
No jokatapauksessa tuossa linkissä on muutamia kuvia kaikenkansan ihailtavaksi aiheesta "Karjalan kannas ja automatkailu sosiaalisena elämänmuotona"
Lisätietoja aiheesta voi kysellä mukanaolleilta....
Ja mikään pakkohan ei ole kohteelle lähteä.
On olemassa tahoja joilla on muunlaisiakin mielenkiinnonkohteita,esimerkiksi pitsin-nyplääminen tai sitten runonlausunta...(hyviä harrastuksia,kieltämättä).
Aj skrut-ändå.Ja-fick re-n
Hjuvia kjuvia!
Heh, siellä on tojotan määräaikaishuoltoakin tehty: pikku-ähvä vissiin suunnittelee hyvin (vetää sikeitä) samalla, kun poikavoima lukee korjausopasta (vai aku-ankkaa?) ja on tainnut mamma-f ehtiä tyhjäämään jo useamman ginkeron siinä poikain touhua ihmetellessä...? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Oli varmaan hieno reissu.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Hyviä kuvia joo'o.........kiva olis kyllä päästä taas ajelemaan, mutta toisaalta mietinnässä on jo uudet projektit vaikka tääkään ei ole vielä leimattu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Juu mutta en mä ala nyt ottaan tän projektin valmistumisesta mitään stressiä. Se on sit valmis, ku se on. Epäilen, että jossain toukokuun nurkilla vois olla mahikset päästä leimakonttorille, jos kaikki menee ihan putkeen.
Lauantaina tuli tehtyä kuskin ovi loppuun asti ja siinä samalla pikkuosien fiksailua. Konepellin saranoista maalinpoistoaineella vanhoja maaleja poistelemassa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-010406%20002.jpg
Sit väriä päälle oveen, pyyhkijän moottorin koppaan ja saranoihin. Ja osat valmiina odottelemassa asennusta:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-010406%20005.jpg
Samalla ku osat oli uunissa kuivumassa, niin tuli aloiteltua naamaritaulun puhdistaminen, mutta kesken on projekti vielä sen osalta. Hiekkapuhallella pitäs aika paljonkin, ennekuin vois maalia alkaa veteleen. Tänään piti saada alaosaan uus palkki aihio, mutta metalli firma oli unohtanu sen....noooo katellaan koska sen ehtis hakeen. Taustalla kuskin ovi väreissä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-010406%20004.jpg
Sunnuntaina tuli haeskeltua levyjarru kilkkeitä omista nurkista ja tänään piti töissä kahvee tauot käyttää osien pesemiseen pesukoneessa. Eihän toi pesukone tosin ruostetta poista, joten hiekkapuhallusta ja siistimistä riittää vielä piruusti. Ja sit pitäs satulat purkaa jne jne.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-030406%20001.jpg
Pultit ja napalukot pestynä. Olikos se nyt niin, että matala/lyhyt malli napalukkoa on uudempi ja näin ollen yleisemmin käytössä???
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-030406%20002.jpg
Mites tietääkö joku, että onks HJ-60 ja BJ-40 ja FJ-40 malleissa sama pulttijako tolla kääntövarren 4 pultilla (ympyröity punaisella)????????? Vai onks kaikissa eri??? Ei muten, mutta jos joskus tilailis noita Hy-Steer osia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-030406%20004.jpg
Tänään tuli työpäivän päätteeks vietyä ovet ja konepelti Lopelle ja pakkohan sitä oli samalla ruuvailla etulokasuojat ja takalevikkeet paikalleen ja konepelti laittaa omalle paikalleen. Saranat tosin vielä puuttuu, ku pitää hankkia enstex uudet ruuvit saranoihin, ku alkuperäiset ei halunnu irrota suosiolla. Ihan mukavalta näyttää......niin no kauneus on tietty katsojan silmässä. Oikeen odotan, että pääsee reilu viikon päästä talvilomalle ja kasaamaan ovet paikalleen ja ikkunat ym ym ja saa ulkona ottaa ekat poseeraus kuvat. Tohon vielä snorkkelin putki ja maastotunkin teline, ikkunat puhtaaks, naamari paikalleen ym ym
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-030406%20008.jpg
Takalevikkeet paikallaan:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-030406%20009.jpg
...........ja rojektia riittääääää.........:):):):):):):)
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 03/04/2006 21:18:44
Gravehill
03.04.2006, 20:38
quote:Mites tietääkö joku, että onks HJ-60 ja BJ-40 ja FJ-40 malleissa sama pulttijako tolla kääntövarren 4 pultilla (ympyröity punaisella)????????? Vai onks kaikissa eri??? Ei muten, mutta jos joskus tilailis noita Hy-Steer osia.
Pulttijako on sama alkaen vuodesta 197? ei ole kuitenkaan aina ollut..
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Vanhuksissa on eri pulttijako kuin uudemmissa. Pulttikoko Hojo-60:ssä ja Bertta nelikakkosessa on ainakin sama,samoin 61:ssä. Varsien fyysisessä koossa on tosin eroja,samoin kuulanivelissä.
Eikös ne "hyysterit" ole noita itsevalmistettuja,lämpökäsiteltyjä jopa hitsaamalla kasattuja mitä-lie-hys-hys-härpättimiä...
Ns.tehdaskutoisia ohjausvarsia tekee ainakin 4x4-läpsi.
Niitä valmistetaan eri pulttijaoilla.
Eli täältä löytyy www.4x4labs.com
Aj skrut-ändå.Mommo blev lit-te råddi...
Edited by - PikkuF on 03/04/2006 21:58:27
Gravehill
03.04.2006, 21:03
Tossapa foto mun bräniköistä 4x4labs varsista, oikeen keltapassivointi pinnassa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-4x4labs_ohjausvarret.jpg
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
PeteTurku
03.04.2006, 21:31
Ehkä tyhmä kysymys: Mistä vitusta sä Jare saat ton energias??
Tohon ei riitä muutrama pullo reedpullii!!!!
Onnea vaan hienolle projektille.
Ai mää vai turuust
Jos laittaa tuollaisen "tuninki" varren, niin täytyykö muutoskatsastaa? Meinaan sitä vaan että tuollaisen varren tekisi itsekin sopivan vahvuisesta levystä/latasta. Eihän ohjaus ja jarruosia sais paljoa itse sepittää, mutta... Kunnon työkaluilla siististi jos tekee niin ei niitä tuosta tarvikevarresta erottaisi.
Piirräppä Jollapaku noista varsista pahville sapluunat ennenku laitat paikalleen..ja lähetä mulle? Noi vois kaverilla teettää duunisa niin sitte ne ei oo tehty ite ja on tehdastekoiset.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Niin ja Jere ,korjaan Jare... :) tosi hieno Bertta ,tsemppiä !
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Edited by - MakeO on 04/04/2006 13:08:42
quote:
Tossapa foto mun bräniköistä 4x4labs varsista, oikeen keltapassivointi pinnassa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Tilasiks varret ite netistä vai miten?? Kauanko kesti osat tulla??? Mitä jäi maksaan??
Energia rojekteihin lähtee rakkaudesta romuihin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
T: Jare-nyybi
Note! This message was posted anonymously!
