View Full Version : BeeJay42 projekti
Ja MaTTi tekköö berttelistä rakentelu topikin! Eiks je?
Okei sitten. Saattaa olla aika verkkainen topikki, mut aloitetaan.
Tänään hiissasin ko. kamppeen kotio, tai paremminki työpaikalle kuivumaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=208972
Kyseessä siis Land Cruiser BJ42 vm. -81. 4-v. ja semi-floater akselilla vielä. Mittarissa 176 tkm. Seissyt viimeiset 15 vuotta, josta 12 vuotta ladossa. Mielestäni hyvä aihio, koppa ja runko hyvät, lukuunottamatta takapyöränkoteloiden liitoskohtia ja rungon vasenta takakulmaa. On siellä varmaan jotain pientä muuallakin, mut mitään ei oo aiemmin hitsattu, paklattu vaan lasikuitukitillä takasivuja ja oven nurkkia.
Muuta vikaa mm. jousipakasta lati poikki vasemmalta takaa, pakoputki laho, käsijarru jumissa, ym. pientä. Kone rokkaa hienosti, hipasemalla käyntiin kuten kuuluu. Jotenkin niin mukavaa vastapainoa nykyautoille tämmönen, hehkutusta saa tihrustella pienestä reiästä ritilän takaa kojetaulusta ja moottori käy vaikka ilman akkuja kunhan saa ekaks tulille.
Tässä vielä muutama aiemmin otettu kuva:
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=82389&d=1511631374
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=82476&d=1512154149
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=208973
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=208974
Katotaan mitä tästä saa kehiteltyä, suunnitelmissa tällä hetkellä koppa/runko moitteettomaan kuntoon, uus väri pintaan, 3” korotus, 35” kumit ja pientä levikettä. Vanhemman mallin naama pitäis myös saaha ja pyöreet vilkut eteen. Lähinnä kesä-/hupi-/jätskikiska-auto, tuskin tällä(kään) mitään kunnon offia tullaan ajamaan.
Jeesusteippiä kyljissä. 🤗
Hienoa kun löytyy tommonen räpeltämätön ja ryhdikäs aihio. 👍
https://m.youtube.com/watch?v=PRyJBFqDYG4
On kyllä hiivatin hieno aihio. Ite antaisin olla tuolla naamalla kun ei näitäkään ruuhkaksi asti enää vastaan tule...
Hieno.
Eti kierros lukkovanteita ja väännä lapikkaat alle. Oisi vähän orkkis kehitysmaa meininkiä.
on kyllä vähän ajettu.onko tämä sama bj mikä oli myynnissä saksalaisella sivustolla?
hieno on.
Taitaa olla sama yksilö, SLCK sivuillahan tää oli myynnissä jonkun aikaa ja muistaakseni oli maininta että oli laitettu johonkin ulkomaiselle sivustolle
Hieno peli.Tuo on kyllä jo niin hyvä aihio, että kannattais jo harkita museokilpiin laittoa?Ja halpa olisi ajella :) Tai ainakin niin rakentaa, että helppo myöhemmin muuttaa moiseksi. Harvassa edes tuonkuntoiset "räpeltämättömät" BJ:t suomessa ja maailmalla. Arvokaan ei ainakaaan laskussa ole suht alkuperäiseksi rakennetuillakaan. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelDescription=bj42&makeModelVariant1.modelId=19&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&scopeId=C&usage=USED
BENJAMIN
03.12.2017, 10:03
Hieno ostos . Tästä tulee varmaan hieno projekti seurata .
Täällä jämt samanlainen työn alla .Onko tässäkin hehku vielä avaimesta taaksepäin ilman jälkihehkua ?
Eti kierros lukkovanteita ja väännä lapikkaat alle. Oisi vähän orkkis kehitysmaa meininkiä.Lukkovanteet tuli kaupassa, lapikkaatkin olis löytyny, mut ei oikein sytytä.
Taitaa olla sama yksilö, SLCK sivuillahan tää oli myynnissä jonkun aikaa ja muistaakseni oli maininta että oli laitettu johonkin ulkomaiselle sivustolleSama. Mobilessa tosiaan myös. Ei nettiautossa.
Hieno peli.Tuo on kyllä jo niin hyvä aihio, että kannattais jo harkita museokilpiin laittoa?Ja halpa olisi ajella :) Tai ainakin niin rakentaa, että helppo myöhemmin muuttaa moiseksi. Harvassa edes tuonkuntoiset "räpeltämättömät" BJ:t suomessa ja maailmalla
Joo, mielessä käyny, mut sitoo käsiä niin paljon. Mut onneks nää on purettavissa osiin niin helposti, tarkoitus tehdä niin että on helposti palautettavissa.
Täällä jämt samanlainen työn alla .Onko tässäkin hehku vielä avaimesta taaksepäin ilman jälkihehkua ?
Sama homma, takaperin. Ai jälkihehku puuttuu, eli hehkuttamiseen saa keskittyä vähän tarkemmin. Hyvä tietää tämäkin.
Orkkis hehkusysteemillä hehkuttaa myös startatessa. Eli jos unohtui niin sen kun sahaa käyntiin.
Se suolasirotin on esivastus ja startatessa menee suoraan alentamaton, tai siis se jännite mitä startin jälkeen on enää tarjolla.
artsi777
03.12.2017, 16:47
Onneksi jäi suomeen ja hyviin käsiin :)
Itellä kanssa samanikäinen 42 prokkiksena
Tämä projekti ei ole edennyt vielä fiilistelyasteelta mihinkään, mitä nyt Kovilin kyntöauran päästelin irti ja varapyörätelineen siinä samalla että sai halliin paremmin parkkiin.
Muutama pisteosa on tosin tullut hankittua, vanhempi naama ja ratti:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=209909
... ja leveämmät lasikuituloksut. Sattui olemaan leveys just halutunlainen +5 cm (monet +7 cm = mun makuun liikaa) ja värikin sattumoisin hyvin liki haettua niin pakkohan nämä oli lunastaa talteen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=210293
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=210294
Värin oon tosiaan päättänyt mielessäni jo vuosia sitten, eli 621 Rustic Green joka oli näihin saatavana -72-79.
https://assets.fj.co/fj/images/interface/new-buildparts/classic-sport-rustic.png
Hyvä tulee :)
Itellä projektijonossa -68 fj40, jossain vaiheessa sbc-moottorin avulla liikenteessä. Mitä noi full- ja semi-akseleiden termit tarkottaa...nim.merkki epätietoinen kyselee��
Hyvä tulee :)
Itellä projektijonossa -68 fj40, jossain vaiheessa sbc-moottorin avulla liikenteessä. Mitä noi full- ja semi-akseleiden termit tarkottaa...nim.merkki epätietoinen kyselee��
Puoli- ja täysikevennetty taka-akseli.
Täyskevennetyn erottaa parhaiten siitä että siinä "napalukon näköinen ja kokoinen" laakeripesä vetoakselille.
Käytännön ero on siinä että jos puolikevennetystä akselista menee vetari poikki niin 99% todennäköisyydellä vetari tulee kaikkine pyörineen taka-akselista pihalle, täyskevennetyssä voi vetarin vetää pihalle mutta pyörä pysyy paikoillaan.
Hyvä tulee :)
Itellä projektijonossa -68 fj40, jossain vaiheessa sbc-moottorin avulla liikenteessä.
:(
:(
Mitä, mitä. Ei saa tekniikkaa vaihtaa :D
tarkassa seurannassa tämä projekti.:)
Mitä, mitä. Ei saa tekniikkaa vaihtaa :D
Saahan omalleen tehä mitä haluaa, sitä minä vaan että ei nuita bensakoneellisia nelikymppejä taia suomesta kovin montaa enää löytyä. :rolleyes: ;)
No, ei sotketa Matin mainiota BJn rakentelu threadia tämän enempää. :cool:
Saahan omalleen tehä mitä haluaa, sitä minä vaan että ei nuita bensakoneellisia nelikymppejä taia suomesta kovin montaa enää löytyä. :rolleyes: ;)
No, ei sotketa Matin mainiota BJn rakentelu threadia tämän enempää. :cool:
No eihän sitä tiedä, millainen pussihousu-innostus iskee......mutta MaTTille tosiaan peukku :cool:
Puoli- ja täysikevennetty taka-akseli.
Täyskevennetyn erottaa parhaiten siitä että siinä "napalukon näköinen ja kokoinen" laakeripesä vetoakselille.
Käytännön ero on siinä että jos puolikevennetystä akselista menee vetari poikki niin 99% todennäköisyydellä vetari tulee kaikkine pyörineen taka-akselista pihalle, täyskevennetyssä voi vetarin vetää pihalle mutta pyörä pysyy paikoillaan.
Tämän lisäksi täyskevennetyssä vetoakseliin kohdistuu vain vetopyörästön välittämää vetoakselia kiertävää voimaa, pyörän navan laakereiden kantaen koko sille renkaalle auton massasta johtuvan kuorman (navassa on itsessään kaksi tukipistettä = laakeria). Puolikevennetyssä taasen vetoakseli kantaa osan tuosta kuormasta (navassa on vain yksi tukipiste, tasauspyörästön toimiessa toisena tukipisteenä). Tämän vuoksi puolikevennetyn vetarit on paksumpia.
ipancruiser
18.02.2018, 16:36
Älä tuunaa liikaa. Tuo on noin räpeltämättömänä aihiona hieno mahdollisimman orggis asussaan.
Ismo
Älä tuunaa liikaa. Tuo on noin räpeltämättömänä aihiona hieno mahdollisimman orggis asussaan.
Ei tehdä mitään peruuttamatonta. Mun suunnitellut muutokset saa purettua pois, poislukien tämä viimeisin tilaus Ranskasta:
https://pic.useful.fi/SJLEIhwKf.jpg
Takapulkkaan kun paistaa sen verran monesta kohtaa valoa läpi ettei mulla riitä aika sitä hitsata niin pieetillä läpi orkkisasuun kun haluaisin ja valmiit korjauspalat maksais melkein yhtä paljon kuin koko puolikori.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=211247
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=211246
Muuten kyllä positiivisen terveen oloinen koppa, mm. yleensä ajat sitten mädäntyneet etujalkatilat on ehjät. Ehkä pärjää yhdellä postimerkin kokoisella paikalla tuon takapulkan sauman etupuoliselta osin. Ja tähän mennessä tähän autoon ei oo hitsattu yhtään mitään koskaan minnekkään. :)
Gary Grand
15.03.2018, 12:08
Muuten kyllä positiivisen terveen oloinen koppa, mm. yleensä ajat sitten mädäntyneet etujalkatilat on ehjät. Ehkä pärjää yhdellä postimerkin kokoisella paikalla tuon takapulkan sauman etupuoliselta osin. Ja tähän mennessä tähän autoon ei oo hitsattu yhtään mitään koskaan minnekkään. :)
:cool:
Hyvä lähtökohta. Aiemmin paikkailematonta on aina mukavampi alkaa tekemään.
Vanhoja paikkauksia, kolmekin paikkaa päällekkäin kun laikkailee/talttailee irti, niin palaa hermot ja terveys.:mad:
Päivitetääs tämän projektin tilanne. Vapun kieppeillä väsäsin pihan perälle betonilaatoista lattian ja sen päälle 6.5x3.4m pressutallin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213414
Tässä siis lähtökohta viimeistä päivää kokonaisena:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213420
Tuonne siis tarkoitus purkaa. Talven aikana ajatus pyöritellä kopan osia tuolla varsinaisessa ”tallissa” talon kellarissa, sinne ei koko auto sovi mitenkään päin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213417
Katon, ovet ja seinät sain purettua.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213416
Tuulilasin kehys osoittautui oikeinkin hyväks. :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213415
Talven mittaan tuli hommattua seuraavanlainen osakasa:
• 4” jouset (modataan 3”:aan) ja iskarit
• rasvattavat riipukkeet ja uretaanipuslat
• 8.5x15” vanteet (5 kpl)
• 35x12.50R15 kumit (5 kpl)
• lasikuituloksut +50 mm
• lasikuitulevikkeet taakse +55 mm
• HJ:n tehostinsetti (saa nähä laitanko tän vai sähköisen)
• rungon korjauspalat taakse
• pyöree maski ja naamapelti
• pyöreet etuvilkut
• vanhempi pyöreekeskiöinen ratti
• takavalot
• käsijarruvaijeri ja rummun sisäiset pätkät
• akut (2x100Ah)
• oven pohja korjauspalaks
• takapulkka (tulee joskus tässä kesä-heinäkuussa)
+ jotain pienempää nippeliä
Vielä puuttuu ainakin:
• umpiot
• korin ja rungon väliset puslat/pultit
• ovien tiivisteet
• lattiamatto
• etupenkit tai niitten verhoilu
• kattoverhoilu
• jarruosia (katotaan mitä etujarruihin tarvii)
• kääntöpallojen tiivistesarja
• etukardaanin ristikko
• turvakaari
• jenkkimallinen vetokoukku (2” neliö)
+ aikaa, aikaa ja aikaa
Vielä loppuun tiiseriks kuva Trepadorista, melkein vain ylikokoinen Hakkis 10 :D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213418
Laitoin viestiä. Mutta mitä tommonen pulkka kustansi? Alkaa oma olla jo niin loppuun korjattu että seuraavaan remppaan ei oisi huono vaihtoehto etsiä jo uusiakin osia...
Mutta mitä tommonen pulkka kustansi?
1500€ +200€ lisäoptio ”ambulanssioville” (eli nuo tän ikäsen pystymalliset pariovet eli käytännössä tiivisteura ja pyöristetyt alanurkat) +vajaa 400€ rahti.
Erikseen ostettuna kaikki pellit taakse tekis enemmän, mut toisaalta kaikkee ei tarttis vaihtaa ja suorastakin vois tehä kyljet. Mut aika on rahaa. Ja tulee muutenkin parempi kun pitäis olla 1.5 mm sähkösinkitystä pellistä tehty.
Kiinnostava projekti, ihmeen hyvässä kunnossa tuo tuulilasin kehys.
Siisti tuo pressutalli, paljonko tuollainen kustanti? Totta ettei tuossa paljoa hitsata, tai rälläköidä. :)
Joo, pitää viritellä sammutuspeite seinäputkeen roikkumaan, auki levälleen siis, tai vaikka parikin. Eihän siellä tietenkää sais laikata eikä hitsata.
Tollanen: https://www.tavaratalohurrikaani.fi/pressutalli-pro-65x34-m-norfolk.html
Tuli tehtyä pikku parvikin ja ujutettua sinne ovet säilöön pois tieltä. Pitää vielä pulttailla pari ristitukea kehikkoon ettei pääse paino lenuttamaan runkoa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213445
Keula purettu.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213659
Pitää vissiin tehä tehostin tässä vaiheessa (jos ehtii ja saa aikaseks) jahka saa syylärin vielä pois haitoilta. Helpompi mallailla rattiakselia kun on koppa päällä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213661
Taidan yrittää asemoida sen tohon syylärin taakse enkä loveis sen kehikkoo niinkuin yleensä näyttää olevan tapana. Pitäis just just sopia, sektorivarsikaan ei jäis jouseen ottavalle kohdalle. Iskaritorni saa luvan lähteä, pitää kehitellä joku uus tuenta akkutelineestä, vahvistella sitä ja ottaa tukea simpukalta jonku pultinkannan alta kun ei tohon mitään sovi ennen lokarin kannatinrautaa.
Kannattaa asemoidessa kattoo että akseliputki pääsee joustossa ohittaan sektorivarren akselin. Mulla BJ45ssä osuu typerästi kohdakkain, ja jouduin rajottaan sisäänjoustoa paksummalla pohjaanlyöntikumilla...
Tossa kohtaa jää just etupuolelle, mutta aika liki pohjaanlyöntikumin alatasoa tulee tosiaan sektorivarren akselin alamutteri. Taaempana ei enää sektorivarsi yltäis tarpeeks eteen muutenkaan, menis ohjausvarsi raidetangon päälle linkkuun käännettäessä.
Satuitko Radis ottamaan kuvia kun omaas laitoit vai oliko jo aiemman omistajan tekosia? Iskarin tuenta kiinnostais.
Eiköhän se tuossa oo hyvä, ei tartte syyläriin kajota ja saa kaikista ylimmäks = sektorivarren muoto passaa parhaiten.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213690
Renkaat linkussa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213691
Just ohittaa rungon alapuolelta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213692
Kannattaa kuitenkin vielä kokeilla tunkilla nostamalla millanen välys jää tuohon isoon mutteriin. Jälkikäteen voi harmittaa jos hipsii ja kolisee....
Koitan vaikka huomenna ottaa kuvan siitä iskarista.
Kannattaa kuitenkin vielä kokeilla tunkilla nostamalla millanen välys jää tuohon isoon mutteriin. Jälkikäteen voi harmittaa jos hipsii ja kolisee....
