View Full Version : Mikä 4X4 käyttöautoksi?
Äkkiseltään en haulla löytänyt ihan vastaavaa topiccia niin laitoin sitten tämän. Eli alkaa pikkuhiljaa riittää vajaavetonen käyttöautona, korvessa kun asun. 10km hiekkatietä, 20km lähimpään kauppaan ja tien hoitokin on hanurista. Jos laittas tilalle 4X4:sen mutta mikähän ois hyvä ja sopiva? Ajokilometreja vuoteen tulee 20000-25000km eli melkein bensa kone tai sitten pakutirsseli. Muita vaatimuksia pirssille ois hintaluokka 10-15K€, vahva ja simppeli perustekniikka että itte osais myös laittaa, edulliset varaosat, ei ihan pieni eikä myöskään suurimmasta päästä ja jonkinlaiset maantieominaisuudet pitäis olla. Offia ei olis tarkoitus sillä harrastaa, korkeintaa hyvin kevyttä. No jaa, jos ois hyvä auto ja pitempään pitäis niin vaikka auton eläkepäiviksi rakentaiskin mettää varten.
Revolver
06.12.2005, 20:02
Annoin ääneni Range Roverille.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Jyrppa-88
06.12.2005, 20:10
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=422552&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=75@id_m odel=862@id_car_type=@id_fuel_type=@pfrom=@pto=@yf rom=@yto=@search=Etsi
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=535887&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=75@id_m odel=860@id_car_type=@id_fuel_type=@pfrom=@pto=@yf rom=@yto=@search=Etsi
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Hyvin menee,mutta menköön!
Edited by - Jyrppa-88 on 06/12/2005 20:13:55
Vaikkapa Toyota Rav4.
Noilla kilometreillä kannattanee "henkilöverollinen" dieselikin bensaan verrattuna.
toyovoima
06.12.2005, 20:30
Eiköhän Toyota Land Cruiser HDJ-80 olis passeli tohon hommaan!
Löytyykai näitäkin pakuna?? Muuten vaan huolto-autoksi.
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Ahosensetä
06.12.2005, 22:19
Eikös noilla kilometreilä henkilö-dieselkin menisi, jos niille useammille istumapaikoille on käyttöä?
Diesel-Discoveryn löytää tuohon hintahaarukkaan -93 ... -96 vuosimalleista. Saa vaikka automaatilla. Tekniikka on tuttua jo 40-luvulta :-) ja osat helposti saatavilla. Ja tosta saa edullisen pakun kun tempaisee takapenkin (-penkit) pois. Nämä voi sitten myöhemmin laittaa takaisin, jos tulee tarvetta.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
OffBeast
06.12.2005, 22:52
No tietenki TOYOTA <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kuinka saisin rikki HJ TOJOTAN!!
Suzukilta GrandVitara? Ois ainakin tuorepeli tuolla hintaluokalla :) Eikä vie pahemmin bensaa, jos sen bensana ottaa. Mikäli taas löytää diesel version niin ei ole kovin paha dieselvero. Löytyyhän tuollaisesta alennusvaihteetkin, joten kait sillä voi mennä metsään siinä missä kaikilla muillakin samanlaisella keularatkaisulla tehdyillä maastureilla.
-- Pajero, citymaastureiden aatelia --
Nerd-O
Ääni toototalle... Tietysti
Jeep Grand Cherokee ilman muuta. On henkilöautomainen ajo-ominaisuuksiltaan.
Varaosat ei nyt mitään halpoja ole, mutta ei kai ne oo mihinkään maasturiin.
Tässä on nyt tullu ajeltua emännän kauppakasilla pari viikkoa liukkailla
ja on jo ikävä Grand Cherokeen ajo-ominaisuuksia.
Nimittäin Grandissä kun tuo veto menee enempi taakse, noin oletuksena, niin
sillä on helppo pikku liikavauhdin aikaansaama puskeminen saada oikenemaan:
Lisää kaasua vaan, perä irtoo hieman ja etupyörät menee sinne minne ohjaa.
(takapää seuraa tietty perässä... Tosin pienessä sladissa)
Kauppakassi toyota KZJ95:n 4-vedossa kun ei tuota älyä ole, niin kaasun
lisäys saa vain lisää puskemista aikaan, ainoa tapa on siis käyttää käsijarrua.
Emäntä ihmetteli tuota samaa ja kehui että kyllä Grand Cherokee on paljon parempi liukkaalla. :)
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
RR
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Tässä on samoja vivahteita kun tuossa minun vetoautoasiassa :) Grand Cherokee vaikuttaa minusta tosi mielenkiintoiselta.
Kyllä se siitä...
No joo, mut mulla ei oo sitä vetoa mielessä että siinä mielessä vois mennä joku topakka pätkäkikotinkin. Kilometreistä vielä senverran kun laskeskelin vuos taaksepäin niin ei tullu ihan ees kahtakymppiä täyteen. Vaihtelee ajomäärä näköjään. Karkeesti ottaen missähän ajomäärissä menee yksiin henkilöverollinen di ja bensa? Aina olettanu että siellä 25-30tonnin paikkeilla!?
- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -
Minkäverran olisi eroa kulutuksessa ?
Jos bensavehje vie 4 litraa enemmän, diesel 10 ja bensa 14,niin siitä neljästä litrasta tulee jo 10000 kilometrille lähes 500 euroa.
Lisäksi 10 litraa kertaa hintaero noin 0,25 euroa = 250 euroa / 10000 km.
Yhteensä 750 euroa, jolla makselee käyttövoimaverot....
Mielipiteitä on tietysti monenlaisia, mutta neliveto "käyttöauto" jolla on tarkoitus ajaa 20-25 tkm vuodessa - bensavehkeistä itse ottaisin juuri Suzuki GrandVitara - mainitsemani Toyota Rav4 tms.
Mikäli käyttökuluilla ei ole merkitystä, voihan sitä ajella vaikka RangeRoverilla tai Jeepillä.
Edited by - JariM on 07/12/2005 06:49:42
Discovery
07.12.2005, 10:00
Range tai Disco.
Ahosensedän suositus on hyvä. 90 -luvun puolenvälin Discot ovat jo ajo-ominaisuuksiltaan henkilöautomaisia ja jatkuva 4 veto jos sitä haluaa ja löytyy sekä diselinä että bensana. Ja maasto-ominaisuudet kaupanpäälle.
Top top hyvin mennee...
Discovery 300 tdi, Range 3,5
Anatoli82
07.12.2005, 10:17
Kyllä Jeep Grand Cherokee ehdottomasti.
Ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa.
Osta joku kaunis Toyota,ne on kuulemma hyviä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>!!
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
kyyllä se toyota on. vaikka 4runneri V6 bensa konella ni liikkuuki hieman
junebella
07.12.2005, 13:49
toyota ilman muuta, tuollainen hj-60 on niin nättikin.. ja kun on v8 alla niin on mukavat äänetkin.. ja saa kaikki rahat kyllä menemään, niin ei tuu rahankaa kans ongelmia, hih...
SLCK # 261
chief360
07.12.2005, 22:20
osta ihmeessä se lada niva josta oot puhunu, jää vähän remontti rahaakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumikameli
08.12.2005, 12:28
Toyota sen olla pitää.
Osumat lasketaan.
JakeHammer
08.12.2005, 13:20
Kyllä lähti ääni Jeepille! Ja yhden Grandin koeajaneena nimenomaan sille!!! Aikas herkku peli ajella!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
HAMMERPOWER RULES!
Eihän tässä kahden Jeepin omistajana voi muille ääniä antaa. Sunnuntaina tultiin mökiltä ja vaimo kehui, että onpa mukava Grandilla matkustaa (tuo oli aika paljon häneltä).
Just do it!
Pakko muuten kysellä miksi jojota saa noin paljon ääniä? Tässähän oli nämä vaatimukset:
quote:Ajokilometreja vuoteen tulee 20000-25000km eli melkein bensa kone tai sitten pakutirsseli. Muita vaatimuksia pirssille ois hintaluokka 10-15K€, vahva ja simppeli perustekniikka että itte osais myös laittaa, edulliset varaosat, ei ihan pieni eikä myöskään suurimmasta päästä ja jonkinlaiset maantieominaisuudet pitäis olla.
Eli vaatimuksena bensakone tai pakudiesel. No silloinhan tuohon ei käy hdj-80. Saako sitä bensana tai onko se paku? LJ ei taida veron takia käydä tuohon. RJ vois tietenkin olla yksi. HJ on taas niin hemmetin vanha ja tuolla rahalla saa jo tuoreempiakin. Varsinkin kun ei haeta sitä offipeliä.
Eli voidaanko tuosta päätellä että porukka on sitä mieltä että rav4 on jeez peli tuohon hommaan? Sillä muuthan ei oikeen kelpaa noilla vaatimuksilla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Joku kerta joku vois tehdä pollin mihin ei käy jojota vastaukseksi. Siinä ois joojoo miehet ihan hukassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Pajero, citymaastureiden aatelia --
Nerd-O
Käyttäjä
08.12.2005, 16:19
Älä nördi aina valita...sorry off topic...<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
joojoomies
08.12.2005, 16:24
mitsu sai multa äänen vaikutti kun nyt on itsellä 2+2 paikkanen pakupajero käyttöautona
offroadjouni
08.12.2005, 16:26
quote:Eli vaatimuksena bensakone tai pakudiesel. No silloinhan tuohon ei käy hdj-80. Saako sitä bensana tai onko se paku? LJ ei taida veron takia käydä tuohon. RJ vois tietenkin olla yksi. HJ on taas niin hemmetin vanha ja tuolla rahalla saa jo tuoreempiakin. Varsinkin kun ei haeta sitä offipeliä.70- ja 80-sarjalaista saa sekä etupenkkipakuna että bensakoneella, joten mikäs niissä nyt oli vikana?
