View Full Version : Monster landy. "wanha"
Nyt täytyy kai kertoa että mitä rakennan, tulee julki muutekin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kai tämä on oikea alue tälle...
-Lantikan kori
-Metsäkoneen renkaat itse tehdyille lukkovanteille. En tarvitse rengas paineita...
-Osa lantikan runkoa ulkonäkösyistä. Apurunko + rollcage
-Chevyn sb + th400 (joku 500hp ois soppeli)
-Hydraulinen nelipyörä ohjaus
-Sisu vanajan akselit. edessä paineilmalukko
-Itse tehty ketjuvälitteinen jakolaatikko.
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/IMG_3665.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_11_30/IMG_3692.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_11_30/IMG_3695.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_11_30/IMG_3696.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_03/IMG_3807.JPG
Kaikki turha karsittiin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_03/IMG_3808.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - mikjus on 04/12/2005 14:33:13
Edited by - aatu on 04/12/2005 21:46:49
Edited by - aatu on 19/12/2005 17:16:38
Edited by - aatu on 21/01/2006 21:27:04
Kuulostaa ja näyttää mielenkiintoiselta projektilta.
...kele kun ei olis toi peukalo niin keskellä kämmentä<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> ja olis edes talli missä opetella<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Intoo ja projektimateriaalia kyllä olis kun olis vaan paikka. No, ehkä ensi kesänä.... Siihen saakka täytyy tyytyä muiden hienojen projektien seuraamiseen.
Lisää vaan kuvia ja infoo projektin edistymisestä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mitkäs on muuten noiden kumien "strategiset" mitat???
"Pisnes is pisnes and Love is Bullshit"
#SLCK215 HJ61 -89, FJ40 -73
Edited by - bj75 on 04/12/2005 14:39:24
Kumit on noin 70cm leveet ja 110cm korkeet...
Akseli laskee vielä 25cm..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_04/IMG_3809.JPG
Vakiojousiin tulee varmaan uudet lehdet, eli oikeastaan vain norrat jää.. Sellasia paksuja lehtia muutama.. Sen tietää sitten kun saan rungon ja kaaret tehtyä..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_04/IMG_3811.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Eiks tohon olis samaan vaivaan vääntäny vieterit alle? Ja kun ei tuu kilpiin, niin tukivarretkin olis voinu askarrella ite?
- Lommone Ranke Rooveri -
quote:
Kumit on noin 70cm leveet ja 110cm korkeet...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Ei sulla sattuis noita kumeja olee ylimääräisiä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Vois olla kivat Mogin alla<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Vanteet vaan pitäis jostain vääntää.
"Pisnes is pisnes and Love is Bullshit"
#SLCK215 HJ61 -89, FJ40 -73
Edited by - baxxter on 04/12/2005 16:14:11
Tuo on uskollinen 80-luvun autoille esim eka bigfoot tai king kong. enkä edes tarvi suuria joustoja... Autolla on leveyttä kuintenkin melkein kolme metriä..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - aatu on 04/12/2005 17:09:50
quote:
quote:
Kumit on noin 70cm leveet ja 110cm korkeet...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Ei sulla sattuis noita kumeja olee ylimääräisiä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Vois olla kivat Mogin alla<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Vanteet vaan pitäis jostain vääntää.
"Pisnes is pisnes and Love is Bullshit"
#SLCK215 HJ61 -89, FJ40 -73
Edited by - baxxter on 04/12/2005 16:14:11
Eipä ole... Teen itse vanteet(vähän kuin beadlock mutta ei) joten voin käyttää lieviä kylkivaurio renkaita ne on ilmaisia....
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Tässä yksi hyvän näköinen auto...
http://monsterphoto.iwarp.com/overexc1.htm
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
¤Offi-Osku¤
04.12.2005, 17:24
on muuten pikkusen kalliita uusina noi renkaat <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> 1800€ oli käytetyllä vanteella
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
SuurSyömäri
04.12.2005, 18:16
Wautsi!!! Tossa on jo asenne kohdallaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kuvia kun edistyy!!!
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
vilusilma
04.12.2005, 19:02
nyt se aatu on seonnu kokonaan :D noh lykkyä projektiin.
Nyt näyttää asialliselta toiminnalta!!!
Muista pitää meidät ajan tasalla miten rojekti edistyy!
Sen verran pakko ottaa kantaa että olisin kyllä kanssa ton kierrejousituksen kannalla...
Mutta älä meitä kuuntele tee niinkun itte parhaaks näät..
Ei se siihen kaadu...
Edited by - lintta on 04/12/2005 19:58:45
psychobilly
04.12.2005, 20:02
juup näyttää kyllä tosi hyvältä
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Paljos vanajan akselit muuten painaa? Sulla siis tulee 2 etuakselia kun tosta nelipyöräohjauksesta mainitsit?