Koitan vaikka huomenna ottaa kuvan siitä iskarista.
No tuota, kuva jäi ottamatta, mutta mulla on sellaset U-pulttien aluslevyt, jossa on iskarin alakiinnikkeet. Siis se levy joka puristaa jousipakan akselia vasten. Iskari on siis akselin takana, alhaalta kiinni siinä aluslevyssä. Rungossa on taasen omatekoinen yläkiinnike. Iskarin yläpään korkeus niin ettei iskari lyö pohjaan sisäänjoustossa.
Kannattaa kuitenkin vielä kokeilla tunkilla nostamalla millanen välys jää tuohon isoon mutteriin. Jälkikäteen voi harmittaa jos hipsii ja kolisee....
Ei se yllä, jää ylemmäks kun pohjaanlyöntikumi, ohittaa akselin etupuoleltakin just. Tunkkasinkin, mut on niin tönkkö alusta ettei saa juuri enempää sisäänpäin vaikka tunkkaa miten. Huimat 7 cm väliä pohjaanlyöntikumiin kun renkaat roikkuu ilmassa, 2 cm pyörillään silloin kun oli kaikki osat kiinni. :o
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=213703
Ei se yllä, jää ylemmäks kun pohjaanlyöntikumi, ohittaa akselin etupuoleltakin just.
No sittehän se on hyvä.
Tuossapa kuvatuksia. Yläkiinnike kuskin, ja alakiinnike vänkärin puolelta. Oli renkaat sillee linkussa että kuvaaminen onnistu tollee parhaiten.
Iskarin joutuu ottaan irti jos haluaa irrottaa / kiinnittää lokasuojan, menee rungon ja tuon yläkiinnikkeen "akselin" väliin.
No sittehän se on hyvä.
Tuossapa kuvatuksia. Yläkiinnike kuskin, ja alakiinnike vänkärin puolelta. Oli renkaat sillee linkussa että kuvaaminen onnistu tollee parhaiten.
Iskarin joutuu ottaan irti jos haluaa irrottaa / kiinnittää lokasuojan, menee rungon ja tuon yläkiinnikkeen "akselin" väliin.
Aika fiksu noin, mut vähän epäsymmetrinen toiseen puoleen nähden. Teknisesti toimiva ja vastaava tietysti kuitenkin, visuaalinen haitta vain. :)
Meinasin jotain tämmöstä väkertää (iskari olis pystysuorassa kuten alunperinkin alatappi vaan toiselle puolelle keskipistettä, tuenta akkutelineeseen lisätuella ja iskarin ylähatun pulttien alle):
Mie voisin räppäystä huomenna kuvan omasta versiosta... orkkis torni siirrettynä hieman eteenpäin ja hitsillä kiinni runkoon...
mut vähän epäsymmetrinen toiseen puoleen nähden.:
No molemmilla puolilla tuo on toteutettu samalla tavalla juurikin symmetrisyyden vuoksi.
Tossa on edellisen omistajan toimesta asennettu simpukka syylärin taakse ja sen takia iskaritornia viety taakseppäin. Iskari on siis vinossa verrattuna toiseen puoleen. En vaan mistään löydä kuvaa miten akut oli alkuperin. Vanhoja projektikuvia on yli 5000kpl ja suurin osa ei missään järjestyksessä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8287&pictureid=213713
paljoa ei akkutelineestä jäänyt jäljelle mutta on se siellä.
mulla on matti sulle ikkuna salvat ja pissa pojan säiliö yritinkin soittaa eilen sulle niistä.
paljoa ei akkutelineestä jäänyt jäljelle mutta on se siellä.
mulla on matti sulle ikkuna salvat ja pissa pojan säiliö yritinkin soittaa eilen sulle niistä.
Kiitos, kusijussinpotta on jo uus ja salvatkin tulossa. Sori, menny näköjään kiireessä puhelu ohi ja huomaamatta, mut näköjään ...7575 soitellu.
Kiitoksia kuvista jokaiselle, pitää mallailla korvakkeita jahka saa holkit hitsattua runkoon ja simpukan kunnolla kii. Ei sovi enää orkkistolppa oikein silvottunakaan ja tulis väärään kohtaan.
No molemmilla puolilla tuo on toteutettu samalla tavalla juurikin symmetrisyyden vuoksi.
Hmm... tää vois olla aika hyvä ja helppo. Mullakin olis yhet tollaset HJ:n alalautaset tapilla yhessä romulootassa.
Simpukalle tilasin ARPin 3.5” pitkät pinnapultit ettei tartte kairata piloille akkutelinettä. Pulttien katkominen ja hitsaaminen vastapuolelta suoraan runkoon arveluttaa niin ei tehä niin.
Eipä oo paljoo tapahtunu viime viikkoina. Parin viikon loma meni tien päällä FJ:llä vaunu perässä Saksassa.
Lämmintä riittänyt tänä kesänä, joten kannoin joutavana lojuneen kylmäkoneen pressutalliin. Hyvin istuu ratapölkyn ja pihan puolelle jääneen kivenmorkulan päällä. :D Äkkiä mukavan viileetä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214383
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214384
Simpukkaa vähän mallailtu jo paikoilleen. Rungosta reikä umpeen kun sattui pultit reiän reunalle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214385
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214386
Toiselta puolen hitsattu 4 mm seinämällä olevat holkit kiinni.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214569
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214570
Pultit on tämmöset hifimallit kun ei muita tarpeeks pitkiä pinnapultteja löytyny enkä isokantaisia tavan pultteja haluu akkutelineen kiusaks.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214387
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214572
Akkutelinettä silvottu lisää kuvanoton jälkeen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214568
BJ75 ohjausvarsi 40-sarjalaisen raidetangonpäällä ja joku Monroen ohjausiskari, bolt on:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214667
Renkaat kääntyy taas ratista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214810
HooJiin rattiakselin alapään putkesta pätkä laakerille tueks omaan läpivientilätkään:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214945
Oma rattiakseli poikki/rättinivelen lätkä veke ja jyrsien (kiitos Rafu) HooJiin naaraskappaleeseen käypäseks:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214947
Ei tosta omasta iskarinkorvakkeesta enää jäänyt paljoo jäljelle ja keikkui silti. Luonnostelin omaa, kyl se tästä tulee:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214944
Akkutelineeseen tulossa vielä vähän lisätukee ja meinasin iskarin yläpään pultille tehä siihen vielä lisätuennan eli lappu kylkeen.
Kerta ite tekee, niin mahtaisko toimia jos ton iskarin kiinikkeen jatkais simpukan alle? Siis tekis riittävän ison laipan, joka jatkuis rungon ja simpukan välissä niin, että se kattais koko simpukan alan, ja kiinnittyis osittain kaikilla neljällä simpukan pultilla. Tai vaihtoehtoisesti tekis pienemmän laipan, joka olis osittain simpukan päällä, ja kiinnittyis osittain noilla kuvassasi hyvin näkyvillä kahdella taaimmaisella simpukan pultilla? Tarkotan, että nällä molemmilla vaihtoehdolla saisi lisäkiinnitystä heiluntaa vastaan.
Akkutelineeseenkin tukeminen varmasti toimii tuossa tarkoituksessa. Kannattanee varmuudeksi tarkastella miten pitkä ketju siinä on erilsisia kiinnityksiä rungon ja iskarin välillä, ja minkälaisia voimia iskari kohdistaa telineeseen ja sen kiinnityksiin.
Äkkiseltään tuntuis tulevan varmasti riittävän jämy kun 2x5 mm latasta pystyn tekee ja kolmeen suuntaan 5 mm latasta tuentaa. Runko on 4 mm tavaraa, päältä osittain limittäin. Eli runkokiinnityksestä lähinnä kestävyys kiinni. Haluaisin tuon korvakkeen muistuttavan alkuperäistä edes etäisesti, joten en kovin monimutkaista hässäkkää haluais.
Akkutelineen etureunan meinasin kuitenkin kiinnittää simpukan hatun pulttien alle kun se on just lohdalla eikä muutakaan järkevää kohtaa ole.
Edit: vaihtuikin 8 mm lattaan vielä nuo runkokiinnityksen laput.
Omassa bj:ssä akut takalattian alle rakennetussa laatikossa ja alkuperäiset akkutelineet romiksella :D
hemmobj40
28.08.2018, 15:50
Muistaakseni omassa mä käänsin sen iskarin yläpään pultin toiselle puolelle ja siirsin mittansa verran taaksepäin. Silloin riitti, että teki pienen kolon ohjausakselille.
Samoin minulla tehtyy yläpään pultti toisinpäin ja iskarijalka sijansa taaksepäin.
Muistaakseni omassa mä käänsin sen iskarin yläpään pultin toiselle puolelle ja siirsin mittansa verran taaksepäin. Silloin riitti, että teki pienen kolon ohjausakselille.
Tuossahan tuo muutama kuva ylempänä oli mullakin mallailussa. Paljon laikkasin, mut en saanu ihan just oikeelle paikalle (iskari täysin suoraan) ja joutus laittamaan fylliä väliin. Ei siis hyvä, pitää olla just. :rolleyes:
No nyt olis vihdoin korvake suunnilleen valmis, reiät vielä pulteille. Tällä käikäleellä on nyt yläpään kiinnityspultti millilleen samassa kohtaa kuin alunperin, paitsi 6 cm taaempana. Alapään tapin kun kääntää toisinpäin niin sillä siirtyy iskari ton 6 cm taaksepäin.
https://pic.useful.fi/Sy7WJwrYX.jpg
Etujouset kans vaihtelin niin näkee mitä ongelmia luvassa. Tässä orkkisiskari oikeella vielä kiinni, jää viimeset 4 cm ulosjoustosta pois.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=215592
Nämä siis Rough Countryn 4” setistä, riipukkeet Australian tuotantoo. Saattaa ehkä olla hyvä näin, takaa pitää suosiolla ottaa latit pois ettei oo liian korkee. Liian jäykkä tulee muutenkin kuulemma, vaikka on näissä noi kitkanpiennenysnappulatkin latien välissä kuten tonnia kalliimmassa OME:n sarjassa.
Tässä tunkkailtu vähän länään, just just yltänee riippu jos jousi pääsis suoraks asti:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=215593
Ei tehdä mitään peruuttamatonta. Mun suunnitellut muutokset saa purettua pois, poislukien tämä viimeisin tilaus Ranskasta:
https://pic.useful.fi/SJLEIhwKf.jpg
Takapulkka vihdoin valmis, eihän siinä mennytkään kuin vajaa 7 kk, vielä kun saisivat rahdattia tänne. :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216157
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216156
pillimehu
09.10.2018, 22:42
Takapulkka vihdoin valmis, eihän siinä mennytkään kuin vajaa 7 kk, vielä kun saisivat rahdattia tänne. :)
ööö...:confused:...pitänee varmistua sisälukutaidostani ja esittää täsmentävä kysymys?...kuva ei siis taida olla -MaTTi-:n garagesta vaan jostain Patonkimaan pajalta?...ehdinkin jo hetken ajatella että ompas se Matti ollut ahkerana kun on kerennyt samoilla lämpimillä savustamaan toisenkin (taustalla näkyvän..) alapulkan puolikkaan:D...
Joo, pajalta nuo kuvat, mutta nää on meijän kuistilta. :D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216371
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216370
Ja mun ”garage”han on pressutalli, katotaan ny minne tän talven mittaan levittelee. Etuosa pulkasta varmaan tonne talon kellariin, mut loppuruho jää tonne pressutalliin. Runko/akselit pitää käyttää puhalluksessa, pitää miettiä jos sitä maalailis joku talvinen viikonloppu työpaikalla hallissa ja kantelis sinne korin osia maalausta varten aina kun ehtis, kai ne jonnekki nurkkiin saa jemmattua. Saattaa kyllä olla että talvi hujahtaa liian nopeasti tässä mielessä.
Mitä kautta takapulkka tuli? Ja minkä hintainen oli rahdin kanssa? Kyselen ihan vaan sillä että kaveri tarvis samanlaisen. :D
Mitä kautta takapulkka tuli? Ja minkä hintainen oli rahdin kanssa? Kyselen ihan vaan sillä että kaveri tarvis samanlaisen. :DKelaa alkuun, eka sivun lopussa mainittu. Teseveniltä Ranskasta tilasin, rahti heidän kautta suoraan kotipihalle.
toi korjauspala näyttää huomattavasti vähempi töiseltä autonkunnostajaa kohtaan, kun tää minkä mä tein joskus aikoinaan...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=216374https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=216375
toi korjauspala näyttää huomattavasti vähempi töiseltä autonkunnostajaa kohtaan, kun tää minkä mä tein joskus aikoinaan...
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=216374
Mahtaakohan nuo takayläkyljet olla ne jotka aikoinaan lahjoitit mulle? Nehän minä absorboin osaksi bj45:n takakylkiä...
Mahtaakohan nuo takayläkyljet olla ne jotka aikoinaan lahjoitit mulle? Nehän minä absorboin osaksi bj45:n takakylkiä...
Joo, kyllähän ne samat on
Fruehauf-CJ
21.10.2018, 14:06
https://pic.useful.fi/Sy7WJwrYX.jpg
Näyttäisi olevan paljon saumaa iskarin kiinnikkeessä. Kannattaa tehdä välillä särötarkastuksia. Etenkin pakkasajojen jälkeen.
Säröjä? :confused: Tuohan siis kokonaan lattaraudasta omasta päästä tehty.
Sain tämän katkaistua palstan huoltopaussin aikana.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216409
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216410
Vähän eri tyylillä näyttäis olevan ajatus tuo kiinnittää B-pilareihin, alunperinhän toi kylkipelti on suora ja pistehitseillä kiinni, uuden pulkan kiinnityskohdassa on 90° kanttaus. Saanee nätimmin kiinni jahka hioo B-pilarin sileeks, hitsaa sen umpeen ja siihen sitten. Tässä kuskin puolen B-pilarista tilannekuvaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216411
pillimehu
24.10.2018, 23:00
Sain tämän katkaistua palstan huoltopaussin aikana.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=216409
harittavatko:eek:silmäni vai onko tosiaankin näinettä orggis pakoputkisto kulkee jousilatien ja rungon välistä!?!
Sieltä se kiemurteli orkkiksen näköisillä kannakkeilla. Heivasin tosin eilen pihalle koko kuppasen torven. Ei tuu enää tonne asti jatkossa, eikä etenkään keskeltä vasenta takakuraläppää pihalle. :eek:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=214740
Iskarin korvakkeelle kiinnitystä, 10.9 mutterit 1.25 nousulla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217039
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217057
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217063
6 cm taaempana kuin alkuperäinen, muuten samalla korkeudella/syvyydellä, se tuossa niitinjämissä vielä mallina.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217064
Ja 2H:n hihnapyörää silpomaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217042
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217043
Keskelle 68 mm reikä rasiaporalla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217044
Siitäpä se kehkeyty:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217045
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217156
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217155
Suoruus tsekattu vähemmän hifistyneellä tavalla, mut oletan ja luulen että n. 0.2-0.3 mm tarkkuudella suora.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217153
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217154
Kiristinrullan korvakkeesta silpasin siivun pois eli tein kolon hihnalle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217150
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217151
Sit oliskaan enää letkujen teko ja sopivan mittaisen hihnan etsiminen niin olis tää tehostimen asennus valmiin puolella.
Ei tuu enää tonne asti jatkossa, eikä etenkään keskeltä vasenta takakuraläppää pihalle. :eek:
Jotain Toyota on tehnyt samoin myöhemminkin, alkupään Rav4:ssä putki tuli samalla tavalla vasemman roiskeläpän läpi :D
Tommonen tuli tosta pumpun korvakkeesta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217295
Ja iskarin tappi vaihtoi puolta akselin päällä, nyt on pumppu linjassa ja pois simpukan tieltä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217297
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217298
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217301
Nyt saatu jotain näkyvämpää aikaan vaikka ei sinänsä kummonen homma ollut. Etupulkka kannettu kellarin talliin jatkotoimenpiteitä varten, kiitos Juholle kantoavusta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217659
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217660
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217661
Eipä paljoo tilanpaljoudella hurrata, mut jospa sitä tuossa sopis hitsailemaan. Ei sinänsä paljookaan tekemistä, yllättävän hyvä tämä suhteessa takalistoon.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217657
Etukulmiin tuulilasin karmin saranan reikiin vanerinpalat ettei ryystä koppa maahan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=217658
Pikkusen ehti tutkia ruostevammoja. Helma vääntynyt ja sauma turvoksissa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218071
Pistehitsit irti, pitäis osua just kohalleen tai sit menee talttaamiseks.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218072
Siinäpä mädät tältä nurkalta veke.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218070
Nyt olis tuo nurkka kohta valmis.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218196
Piti tehä tommonen syvennys että sopii tää uus pulkka paikoilleen, mieluummin tuota mätää silpoo kun uutta tukilappua lähtee leikkaamaan pois.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218108
Ja ruostepäivitystä. https://www.tacomaworld.com/styles/default/my/smilies/welder.gif
Oikean puolen helma valmis. Noin puolet kantista tein uutta 1.5 mm pellistä, kuten itse helmakin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218480
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218481
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218482
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218483
Kuskin lattiaan sain tökittyä ruuvarilla reikää:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218869
Luukku auki:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218870
Vähän häiritsee kun noissa suht terveen näköisissäkin saumoissa muhii ruoste. :( Ei pysty/riitä aika/viiti kaikkee aukoo ja tehä uusiks. Niiku tän näköistä tossaki toisella puolen, täysin kova kuitenkin, mut jos sauman aukasis niin ruskee olis:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218871
Pitää luottaa että epoksi ja kotelonsuoja tekee tehtävänsä.
