View Full Version : Huristeletko neliveto päällä
Searchiä en jaksanut käytellä ja kunhan muuten vain pähkäilen miten muut huristelee maastureillaan.
Eli mikä on vetotapa näin talvella? Tuossa kun duunista lähti niin pikkutiet oli aika liukkaita. Eräässä risteyksessä oli kiva huristaa takaveto päällä ja hienossa sladissa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Itse siis huristelen takaveto päällä ja ei ole napalukot päällä. On niin hyvä pito noissa renkaissa :)
Höh. Tuossa pollissa oli liian vähän vaihtoehtoja! Kuis siihen saa lisää niitä?
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>takapotkuna mennään navat kiinni vasta metsässä eikä silti neliveto lukot perkele puuttuu.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
HobGoblin
14.12.2005, 18:24
Tämmöisessähän loistaa Pajero automaattisilla napalukoilla! Kun alkaa näyttää huonolta niin jakiksesta vaan 4wd päälle ja mahtavan paukahduksen säestämänä saadaan ainakin 2 pyörää vetämään... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Mitkä ihmeen napalukot<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Takavedolla mennään.
Mulla raukalla on niin alkukantainen maastoauto, että ei siinä ole edes napalukkoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
Niin mullakin...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Menisköhän paremmin jos laittais semmoset, no ne napalukot.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...
Ex_inkkari
14.12.2005, 18:41
Mikä napalukko ???? herrasmiehet ei poistu autosta nelivedon takia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta 4wd on kuitenkin päällä, on hieman toisenlainen käsitellä kuorkki luikkailla.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Järkeä
napa veto? 4 lukko?
Ei voi olla päällä, ku sellaisia toistaiseksi ei ole... :/
Do not wanna be a wannabe 4ever...
quote:2WD päällä, mutta napalukot kuitenkin päällä. Ei sitä tie vaikka tarvis..
Mulla raukalla on niin alkukantainen maastoauto, että ei siinä ole edes kitkaperää. Ainostaan nuo lukot molemmilla akseleilla;)
Yleensä ajelen takavedolla, mutta tarvittaessa napista nelari päälle. Nuo ohituskaistat ovat talvisin välillä yllättävän luikkaita, vaikka ajokaista olisikin paljas. Samoin kaupungissa risteykset usein liukkaita.
HJ61 -90 & LJ70 -89
Napalukot on kiinni ja pysyy kunnes maa taas sulaa! Asfaltilla jyrkemmissä mutkissa ja kaupungissa takavedolla, muualla kardaanit menee tahdissa :)
Lumesta ei tosin vielä ole tietoakaan.
nettijussi
14.12.2005, 18:55
Takatuuppaus navat varalta päällä....tai toistaiseksi etuveto "luupäällä" ku pääsi tekniset ongelmat yllättämään.
neliveto päällä kun on aika heikkoo toi eteneminen takavedolla
Eipä ole vielä tälle talvelle nelivetoa maantiellä tarvittu, vetoakselin puslissa sen verran väljää ettei viitsi turhaan pitää napalukkoja päällä.
Cental73
14.12.2005, 19:25
Navat kiinni, ja takapotkulla pääasiassa.
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
Ei huolta, ajan citymaasturilla ja se huolehtii itse nelivedosta.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
kristian
14.12.2005, 20:19
navat kiinni ja takatyöntösenä mennään 70/30% päivittäisistä työmaaajoista, siviilissä pärjää pääsääntösesti 2wd:nä.
Mutamies
14.12.2005, 20:38
Hiluxissa on PAKKO käyttää nelivetoa lukot kiinni, koska muuten spinnaa tai jää sutimaan jos sattuu olee käpy renkaan edessä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
taka potku päällä. tosi huonolla kelillä vasta napalukot päälle.
Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!
Flugfiske
14.12.2005, 20:47
quote:
Tämmöisessähän loistaa Pajero automaattisilla napalukoilla! Kun alkaa näyttää huonolta niin jakiksesta vaan 4wd päälle ja mahtavan paukahduksen säestämänä saadaan ainakin 2 pyörää vetämään... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Kuulostaa kovinkin tutulta!!
Onneks renkaat on siinä kunnossa, etten nelikkoa ole tarvinnut tänä talvena muulloin kuin vetäessäni yhden Fiatin ojasta... Tosin silloin tarvittiin jo hiekkaakin.
_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI
Gravehill
14.12.2005, 20:56
Takavedolla navat kiinni, on mutiaiset sen verta hyvät talvikummit ettei paljoo nelikkoa tarvii...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113
oliski tossa lootassa semmonen 2wd optio, niin tokihan mä sillä ajaisin, sais ajaa ovenkahva edellä pitkin kyliä :)
"auto melkein tykkää kun sillä ajetaan..."
Talvella navat aina kiinni,risteyksissä neliveto napista päälle et irtoo liukkaasti valoista ja sit napista uudelleen nelikko pois päältä ku on vauhtiin päästy...
