BestGrip ruuvattavista nastoista.. kannattaako ruuvata orkkisnastan vanhaan reikään

[Ämpäri]

Tästä nasta-aiheesta oli juttua aiemmissa topikkiloissa, mut kysymykseni koskee osin tuota asennattavan nastan runkopituutta, eli uusi aihe.

Talvi alkaa lähestyä, kahtelin noita suikin vanhoja 215/15 täyskorkeita hakkapeliittoja, joissa pintaa olisi ajella mut harmillisen paljon irronneita nastoja.. ja katsastuksessa huomautus tulee kuitenki jos puolet nastoista puuttuu. joskin huomautus voi tulla myös siitä että jälkiasennusnastat ei ole hyväksyttyä mallia, no sen kanssa voi toki elää jos pito muuten riittää.

eli kysymys kuuluu pysyykö nuo mm. IKH:n markkinoimat nastat kuin hyvin vanhassa reiässä ja minkä pituisia olette koittanut? Kovin on monen pituisia saatavilla ja valinta vaikea. Toki nuo voi ruuvata uusiin paikkoihin mut helpoin nopein tapa ois käyttää olevaa reikäkuviota, ei ole huono hakkiksessa sekään. vanhan nastan reiän syvyys on luokkaa 5-6mm

Aika paljon kilometrejä tulee käyttiksessä maantiellä, eli asvaltilla sahuuta pääosin tiedossa, mut ajonopeudet ei vanhalla pätkävituralla juuri 80km/h yli nouse, joten mahollista lie oisi ettei kaikki ropise tielle heti tuoreeltaan, mene tiedä.

tähän jos kallisarvoisia käyttökokemuksia olisi kellä vanhastaan, helpottais elämää.

[trollhunter]

Ihan suoraan voi sanoo etteivät kestä pyhätöntä viikkoa varsinkaan valmiissa reiässä saattaa olla kerta ruopasulla kaikki ruuvatut irti. Itellä jonkun verran kokemusta varsinkin crossi puolelta noista nastoista ja jonkun verran myös yrittänyt helpolla päästä ja ruuvaillun noita niin en tosiaan suosittele jos nyt tietysti raha polttelee taskussa ja haluu kokeilla niin eikun kokeilemaan:) ostin palstan kautta nastoitus pistoolin juurikin irtilähteneiden nastojen takia. Vanhaan reikään isompaa nastaa niin kestää justjust talven ja se laatikko (2000kpl)nastoja maksaa muistaakseni 25e? Tikalta tilattuna

[tekniikkamies]

[QUOTE=Ämpäri;1357213]eli kysymys kuuluu pysyykö nuo mm. IKH:n markkinoimat nastat kuin hyvin vanhassa reiässä ja minkä pituisia olette koittanut? Kovin on monen pituisia saatavilla ja valinta vaikea. Toki nuo voi ruuvata uusiin paikkoihin mut helpoin nopein tapa ois käyttää olevaa reikäkuviota, ei ole huono hakkiksessa sekään. vanhan nastan reiän syvyys on luokkaa 5-6mm]

Ruuvailin kumisaappaaseen moisia ja jo siitä saatu kokemus osoitti, että jos renkaaseen ruuvaa, pitänee olla tarpeeksi kulutuspintaa ja ruuviosaltaan pitkähköä mallia. Ehkä uusiin mud terraineihin voi ruuvata.

Jos kumisaapaskokeilu osoitti, että jos ruuvaa vaikka kantapäähän, jossa riittävästi kumia, homma voi jopa toimia, mutta liian vähällä kumilla ei hyvä.

[Lorvari]

Kyllä ne ruuvinastat pysyy ,jos on riittävästi ehjää kumia ympärillä. Kaksi talvee ajettu ja ei puutu tietääkseni yhtään nastaa. Ja on ne monooki saanu. Auttaa pito ongelmiin ,muttei poista niitä.