Vähän aikaa pellin pieksämistä ja paikka löysi muotonsa, samasta 1.5 mm arkista näitä oon väännelly:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218872
Ja ummessa (ketä kiinnostaa?, mut kuvat on kivoja):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218873
Kuskin puolen helmakin asettui paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218874
Tämähän tuli aiemmin silpaistua aika isolla kädellä pois kun oli kantti vähän pehmennyt:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218884
...eikä helmakaan enää ihan muodossaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218882
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218109
Pystysaumassahan oli alunperin reikä, se piti taivutella uusiks. Koriliima väliin niin pysyy.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218880
Ja sitten vielä B-pilarin huulen kimppuun, tämä sai luvan lähteä kun uusi takapulkka tulee L-mallisesti tuohon eikä kyljen suuntaisella limisaumalla kuten alunperin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218878
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218877
Eli nyt alkais oleen koppa valmis puhallukseen. Vielä jos tekis tuet lattiaan noille helmapelleille kuten alunperinkin oli.
pillimehu
21.02.2019, 18:14
Ja ruostepäivitystä. https://www.tacomaworld.com/styles/default/my/smilies/welder.gif
Vähän aikaa pellin pieksämistä ja paikka löysi muotonsa, samasta 1.5 mm arkista näitä oon väännelly:
Ja ummessa (ketä kiinnostaa?, mut kuvat on kivoja):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218873
nohnoh -MaTTi-....äläpäs nyt ole liian vaatimaton:rolleyes:...TOTTAKAI! meitä kaikkia kiinnostaa kuvilla höystetyt ruostepäivitykset...ainakin omalla Puuha:)Pete -arvostusasteikollani korroosiokorjaukset pojottavat piikkipaikalla...
nohnoh -MaTTi-....äläpäs nyt ole liian vaatimaton:rolleyes:...TOTTAKAI! meitä kaikkia kiinnostaa kuvilla höystetyt ruostepäivitykset...ainakin omalla Puuha:)Pete -arvostusasteikollani korroosiokorjaukset pojottavat piikkipaikalla...
Samaa mieltä. Vaikka itse en vakavasta pokkausfetissistä kärsikään, tuon pokkauksen säästäminen nostattaa hattua. Monella laiskuus iskee ja tuollaiset kohdat oiotaan suoralla palalla...
Kiinnostaa, Hieno projekti ja asiallista ruostekorjaamista sekä myöskin osien itse tekemistä jos valmiita ei ole saatavilla, mukava seurata ja auttaa keräämään oman hiipuneen motivaation rippeet :)
romunkerays
26.02.2019, 13:40
mielenkiintoista seurata tuota projektia ja muitakin täl sivulla. tsempit
Ruostekorjauksia on aina mukava katsella täällä kun tapojakin on monia niin aina tulee ahaa elämyksiä itsellekin että ei aina se oma visio ole välttämättä se ainut ja oikea:rolleyes:
Nyt on aika autio kajuutta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218937
Asentelin jalakset alle niin saa tukevammin kärryn laitojen päälle (kun ei ihan sovi sisään) sit kun tulee lähtö:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=218936
veijon-esso
28.02.2019, 12:12
On siinä Matti saanu peltiä rapsutella, isosti tsemppiä projektiin!
täytyy ottaa lakki pois päästä kun tätä seuraa.tsemppiä myös
Jäänyt näköjään päivitykset vähemmälle, laitetaas nyt sitten kunnon kuvakollaasi parilta viime kuulta.
Takajousia taas paukutettu pitkään turhaan, loppu pikkupilleistä kaasu niin ei saanut kunnolla lämmitettyä. No, rälläkällähän ne lähtee.
Uutta takapakkaa mallailtu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219202
Ja sitten sain vihdoin putsattua rungon sisältä hiekat veke. Rutikuivahan se oli, mut kappas kun oli sisemmän C-palkin alareuna hävinnyt tosta oikean palkin takajousen korvakkeen etupuolelta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219199
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219200
Vasen puoli ok, sinne oli vuotanut jotain (jarrunestettä vai diisseliä?):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219201
Eli auki otettava. Pihalla pätkitty varaosarunko mut onpa siinäki just toi kohta jo joskus vedetty migillä kiinni. Mut jospa ottais vasemman puolen yläreunasta palan, peilikuva kun on. No, niitit auki ja laikka käteen, katotaan keväämmällä.
Rungon takanurkathan on oikeesti ruosteessa. :eek: Tämä vasen takanen sisäpuolelta, jousenkorvakkeen kolmio tuossa pohjalla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219203
Onneks on hyvät korjauspalat:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219204
Ja ei muuta kuin viiva:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219205
... ja poikki:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219206
Takapuskurin alareuna pömpöttää ja palkkien päiden kohdalta näytti puoliks hävinneen, otin laikalla kiertäen niiltä kohdin irti. Noihin kohtiin pitää tehdä slaissi 50x3mm latasta.
Ja sitten hiukka uudelleenjärjestelyä ja just sopi pannun lootineen nostelemaan irti (panoraamaefektillä tilantuntua lisää):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219387
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219388
Seuraavaks jotain tukia koneelle että kestää retuuttaa lootan irti. Uus kytkin ja kampiakselin stefa väliin ja sit kiinni.
Mut ekaks pesua:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220238
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220239
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220240
Rungonkin pesasin sisältä siinä samalla kun piti kantaa ulos pois tieltä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220241
Koppaakin piti vielä korjata, vaikka ei päällepäin isompaa vikaa, alta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220230
Sisältä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220231
Vähäsen ruosteessa välistä, pömpötti pistehitsien välistä lievästi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220232
Uutta tilalle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220233
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220234
Oikean puolen lattian ja sisähelman sauman sain tökittyä puhki, oli pelkästään sisäpuolelta ruostunut/syöpynyt. Hankala paikka avata ku ei meinaa laikka sopia:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220235
Nyt on sekin kohta uutta 1.5 mm peltiä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220236
Ja lopuksi vielä helman ja lattian väliset tuet uusiks. Entiset oli hapertuneet lähes pois ja toinen oli solmussakin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220237
Nyt olis koppa valmis puhallukseen. ��
Ja sitten taas rungon pariin, tuo aiemmin todettu sisäpuolen hapan oli taas yllättäen ensisilmäystä laajemmalle levinnyt.
Työskentelyasentoa haettu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219872
Päällepäin ok:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219873
Mut eihän siellä paljon mitään ollut jäljellä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219874
Läpi näkyy:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=219875
Tohon nyt 4 mm latasta mallailtu korviketta, tommosta soiroo:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220224
Ja huoltoluukku ekaks kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220225
Ja sit virtaa koneeseen ja kantin sulatukseen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220226
Ja laikkaa perään niin on nätimpi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220308
Täyttä tuolla mun pressutallissa, mut mukava nyt hitsailla kun pääsee käryt heti pihalle. Kesä tuli joutuin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220228
Kyllä MaTTi llakin taitaa vähän rautapöly nenässä maistua, kun noita kuvia kattelee ...
(Jos tarviit norsua tai moottoripukkia lainaks tuu hakemaan, omat rojektit ei just niitä nyt kaipaa)
veijon-esso
30.04.2019, 08:30
Jossain allekirjoituksessa tais lukee että osta Toyota ja opit hitsaamaan! :D kyllä tollasessa ainakin treenaamaan pääsee!
pillimehu
03.05.2019, 20:08
Tohon nyt 4 mm latasta mallailtu korviketta, tommosta soiroo:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220224
...soiroratkaisusta -MaTTi-:lle täydet pimp-my-ride -pisteet:cool:! ...itsellä ei aikoinaan pokka pitänyt tehdä AfrikanTähdelle vastaavaa vaikka havaintoja sisärungon oireista olikin...jotenkin ne japanialaiset OEM-niittaukset tuntuivat niin pyhiltä ettei niitä uskaltanut mennä makitoimaan:eek:!
jotenkin ne japanialaiset OEM-niittaukset tuntuivat niin pyhiltä ettei niitä uskaltanut mennä makitoimaan:eek:!
On muuten sitkeitä pirulaisia vaikka olis kannan hionu pois, saa tosissaan pieksää paineilmataltalla ja/tai isolla moskalla, isommat porattava keskeltä ontoks ennenkun antautuvat.
Koppaa ajelutin vappuna:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220316
Ja mallailin vähän uutta takalistoo paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220314
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220315
Tänään kiikutin puhallusjätkälle, katotaan ens viikolla mitä on saanut aikaiseksi.
vellihousu
07.05.2019, 21:10
Menit käyttää konttorilla, saitko leiman?:D
Menit käyttää konttorilla, saitko leiman?:D
Ei onnistu tuolla. :) Hitsin jääviyspykälät...
Jospa vuoden päästä naapurilta irtois kilvet. Aika pitkä matka vielä, vuosi mennyt mut abaut kuopan pohjalla ollaan nyt, eli niin muttereina kun tarvis. Kohta alkais se kivempi osuus kun saa alkaa niputtamaan osia kiinnipäin. Monella tonnilla uutta osaa jo ventalla.
Etupulkka on saatu puhallettua vapun jälkeen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220423
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220424
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220425
Takaovet vein kans, oikeanpuoleinen osottautui ihan priimaksi. ��
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220427
Toisessa pientä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220428
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220429
Oli tämmönen alkuun:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220433
Maski ja sen valokuupat ja ritilä myös puhallettu, astinlaudat kävi myös. Tämä meni yllättävän harsoks, oli kuitenkin ehjä maali päällä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220426
Irrottelin alkuun ton sisäpuolen tuen pistehitseistään ennen puhallusta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220435
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220434
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220431
Ja takapuskuri:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220430
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220432
Värin oon tosiaan päättänyt mielessäni jo vuosia sitten, eli 621 Rustic Green joka oli näihin saatavana -72-79.
https://assets.fj.co/fj/images/interface/new-buildparts/classic-sport-rustic.png
5 vai 6 purkkia Miranolia sävytetty että löytyis haluttu (kuvan mukainen) väri. Toitsun omalla koodilla on vähän vihreempi eikä se kävis muutenkaan kun Temadurilla haluan maalata (ei voi sävyttää automaalien koodeilla), RAL, BS ja NCS-kartoista ei löytyny ihan passelia. Mut nyt tais tärpätä kun blandas NCS S 5030 ja 6030-B50G:tä 50/50-suhteessa. Kiitos vaan Hyvinkään RTV:n tyttöselle joka jaksoi selvitellä ja laskea pastamääristä keskiarvot. :D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220486
Ei ollu mitenkään simppeli homma vaikka on värikartat ja luiskat, RGB-väriarvot ynnä muut värikylläisyydetkin suunnilleen tiedossa ja netissäkin monenlaista apukättä. Ruudulla, liuskalla ja livenä on aina 3 eri väriä, vaikka kuin olis olevinaan samasta kyse.
Ja nyt olis viime viikonlopulla epoksit suihkittu etupätkään. Ekakertalainen asialla, sai hetken hakee sopivaa/tarpeeks ohutta viskositeettia pahvilaatikkoon ennen kuin alkoi sujumaan. Ruiskuna Bilteman 19.90€ versio 2.0 mm suuttimella. Ihan jees, ei räkiny, enkä saanu valumaankaan. 1.5 kiloo meni enkä kunnolla kahteen kertaan vielä ehtinyt. Trotonin tökötti kyseessä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220502
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220503
Maalaamona Hurrikaanien neljänkympin ”3x3m katos puutarhaan”. :) Lähtee välittömästi roskikseen kun osat on värissä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220504
Oli aika haasteellista saada kojetaulun sisäpuoliset kulmantakuset maalattua, mut kyl sitä nyt pitäis olla kojetaulun sisässäkin, ainakin kaikkialla siellä minne on puhallussuutinkin yltänyt.
Hommasin nyt viikonlopuksi Temacoat GPL-S:ää sävytettynä, ei oo sit niin nöpönuukaa jos ei sit pintaväriä osu ihan joka katvekohtaan. Tää nyt inan tummempi sävy mitä lopullinen kun värinumeroo sille lopulliselle ei ole.
Helpottaa katvekohtien ruiskuttelua kun saa pelaa puolikkaalla kopalla, saa käänneltyä joka asentoon.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220599
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220600
Melkein pari litraa sitä taas menikin (ohennettuna n. 30 %). Ei ihan optimi maalausaika vaikka lämpötila olikin kohallaan kun siitepöly kuorruttaa pinnan hetkessä. Äkkiä kyl kuivui, ei tainnut haitata. Pintamaalin kans sit tarkempana pölyn ja roskien kanssa.
Pitää tuoda pihaan se takapulkkakin niin saa senkin värjättyä.
Runkoon hitsuuttelin korjauspalat kiinni tässä hiljattain:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220354
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220355
Joutu voitelemaan päälle vähän lisuketta kun aika ohueks oli päässyt tuosta katkaisukohdasta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220357
Oli iso apu tosta varaosarungosta, josta sai otettua tarkat mitat ja suunnat rungon pienistä sivurei’istä. Hitsasin rungon keskiosaan tollasen putken mittailua varten, mut sen verran vipatti ja väpätti pitkä putki että eipä olis pelkästään sen perusteella onnistunut.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220361
Pitää vielä keikata runko katolleen niin saa paremmin hitsattua nuo ylösalaisin olevat paikat, näissähän oli tollaset lisälärpäkkeet sisäpuolelle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220359
Vinotuetkin ja puskurikin passas paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220358
Takapuskuria ehjätty puhalluksen jälkeen, nyt ei lähetä korvaamaan suoralla palkilla puskureita niin kuin niin monesti näkee :):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220685
Keskelle tuli myös puolisen metriä uutta alahelmaa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220686
Etupuskuri oli myös päistään hapan/kupan syömä, mutta kaverilta sain taannoin mutkille ajetun vähemmän ruostuneen. Meinasin jo tilata uuden, mut arvelin kokeilla josko tosta sais kun ajatus olis kuitenkin pulverimaaluuttaa puskuri, vanteet ja takapuskurin lenkurat samalla värillä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=215846
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=215849
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=215847
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=215850
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220687
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220688
Seuraavaksi jousipedit paikoilleen ja riipukkeiden korvakkeet kiinni. Otan varaosarungosta eturiippujen korvat, ne saa vähän edemmäs kiinni modaamatta. Sen verran käppyrät nuo jouset että riiput turhan pystyssä muuten.
Tollaset comfort-shacklet olis tulossa taakse, eihän nää nyt käy oikein huonostikaan vielä, mut palotellaan ja hitsuutellaan mieleiseks.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220689
”Uusi” vanhemman mallin maskihan osottautui puhalluksen jälkeen kuitenkin korjauksen tarpeessa olevaksi. Sitä korjaten sitten.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220886
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220887
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220888
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220889
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220890
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220891
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220892
Maskin alareunan vahvikkeen vedin Sialla kiinni, muutama tulppahitsi kaveriks. Eipähän pääse väliin enää muhimaan kun vedin lastalla mämmit molempiin pintoihin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220920
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220921
Ja pohjaväriepoksit pintaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220931
Takajousien korvakkeet on nyt pari senttiä edempänä kuin alunperin, saa riipukkeet parempaan kulmaan noitten sateenkaarijousien kanssa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220899
Avitin vähän puhallusukkoo ja läträsin runkoa maalinpoistoaineella, sisäpuolen koteloja kun se ei kuitenkaan saa kulman takaa puhallettua.
