View Full Version : Äärimmäisten OT: Mopedit
Kuinkas lujaa noilla moottoripolkupyörillä nykyään saa ajaa? Sillon kun minä olin mopoikäinen, niin niillä vehkeillä jäi taajamassakin jalkoihin. Oisko huiput ollu 45km/h, paitsi Penan PV:ssä, jossa oli kasikympin pytty. Mut se kulkikin sataa. Niin ja Reiskan Solikka meni kovempaa, mutta kukaan ei kehdannu kysyä, että mitä se oli sille tehny.
No enivei. Tuossa tänä aamunakin jono meni sellaista reilua kuuttakymppiä, niin eikö siinä mopoilija puksuttaa keskellä kaistaa jonon mukana. Ja kun jonon vauhti kasvoi, niin se jatkoi siinä keskellä sitä samaa kuuttakymppiä. Saako niillä nykyään ajaa keskellä kaistaakin?
Mua huvita kohta enää mikään...
- Lommone Ranke Rooveri -
HEKULIINI
06.10.2005, 06:39
Maanantaina tulin Raumalta Poriin, ja 100 alueella mopo ajoi tien reunassa melko lujaa, no pakko oli hiukan hiljentää ja koittaa, et kuinka lujaa se kulkee. 80 näkyi olevan matkavauhti...
Niin, ja pakko vielä lisätä, että nää nykyaikaiset skootterimopot on tosi neitilaitteita. Minun teini-iässäni olis kioskilla tullu turpaan, jos oli sellasella paikalle ajanu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
jjjlaunonen
06.10.2005, 06:46
tulin illalla motskarilla torniosta, ja tuossa keminmaan kohdilla menin yhdestä skootterista ohi. ajolinjasta pystyi päättelemään, että mopohan se siellä, mutta kun pudotin vauhdin 120:sta 100:aan, niin ei tuntunut mopo lähestyvän ollenkaan. kohdalla pudotin vauhtia ja totesin, että kyllä se nyt ainakin liki 80 kulki. kyllä ne on eri vehkeitä kuin vakio pv.
quote:
Niin, ja pakko vielä lisätä, että nää nykyaikaiset skootterimopot on tosi neitilaitteita. Minun teini-iässäni olis kioskilla tullu turpaan, jos oli sellasella paikalle ajanu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
Tota mäkin kyselin yheltä mopoiässä olevalta vesseliltä, että minkälainen sen mopon pitää olla. Vastauksena tuli: Skootteri, kun siinä niin hyvin säilytystilaa ja kaikkea.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Tuleva tila-auton omistaja?
Monkey ja PV on luonnollisesti aikanasa eläneitä ja ei sellasella kukaan kehtaa ajaa.
Sitten kyselin, että eikö tollaset crossipyörän rungolle tehdyt mopot olis hyviä(siis ne vanhan piikin näköset ja kokoset, mutta kai ne on vähän kevyempiä nykyään), vois kestää kovempaakin ajoa. Vastaus: Joo, olishan ne hyviä, mut ne on niin kalliita. Jaa, kaveri säästää jo nyt siihen tila-autoon.
www.alanmiehet.com #1
quote:
No enivei. Tuossa tänä aamunakin jono meni sellaista reilua kuuttakymppiä, niin eikö siinä mopoilija puksuttaa keskellä kaistaa jonon mukana. Ja kun jonon vauhti kasvoi, niin se jatkoi siinä keskellä sitä samaa kuuttakymppiä. Saako niillä nykyään ajaa keskellä kaistaakin?
Mua huvita kohta enää mikään...
- Lommone Ranke Rooveri -
Tuskimpa laki oon siitä mihinkään muuttunut, että pitää käyttää ajokaistan oikeaa reunaa. Täähän koski yhtälailla kaikkia tiellä liikkujia. Ja eikös nykyjään pidä ajaa mopo korttikin<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Eiköhän mopoilija ymmärrä antaa tilaa, jos vaikka Raakun keulalla täyttää peilin:) Ja jos ei niin tehostaa asiaa tööttäämällä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Jaa, kaveri säästää jo nyt siihen tila-autoon.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Eiköhän mopoilija ymmärrä antaa tilaa, jos vaikka Raakun keulalla täyttää peilin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja jos ei niin tehostaa asiaa tööttäämällä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mä jo sieluni silmin nään, kuinka sen mopon fillarit alkaa vipattaa, kun mopoilija alkais tossa tilanteessa vilkuilla olan yli <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ja lopukse se olis kuitenkin silmällään ojan pohjalla ja se skootterimopo tärväis mun Rankun kardaanin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
quote:
paitsi Penan PV:ssä, jossa oli kasikympin pytty. Mut se kulkikin sataa.
