View Full Version : Vaihteisto robotteja
Topi1982
04.05.2016, 07:02
https://youtu.be/-iGSRpadCQo :)
Valmet kuskeille ihan perushuttua kakskeppisyys
Se musta kaveri oli ajanut kolarin olleessaan gangsta, penkki alhaalla ja pitkä keppi, niin oli leikkiessään lintannut jotain naista perään risteyksessä
Ja sit se missä kenworthissa oli piiiiitkät kepit oli kait joutunut lopettamaan ajamisen vaarallisuuden vuoksi urakoitsijana kun video oli julkaistu
Toi koelaudassa aluevaihtaja oli mulle uus
Pikku belaruksessa on sivuttain vaihteet, sillä ei moni opi nopeasti ajamaan ja pikku fiiatissa on aluevaihtaja keskellä vapaata eli samassa kepissä on kaksi kulissia sama kuin lopun traktorissa ainoo, et osa on yläpuolella ja loput alapuolella
Se iveco eurostar jonka väitetään olleen herlevillä, siinä oli 4kepissä ja alueita 3 per pykälä
Ohjekirja sano, että kun on taitoa ei tartte kytkintä kuin liikkeelle lähtiessä
1/3;sta se ei ees huolinu jos kytkintä paino
Ois kivaa sekin nähdä vielä joskus ja päästä kokeilemaan :(
Jossei väri ole muuttunut niin musta ja violetilla raidalla
Se iveco eurostar jonka väitetään olleen herlevillä, siinä oli 4kepissä ja alueita 3 per pykälä
Ohjekirja sano, että kun on taitoa ei tartte kytkintä kuin liikkeelle lähtiessä
1/3;sta se ei ees huolinu jos kytkintä paino
Ois kivaa sekin nähdä vielä joskus ja päästä kokeilemaan :(
Jossei väri ole muuttunut niin musta ja violetilla raidalla
Vastaavalaatikkosia Ivecoja on ollu meleko monta suomessa: https://www.youtube.com/watch?v=aq-cq3YILKM
Ja puolen vuotta moisella ajaneena voinen väittää ettei todellakaan tarvinu kytkintä ko liikkeellelaittaessa, maaliman paras loota.
Vastaavalaatikkosia Ivecoja on ollu meleko monta suomessa: https://www.youtube.com/watch?v=aq-cq3YILKM
Ja puolen vuotta moisella ajaneena voinen väittää ettei todellakaan tarvinu kytkintä ko liikkeellelaittaessa, maaliman paras loota.
Ja twin splittereitä on ollut joissain sisuissakin,daffikin on muistaakseni käyttänyt.
Topi1982
05.05.2016, 20:48
Joskus oli Sisu Cumminsin koneella ja Fullerin "suoralla" laatikolla. Jotkut tykkäsi ja jotkut ei (eivät osanneet käyttää). Jos poljit kytkintä se pysäytti akselin (jonkun) ja sitten ei vaihtaminen onnistunut ollenkaan. Oli ainut kasetin vetäjä, jolla pystyi veto päällä pehmeässä mäessä vaihtamaan kesken vedon vauhdin pysähtymättä vs. Volvo ja Scania.
Videolla on kyllä monia tosi typerältä tuntuvia kepakoita, pituudeltaan ja käyttökertojen määriltään. Onneks on eurooppalaisiakin ratkaisuja olemassa.
Kytkimen pohjaan painaminen aiheuttaa "laatikkojarrun" päälle menon. Ko. keksintö on siksi että lähtiessä saa vaihteen päälle kun suorahampainen laatikko pysähtyy. Ajaessa pitää osata olla polkematta kytkinpoljinta lattiaan asti. Joillakin menee pitempään sen oppimiseen... Ja Fullerillakin se veto kyllä katkeaa mutta lyhemmäksi aikaa.