Tämmöstä, pillin kans sisäpuolet: https://overpaint.fi/epages/overpaint.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015110304/Products/60103&Locale=fi_FI
Ja painepesurilla perään.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221154
Hyvin läks sisäpuoletki, tämä yläpuolta (runko katollaan) jossa oli vielä ehjää maalia:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221075
Ja sit puhallettuna:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221658
Hiekkapuhalluksen jälkeen sisäpuolelta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221696
Nättiä pultata puhdasta palikkaa kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221659
Rungon takaylityksen laputhan mureni käsiin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221693
Vararungonkin laput oli reikäiset, paitsi yks onneks melko hyvä. Siitä malli ja uus setti 60x5mm latasta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221654
Piti laikalla ajaa uraa että sai taivutettua tarpeeks tiukalla ärrällä. Hitsillä ura sit kiinni.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221655
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221656
Eilen kuskasin sinkkipajan pihalle odottamaan vuoroansa. :cool:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221657
Paklasin helmat ja vetäsin samalla takapulkkaan epoksit.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221377
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221378
Kurkkasin männän allekkin, priiman näköistä, hoonausjälkiäkin näkyy vielä männän alla sylinterissä. Eipä tällä pitäis olla kuin 176tkm ajettu.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221376
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221375
Seuraavaks akselien kimppuun. Sais oikeesti projektin pohjan saavutettua ja pääsis aloittamaan kasaamista just sinkitylle rungolle. :):):)
Pohjalta on hyvä taas ponnistaa ����
Onpa muuten puhtaan näkönen kone, oleksä sen jollain sisäpessy ?
Onpa muuten puhtaan näkönen kone, oleksä sen jollain sisäpessy ?
En oo. Edellinen omistaja vaihdellu seisomisen aikana pariin kertaan öljyt. Sai valutella kirkkaat pois.
offroadjouni
04.07.2019, 07:41
Hyvältä näyttää! :)
Runko sinkitty. :cool:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221905
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221906
Eihän nää mitään näyttelyjuttuja ole, jotain röppöjä kai lähmitty pois. Mut hiotaan vähän ja mustakshan tää pitää maalata kuitenkin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221907
Konetta jynssäsin brakecleanerillä ja hammasharjalla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221908
Ja kilikalipullosta semikiiltävää pintaan. Kampuran stefat ja sivuluukun korkkitiivisteen vaihdoin myös. Öljypohja odottelee vielä maalaajaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221909
Akselista purin kääntöpallot viime viikolla. Taka-akseli vielä kuntoon ja sit puhallukseen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221910
Ja pintavärin haussa menikin taas pitkään. Lyhyt versio: 50/50 blandis Miranolista ei ole sama kuin samat värikoodit 50/50 blandis Temaduria (eri sävytyskone). Vähän pastoja lisää ja haluttu sävy löytyi taas (kännykän ruudulla näyttää nyt ainaki itellä vähän todellista vaaleemmalta ja sinisemmältä). Kokeilin vanhan pulkan nurkkaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221911
Missä hinnoissa on sinkitys?
Missä hinnoissa on sinkitys?
244.53€
Komeaa.
Vaan oudotpa jäljet on rungon kyljes ... millähän sitä on nosteltu paljuun ja pois
Vaan oudotpa jäljet on rungon kyljes ... millähän sitä on nosteltu paljuun ja pois
Luultavasti jotain paakkuja jollain tönitty pois... en tiijjä minkälaista hommaa se on. Juutubessa yks video kylläkin, jollain kepillä ne sohii:
KnrSklCHz9A
Rungon pahimpia röppöjä hioin lamellilaikalla ja sipasin pikkusen alumiinikittiä pahimpiin koloihin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221986
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221987
Ja sit läträsin alkuun Panssaripesulla kun sitä suositeltiin sinkkipinnalle jos hiekkapuhallus ei mahdollista. Sattu löytymään tonkka vuosien takaa nurkista niin sillä sitten. Tujua kamaa sekin, mut ei se pinta siitä sen sameemmaks muuttunu.
Sit pyöri käsissä POR15 Metal Ready litkupullo, sitä suositeltiin galvanoinnin päälle. Aika pliisua = ei näkyvää tulosta. Guuglettelun perusteella selvis että se sisältää fosforihappoa, sitähän mulla onkin liki täys pullo. Lantrasimpa sit tukun blandiksen sitä ja se pintaan. Pitäis syövyttää tehokkaasti sinkkiä. Johan vaahtos välittömästi. �� Nopsaa painepesurilla perään ja hämmästelemään tulosta. Nyt olis himppa hapettuneen näköinen ja sormella tunnustellen karhentunut pinta. Yön yli kuivatus ja sit maalaamaan (RM40 epoksi):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221985
Öljypohja oli tän näkönen jahka sai eka mämmit pinnasta pestyä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221984
Kokeilin IKH:n 85% fosforihappoa pintaan semmosenaan ilman hiomista. Pintaruosteet lähtee heti, mut syvemmälle menneet ei jaksa, tökötti kuivuu ennen sitä. No pari rundia ja väliputsaus rälläkän teräsharjalla niin lopputulos pesun jälkeen tämä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221983
Ja sit sama Tiksin RM40 epoksi pintaan, samalla värjäsin valokuuppia:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221982
Tilava ja lämmin maalaamo, ilmanvaihtokin ihan hyvä. :)
Eilisiltana spreijattu äänieristetökötti pintaan. Tämmönen siis spekseiltään: https://www.noxudol.nl/noxudol3101
Tai no spreijattu ja spreijattu, totahan piti sotkea porakoneen laastinsekottimella alkuun 10 min, ja oli silti hyvin pitkälti saneerauslaastin paksuista ja oloista muutenkin. Hommasin alkuun Biltemasta kolmenkympin rakennemaaliruiskun.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222368
Kokeilin alkuun 6 mm suuttimella, mut melkosta röppöö ja vauhdilla. Mukana tulleella 4.5 mm suuttimella hallitumpaa. Tommonenhan antaa näemmä ilmaa suoraan läpi koko ajan, liipasimella tarjoillaan vain mämmiä sekaan. Melko suurpiirteistä hommaa kun ”viuhka” on niin levee häröpallo.
Mut vajaa 10 litraa sain tykitettyä tuota pulkan puolikkaisiin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222350
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222352
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222351
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222349
Ja tässä ennen ja jälkeen koputtelua paremman mittauslaitteiston puuttuessa. Kuivuttuaan vaimennustehon pitäis vielä parantua 20%. Tuo ruskee pinta kosketuskuiva, osittain vielä kosteennihkee eilisillalta. Itseasiassa tuon alemman linkin aamuisen videon jälkeen tuntuu nyt kokonaan ruskettuneena olevan hiljaisempi, mut täähän kuivuu viikon-kaks ennen kun kunnolla läpeensä kuiva.
Ennen:
FqR__VPUUE4
Jälkeen:
dkVywHUXzko
Hyvännäköistä 👌👌massaruiskulla varmaan hyvä ruiskutella,pienempi viuhka vaan tulee sillä
Mitäs meinaat vetästä tuon tökötin päälle?
Mitäs meinaat vetästä tuon tökötin päälle?
Ihan vaan pintavärin, Tiksin Temadur HS90 (https://new.tikkurila.fi/teollinen_maalaus/-/media/tikkurila/industry/brochures_guides/fi/metal/tikkurila_temadur_hs90.pdf?la=fi-fi). Toi äänieristemömmö kestää kuulemma epoksillakin maalata.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222362
lantikka
31.07.2019, 12:09
Kyllä kuminat loppui näköjään. Hieno peli tulossa näköjänsä!
Hieno tulee kyllä,ja varmasti jotain vaimentaa tuo eriste kyllä. Jos laittaa jonkun sopivan maton lattiaan niin voi tulla ihan hyvä. Omassa ei ainakaan peltinen ääni sisällä kun on pehmee matto koko kajuutassa.
Ei oo taas üllättäen ehtiny tekeen oikein mitään. Loppukesästä mallailin takapulkkaa uudemman kerran paikoilleen, ja eihän se nyt ihan noin vaan istukkaan kun on puolisen senttiä liian pitkä. :( Ja toisaalta tiivisteura jo melkein saman liian sisässä. :mad: Kyllähän siinä linja muuttuu alunperinkin, mut vanhassa on 15 mm syvä huullos, tässä 19-20 mm.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222929
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222928
Takapää lukkopihdeillä kii:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222925
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222932
Mitähän ton kans tekis...? 🤔 Ei kait auta muuta kuin että vedettävä etulippa veke ja teen latasta uuden oikeeseen kohtaan. Yläkanttia mälväämällä ei ovet istu kuitenkaan just, niissä kun on tollanen vekki alunperin. Tiivisteuraa vois paklata alupakkelilla pienemmäks jos syvyys haittaa.
Lattiakin pömpöttää hieman, ton keskiosan saa kyllä vedettyä nätisti kiinni, mut reunoilta on/jää n. 3 mm liian korkealle eli laikkaa/migiä tarjottava:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=222933
Tässä tän illan kondis:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=223661
Hessu888
06.10.2019, 11:11
Missä käytit Matti puhalluksessa tuon kopan? Puhaltavatko sisällä vai ulkona?
Tattarisuolla Taximon vieressä Hiekanjyvällä. Kontissa puhaltavat.
Akselit ja tankki paraikaa siellä.
-
Taka-akselin mädät korjattu, oli ihan harsoo toi korvake:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=223182
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=223183
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=223184
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=223185
Ja keskinäinen suoruus tarkastettu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=223186
Toiselle puolelle uusin vain pakkaa vastaavan yläosan latan, oli sekin ohentunut liki olemattomiin akselin välistä.
No eihän se tuo takapulkka kuitenkaan istunu, ei vaan mene tarpeeks takakulman yli. Eli ei muuta kuin tämä nätti kantti veke:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224238
Ja 4x40 mm latasta uutta tilalle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224233
Olipahan se hyöty et nyt sai vastamuttereille upotettua paikat.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224234
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224236
Tein vanhasta porkkanaterästä upottimen rälläkällä muotoillen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224235
Ja lopputulos:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224427
Nyt istahtaa nuo sivuseinät ja katto paikoilleen ihan ok.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224231
Romuja sain puhalluksesta takaisin, näitä on vielä pari laatikollista lisääkin (pohjapelteja, tankin pannat, akselien roippeita jne.)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224226
Onneks oli toinen tankki jemmassa, omaan tuli turhan monta pientä reikää. Tähän vain yksi pieni, muuten priima.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224227
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224228
Etujarrukilvet oli puoliks haperot, Sampalta sain toisen ehjän, toisen sain tehtyä noista kahdesta ruostuneesta yhdistämällä. Symmetriset peilikuvat, niin toisesta saa toiseen korjausbiittiä, mut pulttijakoapa piti kuitenkin korjata.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224239
Kumitkin pompottelin vanteille niin helpompi säilöä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224232
Hienoa jaksamista !! Osa kerrallaan etenee 👍🏻
Pientä edistystä, vaikka tuntuu ettei mitään ehdi tekemään.
Tosta takapulkan kantista vielä yks kuva, ihan hyvä et tuli tehtyä uusiks, onhan tää nyt tälleen eri tukeva ja sai tehtyä niitinkannoille tilaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224689
Pikkuhiljaa nysvätty osasia kuntoon. Takajarrusylkät oli hivenen jumissa ja ruosteisetkin, mut joku hinku oli entisöidä ne eikä vaan tilata uusia.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224690
Tollasen P320 Ø25mm pullosudin tilasin Aliexpressistä. Hyvä oli hoonata tällä ja akkuporalla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224691
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224692
Liotin vielä fosforihapossa niin tuli aika jees:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224693
Ja mäntiäkin hetken niin sai paikoittaisen ruskeen pinttymän pinnasta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224695
Ja kumit päihin, ihan ku uudet WD40:llä läträyksen jälkeen, vanhoilla osilla siis nippuun koko homma:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224702
Jarrutyösylkälle sama homma, siihen on tosin tehdasuudet orkkis sisuskalut.
Vesipumpun vaihtelin moottoriin, Aisinin tekele (WP-081) tietysti ja uudella orkkis vesiletkunstumpilla klemmareineen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224694
Viime lauantaina maalailin isomman kasan osia epoksilla (RM40):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224696
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224697
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224698
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224700
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224699
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=224701
Pari kk taas mennyt ja ei oikein edisty kun ei ehdi ja jaksa. Mut ei tällä nyt hätä ole. Pientä nysväystä kuitenkin tehty.
Vanhasta lavasta oven lukon vastakappale talteen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225659
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225641
Vähän hapossa liotusta alkuun:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225643
Tässähän siis tällanen säätöhomma:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225644
Ja kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225645
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225646
Tankin täyttöluukku ja sen pohja koriliimalla kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225648
Korin liitoksen kohtaa myös vähän paklailtu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225647
Ja tankin täyttöputken suojakotelo kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225660
Tätä sai vähän sommitella uusiks, eikä silti istu ilman paksuja prikkoja, tehneet kapeemmaks ton yläreunan mitä alunperin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225661
Eikä käyny takaoven saranoiden vastakappaleetkaan paikoilleen, alareuna jäis tuplapellin päälle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225649
Ja milläpä sitä tuolta laikkaat, et mitenkään paitsi takapuolelta vastaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225650
Sit alkokii passaamaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225651
Ja takas umpeen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225652
Takakoteloon korinkiinnityspulttien paikoille syvennykset myös ex-takapulkasta niin ei jää päälykorkit koholle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225742
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225743
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225744
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225745
Sit välillä horon varapyörätelineen kimppuun:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225654
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225653
Tapithan on heftattu kiinni, vaikka näihin sais edelleen orkkis muovipuslia ostettua. Laikkakoneella siitä selvis kun vasaralla ja taltalla avitti. Joutuu vähän täyttämään ja siistimään ennen niputusta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225655
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225656
Ylempi irtos nätimmin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225657
Puslista ei paljoa ollut jäänteitä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225658
Tilalle tilasin Aliexpressistä muutamia erikokoisia teflonpinnotteisia kuparipuslia, yhen tollasen messinkisen paksumman ja messinkiprikkoja, katotaan mitä näistä saadaan kyhättyä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225663
Ja tapeiksi tulossa tällaset niin saa joskus irtikin ilman laikkaa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225664
Sitten tänä iltana vihdoin pintavärin vetoon. Pohjasta hyvä aloittaa niin ei niin nuukaa jos ei oo ruutan säädöt heti vimosen päälle, uus kun on enkä oo aiemmin ko. maalilla (Temadur HS90) maalannut.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225854
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225855
Onneks onnistui sävytys toisella yrittämällä mieluisaks, Miranolin ja Temadurin sävytyskoneethan on eri vehkeet, joten ei se onnistunut samalla 50/50-suhteella NCS 5030-B50G ja 6030-B50G kuin Miranolilla. Tuli ihan liian vaaleeta. Sit pähkäilin kaavan ja sen suhteiden kanssa, parin yrityksen ja erehdyksen jälkeen käteen jäi tämä sävy. Just vimosen päälle mun sielunrauhaan.👌 Ja lähellä ekalla sivulla olevaa tavoitekuvaa. Ei ole tietoisesti just tehtaan oma Rustic Green 621 vaan pikkusen sinisempään päin muokattu sävy siitä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225856
Pornoa BJ miehelle... :eek:
Tuo on hieno värisävy.
Temadur 90 maalilla olen lätränny.
Mitähän tuo HS lisämerkintä meinaa?
Onko tuo vielä vähän kiiltävämpi?
Tuo on hieno värisävy.
Temadur 90 maalilla olen lätränny.
Mitähän tuo HS lisämerkintä meinaa?
Onko tuo vielä vähän kiiltävämpi?
Toi on vähän kuiva-ainepitoisempi kuin ilman HS:ää oleva, eli kait vielä vähän kiiltävämpi.
https://new.tikkurila.fi/teollinen_maalaus/-/media/tikkurila/industry/brochures_guides/fi/metal/tikkurila_temadur_hs90.pdf?la=fi-fi
https://new.tikkurila.fi/teollinen_maalaus/-/media/203c1c8dba01478690607fd6559c4b15?download=true
Hyvä toi ”soveltuu viljan kuljetukseen”-maininta. :)
Tämmöiset tojotat ei itseäni sytytä kyllä mitenkään, mutta näin huolellista ja hyvin dokumentoitua entisöintipuuhastelua arvostan kuitenkin suuresti ja seuraan mielelläni. Jatka samaan malliin!:)
Ja toisellekin puolelle maalia:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225997
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=225998
Hyvin levittyy HS90 halpisruiskulla 1.7 mm suuttimella. Pohjat hioin 120:llä, hyvin täyttää kertavedolla toi maali eli ei tartte nysvätä suotta ihan sileeks.
Näppärää tuo Bilteman muovi, maalarinteippi valmiina toisessa reunassa niin on helppo suojata kamat pressutallin seinustoilta.