Penalla on muuten nykyään vakio Raisu, hienompi CR-malli vielä.
www.alanmiehet.com #2
jeeppi-eki
06.10.2005, 08:12
Komein tapaus sattui aikoja sitten lomamatkalla Posion ja Taivalkosken välillä kun saavutin mopoilijan , kaveri ajoi volvon mittarin mukaan kahdesaakymppiä ja jalat ohjaustangolla, kumisaappaat jalassa ja lippalakki päässä, PAPPATUNTURILLA....<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>:):)
JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor
Meirän kylillä neidit ajaa skoottereilla. Sälleillä on niitä crossivehkeitä. Niin ja tietty pappatuntureita. Äsken meni ohi taas se musta, liekkimaalattu pappa.
Note! This message was posted anonymously!
Eihän niillä saisi ajaa kuin 45, mutta tuossa keväällä kun ostin itse moposkootterin niin sehän kulki jo vakiona 70.. Siinä onkin kiva selitellä poliiseille että tää on vakio <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Niin kuin se muuten olikin.
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Cental73
06.10.2005, 10:12
no pääseehän autollaki nopeempaa kuin mitä monasti nopeusrajoitus on. Kyllä se nopeusrajoite mopolle edelleen on 45. Tuntui huimalta skidinä kun viriteltiin pv:tä. Saatiin kulkeen 120 km tunnissa. Loppu vaan totaalisesti "ajo-ominaisuudet". Melko lepatusta.
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
Aatelkaapa ku sillon teiniaikaan mopoa viritettiin pääasiassa juuriki tehoputki-mäntä-kasikympinpytty-linjalta. Jos virittämiseen panostaisi hiukka enemmän kertynyttä (?) tietämystä, niin mitä sitten saisi aikaan? "Isojen poikien" PV:t kulki sillon jo sataa, niin pakko kai olisi kohta kahta päästä!
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
Jos en ihan mettässä oo niin skotterit yleisty vasta kun joku max
omapaino tms. poistettiin mopoista suomessa...
PV, RM80 pytty tai 70 läppä pytty niin johan laulaa. Ainoo vaan joutuu
veisteleen niitä jäähytysripojen vaimennin kumeja ku 80 pytyssä ei oo
paikkaa niille ja jepet huomaa kilometrin päästä että tuolta ne puuttuu..
:)
Enduro fanina oo kattelu niitä enska mopoja, joilla muuten on
kierretty päitsikin, muistaakaseni. Hienoja pelejä.
Ite aloittelin mopoilun ~10 vuotiaana, isoveljen vanhalla SM
soliferilla, viritetty, kulki 65 ja siihen oli ite duunailtu 5.
vaihde. No se hypittiin mettässä poikki muutamaan kertaa ja kivaa oli!
*************************
**** Meindl tunturisusi 42 ****
Out of the frying pan and into the fire...
www.psory.fi
quote:
Kyllä se nopeusrajoite mopolle edelleen on 45.
Eekäkö mää olin ymmärtäny, että mopo ei edes saa kulkea tuon lujempaa. Laissa kun puhutaan "rakenteellisesta" nopeudesta.
- Lommone Ranke Rooveri -
Cental73
06.10.2005, 13:36
oisko jotain että moposkootteri ei ole sama kuin mopo. Kuten pakumaasturi ei ole henkilööauto vaikka oikeesti perusauto onkin, on vaan "viilailtu"
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
Itellä oli aikoinaan Solifer SM vm-74 Tomoksen mahti koneella ja sitä tuli varmasti työnnettyä enemmin mitä ajettua.Kulki se vissiin huiput just hikiseen 50 km/h.
Täällä toissa viikonloppuna mopopoika ajoi keskellä yötä ilman valoja viritetyllä mopolla auton kylkeen ja kuoli.
