View Full Version : Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017
Tjaa taas lähtee :)
Tollanen tuli opel palstalla vastaan
Kyseessä kesällä ostettu 1999-vuosimallin Opel Frontera B Sport 2.2i, noin 160 000 km ajettu. Talviliukkailla on tullut muutama yllättävä tilanne, kun perä on lähteänyt luistamaan oikealle suoralla tiellä ja ylämäessä maltillisesti vauhtia ylläpitäessä. Tällöin siis ajo on tapahtunut normaalisti takavetoisena ja luisto on aina tapahtunut oikealle
Renkaat ovat nastalliset talvirenkaat, joskin ikä on mysteeri. Urasyvyyttä ja nastoja riittää, päälle päin oikein hyvän näköiset talvirenkaat.
https://opelclubfinland.fi/viewtopic.php?p=2335771#p2335771
wuntzikka
02.01.2017, 19:24
L200 -06 autoon lehtijouset taa ja etee iskarit, mikä olisi Varsinais-Suomen ja Uudenmaan alueella pätevä vaihtamaan sekä hankkisi järkevät osat?
Eli mistä kannattaisi kysyä vaihtotarjousta osineen töineen?
Hessu888
02.01.2017, 23:02
Onko joku testannut toimiiko tämä http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/niksivoittaja-nain-kottikarryn-renkaasta-saa-ikuisen/ ?
GRpatrol
02.01.2017, 23:30
Onko joku testannut toimiiko tämä http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/niksivoittaja-nain-kottikarryn-renkaasta-saa-ikuisen/ ?
Enolla meni kerran hermot, kun kiinalaisen krossin rengas oli aina tyhjänä jostain syystä, noh siskon pojan kanssa päättivät laittaa uretaania renkaaseen, joka kyllä onnistuikin ihan hyvin, hankala vaan saada leviämään se ympäriinsä renkaaseen. Joku tiesi kerran sanoa, että pitäisi porata muutamia pieniä reikiä ympäri rengasta niin ilma pääsisi poistumaan, tiedä sitten..
Kyllä se ainakin yhden kesän ajelut pojalla kesti, en tiedä sitten pidemmän päälle alkaako murenemaan. Kova rengas kyllä on, ei paljoa jousta:D
Onko joku testannut toimiiko tämä http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/niksivoittaja-nain-kottikarryn-renkaasta-saa-ikuisen/ ?
On joskus koitettu. Kyllä sillä lehtikuormia kärrää mut ei mitään painavampaa. Nopeasti murenee ainakin tavallinen uretaani.
Hessu888
03.01.2017, 00:05
On joskus koitettu. Kyllä sillä lehtikuormia kärrää mut ei mitään painavampaa. Nopeasti murenee ainakin tavallinen uretaani.
Ok kai se sitten umpikumirengas on parempi keksintö.
Onko siihen jotain kikka kolmosta millä viesteissä suoraan olevat videot saa näkyyn tää palstalla siis. Puhelimena menneen talven lumia...
Onko joku testannut toimiiko tämä http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/niksivoittaja-nain-kottikarryn-renkaasta-saa-ikuisen/ ?
Urtsi purkki maksaa +5e ja kokokuminen fillari taitaa irrota 4,90 vanteineen
Niihin vanteisiin muuten passaa tarvikeliikkeen hyllystä löytyvä laakeri suoraan, kun raapasee maalit vaan pois ja tulee kestävä :)
Urtsi purkki maksaa +5e ja kokokuminen fillari taitaa irrota 4,90 vanteineen
Niihin vanteisiin muuten passaa tarvikeliikkeen hyllystä löytyvä laakeri suoraan, kun raapasee maalit vaan pois ja tulee kestävä :)
Kyllä ne täällä päin makselee 16,90-19,90 koosta riippuen mutta 4,90 hintaan voisi ostaa heti muutamat vaikka venetraileriin rissoiksi.
Osa noista jo valmiiksi kuulalaakereilla kunhan muistaa rasvata.
Puuilosta ostettua eli siitä hintatieto kannattaa mitata hyvin akselin paksuus.
Kyllä ne täällä päin makselee 16,90-19,90 koosta riippuen mutta 4,90 hintaan voisi ostaa heti muutamat vaikka venetraileriin rissoiksi.
Osa noista jo valmiiksi kuulalaakereilla kunhan muistaa rasvata.
Puuilossa vuos pari sitten kattelin ja mietiskelin et jos puhkee kottikärrystä rengas niin takavasemmalle se lähtee ja tilalle haen keltasen umpikummi pyörän
Jossoin tienny missä hinnoissa ne on muualla, niin ois kasan ostanu itelle varastoon :(
-Captain-
04.01.2017, 00:20
Puuilossa vuos pari sitten kattelin ja mietiskelin et jos puhkee kottikärrystä rengas niin takavasemmalle se lähtee ja tilalle haen keltasen umpikummi pyörän
Jossoin tienny missä hinnoissa ne on muualla, niin ois kasan ostanu itelle varastoon :(
Kyllä nuo kottikärryn kokoluokkaa olevat maksaa puuilossa +20€, omaan ostin vuos sitten olisko ollu 19.90€ mut olikin pienempi kuin ilmakumipyörä joten jossain vaiheessa pitää ostaa isompi.
Mä laitoin tollasen umpikumin kottikärryyn. En tykkää jos maksimikuormia vie vähääkään pehmeellä. Ilmakumin vaihdan takasin keväällä.
Mä laitoin tollasen umpikumin kottikärryyn. En tykkää jos maksimikuormia vie vähääkään pehmeellä. Ilmakumin vaihdan takasin keväällä.
Meillä on pienemmässa kärryssä umpinen ja isommassa ilma. Pienemmällä kuskataan puita, kun mahtuu ovista ja riski naulaan ajamisellakin on. Juu ei mene pehmeällä tai lumella.
wuntzikka
06.01.2017, 19:45
L200 -06 autoon lehtijouset taa ja etee iskarit, mikä olisi Varsinais-Suomen ja Uudenmaan alueella pätevä vaihtamaan sekä hankkisi järkevät osat?
Eli mistä kannattaisi kysyä vaihtotarjousta osineen töineen?
Onko tähän kellään mitään?
mistä johtuu jarrujen vinkuminen? eli mitä tein väärin. etujarruista putsasin satulat ja rasvasin liukutapit. uutta osaa en laittanut. renkaiden vaihdon yhteydessä vain zekkasin ettei ryydy liukutapit kiinni.
no ne sitten alkoivat samantien vinkumaan jarruttaessa. nyt on kyllä lakannut jo kun ajettu pari tonnia.
mistä johtuu jarrujen vinkuminen? eli mitä tein väärin. etujarruista putsasin satulat ja rasvasin liukutapit. uutta osaa en laittanut. renkaiden vaihdon yhteydessä vain zekkasin ettei ryydy liukutapit kiinni.
no ne sitten alkoivat samantien vinkumaan jarruttaessa. nyt on kyllä lakannut jo kun ajettu pari tonnia.
Et mitään tehnyt väärin, kitkamateriaalin "kovuus" ja levyn pinnankarheus saa aikaan värähtelyn ja sitäkautta äänen. Siihen vaikuttaa suunnilleen kaikki muukin mahdollinen muuttuja mutta nuo kaksi ovat päätekijät.
Et mitään tehnyt väärin, kitkamateriaalin "kovuus" ja levyn pinnankarheus saa aikaan värähtelyn ja sitäkautta äänen. Siihen vaikuttaa suunnilleen kaikki muukin mahdollinen muuttuja mutta nuo kaksi ovat päätekijät.
Niin aikasemmin ne ei vinkunu. Osat irti ja putsaa ja kasaa ni sitte vinkuu :D
Vinkumista tapahtuu sata varmasti motonetin halvimmilla paloilla, sen oon huomannut. Ne on niin koviakin ettei kulu lainkaan.
Onko tähän kellään mitään?
https://www.vallilantakomo.fi/
Joskus laitatin mondeoon jouset ja iskarit tuolla ja tekivät vielä takajouset erikseen kun toive oli korottaa alkuperäisestä niin edestä kuin takaa.
Hinta oli kohdillaan koska en olisi saanut niitä Monroen kaasuiskareita ja jousia edes sillä hinnalla millä ne tuli tuolta alle laitettuna , nykyistä tilannetta en tiedä.
Kannattaa kysyä tietävät ainakin mitä tekevät.
dodge3500
08.01.2017, 18:39
Oisko paras lisävalo se semmonen ledi paneeli vai mikä
Oisko paras lisävalo se semmonen ledi paneeli vai mikä
mihin käyttöön/vehkeeseen?
dodge3500
10.01.2017, 19:47
Autoon
dodge3500
10.01.2017, 19:49
Niin ja metsäteille/pohjoseen
Elikkääs laitos on LN110 taro (sama asia)
Etujarrut joko valuu tai jää päälle, sit kun etuputkesta pääsylkyn kyljessä helppasi pari tippaa nestettä palasi poljin normaaliksi ja jarrut päästi irti
Missähän lie vois olla vikaa, takana oleva painesäädin toimii, putket on oikein ja katsastuksessa oli jarrut normaalit.
Pääsylinteriin vaihdoin uudet kumit ja vaihdon jälkeen kaikki osat/männät liikku normaalisti takertelematta jarrunesteellä voideltuna, jouset on oikein kasattu (ei niitä väärin saiskaan)
Elikkääs laitos on LN110 taro (sama asia)
Etujarrut joko valuu tai jää päälle, sit kun etuputkesta pääsylkyn kyljessä helppasi pari tippaa nestettä palasi poljin normaaliksi ja jarrut päästi irti
Missähän lie vois olla vikaa, takana oleva painesäädin toimii, putket on oikein ja katsastuksessa oli jarrut normaalit.
Pääsylinteriin vaihdoin uudet kumit ja vaihdon jälkeen kaikki osat/männät liikku normaalisti takertelematta jarrunesteellä voideltuna, jouset on oikein kasattu (ei niitä väärin saiskaan)
Viimeksi vaihdoin naapurin rouvan Accordiin molemmat etujarruletkut, kun teki ihan samaa.
Auto oli ollut aiemmin useammankin kerran korjaamolla ja siellä uusittiin mm. kulutusosat katsastusta varten.
Ongelma oli siinä, että jarruneste menee kyllä paineella sylinteriin päin, mutta ei sitten enää palaudu itsestään takaisin pääsylinteriin, kun poljin on päästetty ylös.
Jarruletkun sisukalut turvoksissa nipan juuresta...
Aparaatti
11.01.2017, 15:20
Viimeksi vaihdoin naapurin rouvan Accordiin molemmat etujarruletkut, kun teki ihan samaa.
Auto oli ollut aiemmin useammankin kerran korjaamolla ja siellä uusittiin mm. kulutusosat katsastusta varten.
Ongelma oli siinä, että jarruneste menee kyllä paineella sylinteriin päin, mutta ei sitten enää palaudu itsestään takaisin pääsylinteriin, kun poljin on päästetty ylös.
Jarruletkun sisukalut turvoksissa nipan juuresta...
Ääni tälle. Itsellä ollut joskus kyseistä vikaa myös.
hiluvitkutin
11.01.2017, 17:02
Saako sen kuormaventtiilin jarruista nyt poistaa vai ei?
Tässätapauksessa hilux ln 65 joho vaihettu hj61 akselit.
Edit. Saa poistaa
jarruvoiman jakaantuminen ei muutoksen seurauksena muutu alkuperäistä huonommaksi, mikä tulee tarkastaa katsastuksessa; jarruvoiman oikean jakautumisen aikaansaamiseksi jarrujärjestelmästä saa poistaa tai siihen saa asentaa akselistokohtaisesti jarruihin vaikuttavan säätöventtiilin; asennettu säätöventtiili ei saa olla ajon aikana säädettävissä;
Ääni tälle. Itsellä ollut joskus kyseistä vikaa myös.
Toinen. Päälisin puolin oli tyystin O.K. mutta vähäinenkin mutka niin rupesi ahdistamaan.
Saa vastata ihan mitä haluaa....... :D :D :D
Lukija suodattokoon vastaukset.......:D :D :D
Silti tää on vaikee vastattavaksi.......
https://fi.wikipedia.org/wiki/Valtio
https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_valtionyhti%C3%B6ist%C3%A4
http://budjetti.vm.fi/indox/sisalto.jsp?year=2017&lang=fi&maindoc=/2017/aky/aky.xml&opennode=0:1:5:
Verovaroilla maksetuista teistä puhumattakaan.....
Tuleekohan sitä päivää koskaan että aletaan maksaan jokaiselle omistajalle osinkoa........:D :D :D
Viimestä linkistä näkee jokariviltä mitä maksaa.........X1000€ eli kolmella nollalla........:D :D :D
Ja menotkaan ei ole enää menoja......vaan määrärahoja........:D :D :D
Kannattaa kiinnittää huomiota suurimpiin lukuihin ja määrärahoihin......
Ja lopuksi....... Artisti maksaa........:D :D :D
Viimeksi vaihdoin naapurin rouvan Accordiin molemmat etujarruletkut, kun teki ihan samaa.
Auto oli ollut aiemmin useammankin kerran korjaamolla ja siellä uusittiin mm. kulutusosat katsastusta varten.
Ongelma oli siinä, että jarruneste menee kyllä paineella sylinteriin päin, mutta ei sitten enää palaudu itsestään takaisin pääsylinteriin, kun poljin on päästetty ylös.
Jarruletkun sisukalut turvoksissa nipan juuresta...
Voihan se olla tossakin, mutta ihmeellisin on, et helppaa kun pääsylinterin kyljestä etummaisesta putkesta päästää pari tippaa nestettä
Miten voisko mahdollisesti olla kun pääsylinteri oli kuitenkin pöydällä, et polkimen tangossa ois säätö pyörähtäny ja ei päästäis nestettä kunnolla takaisin säiliöön, vaan mäntä jäis reiänpäälle :confused:
Muutama vuos sitten taistelin ln170 kans ku etujarru jätti päälle..syy löytyi pääsylinteristä..etupiirissä joku roska/hapettuma mikä oli tukkinut pikkuruisen reiän ettei paine päässyt pois etupiiristä. Säiliö poistamalla sai teräsharjasta nypätyllä piikillä sörkittyä reiän auki ja sen jälkeen on toiminut.
Voihan se olla tossakin, mutta ihmeellisin on, et helppaa kun pääsylinterin kyljestä etummaisesta putkesta päästää pari tippaa nestettä
Miten voisko mahdollisesti olla kun pääsylinteri oli kuitenkin pöydällä, et polkimen tangossa ois säätö pyörähtäny ja ei päästäis nestettä kunnolla takaisin säiliöön, vaan mäntä jäis reiänpäälle :confused:
Lukaisin uudelleen tuon ekan postauksen paremmin nukutun yön jälkeen.
Jos poljin kerran "valuu", niin se on merkki ilmasta järjestelmässä.
Yleensä noi pääsylinterin kumit on niin tarkalla sovituksella putkien kanaviin nähden, että ei tarvii kumien olla paljoakaan turvoksissa kun tulee ilman/männän täytön & paineen poiston kanssa ongelmia.
Sulla kun on näköjään jo uudet kumit vaihdettuna, niin eipä siihen oikein muuta tarkistuksen paikkaa jää, kuin tuon polkimelta tulevan työntötangon pituuden tarkistus.
Jos tuo tanko vähänkään kantaa, niin se painaa mäntää eteenpäin ja säiliöltä tuleva kanava menee tukkoon => ei tule uutta nestettä männän päälle, mutta ei myöskään työsylinteriin poljettu paine pääse takaisin pääsylinteriin => jarrut laahaa.
Joskus on tullut vastaan tilanne, että tuon työntötangon säätö loppuukin kesken ja tanko jää "kantamaan".
Siinä ei auta kuin tehdä lisää jenkaa tankoon.
Noita työntötankoja on myös ihan kiinteitä. Siinä ei sit auta kuin ottaa pyöreä viila käteen ja hinkata tangon kiinnitysreikää reikää soikeaksi tai hioa tankoa lyhyemmäksi... :D
Viimeistään tässä vaiheessa pitää jo kurkkia niihin putkiliittimien ja säiliöltä tuleviin reikiin, että näkyykö reiässä tyhjää, vaiko männän kumitiivisteen kylki. Reikä pitää olla vähintään osittain avoin männän eteen, jotta sylinteri toimii oikein.
Joskus noissa tarvikekumeissa on muutaman kympän pidempi huuli, joka sitten ylettyy tukkimaan tuon säiliöltä tulevan kanavan.
Tarvittaessa voi hioa männän takapäästä tavaraa pois (siis siitä kohtaa mihin lukkorengas vastaa), jotta mäntä pääsee enemmän taaksepäin.
Ilmaus kannattaa aloittaa siten, että ensimmäiseksi ilmaa pääsylinterin kaikki lähdöt ja seuraavaksi kauimmaisesta pyörästä alkaen.
Taka-akselin kuormaventtiilin varsi kannattaa lukita ääriasentoon jollain liinalla, niin takajarruihin pääsee täysi paine.
Yksin kun häärää letkun ja pullon kanssa, niin se kärsii kyllä 10-15 polkaisua tehdä, ennenkuin säiliöstä loppuu nesteet.
