Sammakko hilux ln65

[leppänen]

Tuli muutama kuukausi sitten hommattua tosiaan tälläinen vihreä sammakko. tänne tarkotus laittaa silloin tällön jotain kuvia matkan varrelta.
nooh jotain pientä tullut tehtyä viime aikoina öljyvuodot kuntoon, traction bar rakentelua, toisien vanteiden osto yms..

[leppänen]

tuli tilattua vannetukusta jack wheeler vanteet

[leppänen]

imusarjaan laipalla kiinni tuleva ahtoputki kantoi venttiilikopan ylityksessä ja siten ahtovuotoja. tein liitokseen laipan väliin ja sain ahtoputken irti venttiilikopasta.

[hutikka]

Toi näyttäis aikalailla samalta kun mun hilu joskus valmiina:D
Miten tossa on tehty toi helmaputki lavan kohdalta? Oon pähkäilly että miten se pitäs toteuttaa. Onko jossain auton rakentelutopikkia? Tää menee kyl seurantaan

[leppänen]

Rhs palkki loppuu lokariin, palkki hitsattu runkoon. siihen kylkeen muutaman sentin irtiotolla saman kokosta putkee mitä kaarissa hitsaamalla kiinni. johon ihan fiksusti saatu kaaret pultti liitoksella kiinni. auto tosiaan ei ole minun rakentama. sellaisen tiedon sain että sotkamossa joskus rakennettu ja ilmeisesti muita muutoksia ei ole pitkään aikaan tehty kuin tyrexin lukko taakse.

[VilleV]

Onpa mukava nähä missä hiluxi nykyään menee ja mitä sille kuuluu:) Tästä lähettiin ja vieressä kuva siltä ajalta ennenkun oma lava laitettiin takaisin.:rolleyes:

[Kekkeruusi]

Pieniä huoltotoimenpiteitä myös jo suoritettu

[leppänen]

Jatketaas tännekin jotain tarinaa. lähinnä rakennus kuvat rangen takapään laitosta.

[leppänen]

lavapaino ainaki tonnin.

[leppänen]

tarkotus oli tehdä tietysti mahdollisimman joustava, mutta ei mitään hajua tossa vaiheessa kuinka ja mitenkä osien tulee olla että vois joskus vielä toimiakin.

[leppänen]

noo siihen jotain tuen tynkää ja räpellystä

[leppänen]

jousilautaset tuli ton näköset

[leppänen]

Tässä vaiheessa oli tullu tilailtua uusia puslia ja jotain ymmärrystä akselin liikeratoihin, alatukivarsien kiinnikkeet tehtiin uudestaan ei ihan niin peukalokeskellä kämmentä. suunniteltiin iskareita mitkä tilais. Kaikkein tärkeimpänä käytiin paikallisten kanssa katsomassa kinf of the hammer ja sauna päälle tultiin siihen tulokseen kun oikein maasturoitiin että munaa on pakko laskee. sitä laskettiin joku 5cm.

[leppänen]

Täyty siihen joku tankki rakentaa ni alumiinihan on kevyttä ja helppoo työstää. jos joskus venäjälle lähetään tehään si isompi sinne, tän tilavuudeks tuli 57 litraa ja alkuperäset imu putket ja mittari jäi säilymään

[leppänen]

iskarit tuli britaniasta ja aivan liian lyhyt liikerata 25cm mennää ny näillä vaikka muutoskatsastukseen asti. talvisota olis tarkotus saada testipäiväks ja yrittää ettiä heikot paikat.

[leppänen]

Maalia pintaan all in black

[-MaTTi-]

iskarit tuli britaniasta ja aivan liian lyhyt liikerata 25cm mennää ny näillä vaikka muutoskatsastukseen asti.
Paa vinompaan niin yltää paremmin.

[hiluvitkutin]

Paa vinompaan niin yltää paremmin.

Nii, mut sitten vaimennusteho kärsii. Riippuu tietty vaimentimesta.
Jos tilaa nii mahdollisimman pystyyn.