Lupaavan näköinen projekti kyllä. Toivotaan että saisit sen valmiiksi joskus ja päästäis katsomaan miten se liikkuu.
Vähän saman henkinen lelu kovemmankin offimiehen makuun oli just blocketissa myynnissä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Rojota-1804937739.jpg
Mun mielestä on kyllä perkeleen komea Volvo Sugga. Tunnetusti ruotsista saa heti ja halvalla; tämä yksilö oli myynnissä n 4000e hintaan ja jos vähän paremmin olis päällä, niin kyllä kyllä heti ja kernaasti.
I understand the jeep thing... that's why I drive a Toyota!!!
Asia projekti!!!! Tällaisia lisää!!!! Tää on makeeta luettavaa verrattuna johonki pikku näpräilyyn! Lisää kuvia heti ku homma edistyy. Mites aikataulu? Eli koska toi pitäs olla valmis?
Paikkakunta Toholampi.... eli pohjanmaallako?? Onko Kanalanmäki Teemu tuttu?? Omistaa KRAZin ja sellaisen armeijan telapelin....mikä se ny oli.....ATS??
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
Paljos vanajan akselit muuten painaa? Sulla siis tulee 2 etuakselia kun tosta nelipyöräohjauksesta mainitsit?
Kyllä ne jotain 300kg painaa.. Kappale. Joo kaksi etuakselia
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
quote:
Asia projekti!!!! Tällaisia lisää!!!! Tää on makeeta luettavaa verrattuna johonki pikku näpräilyyn! Lisää kuvia heti ku homma edistyy. Mites aikataulu? Eli koska toi pitäs olla valmis?
Paikkakunta Toholampi.... eli pohjanmaallako?? Onko Kanalanmäki Teemu tuttu?? Omistaa KRAZin ja sellaisen armeijan telapelin....mikä se ny oli.....ATS??
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Valmis kesällä... Joo Teemu oli töissä tien toisellapuolen huoltoasemalla..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
quote:
quote:
Asia projekti!!!! Tällaisia lisää!!!! Tää on makeeta luettavaa verrattuna johonki pikku näpräilyyn! Lisää kuvia heti ku homma edistyy. Mites aikataulu? Eli koska toi pitäs olla valmis?
Paikkakunta Toholampi.... eli pohjanmaallako?? Onko Kanalanmäki Teemu tuttu?? Omistaa KRAZin ja sellaisen armeijan telapelin....mikä se ny oli.....ATS??
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Valmis kesällä... Joo Teemu oli töissä tien toisellapuolen huoltoasemalla..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Ja nyt se on meikäläisen tiimissä peltiseppänä. Pieni maailma......tai ainaki Suomi on pieni<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
millä huoltiksella? saako tulla kattoon projektias, kun kajaanista evijärvelle ajelee?
Jari
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."
quote:
millä huoltiksella? saako tulla kattoon projektias, kun kajaanista evijärvelle ajelee?
Jari
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."
Neste sykäräinen.. Tientoisella puolen asun... Saa tulla katsomaan. Arkisin olen puoli viiden jälkeen paikalla... Laita YV:tä niin sovitaan..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - aatu on 04/12/2005 23:00:44
laitellaan tokikin pitää saada toi sauna valmiiksi ennen kuin lähtee.. mutta paiskotaan yv:tä
Jari
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."
Keltsissä oli syksymmällä myynnissä kontio-sisun jakis siis nelikko, alue ja maasto veihteistolla ja hinta 200€... Kelle lie menny.
hitsailin jousien korvat kiinni, tosin en vielä kunnolla.. Riipukkeet täytys myös tehdä valmiiksi. Tulevat toisesta päästä kapeammaksi. Jouset kokevat kustomoinnin myös, samalla riipukkeet tulevat oikein(lue: suorempaan).. Konepellin korkeus ilman renkaita hipoo 160cm rajaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_06/IMG_3813.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Ai niin!! puslat ja jousien kiinnytys pultit samatta.. Älkää siis huolestuko, jouset EIVÄT tule kiinni 4,6 kierretangolla...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Siitähän tulee komia monsteri
Ei se siihen kaadu...
Revolver
06.12.2005, 20:59
eikö nuo jouset ole vähän alimitotetut noihin akseleihin?
muuten kyllä on aika hirmu projekti käynnissä, onnea ja intoa rakenteluun <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
quote:
eikö nuo jouset ole vähän alimitotetut noihin akseleihin?
muuten kyllä on aika hirmu projekti käynnissä, onnea ja intoa rakenteluun <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Niin mutta... Jouset mitoitetaan jousitetun massan mukaan ei akseleiden. Bigfootissa oli vakio runko ja vakio jouset 80 luvullla.. Kuten jo kirjoitin jouset kustomoidaan. Huomenna kuvia uusista jousista ja kiikuista..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Osaako kukaan sanoa mistä saan isoja kulmaniveliä(aka.pallonivel)? Nuihin linkkeihin, jotka tulee akseliden alta runkoon.. Nämä on ne jotka saavat jouset kestämään..