Onhan skoottereissa tietty paremmat ajo-omituisuudet kun vertaa noihin -70 luvun häksättimiin,jarrutkin niissä vissiin nykyään on...
http://www.lut.fi/~junousia/hymiot/bangin/macho.gif (http://offroad.eimihikaa.com)
Cental73
06.10.2005, 14:04
ennen toimi hyvin maihinnousukenkä jarruna. Ja apurattaana liukkaalla, PV:n päältä yltikin aika hyvin. Tarkemminkun muistelee niin kyllä toi liikenne käyttäytyminen oli itelläkin aika hanurista. Kai se nuorena oli liian kuolematon olo. Nyt ei tarvi kun menee kyykkyyn tai nousee ylös, niin ähinä pääsee. Siitä muuten tietää tulleensa vanhaksi.
"ei ollu mikään amerikan temppu"
SLCK #73
Kovakalu69
06.10.2005, 15:20
Kaveri on viilannu ja hakannu 2kpl Mopoa ( tunturi Supersport ja nusuki pv) 17 vuoden kokemuksellansa. Pv naukui muistakseni vaatimattomat 12000 rundia minuutissa ja varttimaililla nopeutta kertyi muistakseni 116 tai 117 km/h sen lujempaa pv:tä ei saa kulkemaan perus viriosilla tai ellei kierroksia saa nostettua,ilman että alakierrokset kärsisivät.
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-
http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif
jeeppi-eki
06.10.2005, 21:36
No nythän mä sen hokasin <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>mähän oon SUZUKIN omistaja<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>tallissa on PV kasikympin läppiksellä ym. voi helevata <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> nyt meni viimesetkin......
JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor
juu, ei savossakaan suvaittu aikoinaan skuuttereita. pevekki,tuna tai monki sen olla piti... ittelläki oli aikoinaan lähemmäks 15kipaletta yhteensä... ja tietysti piti kulkee vähintään sen verran että euro tehoiset piikit jäi taakse lähössä... jarruja ei monessakaan vekottimessa ollu juuri minkäänlaisia, tennaria maahan vaan. kenkiähän sai kaupasta...
lähimpänä tappajamopo titteliä tais olla yksi pv jossa oli vanhan ts125 ilmajäähdytteinen kone eikä mitään jarruja/lokareita/valoja...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
eihän se nyt niin kovin kovasti kulkenu, (n.110km/h) mutta nosti vielä keulaa vitosella ja pelkällä kaasulla jossain yheksän kympin vauhdissa.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
osia saa ja mopolla pääsee ja täähän on vain minun mielipide<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Juu, ei niillä saa nykyään ajaa, kun 45km/h.
Tuntuu nykään olla suosiossa myös enduromopot. Keski-Euroopassa niillä ajetaan vakiona 80km/h ja sitä myöten virittäminen tosi helppoa, sahataan rautasahalla pakoputkesta kuristusputki pois ja laitetaan isompi suutin ja sit kulkeekin helposti 80km/h. On kuulemma suomessa aprilian eduromopon runko tyyppikatsastettu kevymoottoripyöräluokkaan ja kuivapaino 110kg.
psychobilly
06.10.2005, 22:53
itellä oli nuorena helkama ässä 6 vaihteisel 50cc ancilotin koneella ja otti tutkaan 145,7 enempää ei antanu luonto myöden ku rupes sen verra vehje ravistaan xD ja onhan se vieläkin tallessa tua varastos
mc romujoosep union support ajaa kilot
Hauska peli oli pv jossa honda cb 125 nelitahti moottori. Pysty lähteen paikaltaan vitosella. Oli melkonen motti pvseen kun on kakssylinterinen.
Muistan että 80 pannulla oleva pv tuntu siltä että kohta lähtee lentoon kun vauhtia oli 90-100.
Vastikäänhan poliisiteeveessä oli kun kytät testas jonku mopedia. Ja vielä ilman kypärää perkule. Siinä oli jotain siitä nopeudesta, oliko se just se 45km/h mitä sais kulkee.
Kaveri rakenti aikoinaan peeveen 125 RM sutzukin koneella. Oli kai puola kyrvähtäny niin ei saanu toimimaan ja möi pois. Onneks, ois kuitenkin tappanu ihtesä sillä. Samaisella oli kasikympin pevukka myös. Sillä oli ihan kiva ajella, ainoo haittapuoli se meteli. Asu 3-4km päässä ja kesäiltaisin kuulu meille asti kun pisti koneen käyntiin. Itellä vieläkin tunturi tiger ilmajäähdytteinen, ~70km/h kulkeva.
