View Full Version : PäHäMa saunasafari 18 - 21.7.2019
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8370&pictureid=221764
Laitetaanpa tännekkin tämä kun tuo wassapin paska hukkaa kaikki viestit.
Eli kevyt makkaranpaisto reissu samoille hoodeille kun viimeksikin eli Koivisto - Ino akselilla mutta mitä lie sitten keksitäänkään.Harmillisesti seuraavalla viikolla olisi SLCK safari mutta sekin ilmoitus oli kadonnut bittiviidakkoon.
Ino jäi kaivelemaan kun viimeksi ei ollut lamppua mukana. Aika paljon olisi siellä vielä koluttavaa ja vieressä lisää.
Aikataulu olisi 18 - 21.2019. Itse olen junaillut perjantain vapaaksi joten lähtö torstaina töiden jälkeen.
Lähtijät voisivat vielä ilmoittautua tänne ja kertoa lähtöaikataulun. Laitoin jotain arveluita lähtijöistä wazzap keskustelujen perusteella.
##X Kuski / Appari / Auto / Lähtöaikataulu
##1 Mikjus / Väihkönen / HDJ / Lahdesta torstaina klo 16-17?
##2 Roope / ??????? / Defe / TO aamu
##3 Tapsa4x4 / Katri / Chevy / TO aamupäivä
##4 Ukkonen / LaaLaa / GAZ69 / KE ilta
##5 MakeO / ? / Patrol? / ?
##6 Koopee / Jussukka / Jeep /
##7 MankoLJ / Samppa / LJ / TO ilta
##8 Joppa / ? / HDJ / TO aamupäivä
Jos auto kunnossa niin MakeO:lla apparina
ukkonen7
09.07.2019, 16:49
Mukana, näil näkymin Lassen kanssa yhteis kulkuneuvolla
Torstaina liikkeellä viimeistään 1600/1700 mutta pyritään
päästä huomattavasti aikaisemmin.
_samppa_
09.07.2019, 17:00
Tullaan Jannen ja ehkä Nikon kanssa tipalla tai lj.llä tai jeepillä to iltana
Lähdetään Samulin kanssa mun LJ:llä liikkeelle JKL:län ympäristöstä torstaina, riippuu miten pääsen luistamaan töistä karkuun eli noin klo 14:00-17:00.
Kartoista löysin pirusti mielenkiintosia kohteita.
Oliko ekasta leiristä mitään ajatusta?
Reissu jää omalta osalta väliin valitettavasti tälläkertaa joten pitäkää hauskaa minunkin osalta ja pitääkää hyvä reissu!
PäHäMa Saunasafari 2019
Torstai
Sain junailtua perjantain vapaaksi ja reissuun pääsisi lähtemään torstaina heti töiden jälkeen. Väihkönen lupautui appariksi kun Joni ei saanut lomaa.
Liuttelin töistä jo kahden aikaan että ehtisin tarkistaa vielä nesteet yms. autosta. Yllätyksenä etuperässä oli aika iso vajaus. Olisiko lie vajunut aikanaan kun vetarin stefat fuskasi, muuta vuotoa en ole huomannut. Lisäsin arviolta 1,5 öljyä pienellä ylitäytöllä. Muuten kaikki vaikutti hyvältä, ainoastaan takajarruista tuli outoa ääntä.
Väihkönen tuli vähän myöhässä Tapsalta lainatulla HJ-61:llä joka oli aika käsittämättömän mätä, muista vioista nyt puhumattakaan.
Tapsa oli ostanut sen joltain lestaadiolaiselta joka selvästi oli paskan puhumisen perusteella sukua Sipilän mulkvistille. Jannelta oli jäänyt valot päälle aamulla ja akut sen verran kypsät ettei lähtenyt ilman apuja käyntiin. Pakoputkikin oli meinannut tippua matkalle. Janne meinasi alunperin lähteä sillä reissuun ja olisi ollut hauska sessio seurata mitä osia seuraavaksi putoaa röykkyteillä.