Mä olen kans töissä tehnyt tehdastekoisia osia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Sanomattakin on tietysti selvää että näitä ei kannata tehdä/teettää jos ei ole aivan varma tekijän ammattitaidosta. Siinä ei paljoa naurata jos sattuu repeämään tien päällä.
Ei mulla ainakaan toi ohjausvarsien pulttijako passannu ristiin 1975&1978 BJ-40 ja 198x HJ-61 kanssa.
Gravehill
04.04.2006, 20:42
quote:
quote:
Tossapa foto mun bräniköistä 4x4labs varsista, oikeen keltapassivointi pinnassa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Tilasiks varret ite netistä vai miten?? Kauanko kesti osat tulla??? Mitä jäi maksaan??
Energia rojekteihin lähtee rakkaudesta romuihin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
T: Jare-nyybi
Note! This message was posted anonymously!
Cros4wd:ltä kävin hakemas, hyllytavaraa nääs<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ihan ilmasia eivät tietenkään oo(mikäpä täs lajis olis halpaa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>) eli joku satanen noista pitää kärsiä...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Gravehill
04.04.2006, 21:26
quote:
Piirräppä Jollapaku noista varsista pahville sapluunat ennenku laitat paikalleen..ja lähetä mulle? Noi vois kaverilla teettää duunisa niin sitte ne ei oo tehty ite ja on tehdastekoiset.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Saat kyllä sitte sellaaset varret ettei oo tosikaan jos meikäläinen alkaa noista jotain sapluunoita piirtämään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta onhan se toki mahdollista, paikoollensa kun eivät oo menos aivan lähiaikoina...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Laitat reiluna kaverina muutaman sentin mittaheittoja sinne tänne. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kumikameli
04.04.2006, 22:49
Kyllä on sitten hieno maasturi tulossa tuosta jaren autosta<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
_________________
Osumat lasketaan.
quote:
quote:
Piirräppä Jollapaku noista varsista pahville sapluunat ennenku laitat paikalleen..ja lähetä mulle? Noi vois kaverilla teettää duunisa niin sitte ne ei oo tehty ite ja on tehdastekoiset.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Saat kyllä sitte sellaaset varret ettei oo tosikaan jos meikäläinen alkaa noista jotain sapluunoita piirtämään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta onhan se toki mahdollista, paikoollensa kun eivät oo menos aivan lähiaikoina...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Mäki voisin huolia tollaset sapluunat...
__________________________________________________ _______________________________
Läheltä saa mennä muttei osua!
mulle kans! pysyisitkö tekeen jonkunlaisen piirustuksen noista varsista? ja pistään tänne palstalle, tai sähköpostiin!
Onks jollain muuten hyvää ideaa, että mistä matskusta tekis ja sais uudet tiivisteet etuoviin???? Vanhat oli niin riekaleina, että revin loputkin pois ennen maalaamista ja nyt pitäs keksii jotain uutta tilalle, MUTTA MITÄ???????????????????????????+
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Solukumi tiiviste nauhaa jossa liima toisella puolen?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
käys kattoo teollisuus-Etolasta D-profiili kumia. siitä mä värkkäilin joskus omaan berttaan tiivareita kun motari vauhdissa pyöri sukatkin jaloissa.
kätevä laittaa kun on valmiiksi liimatarrakin paikoillaan.
ps: älä liiottele profiilin paksuudessa tai joudut paiskomaan ovia...
bollocks to EUrope !!!
Killer-Wo
06.04.2006, 21:35
Tällä hetkella itella nuo solukumi tiivistenauha jossa liima toisella puolella. Parivuotta ollut ja hyvinpysynyt. Mut se on liian kovaa ja siksi ovet pitaa paiskoa kiinni. Nyt etolasta olen ostanut tuota d-profiili kumia joka pitais laittaa paikoilleen.Vaikutta ainakin paremmalta kuin tuo solukumi.
LaaLaa toi Swamp Jumper projektiin lisää leluja:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080406%20003.jpg
Ja huomenna pitäis tulla www.offroadtarvike.fi jampoilta uudet jousien puslat.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
OT: Mites tuota jos ite sorvailis nylon tangosta noi puslat?
Ei kait se enää puslistaan mihinkään sit jousta mut kestäis varmaan?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
quote:
OT: Mites tuota jos ite sorvailis nylon tangosta noi puslat?
Ei kait se enää puslistaan mihinkään sit jousta mut kestäis varmaan?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Nii'i nylooonia, mutta ku mä haluan just, että ne jousen puslat joustaa. Pitää kattoo ny kuinka ehtii talviloman aikana "Swampukkaa" laitteleen, ku pitäs alkaa purkaan Willysteristä konetta ja laatikoita pois, jotta ens kesänä olis taas toivottavasti kilpailukykyisempi muita vastaan. Innostus olis kumminki tällähetkellä saada Swamp jumper kuntoon, mutta meillä noi kisa pelit on aina ollu etusijalla, joten ensteks Willysterin kimppuun, jahka ny huomenna pääsee ensteks edes tallille.
quote:
LaaLaa toi Swamp Jumper projektiin lisää leluja:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-080406%20003.jpg
Ja huomenna pitäis tulla www.offroadtarvike.fi jampoilta uudet jousien puslat.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Onko LaaLaalle lisää samanlaisia ja mitä maksaa ? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
Onko LaaLaalle lisää samanlaisia ja mitä maksaa ? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ei taida olla LaaLaalla, mutta kuulemma MVA-huollossa Vähänikkilällä pitäs löytyy hyllystä. Ja saattaa olla, että löytyy muiltakin offi rompetta myyviltä liikkeiltä.
http://www.offivaruste.com/catalog/product_info.php?cPath=64_65&products_id=696
badboy69
11.04.2006, 19:49
tosta maalista vielä,epoksi pohjaan,mutta onko toi pinta värikin epoksia vai "oikeata" auto maalia.
tarttis toi oma kosla puhaltaa ja värjätä,mutta en haluais että pinta väri alkaa kiehua epoksin päällä
päin helvettiä menee,mutta menköön
quote:
tosta maalista vielä,epoksi pohjaan,mutta onko toi pinta värikin epoksia vai "oikeata" auto maalia.
tarttis toi oma kosla puhaltaa ja värjätä,mutta en haluais että pinta väri alkaa kiehua epoksin päällä
päin helvettiä menee,mutta menköön
Värit on ensinnäkin kaikki saman maalitoimittajan, jolla varmistetaan, että "kiehumisia" ei tule. Eli pohjalle meni epoxi, sitten hiomaväri, jonka jälkeen sävypohja ja pintamaali, joka on akryyli väriä, eli ohenne pohjaista. Epoxin päällehän voi maalata kyllä "vesiväreilläkin". Elikkä jos mahdollista pysyttelee saman firman maaleissa alusta loppuun, niin ei tule ylläreitä.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Mitäs projektille kuuluu nykyän?
quote:
Mitäs projektille kuuluu nykyän?
