View Full Version : "PikkuMusta" Mercedes-benz G 280 GE vm.81
Edellisen naispuolisen omistajan nimeämä Pikkumusta tuli hankittua heräte ostoksena.
Haaveillut jo yli kymmenen vuotta G-sarjalaisesta ja nyt sellainen sattui olemaan tarjolla.
Tänä vuonna ei pitänyt yhtään autoa ostaa ja tämä on jo toinen :)
Tekemistä on varasinkin kori puolella ja sisustassa.
Nyt alkuun tehdään "pikakorjaukset" leimalle kun hinku ajamaan on kova.
Talvella viimeistään olisi tarkoitus ottaa kori pois rungolta. Sitten ruveta ehostamaan koria, tekniikkaa ja runkoa kaikessa rauhassa
Olisi mukavaa jos G-sarjan omistajat/rakentajat voisivat antaa vinkkejä millaisia muutoksia/osia kannattaa hankkia
Gllä tarkoitus ajaa 80% maantiellä
Mistä kannattaa tilailla osia, suurimmat tarpeet ovat korin peltiosille?
Renkaiksi suunitellut Bf allterraneita koossa 33x12.5R15 tai 33x10.5R15
Peltiosia kannattanee kattella esim GooGlella Saksan ebaysta ja myös Alvadi n kautta löytyy. Laadusta en sano mitään.
Onhan tää vitja jo kahlattu läpi:
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79200
Peltiosia kannattanee kattella esim GooGlella Saksan ebaysta ja myös Alvadi n kautta löytyy. Laadusta en sano mitään.
Onhan tää vitja jo kahlattu läpi:
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79200
Kiitos vastauksesta. Googlella olen jo paljon katsellutkin jo etukäteen, halusin vain kysyä jos jollain kokemuksia laadusta ja tavaran toimituksesta.
Olen kyseisen linkinkin lukenut lävitse.
Pientä edistystä saatu aikaiseksi, korin pohja saatu korjattua reijjättömäksi. Palloniveliin rasvanipat asennettu. Bensatankki tyhjennetty ja polttoainesuodatin uusittu. Valoja laitettu kuntoon ja paljon jotain pientä.
Selvisi siinä sivussa auton alkuperäinen värikin on valkoinen (9001) ollut aikoinaan
Vasemmassa etupyörässä oli reilu välys, ei auttanut laakerin kiristys. Napa irti ja sisempi laakeri pettänyt, optimalin laakerisarjat tilaukseen. Saa nähdä tekeekö kyseisillä laakereilla mitään, ei ole kyseisen merkin laadusta kokemusta
Listalla on vielä paljon tekemistä jotta leiman saa ja pääsee ajelemaan
31x10,5R15 bf allterranit uudella pinnalla tilattu, ilmeisesti ja toivottavasti istuvat nätisti noille 15x7 aluille
Mites tuon ohjaussimpukan pienen välyksen saisi pois? Jossain netissä törmäsin "korjaussarjoihin" mutta en tutkinut tarkemmin mitä sisältävät
Olipahan vasen sisempi pyöränlaakerin sisä kooli murtunut 3 eri kohtaa
Molemmat pyöränlaakerit,kaikki etujarruletkut ja tankin panta uusittu. Nyt voi mennä uusinta katsastukseen ja sais PikkuMustan ensimmäisen pidemmän lenkin kuin 500 metriä 🙂
Vanteet saivat uuden värin joka miellyttää itseä enemmän, talvella jos käyttäisi pulverimaalauksessa että kestäis pintakin vähän paremmin
Sisusta täytyisi purkaa ja pestä kunnolla, mahdollisesti myös verhoilla uudelleen. Kaikkea pitäis tehdä mutta aika vähän kortilla muidenkin projektien ohella
Torstaina aamulla Gtä siirtäessä päätti kytkin poljin jäädä pohjaan. Onneksi oli vika umpiruostuneessa kytkimen nesteen putkessa.
Renkaat vaihtuivat vähän edes maastoautomaisempaan ja astinlaudat poistin. Rupeaa pikku hiljaa näyttääkkin maasturilta. Samalla tuli uusittua palanut sytytyksen esivastukset kun toinen antoi savut ulos ja kuori halkesi, kiilahihnat ja tuo kytkimen putki.
Huomenna jos saisi vielä taiteltua edellisen omistajan rakentama pakoputki niin ettei ottaisi kardaaniin kiinni ja taas jotain pientä.
Akseleisen lukkojen työsylintereihin pitäisi perehtyä kun eivät liiku ollenkaan tällä hetkellä
Onko kellään sähkökaavioita tai muuta tarpeellista kirjallisuutta G:sarjoista tai M110 moottorista?