View Full Version : 3 turvaistuinta samaan autoon
Näitä keskusteluja löytyy kyllä netistä, mutta hyvät ehdotukset kelpaa.
Pitäisi saada mieluiten takapenkille kolme isofix-kiinnitteistä turvaistuinta. Monissa tila-autoissa, kuten sinänsä kiinnostavassa Chrysler Grand Voyagerissa keskellä on vain kaksi istuinta, joten kolmas muksu istuisi sitten yksin siellä 3m kuskin takapuolella, ei hyvä.
Kriteerit
-2 aikuista eteen ja 3 isoa turvaistuinta taakse, miel mahdollisuus aikuisellekin istua takana, mutta ei pakko
-bensa
-automaatti
-järkevä kulutus (ekoautoa ei haeta)
-henkilöauto tai paku
-n 2005->
-10000-15000€
-saisi olla ESP ja muut turvavarusteet
-mielellään sen verran korkeat oviaukot, ettei tartte kyyristellä istuinten kanssa pelatessa (tämä sulkee monet normifarmarit pois)
-tavaratilaa pitää jäädä tuplavaunuille
Nykyinen rouvan Subaru Forester täyttää kaikki kriteerit, paitsi jää yhden turvaistuinpaikan vajaaksi...
Kiire tämän kanssa ei ole, kevään aikana.
Muutoinkin aika tiukkojen kriteerien lisäksi tuo että pitäisi olla bensakone, sulkee aika lailla vaihtoehtoja pois tuossa hintaluokassa. Naku tyystin pois suljettu?
jokke-76
15.12.2019, 10:43
Hiace tai portteri niitä löytyy joskus bensa koneella.saksasta varmaan kannattas kattella��
Tai ei se diesel nyt täysin ole pois suljettu. Lähinnä kun jostain tila-autosta alkaa maksamaan kaikkien muiden kulujen päälle vielä sitä dieselveroa, niin se ei oikein kiinnosta.
Transporter matkailuautoksi rekisteröitynä olisi varmaan aika hyvä näillä kriteereillä, mutta sitä kun ei tiedä, miten kauan se matkailuautojen veroetu säilyy käyttövoimaveron suhteen.
Kilsoja tulee kuitenkin aika vähän, luokkaa 15tkm, niin dieseliä ei sen puolesta tarvitsisi.
Vähän katselin, että voisi jopa olla ranskalainen, jos joku passeli tulisi vastaan. Niissä vaan on riesana sähköiset käsijarrut ym riskilaitteet.
Taitaa olla hyvin harvassa autossa niin leveä takapenkki, aika tiukkaa tekee pari turvaistuinta ja koroke penkki. Hyvin useassa henkilöauto pohjaisessa tilaautossa ainakin. Mites joku sprinter korinen?
Vähän katselin, että voisi jopa olla ranskalainen, jos joku passeli tulisi vastaan. Niissä vaan on riesana sähköiset käsijarrut ym riskilaitteet.
Sitikalta C8, Pösöltä 807, samaa on myös Fiatina olikohan joku Ulysse. Tilaa ihan kivasti, paikkoja otteessa kahdeksalle (jos jostain löytää kolmenistuttavan takapenkin), tuossa C-kasissa mikä käyttöön tuli, on seitsemän erillistä penkkiä joista neljässä on Isofixit. Tavaratilaa jää runsaasti, jos jättää takimman rivin kokonaan pois, tilan määrään vaikuttaa sitten se mihin säätää keskirivin pituussuunnassa penkit...
Bensana menee yllättäen vähimmällä kolmelitrainen, on myös olemassa 2,0 ja 2,2 litraiset krematoriot, mopokoneita saa manuaalillakin, isoimpaan vain automaattina. Dieselinä HDi -koneet, näiden voimansiirrosta ei mitään tietoa. Kolmelitraisen haasteena sitten se että sitä valmistettiin vain 03-06 eli ei kovin isoa määrää. Huoltohommat on sitten melkoista akrobatiaa vaativat, keulan muodon ansiosta, mutta on sinne saanut jopa taaempaan kanteen tulpat/puolatkin vaihdettua ihan kotioloissa... Tässä muutaman tuhannen kilometrin pätkän tullut kulutusta seurattua, tankaten ja mittarista laskien ajotietämys menee parin desin sisään toteutuneesta, 10,7 näyttää nyt keskimääräistä kulutusta 59km/h keskinopeudella. Loppujen lopuksi ei mikään älytön, melkein paritonniselle tyhjänä painavalle "tuomiokirkolle" automaattivaihteisena bensakrematoriona..?