Tuleepa samalla vaihdettua tuoreet nesteet. Nesteestä kun haihtuu ajan saatossa korroosionesto-ominaisuudet ja se kerää kosteutta itseensä.
Jarruputket ja -sylinterit alkaa ruostumaan sisältäpäin.
(Kerran oli omassakin 100A:ssa vika, että aina pakkasella hukkui takajarrut. Syynä oli vesihelmi jarruputken alimmassa kohtaa, joka aina jäätyi ja tukki nesteen virtauksen). :p
Tarvittaessa toinenkin ilmauskierros. Jos poljin tuntuu vieläkin pehmeältä, niin sitten on jo syytä epäillä letkujen kuntoa.
Letkut kun tuppaavat pullistelemaan kun auto käynnissä painetaan oikein kovaa polkimesta (alkava kudosvaurio).
Sorry tää ylipitkä novelli, mutta tulipahan samalla vaivalla myös jälkipolville jonkinlaista opastusta... :D
Hippanoppa
12.01.2017, 19:11
Onks teillä miehillä mitään järkevää arvausta/syytä tiedossa miks joku laittas ruiskuun jäähdytinnestettä? :confused:
Tollane on pyöriny tossa mökin ulkokuistilla siitä asti ko tänne muutin ja en o ite sille mitään järkevää selitystä keksiny. En siis ole edes ihan varma onko se jäähdytinnestettä, mutta siltä näyttää.
Kaikkien taiteen sääntöjen mukaan on ilmattu liitos kerrallaa taakse asti ja vielä takaisin apparin rengaskoteloon ja alb venttiili oli "kuormattu asennossa" ilmatessa, ilmauksen jälkeen vasta varsi paikalleen
Pitää ensin kokeilla tikulla, et onko säiliön reikä auki vai mäntä vastassa ja jos on auki, niin käyttää pääsylinteri kourassa uudestaan :mad:
Polkimen tangosta se ei johdu, säädin kauemmas ja ei muuta vaikutusta kuin jarruvalot jäi palamaan :D
Säätelin sitten valot sammuksiin ja kokeilin et paininvarressa on puolen sentin tyhjäliike.
Oiskohan kuitenkin näpistäny sen etummaisen mäntäyhdistelmän jumiin, se kun palautuu vaan jousipaineella
Mites
tuntuu hassulta, et etummainen lähtö pääsylinterissä menee vasempaan etuseen ja taakse :eek: taaempi lähtö sitten oikeaan etuseen ja taakse
Onko se ny ihan oikein :confused: :confused:
Ite jos tekisin jarrut uusiksi etummainen lähtö eteen ja takimmaine lähtö taakse alb-venttiilin kautta ja palautus etupiiriin
Niijjoo siis poljin ei painu vaan jarrut tuntuisi valuvan päälle, esim auran pudotin irti, niin jarrut meni sillä välin päälle, vaikka jarruun en mielestäni koskenut
Mutta toi jarrujen valuminen on yleensä ongelmana jos polkimesta puuttuu vapaaliike ja tehostin saa imettyä poljinta alaspäin
Onks teillä miehillä mitään järkevää arvausta/syytä tiedossa miks joku laittas ruiskuun jäähdytinnestettä? :confused:
Tollane on pyöriny tossa mökin ulkokuistilla siitä asti ko tänne muutin ja en o ite sille mitään järkevää selitystä keksiny. En siis ole edes ihan varma onko se jäähdytinnestettä, mutta siltä näyttää.
2T bensaa sahan kevät hörppy käynnistykseen
Onks teillä miehillä mitään järkevää arvausta/syytä tiedossa miks joku laittas ruiskuun jäähdytinnestettä? :confused:
Tollane on pyöriny tossa mökin ulkokuistilla siitä asti ko tänne muutin ja en o ite sille mitään järkevää selitystä keksiny. En siis ole edes ihan varma onko se jäähdytinnestettä, mutta siltä näyttää.
Veikkaisin samaa kuin Nikuzai.
Tipauta pari tippaa jonnekkin ja jos haisee edes etäisesti bensalle, niin tyhjennä johonkin bensaa kuluttavan laitteen kanisteriin.
Hippanoppa
12.01.2017, 20:00
Oukei :) Pitää nuuskia sitä sit kun ei tuule ihan niin hitoksee ko nytte.
Kiitos vaa vastauksista :)
Oukei :) Pitää nuuskia sitä sit kun ei tuule ihan niin hitoksee ko nytte.
Kiitos vaa vastauksista :)
Sytkärillä vaa ;) ..sillee varovasti
Mites
tuntuu hassulta, et etummainen lähtö pääsylinterissä menee vasempaan etuseen ja taakse :eek: taaempi lähtö sitten oikeaan etuseen ja taakse
Onko se ny ihan oikein :confused: :confused:
Ite jos tekisin jarrut uusiksi etummainen lähtö eteen ja takimmaine lähtö taakse alb-venttiilin kautta ja palautus etupiiriin
Juu on se oikein kaksipiirijarruissa voi olla joko akselikohtaisesti tai tollain ristiin.
Kaippa sillä haetaan vikatilassa jotain parempaa hallittavuutta kun aina toinen etupyöräkin jarruttaa.
Hippanoppa
13.01.2017, 08:36
Sytkärillä vaa ;) ..sillee varovasti
Tervetuloo vaan ite kokeilemaan :D
peeäs: mulla ei oo sytkäriä :o
Molemmat männät liikkuu nätisti, kanavat oli auki ja näkyi etummaisten mäntien metalli eli kumit ei peruuta reikien ohi, tosin rakenne estää sen takana sokka ja edessä toi pikkuinen pultti ja sen tappi. Onko tehostajan pääsylinterin säädölle ohjepituutta tai kiinni, muuta ei vastusta kun ei tiedä onko joku aikasempi remppari säädelly sitä
Onks teillä miehillä mitään järkevää arvausta/syytä tiedossa miks joku laittas ruiskuun jäähdytinnestettä?
Ite on tullut laitettua ruiskulla glykolia mm. käsijarruvaijereihin ja öljyä myös mikäli on ollut taipumusta jäätyä talvella.
Sun tapauksessa epäilen myös sijoituspaikan mukaan enemmän tuota sahan ym. huikkaruiskua.
Hippanoppa
13.01.2017, 18:58
Ite on tullut laitettua ruiskulla glykolia mm. käsijarruvaijereihin ja öljyä myös mikäli on ollut taipumusta jäätyä talvella.
Sun tapauksessa epäilen myös sijoituspaikan mukaan enemmän tuota sahan ym. huikkaruiskua.
Niinno sikäli kun mä tiän, ni edellisellä asukkaalla ei ollut moottorisahaa mikä siis kumoaisi tän sahateorian.
Ruisku oli kaasugrillin aputasolla ja vieressä on myös hiiligrilli - ei kai kukaan nyt niin "älykäs" olisi että noiden sytyttämiseen käyttäisi jotain bensaa tms?
(edelliset asukkaat tosin on ulkomaalaisia, että ei voi tietää mitä on mielessä liikkunut) ;)
Niinno sikäli kun mä tiän, ni edellisellä asukkaalla ei ollut moottorisahaa mikä siis kumoaisi tän sahateorian.
Ruisku oli kaasugrillin aputasolla ja vieressä on myös hiiligrilli - ei kai kukaan nyt niin "älykäs" olisi että noiden sytyttämiseen käyttäisi jotain bensaa tms?
(edelliset asukkaat tosin on ulkomaalaisia, että ei voi tietää mitä on mielessä liikkunut) ;)
Jotkuthan sytyttelee hiiligrillin bensalla, toisaalta jos desi bensaa ja sillä tulet, sitten poltellaan kunnon hiillos joka vie sen tunnin, niin en oikeen usko että bensassa olevia haitta aineksia niissä hiilissä on enempää kuin päivittäisessä ilmassa jota hengittelemme
Mutta monilla on kanssa sellainen tyyli, et kun grillissä on vasta ne sytysliemi tulet, niin makkarat on jo siinä liekissä, ja sit kehutaan kuinka hyvää hiilloksella grillatusta makkarasta tulee
Dodiin, sylinteri kourassa eilen ja intensiivisellä tutkailulla totesin, ettei etummainen mäntäpaketti palaudu riittävästi taakse
Korjauksena kokeillaan shimmiä jousen alle ja tuntui ainakin penkissä palautuvan eikä poljin voimakaan lisääntynyt
Katsonut noita Australiasta tulevia ohjelmia ja miettinyt, että mistähän sais noita heidän puskureitaan? Näyttää siellä olevan kaikissa uudemmissakin maastureissa kunnon teräs puskurit ja muutenkin nuo autot näyttää vielä maastureilta.
Katsonut noita Australiasta tulevia ohjelmia ja miettinyt, että mistähän sais noita heidän puskureitaan? Näyttää siellä olevan kaikissa uudemmissakin maastureissa kunnon teräs puskurit ja muutenkin nuo autot näyttää vielä maastureilta.
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/index.php?lang=&cid=803&path=0,641,803&k=Maastoautotarvikkeet-tuoteryhmitt%C3%A4in-ARB-vinssipuskurit
Vaikka tuosta
Ei oo ARB:n puskureita nuo. Autot jo valmiiksi varustettu myydessä noilla ja ei ainakaan Australiassa asuvan tuttavan mukaan oo edes kalliita uutta autoa ostaessa. Ja tulee myös takapuskuri samalla. Puolasta näkyy jotain saavan, joka huomattavasti halvempi kuin ARB.
Ei oo ARB:n puskureita nuo. Autot jo valmiiksi varustettu myydessä noilla ja ei ainakaan Australiassa asuvan tuttavan mukaan oo edes kalliita uutta autoa ostaessa. Ja tulee myös takapuskuri samalla. Puolasta näkyy jotain saavan, joka huomattavasti halvempi kuin ARB.
Joo luin huonosti tuon sinun kysymyksen ja vastasin vielä huonommin.
Mistäs johtuu ku moottorikelkassa pakki luistaa pienelläkin kaasulla?
Mistäs johtuu ku moottorikelkassa pakki luistaa pienelläkin kaasulla?
Mikä kelkka? Ja ennenkaikkea, miten toteutettu pakki, sähköllä vai ihan oikea vaihteisto?
Jos sähköinen niin kakkosvariaattorissa jotain rikki tai väärin kasattu.
veikkaaja
18.01.2017, 19:07
Tuli ostettua tommoinen tieliikennemönkijä, ja hinku metsäautoteille ym. on kova. Mitenkä tässä sääntösuomessa menee, jos kartalla näkyy tie/"polku"(eli ura, jossa ei ehkä henkilöautolla pääse), muttei ole liikennemerkein kielletty ajamista, eikä puomeja tms. Saanko ajaa tuollaisessa?
Tuli ostettua tommoinen tieliikennemönkijä, ja hinku metsäautoteille ym. on kova. Mitenkä tässä sääntösuomessa menee, jos kartalla näkyy tie/"polku"(eli ura, jossa ei ehkä henkilöautolla pääse), muttei ole liikennemerkein kielletty ajamista, eikä puomeja tms. Saanko ajaa tuollaisessa?
et saa. jos tie on yksityisen tekemä ja rahoittama vain hän ja hänen luvallaan saa ajaa. jos tien tekemiseen tai sen ylläpitoon on saatu julkista rahaa saa tietä käyttää kuka vaan.
pääasiassa metsätiet joilla ei ole tiennimeä ovat yksityisiä ja metsänomistaja on ne teettänyt metsänhoitotarkoitusta varten. itsekkin olen teettänyt omille mailleni teitä paljonkin ja ne eivät todellakaan ole yleiseen käyttöön. fiksuille ihmisille jotka luvan kysyvät yleensä sen myönnänkin.
ja tiellä ei tarvitse olla ajokieltokylttiä tai puomia vaan kuljettajan on tiedettävä saako tiellä ajaa.
jos minä esim menen omalla 5 km pitkällä metsätiellä 2 km päähän autolla ja jätän oman autoni keskelle tietä ja joku on luvatta ajanut tielle ja ei pääse pois niin se on täysin hänen vikansa. eli jos vaikka menen pariksi päiväksi metsälle niin siellä sitä on sitten sen luvattoman kulkijankin odoteltava.
dodge3500
18.01.2017, 20:46
Kellä täällä oli moottorikelkka ja reki myynnissä oisko ollu polle
veikkaaja
19.01.2017, 10:51
et saa. jos tie on yksityisen tekemä ja rahoittama vain hän ja hänen luvallaan saa ajaa. jos tien tekemiseen tai sen ylläpitoon on saatu julkista rahaa saa tietä käyttää kuka vaan.
pääasiassa metsätiet joilla ei ole tiennimeä ovat yksityisiä ja metsänomistaja on ne teettänyt metsänhoitotarkoitusta varten. itsekkin olen teettänyt omille mailleni teitä paljonkin ja ne eivät todellakaan ole yleiseen käyttöön. fiksuille ihmisille jotka luvan kysyvät yleensä sen myönnänkin.
ja tiellä ei tarvitse olla ajokieltokylttiä tai puomia vaan kuljettajan on tiedettävä saako tiellä ajaa.
jos minä esim menen omalla 5 km pitkällä metsätiellä 2 km päähän autolla ja jätän oman autoni keskelle tietä ja joku on luvatta ajanut tielle ja ei pääse pois niin se on täysin hänen vikansa. eli jos vaikka menen pariksi päiväksi metsälle niin siellä sitä on sitten sen luvattoman kulkijankin odoteltava.
Eli tässäkin taitaa sitten sama homma olla kun muutenkin. Jos sitä ei ole erikseen sallittu, on se sitten kielletty
kukas se piirtäisi sopuhintaan lupa/rakennekuvat omakotitaloon?:confused:
Eli tässäkin taitaa sitten sama homma olla kun muutenkin. Jos sitä ei ole erikseen sallittu, on se sitten kielletty
Ei, vaan toisen oma on sen omaa, ei yhteistä.
Ei tuntemattomat saa mennä mun mökille saunomaankaan. Asiallinen luvan pyytäjä saattaa toki saadakin saunoa, jos pilkkoo vähän klapeja... Sama juttu myös lompakkoni kanssa.
veikkaaja
20.01.2017, 17:48
Ei, vaan toisen oma on sen omaa, ei yhteistä.
Ei tuntemattomat saa mennä mun mökille saunomaankaan. Asiallinen luvan pyytäjä saattaa toki saadakin saunoa, jos pilkkoo vähän klapeja... Sama juttu myös lompakkoni kanssa.
Luehan tuo mun ensimmäinen viesti. Siinähän sanoin "jos kartalla näkyy tie/"polku"(eli ura, jossa ei ehkä henkilöautolla pääse), muttei ole liikennemerkein kielletty ajamista, eikä puomeja tms."
Niin mistäs sen tietää kenen tie se on?
Ja täällä maalla navigaattoritkin ohjastaa aika paljon "oikomaan" noitten yksityisteitten kautta.
Edit: Laitetaan esimerkki tästä kotikylältä: https://www.google.fi/maps/@60.2007255,23.0968648,3a,65.7y,266.56h,73.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTiagrvjRES7eCmFMiys9kA!2e0!7i1 3312!8i6656
Tarkkaa kun zoomaa niin on vaan liikennemerkki joka ilmoittaa 40-alueen loppuvan. Saanko ajaa tuosta?
https://www.google.fi/maps/@60.2007255,23.0968648,3a,75y,280.22h,90.39t/data=!3m9!1e1!3m7!1sTiagrvjRES7eCmFMiys9kA!2e0!7i1 3312!8i6656!9m2!1b1!2i67 Tuosta näkee, että tie näkyy kartalla.
Tuosta kun ei tiedä, onko yksityisen tekemä tie esim. tukkiautoja varten. Vai vanha kaupungin omistama tie jota ei ole päällystetty, koska toisessa päässä olisi vaarallinen risteys tielle 183(Halutaan ohjata pääasiallinen kulku tuolta Wipron vierestä)
savustin
20.01.2017, 19:13
Mahtaako olla melkkilän metsä autotie Ainakin tien toisella puolella on heidän maita,Vaan voi se olla vanha maantie sama mikä jatkuu tien toisella puolella ja liittyy joutnan tiehen.
veikkaaja
20.01.2017, 19:49
Mahtaako olla melkkilän metsä autotie Ainakin tien toisella puolella on heidän maita,Vaan voi se olla vanha maantie sama mikä jatkuu tien toisella puolella ja liittyy joutnan tiehen.
Tuo ei tullutkaan mieleen, että olisi vanhaa "kemiöntietä". Sitähän on vielä jonkinverran jäljellä
Luehan tuo mun ensimmäinen viesti. Siinähän sanoin "jos kartalla näkyy tie/"polku"(eli ura, jossa ei ehkä henkilöautolla pääse), muttei ole liikennemerkein kielletty ajamista, eikä puomeja tms."
Niin mistäs sen tietää kenen tie se on?
Ja täällä maalla navigaattoritkin ohjastaa aika paljon "oikomaan" noitten yksityisteitten kautta.
Miksi pitäisi tietää kenen tie on kun miettii saako käyttää? Oma tie se ei ole kuitenkaan ja TomTom ei lupia myönnä.