Aika hyvin peittää jos 120 pystyy pohjan hiomaan ja hyvältä kyllä näyttää maalipinta
veijon-esso
05.02.2020, 08:39
Saattaapi tulla hiontajälki näkyviin jonkin ajan kuluttua kun maali on kokonaan kuivunut ja asettunut. Makea värisävy kyllä! :D
Tilannepäivitystä. Näemmä taas 1.5 kk mennyt, paljon ei oo tapahtunut, mut hissukseen etenee kuitenkin.
Takaovia aloin mallailemaan ja eihän ne istuneet, päällekkäin meni yläreunasta. Sentin kun tunkkas aukkoa levälleen niin alkoi passaamaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226956
Sitten saikin paklailla tiivisteuria matalemmiks että yltää tiivisteet vastaamaankin johonkin, samoin takapelti kenotti yläreunasta sisässä, sekin suoraan niin ei sukella ovien alle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226961
Viime kesänä hommaamani putkentaivutin osottautui enemmänkin lytistäjäksi ja rypyttäjäksi, joten hommasinma valmiin kaaren 4x4megastoresta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226950
Takapenkkikin sopi just sopivasti vaikka varoteltiin et sitä joutuu siirtämään. No, eihän tälle mitään kiinnitysreikiä vielä ollutkaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226951
Tolleenpäin kun on tuo viistous niin sopii taittumaan ylöskin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226963
Kattokin sopi muutaman millin marginaalilla paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226952
Aika jees, tykkään:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226962
Aiemmin mainitut holkit ja tapit tuli varapyörätelineeseen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226947
Alasilmä oli sen verran epämääräisen muotoinen et sen porasin isommaks ja siihen kunnon pronssiholkki:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226948
Ja saranoiden laikkavammat täyttöhitsaten ja hioen taas kuosiin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226949
Tapit istuu ihan nätisti:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226965
Siinä heiluu. Kiinnityssalvan tappi pitää vielä holkittaa kun lenuaa nyt turhan paljon:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226953
Kiinnityspultitkaan ei üllättäen osuneet ihan maaliin, saa tehä vingulla tilaa vastamutterille:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226966
Etupulkkaan mallailin lattiamattoja:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226960
Katkaisijat putsasin WD40:llä ja paineilmalla. Maalataan kantoja joskus uusiks jos alkaa kiinnostamaan. Tekstit siis.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226957
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226958
Radion paikalle tällasia biittejä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226959
Overland Metricsiltä tuli eilen kasa JIS-kantaisia rosteripultteja ja ruuveja. Nyt pitäis olla kaikki kopan pultit rosteria jos oikein laskin. 🤩
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226955
Seuraavaks takapulkka väriin ja sit on ilo lähteä niputtamaan osia taas takaisin toisiinsa. 🙂
Kaitsu67
22.03.2020, 11:19
Takapenkkikin sopi just sopivasti vaikka varoteltiin et sitä joutuu siirtämään. No, eihän tälle mitään kiinnitysreikiä vielä ollutkaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226951
Mites tossa takasatulassa istuminen jos selkänojaan nojaa, joutuuko päätä pitämään etukenossa/koliseeko takaraivo tohon putkeen?
Mites tossa takasatulassa istuminen jos selkänojaan nojaa, joutuuko päätä pitämään etukenossa/koliseeko takaraivo tohon putkeen?
Ei sitä edes huomaa, putken sisäreuna on penkin kanssa samalla linjalla. Jää niskan kohdalle mun pituisella jos ihan suoralla selällä istuu.
Tollanen on orkkis jenkkimalleissa, joku pehmuste on tossa takaputkessa. Penkki n. 30 cm kapeempi näissä.
https://forum.ih8mud.com/attachments/rollbar-t-pad-jpg.83880/
Välipäivitystä. Takaistuimia aloin mallailemaan ja kappas, molemmat olikin vasemman puolen penkkejä. :shock: Eipä tullut ennen purkua niin tarkasti katsoneeks, molemmat oli kyllä saman kuntoisia ja kiinnityspultit tuli lokasuojan kanssa yhteenruostuneena klimppinä mukana, milloin sitten lie vaihtunut toinen jakkara... Nythän mulla ajatuksena laittaa vasen penkki oikealle ja päinvastoin, niin sopii kaaren kanssa nippuun nätimmin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227505
No ei siinä, uutta metsästämään. Porvoosta (kiitos Simon) löytyi parikin aihiota, jospa tästä toisesta sais naputeltua suoran pohjan. Omasta parempi selkänoja.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227506
Sit taas maalaamaan. Viikko sit viikonloppuna olikin harvoja kertoja kun oli tänä talvena maa valkeena (varjossa), vaik olikin 6-7°C lämmintä. Ton verran joutu paklaamaan, alumiinipakkelilla kaikki. Pohjaepokseja siis tässä tulossa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227507
Eilen sit pintoja takapulkkaanki. Osaa olla ahdasta tuolla pressutallissa kun seinustalla kamoja ja vajaa puolet muutenkin vain käytössä maaluuseen. 😝 No, loput biitit saa toivon mukaan suhuutella ulkona sit kun ilmat lämpenee.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227508
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227509
väri on kyllä mahtava. Mukava seurata kun alkaa pikkuhiljaa valmistua.
Jos haluaa pehmusteet tuohon turvakaareen niin solumuovinen putkieriste sopii hyvin. Semmoiset omassakin Bj,ssä on.
Jos haluaa pehmusteet tuohon turvakaareen niin solumuovinen putkieriste sopii hyvin. Semmoiset omassakin Bj,ssä on.
Vois olla, mulla olis samaa ”nahkaa” rullalla mitä penkkeihinkin on tulossa, sillä kun vuorais ne vielä. Pitää nyt mallailla.
Viime kesänä hommaamani putkentaivutin osottautui enemmänkin lytistäjäksi ja rypyttäjäksi, joten hommasinma valmiin kaaren 4x4megastoresta:
Ihan mielenkiinnosta, mitäs toi kaaren rahdit ja tullit tuli kustantaan?
Ihan mielenkiinnosta, mitäs toi kaaren rahdit ja tullit tuli kustantaan?
Rahti 95€, ei tullia kun Portugali on EU-maa.
Parin edellisviikonlopun hommia. Kevät tuli ja pohjolan raittiissa tallissa alkoi taas näkemään ja tarkenemaan. Akseleihin, tankkiin ja muuhun sämppään toinen kerros mustaa RM40-epoksia.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227730
Viikolla kipasin Propinnasta puskurin takaisin, käytin vielä uudestaan kun ekalta reissulta jäi turhan isoja kraatereita puhalluksen jäljiltä. Paklasin niitä Plastic Paddingin kemiallisella metallilla ja sit toinen kerros niskaan. Nyt on hyvä, ei täydellinen, näkee et vanhasta tehty, mut vallan mainio. Ainakin parempi maali mitä uudessa omassa olis (näitähän sais vielä marmoritiskiltäkin reilulla 200€:lla).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227732
Kääntöpallot oli aika rokkoset:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227733
Paklasin nekin Plastic Paddingilla ja niistähän tuli ihan hyvät:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227734
Epoksia muutama kerros pensselillä päälle kun ei jaksanu ruiskua viritellä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227738
Olka-akselit ja navat likos pari päivää hapossa ja sit vielä tolla sudilla loput pois:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227735
Hulautin vielä lopuks ämpärissä niin sai peitattua pinnat kun ei heti ehtiny maalaamaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227737
Etuperän otin irti ja pesin sen ja akseliputken sisustan painepesurilla. Harmaata vaseliini-peräöljy-mähnää oli vielä melkosesti, vaikka propusta ei mitään tullutkaan. Nyt pitäis öljyt pysyä kirkkaana.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227736
Siinäpä sitä. Jospa vapun aikana sais akselin nippuun, kaikki tiivisteet olis uutta ja muutama vaihtokunnossa ollut laakeri myös. Uudet jarrusatulat pitää myös väritellä ekaks. Jätetään väri arvattavaks. 😜
Kylläpä näyttää taas mukavalle puuhastelulle :)
Kaitsu67
30.04.2020, 01:12
Tollaset "pitted" kääntökuulat on mullakin ollut Lantikoissa, mutta en ole uskonut, että niitä saa pitäviksi muilla konsteilla kuin vaihtamalla uudet. Mielenkiinnolla odotan, että miten toi paklaus/epoxi-fixaus toimii.
Hiukka taas saanut eteenpäin vaikka työt haittaa harrastuksia ja kiireellisempiäkin keskeneräisiä hommia pitäis tehä.
Kardaanit putsasin ja maalasin, etuseen uus eturistikko, muut oli ok.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227897
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227898
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227899
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227900
Loota oli vielä ekan pesun jälkeen möhnässä, vielä lisää liuotinpesua ja painepesuria. Edelleen pinttynyttä pikeentynyttä alustamassaa siellä täällä muun hapettuman ja ruosteen lisäks, mut kyl se nyt saa luvan kelvata. Eipä sitä sieltä katella kovin usein.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227902
Ja naitettu takas moottorin jatkeeks. Väliin meni uus Aisinin kytkinpaketti.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=227903
Akselin niputin uusilla orkkis tiivisteillä (pl. vetarin stefa joka Tamgearsin ”super parannettu”). Mut eihän tätä tälleen voi jättää, suttaa jo uutena melkoisesti kun muutaman kerran kääntää samaan kohtaan. 🤦🏻
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228084
Eli tilaamaan Trail Gearsin polyuretaaniset Cros4wd:ltä. Näissä tuplahuulitiiviste ja 3 mm paksut nuo tukilaput. Nyt on hyvä. 👌
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228080
Akselin sain suunnilleen kasaan, napalukot pitää vielä putsailla ja kattoo miten sais pikku ruosteet toisesta pois ilman kromauksen pilaamista.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228081
Jarrusatulat ja -rummut maalasin Foliatecin Vintage Copper 2K-maalilla pensselillä vedellen. Olipahan hidas kuivumaan, meni päiviä, mut ihan ok tuli. Jarrurummut näkyy ton verran, just sopivasti mun makuun.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228085
Vasen jarruletku pitää vielä hommata pidempi, tuo iskarin tappi kun nyt sojottaa taaksepäin (mallina nyt pari hoojiin letkua peräkkäin).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228082
Runkokin kannettu taas sisään. Antaa taas toivoa että tämän saa joskus vielä nippuunkin. :)
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228083
Kaitsu67
24.05.2020, 18:56
Loota oli vielä ekan pesun jälkeen möhnässä, vielä lisää liuotinpesua ja painepesuria. Edelleen pinttynyttä pikeentynyttä alustamassaa siellä täällä muun hapettuman ja ruosteen lisäks, mut kyl se nyt saa luvan kelvata. Eipä sitä sieltä katella kovin usein.
Kun hankin viimekesänä kuumavesi/höry painepesurin, ajattelin että laatikoiden ja moottoreiden/akseleiden pesuhommat on jatkossa helppoa, eikä tartte paljon hinkkailla, noh, serieksen laatikon gunkkeja pesin varmaan tunnin liuottimilla ja kuumalla vedellä/höyryllä ja välillä harjaa ja kaapimista, niin silti sitä ei saanu täysin puhtaaksi pesemällä. Toi pikeentynyt alustamassa on perC;stä. :mad:
offroadjouni
25.05.2020, 20:32
Hienolta näyttää!
Vasen jarruletku pitää vielä hommata pidempi, tuo iskarin tappi kun nyt sojottaa taaksepäin (mallina nyt pari hoojiin letkua peräkkäin).
Vaikkei tällä vissiin ollakaan menossa ryskäämään murroksia palasiksi, niin kannattaiskos kuiten huollon helpottamiseksi vetää uudet letkut suoraan satulaan?
Hyvältä näyttää edelleen, tekemisen tahti on kadehdittava. :)
Vaikkei tällä vissiin ollakaan menossa ryskäämään murroksia palasiksi, niin kannattaiskos kuiten huollon helpottamiseksi vetää uudet letkut suoraan satulaan?
Hyvältä näyttää edelleen, tekemisen tahti on kadehdittava. :)
Eipä käynyt edes mielessä, olishan se niinkin hoitunut, mut uusi letku jo postissa. Tuskinpa tarvii aukoa moneen vuoteen ku satulatkin uudet/tehdaskunnostetut, toisaalta tykkään pitää niin orkkiksena kun tässä visiossa pystyy.
Tahdista tiijä kun tuntuu ettei etene, 2 vuotta jo tehty ja vielä isosti kesken. Oliskin viikolla aikaa tehdä niin olis ollu jo valmis.
Laitetaas vielä pari kuvaa tältä päivältä tähän samalla.
Etujousipakat käytin auki ja läträsin vaseliinilla. Pitemmät keskinaulat ja 4° kiilapalat paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228186
Uudet orkkis pohjaanlyöntikumit rosteripulteilla kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228187
Ja vielä samaa blingiä kampuran päähän tolle taannoin tehdylle tehostimen hihnapyörälle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228188
Hessu888
29.06.2020, 22:15
Millä osanumerolla tuollaiset rosteripultit löytyy vai onko ulkonäöstä huolimatta tarvikemallisia?
Millä osanumerolla tuollaiset rosteripultit löytyy vai onko ulkonäöstä huolimatta tarvikemallisia?
Nää on tarvikkeita. Overlandmetrics.comilta löytyy.
Hessu888
06.07.2020, 19:10
Kiitoksia Matti!
Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?
BENJAMIN
06.07.2020, 21:04
Kiitoksia Matti!
Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?
Olettko mitannut Casterkulman .Kyllä niillä saa casteria lisää mutta samassa kardaanikulma muuttu .
Kiitoksia Matti!
Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?
Alunperin casteria ei ole kuin n. asteen verran. Sen tai toisenkin häviät kun korottaa riipuilla = menee nollille tai vähän pakkaselle = ei hyvä. Riippuu jousista miten jää, luulen et pikku kiilat tekis hyvää. Casteria sais isommilla renkailla olla enemmänkin (3-5°).
Kännykän apilla helppo mallailla kunhan löytää tasaisen lattian. Olkatappien pulttien päistä ehkä helpoin sihdata jos akseli nipussa (tohon suorakulman tilalle kännykkä).
Olettko mitannut Casterkulman .Kyllä niillä saa casteria lisää mutta samassa kardaanikulma muuttu .
Muuttuu ihan oikeaan suuntaan.
Oli pari viikkoa lomaa, jälkimmäisellä ehti vähäsen edistämään tätäkin.
Ekaks runko rullaavaks, toista etuloksua ja takapulkkaa mallailtu siinä heti samalla:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228553
Jarruputkia ja letkuja vääntelin paikoilleen, vasemmalle eteen tämmönen oma ratkaisu, iskari kun on nyt toisella puolella kuin alunperin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228550
Ja sit kone&loota-pakettia paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228549
Sinne lupsahti:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228551
Sit ei puuttuiskaan kun loput niin pääsis ajelulle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228552
Hanuri sais laskeutua vähän alemmaks vielä että olis säädyllisen korkuinen. Eiköhän se siitä kun saa jotakin kasattua päälle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228554
Taka-akselin laitoin tuumaa taaemmaks mitä olis näillä jousilla normisti tullut:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228555
...että sai renkaan paremmin kohdalleen aukkoonsa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228556
Kaitsu67
06.07.2020, 23:04
Aika pinkeän näköinen toi taka-akselin jarruletku :rolleyes: mulla oli Serieksessä kans parabolisilla, niin vaihdoin suosiolla pidemmän,
vaikka kori ei olekkaan vielä päällä, mut eipä lopu ainakaan kesken ulosjoustoissa....
Aika pinkeän näköinen toi taka-akselin jarruletku :rolleyes:
Näyttää vaan. On tää 5 cm pidempi kuin orkkis (orkkis toitsuosa kylläkin), ei tää tästä montaa senttiä ulos veny:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228557
Kaitsu67
06.07.2020, 23:33
Joo, näytti eri kuvakulmasta tosiaan pinkeeltä, tossahan on kyllä varaa. :)
Hyvältä näyttää, taas ‼️
Jos tarviit semmost jarrutohtoria ilmaukseen lainaks ni tiiät mistä löytää �� (unohdin mainita / tyrkytellä)
Hyvältä näyttää, taas ‼️
Jos tarviit semmost jarrutohtoria ilmaukseen lainaks ni tiiät mistä löytää �� (unohdin mainita / tyrkytellä)
Mulla on vähän turhankin hyvä uus tuossa jouten kun en oo tottunu käyttämään moista. Kiitos vaan putkenpäänmälväyskalun lainasta, helposti nättiä jälkeä. 👌
BENJAMIN
07.07.2020, 06:39
Muuttuu ihan oikeaan suuntaan.
Olen kyllä aina joutunut jättämään sen casterin vähän pienemälle .(max n. 3' ) Muutoin se kardaanin lippa menee liian alas . Eikös tämän takia niitä palloja akselissa käännetä ?
Riipuu varmaan myös jousen mallista .
Hyvin edistyy hommat .
