Panhard korvakkeiden siirtopalat?

[Olavi O.]

Moro,

Newbie kyselee!
Oliko katsastuksen kannalta mitään merkitystä jos käyttää Panhardissa korvakkeiden siirtopaloja?

Kyseessä Jimny

M

[Timo_L]

Ei kait sillä katsastuksen kannalta ole väliä, mutta yleisesti ottaen noi siirtopalat mitkä pultataan alkuperäiseen kiinnikkeeseen paikalleen on terveisiä jostain sieltä itsestään.. eli kannattaisi tehdä kerralla kunnolla, ettei tule ongelmia myöhemmin.

Millaiset palikat Jimnyyn tulee? Panhardin kiinnikkeethän saa tehdä itsekin, niin akseliin kuin runkoon/ koriin.

[Olavi O.]

Etummainen olisi tällainen:
https://www.samurai-serwis.pl/sklep/details/195/39/suzuki-jimny/zawieszenia-tuningowe/zestaw-obniżający-mocowanie-przedniego-drążka-panharda.html

Takimmainen tällainen:
https://www.samurai-serwis.pl/sklep/details/251/39/suzuki-jimny/zawieszenia-tuningowe/dyslokator--tylnego-drążka-panharda-jimny.html

Mielessä kävi pultata ja hitsata korvakkeet kiinni.

Vaihtoehto on tietty tilata säädettävät tangot.

[Timo_L]

Tuo etukorvake ainakin sellainen, että jos vain tilaa on niin pidä orkkiskiinnike edessä rungon päässä, ja nosta akselinpuolelta ylemmäs jos geometriat sitä vaatii.
Jos geometria on kunnossa (eli välivarsi ja panhard on samassa kulmassa), niin osta suosiolla säädettävä panhard.
Panhardin tulisi olla mahd. ylhäällä, eli suomeksi sanottuna mahdollisimman lähellä ajoneuvon painopisteen korkeutta. Rungon päästä ei periaatteessa kannattaisi ikinä laskea, jollei ole aivan pakko. Ennemin akselilla nostaa ylemmäs.
Lisäksi edessä panhardin tosiaan pitää olla samassa kulmassa välivarren kanssa, jotta monttuun ajaessa ei ilmene bump steeriä.

Takapanhardiin ehkä voisi tuon linkin mukaisen kiinnikkeen laittaa, jos sen hitsaa kiinni. Silti ennemmin sinnekin laittaisin säädettävän, etenkin jos sellainen on kohtuu fiksusti saatavilla. Tai sitten tosiaan itse hitsaa uudet kiinnikkeet..

[wikke]

Kuinka paljon nostamassa?

[Mika_T]

niin osta suosiolla säädettävä panhard.

Olikos säädettävä panhardi katsastuksessa hyväksyttävä palikka.
Muistele ettei olisi.

[Timo_L]

Olikos säädettävä panhardi katsastuksessa hyväksyttävä palikka.
Muistele ettei olisi.

Tehdastekoisena ovat sallittuja, ihan siinä missä on säädettävät tukivarretkin.

[Olavi O.]

Kyllähän tuo tuosta varmaan 3-4" tulee nousemaan, katselin noita Aussi foorumeita ja kummasti näyttää jo 2" nostollakin akselit vetelevän vähän toispuoleiseksi. Lähinnä vaan pohdin sitä että onko fiksumpi ostaa säätökepit vai korvakkeet, vastaus lienee selkeä veetto säätökepeille