Aika heikkoa valitettavasti. Meinaan on toi kisapelin (Willyster) päivitys vie nyt kaiken tarvittavan ajan ja tähän toitsuun keskityn aina, ku Willyster updeitiltä jää aikaa.....ja sitä jää aika vähän<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Tuli siihen sentään lomien aikana saatua jotain aikaan:
-Ovet paikoilleen ja saranoiden sovittelua
-Molempien ovien lukkopatruunat "sarjoitettua" auton avaimille, ku ennen ei toiminu ku yks lukko ja sekin vain avaus suuntaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Olikin aika pulailemista toi homma
-Pyyhkijöiden moottori asennettua ja sen suojus, sekä pyyhkijän varret maalattua ja asennettua
-oik. puolen oveen tuli kasattua jo ulkokahva paikalleen, tehtyä eli liimattua uus oventiiviste ja ruosteen esto käsittelyä samalla
-konepellin saranat tuli laiteltua kiinni ja konepeltiä ruostesuojattu samalla
-raitisilmaluukkuihin tuli tehtyä tiivisteet ja asennettua luukut paikoilleen koriin
-vanha radio tuli ronkittua pois koelaudasta
-maalisumujen raapimista ikkunoista
-takapuskuri tuli pohjamaalattua ja samalla ku jäi sekoitettua epoksipohjaa purnukkaan, niin tuli sitä sit pensselöityä hiukan korin sisäosiin
.
.
.
.
.
........sit en olekkaan tainnu saada muuta aikaiseks.....eli eipä ole paljon rojekti edenny.
Kuskinpuolelta ovi paikoillaan, mutta kahva puuttuu, ku ei ole tullu sitä vielä maalattua ja tiivistettä ei ole vielä ehtiny liimaileen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Korjaamo-Easter2006%20002.jpg
Edestä ennen ku ehdin asentaa pyyhkijänvarret ja sulat paikkoilleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Korjaamo-Easter2006%20003.jpg
Sit tuli taas projektiin uusia osiakin odottelemaan asennusta. Eli jousen puslat.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Korjaamo-Easter2006%20027.jpg
Muuutta positiivistä on, että vielä ei ole tarvinu sitä ainakaan eri talliin vaihtaa, joten on aina helppo mennä jatkaan rojektia, ku aikaa vaan saa Willyster projektilta.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Hieman edistystä tänkin osalta vapun alla, ku ei ollu vielä Willyserin lohko tullu koneistamosta ja jakolodjukin oli jo purettu ja willysteri ei mahtunu sisälle, niin PÄÄSI tekeen Toiskaakin hetken.
Eli naamari tuli lopulta mätäkorjattua. Tuossa uus alapalkki "jigitettynä"<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> paikalleen ja alkuun muutamalla herneellä kiinni.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-290406%20002.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-290406%20003.jpg
Ja sit hitsailin pääosin kokonaan palkin kiinni vain sisäpuolelta, ettei ulkopinnalle tulis juurikaan hiottavaa. Saumakohtiinhan tulee kuitenki ennen maalausta sipaistua hieman kittiä (tai oikeestaan on jo ekat kitit tätä kirjoittaessa pyyhkästy).
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-290406%20004.jpg
Sit tuli tän viikon tiistaina omien autojen illassa hiottua kehikko melkeen kokonaan pellille, muutamia pienii laikkuja jäi......laiskuutta ehkä??? Mutta jos se ruostuu, niin tekijälle on nopee antaa reklamaatiot :):) Tuossa odottelee pestynä epoksi pohjamaalia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-020506%20002.jpg
Epoksit pruutattu ulkopuolelle.......
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-020506%20003.jpg
......ja sisäpuolelle kans
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-020506%20006.jpg
Ulkopinnassa on hiukan "arpia" ruoste-akneen jäljiltä, joten pientä kitin levittelya ja hiontaväriä luvassa ennen lopullista pintamaalausta. Kattoo ny koska taas ehtii jatkaan. Ja sit pitäs naamariin fiksailla vielä verkko ja ne pirun "silmälasit" hakee joltakin. Pari paikkaa jo tiedossa, missä olis sellaiset paremmat, ku mulla.....muuutta ku EI OO AIKAAAA HAKEE<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-020506%20004.jpg
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
Ja kun tällähetkellä on Willysterin lohko ja kampura koneistamoissa, niin käytin "vapaan" illan taas hiukka maalailuun. Eli naamari lopultakin värissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja kuvassa näkyy myös konepellin lukitus hakaset maalattuna.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20018.jpg
Noooooooo samalla tuli fiksailtua muutaki pikku hilpettä. Eli Hi-Liftin teline, toinen ovenkahva ja konepellin päälle tulevat tuulilasin kiinnike koukut......noita lasituki-juttuja ei varmaan tuu koskaan käytettyä, ku tarkoitus olis pitää auto umpi mallisena, mut eihän sitä koskaan tiedä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20001.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20002.jpg
Pintaan ekaks taas epoksia
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20006.jpg
ja sit märälle pinnalle mattamustaa ja pikkukilkkeet värissä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20009.jpg
Ja samalla ku odottelin osien kuivumista uunissa aloitin maskiin tulevien merkkien "entisöinnin". Lähtökohtahan oli tää:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20013.jpg
Ja noin tunnnin pensselöimisen ja kevyen hionnan jälkeen näytti tuolta. Huomaa tekstien väri piti sovittaa sävy sävyyn auton värin kanssa....diiba-daaaba<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Swamp-Jumper-090506%20015.jpg
Nyt vielä maskin verkko hiekkapuhallus ja maalaus, lyhtyjen "potat" siistiminen ja uudet umpiot ja sit jostain ehtii hakee/ostaan lyhtyjen ympärys kehys. Sit viel ku pääsis kasaileen ja tekee projektin joskus loppuun......................
Edited by - Jare on 09/05/2006 23:10:25
Kahta (ainakin?) rojektia yhtä aikaa ja hienoo jälkee..
..Kyllä siitä kulkupeli nakullakin tulee -vaikka onkin puolikas moottori..
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<h3>Just..</h3>
quote:
Kahta (ainakin?) rojektia yhtä aikaa ja hienoo jälkee..
..Kyllä siitä kulkupeli nakullakin tulee -vaikka onkin puolikas moottori..
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<h3>Just..</h3>
Pääkopassahan vilisee perkeleesti rojekteja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ....muuutta kahta tehdään parhaillaan aktiivisesti. Kolmaskin on jo raahattu sisälle, mutta joutuu kyl koht takasin ulos, että Willyster mahtuu takas sisälle. Sit olis Tipikin kiva kohta saada valjastettua kesäkäyttöön, mutta taitaa mennä kesäkuun puolväliin, ennenku siihen ehtii keskittyyn.
vilusilma
22.05.2006, 13:25
Noh, onko edistyny yhtään? vai viekö muut rojektit kaiken ajan?
quote:
Noh, onko edistyny yhtään? vai viekö muut rojektit kaiken ajan?
Juu ei oo edistyny yhtään......harmi, ku olis tollakin kiva päästä kesän aikan kurvaileen.
Noo tehtään heti lisää, ku aikaa taas jää.