Jos merkkejä ei ole ja tie on selkeästi henkilöautokelpoinen ja vie paikkaan, johon on menossa niin siisti läpiajo ei haittaa aiheuttane. Jos ura on sellainen että olisi kiva käydä mönkkärillä katsomassa niin oletuksena uraa ei saa mt ajoneuvolla ilman lupaa käyttää.
Ärsyttävää että omaisuutensa pitäisi kyltein ja ketjuin suojata tai se on vapaata riistaa.
Minulla ei ole polkupyörässäkään nimeä eikä lukkoa. Haluan kuitenkin että se on vielä telineessä kun tulen kaupan ovesta ulos.
Ja kyllä ne kartan hennoimmat urat minuakin kuumottaa. Olen myös joskus väärälle uralle päätynyt ja joutunut joskus korvat punaisena anteeksi pyytämään.
Kukin menee niinkun näkee, kunhan vastaa menemisistään.
Läppäri on sairaan hidas ja kattelin niin ohjelma "Microsoft Office Click-to-Run (SxS)" käyttää kovalevyä ja prossua about 100 prossaa. Mitä toi tekee ? Onko tarpeellinen ohjelma ? Kone on parisen vuotta vanha ja sisällä Win10 ja joku vanha Office Student. Niin ja kone siis lepotilasssa, ei ohjelmia auki.
Miksi pitäisi tietää kenen tie on kun miettii saako käyttää? Oma tie se ei ole kuitenkaan ja TomTom ei lupia myönnä.
Jos ura on sellainen että olisi kiva käydä mönkkärillä katsomassa niin oletuksena uraa ei saa mt ajoneuvolla ilman lupaa käyttää.
Munkin mielestä yleiset ja tiekuntien tiet on nimetty ja näkyy myös siellä navigaattorissa, että minkä nimisellä pätkällä kulkee. Maastossa ajaminen moottoriajoneuvolla ei kuulu jokamiesoikeuden piiriin, ja itse laskisin ei-henkilöautokelpoisen/nimettömän "tien/uran" maastoksi. Eli maalaisjärjellä jos itse miettii "saakohan täällä ajaa", niin silloin todennäköisesti olet luvattomasti moottorivehkeellä jonkun mailla.
savustin
21.01.2017, 12:43
[QUOTE=iko;1333394]Miksi pitäisi tietää kenen tie on kun miettii saako käyttää?
On aika tärkeä meille koska meillä on kyseisen alueen metsästys luvat,Kyllä siitä ainakin porukka läpi ajaa tänäänkin meni muutama auto.Sen mitä sain selville se tie on mennyt torpanmäelle joutnan tieltä ja on vanha kylätie.
Löytyykö androidiin karttasovellusta, mihin voi piirtää jälkeenpäin reittiviivan ja joka sitten kertoo kuljetun matkan? Oishan tässä luurissa vaikka mitä sovellusta, mut ei tullut mieleen laittaa yhtäkään päälle kun ex-temporee läksin käveleen pitkin mettiä ja peltoja.
Läppäri on sairaan hidas ja kattelin niin ohjelma "Microsoft Office Click-to-Run (SxS)" käyttää kovalevyä ja prossua about 100 prossaa. Mitä toi tekee ? Onko tarpeellinen ohjelma ? Kone on parisen vuotta vanha ja sisällä Win10 ja joku vanha Office Student. Niin ja kone siis lepotilasssa, ei ohjelmia auki.
Ota ne -Tehtävienhallinnassa- pois päältä ja jos ei ole käyttöä Office-ohjelmille voit poistaa ne -Ohjelmat ja toiminnot- sivulta. ;)
Minä poistin, kone ja hiiri nopeutui kummasti... :D
wuntzikka
22.01.2017, 08:58
Löytyykö androidiin karttasovellusta, mihin voi piirtää jälkeenpäin reittiviivan ja joka sitten kertoo kuljetun matkan? Oishan tässä luurissa vaikka mitä sovellusta, mut ei tullut mieleen laittaa yhtäkään päälle kun ex-temporee läksin käveleen pitkin mettiä ja peltoja.
b-bark tai joku vastaava. on ilmaisversio, joka kauppaa maksullista. piirtää jäljen, mutta jonkinlaisella viiveellä alkaa poistamaan jälkeä lähtöpäästä
Ota ne -Tehtävienhallinnassa- pois päältä ja jos ei ole käyttöä Office-ohjelmille voit poistaa ne -Ohjelmat ja toiminnot- sivulta. ;)
Minä poistin, kone ja hiiri nopeutui kummasti... :D
Ei passaa kokonaan poistaa Officea kun niille on tarvetta. Ihmetyttää vaan moinen ohjelma joka hulluna tekee jotain ?? Tarvii koittaa laittaa se pois päältä ja kattoo tapahtuuko mitään.
hiluvitkutin
22.01.2017, 10:01
Löytyykö androidiin karttasovellusta, mihin voi piirtää jälkeenpäin reittiviivan ja joka sitten kertoo kuljetun matkan? Oishan tässä luurissa vaikka mitä sovellusta, mut ei tullut mieleen laittaa yhtäkään päälle kun ex-temporee läksin käveleen pitkin mettiä ja peltoja.
Tuommonen?
https://retkikartta.fi/mobile/
Tuommonen?
https://retkikartta.fi/mobile/
Kiitos, tää on just hyvä!
76111
Mikäs nappi tämä on? Disco 1:stä kyse.
paavojaelvis
24.01.2017, 19:56
76111
Mikäs nappi tämä on? Disco 1:stä kyse.
Cruise Control, eli vakionopeussäätimen kytkin.
Mikähän oikein on kun A4 audista palaa H4 polttimon kantoja/pistokkeita ihan urakalla? Kolme uutta jo laitettu ja taas on kumpikin vaihtokunnossa...
Mikähän oikein on kun A4 audista palaa H4 polttimon kantoja/pistokkeita ihan urakalla? Kolme uutta jo laitettu ja taas on kumpikin vaihtokunnossa...
Niihin löytyy myös abico liitintä, pikkasen hankalempi vaihtaa lamppua, mutta lakkaa sulamasta ja huomaa mistä kuumuu jos pimeällä avaa konepellin
Joskus vasaralla purin aluperäisen ja tarvike lampun kannan joka oli sulahtanut, ainakin niissä oli kosketus pinnat kuin pennin kolikon reuna
Löyty sitten joku bakeliittinen, niin siinä näkyi selvästi, et oli kosketuspintaakin ja loppu lämpeneminenkin
Mistähän löytyisi kaavio eberin älyrasialle, et mitä sen pitää tehdä milloinkin
Nyt sellainen kuorma-auton kopin lämmitin korjauksessa joka puhaltaa kokoajan akun ollessa kytkettynä ja siinä on johdot erimallilla kuin kaikissa muissa
Eikä viitteisi johdottaa uusiksi vaikka kaavio löytyykin, mukku ne älyboxin sisukset puuttuu kaaviosta
Ellei sitten joku tahdo ostaa sen tuollaisena, polttoaine pumppu toimii ja säädin löytyy joka pudottaa lämpöjä ettei vedä valkohehkuun, eli tarttee nappi hehkun ja katkaisijan, mutta ostajalle sitä ei voi myydä, ellei sitten tiedä miten se toimii ja miten pitää käyttää
Mistähän löytyisi kaavio eberin älyrasialle, et mitä sen pitää tehdä milloinkin
Nyt sellainen kuorma-auton kopin lämmitin korjauksessa joka puhaltaa kokoajan akun ollessa kytkettynä ja siinä on johdot erimallilla kuin kaikissa muissa
Eikä viitteisi johdottaa uusiksi vaikka kaavio löytyykin, mukku ne älyboxin sisukset puuttuu kaaviosta
Ellei sitten joku tahdo ostaa sen tuollaisena, polttoaine pumppu toimii ja säädin löytyy joka pudottaa lämpöjä ettei vedä valkohehkuun, eli tarttee nappi hehkun ja katkaisijan, mutta ostajalle sitä ei voi myydä, ellei sitten tiedä miten se toimii ja miten pitää käyttää
Googlella oon löytäny tähän mennessä jokaisen eeperin kaaviot mitä on tarvinnu. Kuvahakuun se purkin numero, sillä mie niit oon ettiny.
petroman
27.01.2017, 16:39
Lööppi kertoo, että Pia näytti kyntensä usassa. Voi olla, mutta onko joku nähnyt ne kynnet jossakin kuvassa? Minun silmiin on osunu pää-osin tissivako joka otoksessa, jolla typsy tuo itsensä framille..
Vai onko ameriikkalaiset enämpi kynsistä kiinnostuneita?
Nyt tartteis kyl jonku pikku ideamyrskyn. Avantin pienkuormaajasta (vanha 520) pitäisi vaihtaa runkonivelen tapit ja holkit. Alempi tappi pistää kuitenkin vastaan kaikilla mahdollisilla keinoilla. Ensin nuljaantui tapin kiinnityslaipan kuusiokoloiset uppopultit. Ne sain pois hitsaamalla prikan ja mutterin niiden päälle. Nyt ei lähde se itse tappi. Tein 5mm kulmaraudasta semmosen kivan lätyskän ja hitsasin sen siihen laippaan kiinni, että pääsee jakoavaimella ja jatkolla nitkuttelemaan. Ei vieläkään irtoa ja se lattarauta lähti repeämään heti jakoavaimen vierestä.
Eli mitähän kokeilisi seuraavaksi?
Nyt tartteis kyl jonku pikku ideamyrskyn. Avantin pienkuormaajasta (vanha 520) pitäisi vaihtaa runkonivelen tapit ja holkit. Alempi tappi pistää kuitenkin vastaan kaikilla mahdollisilla keinoilla. Ensin nuljaantui tapin kiinnityslaipan kuusiokoloiset uppopultit. Ne sain pois hitsaamalla prikan ja mutterin niiden päälle. Nyt ei lähde se itse tappi. Tein 5mm kulmaraudasta semmosen kivan lätyskän ja hitsasin sen siihen laippaan kiinni, että pääsee jakoavaimella ja jatkolla nitkuttelemaan. Ei vieläkään irtoa ja se lattarauta lähti repeämään heti jakoavaimen vierestä.
Eli mitähän kokeilisi seuraavaksi?
Pistä kuva paikasta? Kierretangolla veättämällä isomman putken sisään?
Aika monesti on koneista jouduttu polttamaan pilleillä nuo tapit pois (tosin yhtään Avanttia ei ole ollut työn alla), niihin kuluu sen verran hyvä ura laakerin kohdalle ettei lähde isolla tunkillakaan.
Perkele, pari vuotta sitten oli startti levällään pöydällä ja totesin että hiilet pitäis uusia. No, solkun remontilla alkoi toimia normaalisti joten ylläri että asia unohtui! No nyt ne on oikeesti vaihtokunnossa, joten mistä mie aamulla alan kysellä hiiliä jos paikallisilta ei löydy? Koko on semmonen ku 8 x 25 x 21 (LxLxK), tinattavat. Nippon Denson startti, eli tuo Cumminsin kupeessa oleva.
Pitää nyt tehä joku patentti että saa inan lisää jousipainetta niin saa viel käyntii muutaman kerran.
Perkele, pari vuotta sitten oli startti levällään pöydällä ja totesin että hiilet pitäis uusia. No, solkun remontilla alkoi toimia normaalisti joten ylläri että asia unohtui! No nyt ne on oikeesti vaihtokunnossa, joten mistä mie aamulla alan kysellä hiiliä jos paikallisilta ei löydy? Koko on semmonen ku 8 x 25 x 21 (LxLxK), tinattavat. Nippon Denson startti, eli tuo Cumminsin kupeessa oleva.
Pitää nyt tehä joku patentti että saa inan lisää jousipainetta niin saa viel käyntii muutaman kerran.
Joko motonetti tms.putka tai sitten autosähkö.
Joko motonetti tms.putka tai sitten autosähkö.
Motiskasta turha kysyä, tinkaavat kuitenki rekisterinumeroa, ja oletettavasti ei noin isoja edes löydy. Atoylla ei ollut, Autosähkössä ei ollut. Autovaruste M. Koskimäen online kataloogista löytyi, mutta tilaus kamaa.
Vaan nyt ne on tilattu, tulee varmaan tällä viikolla jos hyvä tuuri käy. Tommonen firma löyty googlella -> http://www.kohlebuersten-gomes.eu/Kohlebuersten/en/Kohlebuersten-fuer-Anlasser/Carbon-brushes-starter-Denso
Nyt se startti kuitenki toimii ihan hyvin, tein vähän tilaa että hiilet eivät pääse kantamaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4241&pictureid=200557
veikkaaja
31.01.2017, 18:36
Mitenkähän tollasessa vuosimallin 1999 fiat ducatossa on tuo takapään jarrupaineensäätö?
Nyt menee kun vähänkin jarruun koskee niin takarenkaat lukkoon...
EN ole auton alla vielä kömpinyt, mutta onko siellä joku samanlainen mötikkä kun avolavoissa?
Eli mitä "lytymmässä" takajouset on, sen kireemmälle se säätää jarrut?
Aika monesti on koneista jouduttu polttamaan pilleillä nuo tapit pois (tosin yhtään Avanttia ei ole ollut työn alla), niihin kuluu sen verran hyvä ura laakerin kohdalle ettei lähde isolla tunkillakaan.
Mulla pääsee kyllä se runko, missä se holkki on, liikkumaan pystysuunnassa. Tuntuu vaan jotenkin hitsanneen tosi jämäkästi kiinni siihen puoliskoon kuormaajaa, missä tappi ei käyttöikänsä aikana pyöri. Vai onko se tappi mennyt sitten jotenkin sienen muotoiseksi vähän niinkun sieltä holkin juuresta? Koneen pohja oli kyllä aika tymäkästi jonkun näköisen kipsimössön peitossa, jos sitä samaa paskaa on ollut runkojen välissä tossa tapin juurella, niin varmaan voinut syövyttää sitä tavalla tai toisella.
Mulla pääsee kyllä se runko, missä se holkki on, liikkumaan pystysuunnassa. Tuntuu vaan jotenkin hitsanneen tosi jämäkästi kiinni siihen puoliskoon kuormaajaa, missä tappi ei käyttöikänsä aikana pyöri. Vai onko se tappi mennyt sitten jotenkin sienen muotoiseksi vähän niinkun sieltä holkin juuresta? Koneen pohja oli kyllä aika tymäkästi jonkun näköisen kipsimössön peitossa, jos sitä samaa paskaa on ollut runkojen välissä tossa tapin juurella, niin varmaan voinut syövyttää sitä tavalla tai toisella.
Meneekö tuossa sillälailla että ylä ja alapuolella on korvakko jossa ei liiku ja välissä laakeroitu korvakko?
Jos on niin saattaa olla niinkin yksinkertainen tapaus että tappia painaessa/lyödessä vastapuolen korvakko aavistuksen taipuu ja silloin puree tappi niin kiinni reikään ettei varmasti irtoa.
Tunkilla paine tapille ja lekaa vastapuolen korvakkoon on tuollaisessa tapauksessa ollut toimiva konsti. Joskus tarvinnut vähän myös lämmittää korvakkoa.
reynolds
01.02.2017, 21:22
Onko kellään palstalaisella kokemuksia korjaamosta nimeltä rannikko group oy? Vaikuttaa Tampereen lähialueella.
Meneekö tuossa sillälailla että ylä ja alapuolella on korvakko jossa ei liiku ja välissä laakeroitu korvakko?
Jos on niin saattaa olla niinkin yksinkertainen tapaus että tappia painaessa/lyödessä vastapuolen korvakko aavistuksen taipuu ja silloin puree tappi niin kiinni reikään ettei varmasti irtoa.
Tunkilla paine tapille ja lekaa vastapuolen korvakkoon on tuollaisessa tapauksessa ollut toimiva konsti. Joskus tarvinnut vähän myös lämmittää korvakkoa.
Laitoin liitteeksi kuvan tuosta runkonivelestä vähän aikaisemmasta vaiheesta. Eli periaatteessa toi takarungon liitos on vähän niinkuin euromerkki ja tuolta eturungosta tulee noi kaks paksumpaa jöötiä missä on laakeriholkki. Aika heikkosti on osumasektoreita tarjolla hakkaamiseen. Vai meinasitko, että auttaisi jo sivustakin takominen?
Lämmittämiseen ei ainakaan talvella riitä vehkeet ja tuolla nivelen keskellä menee vielä koneen johtosarja, kun ei avantin insinööri ole varsinaisesti käyttänyt mitään semmoista kätevää liitostapaa missään välissä. Mitenhän lie uuenkaan tapin asennus onnistuu jos noiden reikien kohdistus olisi tosiaan muuttunut?
Vapaapäivänä kerkesin sen verran tekemään, että korjasin sen mun revenneen patentin ja lisäsin siihen toiset 5mm rautaa. Nyt vääntövoima tolla vipuamisella häviää siihen, kun koko takarunko alkaa kääntymään. Seuraavaksi pitää kai sitten rakentaa joku lukituspalikka mikä estää runkonivelen elämisen ja koittaa vääntää lisää.