Joskus oli osaamattomat kuskit haukkunu fulleria niin talon isäntä oli näyttänyt, ettei se mikään vaikea ole ajaa auto käyntiin vasen jalka lasista ulos ja liikkeelle, montulle asti kait oli ajellu kinttu ulkona :D
Ainiin se mersu (lootaa en tiedä) on mainitsematta kiinnostavista keppikaavioista jossa 3-4 ja 5-6 on samassa linjassa, mutta keppiä sivulle pukkasemalla vaihdetaan aluetta
Sekin onnistuu jos on kiire perääntyä, et pitkäpuoli päälle ja pakille
Menee muuten pirun lujaa takaperin :D :D
Sitä ei hyväksynyt et peruuttaessa pykälsi isompaa, joka kerralla jätti alueen vapaalle :(
Twin splitterin kepitystä aura nokalla.
https://youtu.be/GIrZA_UX2Mk
Joskus oli Sisu Cumminsin koneella ja Fullerin "suoralla" laatikolla. Jotkut tykkäsi ja jotkut ei (eivät osanneet käyttää). Jos poljit kytkintä se pysäytti akselin (jonkun) ja sitten ei vaihtaminen onnistunut ollenkaan. Oli ainut kasetin vetäjä, jolla pystyi veto päällä pehmeässä mäessä vaihtamaan kesken vedon vauhdin pysähtymättä vs. Volvo ja Scania.
Videolla on kyllä monia tosi typerältä tuntuvia kepakoita, pituudeltaan ja käyttökertojen määriltään. Onneks on eurooppalaisiakin ratkaisuja olemassa.
oli muuten meleko vaikia homma sillon nuorempana ku ajoin kasettia hypätä fullerin jäläkeen autoon missä oli zf.. Ku ei siitä vain saanu pykäliä päälle ku oli tottunu fulleriin. :D
Vastaavalaatikkosia Ivecoja on ollu meleko monta suomessa: https://www.youtube.com/watch?v=aq-cq3YILKM
Ja puolen vuotta moisella ajaneena voinen väittää ettei todellakaan tarvinu kytkintä ko liikkeellelaittaessa, maaliman paras loota.
Twin splitteri omastakin mielestä paras Fullereista, aika montaa eri versiota tuli joskus hämmennettyä.
Mutta silti ottaisin nykyään mieluummin automatisoidun jos työkseen pitäisi ajaa. :D
Ex_inkkari
06.05.2016, 10:29
Itselle riitti Scania 82m kepissä oleva vaihtaja, vittu tuota hämmentämistä :)
Ainiin se mersu (lootaa en tiedä) on mainitsematta kiinnostavista keppikaavioista jossa 3-4 ja 5-6 on samassa linjassa, mutta keppiä sivulle pukkasemalla vaihdetaan aluetta
Sekin onnistuu jos on kiire perääntyä, et pitkäpuoli päälle ja pakille
Menee muuten pirun lujaa takaperin :D :D
Sitä ei hyväksynyt et peruuttaessa pykälsi isompaa, joka kerralla jätti alueen vapaalle :(
Sitäki on ollu Ivecoissakin, joku ZF:n pökäle se on. Jätti meleko herkästi alueen vappaalle, maaliman toisiks paskin laatikko.
Sitäki on ollu Ivecoissakin, joku ZF:n pökäle se on. Jätti meleko herkästi alueen vappaalle, maaliman toisiks paskin laatikko.
Ei mulla ollut mitään ongelmia alueen vaihtelemisessa eteen menossa, toisin en kyllä liikaa säälinyt sitä sivuttais liikettä napakka ja nopea
Mikä muuten on se paskin?
Yks kyllä surkein millä oon ajanu oli scanian 8vaihteinen minkä keppi on sellainen hieromasauvan tyylinen liukuvalla alueen katkaisijalla.
4 hemmetin hidasta ja sitten puolet puuttui
18tonnia telillä ja kun pitkälle puolelle vaihdoit ehti alkaa käärimään sätkää ja tekemään kinkkuleivät odotellessa koska 280heppanen punnertaa sen verran vauhtia, et voi seuraavaa vaihdetta hakea.
Ylämäkeen ei ollut mitään toivoakaan kiihtyä kun joka vaihde pudotti vääntöalueen alle :(
Puolittaja niin sit ois jo ollut toivoa, mutta kalja-autossa ei pahemmin ole kuormaa ollut
Tuli nostalginen olo kun kattelin papruista, et mähän oon purkanu tästä kalja kuormaa :)
Miten onko se vaan mun käsitys vai onko suomessa jostain syystä haluttu mahdollisimman vähä vaihteisia laatikoita :confused: :confused:
Kun ruottalaisia autoja kattoo niin jossain 12tonnisessa on jo 12 vaihdetta tai enemmän kun suomalainen luottaa vielä 16tonnisessa 5-6vaihteeseen ja sit punnerretaan
Tanskasta tuli pikkuinen 7500kg mersu niin siinä on seittemän eteen :eek:
En ole kokeillut mutta voi olla kiva ajeltava
ImacInnes
08.05.2016, 07:16
Hurjannäköistä kepittämistä???