Olen kyllä aina joutunut jättämään sen casterin vähän pienemälle .(max n. 3' ) Muutoin se kardaanin lippa menee liian alas . Eikös tämän takia niitä palloja akselissa käännetä ?
Riipuu varmaan myös jousen mallista .
Siitähän sitä on hyvä mallailla, pinjonien kulmat jakiksesta ja akseleista pitäis olla mahdollisimman samat keskenään jos ei oo tuplanivel-kardaania.
Palloja käännellään lähinnä SOAtuissa, casterin takia ja myös tämän pinjonin kulman vuoksi. Jousen malli vaikuttaa selvästi, lisäksi akselin paikka sen päällä/alla. Taka-akselin kulma parantui kun siirsi sitä tuuman taaemmaks. Nyt on just hyvä.
Hessu888
31.08.2020, 16:34
Missä Matti sait sävytettyy sen sun epoksipohjamaalin ja saako siitä muutakin kuin Ral-värit?
Entä mistä sitä äänieristemömmöä tilasit?
Kohta menee oma koppa puhallukseen ja pohjamaalaukseen ja pitäis arpoo aineet siihen...
Missä Matti sait sävytettyy sen sun epoksipohjamaalin ja saako siitä muutakin kuin Ral-värit?
Entä mistä sitä äänieristemömmöä tilasit?
Kohta menee oma koppa puhallukseen ja pohjamaalaukseen ja pitäis arpoo aineet siihen...
NCS-värikoodilla sävytin Järvenpään RTV:llä, onnistunee kyl kaikissa missä Temaspeed-sävytys.
Noxudol-pönttö tuli jostain helsinkiläisestä venealan firmasta, en muista nimee enää. Ukko heitti sen meille töihin samaan hintaan. Jostain löysin vain puhelinnumeron ja kysyin onko niillä kun jollain toisella saitilla oli mainittu ko. paikka jälleenmyyjäksi.
Virosta meinasin tilata aiemmin, 20:n purkille olis rahti ollut 40€: https://web.aquacity.ee/fi/ruostesuojaus/materiaali/
Hessu888
31.08.2020, 19:41
Kiitos. Tuota näyttää saavan myös Finikor liikkeistä. Pitääpi kysyä onko paljonkin kalliimpaa kuin Eestissä.
Tuo aine kun kuivuu aika hitaasti, niin kauankohan sitä kannattaa odotella kerrosten välissä ja sit lopuks ennen päälle maalausta?
Tuo aine kun kuivuu aika hitaasti, niin kauankohan sitä kannattaa odotella kerrosten välissä ja sit lopuks ennen päälle maalausta?
Jaa-a, kerros tässä tapauksessa vähän suhteellinen käsite. Eikä se varsinaisesti kuivu vielä tunneissa mitenkään. Ampuisin riittävästi ja antaisin kuivaa viikon-kaks ennen maalausta.
Hessu888
01.09.2020, 15:19
Jaa-a, kerros tässä tapauksessa vähän suhteellinen käsite. Eikä se varsinaisesti kuivu vielä tunneissa mitenkään. Ampuisin riittävästi ja antaisin kuivaa viikon-kaks ennen maalausta.
Juu tuo viikko kaks ei oo varmaan yhtään liioiteltua. Soitin Finikor suojaamoon ja he sanoivat laittavansa yöksi tehokkaat puhaltimet auton alle jotta seuraavana päivänä voi laittaa toisen kerroksen. Yllättävää kyllä, aineen hinta oli heillä sama kuin Eestin pojilla.
veijon-esso
09.09.2020, 15:29
Miten noi takariipukkeet näyttää niin toispuoleisilta näin äkkiseltään vilkaistuna?
Miten noi takariipukkeet näyttää niin toispuoleisilta näin äkkiseltään vilkaistuna?
No kait näyttää kun ei oo toisen puolen lappuja kiinni. :rolleyes: Ei ne noi tuohon jää, liian lyhyet, ei sovi jousi oikasemaan itteensä. Sivulla 4 oli kuva aihiosta jotka tulossa: https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220689
veijon-esso
10.09.2020, 09:34
Ok, ajattelin että se on joko tojotajuttu mitä ei tämmönen amatööri vaan ymmärrä..! :D
Vilkutin
13.10.2020, 19:37
Hanuri sais laskeutua vähän alemmaks vielä että olis säädyllisen korkuinen. Eiköhän se siitä kun saa jotakin kasattua päälle.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=228554
Taitaa jäädä sullakin takariippu pystyyn? Itellä taitaa olla jopa vähän väärään suuntaan kallellaan.
Taitaa jäädä sullakin takariippu pystyyn? Itellä taitaa olla jopa vähän väärään suuntaan kallellaan.
Ei se niin huono oo, ei oo kuin pelkkä lava päällä. Rungon puoleinen korvakehan on nyt tuuman verran edempänä kuin alunperin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=233366
Riipukkeista loppuu liike kesken. Tähän on ratkaisu suunniteltu, vielä toteuttamatta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=233368
Päivitetääs nyt vähän muutenkin tilannetta. Kesä sujahti työkiireissä ja muissa, 3 kuukauteen ei juuri mitään ehtinyt ja jaksanut tehdä.
Pakoputken sain väkästeltyä loppuun. Pönttönä Walker SS 21337 Quiet-Flow. Näissähän ei tossa ennen pönttöö ollut mitään joustoa, mut hommasin Kiinasta tollasen 2” rosterisen joustokappaleen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=233336
Loppukäyrän sauma kyl melko rytö, lanka kelattu miten sattuu niin jumitteli. Seliseli.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=233337
Kiinnikkeestä tuli tollanen. 30x3mm RST-kulmaraudasta, Ø25x30mm kumit väliin. 10mm pulteilla rungon alkuperäisiin reikiin.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=233367
Niin ja konetta pesin kristallisoodalla ja sitruunahapolla, aika hyvin tuntui puhdistuvan. Sooda oli sisässä viikon päivät, happo päivän. Huuhtelu oli siistiä kun laittoi tyhjennyspropun tilalle käypäsen letkuliittimen ja letku/putki pihalle. Letkulla vettä riittävästi perään.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=233369
Taas on nysvätty vähän eteenpäin.
Pakoputken kannattimen panta Biltemasta joku tukevampi, laippaan rosteriset pinnapultit ja uudet mutterit:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234279
Kärryn sähköille tein releboxin, sisään ja ulos tulee samaa 13-napaista kaapelia pitkin, toisesta päästä konvertterilta 12V sisään.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234281
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234280
Sulakkeet kannesta läpi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234282
Sitten taas ruosteisten/paskasten osien nysväystä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234283
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234296
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234285
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234286
Napalukot hierottu myös:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234278
Bauhaussista löytyy monenlaista pientä rosteriruuvia edulliseen 199,90€ kilohintaan, tankin lähtöön ja anturin hattuun tällaset M4:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234287
Johtosarja oli abaut ok paria hapettunutta liitintä lukuunottamatta. Alkuperäinen massattu/sotkunen kurttuputki vaihtui uuteen samannäköiseen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234294
Kärrypistokkeelle herätteet löytyi johtosarjasta (näemmä teippaamatta vielä tässä vaiheessa), niihin DT-liittimet:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234297
Tää on hyvää kamaa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234288
Näppärä korjata esim. suojakumeja, myös nopeusmittarin vaijerin nirhaantunut kohta korjattu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234289
Lootat/perät täytetty Redline Gear Oil 75W90NS:llä, samalla jakiksen/pääaskin välille hullunkierto (kiitos Juho), jakis kun oli aikalailla vajaa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234290
Samalla vaihdoin nopeusmittarin vaijerin rattaan 15-hampaiseksi (oli 16), teoriassa mittari saattais näyttää melkein oikein 35” renkailla tämän kanssa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234299
Sitten tankkiin entisten huopafyllien tilalle solukumiteippiä ja sinneppäin paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234291
Ja sit pulkan etuosa päälle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234292
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=234293
Kyl tää tästä, ens kesäks ajoon. ����
Entisöinti on hyvinkin asiallista :cool:
offroadjouni
20.12.2020, 09:11
Kyl tää tästä, ens kesäks ajoon. 😎🤞Kyllä tällä kelpaa kruisailla!
Hieno seurata tämän projektin etenemistä. Rupeaa omatkin kädet syyhyämään... tosin tuli syksyllä hommattua toisenlainen projekti: https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8610&pictureid=234309
Mistä hommasit tuota Permatexin mömmöä? Saattais olla just sopiva tuote veneenkin vaijerivaippojen korjaamiseen yms.
Mistä hommasit tuota Permatexin mömmöä? Saattais olla just sopiva tuote veneenkin vaijerivaippojen korjaamiseen yms.
Motonetista, näyttää vaan että on poistumassa valikoimasta: https://m.motonet.fi/fi/tuote/6000797/Permatex-Nestemainen-Sahkoteippi-118-ml
Motonetista, näyttää vaan että on poistumassa valikoimasta: https://m.motonet.fi/fi/tuote/6000797/Permatex-Nestemainen-Sahkoteippi-118-ml
No se! Hyvät tuotteet tottakai on aina kiven alla...
Imeisesti menekki ei ole ollut suurta kun esim tälläkin se on tarjouksessa:
https://www.motormarket.fi/nestemainen-sahkoteippi-permatex-118ml-26-35721-884.html
Kyl tää tästä, ens kesäks ajoon. ����
Melkein tekis itekin mieli luvata sama tuon oman Toyon kohdalla, mut sen verran taikauskoinen, että jätetään lupaamatta.. :o
Melkein tekis itekin mieli luvata sama tuon oman Toyon kohdalla, mut sen verran taikauskoinen, että jätetään lupaamatta.. :o
Munkin hymiössä (tuossa mikä nyt ei tossa lainauksessa enää näy) on sormet ristissä. :rolleyes:
Toivottavasti noiden rosteriruuvien kanssa ei käy sama kuin Meitsin tuulilasinkarmissa. Eli pikkuinen plussa, siihen suolaa ja rosteria niin jännitepari on valmis, ja rauta kaikista heikkona otti ja hävisi...
Toivottavasti noiden rosteriruuvien kanssa ei käy sama kuin Meitsin tuulilasinkarmissa. Eli pikkuinen plussa, siihen suolaa ja rosteria niin jännitepari on valmis, ja rauta kaikista heikkona otti ja hävisi...
Ei tällä suolasumussa ajella. Ja rasvan tai jonku keraamisen tahnan kans on kaikki kiinni.
Tuulilasinkarmin saranan ruuvithan on rosteria näissä alunperin.
Joo. tuo on huono pari, ruostumaton ja musta rauta ei sovi yhteen.
Ei tällä suolasumussa ajella. Ja rasvan tai jonku keraamisen tahnan kans on kaikki kiinni.
Tuulilasinkarmin saranan ruuvithan on rosteria näissä alunperin.
On joo. Varmaan hieman eri seosta kuin ne mitä biltemasta ruuvasin siihen pyyhkijöiden moottorin koppaan joka sekin syöpyi huomattavan nopeasti.
No aika näyttää. Välttis ei tapahdu mitään.
Rst ruuvien käytössä ei ole ongelmaa, koska pienempi pinta-alainen jalompi metalli ei syövytä epäjalompaa. Jos käyttäisi epäjaloa ruuvia jalommassa levyssä, niin korroosio iskee nopeasti.
Kierteen osalla voi muodostua paikallisia korroosiopareja jalomman ja epäjalon välille, ilmiötä vastaan käytetään kaikenlaisia aineita kierteelle, tarkoituksena muodostaa eristävä kerros.
Tuulilasinkarmin saranan ruuvithan on rosteria näissä alunperin.
Ainakin osassa myös itse saranat. Loogisesti tappi toki sitten mustaa...
En oo nähny kuin kromattuja eikä nekään oo orkkiksia.
Mut joo, rosteripultteja (JIS-kannalla) tähän on tullut ruuvattua melkein joka paikkaan. 12 mm kannalla siis M8:t ja 14 mm/M10. Syöpykööt mieluummin kuin ruostuu kiinni.
Munkin hymiössä (tuossa mikä nyt ei tossa lainauksessa enää näy) on sormet ristissä. :rolleyes:
Munkin laittamista hymiöistä (varmaan luostariviinipullo) tietämättä, aina voi sanoa "juhannuksen jälkeen" mutta kannattaa jättää pois kaikenlaiset "ens" tai muut sitovat termit. :D
hienon näköstä siistimistä kyllä,upeeta kun on käyttää aikaansa oikein ja pelastaa bj.n:)
Omia 2kpl odotellessa ja sitä aikaa jostain
Tollaset comfort-shacklet olis tulossa taakse, eihän nää nyt käy oikein huonostikaan vielä, mut palotellaan ja hitsuutellaan mieleiseks.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=220689
No niiiiin... nämäkin nyt jo alle 2 vuodessa valmiit, paljon piti laikata ja hitsailla että sai J:n muotoiseksi. Melkonen savotta ja sotku rälläköinnistä, ollappa joku millä olis leikannut levystä valmiit.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235107
Mut nyt ne on siinä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235106
Alalaakeroinnit tuli kuulalaakereilla ja stydimmillä putkilla, suuret kiitokset Rafulle sorvauksista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235101
Ja sielläpä lepää, tosin maalata pitää vielä ja nipatkin uupuu rasvattavista tapeista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235099
Syy/mielenkiinto näihin siis koostuu seuraavista:
• ajoasennossa vakiopituiset riiput = ei liikaa korotusta
• käppyrät jouset vaatii pitkät riiput, näillä saa jousi oikaistua itsensä
• välinivel, etenkin laakeroituna = herkempi toiminta = pehmeä/mukavampi
• bonuksena pidemmät ulosjoustot
• halu taas tehä vähän erilailla, en oo kuulalaakeroituja riippuja nähnyt/kuullut olevan kellään muulla
Rumathan noi kyllä on, mut jospa ne häipyis mustana silmään pistämästä.
Ohjaustehostin sai nipat, letkut ja putket, näistä iso kiitos Häänrikille:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235105
Putket sain väänneltyä keskenäni, kyl ne siihen just just sopii:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235102
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235103
Ruorikin (Ø370 mm feikki?-Nardi) tuli Kiinasta alkuperäisen, muuten sopivan, mut niin ison tilalle. Tähän vanhemman mallin orkkisratin keskiö ja toi keltainen keskitysraita veke, niin eiköhän tää sovellu käyttöön:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235104
offroadjouni
25.01.2021, 22:50
halu taas tehä vähän erilailla, en oo kuulalaakeroituja riippuja nähnyt/kuullut olevan kellään muullaNo jopa on lehtijousetkin menneet hi-techiksi. :cool: Toivotaan että lopputulos on toimiva.
Ohjaustehostin sai nipat, letkut ja putket, näistä iso kiitos Häänrikille:Asiallisen näköisesti vedetyt putket; ehtii nesteetkin vähän jäähtyä matkalla.
kaikki sopii hienosti hieno tuo ratti
Northern
26.01.2021, 09:03
Hyvän näköistä jälkeä tehostimen letkujen/putkien kanssa:) Onko siinä alunperin putket samasta kohtaa? Mistä kamasta teit nuo putket ja millä taivuttelit?
Hyvän näköistä jälkeä tehostimen letkujen/putkien kanssa:) Onko siinä alunperin putket samasta kohtaa? Mistä kamasta teit nuo putket ja millä taivuttelit?
Ei tässä ole tehostinta alunperin eli ei putkia. 10x1 hydrauliikkaputkea ja tavan puuilon putkentaivutin (https://www.puuilo.fi/procat-putkentaivutin-10mm).
Hessu888
26.01.2021, 19:45
On kyllä mielenkiintoisen näköiset riiput. Jännä nähä aikanaan, oisko tuossa sitten ratkaisu kivirekialustoihin.
Mitä olet Matti mieltä, voiko sitä Noxudolia ruiskuttaa auton alla eli ruisku ois käytännössä pystysuorassa ylöspäin ja etäisyys parikolkyt senttiä? Ei viittis kääntää koko autoa kyljelleen eikä ole nosturiakaan käytössä...
Mitä olet Matti mieltä, voiko sitä Noxudolia ruiskuttaa auton alla eli ruisku ois käytännössä pystysuorassa ylöspäin ja etäisyys parikolkyt senttiä? Ei viittis kääntää koko autoa kyljelleen eikä ole nosturiakaan käytössä...
Jos massaruiskuversion litran puteleita otat niin eiköhän se onnistu, hommaisin tosin jonkun letkun väliin että sais pullon puoliväliä tyhjemmäkskin. Koostumus vastaa ainakin tossa ämpäriversiossa saneerauslaastia, eli saa varautua homman olevan melko räkimistä.