Kaiken kaikkiaan aika käsittämätöntä, kun ylempi tappi lähti ihan vaan sormin nostamalla ja alempi taas ei inahdakkaan.
Kummassa se tappi on kiinni tossa eturungon osassa vai takarungossa?
Voiskos kyseeseen tulla samanlainen korjaus kun tein taron etuperänkannatin korvakkeelle, eli puukkosahalla koko korva kouraan ja hitsaamalla kasaan, sitten runkoon kiinni takaisin :D
Tai sitten saksitunkki josta adoptoi kierteen ja nosto"mutterin" kierreosa kiinni tappiin prikasta läpi joka putken päälle ja sit jakarilla tai muulla sopivalla kiertämään sitä nosto"mutteria" ja vetää tapin putken sisälle
Sit kun loppuu voima vääntää mutteria lätkii isolla lekalla +10kg siihen korvaan, jos sillä ei lähde, niin pillittämällä varmaan joutuu poistamaan
Joku muuten oli korvannut lekan iskuporalla jonka saa vain iskemään siihen kulunut terä mistä pää tasaiseksi ja sillä paukuttaa eripuolille sitä korvaa
Tapit on kiinni takarungossa. Sit jos aletaan tota korvaketta irrottamaan hitsauksistaan ni mä nostan kyllä suoraa kädet pystyy :D
Tapit on kiinni takarungossa. Sit jos aletaan tota korvaketta irrottamaan hitsauksistaan ni mä nostan kyllä suoraa kädet pystyy :D
Linkin takana operaatiosta keskustelua, varmaan tappi laittaa hanttiin jos siihen on kulunut paha olkapää.
http://www.avantplanet.com/F1/viewtopic.php?f=7&t=6211
Mutta yleensä lähtee ku vetää ei ole vielä montaa tappia tullu vastaan mitkä ois pitäny hiilestää.
Motiskasta turha kysyä, tinkaavat kuitenki rekisterinumeroa, ja oletettavasti ei noin isoja edes löydy. Atoylla ei ollut, Autosähkössä ei ollut. Autovaruste M. Koskimäen online kataloogista löytyi, mutta tilaus kamaa.
Vaan nyt ne on tilattu, tulee varmaan tällä viikolla jos hyvä tuuri käy. Tommonen firma löyty googlella -> http://www.kohlebuersten-gomes.eu/Kohlebuersten/en/Kohlebuersten-fuer-Anlasser/Carbon-brushes-starter-Denso
Nyt se startti kuitenki toimii ihan hyvin, tein vähän tilaa että hiilet eivät pääse kantamaan.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4241&pictureid=200557
Niin. Lappeenrannassa hyllykamaa...
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/592/44937/autot/toyota/land-cruiser-1968-#Sahkojarjestelma-ja-polttoaine
Tapit on kiinni takarungossa. Sit jos aletaan tota korvaketta irrottamaan hitsauksistaan ni mä nostan kyllä suoraa kädet pystyy :D
Ajatuksena oli huitasta suorasta kohdasta poikkivaan, ei mitään hitsauksien irroittelua
Tosin mahtais vaatia jo kykenevän koneen ja kokeneemman hitsarin, mutta voi olla yks vaihtoehto jota kannattaa harkita jos ei muuten kuin pillillä ala lähteä, kun hitsaamalla se korva siihen runkoon on kiinni laitettu jo tehtaalla
Niin. Lappeenrannassa hyllykamaa...
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/592/44937/autot/toyota/land-cruiser-1968-#Sahkojarjestelma-ja-polttoaine
Juu, onhan niit. Mut ei ajatus toiminu sillon ku etin niitä, ni ei vaan tullu mieleen että esim Hiacessa on samat hiilet.
Juu, onhan niit. Mut ei ajatus toiminu sillon ku etin niitä, ni ei vaan tullu mieleen että esim Hiacessa on samat hiilet.
No Rotke on Ämeriikan hiace joten ihmekkös tuo....:D:D
Samat hiilet Bertassa ja vaikka missä, niin sillä niitä tarjosin.
Onko porukalla kokemuksia hyvistä ja huonoista paineilmapistosahoista?
Sellainen olisi ostoslistalla, mutta mahtaako alle satasen värkeillä tehdä mitään edes harrastekäytössä?
Chicago pneumatiksin red Line sarja on mulla ja on ollu hyvä.oisko pari sataa maksanu.
Mutta yleensä lähtee ku vetää ei ole vielä montaa tappia tullu vastaan mitkä ois pitäny hiilestää.
Täs ois hyvä yksittäistapaus tarjolla ;)
Täs ois hyvä yksittäistapaus tarjolla ;)
No joo ja tänään tuli vastaan yksi, mutta hiilipuikolla poltti molemmat päät tapista pois niin oli sylinteri kädessä. Ei ne täällä raatimalla lähe irti.. ;)
sarjaan kytkettynä (24v) ni ei sais olla eri kokoiset akut kun syö sitten pikku hiljaa rikki akun.
mutta käykö sama rinnan kytkettynä?(12v) että jos laitan rokki koneille lisäakun optima 75a. startti akku on 60a.
Mitenkähän tollasessa vuosimallin 1999 fiat ducatossa on tuo takapään jarrupaineensäätö?
Nyt menee kun vähänkin jarruun koskee niin takarenkaat lukkoon...
EN ole auton alla vielä kömpinyt, mutta onko siellä joku samanlainen mötikkä kun avolavoissa?
Eli mitä "lytymmässä" takajouset on, sen kireemmälle se säätää jarrut?
Jousella ja vivulla se vivunnivel vain ruostuu yhdeksi puuksi ja kuormantunnistimen pitää tunnistella sitä peräpään painoa ja yhtenä möykkynä menee todellakin jarrut liian tehokkaaksi.
Auton alle kontilleen ja taka-akselia katsellen missä onkaan ja ihan crc-lämpö yhdistelemällä elvyttänyt harvoin se sylinteri siellä jumii vaan se vivusto ruostuu jumiin.
Öljyhoito ja vaseliinia koko mötikän suojakumin sisus täyteen.
Karvapöpö
07.02.2017, 18:22
Löytyykö sähköalan asiantuntijoita? No varmasti löytyy. Autossa on Defa-merkkinen lohkolämmitin ja nytten alkoi töissä paukuttelemaan sähkörasian vikavirtasuojaa. Kokeilin kahdella eri johdolla ja ilman sisätilanlämmitintä.
Silti paukauttaa vikavirtasuojan päälle alle minuutissa.
Kotona on lämmitystolppa pelkällä sulakkeella ja aamulla toimi aivan moitteetta ja kotiin tullessa kokeilin vielä että paukahtaako sulake, mutta kaikki pelasi niinkuin piti. Eli onko töissä vikavirtasulake vain herkällä tuulella, vai karkaako jostain nyt jotain ylimääräistä jonnekin?
Itse en sähköstä ymmärrä hölkäsenpöläystä.
Sama lämmitin ollut käytössä kymmenkunta vuotta, eikä tähän asti ole vielä kertaakaan oireillut näin.
Fikkarin kanssa kurkistin nopeasti nuo johdot konehuoneessa, mutta päällisinpuolin kaikki näytti ihan koskemattomalta.
Mites tuli tossa ajatukseen päivänä eräänä kuorma-auton alb-venttiilistä
Voisko sellainen toimia niin, että päästää täyden paineen jarruille, eli polkee kuin vierasta, mutta paineensäätö venttiili ohjaa jarrutus voimaa,
Eli vipusuhdetta muuttamalla/säätämällä sais perävaunuun ilman paineen säätöä toimivat jarrut??
wuntzikka
07.02.2017, 20:18
Olisko redline rl2 osuutta asiaan vai aika vaihtaa pa-suodatin?
2.5tdi t5 portteri -07:
-maantie vauhdis kaasuun painaes ei heti vastaa (esim vaihtaes tai hölläyksen jälkeen), muuten kulkee kyllä tasakaasul
-mäessä saattaa vähän nypyttää
-taajamavauhdis ei oireile
-pysähtyes hetken päästä vilkuttaa hehkua vähän aikaa
-muuten ottaa ja pitää kierrokset
dodge3500
07.02.2017, 21:03
Löytyykö sähköalan asiantuntijoita? No varmasti löytyy. Autossa on Defa-merkkinen lohkolämmitin ja nytten alkoi töissä paukuttelemaan sähkörasian vikavirtasuojaa. Kokeilin kahdella eri johdolla ja ilman sisätilanlämmitintä.
Silti paukauttaa vikavirtasuojan päälle alle minuutissa.
Kotona on lämmitystolppa pelkällä sulakkeella ja aamulla toimi aivan moitteetta ja kotiin tullessa kokeilin vielä että paukahtaako sulake, mutta kaikki pelasi niinkuin piti. Eli onko töissä vikavirtasulake vain herkällä tuulella, vai karkaako jostain nyt jotain ylimääräistä jonnekin?
Itse en sähköstä ymmärrä hölkäsenpöläystä.
Sama lämmitin ollut käytössä kymmenkunta vuotta, eikä tähän asti ole vielä kertaakaan oireillut näin.
Fikkarin kanssa kurkistin nopeasti nuo johdot konehuoneessa, mutta päällisinpuolin kaikki näytti ihan koskemattomalta.
Kaverilla oli sama homma
oli vastus palanu ja löi jotenkin maihin
Pystyy kuulemma jotenkin mittaan
Jos tilaan Euroopasta retkeilytarvikkeita nii tarviiko niistä mitään alvia tahi tullia maksaa suomeen. Paikallisesta Firmasta tilaus ja yksityiselle tullee..
Löytyykö sähköalan asiantuntijoita? No varmasti löytyy. Autossa on Defa-merkkinen lohkolämmitin ja nytten alkoi töissä paukuttelemaan sähkörasian vikavirtasuojaa. Kokeilin kahdella eri johdolla ja ilman sisätilanlämmitintä.
Silti paukauttaa vikavirtasuojan päälle alle minuutissa.
Kotona on lämmitystolppa pelkällä sulakkeella ja aamulla toimi aivan moitteetta ja kotiin tullessa kokeilin vielä että paukahtaako sulake, mutta kaikki pelasi niinkuin piti. Eli onko töissä vikavirtasulake vain herkällä tuulella, vai karkaako jostain nyt jotain ylimääräistä jonnekin?
Itse en sähköstä ymmärrä hölkäsenpöläystä.
Sama lämmitin ollut käytössä kymmenkunta vuotta, eikä tähän asti ole vielä kertaakaan oireillut näin.
Fikkarin kanssa kurkistin nopeasti nuo johdot konehuoneessa, mutta päällisinpuolin kaikki näytti ihan koskemattomalta.
meillä kanssa muijan autossa teki tota. syy vihdoin selvis, oli palanut vastus. lämpiääkö sulla sillä auto?
sarjaan kytkettynä (24v) ni ei sais olla eri kokoiset akut kun syö sitten pikku hiljaa rikki akun.
mutta käykö sama rinnan kytkettynä?(12v) että jos laitan rokki koneille lisäakun optima 75a. startti akku on 60a.
Karvapöpö
08.02.2017, 07:16
meillä kanssa muijan autossa teki tota. syy vihdoin selvis, oli palanut vastus. lämpiääkö sulla sillä auto?
Nyt en aamulla tajunnut tietenkään käydä vesiletkua kädellä kokeilemassa, mutta oli taas normaalisti tunnin verran lämpenemässä kotitolpassa ja lähti -14pakkasessa aivan vaivattomasti käyntiin. Niinkuin tähänkin asti on tehnyt.
Diesel Hilux kysymyksessä, niin itse kyllä huomaan eron jos joutuu näillä pakkasilla käynnistämään kylmänä verrattuna lämmitettyyn vehkeeseen.
Karvapöpö
08.02.2017, 07:24
Kaverilla oli sama homma
oli vastus palanu ja löi jotenkin maihin
Pystyy kuulemma jotenkin mittaan
Tätä justiinsa toivoisin, että jos pystyy jotenkin mittaamaan. Kuitenkin vesiletkulämmitin, niin ihan ensimmäisenä en sitä haluaisi lähteä ottamaan irti.
Karvapöpö
08.02.2017, 09:15
Kamala kun mä nyt tulvin viestien kanssa täällä. Otin auton aamulla halliin sisään kuivumaan/lämpenemään ja kävin äsken kokeilemassa. Konehuoneesta löytyy haaroitin, joka haaroittaa sisätilanlämmittimelle ja vastukselle. Laitoin lämmitysjohdon meidän vikavirtasuojattuun pistorasiaan ja aloin yksi kerrallaan käyttämään johtoja irti haaroittimesta, jotta selviää milloin se vikavirtasuoja pamahtaa.
Ei mitään.
Kaikki kolme johtoa oli vuorollaan irti ja lopulta kaikki takaisin kiinni ja hyvin pelasi sen 10min ajan mitä pidin autoa seinässä. Eilen illalla vikavirtasuoja pamahti päälle alle minuutissa.
Jossain on nyt täytynyt olla kosteutta tai jotain, mikä sen on aiheuttanut? Ajattelin kyllä varmuudenvuoksi vaihtaa tuon haaroittimelle menevän johdon, nimittäin siinä vähän ruostetta näytti olevan suojakuoren alla.
Sähkärit varmaan repii pelihousunsa mut mä olen joka lämmitystolpasta/pistorasiasta repiny nuo vikavirrat vi..uun .. ei niistä muuta oo ku kiusaa. Pisara vettä pistokkeessa ja jo napsuu suojat päälle ja hermot menee.
Kamala kun mä nyt tulvin viestien kanssa täällä. Otin auton aamulla halliin sisään kuivumaan/lämpenemään ja kävin äsken kokeilemassa. Konehuoneesta löytyy haaroitin, joka haaroittaa sisätilanlämmittimelle ja vastukselle. Laitoin lämmitysjohdon meidän vikavirtasuojattuun pistorasiaan ja aloin yksi kerrallaan käyttämään johtoja irti haaroittimesta, jotta selviää milloin se vikavirtasuoja pamahtaa.
Ei mitään.
Kaikki kolme johtoa oli vuorollaan irti ja lopulta kaikki takaisin kiinni ja hyvin pelasi sen 10min ajan mitä pidin autoa seinässä. Eilen illalla vikavirtasuoja pamahti päälle alle minuutissa.
Jossain on nyt täytynyt olla kosteutta tai jotain, mikä sen on aiheuttanut? Ajattelin kyllä varmuudenvuoksi vaihtaa tuon haaroittimelle menevän johdon, nimittäin siinä vähän ruostetta näytti olevan suojakuoren alla.
aika yleistä on että puskurissa oleva pistoke on täynnä suolavettä joka johtaa sen verran sähköä että laukaisee vikavirran, pesaseppa se liitin puhtaalla vedellä.
Jos tilaan Euroopasta retkeilytarvikkeita nii tarviiko niistä mitään alvia tahi tullia maksaa suomeen. Paikallisesta Firmasta tilaus ja yksityiselle tullee..
Jos firma tilaa niin ne tulee ilman alvia jonka sitten firma perii tavaran ulos myydessään.Ja siis Suomen alvin. Tullia ei tule eu-n sisällä tehdyistä kaupoista.
Karvapöpö
08.02.2017, 19:29
aika yleistä on että puskurissa oleva pistoke on täynnä suolavettä joka johtaa sen verran sähköä että laukaisee vikavirran, pesaseppa se liitin puhtaalla vedellä.
Luulenpa, että tässä oli syy toimimattomuuteen.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2838&pictureid=200741
Kuvasta ei välttämättä selvää saa, mutta ruoste oli todella syvällä johdon sisällä. Mitä enemmän taittoi aukipäin, sitä enemmän paljastui lisää ruostetta.
Kävin pikapikaa Motonetistä hakemassa kokonaan uuden piuhan ja nyt taas tuntui toimivan.
Kukaan ei sitten tiiä alb-venttiilin toiminnasta :confused: :confused:
Pitääkö se paikkaansa, että peräkärryä ei sais enää ollenkaan ite tehdä, ei minkäänlaista, ei vaikka ois tehdasakselit ja vetopää sekä niille soveltuvuus todistus :confused: :eek:
Kärryn pystyy tekemään jos osaa,mut ei kannata ruveta kun valmiita saa kaupasta. Joku ne tekee ne kaupankin kärryt.
Mikä kytkin mahtaa olla nykypäivänä kelvollisin jos puhutaan ihan vakiokytkimistä. Valeo, LUK, Aisin, Sachs, Exedy, Japanparts, Blueprint, Herthbuss.
Noi viimeisimmät kolme on itelle ainakin ihan vieraita.
Kaikkia muita merkkejä noista on tullut asennettua paitsi japanpartsia. Hyvin on toimineet.
LUK, Sachs ja Valeo käyttää jonkin verran osia ristiin toisiltaan, eli esimerkiksi Sachsin paketissa voi olla LUKin kytkinlevy ja toisinpäin. Aisin on käyttänyt aina vain omia osiaan, tai ainakaan itselle ei ole sellaista pakettia sattunut että olisi ollut toisen valmistajan osia mukana.
LUK, Valeo ja Aisin taitavat olla suurimmalla osalla autovalmistajista alkuperäiset varaosat.