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
--Toyota Lj-70--
quote:
Tämmöisessähän loistaa Pajero automaattisilla napalukoilla! Kun alkaa näyttää huonolta niin jakiksesta vaan 4wd päälle ja mahtavan paukahduksen säestämänä saadaan ainakin 2 pyörää vetämään... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mut eikös tuossa pidä pysähtyä aina kun laittaa nelivedon päälle? En mä ainakaan mihinkään pysähdy jos mulla on napalukot päällä ja haluun nelivetoo kytkee tai takavetoo kytkee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Haittana on kyllä tuo että joutuu ulos mennä kytkemään niitä, mut ainahan ne voi pitää päällä kokoajan.
-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --
Nerd-O
Takaveto päällä yleensä, mutta oon joutunut jo jonkun kerran laittaa nelivedon päälle että pääsee omalta parkkipaikalta pois.Ei ole napalukkoja päällä valmiiksi vaan käyn laittamassa tarvittaessa.
On pari kertaa tälle talvelle jo menty sippaliisussa myös nelivedolla, enkä ole tarkotuksella suditellu:).
On vaan liukkaat nuo allterrainit.
" hilux Xtracap 1987, 2L-T "
Onko niitä semmosiakin "maastureita" jotka saa kytkettyä vajaavetoisiksi? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Ei viittis oikein irrottaa kumpaakaan kardaania. Ja nelipyöräsladi on paljon hauskempi kuin pelkkä takapyörien sutiminen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Voimaa sais vaan olla toinen mokoma...
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986
Edited by - TimoV on 14/12/2005 22:17:18
blazoffer
14.12.2005, 22:17
Ei ole napalukkoja, mitä rikkoa :)
2wd normaalisti, tarvittaessa kepistä 4wd päälle ja alipaine hoitelee etu-aksulan mukaan :)
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
Jos on talvikeliä niin napalukot kiinni, mutta napista 4WD päälle vasta kun alkaa hojotin menemään maantievauhdissa kylki edellä. Niinkuin joku jo sanoi niin nelivetosladi on paljon hauskempi kuin 2wd sladi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
Napalukot kiinni ajelen liukkaalla ja kaupungissa jos risteyksessä sutii ni 4-veto kepistä päälle ni etenee vauhti.
"sisäpiiri safarit .fi"
Gravehill
14.12.2005, 22:50
quote:
Niinkuin joku jo sanoi niin nelivetosladi on paljon hauskempi kuin 2wd sladi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
SLCK #68 HJ61-89
On joo jos on noin lentokentän kokoinen alue missä leikkiä... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113
HobGoblin
15.12.2005, 08:16
quote:
Mut eikös tuossa pidä pysähtyä aina kun laittaa nelivedon päälle? En mä ainakaan mihinkään pysähdy jos mulla on napalukot päällä ja haluun nelivetoo kytkee tai takavetoo kytkee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Haittana on kyllä tuo että joutuu ulos mennä kytkemään niitä, mut ainahan ne voi pitää päällä kokoajan.
Ekalla kerralla pitäisi pysähtyä kun on automaattilukot auki ja siirretään 2wd->4wd, sitten kun siirretään 4->2wd ilman peruutusta eli lukot pysyy kiinni (jos pysyy :)) niin voidaan vaihdella lennossa. Kai? Itse olen kyllä aina pysähtynyt.
Hiukka OT, sorry.
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Niin paljon mennään takavedolla kun pääsee. Ei vaan pääse järin hyvin kun on mutikat alla. Et taajamissa ja lumisissa olosuhteissa aina nelikolla.
Takavedolla pääasiassa asfalttipinnotteisilla teillä, muilla sitten neliveto päällä (automaattinapalukot). Huonommilla lumisilla teillä sitten keskitasauspyörästöä ja kytkettävää lukkoa kehiin.
<center>Pajero - King of the road & off-road</center>
junebella
15.12.2005, 15:59
No en oo paljo tolla HJ:llä näin talvella ajellu, mutta siihenkään vähään en oo nelivetoo vielä tarvinnu...
___I___H___A___N____N___Y___Y___B___E___J___Ä____V ___A___R___T___E___N___
SLCK # 261
JakeHammer
15.12.2005, 20:32
Maantiellä 2wd, mutta täällä liukkaissa taajamissa, ja muutenki jos on luikasta, niin ei ku kahvasta nykäsu ja 4wd päälle!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
HAMMERPOWER RULES!
moggirange
15.12.2005, 20:44
quote:
Hiluxissa on PAKKO käyttää nelivetoa lukot kiinni, koska muuten spinnaa tai jää sutimaan jos sattuu olee käpy renkaan edessä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
Samaa mieltä! Aika holtiton ajettava tuo hilu pelkällä takavedolla
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
Napalukot on hitsattu kiinni kesät talvet,joten...
Kiva jätättää liikennevaloissa sakkia kun nykäsee nelikon päälle.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Välillä napikset päällä ja välillä ei,kylhän toi fulltime 4wd olis tos läjässä ihan kiva,suht liukas peli..
