Rispaantuneen sähköjohdon vaihtaminen

[offroadjouni]

Vaimon Outlander PHEVissä on tuollainen mokkula latausjohdon päässä, ja siitä on suojakuori nirhaantunut puhki. Tarkoituksena oli ottaa pätkä johtoa pois välistä ja laittaa vähän kutistesukkaa jäykisteeksi että ei menisi nopsaan uudestaan puhki. Mokkulan takakansi on kiinni 8 kpl torxeilla, mutta tuntuu että pakettia ei saa auki vaikka ruuvit on poissa. Ruuvimeisselillä koitin vääntää, mutta vaikuttais että paketti on liimattu kiinni. :confused: Ohjeissakin lukee että älä yritä aukaista, mutta kuka niitä ohjeita lukee.

Olisiko ideoita miten tämän korjaisi? Vääntää paketin väkisin auki? Katkaisee valetun pistotulpan pois ja pujottaa kutistesukat johtoon? Vetää vaan teippiä päälle? Menee merkkiliikkeeseen kyselemään? Jotain muuta?

88215

88216

88217

88218

[MetAxi]

Eikös noissa Mitsuissa ole melko pitkä takuu? Sinne Marmorille esittämään reklamaatiota - se on heikko mikä ei kestä

[james_III]

Tiiviste siellä näkyy vastaan vähä haraavan:
http://www.myoutlanderphev.com/forum/viewtopic.php?t=3349

Vaihtasin siihen semmosen johdon joka edes etäisesti tuntuu kumikaapelilta.

[offroadjouni]

Tiiviste siellä näkyy vastaan vähä haraavan:
http://www.myoutlanderphev.com/forum/viewtopic.php?t=3349

Vaihtasin siihen semmosen johdon joka edes etäisesti tuntuu kumikaapelilta.No jopas, tallissa ollessa pikaisesti Googletin puhelimella, mutta ei silloin osunut silmiin tuollainen topic. Kiitos vinkistä. Täytyy koittaa ottaa lisätä voimaa ja vähentää sääliä että saa auki.

[offroadjouni]

Kyllähän se laatikko aukesi kun väänsi vain kovempaa. En löytänyt nurkista 90 asteisella pistotulpalla olevaa 1,5 mm kumikaapelia joten korjaukseksi tuli kuitenkin vaan kutistesukkaa nirhauman päälle. Tämä tuskin kestää montaa vuotta, eli täytyy vaihtaa parempi johto tillalle jossain vaiheessa.