LUK tuli tilattua, sitä vähän epäilin et samaa kamaa erinimillä ne varmaan on ainakin noi luk, valeo ja sachs.
Mikä tää on? Nissanin äxraili.
Mikä tää on? Nissanin äxraili.
Vaikuttais äkkiseltään pakokaasujarrulta, mutta sijainti hieman outo, ne kun yleensä on kiinni pakosarjassa. Onko diesel, Euro6? Tuo vois olla kuristin mikä kuormittaa moottoria että se saavuttaa normaalilämpötilan riittävän nopeasti, eli kuten kuorma-auton pakokaasujarrulla voidaan tehdä.
Joo puolvuot vanha nissani dieselkiukaalla...tuo kikkare on pakoputkiston puolivälin paikkeilla.
wuntzikka
18.02.2017, 19:20
Olisko redline rl2 osuutta asiaan vai aika vaihtaa pa-suodatin?
2.5tdi t5 portteri -07:
-maantie vauhdis kaasuun painaes ei heti vastaa (esim vaihtaes tai hölläyksen jälkeen), muuten kulkee kyllä tasakaasul
-mäessä saattaa vähän nypyttää
-taajamavauhdis ei oireile
-pysähtyes hetken päästä vilkuttaa hehkua vähän aikaa
-muuten ottaa ja pitää kierrokset
-teki kerran, että jätti hehkun vilkkumaan ilman vikakoodia
-moottorivikavalo syttyi, egr vika, joka nollattu ja uusinut
Tuohon redline rl2 käyttöön kellään mitään?
Toinen kysymys olis kans. Mikä voi tehä saatanallisen päänsäryn, jos juo baarissa 3 virvoketta ja kotona 3 snapsia? N. 22.30 sisään, 01 alkoi juilia päätä aivan älyttömästi ja ei vielä klo 19 aikaa oo ihan normi olo. Kaks kertaa gramman panadolia ja vettä illalla/yöllä/aamulla.
Eikä oo eka kerta, kun alkoholista pamahtaa saatanallinen päänsärky
tekniikkamies
18.02.2017, 19:35
Toinen kysymys olis kans. Mikä voi tehä saatanallisen päänsäryn, jos juo baarissa 3 virvoketta ja kotona 3 snapsia? N. 22.30 sisään, 01 alkoi juilia päätä aivan älyttömästi ja ei vielä klo 19 aikaa oo ihan normi olo. Kaks kertaa gramman panadolia ja vettä illalla/yöllä/aamulla.
Eikä oo eka kerta, kun alkoholista pamahtaa saatanallinen päänsärky
Yhtenä vaihtoehtona migreeni, joka eri ihmisillä käyttäytyy vähän eri lailla, mutta se tuntus kummalta jos moinen käynnistys pelkästään alkoholin kanssa.
Ja nestehukka, tekee itsellä joskus aivan hirvittävän olon ihan olemattomasta.
dodge3500
19.02.2017, 07:38
Toimiiko karttaplotteri maasto kartoilla?
Eli ois garminin 298 karttaplotteri ja jos hankkis maasto kartat ja asentas sen moottorikelkkaan toimisko?
Ja sit onko täällä kellään kaapelia et vois laittaa noita karttoja tohon garminin tikulle?
wuntzikka
19.02.2017, 09:48
Yhtenä vaihtoehtona migreeni, joka eri ihmisillä käyttäytyy vähän eri lailla, mutta se tuntus kummalta jos moinen käynnistys pelkästään alkoholin kanssa.
Nestehukkaa en oikein jaksa epäillä, niin kuin oli Jappi ehdottanut. Migreeni se voisi ehkä olla. Kun tuntuu lähinnä siltä, että olis alkoholille "allerginen" :D:eek: Kun ei ole tosiaan ensimmäinen kerta, kun muutamasta paukusta tulee jäätävä pääkipu, joka ei lopu ihan äkkiä. Toinen mitä se hiukan sekottaa on maha, saattaa sekin olla hieman oudon tuntuinen, muttei joka kerta.
Nestehukkaa en oikein jaksa epäillä, niin kuin oli Jappi ehdottanut. Migreeni se voisi ehkä olla. Kun tuntuu lähinnä siltä, että olis alkoholille "allerginen" :D:eek: Kun ei ole tosiaan ensimmäinen kerta, kun muutamasta paukusta tulee jäätävä pääkipu, joka ei lopu ihan äkkiä. Toinen mitä se hiukan sekottaa on maha, saattaa sekin olla hieman oudon tuntuinen, muttei joka kerta.
Tervetuloa kerhoon.. mulla ollu tuo migreenivika 20 vuotta ja ei pysty edes olutta juomaan pullon olkapäihin asti kun alkaa ohimossa tykyttämään.
Suurin ongelma on muilla kun eivät oikein ymmärrä miks ei olut kelpaa..
Semmosen huomannu että hartvallin gin lonkku ei sovi,mutta sinedrykoffin lonkku on useimmiten ok. Mulla vaikuttanee että onko käymällä valmistettu vai ns.laimentamalla tiukasta.
Juur yks ehtoo "jouduin" naapuriin iltaa viettämään, esivalmistelu 600 burana kitusiin ja ilta lonkkua ja konjakkia,ja kun kotiin niin puolikas suklaa patukka ennen nukkumaan menoa. Eikä yhtään pää kipeä aamulla,ekan kerran koitin näin kun oli hiukan kipua illalla valmiiksi mutta seuraavan kerran kun tarttee edustaa niin koitan samaa.
Sitten sellanen kun tuo työ on ajamista niin hain 7 vuotta sitten lasit jotka ihan tosi miedot -0,25 niin päänsäryt sateella ja lumisateella käytännössä loppu.
Ja ainakun on kirkas keli tai aurinko paistaa niin arskat päähän.
Mulla myös kunnon lääkkeet mutta niistä käy äijä vielä normaaliakin hitaammalla niin otetaan vasta kun oikein tosi kyseessä.
Semmonen vielä että heti kun alkaa juilia niin kylmä pussi ottalle puoltuntia niin saattaa selvitä ilman lääkkeitä.
tekniikkamies
19.02.2017, 11:52
Nestehukkaa en oikein jaksa epäillä, niin kuin oli Jappi ehdottanut. Migreeni se voisi ehkä olla. Kun tuntuu lähinnä siltä, että olis alkoholille "allerginen" :D:eek: Kun ei ole tosiaan ensimmäinen kerta, kun muutamasta paukusta tulee jäätävä pääkipu, joka ei lopu ihan äkkiä. Toinen mitä se hiukan sekottaa on maha, saattaa sekin olla hieman oudon tuntuinen, muttei joka kerta.
Tärkeetä olis, että päässä ei ole mitään sinne kuulumatonta kuten kasvain. Sen näkee helposti magneettikuvissa.
Migreeni on käsittääkseni muuten melko harmiton, mutta silloin kun se on päällä, olo on varsin kurja ja oleellista on, milloin se taas on normaali. Alkoholi voi olla yksi tehokas migreenin käynnistäjä, vaikka nuotion savu, bensan käry. Migreenin tuomaa olo voi muistuttaa jonkin verta krapulaa, mutta migreeni voi tulla päälle ilman ihmeempää käynnistäjää, loppua vaikka nukkumalla ja migreenilääkkeillä. Migreeni ei aina muutu kovaksi, vaan voi lakata häiritsemästä mietona. Se voi olla myös erittäin kova.
vellihousu
19.02.2017, 12:07
Älkää vetäkö noita panadoleja jurrissa, käy maksan päälle. buranaa vaan
T: migreenipotilas
wuntzikka
19.02.2017, 19:53
Burana oli loppu, niin panadoliin oli tyydyttävä.
Toki noi nuotionsavut, bensan käryt yms, tuli mieleen, et onhan yökerhoissa/baareissa jonkin verran sitä savua ja desibelit aika kovia. Niin ne kaikki yhdistettynä tosin voisi olla aika hyvä migreenin laukaisija. Kun jonkin verran muutenkin satunnaisesti pamahtavaa päänsärkyä. Joskus auttaa, kun käy hierojalla. Esim viime touko-kesäkuussa n. 1,5kk päänsärkyä... Lääkärissä lähinnä vain, että käytänkö liikaa alkoholia ja tupakkia, että onko päänahka arka :D Minä vain, että kyllä se päänsisälle koskee, toisekseen en ehdi töissä ryyppäämään... No, sillä kertaa auttoi hieroja :)
Magneettikuvaus tehty tyyliin viis vuotta sitten, selkärangassa kolme nikaman väliä kulunut ja painaat rankaa kasaan, hermot jää vähän väliin (vetää hiukan jalkoihin).
tekniikkamies
19.02.2017, 20:09
Toki noi nuotionsavut, bensan käryt yms, tuli mieleen, et onhan yökerhoissa/baareissa jonkin verran sitä savua ja desibelit aika kovia. Niin ne kaikki yhdistettynä tosin voisi olla aika hyvä migreenin laukaisija. Kun jonkin verran muutenkin satunnaisesti pamahtavaa päänsärkyä. Joskus auttaa, kun käy hierojalla. Esim viime touko-kesäkuussa n. 1,5kk päänsärkyä... Lääkärissä lähinnä vain, että käytänkö liikaa alkoholia ja tupakkia, että onko päänahka arka :D
Kaikilla ei ilmeisesti ole ollenkaan migreeniä, mutta jos on niin ei mikään ihme ole jos se aika ajoin käynnistyy. Itsellä on ja se on aina osannut etsiä sopivat ärsykkeet käynnistyäkseen, mutta vaiva ei itseltä poistu vaikka ärsykkeitä välttäisi. Ajoitus vain muuttuu. Tiedä sitten mikä tilanne jos se tulee päälle vain hyvin harvoin.
Välillä päätä jomottaa muistakin syistä kuten kipeänä tai liian paljon "virvokkeita" nauttimalla, mutta kaikki ei tunnu olevan samaa lajia olevia.
Migreeni ilmenee omalla kohdalla niin, että se vaikuttaa kipua tuottaen lisäksi aisteihin. Näkö huononee ja hajut tuntuu voimakkailta ja ällöttäviltä. Ennen se äityi useammin kovaksi ja saattoi ruveta oksettamaankin.
Mites tuleeko teille joilla on migreeni outoja haluja samalla, kun kohtaus tulee
Eli alkaako yht´äkkiä tekemään mieli valtavasti vaikka omenoita tai sitruunaa
Se halu voi olla ihan outo tai joku normaalisti kauhistuttava tuoksuu todella hyvälle, tyyliin hapansilli
tekniikkamies
19.02.2017, 22:33
Mites tuleeko teille joilla on migreeni outoja haluja samalla, kun kohtaus tulee
Eli alkaako yht´äkkiä tekemään mieli valtavasti vaikka omenoita tai sitruunaa
Se halu voi olla ihan outo tai joku normaalisti kauhistuttava tuoksuu todella hyvälle, tyyliin hapansilli
Muista en tiedä, mutta migreeni vaikuttaa aivoihin päälle tullessaan. Voi huomata välil esim. sydämen sykkeen oudon helposti. Kovana versiona se on täysin lamaava, pitää maata selällään rauhallisessa huoneessa, raikkaassa ilmassa. Ajatukset pitää kanssa saada pysähtymään ja ottaa triptaani migreenilääke.
Kesynä versiona sitä kerkiää paremmin tutkailemaan. Nykyisin on kesympi versio yleisempi. Yksi keino millä mä torjun sitä, niin yritän syödä usein varsinkin jos pitää pysyä koko päivä hyvässä kunnossa.
vellihousu
19.02.2017, 23:25
Paras keino mulla migreenin poistoon on, napit naamaan ja pimeeseen suihkuun istuu. Kahvii myös koneistoon jos pysyy sisällä.
Mitä noihin mielihaluihin tulee, niin sanotaanko et ilmeisesti noi lääkkeet rupee supistaa pään verenkiertoa. jonnekki se veri sitte virtaa:D
Mites tuleeko teille joilla on migreeni outoja haluja samalla, kun kohtaus tulee
Eli alkaako yht´äkkiä tekemään mieli valtavasti vaikka omenoita tai sitruunaa
Se halu voi olla ihan outo tai joku normaalisti kauhistuttava tuoksuu todella hyvälle, tyyliin hapansilli
Siihen aamuiseen päänsärkyyn.......pikku darras.....:D :D :D
Ja mielihaluihin......:D :D :D. Kokoajan nälkä ja jano.....:D :D :D
Oli migreeni tai ei. Mä en tiedä. Koskaan mitään lääkkeitä en oo syöny.
Enkä omasta mielestä sairaskaan ollu......:D :D :D :D
Ja tässä vastaus......:D :D :D.
Nuha lähtee "nu55imalla" ja päänsärky samoin.....:D :D :D
Jos ei normiin niin ainakin lämpimäs eli saunassa.......:D :D :D.
Kannattaa kokeilla.......:D :D :D
-Ei ota antabusta viinan kanssa.... :o
Ja katsoo ettei vaimo tms. laita sitä salaa aamupuuroon... :p
En tiedä onko mielihalu, mutta viimeisin migreenikohtaus aiheutti mielihalun leikata pää irti hartioilta. Oli niin v'tunmoinen päänsärky, yleensä eivät olleet aivan noin kovia.
Nyttemmin kohtaukset ovat kokonaan loppuneet, kop kop...
Ehkä tässä menis sama kaava kun jo edesmenneen koirulaisen kanssa, aivot rapautuu iän myötä ja kohtaukset loppuu tai harvenee. :) Koirulaisella oli lievähkö epilepsia, ja vanhalla iällä ne kohtaukset loppuivat kokonaan kun selvästi pää pehmeni kuten vähän höppänöiksi muuttuvilla ihmisilläkin.
vellihousu
20.02.2017, 10:41
En tiedä onko mielihalu, mutta viimeisin migreenikohtaus aiheutti mielihalun leikata pää irti hartioilta. Oli niin v'tunmoinen päänsärky, yleensä eivät olleet aivan noin kovia.
Nyttemmin kohtaukset ovat kokonaan loppuneet, kop kop...
Ehkä tässä menis sama kaava kun jo edesmenneen koirulaisen kanssa, aivot rapautuu iän myötä ja kohtaukset loppuu tai harvenee. :) Koirulaisella oli lievähkö epilepsia, ja vanhalla iällä ne kohtaukset loppuivat kokonaan kun selvästi pää pehmeni kuten vähän höppänöiksi muuttuvilla ihmisilläkin.
Joo kyllä sitä usein tekis mieli ottaa kurt cobainin mikrofoni kun kohtaus pahimmillaan.
petroman
20.02.2017, 12:25
Jänniä nuo päänsäryt. Olut menee ok, mutta jo yhdestä karjala-merkkisestä ilmaantuu migreeniin verrattava jyskytys päähän.
Jänniä nuo päänsäryt. Olut menee ok, mutta jo yhdestä karjala-merkkisestä ilmaantuu migreeniin verrattava jyskytys päähän.
Nuo perusoluet ruokakaupasta on verrattavissa olueen yhtä paljon kuin HK Blöö täyslihamakkaraan. :D:rolleyes:
Eikä tämä ollut edes vitsi.
Hämmästelin eilen ku kaadoin dieseliä läpinäkyvään pulloon, et onko diesel nykyään väritöntä?
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=489&pictureid=201044
Se on kuin tuo ruokakaupan olut jollei sitä olisi jälkeenpäin värjätty kultaiseksi/keltaiseksi.:D
Minkä väristä diesel sitten pitäisi olla?
Shelliltä sai aikanaan vihreetä, muuten diesel on väritöntä tai aavistuksen harmaata,
punaista josson niin silloin on menny homma *tuiksi :D
Joskus on tullut vastaan ruskeeta, missä lilluu rasvanöllejä, ai notta hiacekin kuulosti bensakoneelta :rolleyes: niin kauniisti kävi, kaikki rapsutukset oli poissa :p
Ite tottunu hieman vihertävään.
Keltasta tai tommosta väritöntä muistaakseni on ollu.
Saako vanhaan kempin tylarc 303 mitään järkevää langansyöttölaitetta naitettua?
Hämmästelin eilen ku kaadoin dieseliä läpinäkyvään pulloon, et onko diesel nykyään väritöntä?
Käyttöturvallisuustiedotteissa kerrotaan dieselin väri, kirkasta tai kellertävää pitäis olla
https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#hl=fi&sclient=psy-ab&q=k%C3%A4ytt%C3%B6turvallisuustiedote+diesel%C3%B6 ljy&oq=k%C3%B6ytt%C3%B6turvallisuustiedote+diese&gs_l=hp.1.0.0i13l2j0i8i13i30l2.1250.10163.0.12397. 31.31.0.0.0.0.164.3197.15j16.31.0...0.0...1c.1.UbL ARPjMuIU&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=42c971a6b4794cef&biw=1920&bih=963
Käyttöturvallisuustiedotteissa kerrotaan dieselin väri, kirkasta tai kellertävää pitäis olla
Mites jos on kirkkaan vihreetä?
Joskus leipätyöksi kuorma-autoillessa tuli aina shellistä/ltä tankittua
Ja satuttiin ratsiaan missä tulli testasi ja oli fanttipäärynä mehutiivisteen väristä
Siis oikeesti todella vihreetä, hyvä kun läpi näki :eek:
Tullin mies vielä sano ettei ole näin vihreetä nähnytkään, hyvää päivän jatkoa
Onko muuten viron puolella vielä sinistä?