Ruorikin (Ø370 mm feikki?-Nardi) tuli Kiinasta alkuperäisen, muuten sopivan, mut niin ison tilalle. Tähän vanhemman mallin orkkisratin keskiö ja toi keltainen keskitysraita veke, niin eiköhän tää sovellu käyttöön:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235104
Tää ratti on tyylikäs! Itekin oon himoinnut tuohon 75:n ratin pintaan jotain tikattua nahkapintaa. Noita firmojahan ois, jonne voisi ratin lähettää nahalla ehostettavaksi.
Reilu kuukausi taas hurahtanut, jotakin pientä saatu edistettyä.
Takajarrut kasattu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235582
Käsijarrun vimstaakeja sai vähän pähkäillä. Alunperin linkun läpiviennissä on joku peltinen insertti, joka tunnetusti turpoo kiinni ja sit ei känkkä palaudu:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235595
Uudessa orkkiksessapa ei olekkaan enää (eikä sitä myydä erikseen), ja sittenpä onkin uusi linkku vähän horo uudellakin tapilla:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235596
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235599
No ei muuta kuin shimmejä hommaamaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235597
Yhteensä 6 kpl noita 0.1 mm paksuja shimmejä väliin niin avot.👌 Älkää kysykö mitä sillon väliä jos se vähän klappais ylös-alas (ei sillä oo, mut kun on kivempi kun ei klappaa).🤗
Uudet suojakumit tottakai (entisistä ei ollut edes jäänteitä jäljellä):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235598
Koppa on pultattu toisiinsa 49 kpl M6 rosteriruuvilla pistehitsien sijaan ja sitten runkoon (rosteripulteilla tottakai myös):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235607
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235606
Korin ja rungon väliin laitoin Daystarin uretaaniset kumit, paitsi takalistoon kumisia takapulkan mukana tulleita limppuja (korkeus ei ollut sama kuin alunperin).
Tankin askartelin paikoilleen, mut vielä vastusti uus takapulkka ja kiinnityspannoille piti tehä jatkot, reiät siis 4 cm liian takana:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235583
Tankin huovat korvasin jollain liimattavalla solukumiteipillä.
Vetokoukkuun tuli tollain kokoontaittuva askelma Amazonista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235585
Riipukkeisiin löyty hyvin pitkälti keltapassivoinnin väri Hammeriten Smooth Gold spraypullosta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235586
Ja muutenkin värjätty ja pultattu lopullisesti paikoilleen (pikkusen pitää vielä sipaista tappien päihin kun ei kestäny maali lyödä paikoilleen):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235588
Kuituloksujen istuvuus on vähän niin ja näin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235600
...joten hommasinma uudet alkuperäiset peltiset:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235587
Nää on paljon nopeemmin levitetty kuin noi kuituset viimeistelty omia standardeja vastaavaksi.
Rattiputki on kasattu ja ruori kiinni. Vielä pitää torvi kehitellä tohon keskiöön:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235589
Tehostimen putket myös lopullisesti kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235590
Viikko sit viikonloppuna oli +7°C lämmintä niin pitihän se käyttää hyväkseen = maaluuhommiin = epoksia pintaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235594
Missään sisällä kun ei sovi ja maalisumu tekee lisäongelmaa.
Kytkimen pääsylkky (uusi Aisin Rockautosta 24€) ja polkimet on myös kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235591
Jarrupääsylkkyä purin, putsasin ja maalasin tänään:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235593
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235592
Maalatut osat kuivumassa, katotaan niitä seuraavalla kerralla.
Ainiin, ja Holsetti tuli puolivahingossa hommattua varalle. 😬 Ja pitihän se aukasta heti että tiesi mitä tuli ostettua.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235584
Tää on HE221W, mut siipikoot inan pienemmät mitä yleisesti myynnissä olevassa versiossa, piti infota myyjääkin kun ilmotti väärän kokosena. Päivän asiaan perehdyttyäni tää on oikeinkin passelin kokoinen 3B:hen.👌 Mut tää on ens talven heiniä jos ei jaksa ilman kulkea riittävästi.
Huutokaupat.comissa näyttää olevan vähän väliä huudettavana samoja 300€ pintaan.
Pääset kesällä tätä vauhtia Ajelee.
Tulee kyllä hieno
Pääset kesällä tätä vauhtia Ajelee.
Tulee kyllä hieno
En pääse kun vauhti taas hyyty kevätkiireiden vuoksi, ei ehdi eikä jaksa. Ja kun tää on tarkoitus olla stressinpoistaja eikä sitä lisäävä niin annetaanpa olla jos ei virta riitä.
Mutta aiemmasta jotain nysvätty. Maalasin ton jarrupääsylkyn, mut eipä siitä hoonaamalla hyvää saanut. Liian pitkään seissyt jossain välissä kuravedet sisässä. Hommasinma uuden tarvikkeen (ABE). Näytti kuvissa hyvinkin identtiseltä, mielenkiinnosta kuitenkin purin sen.
Ja eihän se sama ollut lähellekkään, mm. yksi tiiviste puuttuu ja noi ylimpänä olevat sokat jostain syystä selvästi ylempänä = jää rakoa = liikettä.
Vasemmalla uudet, oikealla vanhat:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236217
Jarruputkien lähdöissä ei ollut noita jotain takaiskuventtiilejä (messingin värinen on vanha):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236218
Kasasinpa sitten uuden sylinterin vanhoilla sisuskaluilla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236219
Hatussa ei ollut anturia, joten otin senkin vanhasta. 40 vuotta vanha näyttää uudelta kun vähän WD40:llä läträä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236220
Ja paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236222
Lämppärin puhallin ja kennohässäkkä purettu, pesty, maalattu ja kasattu uusilla tiivisteillä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236224
Tehostimen pänikän laitoin tohon väliin, menoputkea piti kääntää melkein 90° niin lähtee järkevämpään suuntaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236226
Keppien pellin maalasin ja kortsut paikoilleen. Pää- ja jakolootan keppeihin hommasin tollaset nahat päälle. Känkkä huutaa kans vastaavaa (näissähän ei mitään koskaan ole ollut), tilasinkin jonku C-Corsan känkän nahkakortsun, katotaan saahaanko istumaan paikoilleen. Joku kehys viriteltävä sille.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236225
Kojelautakin kasassa, ratin keskiöön sain viriteltyä alunperin kiinteän keskilätkän toimimaan torvena. https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236229
Overland Metricsiltä tuli eilen kasa JIS-kantaisia rosteripultteja ja ruuveja. Nyt pitäis olla kaikki kopan pultit rosteria jos oikein laskin. 🤩
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=226955
Tästä setistähän jo alkaa 8 milliset pultit olemaan loppu (5 jäljellä). Tilasin 140 kpl lisää eri pituuksia. Sai hetken kalkuloida että sai jokseenkin tarkan määrän paljonko vielä tarvii.
Katotaan ehtiikö kesällä miten tekemään, parin viikon lomakin menee reissussa eikä ehdi tähän paneutumaan.
Samppahj
10.05.2021, 07:26
Hatussa ei ollut anturia, joten otin senkin vanhasta. 40 vuotta vanha näyttää uudelta kun vähän WD40:llä läträä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236220
Mä oon WD40 sijaan käyttäny Würthin kumihoitoa. Se tekee kans eetvarttia vanhoille kumeille ja on silikoniton.
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/Land%20Cruiser/IMG_20200906_140212.jpg?img=medium
Würthin kumihoitoa. Se tekee kans eetvarttia vanhoille kumeille ja on silikoniton.
Haittaaks silikoni jotakin? Eiks kumirasvat ole just silikonirasvoja?
Samppahj
10.05.2021, 13:04
Haittaaks silikoni jotakin? Eiks kumirasvat ole just silikonirasvoja?
Jos sitä suihkii oventiivisteisiin esim. niin maalauksessa tekee omat haittansa. Ja silikonit alkanu natisemaan oven tiivisteissä. Ei kai siitä muuta harmia ole. Eikä siitäkään omakohtasta kokemusta ole, mutta jotai juttuja lueskellu joskus.
Jos sitä suihkii oventiivisteisiin esim. niin maalauksessa tekee omat haittansa.
Kyllä! Oma kokemus parin viikon takaa ja jumalauta että maali kiehui ja useasta kohtaa.
Ei se silikoni pitäs maalin "kiehumista" aiheuttaa vaan ns kalansilmä efektin eli pintaan tulee pyöreitä läikkiä joihin ei maali tartu millään.
Joo ja sitä varten on silikoninpoistoaine jolla pyyhitään osat ennen maalausta. Mut nyt oltiin kumisessa jarrunestesäiliön korkissa menossa. 😜
Muuan jo aiemmin tehty juttu oli näemmä kuvaamatta. Mm. tankin täyttöputki taas paikoillaan pilleineen uusilla orkkisklemmareilla:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236251
Ton pilliputkiston korvakkeetkin näemmä puuttui uudesta takapulkasta, jatkomutterit sai hoitaa homman.
Kärrytöpselille sähköt pitäis kans olla valmiina, saas nähä pelaako kun sinnepäin olevasta kytkentäkaaviosta vaan yritin raapia sopivat johdot. Kuva näemmä katollaan, mut samapa tuo. Tollasilla DT-liittimillä haarotin omista hapantuneista liitoksista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236250
Ja 13-napainen alutöpseli Aliexpressistä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236249
Ja aiemmin mainittu releboxi paikoilleen, 13-napaista tulee 24V-herätteet ja menee 12V-syötöt (vihree piuha kilven valolle ettei tartte toista reikää kairata loksuun):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236248
Konvertterin sujautin hanskalokeron ulkopeltiin kiinni, sen verran katveessa että turha kuvata.
Känkkävaijerin kans sai hetken pähkiä, kun ei meinannut yltää kunnolla kun akseli napsun taaempana kuin alunperin. Tai siis ei ole taaempana, mutta kun käppyrämmät jouset niin kauempana kuitenkin. Mut kyl se sinne justjust ylsi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236246
Tämä korvake on nyt toisinpäin kun alunperin + tollanen jatko:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236244
Ja linkun pulttia vähän edemmäs niin yltää taas paremmin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236245
Kytkimen pääsylkky (uusi Aisin Rockautosta 24€) ja polkimet on myös kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=235591
Löytyykö rockauton numeroa tolle pääsylkylle. Kaikkialla on vaan sitä uudempaa kolmiomallista tarjolla. Pitäs tilata varalle.
Löytyykö rockauton numeroa tolle pääsylkylle.
AISIN CMT012: https://www.rockauto.com/en/parts/aisin,CMT012,clutch+master+cylinder,1996
Sehän meni hienosti, elämäni ensimmäinen tiivistemallin tuulilasin irrotus, ei juurikaan halkeillut. 😝 Joku mulkku oli vetänyt liiman lasin ja tiivisteen väliin ja lisäks tiivisteen ja karmin väliin. Onneks ostin jo vuosi sitten uuden ruudun Jaakko-Tuotteelta (85€).
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236349
Näissä omissa projekteissa olen todennut varmimmaksi keinoksi irroittaa lasi viiltelemällä vanha tiiviste siivuiksi. Jos vaan uusi tiiviste on saatavilla ja se lasi tarvii säästää.
Jagulaarissa totesin senkin että takaikkunan tiiviste olisi sittenkin pitänyt uusia vaikka olikin ehjä, jotenkin kutistunut/venähtänyt kun laittoi takas...
Samppahj
23.05.2021, 22:17
Ei siinä mikään mulkku tartte olla. Riittää, että noudattaa tehtaan ohjeita. Ainaki 60 sarjassa opus neuvoo laittamaan liiman ikkuna paikallaan juurikin mainitsemiisi väleihin. Pari ruutua meni harjotellessa, kunnes alko irtoamaan ehjänä.
Ei siinä mikään mulkku tartte olla. Riittää, että noudattaa tehtaan ohjeita.Näinkö on. :eek: Jonku butyylin vielä ymmärtäisin huulen alla, mut en lasiliimaa uran pohjalla. Tuota ei kukaan kyllä ehjänä olis ottanu ilman että tiivisteen pilkkois. Nyt on tiiviste niin liimamöhnässä ettei sitä jaksa kyllä alkaa rapsuttelemaan puhtaaks.
No nyt on UAE:sta tulossa uus orkkistiiviste (66€ posteineen), alvi päälle tietty vielä.
Samppahj
25.05.2021, 06:23
Näinkö on. :eek: Jonku butyylin vielä ymmärtäisin huulen alla, mut en lasiliimaa uran pohjalla. Tuota ei kukaan kyllä ehjänä olis ottanu ilman että tiivisteen pilkkois. Nyt on tiiviste niin liimamöhnässä ettei sitä jaksa kyllä alkaa rapsuttelemaan puhtaaks.
No nyt on UAE:sta tulossa uus orkkistiiviste (66€ posteineen), alvi päälle tietty vielä.
Jaa ei ne ohjeet sinne uran pohjalle neuvo. Huulien alle lasin ja karmin puolelle. Jos uran pohjalla on, nii sitte voidaan sanoa mulkuks.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236513
Syylärin laitoin paikolleen ja kaikki vaikutti olevan hyvin. Seuraavana iltana kuitenkin alareuna oli märkänä. Ja ei kun irti, ja eiköhän tuo mun mielestä hyvinkin priima syyläri vuotanut alareunasta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236525
Ja eikun tinurille:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236514
...joka sanoi ettei saa pitämään :confused::eek:, pillin saumasta kuulemma kiehuu jotakin (hartsia?) pintaan ja reiän kohta vaan siirtyy, että uudelleenkennotus ainoa vaihtoehto (530€).
En kylläkään keksinyt omalla paineistuskonstilla että mistä se enää vuotaisi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236526
Puhalsin kuitenkin vastapuolelta lasilla puhtaaksi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236515
Kemiallista metallia eli Permatexin Steel Weld -epoksikittiä sekaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236516
Ja vähän mustaa pintaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236517
Vielä uusi korkki kiinni:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236518
Paisuntasäiliönkin sain riittävän puhtaaksi:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236529
Ja kaikki tuntuu taas olevan kunnossa. :)
Akut tietysti kiinni ennen tuota; uutta orkkistelinettä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236527
Kiva kun näitä kaikkia saa ihan inhimilliseen hintaan (reilu 20€). :cool:
Akunkengät oli mälvätty entisiks, vaihtelin tällasen setupin tilalle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236528
Ja on tällä jo ajeltukin pikkusen pihalla ja saatoin kokeilla parisataa metriä kotiraitillakin, joustovaroja vähän testailin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236520
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236519
Loppu ramppi kesken ja oletetusti nappas jo kiinnikin takanurkasta, pitää tuota vähän sheivata kun jäis muutenkin huonosti tonne levikkeen taakse. Läpät tulee tähän päälle vielä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236521
Takapenkit hain verhoilijalta pois, ei nyt ihan putkeen mennyt 🤦🏻:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236524
Oli siis valmiit joiden helmoja piti vähän jatkaa että yltäisivät paikoilleen, nyt on vähän liikaakin, eikä sinänsä olis ollut isompaa ongelmaa jos ei onneton olisi vetänyt ruuveilla niitä kiinni vääristä kohdin. Nyt on niissä reiät. 😝 Uusiks vielä siis nämä, muutenkin rungot pitäis fiksata ja maalata ensin.
Varapyöräteline on nyt maalattu ja ruuvattu kiinni, tuli aika hyvä noista kiinatapeista/laakeroinnista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236523
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236522
Tämä on mukava vaihe projektissa. Suurin työ on jo takana ja joka käytetty tunti saa paljon näkyvää aikaiseksi. Mahtavaa että laitos jo liikkuu omin voimin ja kaikki näytää toimivan?
Elokuussa leimaan?
Elokuussa leimaan?
Ei tule onnistumaan. Parina seuraavana viikonloppuna ei ehdi mitään, sit heinäkuussa menee parin viikon lomareissulla 3 viikonloppua ohi. Viikolla ei ehdi eikä jaksa kun jotain joutavaa näplätä. Jos olis edes ennen lumia nipussa/kilvissä niin olispa hienoo.
Jep, helposti yliarvioi mitä esim. viikonlopussa pystyy tekemään, ja paljonko aikaa on käytettävissä... ja sitten harhakuvitelmissa kaikki muun elämän menot on muka syynä että ei valmistu omissa tavoitteissa.... Projekteissa on vaan niin paljon työtunteja tehtävänä, että ilman muun elämän rientojen tuomia keskeytyksiä ei niitä jaksaisi työssäkäyvä ihminen tehdä...
Akut tietysti kiinni ennen tuota; uutta orkkistelinettä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=236527
Kiva kun näitä kaikkia saa ihan inhimilliseen hintaan (reilu 20€). :cool:
Nättiä on..
Joo monesti kivoja yllätyksiä nuo orkkisnippeleiden hinnat. Mut on se toisaalta "kirouskin", kun tahtoo ostoskori paisua vähitellen ja sitä kautta rahti/tulli/alvi...:( Siis jos EU:n rajojen ulkopuolelta ostaa.