No nyt ois jo tähän mennessä pitäny ees vähän edistyä!?!?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
quote:
No nyt ois jo tähän mennessä pitäny ees vähän edistyä!?!?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Mä olen ihan samaa mieltä!!! Mutta kun ei. Nyt on taas kesä ja kärpäset, eiku siis kisat ja kun ajaa kahta eri luokkaa, niin ei oikein aika meinaa riittää.....<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Itseasiassa jouduin tuossa Raision kisan jälkeisenä sunnuntaina "pakkaan kamat" ja siirtään Swamp Jumperin varastohalliin, ku tilaa tarvi Moggsterille, ku piti etuakseli purkaa murusiks. Ja itse asiassa Moggster lojuu parhaillaan hallissa etuakseli purettuna ja odotellaan lukon käyttösylinterin tiivisteiden saapumista Saksasta. Jospa ne huomenna tulis, niin pääsis kasaamaan taas.
Tosin kun Moggster on saatu Euro Trial kuntoon, niin halliin haetaan Willyster ja puretaan sen taka-akseli murusiks ja koitetaan saada se taas takaisin suoraks........eli ei taida Swamp Jumper projekti edetä ihan lähiaikoina<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Samalla ku siirsin sen toiseen halliin (unohtu muuten ottaa ulkoilukuvat <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>), niin tuli kyllä hiukan käytettyä sitä, ku kiskoin vinssin kanssa kantoja korjaamon takapihalta. Hyvin nousi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja pirusti olis mieli tehny lähtee hiukka maastoon ajeleen, mutta ku ei see oo vielä valmis, niin eipä tullu lähettyä. Katsotaan nyt taas, ku alkaa kisahommat hiljeneen, niin pääsee taas projektien kimppuun (Tipikin saa luvan olla seisonta vakuutuksessa tän vuoden kokonaan, ku ei vaan kerkee kaikkea).
Kyllä mä sit taas laitan kuva reportaasia, ku jotain tapahtuu.
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>
No projektihan ei oo valitettavasti edenny, ku nyt seisoo Willysteri "projekti-hallissa" ilman taka-akselia.
Muutta tuli taas ulkoilutettua Jumperia ja nyt muistin jopa ottaa parit ulkoilukuvat. Eli taas kerran pajan takapihalla repimässä kantoja/juuria ja sit muutaman auton raadon siirtelyä vinssaamalla ja osin puskemalla(onneks ei oo tullu puskuria vielä maalattua, niin ei harmittanu toi puskeminen lainkaan. Eli tuolta se näyttää tällä hetkellä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Korjaamolta-120806%20012.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Korjaamolta-120806%20014.jpg
Vielä on siis paaaaaaaljon tekemättä. Kaikki voimansiirron ja alustan hommat, takaluukku tekemättä, sisätilojen siivoamista, ulkokuoreen helyjen kasaamista, kuten valot, kahvaa, maskia, oven tiivisteet ym ym ym. Aika paljon, kun oikein alkaa miettimään. Noooh toivottavasti tuossa syys-lokakuun nurkilla saa auton takas halliin ja sais samalla inspiraation, niin senhän vois saada tammikuussa ajoon. Tän vuoden puolella kun ei oikein kiinnosta sitä leimaa ja maksaa veroja ja vakuutuksia.
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
ot <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>bellet, mikä helmi, onko ajokuntoinen ,isälläni oli kun olin tosi pieni ni oli kaks valkosta bellettiä vuosi mallia en muista .
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.
Komee on BERTTA<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.Missäs muuten tommottisia takalokasuojien kaaria ois myynnissä?Kelpais omaankin berttaan...
quote:
ot <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>bellet, mikä helmi, onko ajokuntoinen ,isälläni oli kun olin tosi pieni ni oli kaks valkosta bellettiä vuosi mallia en muista .
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.
Toi punainen on vaan varaosa-auto, eikä tosiaan liiku omin voimin, ku ei meinaa suostua liikkumaan tojotankaan voimin....tai siis kun ei pääsee vinssillä vetään sitä tuonne seinän viereen, ku ei oo seinässä paikkaa, minkä kautta vois pylpyrällä vetää.
Muutta on faijalla yks ajokuntoinen bellettikin. Yks vanha mummeli testamenttas sellaisen isä-ukolle, ku faija aina huolsi ja korjas sitä autoo. Nyt tosin sekin on ollu jo useamman vuotta yhessä ladossa seisomassa, joten varmaan jarruja saa rempata ja jotai muuta pientä siistimistä pitkän seisonnan takia.
Takalevikkeet on tullu ihan omista muoteista, joita voi lainata määrättyjä laina ehtoja noudattaen!!! Eli jos kiinnostaa, niin pistä vaikka privaa.
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
<img src=/smiley/evil.gif border=0 align=middle>Jaa tälläkös Eskytyskee<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
On se vaan hiano !
__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"
quote:
<img src=/smiley/evil.gif border=0 align=middle>Jaa tälläkös Eskytyskee<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
Toivottavasti sais nippuun siihen mennessä....pahalta kyl näyttää, ku aikaa ei ole enään ku pari kuukautta........niii ja olis vähä muutaki menoo. Eli toisin sanoen se ei ole vielä edes siirretty piha hallista sisälle. Muuuutta koitetaan kerää motivaatio kohilleen ja sit peli sisälle.
<center>---------------------------------------
Land-Wagoneer rojekti (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=27110)
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 22/11/2006 21:26:06
Tolppakengät vai hamekangas<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tiedäthän.
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
Heh.Katotaan saanko oman Toy-landin kuntoon ennenku Jare ton Jumpperin.Motivaation puute iski syksyn pimeydestä.
Happee vaan Jare:)
<img src=/smiley/evil.gif border=0 align=middle> No joko on Swamp Jumper sisällä lämpenemässä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
No miten edistyy vai ootko se kuuluisa Lopen uupunut kun on projekteja niin paljon? <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Ei sielä mettässä toimi ees netti..
..Tahi sitten muut remontit pukkaa päälle..
Kyllä lähtee..
Se nyt vaa on niin, ettei noille tekomiehille kiire tuu. Vielähän täs on puoltoistakuukautta Eskytyskeen<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
<center> NÖY PÄNIK</center>
Mahtaakohan ton valkosen Rankun vilkkulamppujen kuoret olla ehjät ja yleesäkkään joutilaat?
-offroad ylä-pirkanmaa- (http://petrisimolin.com/Thepalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
quote:
Mahtaakohan ton valkosen Rankun vilkkulamppujen kuoret olla ehjät ja yleesäkkään joutilaat?
-offroad ylä-pirkanmaa- (http://petrisimolin.com/Thepalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Taitaa olla helpompaa varastaa VR:ltä veturi, ku saada Jare luopumaa aarteita<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center> NÖY PÄNIK</center>
eikai.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mut kiirus "tekijämiehellekin" tulee, ku aika on pirun lyhyt kun jotain tekee..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
Onkos tossa joku idea ett noi etulokarit on pätkästy nuin ylhäältä tuosta takapuolelta? ja saakos nuin olla jos konttorille kurvaa?
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
quote:
Onkos tossa joku idea ett noi etulokarit on pätkästy nuin ylhäältä tuosta takapuolelta? ja saakos nuin olla jos konttorille kurvaa?