Tähän tyyliin. http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/Monster-Tech/tech-2/rodend.jpg
http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/Monster-Tech/tech-1/leaf2-1.jpg
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Siis tavallinen uniball-nivel?? Noitahan saa traktori ja farmitarvikkeista ja himpun verran kestävämpänä jostain rallipuljuista.
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Kiitos. Täytyypä soitella.. Tuli äsken mieleen että tässä lähellä on firman joka tekee hydrauli sylintereitä, sieltä saa varmaan sellasia jossan on 25mm reikä. Ne olis samanlaiset kuin jenkkien käyttämät..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
onkos kukaan teettänyt mittatilaustyönä lehtijousia? Missä? Kallistakin?
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
www.pajakulma.fi
Kannattaa kysäistä hintaarvio suoraan sieltä, niin ei mene pahasti mättääseen.
I understand the jeep thing... that's why I drive a Toyota!!!
Edited by - Rojota on 07/12/2005 21:20:57
JanneBlomgren
07.12.2005, 21:41
Siis tässä kuvassa:
http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/Monster-Tech/tech-1/leaf2-1.jpg
on jompi kumpi, joko tukivarsi tai jousen riipukkeet väärässä päässä jousta<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>. Senhän näkee jo tuosta kuvastakin kun on vähän sisäänjoustoa niin tukivarsi kääntäisi akselia puoli kierrosta tai rikkoisi jotain<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
quote:
Siis tässä kuvassa:
http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/Monster-Tech/tech-1/leaf2-1.jpg
on jompi kumpi, joko tukivarsi tai jousen riipukkeet väärässä päässä jousta<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>. Senhän näkee jo tuosta kuvastakin kun on vähän sisäänjoustoa niin tukivarsi kääntäisi akselia puoli kierrosta tai rikkoisi jotain<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Niin sitä vois kuvitella mutta ei pidä paikkansa. Noin ne on tehty aina siihen asti kunnes tuli putkirungot Ja tehdään vieläkin. Totta on että tuo rajoittaa joustoja siksi ruvettiin tekeen näin... Eli pieni sylinteri linkissä antaa sen lyhentyä hiukan, jos tulee kova isku. Tästä systeemistä en tiedä paljon ilmeisesti se purustuu vain sylinteriin, öljyyn ja ylipaineventteeliin..
http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/Monster-Tech/tech-1/leaf3-1.jpg
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Löysin jotain...
"Eventually designs incorporated the use of 'hydraulically dampened traction bars'. This basically consisted of a short hydraulic cylinder mounted on the end of a solid traction bar. Fluid is allowed to travel from one side of the cylinder to the other often via a 'Flow Control Valve'. This allowed the leaf springs rearward deflection, and traction bars forward deflection, to be absorbed by the hydraulic cylinder allowing for more wheel travel."
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Mitäs olette mieltä.. Teenkö niin, että lantikasta jää vain pinta pellit? Vai jätänkö kojelaudan ja tulipellin? Turvallisempi olis jos tekis kuten nuissa kuvissa...
Tähän tapaan..
http://monsterphoto.iwarp.com/images/chitwn205a6.jpg
http://monsterphoto.iwarp.com/images/chitwn205a2.jpg
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
psychobilly
09.12.2005, 23:25
kyllä moinen teema on paikallaan tulee ainakin lujempi huomattavasti ja kisa henkinen tuote
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Etuakseli paikalla. Odotan yhä 12.9 pultteja ja kierretankoa. Laitoin 8.8 16mm tangoilla, vaihdetaan kun napsuu...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_10/IMG_3859.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_10/IMG_3862.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
quote:
Etuakseli paikalla. Odotan yhä 12.9 pultteja ja kierretankoa. Laitoin 8.8 16mm tangoilla, vaihdetaan kun napsuu...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_10/IMG_3859.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_10/IMG_3862.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Mitä helv.....? Älä nyt sano, että tossa on sun lopulliset akselin kiinnitykset. Pulteista viis, mutta etkö muka tee mitään paikkaa noille akselin alapuolella oleville latoille?
Tai no, jos meinasit, että noi lehtipakan kiinitystornit pysyy tossa, niin ei kait se akselin kiinnityskään ole niin tarkkaa.
www.alanmiehet.com #1
Edited by - kivinen on 10/12/2005 20:53:32
Ei ne mihinkään sieltä liiku... ainakaan isolla lekalla, kun yritin liikuttaa toista.. Yläpuolinen "latta" on lukitettu akseliin ja jouseen
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
upss unhodin mainita... Eli tulee nuohin alalätkiin latat jotka estää tuon lätkän liikkumisen edes takas(liikku nyt ainakin 3mm). Sen takia kun se linkki eli tukivarsi tulee siihen kiinni..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
kiinnitykset näyttää tosissaan siltä, että akseleita saa ettiä ensimmäisen koeajolenkin jäljiltä. ei tuu pysymään kiinni. onneksi nuo jouset toimii reenjalaksina, nii voi vetää metästä kotio, ku akselit on ties missä.