Vihdoin Janne saapui ja päästiin reissuun. Ajeltiin Kouvolan kautta Vaalimaalle. Matkalla ihmettelin kun takapää hieman jurnuttaa ja epäiltiin kardaanin ristikoita. Ongelma ei kuitenkaan ollut niin paha että sitä olisi pitänyt erikseen tutkia. Pyörähdettiin aimoannoksessa josta Janne haki käteistä. Pihassa oli Jussukan pickuppi ja whatsapp keskusteluiden perusteella eivät ollee kovin paljoa meitä edellä. Suomen tullin jälkeen ensimmäinen stoppi tuli muumilaakson portilla, Koopee ja Jussukka olivat Jeepillä noin kuusi autoa edellä. Ei alkuun huomattu heitä, asia selvisi vasta kun Janne soitti Jussukalle ja kysyi sijaintia. Jeep oli niin matala, ettei erottunut henkilöautojen takaa.
Portista päästyämme ajoimme suoraan koppien valoille ja siitä toisessa aallossa katosten alle. Jonossa ihasteltiin 123 ja G-mersua oudoilla kilvillä. Kummassakin oli katolla joku kattoteltta tms. ja autojen väri oli sama valkoinen. Työnsivät henkilömallia pariin otteeseen jonossa pakilla käyntiin. Arveltiin ettei noiden kanssa kannata mennä samaan jonoon. Tullista päästiin lopulta läpi kohtuullisen nopeasti, noin tunnissa. Viipurin veikosta haettiin evästä mutta pankin luukulla oli lappu eikä saatu rahaa vaihdettua. Seuraavaksi Säkkijärven nesteelle tankkaamaan, siellä kävi onneksi kortti. Ekaa kertaa oli jerryt katolla, eikä niitä ollut vaikea nostaa sieltä alas. Ulkopuolisia kaaria pitkin pääsi helposti kiipeämään ylös. Nyt katolla oli kaksi jerryä kyljellään mutta tarpeen mukaan menee 4-6 kpl pystyyn. Sellaista kattokuormaa en kasaa, ellei kyseessä ole joku tosi pitkä reissu.
Sateenkaaren päästä löytyy Viipuri tai Jeeppi.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222017
Seuraavaksi ajeltiin Viipuriin ja karuselliin kaupoille. Kaikenlaista herkkua haalittiin kyytiin mutta aikaa meni paljon kun yritettiin tulkata mitä missäkin paketissa oli. Tarjontaa oli niin paljon että voi paketinkin löytäminen oli vaikeaa. Lopulta saatiin ostokset tehtyä ja päästiin jatkamaan matkaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222020
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222021
Leiriin Muurilaan olisi matkaa vain reilut 50 kilometriä. Laalaa soitteli kun oltiin jo lähellä ja selvisi että leiri on samassa paikkaa kuin viimeksi.
Asfalttitieltä kurvattiin kohti rantaa ja reitti oli taas hieman erilainen. Rannassa oli paljon paikallisten telttoja ja niin tiheässä että jouduttiin ajamaan rantaviivaa että päästiin kohteeseen. Vettäkin satoi aika reilusti. Nuotiolla Lasse demonstroi paska-larin toimintaa ja sitten aloitettiin reissun ensimmäinen beadlock keskustelu. Yöpymistilat oli hodarissa ja vaikka satoi, keli oli niin lämmin ettei makuupussia tarvinnut kuin vähän peittona.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222022
Perjantai
Suomenlahden rantaa Muurilassa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222023
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222024
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222025
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222028
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222029
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222031
Leiri kasaan ja kohti Inoa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222032
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222033
Matkalla tsekattiin Jukkolan rannikkopatteri. Jukkolan raskaan rannikkopatterin aseistuksena oli 3 kpl 152/45 CR rannikotykkejä. Autot jätettiin jonkun palaneen kaupan pihaan ja siitä kävellen korkealle harjulle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222038
Yksi pyöreä tykinpesä oli täynnä roskaa mutta seuraava oli hyvässä kunnossa. Kolmatta ei löydetty tai jaksettu etsiä. Datsan portti tuli harjulla vastaan eikä eteenpäin päässyt.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222034
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222035
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222036
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222037
Jatkettiin kohti Puumalan patteria mutta niin tiheään oli mökkikylää sun muuta ettei päästy ihan perille. Portti tuli vastaan kun matkaa oli ollut jäljellä noin 700m. Jostain välistä olisi kävellen päässyt, mutta autolla ison tien varresta huonosti. Melkein koko tien laita oli aidattu ja jollain portilla oli vartija tai poliisi autolla passissa.