Ei sähköistä käsijarrua, on ABS ja ESP vakiona, taitaa olla kahdeksan turvatyynyä ympäri autoa, sivuovet liikkuu sähköllä (on myös sähköttömiäkin olemassa) ja nekin jopa toimii siitäkin huolimatta että on ollut välillä kovallakin käytöllä...
Ajolleen ihan ok isolla tiellä, sorarännissä aivan kamala, sohjossa ei mikään hyvä. Paremmin suoriutuu sohjokelistä nuo talouden Ranget, ja alustan toiminnan pesee kaikki muukin kalusto (mehujousi-Sitikoita/Rättäri) mitä tontilta löytyy...
Ihan hyvä tähän käyttöön, missä tarvitsee paikkoja kuudelle, koiran lisäksi. On varmasti parempiakin olemassa, tähänkin käyttöön, mutta ei ehkä tuolla hinnalla. Julkimyynnissä tonnin pintaan näkyy näitä löytyvän, tämä mikä meille tuli tuotiin pihaan vastikkeetta, eli hinta-laatusuhde on ääretön tässä yksilössä...
Ihan kuule Voyager. Niitä pentuja EI VOI laittaa vierekkäin! Mitä kauempana toisistaan ne on, sitä parempi. Joku linja-auto jaettuna omiin ulkoapäin lukittaviin, pehmustettuihin ja äänieristettyihin osastoihinsa olis kova sana! :p
Aikamoinen lestabussi haussa. :p
-itse jättäisin kolmannen tekemättä niin kaikki mahtuu kyytiin, mutta kun ajatusvirhe on jo sattunut niin ei auta kuin kärsiä seuraukset ja maksella dieselveroa ja ostaa se lestabussi. suviseuroista saanee vinkkejä sopiviin ajopeleihin, niillähän noita ongelmia on? :D
Että ei menis ihan vittuiluks niin ehdotetaan jenkkejä.
Suburban kevyt kuokkina, ei verot rassaa..
cadillac tms. ammurrikassahan kaikki on isompaa..:D:eek:
Aikamoinen lestabussi haussa. :p
-itse jättäisin kolmannen tekemättä niin kaikki mahtuu kyytiin, mutta kun ajatusvirhe on jo sattunut niin ei auta kuin kärsiä seuraukset ja maksella dieselveroa ja ostaa se lestabussi. suviseuroista saanee vinkkejä sopiviin ajopeleihin, niillähän noita ongelmia on? :D
Nää mihin tarvii tilaa viidelle-kuudelle, on vasta alkua suviseuratapauksissa, siellä osalle ei näytä piisaavan edes yhdeksänpaikkaset, joten ekaan bussiin kaikki yhdeksän ja toiseen sitten loput...:p Osa sitten hankkii D1 -lisenssin, ja siihen sitten sopiikin jo muutama enemmän kuin yhdeksän...
Oma on valinta, lähteekö ollenkaan lisääntymislinjalle, se määrä sitten on aina tuurissaan montako sattuu kerralla. Ja tuohon takapenkkiläisten taisteluun, on sekin tuurissaan sattuuko semmoset mitkä tulee keskenään toimeen, vai niitä toisenlaisia. Ikäero hieman auttaa, ainakin meillä nuo isommat mitkä on 1v8kk ikäerolla, on helponta pitää erillään, kun on joko pienimpien kanssa vierekkäin tai yks pieni "muurina" välissä, tuntuu toimivan. Tosin aina ei pääse valitsemaan, ja sentäs nelos-vitosluokkalaiset välillä jopa vähän kuunteleekin...
HAILUXI-07
15.12.2019, 17:30
Volvo xc70
Löytyy bensa-automaattina
Toyota Sienna? Kotimaassa ei ole tarjontaa nimeksikään, mutta ulkomailta löytyy paremmin. Nelivetoversiokin on ollut saatavilla.