[leppänen]

aikalailla valmista tän osalta, iskareita sovittelin eripaikkoihin ja vein lähemmäs murikkaa kyllä sieltä jotakin senttejä sai lisää mutta tyydyin ny tähän ratkasuun. toisaalta sellanen tuli huomattua että jos iskarit olis nyt pidemmät (liikerata suurempi) akseli liikkuisi vielä enemmän eteen päin (auton alle) maxsimi ulos joustossa. ja kardaanin pituus ei riittäisi menis jo niin sisään että joutuis lyhentään. se taas johtuu siitä et alatukivarret lyhyet ja säde minkä akseli tekee on ns jyrkkä/suuri. pidemmillä varsilla säde olis loivempi ja akseli ei liikkuis niin paljon eteenpäin. tarkotuksella muutoskatsastukseen asti orggis rangen tikut jos katsuri haluaa jotain mittoja. pidempien iskareiden mukana tehdään sitte pidemmät alavarret.
jos tästä viestistä ymmärsi mitään mitä tarkotin :eek:

[Vilkutin]

En tiä oisko toi vaimennusteho suurikaan onkelma, on niin kevyt peräsiä vakio jousipakkaan nähden että kovin kummosia ei iskarilta vaadi.




Nii, mut sitten vaimennusteho kärsii. Riippuu tietty vaimentimesta.
Jos tilaa nii mahdollisimman pystyyn.

[leppänen]

siellä oli sitte kanki :D

[leppänen]

jouset isosta britaniasta. dhl kuljetti vajaassa viikossa kotiovelle

[Hailux]

Kuinka pitkät ja langan vahvuus??

[leppänen]

olisko ollu 15mm ja pituutta 460mm

[leppänen]

eilen tuli testailtua jarrua vasten akselin liikettä. alavarret työntää autoa ylöspäin eteenpäin ruopimises ja taas toisinpäin pakilla. saa perän pohjaan lyönti kumeihin asti lukko päällä hallin lattialla :D käydään ensin testailemas autolle tarkotetus paikassa ja tehdään sen jälkeen muutoksia alavarsiin.

[Hailux]

olisko ollu 15mm ja pituutta 460mm


Sitte ku nakkaat alle niin mittaappa huvikses että kuinka pitkät kasaanpainuneena

[leppänen]

testit käyty heittämäs pellolla, hetialko mukavasti :D

[hiluvitkutin]

No? Hehkutulppako hajos? 😀

[Hcet]

Tuo näky alkaa käymään tutuksi kun pyöräkoko kasvaa 37" asti ja edestä löytyy lukko :D.
Ainakin alkanut itsestä tuntumaan siltä :rolleyes:

[Vilkutin]

Tosta syystä ite koitan pitäytyä 35 / 16 bokkerissa ja torsen lukossa, vaikka kyllä kytkettävä himottais.

[leppänen]

Viikonlopun ajoissa oli ahdasta ja kuskin puolelta molemmat lasit rikki, karboniitistä takasivulasit

[leppänen]

Saranatkin tulleet tiensä päähän. repsikan puolella tappi jo melkein poikki, uudet tapit ja jotain messingin tynkää väliin

[Vilkutin]

Viikonlopun ajoissa oli ahdasta ja kuskin puolelta molemmat lasit rikki, karboniitistä takasivulasit


Kylkiputket vähän enempi irti helmapalkista ni suojaa ovia kivasti... itellä näin:
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/Hilux+LN65+turausta/kylkiputket+valmis2.jpg

[leppänen]

Kylkiputket vähän enempi irti helmapalkista ni suojaa ovia kivasti... itellä näin:
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/Hilux+LN65+turausta/kylkiputket+valmis2.jpg

Juu kaverin kans suunniteltiin samaa, oli jo viimevuonna ongelmaa kun sai aina kiertää sitä puuta. näyttää hyvälle sun tekele :)

[leppänen]

Ei o päivitelty mutta koitetaaa ny skarpata. Uudet pyörät sai tänään allensa, bedlockit vielä tilauksessa, mutta sovitellaan sillä aikaa renkaita kuinka ne mahtuu pyöriin 40 trepat