Ab3
28.03.2017, 22:56
Nyt olis tarjolla.
MYYTY.
Toyotan 22re, esimerkiksi 22R koneen tilalle.
Tarkoista kilometreistä ei tietoa.
Moottori+apulaitteet (startti, laturi, ohjausteh.pumppu, moottorinohjaus)
ja tottakai ilmamassamittari ja lamda.
Moottorinohjauksen johtosarja jatkettu ja sijoitettu auton sisälle kattoon. Johtosarja jatkettu asiallisesti johto kerrallaan, tinaamalla ja kutistesukalla.
Niputettu vulkanoivalla teipillä.
Jakopää joka ketjulla, tehty vastikään. Ketju, hammaspyörät, kiristin + laahaimet vaihdettu. Myös ö-pumpun ja vesipumpun tiivisteet. Tämän jälkeen ajettu noin 5tuntia. Samalla reissulla vaihdettu uudet tulpat, virranjakaja+pyörijä ja puola.
Ennen myyntiä käytän kannen irti, ja teetän uuden kierteen pakosarjalle koska yksi pakosarjan pultin kierre korkannu.
Samalla tarkastellaan vent.välykset ynm.
Kasaus uudella kansipahvilla ja pakosarjan tiivisteellä.
MUKAAN; 1kpl varastartti, 1kpl pakosarja, 2kpl pakosarjan tiivisteet, 1setti vent.kopan tiivisteitä.
Moottorissa paikallaan ulkoinen polttoaineenpaineensäädin joka tällähetkellä rikki. Säädin antaa joka päivä eri paineet, ja auto ei meinaa yläkierroksilla toimia kunnolla. Toki toimii ja voi ajella mutta erittäin suositeltavaa vaihtaa. Kylmänä sahuuttaa käyntiin hyvän tovin.
Moottori autossa paikallaan, ja puretaan pois kun kaupat sovittu.
Mahdollisuus nähdä moottori livenä käynnissä, tai sitten voin jakaa videon sähköpostitse tms. moottorin toiminnan toteamiseksi.
Myydään diisselöimisen takia, sen takia vaihdossa kelpaa MB OM603.
Moottori sijaitsee Joensuussa, ja on istutettuna RJ70.
Voidaan toimittaa kotiovelle lisähinnasta, jolloin polttoainekustannukset maksetaan tilille etukäteen ja moottori paikanpäällä ''tyhjän reissun'' poissulkemiseksi.
Hinta 400€/vaihto OM606, jos hinnat ei kohtaa niin väliraha ei ole ongelma. :)
MYYTY.
Toyotan 22re, esimerkiksi 22R koneen tilalle.
Tarkoista kilometreistä ei tietoa.
Moottori+apulaitteet (startti, laturi, ohjausteh.pumppu, moottorinohjaus)
ja tottakai ilmamassamittari ja lamda.
Moottorinohjauksen johtosarja jatkettu ja sijoitettu auton sisälle kattoon. Johtosarja jatkettu asiallisesti johto kerrallaan, tinaamalla ja kutistesukalla.
Niputettu vulkanoivalla teipillä.
Jakopää joka ketjulla, tehty vastikään. Ketju, hammaspyörät, kiristin + laahaimet vaihdettu. Myös ö-pumpun ja vesipumpun tiivisteet. Tämän jälkeen ajettu noin 5tuntia. Samalla reissulla vaihdettu uudet tulpat, virranjakaja+pyörijä ja puola.
Ennen myyntiä käytän kannen irti, ja teetän uuden kierteen pakosarjalle koska yksi pakosarjan pultin kierre korkannu.
Samalla tarkastellaan vent.välykset ynm.
Kasaus uudella kansipahvilla ja pakosarjan tiivisteellä.
MUKAAN; 1kpl varastartti, 1kpl pakosarja, 2kpl pakosarjan tiivisteet, 1setti vent.kopan tiivisteitä.
Moottorissa paikallaan ulkoinen polttoaineenpaineensäädin joka tällähetkellä rikki. Säädin antaa joka päivä eri paineet, ja auto ei meinaa yläkierroksilla toimia kunnolla. Toki toimii ja voi ajella mutta erittäin suositeltavaa vaihtaa. Kylmänä sahuuttaa käyntiin hyvän tovin.
Moottori autossa paikallaan, ja puretaan pois kun kaupat sovittu.
Mahdollisuus nähdä moottori livenä käynnissä, tai sitten voin jakaa videon sähköpostitse tms. moottorin toiminnan toteamiseksi.
Myydään diisselöimisen takia, sen takia vaihdossa kelpaa MB OM603.
Moottori sijaitsee Joensuussa, ja on istutettuna RJ70.
Voidaan toimittaa kotiovelle lisähinnasta, jolloin polttoainekustannukset maksetaan tilille etukäteen ja moottori paikanpäällä ''tyhjän reissun'' poissulkemiseksi.
Hinta 400€/vaihto OM606, jos hinnat ei kohtaa niin väliraha ei ole ongelma. :)