Itellä on eksoottisimmat kepitykset rajoittunut onneksi vain johonkin vanhaan laitteeseen jossa piti välikaasua antaa ja sitten sellaiseen jossa oli nappi kepissä jolla sai aluetta vaihdettua.
Onneksi ei ole tollasta moni kepittämistä joutunut kokemaan.
Mitenkäs tuo on nyky rekoissa hoidettu?
t. Ismo Ämmä
p.jäppinen
08.05.2016, 08:28
Tuo scanian 8-pykäläinen on kyllä kieltämättä yks kauheimpia keksintöjä mitä maa päällään kantaa, omassa vaihtolava vehkeessä tommonen löytyy ja vajaan vuoden kokemuksella on tullu lähinnä mieleen auton tai tekniikan vaihto:p
Hurjannäköistä kepittämistä???
Itellä on eksoottisimmat kepitykset rajoittunut onneksi vain johonkin vanhaan laitteeseen jossa piti välikaasua antaa ja sitten sellaiseen jossa oli nappi kepissä jolla sai aluetta vaihdettua.
Onneksi ei ole tollasta moni kepittämistä joutunut kokemaan.
Mitenkäs tuo on nyky rekoissa hoidettu?
t. Ismo Ämmä
Katkaisijalla kepissä vaihdetaan alue kun ennen hämmennettiin keppiä.
Tossa volvon malli https://www.google.com/search?q=volvo+12+speed&client=firefox-b-ab&tbm=isch&imgil=XJDeTDMdSiH64M%253A%253BYWGsyryD2rmqkM%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Ftruckpartsworldwide.com%25 252Fproduct%25252Fgear-knob-12-speed-gearbox%25252F&source=iu&pf=m&fir=XJDeTDMdSiH64M%253A%252CYWGsyryD2rmqkM%252C_&usg=__Fl-WX-2rz9e-5_q6rP5giOTDGYg%3D&biw=1366&bih=617&ved=0ahUKEwj-p4bg68nMAhUsDJoKHQSRD3kQyjcIOQ&ei=ctsuV_6mJayY6ASEor7IBw#imgrc=XJDeTDMdSiH64M%3A
Sit on
https://www.youtube.com/watch?v=BJC47912E_4
Ite asiassa saattoi olla se videon kenworth missä monta keppiä, et oli ottanu solkun katkaisijat lattialle ja kepit heilutteli niitä
Ei jaksa muistaa saati ettiä, mutta sellainenkin löytyy youubesta missä äijä kiskoo raskasta liikeelle tosin cat;illa tai jollain muulla koneella siinä oli 4 tai 5 laatikossa ja 5 aux;issa ja vielä kaks tai kolmiasentoinen puolittaja/peränvaihtaja
Video oli tosin niin surkea laatuinen, ettei saanu selvää ees kaaviosta
Äkkinäiselle voi olla doubleover kiinnostava ajettava
https://www.youtube.com/watch?v=uq4_EOaEB14
Ei ny löytynyt, mutta sellaisiakin doubleover lootia on joissa on kaverina aux;i
Tais mennä muutama päivä kaivinkoneita kuskatessa 93 scanialla ennenkun hoksas että sillä mololla onkin ryömijän lisäksi 4 eteenpäin vievää lovia eikä 3. Ihmekkään kun oletettu 1:n tuntu pitkältä... Sujuvasti käytin ryömijää tasaamaan 4-6 välin ilman sen koommin epäilemättä, 14 ja 5 t koneita oli päällä.
Oli muistukuva että vois olla myös 4 lovinen tämän ikäsissä, mutta kun sitä oikeaa ykköstä meinannut löytyä. Myöhemmin se tosin löyty vahingossa kun keppiä piti siirtää aavistus vasemmalle, plussana tietty kuluneimmat synkrot joten tuntuma oli kuin siinä pykälää oliskaan. Fulleri siinä määrin käteen sopiva että kaksoispoljennalla tuli pykällettyä tätäkin jotta pysy vääntöalueella.