Itse asiassa katselin Voyagerin lisäksi tuota C8 / 807 -linjaa. Minkä ikäistä pitää katsella, jotta ei ole sähköistä käsijarrua ja että olisi normaali automaattivaihteisto? Joissain on robottivaihteisto ja se ei oikein houkuta.
Avensis Versoakin kattelin, mutta tosi vähän automaattina tarjolla.
Ameriikan jenkit olisi muuten hyvä, mutta B-kortti rajaa pois suurimman osan. Astro voisi tietty olla mutta naiselle, joka ei koskaan ole ajanut takavedolla, ei ehkä se helpoin valinta.
Ameriikan jenkit olisi muuten hyvä, mutta B-kortti rajaa pois suurimman osan. Astro voisi tietty olla mutta naiselle, joka ei koskaan ole ajanut takavedolla, ei ehkä se helpoin valinta.
Chevy Tahoe/GMC Yukon sopis spekseihin. Suburbania pikkasen lyhyempi, muuten melkolailla sama laite. Ja B-kortilla ajettava.
Ameriikan jenkit olisi muuten hyvä, mutta B-kortti rajaa pois suurimman osan. Astro voisi tietty olla mutta naiselle, joka ei koskaan ole ajanut takavedolla, ei ehkä se helpoin valinta.
Chevy Astroa / GMC Safaria löytyy myös nelivetoisena, ei jää mamma sutimaan sohjoon. :)
Chevy Astroa / GMC Safaria löytyy myös nelivetoisena, ei jää mamma sutimaan sohjoon. :)
Näissä ei taida olla isofix kiinnityksiä? Ja ainakin sen muistikuvan mukaan mikä mulla on astron takapenkistä niin ei sinne ihan helposti kiinnitä minkäänlaista istuinta.
Arska-tehtaalta
16.12.2019, 19:46
Onko kellään S mersun takapenkkien riittävyydestä, lue leveydestä, kokemuksia
Posted via Mobile Device
Näissä ei taida olla isofix kiinnityksiä? Ja ainakin sen muistikuvan mukaan mikä mulla on astron takapenkistä niin ei sinne ihan helposti kiinnitä minkäänlaista istuinta.
Jaa, tuo jäikin huomaamatta vaatimuksista (ESP:n lisäksi).
Näissä ei taida olla isofix kiinnityksiä? Ja ainakin sen muistikuvan mukaan mikä mulla on astron takapenkistä niin ei sinne ihan helposti kiinnitä minkäänlaista istuinta. Muistelet varmaan näitä väliseinällisiä veronkierto pakuja? Alkujaan henkilöautoiksi rekatuissa 4x4 malleissa ilman väliseinää, tilanne vähän eri. ;)
Muistelet varmaan näitä väliseinällisiä veronkierto pakuja? Alkujaan henkilöautoiksi rekatuissa 4x4 malleissa ilman väliseinää, tilanne vähän eri. ;)
Juu semmonen väliseinällä oleva 4x4 oli sukulaisella aikoinaan, siitä omat muistikuvat.
Gravehill
16.12.2019, 21:37
Vaimon kanssa samaa asiaa muutama kuukausi tuumailtiin ja päädyttiin sitten caravelleen. Ja onhan tuo nyt ihan eri verrattuna ns. tila-autoihin, pitkä malli niin kolmannen penkkirivin takana on oikeesti vielä reilusti tilaa. Ja tuo tenavien hajasijoitus ympäri autoa on kyllä lisännyt matkustusmukavuutta kummasti kun pahimmat riitapukarit voi sijoittaa erilleen toisistaan.
Vaimon kanssa samaa asiaa muutama kuukausi tuumailtiin ja päädyttiin sitten caravelleen.
Toi tarkoittaa
Lestabussia......
Hyvin tilaa koko perheelle......
Oli lesta tai ei.....
Tilan tarpeeseen oikea vaihtoehto..... Koko kansan riihikone......
https://www.nettiauto.com/toyota/previa/10990435 Tuommosessa jää hiukan jo tavaratilaakin enemmän täydellä porukalla, verrattuna tällaiseen samanlaiseen joka emännällä on: https://www.nettiauto.com/toyota/avensis-verso/10931905 . 3,5vuotta samanlainen ollut ja luotettava peli on kyllä ollut. Ainakin hinta/laatusuhde aika hyvä.
Kriteerit
-2 aikuista eteen ja 3 isoa turvaistuinta taakse, miel mahdollisuus aikuisellekin istua takana, mutta ei pakko
-bensa
-automaatti
-järkevä kulutus (ekoautoa ei haeta)
-henkilöauto tai paku
-n 2005->
-10000-15000€
-saisi olla ESP ja muut turvavarusteet
-mielellään sen verran korkeat oviaukot, ettei tartte kyyristellä istuinten kanssa pelatessa (tämä sulkee monet normifarmarit pois)
-tavaratilaa pitää jäädä tuplavaunuille Dacia Lodgy täyttäisi nuo kriteerit. Paitsi sitä ei kait saa automaatilla? Mut olisi ainakin tuore peli. Jos ottaa 7-hengen version niin aikuinen mahtuu myös hyvin istua viimeisellä penkkirivillä. Mut silloin tavaraa ei kyllä paljon mahdu kyytiin. On muuten tilavampi auto kuin Renaultin Grand Espace. Siellä on ahdistavaa olla viimeisellä penkkirivillä. Tuollaisen Lodgyn olen omistanut. On jopa perus Espacekin tullut omistettua.
Muutoin taitaa valikoima olla melkein Grand Voyager luokkaa. Susipaskoja autoja, mut ne on halpoja ja tilavia. Mulla just kesällä oli tuollainen Grand Voyager. Tilaa siinä kyllä oli. Sen viimeisen 3 hengen penkin sai laitettua keskelle. Ottaa siitä ne 2 erillispenkkiä pois. Sen myötä siinä on valtavan kokoinen takakontti. Sitä saa myös nelivetona ;) Se neliveto toimi muuten yllättävän hyvin ja ainakin mulla oli perässä jonkin asteen lukko jopa. Mut tuollaisen paskan kun menee ostamaan niin perille pääsyyn ei kannata sitten luottaa. Todennäköisesti et pääse koskaan perille sillä kun se laukee aina. Sen vakio ominaisuus on laueta. Mut jos sellaisen paskan nyt välttämättä haluaa niin käsittääkseni paras motti on se suurin mahdollinen motti. Mulla meni kaupungissa sillä 3.3-litraisella bensamotilla joku 14-litraa. Tosin et paljon kengi sitä.. Maantiellä pääsi joku 7-8 jos oikein muistan. Mikään raketti se ei ollut.
Tuo oli hyvä tieto, että Voyagerin kolmen hengen vikan penkkirivin saa asennettua keskiriville (päteneekö sitten mihin vuosimalleihin?).
Se kun on ollut este Voyagerin kanssa tähän asti.
Voyagereita on paljon tarjolla ja niissä on oikea automaattilootakin.
Käytiin kokeilemassa myös Pösön 5008. Se oli yllättävn hyvä ajaa, vaikka oli robottivaihteistolla. Tähän mennessä kokeilluista itse asiassa potentiaalisin vaihtoehto😳
Ford S-Maxin kaksoiskytkinautomaattia kokeiltiin myös, ei jatkoon. Ainakin tässä autossa siinä oii jotain vikaa.
Zafira/Touran aivan liian pieniä.
Jos touran muuten ois ollu vaihtoehto mut liian pieni niin kannattaa katsella maxi caddyt läpi.
Jos touran muuten ois ollu vaihtoehto mut liian pieni niin kannattaa katsella maxi caddyt läpi.
Tämä on hyvä, exällä oli 2013 -mallinen 2.0tdi 4-motion ja kun on isompi diitzeli niin on myös parempi dsg.
Auto oli ihan henkilöbiili ajaa, perus volkkari, täysin yllätyksetön ja turvallinen. Tilaa ihan tajuttomasti, kulmikas muotoilu tekee siitä kokoistaan isomman. Liukuovet on kivat kakaroiden kanssa kun eivät paisko niitä naapuriautoihin.
Käytin keksinnön vielä ohjelmoitavana, kohtuullisen viihdyttävää kun tuollainen juustokupu kipittää D5 vollee karkuun valoista kelillä kuin kelillä.
Suosittelen.
Tuo oli hyvä tieto, että Voyagerin kolmen hengen vikan penkkirivin saa asennettua keskiriville (päteneekö sitten mihin vuosimalleihin?).
Se kun on ollut este Voyagerin kanssa tähän asti.
Voyagereita on paljon tarjolla ja niissä on oikea automaattilootakin. Se mun peli oli vm.97. En tie onko tuo muuttunut sisätiloiltaan kuinka paljon? Mutta varmaan 97-2007 niin sen takapenkin saa siihen keskelle. Ne penkit on sitten julmetun painavat. Jos ostat tuollaisen vajaa vetoisena niin mulla on muuten yksi ylimääräinen nelivetomalli ;) Se neliveto on todella helppo toteuttaa siihen. Ei tarvitse kuin apukuskin puoleinen vetari irti. Siihen jakolaatikko kiinni. Jakolaatikkoon uusi vetari apparin puolelle. Jakolaatikolta kardaani taakse ja vaihtaa nelivetomallin taka-akselin taakse. Ja mikäli päädyt tuollaiseen niin vaihda heti siihen automaatin öljyt ja vaihda niitä öljyjä todella tiuhaan. Tyyliin joku 50tkm välein. En tie miten jenkit osaa tehdä noin paskoja automaatteja. Ne ei kestä kyllä yhtään mitään. Ja kun se automaatti laukeaa niin on muuten kohtuu vaikee löytää ehjää automaattia. Varaosapeliä kun ostaa niin käytännössä kaikista on vaihdelaatikko hajonnut. Kertoo laadusta..
Tuossa kokeilin penkkijumppaa C8 Sitikan kanssa. Keskirivissä nyt kaikki kolme penkkiä, laitapaikoilla Isofix-penkit, keskelle jää 10-vuotiaalle vähintään tarpeeksi tilaa. Siihen ei Isofixit käy, vaan testaan vielä jos laitapaikan penkki keskelle sopii niin sitten saisi siihenkin...
Kokeillaan nyt reissaamista noin, jää paremmin tilaa koiralle ja tavaroille kun on yli puolet takatilasta vapaana keskirivin takaa. Ja saa tuo kohta 12-vuotias omaa rauhaa, vähenee riitelyt ainakin vähän. Tai toivotaan ainakin...
Alun opettelun jälkeen, aika huoleton on kyllä ollut. Iästään ja ajomäärästään, sekä sähköhärpäkkeiden määrästä huolimatta. Se vaan näköjään vaatii uusi ajopeli tovin tutustumista, ja tavoille opettelua, puolesta vuodesta vuoteen. Ei vastannut oikein mielikuvaa mikä noista oli ennen kokemuksia, mutta harvoinpa ne on muutenkaan kohdanneet. Tämä kuitenkin on yllättänyt positiiviseen suuntaan, paitsi huollettavuuden suhteen, mutta senkin kanssa pärjää kun on muita millä lähteä liikkeelle, jos olisi talouden ainoa liikkuva niin äkkiä tulisi toinenkin varmuudeksi, vaan sitä se on aina näiden vanhojen romujen kanssa etenkin loppukäyttäjän roolissa...
Muistinpa tämmöisenkin ketjun, kun tuli tarve siirtyä pätkänmatkaa kolmen pienimmän kanssa. Enkä halunnut tuohon yöllä sataneeseen lumipöperöön lähteä C-kasilla, enkä turvavyöttömällä Serieksellä vanhoilla Tomcatin BFG:illä...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8965&pictureid=238152
Ilman ongelmia mahtui P38 Rangen takariville nuo, vaikka aika leveärunkoisia nuo penkit nykyään ovatkin. Harmi vaan jos pitäisi johonkin koko porukalla lähteä, niin kaksi jää tuon kyytiin mahtumatta. Silloin mennään C-kasilla, mutta saattaa tuo tilanne viikonlopulla muuttua siten että saarivaltakunnan jokapyörävetoinen korvaa ainakin pahimman kelin reissut. Saa kutos-seiskaluokkalaiset sitten matkustaa takimmalla rivillä...
Isofixit taitaa olla uudempi keksintö mitä noiden P38:n ja Disco II:n penkit..? Discosta en tosin varma ole mutta mielikuva on ettei siinä olisi...