Jatkettiin Inoon ja tutulle hiekkakuopalle autot parkkiin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222040
Nyt oli kunnon lamput mukana ja pystyimme tutkimaan paikat tarkasti. Viimeksi tötöilin kännykän lampulla ja ihme kun en tippunut mihinkään reikään. Ensimmäisen tykin kehäkäytävän sivuloosista löytyi ahdas reikä josta pääsi laskeutumaan alempaan kerrokseen. Siellä tuli heti vastaan matalaa käytävää jossa olisi joutunut menemään kyykyssä, tästä pääsi vielä kerroksen tai kaksi alemmaksi. Lasse, Mankonen, Koopee? ja Ukkonen tutkivat alakerran.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222041
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222042
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222043
Kannattaa katsoa mihin astuu. Lattiassa on luukkuja joista tippuu alakertaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222045
Aikamoinen jysähdys on ollut kun tämä tuhottu.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222046
Lisää luukkuja
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222048
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222050
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222052
Tästä ryömitään tykkiä kiertävälle käytävälle. Helpommin tosin pääsee päältä päin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222053
Kehäkäytävän varrelta löytyi ahdas rako alakertaan
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222056
En viitsinyt lähteä ryömimään. Isolle ihmiselle aika hankala.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222058
Valoa tunnelin päässä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222059
Kompleksin päällä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222062
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222064
Tykki 1
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222066
Kupu toisessa päässä kompleksia. Tässä päässä on jotain korjaamotoimintaa ja joku siellä hitsailikin kuorma-autoa. Ainakin yksi linnoituksen tila on valjastettu varastokäyttöön.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222067
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222068
Kaari
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222071
Borsa päähän perkele!
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222072
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222073
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222074
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222075
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222077
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222078
Tykki 2, tästä pääsee helposti sisään tykkiä kiertävälle käytävälle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222079
Rannan suuntainen sivu
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222080
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222081
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222084
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222086
Aikaa Inossa meni reilusti, kun palattiin autoille pidettiin ruokatako ja mietittiin jatkoa.
Väihkönen ei enää jaksanut kävellä mutta apu löytyi.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222087
Roopella oli idea ja sen pohjalta tutkittiin Kipinolanjärveä. Satelliittikuvien perusteella siellä voisi olla jopa hiekkarantaa, eikä rakennuksia missään. Tänne menevä tie oli kaivettu useasta kohtaa auki kaivurilla. Jostain syystä autoliikenne oli haluttu estää. Erikoista sillä täällä ei ollut oikein mitään muuta kuin leiripaikkoja. Tiet oli kuitenkin paljon ajetun näköisiä mutta jouduttiin silti sahailemaan kaatuneita puita ja kiertelemään kaivantoja.
Joku "paikallinen" seurasi koko ajan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222088
Rannasta löytyi hyvä leiripaikka ja autot saatiin mahtumaan pusikoihin pienen raivaamisen jälkeen. Sauna saatiin pystyyn särkälle ja siitä pääsi suoraan uimaan. Jossain vaiheessa iltaa hieman kauemmas niemeen tuli paikallinen vene ja jäi leiriin. Tälläkin paikalla oli oltu koska rannalle oli kyhätty jonkinlainen teline ja nuotion jämiä oli useampi.
Ilta meni leppoisasti saunoen ja uiden. Vesi oli sopivan raikasta saunan jälkeen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222089
Vastarannalla näkyy rakettitehtaan rakennuksia. Tästä olisi ollut komea katsoa aikanaan kun ammoniakki/fosfori polttoaineella olevia raketteja on koeajettu alueella.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222090
Sauna pystyyn
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222092
"nuotio"
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222096
Seuraavaksi saunaan ja voi pojat kun teki eetvarttia.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222097
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222099
Jälkeenpäin Selvisi miksi täällä ei ole asutusta. Vastarannalla on hylätty "rakettitehdas" jossa on kehitetty raketteja ja polttoainetta niihiin. Puskurivyöhyke on ollut 5-7km tehtaan ympärillä. Tuntuu jollain tapaa vaikuttavan vieläkin. Jostain luin että alue olisi siirtynyt jonkun politiikon? "omistukseen" ja sieltä on purettu jotain jo pois.
Rakettitehtaasta löytyy maininta jopa Agrikolan muistumerkistä puhuttaessa. Sille tehtaasta on matkaa noin 7 km.
"Sodan aikana muistomerkki rauta-aitoineen ja perustuksineen tuhoutui. Sodan jälkeen alue oli suljettua sotilasaluetta, koska lähellä sijaitsi rakettitehdas, joka Neuvostoliiton myötä lakkasi toimimasta. Tehtaan loppumista edesauttoi jonkinlainen onnettomuus."
Lauantai
Aamulla jatkettiin kohti Kuolemajärveä jossa käytiin katsomassa bunkkereita. Yhdestä oli vastikään polttoleikattu rautoja irti? Joku oli varmaan tarvinnut u-lenkkejä.
eka bunkkeri
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222111
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222108
toinen vähän kauempana ja tien toisella puolella oleva bunkkeri
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222113
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222114
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222117
Laudatkin vielä jäljellä
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222118
Harmi etten näistä löytänyt tietoa vielä. Kolme bunkkeria Kuolemajärven alla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222119
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222123
Palo-ojan mukana nousseita luita.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222120
Kauempana oli tämä mutta kolmas olisi pitänyt kartan mukaan olla lähempänä rataa ja tien toisella puolella. Siellä saattaa olla vielä yksi bunkkeri.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222124
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222125
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222126
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222128
Kuolemajärveä ennen oli radan ylitys mutta se meni suoraan jonkun pihaan. Slava kävi kysymässä saako siitä ajaa mutta autoista olis haluttu ottaa kuvat jos radan penkkaan tulisi vauriota. Käännyttiin takaisin ja tsekattiin joen ylitys aikasemman bunkkerin lähellä. Siellä oli kalastajia joten ajettiin takaisinpäin isommalle tielle ja ajeltiin Kuolemajärven ohi. Perkjärvellä pysähdyttiin kauppaan, sillä aikaa kun Kimmo kävi ison tien varrella huoltsikalla tankkaamassa. Gaz oli alkanut kurveissa rötäämään ja sammui kun saavuttiin ison tien rampille.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222131
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222132
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222133
Kissa nukkui tyytyväisenä keskellä Perkjärven kaupan kulkuväylää. Siitä en viitsi edes puhua mitä kolme koiraa teki keskellä kylää.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222134
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222135
Jatkettiin Pihlaisiin kohti hylättyä ohjustukikohtaa. Se on rakennettu kylän raunioille, tai oikeastaan Pihlaisten kylä on tasattu puskutraktorilla sen tieltä. Ilmeisesti kuitenkin jotain osia vanhastakin kylästä vielä löytyy. Hauska juttu että venäläisissä kartoissa on tässä täysin tyhjää kuten varmaan kaikkien salaisten sotakohteiden kohdalla. Edes 2016 vuoden kartassa ei ole muuta merkitty kuin pieni asuinalue joka on jäljellä kasarmista. Yhdessä venäläisessä kartassa sentään on muutama muu rakennus ja kolme viidestä ohjuspatterista merkattuna suurpiirteisesti.
Betonitie Pihlaisten tukikohdan pääportille.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222136
Käytiin kääntymässä mutta koska ei tunnettu paikkaa, päätettiin ajaa sisään mieluummin sivutieltä kuin pääportista.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222138
Sivutieltä bongattiin ensimmäinen iso kukkula jonka päälle pääsee autolla ajamaan. Penger on kuin ramppi joten voi olettaa että sen päälle ajetaan joku tutka tms.
Alkoi satamaan melko voimakkaasti juuri kun pysähdyttiin kohteelle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222140
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222141
Sisätilat olivat aika pienet kummun kokoon nähden joten voi olettaa että enemmänkin tiloja on mutta mistä niihin pääsee.
Puolessa välissä mäkeä oleva tötsä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222142
Tästä olisi päässyt alas
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222143
Kumpu oli tosi korkea. Tämä kuva otettu alle puolesta välistä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222144
Sade haittasi tutkimista ja jäätiin risteykseen jossa oli muutama sisäänkäynti näkyvillä.
Ensimmäinen oli vain pieni tila.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222146
Kirosin puhelimen alimpaan helvettiin kun hämärässä ei meinaa saada minkäänlaista kuvaa ja sateen jälkeen kaikki oli sumua. Nyt lähteekin suunnitteluu uusi puhelin tai kamera.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222147
Toinen olikin todella suuri kompleksi.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222154
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222150
Osa tiloista oli muurattu umpeen jostain syystä mutta reikiä oli hakattu sinne ja tänne. Vaikea arvoida kuinka suuri tila oikeasti on. Huoneita oli kymmeniä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222151
Kaikki luukut ja isot metallit yllättäen viety.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222153
Sade oli sopivasti lakannut kun saavuttiin maan pinnalle. Pidettiin risteyksessä ruokatauko.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222155
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222157
Ruokailun jälkeen saavuttiin "broken hill" bunkkerille.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222158
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222159
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222161
Täällä on harrastettu kovasti jotain värikuulasotaa tms. Erikoista oli että poltettuja 1000 ruplan seteleitä on pihalla pilvin pimein? Eikä nyt kai ihan mitään leikkirahaakaan kun setelit eivät sateessakaan olleet mennet kovin pahoiksi?
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222164
Baarikin oli rakennettu yhteen tilaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222166
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222170
Saavuttiin ensimmäiseen viidestä ympyrästä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222171
Jokaisessa ympyrässä oli kuusi ohjushallia ja keskellä yksi tutkabunkkeri.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222172
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222175
keskellä oleva bunkkeri
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222178
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222181
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222182
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222183
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222185
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222187
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222189
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222221
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222222
Mitä lie kaivettu
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222225
Ajeltiin kolme viidestä ympyrästä läpi ja käytiin yhdessä tutkabunkkerissa. Sitten päätettiin mennä tutkimaan yhtä isoa aluetta joka näytti epäilyttävältä satelliittikuvassa. Se osoittautuikin jumalattoman isoksi halliksi jonka edessä oli metallilla vahvistettuja betonisia ohjureita.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222228
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222229
5T82M viittaa ohjuksen siirto alustaan. Voi olla ihan kumipyöräinen kraz ollut kyseessä mutta en oikein löytänyt varmaa vastausta. Ohjurit kuitenkin voisivat viitata telavehkeisiin?
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222231
MS? S40?
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222232
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222235
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222236
Sisällä on vieläkin kaikenlaista rojua lattiat täynnä
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222239
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222240
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222241
Salaisia dokumentteja lattiat täynnä, ilmeisesti jonkun ilmanvaihto koneen tosin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222243
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222245
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222246
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222249
Isot luultavasti metalliset ovet polttoleikattu irti.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222250
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222251
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222252
Leiriä alettiin arpomaan alueelle mutta hieman epäilytti läheinen asutus. Päätettiin ajaa johonkin nurkkaan piiloon. Matkalta löytyi lisää mielenkiintoista tutkittavaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222255
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222257
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222258
Lopulta jäätiin reunimmaisen pienen hallin eteen leiriin. Itse ajoin sisään koska sai auton vaateriin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222262
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222263
Vieressä oli erikoinen kumpu jonka päässä oli kaksi erillista tilaa joihin pääsi sisään. Päällä oli tähystys/ampuma torni mutta suurin osa kummusta oli maata tai sitten ei vaan löydetty sisäänkäyntiä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222265
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222266
Oltiin aina haaveiltu leiristä jonkun katollisen tilan alla ja nyt kokeiltiin myös nuotiota. Oli meinaan hiton kuuma istua vaikka hallin sivu oli täysin auki ja katossa muutama savupiippu.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222268
Näitä DAL (SAM, Surface to Air Missile) ohjustukikohtia oli kolme kpl puolustamassa Pietaria. Pihlaisto, toinen Pietarin pohjoispuolella ja kolmas Suomenlahden toisella puolen. Jokainen tukikohta koostui viidestä pataljoonasta joista jokainen oli ryhmitetty ympyrän muotoon.
Ympyrän keskellä oli komento- ja tutkakeskus. Sen ympärillä oli kuusi laukaisualustaa ja jokaisen laukaisualustan takana viiden ohjuksen ohjussuoja.
Ohjussuojien takana oli tilaa kuormata ohjuksia autoista säilytys / siirtolaveteille suojiin.
Tästä löytyi juttua roverystävien foorumilta 2015 reissusta josta olen lainaillut osia. (http://roverfriends.fi/forum/viewtopic.php?f=20&t=8755&start=140)
DAL
Lavotškin La-400 Dal oli Neuvostoliiton korkeatorjuntaa varten suunnittelema, mutta epäonnistunut ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Lavotškinin suunnittelutoimisto teki harvoja ohjushankkeita.
Dal-hanke peruutettiin vuonna 1973. Ohjusjärjestelmätyyppiä ei siten hyväksytty lainkaan aktiiviseen palveluskäyttöön. Ohjustyypin ns. Nato-tunnus oli SA-5 Griffon,
joka korvautui myöhemmin toisella (SA-5 Gammon, S-200). Itse ohjusosan nimitys oli V-1000.
Ohjusjärjestelmä oli raskas ja vaikeasti liikuteltava, mutta sen etuna oli muun muassa hyvin korkea pystyulottuvuus (apogee), noin 30 kilometriä. Vaakaulottuvuus oli noin 200 kilometriä.
Ohjustyypin taisteluosa oli tarkoitus varustaa ydinlatauksella. Ydinkärki oli luultavasti tyypiltään RDS-4 Tatjana. Tatjana oli taktinen plutonium-pohjainen imploosioon pohjautuva fissioräjähde,
voimakkuudeltaan noin Fat Man -pommin tasoa (30 kT).
Ohjusjärjestelmä oli täysin tutkaohjattu ja korkeatorjuntaan tähdätty (muun muassa korkealla lentävät tiedustelukoneet, kuten U-2).
Suunnittelutoimiston johtaja Semjon Lavotškin kuoli 9. kesäkuuta 1960, mikä vaikeutti ohjushankkeen toteutumista.
Tässä vielä jotain tietoa 5 pataljoonasta ja niiden kalustosta, toiminta lopetettu niinkin myöhään kuin 1993.
219th Anti-Aircraft Missile Regiment
219-й зенитно-ракетный полк
Military Unit: 06534
Activated 1.11.63 in Pervomayskoye, Leningrad Oblast.
Organisation (operational 1967):
Anti-Aircraft Missile Battalion (60 26 48N, 29 42 30E) with 6 S-200 (SA-5) launchers
Anti-Aircraft Missile Battalion (60 26 40N, 29 43 01E) with 6 S-200 (SA-5) launchers
Anti-Aircraft Missile Battalion (60 26 48N, 29 43 30E) with 6 S-200 (SA-5) launchers
Anti-Aircraft Missile Battalion (60 27 00N, 29 43 26E) with 6 S-200 (SA-5) launchers
Anti-Aircraft Missile Battalion (60 27 16N, 29 43 26E) with 6 S-200 (SA-5) launchers
Technical Battalion (support area: 60 26 33N, 29 41 42E - guidance & tracking area: 60 27 11N, 29 42 31E)
Early 1970's converted to the S-200V missile.
1988 reduced to three S-200V battalions.
Disbanded 1993.