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
Taitaa olla koko lokaria nostettu ylöpäin ton puuttuvan pätkän verran vai hämääkö kuva vaan?
Juu oikeassa olet. liikaa kato hitsannut kun en tota huomannut. mutt mitäpä mahtaa konttorin setä tuumata kun jääpi noin ylös??
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
quote:
Juu oikeassa olet. liikaa kato hitsannut kun en tota huomannut. mutt mitäpä mahtaa konttorin setä tuumata kun jääpi noin ylös??
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
No sehän selviää ku joskus saa kotteron valmiiks. Nii ja voihan siihen laittaa kuraläppä gummista jatkoa, jos rupeevat konttorilla ahdisteleen. Kuitenki ajatus olis, että safarilla/kisoissa noi etulokasuojat on kokonaan veks ja niiden tilalla vaan pelkät kuraläppä gummista leikatut kapeahkot suikaleet. Näin opllen ei lasikuitu lokkarit heti hajois ekaan puun kylkeen/kallion reunaan nojatessa + näkiski paremmin, että missä etupyärä kulkee.
<center>---------------------------------------
Land-Wagoneer rojekti (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=27110)
www.formula-offroad.fi
</center>
TOUKOKUU
19.05.2007 Fun like Mad Moose, CUP, Talma (tai jossain siellä päin)No???
<center> NÖY PÄNIK</center>
quote:
TOUKOKUU
19.05.2007 Fun like Mad Moose, CUP, Talma (tai jossain siellä päin)No???
<center> NÖY PÄNIK</center>
Heh <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kahtellaan, ku hiljenee.......<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
Land-Wagoneer rojekti (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=27110)
www.formula-offroad.fi
</center>
Hiljenee mikä? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
<center>JOKOJOKO</center>
<center> NÖY PÄNIK</center>
quote:
Hiljenee mikä? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
Eks ooo koskaan muka kuullu jonkun sanovan, että: "katellaan, ku hiljenee"????? Tarkoittaa vaikka, että just nyt ei kiinnosta, mut jossain vaiheessa kyllä. Tai että nyt on just muuta kiinnostavampaa/pakollisempaa tekemistä.
Eli ei täällä meillä mitään äänivallia olla rikkomassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
<center>JOKOJOKO</center>
<center> NÖY PÄNIK</center>
Motiveissönii alkais jo oleen (innosti kummasti toi tuleva Pirate4x4 Jamboree heinäkuussa), mutta toi mun mega piiiiiitkäks venyttämä vessarojekti on edelleen kesken.....sihen ei ookkaan sit ollu kauheesti viimeaikoina intoa.......naisen ääninen pakotus enemmänki<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>
Mutta jospa huomenna aamulla sais sen verran WC-rojektiin intoa, että sais lavuaarin paikalleen ja vedet kulkemaan, niin niitä loppuja listojahan voi sit laitella vaikka ens jouluna<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
oen muuten jaren kanssa tätä autoa korjannut, ja rakentanut foffi blazeria.
ja siitöä se sitten lähti.
ja sano faijalles et nyt osaan ruohon leikkurin korjata niin et se lähtee käyntiin :D
Edited by - tjl on 23/02/2007 20:53:37
quote:
oen muuten jaren kanssa tätä autoa korjannut, ja rakentanut foffi blazeria.
ja siitöä se sitten lähti.
ja sano faijalles et nyt osaan ruohon leikkurin korjata niin et se lähtee käyntiin :D
Edited by - tjl on 23/02/2007 20:53:37
TJL....hmmmmmmm nyt sutii....meinaan mun muistipuolella, mutta se ei ole mulle mitään uutta. Eli keneltääs mä kerron Sepälle terveisiä??
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Jaaaarrrrrruuuuuu, meinaaks piikkinokalla Talmaa vai...
<center> GRASSHILLRACING</center>
<center>team UTSMANZAA</center>
quote:
Jaaaarrrrrruuuuuu, meinaaks piikkinokalla Talmaa vai...
<center> GRASSHILLRACING</center>
<center>team UTSMANZAA</center>
Mikä Talma????? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Just tulin himaan, ku sain lopulta maskin haettua Vänttisen tallilta......eli eiköhän se taas jossain vaiheessa ala rojekti siirtyyn varastolta sisätiloihin. Tosin ensin täytyy saada meiän, eikäkö siis Vellun "Radical Cruiser" hieman nikkaroitua parempaan.....tai ainakin erilaiseen kuosiin. Sit sais taas tallipaikan varattua omalle Swamp Jumperille.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
HERÄÄ PAHVI, NYT ON TOSI KYSEESSÄ taitaa toi mun smileri ottaa sut SwampJumpperin kohta kii <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>
Mikko Virtanen
08.04.2007, 21:12
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Noi kämppä rojektit on OIKEESTI ihan törkeen pahoja juttuja!! Jare tietää kauanko saunaa ja kylppäriä voi meikäläinenkin justeerata pystyyn... :) Välil meinaa tuntu, ett loppuu maailmast valo ennenku vastukset hehkuu kiukaas.... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-> Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu <-
PS. on muuten tullu haettua tääki rojekti taas varastolta talliin "lämmitteleen". Tänään irtos öljypohja, ku vuotaa kuseksii öljyä kurjasti. Paljon olis hommaa autos ja mieli tekis tuolla lähtee tonne Norjan Off Road Jamboreehen.......saas nähä miten käy.....aikaa on kyllä surkeen vähä enää jälellä lähtöön<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Ei hemmetti.....kohta tulee 2 vuotta siitä ku aloitin tänki rojektin......hyvin on venähtänt.
Ens viikonloppuna on pakko korjaa öljypohja ja pulttaa se paikoilleen, jotta saa bertan taas pois sisältä.....pitää Radical Cruiseria, eli suunnistus läjää alkaa ehjäämään.
Saas nähä koskahan tääki ritsa valmiiks asti tulee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
tällä sun projektilla rupee nyt kohta oleen uhmaikä... 3 vuotiskynttilät on jo aikaa puhallettu ja silleen, mikä vaan on malli?
tällä sun projektilla rupee nyt kohta oleen uhmaikä... 3 vuotiskynttilät on jo aikaa puhallettu ja silleen, mikä vaan on malli?
:D:D:D:D:D Jep jep......