Note! This message was posted anonymously!
Taas yksi lapsellinen viritys.
HJ61 -90 & LJ70 -89
Ottakaan huomioon että apurunko puuttuu, linkit(kolme tai kaksi per akseli) puuttuu. linkit tulee olemaan mitoitettu niin että ne kestävät kaksikertaa auton painon.. Saattaa olla että laitan kolme, kaksi akselin alle ja yksi päälle. Olen valmis lyömän vaikka vetoa, että tuo kestää..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
¤Offi-Osku¤
10.12.2005, 21:50
Kesken eräistä työtä ei kuulu arvostella.. Ei herneitä!
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
mistään en mitään tiiä ja kuvistakaan ei kunnolla selkene, mutta eikö noita lehtien kiinnityksiä ois parempi siirtää sen verta että sais lehet kii toho petiin mikä o akselin päälle? ilman tollasia kierretanko viritelmiä akselin "ympäri"?
in the middle of nothing.
quote:
Ottakaan huomioon että apurunko puuttuu, linkit(kolme tai kaksi per akseli) puuttuu. linkit tulee olemaan mitoitettu niin että ne kestävät kaksikertaa auton painon.. Saattaa olla että laitan kolme, kaksi akselin alle ja yksi päälle. Olen valmis lyömän vaikka vetoa, että tuo kestää..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Joo, eihän siinä mitään jos kerran laitat linkit tukemaan.
Mutta miksi et parantelis samalla tota jousipakan kiinnitystäkin niin, että se kestäis niin paljon kuin mahdollista. Eikä sekään ole vielä tähän mennessä ketään haitannut, jos työn jälki kestää kriittisenkin tarkastelun.
www.alanmiehet.com #1
monstertruck76
11.12.2005, 00:05
jokaisella on oikeus toteuttaa omat villit visiot/haaveet yms. miksi aina joku alkaa haukkumaan muiden ideoita vai johtuuko siitä että ei itse osaa tai ole hoksannut
koko asiaa.pidä aatu leuka pystyssä vaan ja jatka samaan tahtiin
quote:jokaisella on oikeus toteuttaa omat villit visiot/haaveet yms. miksi aina joku alkaa haukkumaan muiden ideoita vai johtuuko siitä että ei itse osaa tai ole hoksannut koko asiaa.pidä aatu leuka pystyssä vaan ja jatka samaan tahtiin
Ideoita aletaan haukkumaan vasta silloin, kun ne ideat laitetaan nettiin arvosteltavaksi. Että turha on itkeskellä jos kaikki ei kehu. Kaikkea arvostelua ei kannata ottaa vittuiluna, täälläkin palstalla sitä rakentamistaitoa riittää antamaan neuvoja. aatua ei näytä kritiikki haittaavan, jaksaa jopa minulle selvittää miksi tuo toimis :) (en mä silti ihan ole vielä tajunnut)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
psychobilly
11.12.2005, 00:21
kyllä toimii juu eikun nippuun vaan
ja zemppii rojektin jatkoon tulee pätevä laite varmasti.
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Ahosensetä
11.12.2005, 06:31
Kai huomasit, että jousi ottaa paljon pidemmältä matkalta kiinni akseliin kuin ennen ja sen tehollinen pituus lyhenee. Tästä taas seuraa se, että siitä tulee aika paljon kovempi kuin alkuperäisestä.
Tolla kivisen idealla jousen saisi joustamaan alkuperäisellä tavalla.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
Olen ottanut huomioon. Ja lisäsin yhden paksun lehden vielä, vaikuttas sopivalta...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/2005_12_10/IMG_3860.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
älkää hyvät ihmiset kinastelko,vanha sanonta kuuluu ei se työn kestävyys,vaan tekemisen ilo
Note! This message was posted anonymously!