/* Life Begins at 35" */
En mä kyllä ole yhtään 80 sarjalaista nähnyt bensalla, mut kait niitä sit saa. Millähän sellaisesta pakun on saanut? Eikös se ole jo sen verran tuore peli että pakuksi sen saa vain kattoa korottamalla? Ja tuossahan oli jo tuo rj <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:Älä nördi aina valita.. Enkä mä valita. Ihmettelen vaan tuota jojotismia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kait ne on jeesuksen tekemii autoja kun ne kerran niin hyvii on <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Pajero, citymaastureiden aatelia --
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 08/12/2005 18:47:21
offroadjouni
08.12.2005, 22:33
quote:En mä kyllä ole yhtään 80 sarjalaista nähnyt bensalla, mut kait niitä sit saa. Millähän sellaisesta pakun on saanut? Eikös se ole jo sen verran tuore peli että pakuksi sen saa vain kattoa korottamalla? Ja tuossahan oli jo tuo rj <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Kaikkia(?) Cruisereita saa / on saanut bensakoneella. Täyden autoveron autot pakuksi takapenkit poistamalla, muut huoltoautoksi rekisteröimällä jos massa riittää. Ei tarvii kattokorotuksia tehdä.
/* Life Begins at 35" */
Mut eikös tuossa täyden autoveron pakujutussa tule maksettavaksi täysi dieselvero, eikä se pakujen halvempi vero? Eikä auta vaikka poistelee niitä penkkejä? Huoltoautona se kyllä menisi.
-- Jojotismi on sairautta --
Nerd-O
Kannattas lukee mitä Jouni on kirjottanut, eli vielä kerran nöördi: jos autosta on maksettu täys autovro 100%, saa sen pakettiautoksi takapenkit poistamalla. Jos auto on diisseli niin käyttövoimavero muuttuu henkilöautoluokasta pakettiautoluokkaan eli pienemmäksi huomattavasti.
Ystävällisesti LRMan.
Note! This message was posted anonymously!
KJ-Wilho97
09.12.2005, 13:18
Lyhyesti Jeeppi
quote:
Kannattas lukee mitä Jouni on kirjottanut, eli vielä kerran nöördi: jos autosta on maksettu täys autovro 100%, saa sen pakettiautoksi takapenkit poistamalla. Jos auto on diisseli niin käyttövoimavero muuttuu henkilöautoluokasta pakettiautoluokkaan eli pienemmäksi huomattavasti.
Tuo ei muuten ainakaan toiminut firman Opel Combon kanssa. Siitä olisi joutunut maksamaan henkilöauto diesel veron dieselinä. Vaikka onkin kaksi paikkainen. Hieman kyllä ihmettelin sitä silloin, mut näin automyyjä sanoi. Niin ja tuo firman auto on ihan 2005 vuodelta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja oliko se sitten niin että jos takapenkit oli siellä paikallaan ja silti paku versio niin joutui maksamaan sen täyden dieselveron? Mutta jos ne penkit ottaa sieltä pois niin silloin saa halvemman diesel veron? No mitä ihmettä porukka sitten tekee noita huoltoautoja täyden autoveron maastureista?
-- Jojotismi on sairautta --
Nerd-O
Ja oliko se sitten niin että jos takapenkit oli siellä paikallaan ja silti paku versio niin joutui maksamaan sen täyden dieselveron? Mutta jos ne penkit ottaa sieltä pois niin silloin saa halvemman diesel veron? No mitä ihmettä porukka sitten tekee noita huoltoautoja täyden autoveron maastureista?
Vastaus: tyhmyyttään :-))))
UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive
Ahosensetä
10.12.2005, 02:51
quote:No mitä ihmettä porukka sitten tekee noita huoltoautoja täyden autoveron maastureista?
Ovat täyden autoveron vehkeitä vasta toukokuusta -93. Sitä vanhemmista ei saa pakua kuin kolmen kuutiometrin tavaratilalla. Kaikki mun näkenmät huoltoautot ovat noita vanhempia.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
Ahosensetä
10.12.2005, 02:54
Niin, sitä vanhemmissa osittainen tai täydellinen verohelpotus, eikä pakuttaminen autoveropykälällä onnistu.
Ja lyhyestä mallista (BJ, 88" Lantikka, tms.) ei saa kolmen kuutin pakua vaikka laittaisi 4 metrisen kattokorotuksen, kun tavaratilan pituudella on minimimitta.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
Just näin Ahosensetä, ja sit Opel Combo diesel juttu, niin jos kyseinen kikotin on rekisteröity henkilöautoksi niin kaippa silloin henkilöauton kovemmman käyttövoimaveron siitä joutuu maksamaan.
LRMan
Note! This message was posted anonymously!
swat-pappa
11.12.2005, 22:50
itekki kallistun tietty toyotaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
osta ihmeessä se lada niva josta oot puhunu, jää vähän remontti rahaakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Äh, räppiautoksihan minä sitä puol leikillää. Ei haittais vaikka kiepauttas kalliolta katolleen järvenjäälle niin jättäs keväällä sinne.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Sais ainaki ahvenet kutupaikan...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Joo, näyttäs toyota saaneen kannatusta. Pitänee niistä sitten katella sopivaa peliä. Tai sitten grand cheroa mikä kuulostaa hyvinkin mielenkiintoiselta.
- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -