Gary Grand
18.02.2019, 09:06
Karvalakkimallin Pajero, ei sähköherkkuja. Jälkiasenteinen keskuslukko on.
2+3 pakettiauto. Vetopaino 3300kg.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=591&pictureid=218845
Lisää kuvia:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=591
Leimaa Maaliskuun loppuun ja vaatii leimalle ainakin kaksi paikkaa runkoon ja yhden koriin, rekisterikilven valon laiton kuntoon ja ehkä jotain muuta pientä.
Koppa on hitsattu kuntoon pari vuotta sitten, mutta uusia pehmeitä paikkoja ilmestyy näköjään ajan kanssa :D Tämä reikä ilmestyi kuskin korikiinnityksen kohdalle. Runkoon vaatii paikat kumpaankin takarunkoaisaan akselin kohdalle.
Kone pelaa kuin enkeli, laatikossa nelosen synkroni välillä takeltelee alaspäin vaihdoissa, mutta pelaa kuitenkin. Takatukivarsien etupäähän uusittava puslat(hankittu polyuretaanit jo)
Kytkin ja vauhtipyörän hammaskehä uusittu 20tkm sitten
Pakoputkisto tehty 2.5" alusta loppuun
Jarruissa 20tkm sitten vaihdettu kaikki kumit, levyt ja palat, käsijarruosat ja molemmat etujarrukilvet. Taakse vaihdettu toinen jarrukilpi, toinen oli kova.
Taka-akselilla Mitsun oma sähkölukko. Webastokin on, mutta sen polttoainepumppu on ainakin kaputt.
Mittarissa 340tkm ja lisää tulee koko ajan, 25tkm/vuosi-tahtia.
Rahalla haettuna hintaa 1500€ yksillä hyvillä renkailla. Huonon sarjan saa kyllä mukaan.
Kaksilla hyvillä renkailla 1800€.
Autoon löytyy siis omilla aluvanteilla hyvät 31/10.5R15 AT BFG:t ja 235/75R15 Nordmanit.
Ei ole kaunis; lommoja on niinkuin autossa pitääkin ja pohjamaalia lokasuojien kaarissa, eikä sisältä kovin siisti, mutta se ei ole käyttöä haitannut. Koppaa korotettu 50mm, otteessa.
2+3 pakettiauto. Vetopaino 3300kg.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=591&pictureid=218845
Lisää kuvia:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=591
Leimaa Maaliskuun loppuun ja vaatii leimalle ainakin kaksi paikkaa runkoon ja yhden koriin, rekisterikilven valon laiton kuntoon ja ehkä jotain muuta pientä.
Koppa on hitsattu kuntoon pari vuotta sitten, mutta uusia pehmeitä paikkoja ilmestyy näköjään ajan kanssa :D Tämä reikä ilmestyi kuskin korikiinnityksen kohdalle. Runkoon vaatii paikat kumpaankin takarunkoaisaan akselin kohdalle.
Kone pelaa kuin enkeli, laatikossa nelosen synkroni välillä takeltelee alaspäin vaihdoissa, mutta pelaa kuitenkin. Takatukivarsien etupäähän uusittava puslat(hankittu polyuretaanit jo)
Kytkin ja vauhtipyörän hammaskehä uusittu 20tkm sitten
Pakoputkisto tehty 2.5" alusta loppuun
Jarruissa 20tkm sitten vaihdettu kaikki kumit, levyt ja palat, käsijarruosat ja molemmat etujarrukilvet. Taakse vaihdettu toinen jarrukilpi, toinen oli kova.
Taka-akselilla Mitsun oma sähkölukko. Webastokin on, mutta sen polttoainepumppu on ainakin kaputt.
Mittarissa 340tkm ja lisää tulee koko ajan, 25tkm/vuosi-tahtia.
Rahalla haettuna hintaa 1500€ yksillä hyvillä renkailla. Huonon sarjan saa kyllä mukaan.
Kaksilla hyvillä renkailla 1800€.
Autoon löytyy siis omilla aluvanteilla hyvät 31/10.5R15 AT BFG:t ja 235/75R15 Nordmanit.
Ei ole kaunis; lommoja on niinkuin autossa pitääkin ja pohjamaalia lokasuojien kaarissa, eikä sisältä kovin siisti, mutta se ei ole käyttöä haitannut. Koppaa korotettu 50mm, otteessa.