T:Ei jaksanu kirjautuanyybi alias cheaprokee
Note! This message was posted anonymously!
Itse aikoinaan viryteltyäni noita mopoja (Suzuki, Honda, Helkama,tunturi ja Solikka)olihan se aikaa vaihettiin pyttyjä, kaasareita, mäntiä ja tietty Hondan nokka, kansi ja lauduttaja Rattaita pois lukien. Nyt on tossa nurkassa kesä kaupunki peli Skootteri. Nykyään virittäminen on helppoo kun vain ottaa haittoja pois ja vaihtaa kaasarin orkkis kokoon minkä insinööri on suunitellut. Etelän maissa noi kulkee 80-90km/h ja ajoominaisuudet on suunniteltu noille nopeuksille. Suomeen tuodut kuristetaan ja ahistetaan, että kone ei voi toimia oikein
Kyllä kunnon peli on mukava näin niinku painavammankin alla.
Pitää vain unohtaa noi kaikki kiinalaiset ja muut halpikset, joissa ei riitä edes kantavuus kun jollekkin riisin kerääjälle.
Note! This message was posted anonymously!
Mielenkiintoinen keskustelu yhdyn edelliseen..
Kunnon Skootteri on aikas mukava peli liikkua kaupungissa. Ja toi virittely on sellaisella asteella että siitä ei viella tiedetty mitään PV:valtakaudella.
Jos puhutte mopoista niin pitää muistaa että kuutiotilavuus ei mene yli ton sallitun 50cm3. PV:n pytyt kun tahtoo olla niitä 70-80cm3 niin ei ne enään mopoja ole. Muistan penskana että jos mopo kulki 80km/h niin oli pitänyt melkoisesti näyttää viilaa ja viellä sellaisen jolla viila pysy kädessä. Kone purkaa ja lisätä vitos vaihde yms. Nykyään vain jokin 15mm.kaasari haitat pois niin se on siinä. Toki uusissa skodeissa on elekroninen kiekka rajoitin joka pitää ohitta tai sit vaan näyttää rautasahaa puolalle sopivaan paikkaan sopivassa kulmassa. Hassua vai mitä
Edited by - H@nde on 07/10/2005 12:27:29
Tooverissa on pätkää kuinkas noilla nykyvehkeillä ajetaan
Edited by - H@nde on 07/10/2005 12:41:10
psychobilly
07.10.2005, 14:32
quote:
Mielenkiintoinen keskustelu yhdyn edelliseen..
Kunnon Skootteri on aikas mukava peli liikkua kaupungissa. Ja toi virittely on sellaisella asteella että siitä ei viella tiedetty mitään PV:valtakaudella.
Jos puhutte mopoista niin pitää muistaa että kuutiotilavuus ei mene yli ton sallitun 50cm3. PV:n pytyt kun tahtoo olla niitä 70-80cm3 niin ei ne enään mopoja ole. Muistan penskana että jos mopo kulki 80km/h niin oli pitänyt melkoisesti näyttää viilaa ja viellä sellaisen jolla viila pysy kädessä. Kone purkaa ja lisätä vitos vaihde yms. Nykyään vain jokin 15mm.kaasari haitat pois niin se on siinä. Toki uusissa skodeissa on elekroninen kiekka rajoitin joka pitää ohitta tai sit vaan näyttää rautasahaa puolalle sopivaan paikkaan sopivassa kulmassa.
Hassua vai mitä
Edited by - H@nde on 07/10/2005 12:27:29
juu oma helkama ässä on kyllä 50cc ja mopo tai eihä mikää oo mopo mikä kulkee yli neljä viis jos laki pykälien mukaa mennää,
mc romujoosep union support ajaa kilot
samisami2
07.10.2005, 15:14
Toi mopokortti on omasta mielestä ainakin ihan hyvä homma oppivat vähän liikennesääntöjä jne...
Noita mopoja on ilkee alkaa ohittelemaan kun jotkut kääntyy oikeasta reunasta vasenmalle, ei tiedä koska kääntää eteen...