Auto on sillä mallilla, että kovasti ollu suunnitelmissa se ottaa sisälle lämpöiseen (nyt ulkohallissa säilytyksessä), kunhan nyt vaan saan Suzukin valmiiks ja siin välissä pienet kaari talkoot "Pussy Wagoniin";);)
Kauheesti olis siis mielessä saada toi ajoon viimeistään kesällä....siis 2009 kesällä, mutta saa nähdä miten käy, ku suikka rojekti piti kans olla "ihan pieni ja nopee homma" ja sitäkin olen syksystä asti nysvänny, eikä vieläkään ole valmis:(:(
Mutta mutta....nyt ollaan vaihteeks taas hyvällä mallilla, ku yleensä on heränny kiinnostus sen kuntoon saamiseks. Jossain vaiheessa ku ei kiinnostanu yhtään koko kottero.
kyllä pitäs jo rupee valmista tulee. melko usein(ainaki kerta viikkoon) siittä jaren tallin ohi kurvaan ni aina valot päällä tallissa illalla :)
kyllä pitäs jo rupee valmista tulee. melko usein(ainaki kerta viikkoon) siittä jaren tallin ohi kurvaan ni aina valot päällä tallissa illalla :)
Taitaa olla viime aikoina ollu isä-ukko ku siellä valoja polttaa, ku oli Moggsterin innostunu kaaria tekeen ja hitsaileen. Mutta kyl määki yleensä viikonloppuisin siellä olen Taren sanojen mukaan "hieromassa suzukia":D. Nyt pitäski taas lähtee vähä askarteleen Radical Cruiseria+Rolling Jeeppikin seisoo pihalla ja sit suikka tallissa.
tällä sun projektilla rupee nyt kohta oleen uhmaikä... 3 vuotiskynttilät on jo aikaa puhallettu ja silleen, mikä vaan on malli?
Uhmaikä tainnu jo mennä? Mutta nyt Toipetti ilmeisesti mököttää tai on talvihorroksessa, ku ei halunnu tänään lähtee sisälle:rolleyes:
Elikkä tuolla mallilla ulko hallissa odottelee sisään pääsyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=52359
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=52358
Kai se Swamp Jumperi kaipais kans hieman lämmitystä, ku tarjosin sitä Willysterille, että sai sen ensin hallista ulos....PERKELEEN PAKKASET!!!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=52360
Noo Willysteri piipahti sisällä ja samalla veivasin leikatut boggerit pois vanteilta. Ei kai siinä sentään tarvii traileri renkaina olla 35 leikatut boggerit? Eli hommasin halvalla taakse kuluneet 35" Ground Hawg kumit.....niitä saattas joskus vaikka raaskia vähän poltellakki;).
Melko paljon halkaisijassa eroa 35" All Terrainiin tuolla Ground Hawgilla. Molemmat 10" vanteella.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1076&pictureid=52356
No haukat oli niin kuluneet ja nuljun näköiset, että piti hieman leikellä pikaisesti gummileikkurilla uutta kuvioo. Toinen rengas meni vähä harjoitellessa, niin laitetaan vaan tästä paremmasta kuva:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1076&pictureid=52357
Mutta jospa huomenna sais toipetille annettua hieman lämmintä, että lähtis käymään, niin sais senkin sisälle ja pääsis jotain askarteleen.....ehkä tää valmistuu edes joskus:confused::confused::confused:
Tutut gummit, ei kai toi Q78 ole ollut kauheen suositty rengaskoko...
http://img534.imageshack.us/img534/9093/chegoneer24299892.jpg (http://img534.imageshack.us/i/chegoneer24299892.jpg/)
Mie voin tulla hakee tommoset turhanpäiväiset romut (niinku Tipi ja Willysteri) pois edestä kuleksimasta ni pääset rakentelemaan rauhassa..
Tutut gummit, ei kai toi Q78 ole ollut kauheen suositty rengaskoko...
http://img534.imageshack.us/img534/9093/chegoneer24299892.jpg (http://img534.imageshack.us/i/chegoneer24299892.jpg/)
Näyttäis vuolankoskelta kuva olevan
Hieno farkkukin tallin katossa roikkuu. :)
Tutut gummit, ei kai toi Q78 ole ollut kauheen suositty rengaskoko...
http://img534.imageshack.us/img534/9093/chegoneer24299892.jpg (http://img534.imageshack.us/i/chegoneer24299892.jpg/)
Öööö.... Kasaria? ? ?(siis toi kuvaus ajankohta)
jotain 90-92 aikaa oli hyvä paikka
JIHUU!!!! Nyt se on lopultakin taas sisällä! Hiukka nahkea meinas vieläkin olla heräämään, mutta lämpöä hiukkasen sinna-tänne ja akkulaturi startti virralle, niin lopulta heräs:rolleyes: Nyt pitäis seuraavaks miettiä, että mistä jatkaa rojektia eteenpäin.....ehkä lataus kuntoon ja uudet akut, niin helpottais mahdollista siirtelyä. Toisaalta mitä sitä liikuttelemaan, ku nythän se on jo tallissa, eli ehkä korin loput osat kasaan ja takaoven suunnittelu ja toteutus.
Sit akselien remontit ja lukottamiset ja samalla jousiin uudet puslat, se lataus kuntoon, stefojen vaihtelua jakolodjuun, penkit, kaaret, panssarit, käsijarru ym ym ym. Onhan siinä vielä paljon puuhaa ennen leimalle vientiä:(
Jyräyksen gummithan ne siinä alla on:D
Juu kuvat Jeepistä on jotakuinki 90-luvun alkupäästä...olisko 93 tai 94?
Ja Reprolle tiedoks, että Tipi ja Willyster ei ole haettavissa, eikä edes myynnissä.....niin paitsi muhkealla rahalla kyllä kaikki on myynnissä;)
niin paitsi muhkealla rahalla kyllä kaikki on myynnissä;)
Hahhah, tohon et usko itekkään :D
muhkealla rahalla kyllä kaikki on myynnissä;)
Ei mulle maksaa tartte et haen ne pois :D
Eikun willysteri on mannekiini, ei sillä ajeta..
..Koskas muuten sen olet kerenny maalaamaan? Akselit ainaski kiiltää ku uutena..
...niin paitsi muhkealla rahalla kyllä kaikki on myynnissä;)
HÖPÖHÖPÖ Jare!!! Et kuitenkaan myis, vaikka takois taatelia kuinka paljon pöytään :)
Eikun willysteri on mannekiini, ei sillä ajeta..
..Koskas muuten sen olet kerenny maalaamaan? Akselit ainaski kiiltää ku uutena..
Mannekiini.....kyllä sillä viime kesänäkin ajeltiin. Ei kisaa, mutta huvikseen;)
Alustaa piti hieman pensselöidä ennen Monster Jameja, kun ei kehdannu niin ajetun näköisen viedä näytille:rolleyes:
Juu kuvat Jeepistä on jotakuinki 90-luvun alkupäästä...olisko 93 tai 94?
Näkyis olevan kuvassa nummerot 31 7 ja 93 :)
Kuvassa on jätkillä aika optimistisesti purkkarit jalassa,..."Ei me upota,tai jäädä kiinni"
Kuvassa on jätkillä aika optimistisesti purkkarit jalassa,..."Ei me upota,tai jäädä kiinni"
Eihan me jaatykkaan kiinni, hinattiin tota volvoa taaksepain? ;)
Jyräyksen gummithan ne siinä alla on:D
Juu kuvat Jeepistä on jotakuinki 90-luvun alkupäästä...olisko 93 tai 94?
93 siella kuvassa lukee...
On noo gummit jo taysikaiset, ostin ne kai -92!
No eipä ole paljoa saanu aikaiseks vielä. Joitain valmiiks maalattuja kilkkeitä on tullu ruuvailtua kiinni ja koittanu keksiä, että mistä seuraavaks jatkais.
Penkit lähti sisältä kiitään, ku tilalle olis tarkoitus laitta Race Trimmin uudet kuppijakkarat.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=53171
Sähköjä hieman koittanu kans selvitellä ja aloin mieetimään, että onks tolla sähkörytökasalla mitään virkaa, mikä on alunperin kuskinpuolen b-pilarin juureen pultattu. Meinasin linkoa ton menemään. Siis heittää Kuubaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=53173
No kun ei huvittanu alkaa mitään viisaampaa tekemään, niin vanhasta letukasta irroittamaan jo hyvinkin kelottunut ratti, jossa puuosat osittain löysällä ja keskustassa reippaasti Norjan kromia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=53172
Sitte porailin vanhat niittaukset irti. kalikat numeroin, jotta ne ehkä sais vielä takaisinkin
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=53174
Pientä hiontaa ja jos noihin jotain sävyä hieman lakan sekaan sekottais?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=53176
Keskiöstä hioin ruosteet pois ja päätin maalata, ku kromaaminen ei kotioloissa multa suju:p Nyt vaan pitäis vielä keksiä, että minkä väriseks. Mietin, että korin väriin, mutta tuleekohan siitä liian tylsä? Musta siitä taitaa kyllä tulla ja sit koko rattiin kiiltävät lakat päälle, kun jossain vaiheessa saan kalikat ruuvattua siihen kiinni. Sit täytys vielä keskiö hankkia, niin sais ratin kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2783&pictureid=53175
Tyylikäs ruori.. ei onnistuisi jos kiillottaisit sen keskustan, ja siihenkin hitosti lakkaa päälle?
Tyylikäs ruori.. ei onnistuisi jos kiillottaisit sen keskustan, ja siihenkin hitosti lakkaa päälle?
Kyllä mä sitä jo hetken mietin, mutta vaikutti liian työläältä ja nyt siinä on jo pohjavärit päällä. Toisaalta sen vois maalaa ehkä kirkkaalla hopealla/kromimaalin tyylisellä....pitää kysellä työkavereilta.
mä voin auttaa maalauksessa:)
VooDoo Jeep
07.03.2010, 19:38
mä voin auttaa maalauksessa:)
Tare vois vaikka maalaa siihen kukkasia ja leppäkerttuja niin ei olis niin yksivärinen mitä Jare jo vähän pelästy:D
Jos sen kiillottaa kunnolla niin ei tartte laittaa lakkaa koska se ei ruostu pitkään aikaa;)
Rekisteröimätön
17.03.2010, 15:14
mitäs piikkinokalle kuuluu????
Nii tos aikasemmissa kuvissa kun on toi sähköhelvetti niin eikös se oo jotain niit edicin juttuja ja omasta heitin sellaset heti mäkeen.
Ja tää "ikuisuus projekti" (aloitettu jo joulukuussa 2005:eek:) taas näin kevään tullen tuli raavittua esiin. Mikähän ihme tuossa kevät auringossa oikein on, ku sitä alkaa innostuun erilaisista asioista??
Ratsunin myytyä aloin katteleen jotain maasturia, joka olis leimattu tai pienellä vaivalla leimattavissa, mut halpa pitää olla silti. Noh yks GMC oli sen verran rivossa kunnossa kopalta, että ei innostanu ja sit yks toyota omisti "palosireeni" äänisen vaihteiston, niin eihän sekään sit enään kiinnostanu. Parin auton katsomisen jälkeen jotenki ryydytti ja Taren yllyttämänä sit lopulta kaivamaan Swamp Jumper esille ja toivottavasti se jaksaa yllyttää tekeen ton loppuun kans, jotta sais kilvet ja pääsis ajeleen ja toivottavasti vielä ajaan 2011 High Chaparral offroad häpeningiin:D:D:D Ei tässä muu pelota, ku Willysterin fiksailu kisakuntoon, jahka bump stopit saapuu.....se projekti kuitenkin vie PALJON aikaa pois tästä projektista sit kun osat saapuu:(
Eli viimetalven tuo joutu oleen jo pihalla pressun alla, ku katon alla olevat paikat oli jo muille rotteloille varattu. Tänään aamulla 7 aikaan pajalle tyhjentään ensin hallia kaikenlaisita romppeista ja Willy' Rover projekti lopulta mahtu pihalle ja hallipaikan kevyt siivous. Sit pääsi viritteleen uudet akut paikoilleen ja koittaan lähtiskö se käymään.....ja laakista tulille:D.
Sit pientä kevyttä ajelua, jarrujen laahailu ja silmäilyä, että mistä kaikkialta valuu jo ruostevesi, ku näin ruosteisen auton ku maalaa niin, ettei kaikki osat ole irti ja hiekkapuhallettu, niin kyllähän niitä ruskeita noroja siellä täällä näky saranoiden alta ja katon/ kopan saumakohdissa. Noh käyttöö vartenn tää auto jokatapauksessa on, meinaan vuosien huono hoito ja monien tekemät paikkaukset jättää jälkensä.
Noh lataus on ollu kadoksisa ja nyt alkoi pelaamaan säätimen vaihdolla. Ja muutkin mittarit heräs toiminttaan, kun hieman sulakkkeita roplaili. Niin paitsi nopeusmittari, ku ei ole vaijeria.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80522
Sit mietin, että mistä aloittais......"to-do-listaa" kyllä on mistä jatkaa, mutta piti keksiä jotain mielekästä, ja tuohon kuntoon se nyt jäi, kun piti kotiin tulla Trineä vahtimaan. Ehkä illalla viel ehtiis mennä vähä jatkaan, jos Sanna tulee ajoissa kotia, mut huomenna varmasti sit jatkuu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80523
asiallista !
miks akselit on pudonnu pois ? -> SOA vai kierteiset ?
mitkä noi takalevikkeet on, korja-kumi ?
asiallista !
miks akselit on pudonnu pois ? -> SOA vai kierteiset ?
Nooh jousien kaikki puslat romuna, takaperä mouruaa jo pikku kakkosella ajaessa + siellä on kemppi lukko=ei kelpaa leimalle. Joten taakse koko murikan vaihto varaosa-akselista ja lock right asennus siihen ja jarrujen kunnostus.
Etummaiseen akseliin sitte tarkoitus laitella HJ:n lukkomurikka (pitkäspoorinen bertan lukkovetari tosin puuttuu), ohjaustangot katsoa kuntoon, levyjarrut sovitella, ja longfield murrokset asennella (sellaiset vanhan koulukunnan versiot, joissa hitsattu vahvikekehys).
Kierteet on siellä haavemaailmassa sit joskus. Tosin haaveilen sen kierrehomman toteutusta ensin toho toiseen berttaan.....samalla vois tehdä V8+automaatti muutoksen:p......kun vaan ois joskus aikaa ja rahhoo:o
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Jare-Rengastie-2005%20069.jpg
mitkä noi takalevikkeet on, korja-kumi ?
Ei ku lasikuitua ne on. Mulla oli joskus niihin muotitkin, mutta viimeks en löytäny, ku toisenpuolen. Mut eikös MakeLJ:llä ollu samanlaisia myynnissäkin?
mulla on kesken tommonen yks pikku juttu;)
ennenku tuot ne akselit/murikat mulle!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=80555
no hitto !
tahtoo tuohon Tarzin berttaan kans:
- tuollaiset takalevikkeet
- tuollaisen pefmeen katon, liene joku besttop tms. ?
on kyllä mageit nuo molemmat !
kannattaa melkee hakea motonetistä uudet jarrusatulat ja viedä vanhat sinne. jää meinaa hinta eroa n.20€ et ostaako vanhoihin uudet männät ja tiivisteet vai ottaako suoraa uuden satulan.
onko runko missä kunnos? ku tuota koria oli korroosio riivannu jo aika pahasti.
lainaan jare vähä tätä siu topikkia markkinointiin :) elikkäs tuollasia levikkeitä löytyy kyllä -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=43002
ja hyvältä näyttää, laitahan tää peli nyt kuntoon ni pääset jollain vähä räppäilemään!
kannattaa melkee hakea motonetistä uudet jarrusatulat ja viedä vanhat sinne. jää meinaa hinta eroa n.20€ et ostaako vanhoihin uudet männät ja tiivisteet vai ottaako suoraa uuden satulan.
onko runko missä kunnos? ku tuota koria oli korroosio riivannu jo aika pahasti.
Samaa mietin. Pitää nyt vaan ensin tutkia, että minkä kuntoisia satuloita on nurkkiin tullu kerättyä. Jospa olis hyvää tuuria ja olis ihan ehjiä 1 pari......tuskin kyllä mulla sellaista tuuria on:(
Runkoa tuosta joku on korjaillu, kuten lehtijousen korvakkeita ja ne on tehty ihan siististi suhteessa tuohon koppaan. Mut tää on siis ihan hyvä aihio offi peliks ja ollukkin jo pitkään:D
Jaahas, nyt pajalle ja akseleiden purku ja jousista vanhat puslat=hytikka letkun pätkät irroitteleen nyt ainakin. Toivottavasti ehtii muutakin touhuta.
Nooh jousien kaikki puslat romuna, takaperä mouruaa jo pikku kakkosella ajaessa
Ja niinhän se perän murinan syykin löytyi. Eli kivaa on ollua aikoinaan mudassa leikkiä, mut sit on unohtunu vaihtaa litkut ja auto jääny vuosiks seisoon, niin tälläistä oli murikan sisällä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80687
Aika paksua tatinaa:(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80689
Ja pyöränlaakerit kans jo morjes:(
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80688
No nyt täytyy toivoa, että varaosa-akselissa olis hilut paremmassa kunnossa:confused: Tuli tänään sentään vaihdettua jousien puslat jo ja jousetkin kiikkuu auton alla.....kun nyt sais nuo akselit kunnostettua, niin sais takaisin renkailleen.....mut siihe taitaa vielä mennä jokunen viikko.
Kiinnostais tuollaisetki saada ostettua samalla tähän....mutta mistä hyvään hintaan ja nopeesti??
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=84289
Tänäänkin tuli taas hieman askarreltua. Työpäivän aikana tuli pestyä vanha kurainen kemppilukko murikka, sitte tuleva takaperä, ja etupään lukkoperän osia kans.
Kotonurkkiin päästyä sit purin molemmista taka-akseleista jarrukilvet pöydälle ja purin sylinterit irti ja kaikista männät irralleen. Huomenna roippeet pesuun ja sen jälkeen tutkailua, että löytyykö niistä riittävästi ehjiä jarrusylkkyjä, että sais taakse jarrut tehtyä. Jarrukengät pitäis ostaa uudet. Mites muuten moponetsonin sivuilla oli vaan BJ42 mallin kenkiä, niin onks kokemusta, että sopiiko ne BJ40 akseliin???
Jarrukilville pitäis antaa varmaan pesun jälkeen soraa ja maalata siistimmäks näin samalla ku ovat irrallaan. Pirusti vaan kuluu aikaa, ku vanhoja ruosteisia osia korjailee tai ainaki koittaa korjata;)
Sit etuakselia purin pikaiseen, että sain mitattua pitkän puolen vetarin mitan. Ja näytti olevan 74cm. Jospa Karpiolan Sorvaamo auttais vetoakseli pulassa:rolleyes: Mut samalla ku purin akselia, niin huomasinki, että murros on ollu aika viimeisillään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80787
Saiskohan taas huomenna kotoo luvan mennä puuhaileen:rolleyes::confused:
Löysin vanhoja kuvia Swamp Jumperista kerran Hauholla.....eli on sitä joskus meikäläinenki leikkiny mudassa:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80799
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80800
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80801
Aika näyttää, että vieläkö se kuraantuu joskus tällaiseks vielä tulevaisuudessa:rolleyes::D:D:D:D:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3961&pictureid=80804
IironSika
16.05.2011, 22:46
Niin se "kalusto" muuttuu. Tämäkin on samoilta ajoilta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1535&pictureid=80813
Heh.....:D:D
Mut just havaitsin, että samainen huppari oli just eilen tallihupparina, eli ei tässä nyt niin paljon olekkaan lihottu vuosien varrella:D:D:D:D:D
Mut oliko se hupparin vetskari kiinni eilen??? :D:D:D
En löytänyt Jumperista kuvia...... Jare toukokuussa 2000:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=942&pictureid=80845
Onko sulla Jare tallessa videoita noista safareista Kalkkisissa?
Kyl niitä VHS nauhoja jossain jemmassa pitäis olla.....pitäis vaan olla vehkeet, millä niitä veivais digi-muotoon.
Mutta projektiin.....PERKELE että välillä tulee fiilis, että niin paljon pitäis olla rahaa, ettei aina tarviis kaikkia romuja ite korjata! Onks kellekkään muulle tullu tuollaisia ajatuksia, ku ruosteisia/jumittuneita/risoja maastureita laittelee?????
Noooh.....sit iski vielä eiliselle ribulit ja yrjötaudin tynkääkin, niin ei tänäänkään vielä tunnu siltä, että jaksais tallille mennä:( Eli hommat jatkuu, kun "voimat" palaa ja vitutus laantuu.
Eilen tuli kyllä postissa uudet LED takavalot;)
PERKELE että välillä tulee fiilis, että niin paljon pitäis olla rahaa, ettei aina tarviis kaikkia romuja ite korjata!
ON, melko useasti...
Toivottavasti sais lapset oppimaan DIY-aatteen ja sitte vois kattoo ku ne turaa!!!!!:D:D:D
ON, melko useasti...
Toivottavasti sais lapset oppimaan DIY-aatteen ja sitte vois kattoo ku ne turaa!!!!!:D:D:D
TODELLA useasti, suunnittelun vois jättää itselle.
Noooh.....sit iski vielä eiliselle ribulit ja yrjötaudin tynkääkin,
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=942&pictureid=80845
Taitaa "jotain" ribulia tossakin olla, kun on puuntakaa yllätetty????
Onks kellekkään muulle tullu tuollaisia ajatuksia, ku ruosteisia/jumittuneita/risoja maastureita laittelee?????
Köyhällä ei ole varaa kuin parhaaseen, joten siks ne hommat on tehtävä itse;):D
mut ajattele jos olis vaan yks harrasteauto:eek:?? huh huh, ei kannata ajatella:p