Headquarters:
Pervomayskoye, Leningrad Oblast, 1963 - 1993 [60 26 30N, 29 41 42E]
Tässä lisää tietoa sivulta https://www.ausairpower.net/APA-Rus-ABM-Systems.html
Saturn/5V21 ABM
In the late 1950's, the USSR was developing a mobile ABM system known as Saturn. Not much is known about this system, except that it would have relied on modified OKB Fakel missiles. The first of these was the 20DS, a modified V-755 (SA-2 GUIDELINE) SAM. The 20DS would have been primarily employed as a test vehicle, although Western intelligence at one point believed that the 20DS was a tactical ABM system, suggesting that Saturn at least reached the test stage. The operational missile would have been the 5V21S, a modified 5V21 (SA-5 GAMMON).
While the Saturn mobile ABM project was cancelled at an early stage in May of 1961, it should be noted that there is evidence that the 5V21 was intended for use from fixed sites in a limited ABM capacity. In 1973 the 5V21 was tested at Sary Shagan in an ABM capacity, and a nuclear armed variant was accepted for service as a national ABM system in 1975. Intelligence data indicates that the nuclear warheads for the ABM role began to appear at 5V21 sites in 1974. Interestingly, the parameters of the now-defunct ABM Treaty of 1972 do not classify the 5V21 as an ABM system due to its low velocity, but when fitted with a nuclear warhead an intercept is at least technically possible provided adequate early warning and target tracking is obtained.
It should also be noted that the OKB Fakel 5V21 missile system is not related to, but in fact replaced, the Lavochkin 5V11 Dal (GRIFFON) SAM system. Dal was cancelled shortly after work had begun on constructing launch sites around what was then known as Leningrad. Dal was similar in design to the OKB Fakel V-1000 ABM used in System A, and as such Western intelligence agencies often confused the two types, claiming that the new sites being built around Leningrad were part of an ABM system using the Dal missile.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222345
5V11 Griffon SAM/ABM (image © Miroslav Gyűrösi).
The Dal sites around Leningrad were located at the following coordinates:
60°26'51.88"N 29°43'09.90"E
60°95'10.82"N 30°44'12.39"E
59°43'10.53"N 29°18'29.79"E
The following image depicts the positioning of the Dal sites around Leningrad:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222347
Each Dal site consisted of five launch positions, each launch position containing a central engagement radar emplacement surrounded by six launch rails. One of the launch positions is depicted below:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222346
Tämmönen lenkki ajettiin ja vielä olis paljon tutkittavaa tuolla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222527
Sunnuntai
Osa autoista lähti jo kukonlaulun aikaan kohti rajaa mutta me nukuttiin pitkään ja tehtiin rauhassa aamupalat.
Aamulla ajeltiin pääportista ulos. Tästä olisi hyvin voinut tulla eilen sisään.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222270
Tsekattiin viereinen kasarmialue. Siellä oli muutama kerrostalo asuinkäytössä. Jostain luin että kun alue lakkautettiin 1993 niin osa jäi asumaan kasarmeille.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222271
Päätettiin että ajetaan Viipurin kautta. Slavan tavaroita piti kuitenkin vaihtaa autosta toiseen siellä. Pysähdyttiin rautakaupan viereen, sen takapihalla oli varaosaliike josta Ilkka osti taannoin uazin laatikon. Kierreltiin kaupat läpi ja päätettiin että mennään vielä Viipurin torilla käymään. Viime kerrasta kun oli omalla kohtaa aikaa yli 10 vuotta. Saatiin autot torille parkkiin. Heti tuli mummoa ja pappaa myymään milloin mitäkin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222273
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222274
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222276
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222277
Suzukisteille monot
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222279
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222280
Torilta ostin "alkuperäisen" maatuskan ja Viipuri jääkaappimagneetin. Kauppahallissa oli kaikenlaista jännää, harmi kun paikallista valuuttaa ei ollut jäljellä kuin 100 ruplaa. Sain onneksi Mankoselta lainattua ja jäin reilun pari tonnia pystyyn. Yhdestä kojusta jäi kouraan karhulla ratsastava Putin muki. Aivan perällä bongasin karttoja ja ostin pois kaikki mitkä olivat vähänkin kiinnostavia. Neljä karttaa maksoi 1100 ruplaa. Kasassa oli Karjalan Kannas Historia ja Nykyaika 2019 versio. En ole aivan varma mutta aivan kuin kartan fyysinen koko olisi vähän pienentynyt. Tärkein kartta oli Laatokan ympäri 1938 historia ja nykyaika 2018. Tämä minulla oli vain isältäni lainassa. Pitäisi saada jossain isolla A0/A1 skannerilla skannatua digimuotoon pari näistä niin voisin tehdä oziin kartat.
