View Full Version : renkku keula hiluun jäykkä akseli ja välitykset ??
onko kukaan tehny tollasta muutosta esim lehtijousilla/kierrejousilla? itse olisin kiinostunu enempi lehtijousista mut kaipais kovasti tietoa
Edited by - hiluman on 25/11/2005 12:56:43
mettäsika
11.11.2005, 14:57
on tehty ...muuta mä en sitten osaakkaan kertoa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kimmo
ois kyllä kova kiinosyus ku olis tiedossa 2.4 hilu -91 ja tuo entinen on jo vanha jaraihnainen-82 arvelin et jos siitä nykäsis akselin uuteen mutta mites se katsastus setä siihen tuumaisi?
Käyppä kysymässä katsastus sedältä, sedän pitäisi näyttää vihreää valoa tuohonkin. -MaTTi- osais varmaan vahvistaa tuon, mutta ei se nyt eka akseliswappi olis...
niin ne on varmaan tehty kierrejousilla (ne akseliswapit) mut mitenhän toi lehtijousi sydeemi ku olis se valmiina
On kai tollanen muutos mahollinen. Ku löytyy ihan tehdastekosena työpaikalta -93 jäykkäakseli-hilux. Eikös kaikki mallisarjan varusteet ja muutokset saa tehä? ku ei me prosentit yli.
Eikös nimim. Tollukka oo moisen väsännyt?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
On kai tollanen muutos mahollinen. Ku löytyy ihan tehdastekosena työpaikalta -93 jäykkäakseli-hilux. Eikös kaikki mallisarjan varusteet ja muutokset saa tehä? ku ei me prosentit yli.
millähän jousilla ja akselilla tämä on toteutettu?
Ei oo tullu tarkemmin tutkittua. Se on neliovinen 2.4D, saksast tuotu viime syksynä. Nii ja lehtijousilla ja automaatti napalukot.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/VMK-HPIM0904.jpg
LJ:n akseli ja jousi sydeemit. Aikastamoinen sovittaminen seppämiehellekkin, ei aloittelijoille!! TOLLUKKA (Mikko) on tuo kuskin virkaa hoitava ruipelo.
http://www.petrisimolin.net/gallery//data/images/VMK-IMG_0034_1_pien.jpg
RangePisteMies
11.11.2005, 22:56
-89 vuodesta eteen päinkin on ollut jäykkää akselia lehtijousilla, mutta ei kai tuotu suomeen.. Alkup. käyttöohje vihkossa on kuvia semmoisesta. Lehdillä suht simppeli tehdä äkkiä aatellen..
quote:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/VMK-HPIM0904.jpg
LJ:n akseli ja jousi sydeemit. Aikastamoinen sovittaminen seppämiehellekkin, ei aloittelijoille!! TOLLUKKA (Mikko) on tuo kuskin virkaa hoitava ruipelo.
http://www.petrisimolin.net/gallery//data/images/VMK-IMG_0034_1_pien.jpg
aika korealla näyttäis olevan toi koppa maasta alemmassa kuvassa
tuossa yksi toteutus: http://www.brian894x4.com/Solidaxleswappt1.html
__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/VMK-IMG_0033_1.JPG
Tuossa jotain vertailukohtaa korkeutta ajatellen. Helvetin hyvä oli 35":lla ajaa tien päällä, ei yhtään horjakka. Pitkistä joustoista huolimatta....
jaha että tuollasia :) nam... no tuli käytyä 1300 km ajelemassa autolla kaverin kanssa ja tuloksena -91 vm
2.4 efi hilu pihalla. jos kåvis yhen safarin kokeilemassa tuollasena kunhan repii kallistuksen vakaajan
pois ja tekee hieman tilaa et mahtuu ground havgit pyörimään ja sitte kai pitää pistää osiksi ja
alkaa laittaan sitä jäykkää akselia alle.
Mulla on jäänyt tallin nurkkaan takapäästä ainakin ne palikat, mihin jousiriiput tulee kiinni. Eihän se nyt hyvä ole etupäässä, mutta antaa jonkun sentin korkeutta, eikä tarvii taivutella niitä etupään riippuja.
Saa hakea ilmasiksi, samalla saa tietenkin tuoda Karhu-olutta lahjaksi.
www.alanmiehet.com #1
Tollukka
13.11.2005, 17:56
HiluxMan on tehnyt ton jäykkäakseloinnin jo vuosia sitten ja lehtijousilla.
Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta!
tuli käytyä ajelemassa testilenkki ku ensi lekotti hieman etulokaria et mahtu 33" renkaat pyörimään
ja yllätys oli suuri kuinka hyvin se meni tollasena. pitää katsoa millo sitä virtaa tulee ni pistää
jäykän akselin alle vai pitäiskö heti portaali aksulat laittaa ;) kierrejousihan se paras olisi sielä
alla olla ku löytäisi jostain huokealla hinnalla lj keulan romut. kuvatkin olis jos iippo kehtais laittaa ne vain näkymään
Edited by - hiluman on 14/11/2005 08:58:56
mites toi välitys tohon hiluun onnistuu takaperään käykö sinne lj:n romut vai vanhan hilun romut? ku ton lj:n akselin nakkaa keulaan ni eikös siinä ole 4.88 perävälitys? valaiskaa hieman vai pitääkö kumpaankin alkaa metsästämään viel välitykset? noi välitykset muutuis mukavasti ku sais ton 4.88 perän sinne pyörimään ku tällä hetkellä on 4.11
toisesta topikista sainkin lo asialle selvyyden et sinne käy esim lj:n perä
Edited by - hiluman on 25/11/2005 13:52:10