Tuttu aikanaan väitti et punainen, sininen ja olikohan peräti vihreä tai keltainen ja normaali värinen eli kirkas oli valikoimassa
Muistaakseni happea puhaltamalla saatiin sininen traktori/työkone diesel seuraavaan väriluokkaan eli vihreä tai keltainen (ei muista kumpi se oli) joka oli sallittua rekoille ja verotettua
Punaista ei ollut verotettu ja oli taloihin, sininen oli vähän verotettua ja vihr/kelt. 50% verokannasta verotettu ja kirkas sitten koko verokannallinen
Eli polttoaineen hinnassa oli tehty kuljetustuet
Pihalle tulisi lojumaan firebird missä otteessa 6.6 litranen mutta sinne on työnnetty 7.5 litranen 455 sd.
Kysymys kuuluu saako katsastaessa siitä moitteita? Myyjä kertoo että kone ollut kiinni lähemmäs 10vuotta eikä ikinä mitään ole sanottu. Oisko nyt kyseessä myyjä joku peppukaveri katsuri joka vaan päästelee läpi ja mun kohal sit käy huonosti?
Lisätään vielä kysymys mistä katsuri edes tietää moottorin koon ton ikäisessä motissa missä ei ole isoa muovilärpäkettä moottorin suojana kertomassa litrakokoa?
Yhtään väheksymättä ketään ja varsinkaan yllyttämään ketään petoksen tielle niin sanoisin että katsurit ei ymmärrä tai tajua hevonpersettä minkäkokoinen kone siel on... :D
Joskus kats-henkilöt yllättävät jenkki-auto tietämyksellään, varsinkin jos sattuu olemaan "alan" harrastaja.
Et kertonut tulilintusi vuosimallia, mutta uskoisin että saat sen isolohkon muutoskatsastettua siihen, jos haluat, tai sitten teet kuten HV jo kirjoitti.
Katso esim. Wikipediasta millä eri koneilla niitä on valmistettu: https://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Firebird#Engines_4
Joo eihän se heidän tarkastus listalla taida muutenkaa olla katsella litrakokoja joo voisin periaatteessa muutoskatsastaa mutta mites ku lintu on tehty 1980 ja kone tais olla 74 ja 76 malleihin tehtynä eli eri koppasiin periaatteessa vaikka vissiin runko muoto sama tai jotai sinne päin tiedänköhän enään mistä edes puhun...
yhtäkaikki vehje vm. 1980 sd455
Superduty455 tehty 74 ja 76 koppasiin
Ja kyseinen kone vielä venytetty 463seksi
Täytyy vaan vissii tehdä niiku hv sano ja toivoa ettei ole alan harrastaja
Aika valveutunu harrastaja saa olla katsastajana jos ymmärtää jotain muutaku että se on v8... Aika vaikee pelkän ulkomuodon perusteella niitä tunnistaa
Kerran kyselin yhdeltä "harrastajalta" v8 koneen muutoskatsastuksesta vähän isommaks niin tuli nopeesti vastaus että laita sinne vaan että sitä ei ulkoo näe mikä se on :D
Noni saa jonku näkösen mielenrauhan tästä. Jotain rahaa vissii tuli investoitua tähänki kesä leluun...
veikkaaja
25.02.2017, 20:45
Onko joku viritellyt maasturinsa kattoon(sisäpuolelle) jonkinlaista verkkoa, että sais retkeilyvarusteita ym. roinaa sinne säilymään. Säästyis lattia tilaa paljon..?
Lähinnä kiinnostais kiinnitystapa ja mitä verkkoa käyttänyt, pitäis siis olla venyvää. Kävisikö nuo motonetissä ym. myytävät kuormaverkot http://www.motonet.fi/fi/tuote/381089/Perakarryn-verkko-180x240cm-vahva
Onko joku viritellyt maasturinsa kattoon(sisäpuolelle) jonkinlaista verkkoa, että sais retkeilyvarusteita ym. roinaa sinne säilymään. Säästyis lattia tilaa paljon..?
Lähinnä kiinnostais kiinnitystapa ja mitä verkkoa käyttänyt, pitäis siis olla venyvää. Kävisikö nuo motonetissä ym. myytävät kuormaverkot http://www.motonet.fi/fi/tuote/381089/Perakarryn-verkko-180x240cm-vahva
On, vahvoilla nippusiteillä kattoverhoilun tukirakenteisiin kiinni.
Helpoin ja nopein ratkaisu.
veikkaaja
27.02.2017, 19:15
On, vahvoilla nippusiteillä kattoverhoilun tukirakenteisiin kiinni.
Helpoin ja nopein ratkaisu.
Käytitkö tuollaista linkin mukaista verkkoa? Pitää varmaan keskeltäkin laittaa kiinni, ettei jää roikkumaan?
Oon tämän ennenkin kysynyt ,, mutta kysyn uudestaan :rolleyes:
Jos joku on venäjältä niin onko se venäläinen vai venäjäläinen ??
Oon tämän ennenkin kysynyt ,, mutta kysyn uudestaan :rolleyes:
Jos joku on venäjältä niin onko se venäläinen vai venäjäläinen ??
Menee mun ajatusmailan mukaan kuten ruotsilainen eli venäläinenhän se on mun mielestä.
Mutta aloin miettimään onko mitään muuta maata jossa olisi ja/jä tai vastaavaa päätettä
No espanja on yks ja nehän on espanJAlainen eikä espanalainen
Vai onko toi niitä sääntöjä joita ei kait ole missään muussa maailman kielessä.
Oon tämän ennenkin kysynyt ,, mutta kysyn uudestaan :rolleyes:
Jos joku on venäjältä niin onko se venäläinen vai venäjäläinen ??
Kun ei tiedetä Venäjän kansalaisten kansallisuutta, ei voida käyttää nimitystä ’venäläinen’, vaan on käytettävä nimitystä ’venäjäläinen
Löytyy tuolta: http://www.kielikello.fi/index.php?mid=2&pid=11&aid=1467
Tässä on jo vähän koitettu yanmaria herätellä kuolleista siinä onnistumatta...
Ilmaa kenties jossain, dieseli virtaa ruiskupumpun jälkeen vain jos löysää pumpun päällä olevia muttereita millin pari, mikäs tässä on syynä?
En ole konetta saanut ollenkaan käyntiin dieselillä, pilotilla kyllä höräyttänyt pari kertaa. Pumpun kyljessä ei tuntus olevan ilmausruuv(eja)ia. Mitäs raati suosittelisi tehtäväksi? Kyseessä siis thermo king tk235 eli liki sama kone kuin yanmar 2gm20.
Huolto ohjeita molemmista tavattu, ja kummassakin sanotaan ilmausruuvin olevan olemassa pumpussa mutten minä sitä löydä.
Dieselin saan siis tosiaan virtaamaan imusarjalle asti löysäämällä pumpun päältä muttereita joihin tulee putket kiinni(eli ne missä on jouset sisällä) muuten ei kulje polttoa ollenkaan läpi. Ei näillä armon tipoilla muuten kone ole käyntiin lähtenyt, eikai se voikaan kun pumppu ei kai tee tarpeeksi painetta avatakseen suuttimia?
Onko kone pitkään seisonut, onko "ajosta" jäänyt käyntikuntoisena seisomaan vai onko vika tullut kesken ajon.
Tulisi itelle mieleen ilmavaiva jos on toimivana jäänyt seisomaan, onko laitteessa jonkunlaista pa.suodatinta ja jotain ilmauspumppua, ellei niin sit esim veneen lutkupumpulla koittaa ilmata.
Seissyt jotain 5 vuotta, toimivana jäänyt. Sähköpumppu paketissa, ja ei ole ilmaa ainakaan missään ennen pumppua.
Sekin tässä mieleeni tuli kun en niin noitten diisseleiden sielunelämään ole perehtynyt, että voiko olla ettei toimi jos on suuttimien paluulinja tukossa?
E: Ei siinäkään mitään tukkoisuuksia ollu, en tiiä mikä tässä paskassa on. Pilotin voimilla käy muuten ei. Ei pääse poltto ruiskupumpusta etenemään
Otappa hehkutulpat irti, sen jälkeen löysäät polttoaineputket suuttimen päästä. Sitten startaten, ja sitä mukaa ku alkaa polttoainetta tulla mutterin välistä niin kirraa putket kiinni. Sit vaa startaten niin kauan että alkaa puhaltaa sumuna polttoainetta hehkujen rei'istä, hehkut paikalleen ja kokeilee käyntiin. Onhan hehkut ehjät?
Edit/ Paitsi että tuossa koneessa ei taida olla hehkuja vaan semmonen thermostartti imusarjassa?
reynolds
02.03.2017, 21:56
Mathtaako vm96 1.9d Skoda felician vaihteisto ja 97 aaz koneisen golffin vaihteisto olla vaihtokelpoisia? Äkkiä vois kuvitella ainakin. Mahtaakohan vaparin laatikko olla tiheämpi? Nyttenkin jo kiljuu motarilla.
Oisko jollain nurkissa kadetin tai asconan tankkia sellainen malli joka on takaluukun sisällä. Jos jollain ois niin voisko ottaa siitä noin mitat.
Tai tuleeko mieleen muita missä ois sellainen järkevän mallinen tankki asentaa takaluukkuun, turvatankki tietty yks vaihtoehto mut maksavat liikaa.
Oisko jollain nurkissa kadetin tai asconan tankkia sellainen malli joka on takaluukun sisällä. Jos jollain ois niin voisko ottaa siitä noin mitat.
Tai tuleeko mieleen muita missä ois sellainen järkevän mallinen tankki asentaa takaluukkuun, turvatankki tietty yks vaihtoehto mut maksavat liikaa.
Mulla on tallilla (Keravalla) joku itsetehty alumiinitankki, tilavuutta en tiedä, mutta arviolta jotain 30-40litraa, sen saa halvalla.
Niitä takakonttitankkeja on ollut ainakin corolla, carina, takavetolada, escort, ym. sen aikaiset .
Tässä on jo vähän koitettu yanmaria herätellä kuolleista siinä onnistumatta...
Ilmaa kenties jossain, dieseli virtaa ruiskupumpun jälkeen vain jos löysää pumpun päällä olevia muttereita millin pari, mikäs tässä on syynä?
En ole konetta saanut ollenkaan käyntiin dieselillä, pilotilla kyllä höräyttänyt pari kertaa. Pumpun kyljessä ei tuntus olevan ilmausruuv(eja)ia. Mitäs raati suosittelisi tehtäväksi? Kyseessä siis thermo king tk235 eli liki sama kone kuin yanmar 2gm20.
Huolto ohjeita molemmista tavattu, ja kummassakin sanotaan ilmausruuvin olevan olemassa pumpussa mutten minä sitä löydä.
Dieselin saan siis tosiaan virtaamaan imusarjalle asti löysäämällä pumpun päältä muttereita joihin tulee putket kiinni(eli ne missä on jouset sisällä) muuten ei kulje polttoa ollenkaan läpi. Ei näillä armon tipoilla muuten kone ole käyntiin lähtenyt, eikai se voikaan kun pumppu ei kai tee tarpeeksi painetta avatakseen suuttimia?
Tämä selvisi, pumpun männät ja polttoaineluisti jumissa. Pumpun armottomalla herkistelyllä sai toimimaan.
Mieluiten sais olla lituskan mallinen kun olis tulossa lj.n takaluukkuun lokasuojan päälle tai viereen.
Pauli vois vaikka ottaa kuvan ja mittoja tankista ens kerralla kun käy tallilla, niin katotaan asiaa sitten ellei ole siihen mennessä jotain tankkia löytynyt.
Mieluiten sais olla lituskan mallinen kun olis tulossa lj.n takaluukkuun lokasuojan päälle tai viereen.
Pauli vois vaikka ottaa kuvan ja mittoja tankista ens kerralla kun käy tallilla,
Yritän muistaa viikonloppuna kuvata ja mitata.
Lj:n lokasuojan päälle vois sopia aika hyvin ladan tankki.
https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2300159
Ladan tankkia kans miettisin, se vaan voi olla et niitäkään kuten vanhojen opeleiden ym. tankkeja ei välttämättä kauheesti ole enää julkisesti myynnissä.
Ladan tankkia kans miettisin, se vaan voi olla et niitäkään kuten vanhojen opeleiden ym. tankkeja ei välttämättä kauheesti ole enää julkisesti myynnissä.
Tuossa pari konttimallin tankkia. Ylempi 96 Saabista, alempi taitaa olla Corollasta.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=2503&pictureid=201353
Ladan tankkeja löytyy vielä meikäläiseltä jos tarvetta. Numero allekirjoituksessa ja sijainti on Punkalaidun...
Teoreettinen kysymys: perävaunun katsastuksessa tuli hylky yhdestä renkaasta ja kaksi korjauskehotusta valoista. Pääseekö uusintakatsastuksesta läpi jos rengas on kunnossa mutta valojen viat on edelleen korjaamatta ? Toki kaikki korjataan mutta tuosta tuli pienimuotoinen väittely nypläyskerhossa.
väittely nypläyskerhossa.
Aina löytyy äijältä uusia piilossa pidettyjä harrastuksia. :D :D :D
Ja vastaus kysymykseen, vain hylky-juttu tarvii laittaa kuntoon, mutta ei katsota kovin suopeasti jos ei huomautuksia oteta tosissaan vastaan.
Aina löytyy äijältä uusia piilossa pidettyjä harrastuksia. :D :D :D
Ja vastaus kysymykseen, vain hylky-juttu tarvii laittaa kuntoon, mutta ei katsota kovin suopeasti jos ei huomautuksia oteta tosissaan vastaan.
Aina se nypläys kotiolot voittaa :D
Kaverin vaunun kävin katsastamassa. Katsuri oli ihan ihme ukkeli, kehtasi tuosta alkaa valittamaan :D:D
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1093&pictureid=201407
Jopas oli tiukkapipoinen inssi
Jaaha mistäs lisäillään vanhoihin jrnkkikoneisiin öljyä oikeaoppisesti kun ei mitää varsinaista öljyntäyttökorkkia ole. Huohotin letkut koneen päältä vois ottaa irti helposti ja siitä lisäillä mutta näinkö noissa menetellään?
https://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=76908&stc=1&d=1488719659 tosta löytyis kuva motista
Siitä vaan huohotintötterö irti venakopasta ja kaataa öljyä sisään.
Jaaha mistäs lisäillään vanhoihin jrnkkikoneisiin öljyä oikeaoppisesti kun ei mitää varsinaista öljyntäyttökorkkia ole. Huohotin letkut koneen päältä vois ottaa irti helposti ja siitä lisäillä mutta näinkö noissa menetellään?
https://www.youtube.com/watch?v=DM6x1iK-XY8
en löytäny hylsyjä kierretapeille. tietäiskö joku sellasia?
petroman
05.03.2017, 22:23
en löytäny hylsyjä kierretapeille. tietäiskö joku sellasia?
Tarkotatko esim. tämmöistä?
http://toolx.fi/katalogi/2-os-saadettava-kierretyokaluadapteri-38/
tietääkö joku onko HJs ja esim hdj80 ja hilux ln110 sama pulttijako(8 pulttia) olkaakselissa?
Siitä vaan huohotintötterö irti venakopasta ja kaataa öljyä sisään.
Jos pitää litra lisätä niin vaikuttaako nopeammin kun kaataa puolikkaan kumpaankin venakoppaan...? :p
Jos pitää litra lisätä niin vaikuttaako nopeammin kun kaataa puolikkaan kumpaankin venakoppaan...? :p
Mitä sää horiset :D varmasti joo vaikuttaa sekunneissa jos venakoneisto käy kuivana.
Hippanoppa
07.03.2017, 20:12
Nonni pojaat. Ny o piäni onkelma. Ooppeli ei käy.
Lauantaina ajelin sillä ihan normisti ja ei mitään vikaa. Eilen lähin kylille ja starttas ihan ok. Noin 3km ajettuani alko nykiin. Sammui. Ei käynnisty. Sit ku apu oli jo tulossa ni starttas kummiski.
Käänsin nokan kohti kotia ja pääsin suunillee puolisen kilsaa kotiakohti kun taas sammu.
Tänään ei mitään elonmerkkejä. Akku nyt latauksessa kun ehkä hiukan paremmin pyöritti hetken aikaa laturin oltua kii.
Voiko siis akku tiltata noinniinkuin kesken ajon? (akku 7/2013)
Vai olisko ehken vika sytytyksen ohjausyksikössä?
Vai niinku mitähän tässä alkas arpomaan... :confused:
Ja niin ne tärkeimmät tiadot - kadett e -91 1,8 koneella
Nonni pojaat. Ny o piäni onkelma. Ooppeli ei käy.
Lauantaina ajelin sillä ihan normisti ja ei mitään vikaa. Eilen lähin kylille ja starttas ihan ok. Noin 3km ajettuani alko nykiin. Sammui. Ei käynnisty. Sit ku apu oli jo tulossa ni starttas kummiski.