Nyt on kori pois rungolta ja on todettu että runko on kuin käärme.. Mittat heittää noin 5-8cm. kyläsepät korjaillut... Ja asiaan, eli nyt tehdään kaikki toisin kuin oli suunniteltu. Päädyin putkirunkoon ja mahdollisesti kaasuhydrualiseen jousitukseen. älkää välittäkö tuosta lehtijousien korvakkeesta, se ei ole "kiinni"..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/IMG_3910.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/IMG_3913.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Sait varmasti tuon runko materiaalin ilmaseks, ku tossasesta rupesit tekemän. Weldox u-palkkirungon oisin itte väsänny ois saanu vähemmällä vaivalla paremmin kiertyvän rungon. Niin kuin tämä
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/unimog/products/implement_carrier/highlights/implement_carrier5.object-Single-MEDIA.tmp/frame.jpg
Niin sit löyty tällänen(en laittanu näkyviin kun on aika ison kokoinen)
http://www.tomcatmotorsport.co.uk/gallery/TomcatWorks88CarGallery/images/88%20frame%20full%20spec.%20works%20car..jpg
Jep... Mutta jotain tähän suuntaan olis tulossa..
http://www.samson4x4.com/chassis-images/chassis-12-01-500.jpg
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
quote:
Jep... Mutta jotain tähän suuntaan olis tulossa..
http://www.samson4x4.com/chassis-images/chassis-12-01-500.jpg
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Heheee!!! Näyttää siltä, että Tumin ehdottama kiertyvä ja vääntyvä runko ei ole mielessä. Hemmetin hyvä projekti!!! Muista laitella kuvia aina homman edetessä, sillä tällaista projektia on kiva seurailla!!!!!
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Kiitos Jarelle positiivisesta asenteesta projektia kohtaan.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nyt siis tehdään sellanen runko joka kestää tämän noin 5t painavan vehkeen kippaamisen vaurioitta ja niin, että kuskilla on eloonjäämisen edellytykset.. Jousitus ratkaistiin, elikkä "isot" sylinterit joihin asetetaan haluttu "aloitus" paine. Joten alustan jäykkyyttä voi säätää portaattomasti. Paine kasvaa kun sylinteri painuu kasaan, eikä pohjaamista esiinny. Ja kun ilmaa ei päästetä pois systeemistä niin ei välttämättä(jos ei halua) tarvitse kiinteää kompuraa. Jos laittaa kiinteän kompuran voi alustaa säätää kuskinpenkiltä. V8 kone on kuitenkin tulossa, mutta nyt sais olla vähän tehokkaampi.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Rengas koko muuuttuu nyt varmaan tuohon 66"x43" tuntumaan.. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Kannattaa varmaan kantaa polttopuut ja kanootti ulos
ennen isompia hitsaus töitä
Note! This message was posted anonymously!
Tässä on parempia kuvia sellasesta rollcagesta millaista olen tekemssä. En nyt samanlaista, mutta likelle..
http://monsterphoto.iwarp.com/big9.htm
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - aatu on 19/12/2005 23:30:52
offroadjouni
19.12.2005, 23:45
En kyllä pitäisi tuota putkirunkoa parhaana esikuvana. "Kolmioilla ja nodeilla" se runko saadaan kestämään painon pysyessä aisoissa. Tuossa Bigfootissa on vähän turhan paljon tyhjän pääälle loppuvia putkia.
/* Life Begins at 35" */
quote:
En kyllä pitäisi tuota putkirunkoa parhaana esikuvana. "Kolmioilla ja nodeilla" se runko saadaan kestämään painon pysyessä aisoissa. Tuossa Bigfootissa on vähän turhan paljon tyhjän pääälle loppuvia putkia.
/* Life Begins at 35" */
Siksi ei tehdäkään samanlaista.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Katoin kans että vois laittaa nuihin väleihin putkea, mutta nuo ohjaamon pääkaaret on tyylikkäät, eli kopioidaan ne...
PS. aika hyvin on metallihommat hallussa kun leivänkin siitä revin.. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
vilusilma
20.12.2005, 13:38
tuleekos tähän nyt landystä enää mitään ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
offroadjouni
20.12.2005, 13:45
quote:ohjaamon pääkaaret on tyylikkäät, eli kopioidaan ne...Katso mieluummin vaikka formulaoffi-autoista mallia pääkaariin. Tuollaisella kaarella ei pääse enää esim. trialia ajamaan kun tuossa ei ole ristikkäistuentaa juuri ollenkaan.
/* Life Begins at 35" */
Ei ole tarkoitus ajaa kisaa... Näillä näkymin ei tule juuri yhtään sääntöjen sallimaan ratkaisua... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
offroadjouni
20.12.2005, 17:37
quote:Ei ole tarkoitus ajaa kisaa... Näillä näkymin ei tule juuri yhtään sääntöjen sallimaan ratkaisua... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>En minä sitä kisaamisen vuoksi ehdottanutkaan vaan turvallisuuden. Jos näkee niin ison vaivan että tekee putkirunkoauton, niin kyllä siihen turvallisuuteenkin kannattaa vähän panostaa.
/* Life Begins at 35" */
Kyllä mä siihen ristikkäis tuet laitan... Samaan tyyliin kuin tuossa minkä eka linkitin...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Osaako joku selventää miksi hitsattavat käyrät on säänöissä kieletty? esim kaarissa... Ihmettelen siksi, että hitaussauma on vahvempi kuin itse hitsattava aine ja hitsaussauman vierestä murtumiseen tarvitaan kuitenkin käytönnässä yhtäsuurivoima kuin mikä putken sais muutenkin muurtumaan. Sen takia ne ovat hyviä esim nuissa mun "kynnyksissä" koska niiden säde on huomattavasti pienempi kuin esim putkimakelilla voi saada aikaan. Onnettomien hitsareidenko vuoksi ne on kieletty??? Samapa tuo, käytän niitä kuitenkin parissa kohtaa...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
quote:
Osaako joku selventää miksi hitsattavat käyrät on säänöissä kieletty? esim kaarissa... Ihmettelen siksi, että hitaussauma on vahvempi kuin itse hitsattava aine ja hitsaussauman vierestä murtumiseen tarvitaan kuitenkin käytönnässä yhtäsuurivoima kuin mikä putken sais muutenkin muurtumaan. Sen takia ne ovat hyviä esim nuissa mun "kynnyksissä" koska niiden säde on huomattavasti pienempi kuin esim putkimakelilla voi saada aikaan. Onnettomien hitsareidenko vuoksi ne on kieletty??? Samapa tuo, käytän niitä kuitenkin parissa kohtaa...
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
No ainakin niiden onnettomien hitsareiden takia. Ja toiseks nää huonot hitsarit on yleensä hiton innokkaita sitten hiomaan huonot hitsauksensa sileeks, ette muut vittuile. Ja ku on hiottu sileeks....joskus jopa koveraks hitsauksen kohdalta, niin kyllähän sen arvaa, ettei siinä kohtaa mitään hitsiä ole sitomassa liitosta. Ei ainakaan lähellekkään niin lujana, ku kylmänä taivutettu putki olis. Mutkia voi käytellä rungon muissa kohdissa, mutta elä varsinaiseen turvakaareen niitä laita....jos vaan millään mahdollista. On jotenki paljon ammattitaitoisemman näköisetkin heti noi kylmänä taivutettut kaaret, ku hitsaten "palikoista" tehdyt. Ei tuu ralli ja jokkismiehetkään kettuilemaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Kiitos.. Ajattelin niin, että kaikki lantion yläpuollella olis taitoksia... Ja alempana muutamassa kohtaa nuita hitsattavia jyrkkiä käyriä..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Taittelin parit kaaret ja pistin heftiin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/IMG_3930.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Näinkö oikein, Aatulla on puinen inkkarikanootti? Vai onko se vesivaneria...
Note! This message was posted anonymously!
Kohta olis vuorossa ristimitan tarkastus ja kohdilleen asetus... Vedän taljalla ristimittaan kun saan kaikki heftiin. Hyväksi todettu tapa..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_22/IMG_3932.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_22/IMG_3935.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
No helevata. Hyvältähän toi näyttää. Pakko päästä joskus näkeen toi ihan livenä.......sit joskus kun se on valmis.
Onks sulla jotain tavoitepäivää, mihin mennessä "Land-Monster" olis ajossa????
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
Toivotaan että ens syksynä.. Sain muuten hommattua osat jousitukseen. Päädyin kuitenkin "vain" 400mm iskulla ja 60mm männällä oleviin sylintereihin. Niistä pitäis jousitus syntyä, tulee kaksi per rengas. Mutta lantikan koripellit tulee 100% varmuudella
quote:
No helevata. Hyvältähän toi näyttää. Pakko päästä joskus näkeen toi ihan livenä.......sit joskus kun se on valmis.
Onks sulla jotain tavoitepäivää, mihin mennessä "Land-Monster" olis ajossa????
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
alkaa pikkuhiljaa jo hahmottuu ja näyttään joltaki toi kehikko. muutako ahkerasti dokumenttiä tänne edistymisestä.
in the middle of nothing.
vilusilma
22.12.2005, 23:38
niin tuleekos tähän lantikasta muuta kun kori? enää
Ei.. kaikki muut myydään paitsi pintapellit..
quote:
niin tuleekos tähän lantikasta muuta kun kori? enää
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Kaikki pääkaaret olis nyt. Enään pienempää putkea ristituentaa ja vähän joka väliin.... paljon.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_23/IMG_3936.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_23/IMG_3937.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Nyt olis nivel arvoitus.. Elikkä sain purkaamolta uuden nivelen tuohon vetoakseliin, mutta toimintaperiaate on hämärä.. Tuossa nivessä toinen vetoakseli lukittuu "kuulaan" kääntämällä. Mites tuo toinen sille ei ole samanlaista lukitusta vaan se vain laitetaan paikalle, mutta silloin kääntäessä U:n toinen sakara tulee melkein ulos. Kuulassa näkyy kyllä jäljet että olis syönyt 8mm pois kahdelta laidalta.. Kuuluuko sen todella olla näin? Yksi nivel puuttu kun ostin akselin...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/nivel/
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Ottas toisen navan irti, mutta se on iso homma... Tässä näkyy miten nuo luultavasti tulee.. Isoja kuvia niin ei viitsi laittaa näkyviin..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/nivel/IMG_3959.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Vielä täytys jokunen putki laittaa. Ainakin noiden kynnysten alle tuet ja jousien kiinntyspisteiden kohdalle, sekä katolle X. Periaatteessa tekniian sovittelun vois kohta aloittaa.. Sitten kun on tekniikka paikallaan niin "uskaltaa" hitsailla tukia ilman että on pelkoa niiden pois rälläköimisestä..