Noita Aisinin (Advics nykyään) osia kyllä kannattaa myös metsästellä, saa monesti orkkislaatua hyvinkin järkevään hintaan.
Ei tule onnistumaan. Parina seuraavana viikonloppuna ei ehdi mitään, sit heinäkuussa menee parin viikon lomareissulla 3 viikonloppua ohi. Viikolla ei ehdi eikä jaksa kun jotain joutavaa näplätä. Jos olis edes ennen lumia nipussa/kilvissä niin olispa hienoo.
Eihän Radis maininnu, minkä vuoden elokuussa... 🤣
Upealta näyttää kyllä.
Jos olis edes ennen lumia nipussa/kilvissä niin olispa hienoo.
Juuei, ehkä ens kesäks. Mitäpä sitä talvella tällä tekiskään.
Ei oo juur mitään tapahtunu sitten kesäkuun alun, mut lokasuojia alottelin levittämään jokunen viikko sitten.
Tuosta tuntuis halkeevan näteimmin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237605
Ja siitä läks:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237606
Tukiraudalle jatkoa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237607
5 cm soiroo väliin. Nää kiinalaiset klampit oli ihan toimivia:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237608
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237609
Siirsin vielä vilkun paikan keskemmäksi. Ja sit mallailua:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237610
Vielä pitäis hioa ja paklailla. Sisäloksu vaatii vielä tekemistä, simpukka kun on eri paikassa nykyään.
Mitäs täs muuta...? Turvavyöt teetätin Hyvinkäällä uusiks kesäkuussa, tuli tämmöset tummanruskeet nauhat omiin keloihin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237614
Lepan kans tehtiin vaihtokauppaa ja paluukuormassa liki neitseelliset takapenkit. Ajattelin maalailla nämä vinyylimaalilla etupenkkien sävyyn kun meni v*tuiks toi verhoilu viimeks.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237611
Varapyörätelineen salvasta ei tainnut olla juttua; laitoin tällasen holkin aluksi vähän horoksi menneeseen reikään:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237615
Sitten millin paksuja kupariprikkoja shimmiks tarvittava määrä ja 8 mm rosteripultti läpi.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237616
Kanta piti hioa liki pois että linkku sopi menemään yli:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237620
Uusi jousi ja salvan pään kortsu ja johan on jämpti:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237617
BJ:n kotia eli pressutallia piti vähän modata kun vetoketjut hyppi jatkuvaan yli. Hitsuuttelin karmit 50 mm kulmaraudasta, samalla vähän oviaukkoo korkeemmaks (250 cm) niin sopii kattoteltankin kanssa ulos sit joskus.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237621
Sain ilmaseks kertaalleen käytettyä 18 mm vaneria niin niistä ovet, alareunaan kumihuuli niin pysyy vesi paremmin pihan puolella:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237619
Tän näköinen tää potilas tänään:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=237612
Jahas, talvi meni ja mitäs tälle. Ei meinannu ehtiä/jaksaa/saaha aikaseks mitään, maaluuhommaa olis ollut, mut ei oikein paikkaa maalata.
Lokasuojia turasin pitkin talvea tuolla kellarissa.
Pellitin vanhan simpukan reiän umpeen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239410
Ja HJ:n simpukalle tilaa olla:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239412
Sit kun turbon laitto kiinnosti enemmän kuin muut järkevämmät/kiireellisemmät ja se kun tuolla lojui jo valmiina niin laitetaan nyt samaan kasaukseen tämäkin. Pakosarjaa ekaks, lyhyt ja simppeli T25-laipalla, standardi putkikulmat kävi semmosenaan paikoilleen, senkus hitsas vaan nippuun.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=241703
Tietysti lähtö vielä siihen tehtävä T-palasta silpoen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=241704
Mutkallehan se veti vaikka paksussa latassa olikin hitsatessa, joten laipan oikaisussa oli käytettävä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239415
Ja turbo (Holset HE221W 5.5cm2 pakopesällä) ”takaperin” paikoilleen (hox! pakosarjan oma lämpösuojapelti sopii edelleen, tykkään ite ainakin):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239418
...koskapa halusin pitää orkkis öljykylpyilmanputsarin modaamatta paikoillaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239419
ja siks kun tuntuu järkevämmältä laittaa rintapellin likelle kylmä imupuoli kuumana hohkavan pakoputken kulman sijaan, ja siks kun en oo kenenkään muun nähnyt ees kuvissa laittavan näin päin.
Öljynpaluu AN12-liittimellä öljypohjaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239414
Painelinja AN4-palikoilla, näin tulee ja menee. Tollasen tukiraudan virittelin tuohon kompurapesän ja lohkon väliin (vähän kesken vielä, pakoputkelle tulee tuenta tuohon myös):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239416
Syöttöpumppuun varuilta uus kalvo:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239420
Ja W123 240D Mersun jousi, löysin juttua ih8mudilta et tällä
pitäis syötön säätyä sopivammin turbon kans
Ih8mudilta:
First impressions:
Quicker to build boost from a stop.
Quicker to build boost while cruising. slower egt climb when flooring it on the flat.
Egts seem to match the boost level. Capping the pressure at 10psi yeilded 1000f max flooring it in 4th steep hills. increasing boost to 15 yeilded 1100f noticeable power increase, no fuel screw changes.
The initial fuel setting was too low so i turned up 2 full turns right away.
Playing with the fuel screw yeilded even quicker spool up, faster response and yes much higher egts.
Seems the boost and fuel now play off each other whereas before it seemed as though fuel controlled boost level and spool up.
Any way im happy with my 10 dollar investment.:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239413
Ton verran on pidempi, lanka puolestaan ohuempi (vas. MB, oik. oma):
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239417
Pumpun alipaineletkuun tulossa lisäks säädettävä venttiili.
Ja sit taas etuloksujen hieromista:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239421
Nykyään jo pintavärissä kertaalleen, pitää vielä vetästä toinen kerros kun koiperhosista lähtien sanomista ja valumaa kun tuossa yks iltayö vetelin ulkosalla.
Tukiraudan sisäpuolen halusin varmasti hyvään epoksiin, teippasinma sen umpeen ja rännin päästä kupillinen epoksia sisään. Lopputulos oli melkosen sotkunen, teipin saumoista valui maalia jne. Mut eiköhän siellä nyt varmasti ole kunnon kerros.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239422
Sen jälkeen sit Trotonin Rangerssia sävytettynä mahdollisimman lähelle pintaväriä, vielä löytää saumat halutessaan kun en niitä hionu, mut ei sen väliä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239423
Hyvin pitkälti Raptoria vastaavaa kait tää on:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239424
Autotallin rakennus taas jättänyt tämän laahaamaan. Mut jotain pientä edistystä...
Loksut maalattu ja paikoillaan:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239950
Kummatko vilkut sitä laittais...? ��
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239951
Pakosarjan sudin hammasharjalla tollasella Liberonin grafiittivoiteella, äkkiseltään tykkään kovastikin. Silenee hyvin kun antaa vähän kuumailmapuhallinta, pintaan ei sormi tartu jahka kuivaa. Turbon sutasin samalla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239952
Pakosarjaan tuli vielä pakolämpömittarin anturille nippa:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239953
Paikoilleen lämpöpelti putsattuna:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239954
Pumpun paineletkun väliin laitoin tollasen 0.1-1 bar säädettävän ylipaineventtiilin, katotaan onko mitään hyötyä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239955
Turbossa kiinniollutta alkuperäistä hukkaporttin kelloa demosin ja totesin ettei ala aukeamaan kun vasta joskus 1.2 bar paikkeilla, joten rennompi kello (6-20 PSI) Aliexpressistä tilalle. Kompurapesäähän pyörittelin jo aiemmin, sattui onneks suunnilleen kohdalleen toinenkin tasopinta johon sai kierteytettyä paikan itetehdylle hukkiksen korvakkeelle. Säätötanko vielä poikki ja loppupäähän sama M8x1 jenga mikä tos Holsetin tangossa oli.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239958
Pakoputken (läpeensä rosteria) alkukäyrään eristenauhaa päälle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239956
Tein tollasen tukiraudan ton alkuperäisen hukkaportin paikan ja lohkon välille. Samalla sai tuettua pakoputken ”downpipen”:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=239957
Liekö kukaan näin päin ”takaperin” laitellut turboa BJ:hin, en oo kuvaakaan nähnyt/löytänyt...
Liekö kukaan näin päin ”takaperin” laitellut turboa BJ:hin, en oo kuvaakaan nähnyt/löytänyt...
Kyllä ne on olleet pakopesä taakse-asennuksia, mitä näitä oon nähnyt ja itekin 45:een tein. Tuo ilmanputsarin liittäminen tosiaan oli itelläkin hankalin vaihe melkeinpä.
Oliko sulla muuten suihkut tarkistettu/säädetty tuossa? Ite aikanaan vaihdatin kärjet ja säädätin avautumispaineet ja vaikutuksen kyllä huomasi esim. kylmäkäynnistyksissä ja vetojen lisääntymisenä. Nythän se kannattas tuossa turbotuksen yhteydessä senkin hoitaa, tulee hukassa olleet hevoset sitäkin kautta käyttöön👍 Muutamalla kympillä/kpl taitaa saada ihan laatukärkiä noihin suuttimiin.
Oliko sulla muuten suihkut tarkistettu/säädetty tuossa?
Ei oo varmaan irtikäyneet kuin viimeks tehtaalla 40 vuotta sitten.
Luulen et on ihan ok kun lähtee nollasäälläkin hehkuttamatta helposti käyntiin eikä katkuta.
sähköarska
23.08.2022, 14:33
Eikös tässä oo määränsäätö toteutettu alipaineella . Eli putket menee pumpulta kaasuläpän molemmille puolille.?? Silloin se menee sekaisin kun putkiin tuleekin paine eli läppä on turbon jälkeen??
Eikös tässä oo määränsäätö toteutettu alipaineella . Eli putket menee pumpulta kaasuläpän molemmille puolille.?? Silloin se menee sekaisin kun putkiin tuleekin paine eli läppä on turbon jälkeen??
Toisessa letkussa alipaine, toisessa patopaine=ylipaine eli syötön säätö tapahtuu paine-erolla. Kyl nää toimii turbotettuna ok ihan pumppuun koskematta, halutessa perussyöttöö vaan lisää.
Pikku välipäivitys. Autotallin teossa mennyt kaikki vapaa-aika, joten BJ ei ole edistynyt mihkään. Kävin pikkusen pihalla pyörittämässä hetken mielijohteesta. Jospa tuossa vuodenvaihteen paikkeilla sais sen tonne uuteen talliin sisään pressutallista.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=241170
Ja ei vieläkään mihinkään, pikkusenko syyhyttäis jo ajella. 🤓 Talvi ja kevät jo hujahti, tallikin edelleen kesken ja pihahommiin pitänyt keskittyä.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242685
Hyvä oli tällä tamppailla pihaa.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242686
Miltä vaikuttaa se mersun alipainekalvon jousi? Onko kannattava modaus? Nimim. yksi 3B tallin nurkassa joutavana turbotukseen..:D
Miltä vaikuttaa se mersun alipainekalvon jousi? Onko kannattava modaus? Nimim. yksi 3B tallin nurkassa joutavana turbotukseen..:D
Vähän hankala sanoa kun ei ole vertailukohtaa. Kyl toi ihan ok lähtee vetämään mitä tuossa kotiraitilla vähän rallattelin. 2 viikon päästä olis penkkiaika, sit nähään mitä se kehittää. Syöttöruuvi vielä nykäsemättä ja ahdot vain 0.5 bar luokkaa tuolla löysemmällä kellolla nykysäädöillä.
No niin, loman alkajaisiks sain vesivälijäähdyttimen askarreltua sinnepäin, vähän viimeistelyä vailla vielä.
Pumpukshan tilasin jo viime kesänä huimat 2000 l/min tuuppaavan kiinalaisen, mut sehän oli ihan pikkunykerö, pumppaustehokin omissa kastelukannudemoissa aika heikonlainen, etenkin jos vastapainetta tekee. Sikspä nää vesikuuleripumput onkin aika järeitä, pitää pystyä pumppaamaan painettakin. 24V-malleja ei vaan oikein meinannut löytyä, mutta löytyipä sit kuitekin kohtuullinen Kormas-niminen turkkilainen pumppu. Eri järeä verrattuna tuohon kiinalaiseen. Tämä 1250 l/min ja 0.2 bariin. Boschin vesikuuleripumppu (12V) jota monessa autossa vakionakin on speksattu 1300 l/min ja 0.3 bar. Hyvin tää jaksaa nyt vettä siirtää.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242800
Sijoituspaikka löytyi helposti oikean akkutelineen alta:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242801
Ihan kun sille tehty kolokin valmiiksi tuossa etupuolella:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242802
Mukana tullut peltinen kiinnityslirpake ja klemmari veks ja 75 mm pakoputkipanta tilalle:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242803
Tuon näköinen 8x4” putkimallin kenno 2.5” lähdöillä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242804
Rintapeltiin paisuntasäiliö, Aliexpressistä tuokin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242805
Keulaan sommittelin ekaks Golfin alusyyläriä, mut ei mokoma ihan sopinut. Uus yritys ja tollanen 44-rivinen öljynjäähdytin oli melkoisen käypä kun askarteli korvakkeet sille, rosterista tottakai:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242806
Ja sit kokeilemaan mitä se kehittää:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=242807
Syöttöruuvi kolmisen kiekkaa sinetöidystä asennosta auki ja ahdot 0.95 bariin säädetty, n. 70 kW/267 Nm navoilta (napadyno toi siis), siihen kuvitellut n. 10-12% häviötä päälle niin 77-78 kW ja vajaat 300 Nm. Vääntöä tuli vähän isompi piikki kuin kuvittelin, teho pitkälti oletettu. Tehtaan ilmoittamahan on 66 kW/210 Nm.
Nättihän se on tääkin rojekti!!!
Hieno projekti! Tuliko tutkittua miten tehokkaasti tuo vesicooleri jäähdyttää ahtoilmaa?
Yritetäämpä saada tämä valmiiksi. Ei ole oikein riittänyt paukut ja aika talvi-iltoinakaan puuhailla, mut pikkuhiljaa jotakin. Vapuks piti saada taas valmista, mut eipä onnistunut vielä tänäkään vuonna. 😔
Penkkeihin oli mulla jo päällisetkin, mutta tuttu verhoilija sai ylipuhuttua tekemään aidosta nahasta uusiks. Nyt on konjakinväristä nahkaa 👌:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247289
Takapenkkien kiinnityspä ei enää ihan osunutkaan, pieniä yksilökohtaisia eroja näköjään. Lisäks tässä uudessa takapulkassa on pyöränkotelot n. sentin ylempänä kuin alunperin. Alkuperäisistä takapenkeistä oli yks jalka pehmee, meinasin että lyhennän ne sopivaks ja teen uusiks, mutta enpä muistanut siinä vaiheessa kun nämä paremmat hommasin ja maalautin. Muutamat palikat kävi maalarilla kun ei ollut maalausilmoja/tiloja tässä keväällä:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247290
No rälläkällä korvakkeet irti ja hitsaillaan sopiviin kohtiin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247299
Ajovaloumpioiden kehyksetpä ei ollutkaan samat tässä pyöreäsilmälasisessa vanhemman mallin maskissa, pulttijako heittää n. 3 cm yhdessä kohtaa ja säätöruuvitkin on M6 uudemman M5 sijaan.
Onneks Hannulta löytyi jotkut semi-ok-hyvät possun kehykset. Ne hapottaen/rosterimaalilla maalaten ihan jees:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247297
Kaikki rosteriruuveilla kiinni, kuten muutkin nippelit tähän mennessä. Paitsi nuo säätöruuvit tuli nyt patentoitua sinkityistä ruuviankkureiden ruuveista kun oli koko ja muoto sopiva. M6 niittimutterit sai korvata alkuperäiset vastakappaleet naamapellistä. Nekin oli täysin erilaiset tässä vanhemmassa.
Kesäovet (pystyrauta saranoiden väliin) tuli maalattua korinväriin ja paikoilleen:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247294
Nämä remmimallithan löytyy käyttöohjekirjastakin nimenomaan ”VEHICLES WITH STEEL DOORS”-malliin:
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247300
Tuulilasin sain väännettyä paikoilleen ja keulan peltejä mallailtua. Eipähän ole mikään helppo homma saada istumaan lokasuojien, maskin ja konepellin saumat kohdalleen, vaikka kaikki onkin alkuperäistä. No, jatketaan taistelua. Ei nämä tehtaaltakaan aina tosin ihan millilleen ole ulos tullut.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=247293