Käänsin nokan kohti kotia ja pääsin suunillee puolisen kilsaa kotiakohti kun taas sammu.
Tänään ei mitään elonmerkkejä. Akku nyt latauksessa kun ehkä hiukan paremmin pyöritti hetken aikaa laturin oltua kii.
Voiko siis akku tiltata noinniinkuin kesken ajon? (akku 7/2013)
Vai olisko ehken vika sytytyksen ohjausyksikössä?
Vai niinku mitähän tässä alkas arpomaan... :confused:
Ja niin ne tärkeimmät tiadot - kadett e -91 1,8 koneella
Kaasari vai ruisku?
Ihan ensimmäiseksi kattoo sulakkeet jos kaikki on ehjiä, sitten
Aloitella vois vaikka apukaapeli akun -navan ja koneen korvan väliin jos rapsii virrat päällä, uusikaa moottorin maadoitus kaapeli jos ei apukaapelilla maadoittamalla käynnistynyt.
Ruiskussa bensaletku irti ja kaveri laittaa virrat päälle tuleeko bensaa? Kaasarissa sama homma, mutta kaveri starttaa tuleeko bensaa?
Jos tulee bensaa sitten tulppa irti ja kierteestään metalliin, kaveri starttaamaan tuleeko kipinää?
Jos tulee bensaa ja kipinää, niin jako uudella remmillä kohdalleen ja auringon laskuihin
Jos tulee bensaa, mutta kipuna puuttuu.
Jakajan kansi auki ja kurkkimaan onko mitään ihmeellistä siellä.
Jos näyttää normaalilta ja puhtaalta
kattoo puolan johdot, että kaikki on kiinni ja ehjät.
Jos puolan johdot on ehjät ja kiinni kunnolla uutta puolaa
Noi kun on katottu kannattaa alkaa miettimään boxeja
Ja sulakkeet ihan ensimmäisenä kattoo, et on varmasti ehjät, jos näyttää ehjältä ja virta kulkee paikallaan kynällä kokeillessa läpi se ei tarkoita, että sulake olisi ehjä.
Joo kuulostaa erityisen typerältä, mutta vasta kouraan ottamalla huomasi, että lanka on rasittunut poikki ja yhdisteli joskus kun kuu ja planeetat oli kohdillaan
Viestintävirasto lähestyi kirjeellä ilmoittaen, että RHA68-radiolaitteeni eivät enää tarvitse jatkossa lupia. Se on ihan ymmärrettävä osa kirjeessä, mutta sitten:
Radiolähettimen käytössä on noudatettava Viestintäviraston määräyksen käyttöä koskevia määräyksiä. Määräys 15 on kokonaisuudessaan Viestintäviraston verkkosivuilla...
Jopas on kapulasti kirjoitettu... :confused:
Tarkoittaako se sitä, että Viestintävirastolla on jokin määräys sen omien määräysten käyttämisestä? Vai sitä, että radiolaitteen käytössä on noudatettava määräyksen 15 kohdassa "käyttöä koskevia määräyksiä" mainittuja määräyksiä?
Voi tätä määräysten määrää... :(
Viestintävirasto lähestyi kirjeellä ilmoittaen, että RHA68-radiolaitteeni eivät enää tarvitse jatkossa lupia. Se on ihan ymmärrettävä osa kirjeessä, mutta sitten:
Jopas on kapulasti kirjoitettu... :confused:
Tarkoittaako se sitä, että Viestintävirastolla on jokin määräys sen omien määräysten käyttämisestä? Vai sitä, että radiolaitteen käytössä on noudatettava määräyksen 15 kohdassa "käyttöä koskevia määräyksiä" mainittuja määräyksiä?
Voi tätä määräysten määrää... :(
Harmaa fergu ja kypärä pakko mietinnässä tuli mieleen, että miksi lait ja määräykset kirjoitetaan tahallaan tulkittaviksi?
Vai oisko syynä, että joku isokenkänen jää kiinni kypärättä ajelemisesta voidaan lakia tulkita sen puolelle, mutta koppalakin himoitseman friidun iskenyttä peruspenttiä saadaan rankaistua kovimman mukaan :mad:
Hippanoppa
08.03.2017, 08:55
Kaasari vai ruisku?
Ihan ensimmäiseksi kattoo sulakkeet jos kaikki on ehjiä, sitten
Aloitella vois vaikka apukaapeli akun -navan ja koneen korvan väliin jos rapsii virrat päällä, uusikaa moottorin maadoitus kaapeli jos ei apukaapelilla maadoittamalla käynnistynyt.
Ruiskussa bensaletku irti ja kaveri laittaa virrat päälle tuleeko bensaa? Kaasarissa sama homma, mutta kaveri starttaa tuleeko bensaa?
Jos tulee bensaa sitten tulppa irti ja kierteestään metalliin, kaveri starttaamaan tuleeko kipinää?
Jos tulee bensaa ja kipinää, niin jako uudella remmillä kohdalleen ja auringon laskuihin
Jos tulee bensaa, mutta kipuna puuttuu.
Jakajan kansi auki ja kurkkimaan onko mitään ihmeellistä siellä.
Jos näyttää normaalilta ja puhtaalta
kattoo puolan johdot, että kaikki on kiinni ja ehjät.
Jos puolan johdot on ehjät ja kiinni kunnolla uutta puolaa
Noi kun on katottu kannattaa alkaa miettimään boxeja
Ja sulakkeet ihan ensimmäisenä kattoo, et on varmasti ehjät, jos näyttää ehjältä ja virta kulkee paikallaan kynällä kokeillessa läpi se ei tarkoita, että sulake olisi ehjä.
Joo kuulostaa erityisen typerältä, mutta vasta kouraan ottamalla huomasi, että lanka on rasittunut poikki ja yhdisteli joskus kun kuu ja planeetat oli kohdillaan
Ruiskukone.
Romu nököttää ny naapurin pihassa ja ei oikeen o sellasta kaveria täälläpäin et siitä juuri apulaiseksi olisi. Kunhan tästä aamukahvin saan juotua ni kömmin kattoon heräiskö se henkiin vai ei. Helpompaa se on sitte viedä pajalle jos ei ny ala toimiin omin avuin.
Edit: romu oli yön laturissa kii ja läks käyntiin ekalla yrityksellä. Ajoin pienen lenkin ja toimi ihan niinku ei mitään vikaavikaavikaa oliskaan ollu. Katotaa ny sitte huomenna mitä se sanoo ko koitan lähtee liikkeelle...
Ota yleismittari mukaan ja mittaa akunjännite jos ja kun kyykkää toimimattomaksi kannattaa mitata ennen kuin käynnistääkin näkee miten pitää sitä virtaa tallessa.
Yksi kenno pois pelistä niin eipä käynnisty mutta radio kyllä toimii mutta latauksen jälkeen lähtee käyntiin , itse joskus 10vuotta vanhan akun kanssa leikkineenä ja vielä Opelilla.
Akut joko kestää tai ei pätkäajo syö niitä.
Hippanoppa
08.03.2017, 12:05
Ota yleismittari mukaan ja mittaa akunjännite jos ja kun kyykkää toimimattomaksi kannattaa mitata ennen kuin käynnistääkin näkee miten pitää sitä virtaa tallessa.
Yksi kenno pois pelistä niin eipä käynnisty mutta radio kyllä toimii mutta latauksen jälkeen lähtee käyntiin , itse joskus 10vuotta vanhan akun kanssa leikkineenä ja vielä Opelilla.
Akut joko kestää tai ei pätkäajo syö niitä.
Heti mittaan ku sellasen mittarin jostain saan varas.. eiku siis ostettua... :p
(aina oon sanonu et mitä mulla ei oo ni sitä ei tarvita, mutta näköjään sitä si vielä jotain puuttuu... :D )
petroman
08.03.2017, 16:35
Nonni pojaat. Ny o piäni onkelma. Ooppeli ei käy.
Lauantaina ajelin sillä ihan normisti ja ei mitään vikaa. Eilen lähin kylille ja starttas ihan ok. Noin 3km ajettuani alko nykiin. Sammui. Ei käynnisty. Sit ku apu oli jo tulossa ni starttas kummiski.
Käänsin nokan kohti kotia ja pääsin suunillee puolisen kilsaa kotiakohti kun taas sammu.
Tänään ei mitään elonmerkkejä. Akku nyt latauksessa kun ehkä hiukan paremmin pyöritti hetken aikaa laturin oltua kii.
Voiko siis akku tiltata noinniinkuin kesken ajon? (akku 7/2013)
Vai olisko ehken vika sytytyksen ohjausyksikössä?
Vai niinku mitähän tässä alkas arpomaan... :confused:
Ja niin ne tärkeimmät tiadot - kadett e -91 1,8 koneella
Yhdessä toisenmerkkisessä koslassa oli ärsyttävä vika, joka ilmeni muutaman kymmenen km matkalla. Kun ajoi lämpimäksi, niin pätki hetken ja sammui. Sitten kun aikansa tuijotteli tietävän näköisenä pellin alle, niin läks käyntiin.
Ja taas kesti ajaa hetken, lopputuloksena sammahtaminen.
Vika löytyi merkkiliikkeellä pitkällisen mittaroinnin tuloksena hall-anturista. Kun lämpesi tarpeeksi, lopetti toimintansa. Hetki jäähdyttelyä, nin taas pelasi parikyt kilsaa ok...
Normaalisti kuulemma tilttaa tuo anturi täysin, mutta tällä kertaa näin.
Hippanoppa
08.03.2017, 17:35
Yhdessä toisenmerkkisessä koslassa oli ärsyttävä vika, joka ilmeni muutaman kymmenen km matkalla. Kun ajoi lämpimäksi, niin pätki hetken ja sammui. Sitten kun aikansa tuijotteli tietävän näköisenä pellin alle, niin läks käyntiin.
Ja taas kesti ajaa hetken, lopputuloksena sammahtaminen.
Vika löytyi merkkiliikkeellä pitkällisen mittaroinnin tuloksena hall-anturista. Kun lämpesi tarpeeksi, lopetti toimintansa. Hetki jäähdyttelyä, nin taas pelasi parikyt kilsaa ok...
Normaalisti kuulemma tilttaa tuo anturi täysin, mutta tällä kertaa näin.
Vuosia ooppeleita harrastanut mies ehdotti tota sytytyksen ohjausyksikköä tässä kohtaa syylliseksi. Tekee juurikin niin, et kun lämpiää niin sit sammuu auto ja hetken jäähdyteltyään taas sit toimii muutaman kilometrin.
Huomenna (jos ooppeli suo) niin käväsen paikallisella pajalla mittauttamassa nyt alkuun ton akun + laturin et toimiiko ne niinkuin pitäs. Katotaan si jatkotoimenpiteitä.
Kiitos kaikille tähänastisille neuvoja antaneille :)
12v auton sähkökytkentöihin tarvis diodilla estää sähkön kulkeminen väärään paikkaan niin olikos diodin merkinnöillä/mallilla kovastikkaan väliä... ?
Vuosia ooppeleita harrastanut mies ehdotti tota sytytyksen ohjausyksikköä tässä kohtaa syylliseksi. Tekee juurikin niin, et kun lämpiää niin sit sammuu auto ja hetken jäähdyteltyään taas sit toimii muutaman kilometrin.
Huomenna (jos ooppeli suo) niin käväsen paikallisella pajalla mittauttamassa nyt alkuun ton akun + laturin et toimiiko ne niinkuin pitäs. Katotaan si jatkotoimenpiteitä.
Itelläkin joskus ollut noita ruisku-Ooppeleita. Melkein kaikista on ensin mennyt sytytyksen ohjausyksikkö ja hetken päästä Hall-anturi.
Samanlailla on mennyt kahdesta viimesestä Audi200:sta.
Kulutustavaraa, kun niitä joutuu 25v välein vaihtamaan...:)
Hippanoppa
09.03.2017, 19:01
Itelläkin joskus ollut noita ruisku-Ooppeleita. Melkein kaikista on ensin mennyt sytytyksen ohjausyksikkö ja hetken päästä Hall-anturi.
Samanlailla on mennyt kahdesta viimesestä Audi200:sta.
Kulutustavaraa, kun niitä joutuu 25v välein vaihtamaan...:)
Apua!!! Siis konkurssihan tässä tulee jos noin usein joutuu noitaki osia vaihtaan... :eek:
No vika ny oli kyllä tällä kertaa laturissa - katotaa huomenna tarkemmin et onko kokonaan särki vai vaan jännitteen säädin :rolleyes:
Satasen paikkeilla uus laturi kedauttiin näyttäis olevan
Peruslaskennot sähköhommista pystyn hoitamaan ittekin, mutta tätä en osaa.
Jos verkkovirtalaiteessa lukee 45w ja sitä käytetään invertterillä jonka hyötysuhde on 70% (ei se kai noin huono ole, mutta pelataan varman päälle) niin monta ampeeria kiskotaan akulta?
Apua!!! Siis konkurssihan tässä tulee jos noin usein joutuu noitaki osia vaihtaan... :eek:
No vika ny oli kyllä tällä kertaa laturissa - katotaa huomenna tarkemmin et onko kokonaan särki vai vaan jännitteen säädin :rolleyes:
Laturi on se kolmas kuluva osa ja jos ajaa liian kauan sellaisella laturilla, josta on yksikin diodi viallinen tasasuuntaajasillasta, niin pilaa vielä hyvän akunkin.
Jännitteensäätäjän viat on sitten erikseen. Ne huomaa latauksen merkkivalosta.
Sit menee virtalukon pohja, startista hiilet tai solenoidi, bensapumppu tai ainakin sen rele,...
Onneksi tuonaikaiset autot on helppoja korjata ja konehuoneessa onvrunsaasti tilaa... :)
Peruslaskennot sähköhommista pystyn hoitamaan ittekin, mutta tätä en osaa.
Jos verkkovirtalaiteessa lukee 45w ja sitä käytetään invertterillä jonka hyötysuhde on 70% (ei se kai noin huono ole, mutta pelataan varman päälle) niin monta ampeeria kiskotaan akulta?
Noin 5,3A noilla tiedoilla. Jos laskin oikein.
Jos vanhassa diesel autossa (LJ) asentaa tankin huomattavasti alkuperäistä ylemmäksi (takaluukkuun takalokasuojan päälle pystyyn, eli letkulähdöt ikkunan tasolla), niin onko odotettavissa jotain ongelmia polttoaine järjestelmän toiminnassa? Itelle ei oikeen tule mieleen muuta ku et voiko paluupuoli alkaa tekemään kiusaa.
Muita haittoja asiassa tietty on et letkurikon sattuessa lappoaa tankin herkästi tyhjäksi, painopiste nousee ylemmäksi, mahdollinen hajuhaitta ohjaamossa.
Aattelin nyt kysästä ettei tule taas turhaa työtä tehtyä jos jollain on heti suoriltaan sanoa jotain ongelmia.
Jos vanhassa diesel autossa (LJ) asentaa tankin huomattavasti alkuperäistä ylemmäksi (takaluukkuun takalokasuojan päälle pystyyn, eli letkulähdöt ikkunan tasolla), niin onko odotettavissa jotain ongelmia polttoaine järjestelmän toiminnassa? Itelle ei oikeen tule mieleen muuta ku et voiko paluupuoli alkaa tekemään kiusaa.
Muita haittoja asiassa tietty on et letkurikon sattuessa lappoaa tankin herkästi tyhjäksi, painopiste nousee ylemmäksi, mahdollinen hajuhaitta ohjaamossa.
Aattelin nyt kysästä ettei tule taas turhaa työtä tehtyä jos jollain on heti suoriltaan sanoa jotain ongelmia.
Toimii mutta miks ihmeessä niin korkealle?
Ei tule välttämättä lokasuojan päälle jos vaan sopii muitten juttujen kanssa lattiatasolle, mut kovin on pieni lj.n takaosa ku sinne tulee yks penkkikin vielä. Orkkispaikalla oleva tankki lähtee joka tapauksessa pois, on sellainen ite tehty iso kuutio joka takertelee kiinni koko ajan.
Miten ihmeessä eläimien sisäine kello voi olla niin tarkka? Tallin vintillä asusteleva hiiri tms. alkaa rapistelemaan melkein aina klo19:20 +-5min. Muulloin en ole mitään rapinaa kuullut. Sama homma lehmien kanssa. Jos ruoka on vartin myöhässä, niin kauhea älämölö. Ihme otuksia.
Ensimmäinen.
Mistä tietää et on tulos vahax?
Toinen.
Mistä tietää ettei löydä ainakaan helposti kotiin/möksälle hämäris?
Kävi meinaan tänään mulle kun tuli käytyy "Potkukelkkailemas" Joutsenos....
Muutamat railon ylityksest ja yks laivaväylä...
Valosan aikaan sinne ja pimees takaisin....
Paluumatka kotiin/möksälle otti 2x aikaa......Ja kompassi oli sekaisin.
Ja paluumatkalla lenkkii tuli ainakin extra 10km jos ei enemmän.....
Ja ekaan vastaus......
Siitä kun märät unet ja kuivat pierut vaihtaa paikkaa.......:D :D :D
Tokaa saatte arvailla enemmän.......
Varsinkin näin kevääl......
