HDJ80 275mm vauhtipyörän muokkaus 300mm asetelmalle

[mikjus]

Moi

Kuvassa 1990 HDJ80 275mm vauhtipyörä ja lattialla uudemman hodarin 300mm asetelma ja levy. Vauhtipyörä pitäisi muokata isommalle asetelmalle sopivaksi. Kysymys on että alkuperäisesti vauhtipyörän levyä vasten tuleva pinta on noin 1 - 1.5mm korkeammalla kuin asetelman kiinnityspinta. Tämähän tietysti lisää hieman painetta. Onko muokattuihin vauhtipyöriin tehty vastaava upotus asetelmalle vai onko se vain plaanattu samaan tasoon, tehty uudet pultin ja ohjureiden reiät? Myös vauhtipyörän "keskireikää" on hieman suurennettava ettei levyn niitit ota kiinni. Kuvia jos löytyy niin saa laittaa, kiinnostaisi myös mitä eroa on uudemman hodarin vauhtipyörällä muuten ja käykö se suoraan vanhaan sellaisenaan.

https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8156&pictureid=236458

[Hessu888]

Painelaakerissa voi olla eroa ja ehkä haarukassakin. Kandee kattoa

Laitoin omaan 92 koneeseen 95 vauhtipyörän, excedyn uuden asetelman ja 95 laatikon.

Mulla oli se haarukan pohja ja se tappi kulunut (550tkm ajettu) niin paljon, että ostin Dubaista uudet. Vanhalla toimi kytkin miten sattu. Haarukka on pellistä eikä valua kuten vanhoissa ja kai se kuluu kun on iso kytkin.

[Mika_T]

eipä mittään