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_26/IMG_3966.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_26/IMG_3967.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_26/IMG_3969.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - aatu on 26/12/2005 20:51:17
¤Offi-Osku¤
26.12.2005, 21:34
aika nopiasti on edistynyt :) onnee projektin jatkolle hienolta näyttää <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
samisami2
26.12.2005, 21:53
Hyvältä näyttää ja nopiaa valmistuu.
OT: <s>Bemari</s> näytää olevan aika vähällä käytöllä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
EDIT: Siis Jaguar XJ6 eikä bemari<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>. Katselin vaan tota lumi määrän lisääntymistä auton päällä.
________________________
"EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005)
Timo Soini
Edited by - samisami2 on 31/12/2005 19:49:54
Se on muuten Jaguar XJ6 eikä bemari...
quote:
Hyvältä näyttää ja nopiaa valmistuu.
OT: Bemari näytää olevan aika vähällä käytöllä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
________________________
"EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005)
Timo Soini
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
vilusilma
26.12.2005, 22:20
quote:
Hyvältä näyttää ja nopiaa valmistuu.
OT: Bemari näytää olevan aika vähällä käytöllä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
________________________
"EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005)
Timo Soini
OT:eikös toi oo jakke? ainaki aatun allekirjotukses lukee jakulaari
Ensi viikolla ruvetaan tekee jousitusta. Päädyin systeemiin jossa olis jouset linkessä. Akselien tuenta olis 4link ja lisäksi erilliset panhard tangot, linkki ohessa. Risti tuetoja puuttuu vieläkin paljon.. Palataan
http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/Monster-Tech/tech-3/droop-01.jpg
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_30/IMG_3971.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_30/IMG_3972.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - aatu on 31/12/2005 00:19:57
psychobilly
31.12.2005, 02:02
kyllä siitä tulee ihan saakelin komee =)
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan
Nyt olis runko oikeassa paikassa akseleiden ylöpuolella. Kohta olis aika tehdä jousitus ja linkit
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_31/IMG_3979.JPG
Ei uskois että tuo runko on 4,4m pitkä ja tuon rungon keskiosa eli matalin kohta on 105cm pitkä ja 40mm putkea. Siitä puuttuu vieläkin vinotuet... Akseliväli on 3,3m
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2005_12_31/IMG_3976.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup
Edited by - aatu on 31/12/2005 19:05:59
Helvatti että on kiva seurata tämmösiä projekteja. ei muutaku tsemppiä vaan projektiin!
My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Linkkejä on suunniteltu ja toteutettukin.. Jo tuohon linkkiin hitsaa vielä 3mm levyt molemmin puolin niin rupee kestään jousen kiinnityksen siihen. Tulee joustukseen 2:1 vipu, eli joustoja noin 800mm per pyörä. Ylemmät linkit tulee suorasta putkesta. Nivelet linkkejen päihin pitäis saapua tuota pikaa.. Joo joo niitä ristitukia runkoon pitäis hitsata.. joskus <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2006_01_05/IMG_3985.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster%20landy/putkirunko/2006_01_05/IMG_3981.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 05/01/2006 22:09:51
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_07/IMG_3987.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_07/IMG_3986.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ahosensetä
07.01.2006, 18:23
Aika monta putkenpätkää :):):)
Oletko jo sovittanut konetta ja laatikkoa paikalleen?
T, Antti
En ole.. Kone tulee tuohon selän taakse, paljon tilaa ja tuonne rungon "pudotukseen" jakolaatikko 4:1 välityksellä. Saa hyvät kardaanikulmat ja matalan painopisteen. Kone hommataan varmaan vasta kesällä, joko iso- tai pikkulohko... Ajattelin käyttää jokaisessa akselituennassa tuota ristikko rakennetta, kuten edellä olevassa kuvassa. Nelilinkki(4link) tietysti...
quote:
Aika monta putkenpätkää :):):)
Oletko jo sovittanut konetta ja laatikkoa paikalleen?
T, Antti
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Moi,
> Kone tulee tuohon selän taakse
Mites kardaanien pyörimissunta sitten, tuleeko vaihteita N+1 vai 1+N (eteen+taakse)?
Siis jos koneen "keula" on taaksepäin?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Autossa on kaksi etuakselia ja toisessa on murikka käännetty, joten jos akseleiden paikkaa vaihtaa vaihtuu myös kulkemis suunta..
quote:
Moi,
> Kone tulee tuohon selän taakse
Mites kardaanien pyörimissunta sitten, tuleeko vaihteita N+1 vai 1+N (eteen+taakse)?
Siis jos koneen "keula" on taaksepäin?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
quote:
Autossa on kaksi etuakselia ja toisessa on murikka käännetty, joten jos akseleiden paikkaa vaihtaa vaihtuu myös kulkemis suunta..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Eikös tuo tuota samanaikaisesti kahteen suuntaan raapivan auton?
Noin niinkun normaalisti pyörivällä jakiksella. Mersun jakiksellahan tuo toimis.
www.alanmiehet.com #1
Jos toisessa akselissa on murikka käännetty ylösalaisin, pyörivät pyörät eri suuntaan kuin alunperin, kardaanin pyörimissuunnan pysyessä samana, eli eiköhän tuo pelitä?
Kyllä se toimii... Kun on kaksi samanlaista akselia niin autohan kulkis kahteen suuntaan, mutta kun murikan pyöräyttää niin se menee vain toiseen sunntaan.... Kardaanit tässä pyörii samaan suuntaan.. Jakolaatikko tehdään itse..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 08/01/2006 11:15:53
Ahosensetä
08.01.2006, 12:07
Mä olen kyllä kivisen kanssa samaa mieltä: ei sitä murikkaa tarvitse kääntää. Piirsin oikein kuvan, että ymmärsin :)
Juju taitaa olla siinä, että sen kardaanin pyörimissuunta kääntyy sen akselin kannalta toisinpäin: jos se edessä pyörii keskelä katsottuna myötäpäivään, niin takakardaani (vaikka se pyöriikin samaan suuntaan) pyörii akselin kannalta katsottuna vastapäivään.
T, Antti
No se murikka on kuitenkin käännetty ja auto kulkee vain yhteen suuntaan kerrallaan... Voihan akseleissa olla eroa hammasratteiden sijoittelulla. Kun toisessa on murikka keskellä ja toisessa sivussa.
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Ahosensetä
08.01.2006, 15:12
En sitten epäile enää.
Samanlaisilla etuakseleilla olisi ollut toi ongelma.
T, Antti
monstertruck76
12.01.2006, 22:50
Nyt surua puseroon: AATU päivittää seuraavan kerran 20.1-23.1.06 projektiaan ku saapuu armeijasta lomille.Terkkuja AATUlta kajaanista kaikille palstalaisille.
Joo, missäköhän ajatukset pyörivät kun yllä olevaa kirjoittelin.
Mutta jos alkuperäinen jakolaatikko pyöritti kardaaneita eri suuntiin (eli ei siis "yhtenä puuna" kuin useimmissa toteutuksissa) niin silloin perän kääntö on välttämätön.
Hieman mallia:
Fat Landy (http://www.lrm.co.uk/archive/modified%20vehicles/fatlandy.html)
http://www.monster-events.co.uk/Homepage.htm
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
volvolet-sugga
14.01.2006, 23:33
tuolla oli kuva 1. sivulla kauniista volvosta, mulla on suggan alle sovitteilla masin renkaat, on jotain 125 cm korkeet
tp-21 maastoautojen aatelia
Luin koko tämän topiikin pari päivää sitten, enkä varmasti aivan kaikkea muista mitä siellä oli. Hieno laite kumminkin. Olisin tuossa akselihommassa vähän samoilla linjoilla kuin Ahosensetä.
"Aatu" varmasti tuntee laitteensa, sitä en epäile. Mutta jos tuon tyyliseen laitteeseen laitetaan kaksi TÄYSIN SAMANLAISTA etuakselia, ei niille tartte tehdä mitään, jos kardaanit pyörivät samaan suuntaan. Olen järkeillyt vähän samantyyppistä, mutta huomattavasti pienempää ajoneuvoa jo pitkän aikaa.(Suunnitelma on toistaiseksi jäädytetty).
pääkk!!! Aattelin hitsata alatukivarret valmiiksi nyt viikonloppuna. Tässä kuva viimeviikolla saapuneiden pakettien sisällöstä.. Jarrut tulevat kardaaneihin joten jarrutusvoima on suhteessa 1:6 eli voimaa pitäis olla...
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_21/IMG_4033.JPG
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/monster/2006_01_21/IMG_4032.JPG
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6
Edited by - aatu on 21/01/2006 12:15:21
Edited by - aatu on 21/01/2006 12:17:20
Säästää jarruosissa kun menee puolet vähemmin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Tämän topicin voi lukita, jatketaan uudessa. Siivoan palvelimen joten kaikki vanhat kuvat lähtevät. Ja onhan tää rojekti muuttunut niin paljon että on ehkä selvyyden kannalta parempi jatkaa uudessa topicissä..
**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6