Merellä tai saimaksel käviät kyl tietää.......
Tokaa saatte arvailla enemmän.......
Varsinkin näin kevääl......
Merellä tai saimaksel käviät kyl tietää.......
Jäät muuttaa olomuotoaan päivän aikana.
Kun nykyiset alla pyörivät 35":set on todelliselta korkeudeltaan 33":set ja suunnittelen renkaiden päivitystä mahdollisesti uusiin niin...
Onko mitään järkeä nostaa rengaskokoa oikeasti 35" vai ostaako vain renkaan mikä on oikeasti 33" ja säästää hieman rahaa? Isompii ne ole mahdollisuutta sopivuuden eikä lompakon puolesta.
Vielä jos ajetellaan että mahdollisesti tulisi jokin kisa kierrettyä ja siellähän iso ja pikku pyöräisten raja on 33"
Kun nykyiset alla pyörivät 35":set on todelliselta korkeudeltaan 33":set ja suunnittelen renkaiden päivitystä mahdollisesti uusiin niin...
Onko mitään järkeä nostaa rengaskokoa oikeasti 35" vai ostaako vain renkaan mikä on oikeasti 33" ja säästää hieman rahaa? Isompii ne ole mahdollisuutta sopivuuden eikä lompakon puolesta.
Vielä jos ajetellaan että mahdollisesti tulisi jokin kisa kierrettyä ja siellähän iso ja pikku pyöräisten raja on 33"
Osta vaan vaikka 33 insa speciaalit, ne kun on korkeemmat kuin 35 mudzilla mutta menee nirkin narkin cuppikisojen pikkuluokan tulkista läpi. Ja hintalaatusuhde/satavuus on hyvä.
Edit. Kumi on kovempaa kuin oikeissa maastorenkaissa (swampperit ym) mutta toimii silti varsin mainiosti. Kestää maantietäkin jollain lailla
Kuuluuko tonttiliittymän ojarummun kunnossapito tontin omistajalle vai kunnalle?
Jäät muuttaa olomuotoaan päivän aikana.
Railot ja muut erixeen.....Ja tuli tolla reissulla vedettyy ekan kerran elämässä kelkalla laivaväylän yli x2.
Päiväll plussal ja vettä, illal/yöllä miinuxel.
Näin se menee.......Ku ei näy valoi mistään eikä oo mitään kiintopistettä.
Eli lauha päivä, pakkas yö. Järkyttävä yösumu joka on matalala ja peittää kaikki.
Ei näkynu edes jotsenost pulpin valot.......
Onnex lähempänä omii mestoi sain kajost imatran ja Stora Enson valot.....
Jolloin huomasin olevani noin 10km pieles.
Jonka jälkeen.........:D :D :D
Onnex on nykyään navit kännyköis et näkee mis on.
Kuuluuko tonttiliittymän ojarummun kunnossapito tontin omistajalle vai kunnalle?
"Tontinomistaja vastaa aina myös tontille johtavan kulkutien kunnossapidosta. Tonttiliittymän kunnossapito käsittää muun muassa sen alla olevan avo-ojan rummun pitämisen läpi vuoden toimivana poistamalla siitä sadevesien kulkua estävä jää, lumi, lehdet ja roskat."
Näin ainakin Ylöjärven kunta on lakia tulkinnut.
"Tontinomistaja vastaa aina myös tontille johtavan kulkutien kunnossapidosta. Tonttiliittymän kunnossapito käsittää muun muassa sen alla olevan avo-ojan rummun pitämisen läpi vuoden toimivana poistamalla siitä sadevesien kulkua estävä jää, lumi, lehdet ja roskat."
Näin ainakin Ylöjärven kunta on lakia tulkinnut.
Sama käytäntö Espoossa, veikkaisin tuon olevan sama juttu joka kunnassa. Eli tonttiliittymien hoito kokonaisuutena kuuluu asukkaille.
savustin
18.03.2017, 08:37
Ostin 5v.sitten peräkärryn kaverin kanssa puoliks maksettiin puoliks ja minä laitoin ja maksoin kaikki sähköt+22mm pohjavanerin uuden sekä renkaat aluvanteilla ja kävin kokokärryn läpi, Pistettiin vakuutukset hänen nimille koska mulla on jo liikaa vakuutuksia.Kaikki meni hyvin kunnes piti hakea kärry käyttöön hän vaan totes että rekisteriotteessa lukee omistajan nimi ei käy,No sehän tiedettiin mutta mulle jäi kärryn kuomu ja on vieläkin pihalla eikä hän useista pyynnöistä huolimatta ole sitä pois vienyt,Nyt kuuluu kysymys mihin rikokseen syyllistyn jos myyn.Lahjoitan taikka hävitän kuomun koska hänhän voi kertoa omistavansa sen enkä minä voi hävittää vierasta omaisuutta ilman omistajan lupaa. Jos voin 1.5x3m lasikuitu kuomu etsii uutta kotia.
Ostin 5v.sitten peräkärryn kaverin kanssa puoliks maksettiin puoliks ja minä laitoin ja maksoin kaikki sähköt+22mm pohjavanerin uuden sekä renkaat aluvanteilla ja kävin kokokärryn läpi, Pistettiin vakuutukset hänen nimille koska mulla on jo liikaa vakuutuksia.Kaikki meni hyvin kunnes piti hakea kärry käyttöön hän vaan totes että rekisteriotteessa lukee omistajan nimi ei käy,No sehän tiedettiin mutta mulle jäi kärryn kuomu ja on vieläkin pihalla eikä hän useista pyynnöistä huolimatta ole sitä pois vienyt,Nyt kuuluu kysymys mihin rikokseen syyllistyn jos myyn.Lahjoitan taikka hävitän kuomun koska hänhän voi kertoa omistavansa sen enkä minä voi hävittää vierasta omaisuutta ilman omistajan lupaa. Jos voin 1.5x3m lasikuitu kuomu etsii uutta kotia.
Eiks rek.otteeseen saa vieläkin 2 nimeä omistajaksi?
Tai sitten toinen haltijaksi, haltijalle menee laskut ellei erikseen päätetä että omistajalle
J.K on sulla vaikeita naapureita ja kavereita sekä bisnes kumppaneita :(
Elikkäs paljonko moisen sahansen käypänen arvo on?
Ja kuinka pitkää terää se jaksaa puuhun upottaa?
Yks vastasi ja olen kiitollinen, mutta yhden suosittelu ei oikein riitä :(
Käytetty saha ilmeisesti jos on niin kunnon mukaan arvo ja sehän voi hajoita heti. Siinä mielessä se uusi saha puoltaa paikkaa. Mut entäs jos ostat uuden sahan niin saat takuun ja luulis et sen 10v pelaa niin ei paljo maksa vuotta kohti. Ite sun on päätös tehtävä mutta oisin sitä mieltä että huippu saha on mielekkäämpi käyttää. Itellä on shindaiwa kaatoon ja pikku huski jos paljon karsin ja kaadan ohuita. Ja kun joskus hirttää laippa kiinni niin saa toisella sahattua vierestä.
savustin
18.03.2017, 12:12
J.K on sulla vaikeita naapureita ja kavereita sekä bisnes kumppaneita :([/QUOTE]
Joo minä olen tämmöinen mulkkumagneetti tai sitten toisinpäin,Kaikki johtuu siitä kun olen liian hyväuskoinen ja kiltti enkä sano vastaan.Tällä kertaa vika on kyllä tässä hörhössä se on jo 10 lähinaapurin kanssa niin riidoissa ettei samalle tielle sovi yhtäaikaa eli sama herra naapuri.
Käytetty saha ilmeisesti jos on niin kunnon mukaan arvo ja sehän voi hajoita heti. Siinä mielessä se uusi saha puoltaa paikkaa. Mut entäs jos ostat uuden sahan niin saat takuun ja luulis et sen 10v pelaa niin ei paljo maksa vuotta kohti. Ite sun on päätös tehtävä mutta oisin sitä mieltä että huippu saha on mielekkäämpi käyttää. Itellä on shindaiwa kaatoon ja pikku huski jos paljon karsin ja kaadan ohuita. Ja kun joskus hirttää laippa kiinni niin saa toisella sahattua vierestä.
Vaan onko se jonsered 535 huippu saha, satasen sillä on pyynti, kuulemma käynnistyy parilla nykäsyllä pidemmän seisonnan päätteeksi
Sahaus määrää on vaikea sanoa, kun on perintösaha, toisaalta 90 luvulla ei ollut kuin merkkisahoja, et on voitu ostaa mökkisahaksikin
Lähinnä voiman määrä kiinnostaisi, kulutus mun sahausmäärällä on toisisjainen, paitti jos petäjä pitkälleen ja karsinta viel litran tankillisen, niin ehkei sitten
Lähinnä se että kykeneekö se esim. sahasirkkelöintiin?
Muutamia romuakkuja kertynyt. Niillä kai joku luokkaa 300 - 400 € / tonni hinta olemassa. Mieluummin samalla vaivalla vie johonkin, mistä niistä saa muutaman kympin, kuin ilmaiseksi kierrätykseen. Siispä onko kenelläkään tietoa, mihin pk-seudulla kelpaisi tuommoinen reilu 100 kg erä?
savustin
19.03.2017, 00:28
Kipase keinäselle se antaa 680e/t
Kuinkas pitkiä matkoja ootte kuulleet kissojen kulkevan? Kun kävi tämmöinen sattuma tänään että yhytettiin tuo meidän hiirenloukku kirkonkylän toiselta puolelta hortoilemasta. Matkaa tietä pitkin 6 kilometriä ja linnuntietäkin 5 km ja tosiaan taajama siinä välissä ni tuli mieleen että josko olis saanut apua matkustamiseen. Takaisin kotiin sai ainakin autokyydin.
Kuinkas pitkiä matkoja ootte kuulleet kissojen kulkevan? Kun kävi tämmöinen sattuma tänään että yhytettiin tuo meidän hiirenloukku kirkonkylän toiselta puolelta hortoilemasta. Matkaa tietä pitkin 6 kilometriä ja linnuntietäkin 5 km ja tosiaan taajama siinä välissä ni tuli mieleen että josko olis saanut apua matkustamiseen. Takaisin kotiin sai ainakin autokyydin.
Kissat voi keväisin tehdä pikiäkin reissuja varsinkin jos leikkaamaton kolli.:D:D
Kuinkas pitkiä matkoja ootte kuulleet kissojen kulkevan?
Tiedän että erään maatalon kissa lähti aina keväällä reissuilleen ja seuraavan kerran sitä näkyi syksyllä kun tuli takaisin tupaan talvea viettämään. Epäilen ettei ihan parin kilometrin säteellä kesää viettänyt koska kesällä sitä ei todellakaan näkynyt parinkymmenen kilometrin säteellä maatalon töitä tehdessä.
Tiedän että erään maatalon kissa lähti aina keväällä reissuilleen ja seuraavan kerran sitä näkyi syksyllä kun tuli takaisin tupaan talvea viettämään. Epäilen ettei ihan parin kilometrin säteellä kesää viettänyt koska kesällä sitä ei todellakaan näkynyt parinkymmenen kilometrin säteellä maatalon töitä tehdessä.
Eihän tuo ny viel oo mittään... meiän kissa läks kymmenen vuotta sitte eikä oo viekään tullu takas...
Tiedän että erään maatalon kissa lähti aina keväällä reissuilleen ja seuraavan kerran sitä näkyi syksyllä kun tuli takaisin tupaan talvea viettämään. Epäilen ettei ihan parin kilometrin säteellä kesää viettänyt koska kesällä sitä ei todellakaan näkynyt parinkymmenen kilometrin säteellä maatalon töitä tehdessä.
Nii, mut itse ihmettelen sitä kun tämän meidän kissa ei oo päiväkausia poissa. Yleensä yöllä kotona.
Ulkokissoilla voi olla laaja elinpiiri
Suomalaisten ulkona vapaasti liikkuvien kissojen elinalueet vaihtelevat parista hehtaarista jopa pariin sataan hehtaariin.
http://www.etsijakoiraliitto.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=240&Itemid=45
Tyttären luona pitää aina välillä kortteeria jonkun muun kissa. Se on kuulemma jostakin kauempaa. Katti asustelee entisen navetan vintillä ja pyörii siinä pihapiirissä aikansa, muutamia päiviä, minkä jälkeen se taas katoa joskus pitkiksikin ajoiksi. Ehkä se hakee reissaamalla vaihtelua kotona olemiseen. Talon koiran kanssa se tuntuu tulevan ihan hyvin juttuun.
Entisen työkaverin kissa katosi aina keväisin jonnekin ja palasi kotiin syksyllä pakkasten alettua. Taisi viettää villiä & vapaata poikamieskesää ja talvet keräsi voimia :D
Ulkokissoilla voi olla laaja elinpiiri
Suomalaisten ulkona vapaasti liikkuvien kissojen elinalueet vaihtelevat parista hehtaarista jopa pariin sataan hehtaariin.
Joo-o. Mutta 200 hehtaaria on kilometri kertaa kaks kilometriä. Tietty myös 100 metriä kertaa 20 km.
(oon)ko tullut sokeaksi vai mihin se "tarjoan tuopin" topicci on hukkunut?
Joo-o. Mutta 200 hehtaaria on kilometri kertaa kaks kilometriä. Tietty myös 100 metriä kertaa 20 km.
Suomessa radiopantalähettimin tehdyssä tutkimuksessa kissan elinalueen keskikoko on noin 1,1 neliökilometriä, eli vapaa kotikissa ulottaa saalismatkansa kauas kotipihan ulkopuolelle.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kissa#Kissat_ja_ymp.C3.A4rist.C3.B6
(oon)ko tullut sokeaksi vai mihin se "tarjoan tuopin" topicci on hukkunut?
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=1495
Tuollahan se on pysyny tekniikka ja jutustelun puolella jo joitain vuosia, eli optikolle mars mars ;)
hiluvitkutin
22.03.2017, 22:22
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=1495
Tuollahan se on pysyny tekniikka ja jutustelun puolella jo joitain vuosia, eli optikolle mars mars ;)
Virheellinen viestiketju.
Sokee oon minäki.
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=1495
Tuollahan se on pysyny tekniikka ja jutustelun puolella jo joitain vuosia, eli optikolle mars mars ;)
Siinä ilmoitus ylläpidolle...
Linkkisi ei toimi.
Siinä ilmoitus ylläpidolle...
Linkkisi ei toimi.
Mulla loppu konstit.
Huudetaan apuun Jouni, Lars!!! :)
Kertokaa tyhmälle, mitä sammutus mahollisuuksia voi olla vanhassa rivipumppu dieselissä jossa ei näyttäisi olevan sammutinta? Pumpussa vain yksi vipu mikä kontrolloi kaasua, nolla asento ei sammuta moottoria. Tietenkin ilman tukkiminen, mutta eikai se voi olla ainut tapa?:eek::confused: Sähköpumppukin on, muttei sähkön katkaiseminen sammuta ihan hetkessä konetta. Ei ole painovoimainen dieselin syöttö.
Onko mahdollista että kaasuvivun kara on kulunut tai löystynyt ja ei jaksa sammuttaa 0-asennossa. Mulla oli kerran vastaava tilanne 20-tonnisen tela alustaisen kaivurin kanssa, pikkasen joutui ihmettelemään kun kääntää virrat pois niin kone vaan käy, soitto remonttimiehelle ja ohjeet käy kääntämässä pumpun päästä. No ei auttanut vaikka käänti vivusta. Virkaapu pyyntö diesel korjaamolle ja kaveri käymään koneen äärellä niin vivun ja karan liitos oli kulunut sen verran ettei sammunut kun ei kääntynyt riittävästi. No se oli muutaman satasen työmaa käynti...
Ei ole siitä kiinni, se luisti menee kyllä minimi asentoon ja vaikka vähän allekkin sen kun ottaa rajoittimen edestä.
Kertokaa tyhmälle, mitä sammutus mahollisuuksia voi olla vanhassa rivipumppu dieselissä jossa ei näyttäisi olevan sammutinta? Pumpussa vain yksi vipu mikä kontrolloi kaasua, nolla asento ei sammuta moottoria. Tietenkin ilman tukkiminen, mutta eikai se voi olla ainut tapa?:eek::confused: Sähköpumppukin on, muttei sähkön katkaiseminen sammuta ihan hetkessä konetta. Ei ole painovoimainen dieselin syöttö.
Mikä on tää mystinen moottori?
Onko siinä tasaista kohtaa syöttöpumpussa kuin siihen kuulusi jotain?
Voisko olla, et ois sähkömagneetilla sammutus, kun oletettavasti ei saa sammua vaikka peräkärrystä akun irroittaa tai kaikissa kärryissä ei ees ole akkuja vaan kylmäkone käyntiin auton virralla ja se käydä rouskuttaa niin pitkään kuin sammutetaan
Ilmeiseti siis Yanmarin kaksipyttyinen,
YANMAR TK2.35
Joskus olen muutaman pumpun tavannut jossa sammutin on pumpun moottorilohkon puolella vaikka kaasuvipu oli ulkopuolella. Vanhassa moottorissa, saattoi olla bosch tai joku britti mutta liikaa aikaa että muistaisi mistä vehkeestä edes oli kyse...