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
Anatoli82
16.12.2005, 00:40
Jatkuva nelikko.
Kiva ajaa ku antaa kasille happea.
Ei riemulla rajaa kun kasilla ajaa.
kaikki kytkettynä siltiki liukastellen ,saatana ku on liukkaat noi mud terrainit, vaikka on nastat ki
Käyttäjä
16.12.2005, 15:03
4WD.
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
riippuu hyvin pitkälti kelistä, sivuteillä eli enempi lunta mäkiä ja kaikkee paskaa ( oma kylätie) niin yleensä 4wd mutta muuten 2wd
>Onx pakko jos ei taho?!<
OffBeast
16.12.2005, 21:38
Pakko olla nelari päällä ei oikee mutakumes piä muuten!
________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!
Ahosensetä
17.12.2005, 10:07
Kaikki nykyiset jatkuvalla nelivedolla.
Noi mun entiset pelit kytkettävälle nelivedolla:
FJ40 - ei napalukkoja, neliveto aina saatavoilla, kiva peli, mutta talviluistot aika äkäisiä lyhyen akselivälin vuoksi.
Patrol HT - manuaalist napalukot, koko talven kiinni, että sai nelivedon heti päälle tarpeen mukaan.
Pitkä Pajero - automaattiset napalukot, ihan perseestä, purkasin heti takuuajan jälkeen kiinteästi lukituiksi, jotta nelivedon sai päälle silloin kun tarvittiin. Tällä autolla nyt ajettu noin 500' km etunavat kiinni.
Ajoin noilla kytkettävillä aina liukkaalla neliveto päällä. Kurveissahan siitä voi olla vähän haittaa, mutta taas jarrutuksissa (ja tietty vedossa) etua.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
Taitaa vaasan kaupungin bussit olla 2wd mut isän dkw(audi)on jatkuva nelivetosta mallia
Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala
Metsässä
18.12.2005, 21:05
On se niin että mitä turhaan ihmettelemään 4wd:n kanssa kun takanakin on vetävät renkaat... Kyllähän ne takapotku henkilöautotkin liikkuvat talvella..
Offi on parasta maastossa
Kumikameli
19.12.2005, 22:59
Talvi autoni on kunnon vanha DX corolla kyllä sillä pärjää hienosti talvella, eikä sapeta niin paljon jos sen johonkin tööttää kun taas jos maasturin tööttää johonkin ojaan kappaleiksi.
_________________
Osumat lasketaan.
toinen napalukko kiinni ja neliveto päällä.Tie ajossa ei tarvii satasii lukkoja
Note! This message was posted anonymously!
Käyttäjä
20.12.2005, 15:35
quote: toinen napalukko kiinni ja neliveto päällä.Tie ajossa ei tarvii satasii lukkoja
Ruhahahahahahahahaha<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
IironSika
20.12.2005, 15:43
quote:
toinen napalukko kiinni ja neliveto päällä.Tie ajossa ei tarvii satasii lukkoja
Note! This message was posted as humour, i hope!
offipete
21.12.2005, 23:32
insoilla menty tää alkanut talvi takavedolla, ajettu on noin 6tkm
Napalukot päällä kesät talvet. Sitä kuitenkaa tiedä koska se inspiraatio yllättää ja kas, tie kulkeekin jo ojan toisella puolella.
_______________________________________________
I understand the jeep thing... that's why I drive a Toyota!!!
Suikkelilla ja insan saharoilla takapotkulla navat auki.. hyvin on tiellä pysyny ja liikkeelle päässy.
Suzuki SJ410, Cadillac "Flash Gordon", Dodge Coronet 440cid, Dnepr K 750, Royal Enfield Bullet 350
Joo ja tällä hetkellä vaan takaveto käytössä, tuli syksyllä kurkkari etuperään
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Koittakaa saada kysymyksiinne jotain järkee. Ei vois vittu vähemmän kiinnostaa ajaako joku
neliveto päällä vai ilman.
Note! This message was posted anonymously!
Ei ymmärrä nyybin poittia. Jos ei kiinnosta niin miksi pitää lukea? Ja miksi pitää ylipäätään vielä vastaa että ei kiinnosta?
-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --
Nerd-O
KuningasHytti
06.01.2006, 20:58
Joo mulla kans automaatti-napalukot, nääs nehän sopii VAIN herrasmiehille <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ei tartte tuulessa ja tuiskussa kytkeä nelivetoa päälle!
Onhan sillä kuulemma huonotkin puolensa, ei tykkää, jos autoa heiluttaa edestakaisin syvässä lumessa. Muutoin napsahtaa. Mutta kuten sanoin, ne sopii VAIN herrasmiehille!!
Neliveto: "En ymmärrä, miten olen voinut ennen tulla toimeen ilman näin nerokasta keksintöä!!"
kingkuppi
06.01.2006, 23:42
Normaalisti takaveto päällä, mutta lumimyräkän tai muuten huonon kelin
sattuessa nelikko päällä (automaatti napalukot).