Torin jälkeen kurvattiin vielä karuselliin tekemään viimeisiä ostoksia, mukaan tarttu kaviaaria ja aika erikoisen makuista pepsi dark vanillaa. Keli oli todella kuuma ja meinasi pukata reissuhikeä pintaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222281
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222282
Tankattiin taas Säkkijärvellä ja Koopee jäi vielä metsästämään kanttarelleja tienvarren myyjiltä.
Ajeltiin Roopen kanssa tulliin, siellä ei ollut juurikaan jonoa ja päästiin kohtuu nopeasti katoksille. Tullissa juteltiin moottoripyöräilijöiden kanssa jotka olivat käyneet Pietarissa. Ihmeteltiin erikoisia kilpiä yhdessä pyörässä. Ne olivat kiinalaiset. Mimmi oli yksin ajanut kiinasta asti tänne ja ties minne matka jatkui. Ihmeteltiin kun tullissa ei kukaan meinnut tulla autoa tarkistamaan mutta ilmeisesti kiinan matkaaja oli aiheuttanut ylimääräistä häslinkiä. Pysähdyttiin vielä aimoannokseen syömään. Kotimatka sujui kommelluksitta mitä nyt takakardaani vähän jurnutti. Purin kardaanin tulevalla viikolla irti ja murikan pään ristikko oli aivan paskana, ei yhtään neuloja jäljellä.
Tässä reitit tällä kertaa. 429 km rajan takana.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8744&pictureid=222283
Mielenkiintoisia nuo neuvostoajan kohteet. Vielä pitää joskus käydä rakettitehtaalla ja Pihlaisissakin olisi vielä nähtävää. Pihlaisten alueelta näyttäisi menevä pohjoisiin päin uraa ja sielläkin on joku hallikompleksi isomman tien varressa.
Kuvia rakettitehtaalta ja Pihlaisista löytyy myös Krissen vanhoista albumeista osoitteesta http://wonk.sytes.net/kuvat/.
Kaikki mun reissun kuvat on albumissa https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8744
Harmittaa kun nykyinen puhelin on surkea kameraltaan ja pokkari paskana. En saanu bunkkereista oikein minkäänlaista kuvaa. Nyt täytyy junailla joku huippuluuri tai uusi kamera. Onneksi Mankosella ainakin oli järkkäri matkassa ja odotankin niitä parempia kuvia innolla.
Järkyttävän hyvä kertomus! Ja hyvää tietoa ohjustukikohdasta.
Kiitti reissusta, oli rattoisaa ja todella mielenkiintosta tutkia paikkoja!
Tässä järkkärillä otettuja otoksia Inon linnoituksesta. Laitan muita kuvia sit joskus myöhemmin.
Iso osa sisäkuvista on valomaalattu varovasti otsavalon valolla jalustaa käyttäen, siellä siis oli täysin pilkkopimeää.
Harmi vaan kun laatu ois kelvollista mutta palstalle pitää pienentää resoluutio niin pieneks..
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222619
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222618
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222617
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222616
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222615
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222614
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222613
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222612
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222611
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222610
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222609
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222608
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222607
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222606
Valopäät tutkimassa tunneleita
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222605
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222604
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222603
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222602
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222601
Viimeisen leirin sisätulet
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222600
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8748&pictureid=222599
Hitto ku kiva lueskella, vaikka ite oli mukana, niin muitten kertomana löytyy ihan uusia puolia reissusta :)
Tossa vielä pari kieli poskella kuvattua videoo ja kuvaa Inosta ja hylätystä SAM tukikohdasta, jos jotakuta kiinnostaa
https://www.facebook.com/kari.vartio/posts/10217419482752677
https://www.facebook.com/kari.vartio/posts/10217421043311690
artsi777
13.08.2019, 15:27
Hyvää kerrontaa reissusta taas, mukava lukea :)