Eiks noissa skootereissa tarvi kun ottaa joku prikka variaattorista pois niin kulkee helposti yli 60km/h.
Kovakalu69
07.10.2005, 15:36
yks toinen tuttu on prätkäliikkees töis, jossa yläty, ylätys myydään mopoja sekä skoottereita. Meinas leuka tipahtaa kun kerran kävin moikkaan sitä verstaan puolelle ja kaveri näytti pelaavan Nintendon Gameboyta asiakkaan skootterin päällä..
No tietysti pakollisen lusmuilukuittausten jälkeen se hymyili ja toimitti että Joissaki skoottereissa on ruiskuhärdellit kaasaarin tilalla niin Gameboylla+ Linkkikaapelilla sekä "peli" ohjelmalla voi säätää lisää hönkää pönkää vespaan..
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-
http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif
Juniori83
10.10.2005, 09:45
Viime vuoden American Car Show:ssa oli ainaskin kaks Sukisuki PV:tä.
Toisessa oli 1127cc Suzuki Gsr-x (sinne päin kone).Oli killer bee voittaja.
Ja olikohan toinen ahdettu 900cc.
HULLUA.
http://murobbs.muropaketti.com/
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/
http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/
http://www.pocuk.com/forums/
Yks heeba tossa jutteli että 15.10. tulis voimaan joku uus laki että mopolla sais ajaa kaks päällä... onko kukaan muu kuullu?
Tää on niin tätä, aina saa ekaks hesarista lukee lakimuutokset ennenkun katsastuskonttoreille mitään laitetaan postia.
Mut onks toi nyt joku essonbaarijuttu vai mikä?
Saakos muulla tavalla mopedia rakentaa kunhan ei se huippu nopeus kasva? Esim. custom kikkailuja?
Note! This message was posted anonymously!
Tuo laki on ihan totta.
Mopoon saa laittaa tuuninkia, tai mitä vaan, kunhan se nopeus ei kasva siitä neljästäviidestä mihkään.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Yks heeba tossa jutteli että 15.10. tulis voimaan joku uus laki että mopolla sais ajaa kaks päällä... onko kukaan muu kuullu?
Tää on niin tätä, aina saa ekaks hesarista lukee lakimuutokset ennenkun katsastuskonttoreille mitään laitetaan postia.
Mut onks toi nyt joku essonbaarijuttu vai mikä?
Olen kuullut, mutta pitää olla ns. paikka toisellekin. Tarkottaa kai jalkatappeja ja ehkä kiinnipitokahvaa. Tiiä sitten pitäiskö olla vielä tyypitettykin kahelle?
www.alanmiehet.com #1
vilusilma
11.10.2005, 17:08
tais olla niin että uudemmat kuin 03? tai jotain niin sellasella saa kyytsätä.
Mopon rekisteriotteessa pitää lukea että "istumapaikkoja 2". jos sitä ei lue niin silloin saa ajella ihan yksikseen.
Note! This message was posted anonymously!
Tutulla kossilla on MBK x-limit eli tollanen piikin kokonen enska. Ensimmäiset tyypit sillä oli suuri huvitus... 6 vaihteinen mopo ja hätinä kolomosella jakso 35km/h. Kaveri tympäänty siihen ja poras holkin pois putkesta ja jakso jo nelosella... Tovinpäästä se tilas metrakitin tehoputken ja rajoittamattoman syttyboxin, nyt alkas mennä jo hyvin. Sitten hommas 85cc läpän. Viimeisin ajokokemus sillä oli mielenkiintoinen. Suurempaa pykälää sai lipata minkä ehti ja 120 kulki. Suuri yllätys oli se että ko mopedi oli vakaampi ajaa kuin esim yamaha dt (siis 89 parivuotta vanhana) Pysähtykin kiitettävästi kun on levyjarrut...
Pointti että oli hyvä ajaa kovempaa kuin laki sallii ja hallittavampi kuin mitä 90 alun pv:t mankit yms..
Turvenuija... siis minä.
quote:
Yks heeba tossa jutteli että 15.10. tulis voimaan joku uus laki että mopolla sais ajaa kaks päällä... onko kukaan muu kuullu?
Tää on niin tätä, aina saa ekaks hesarista lukee lakimuutokset ennenkun katsastuskonttoreille mitään laitetaan postia.
Mut onks toi nyt joku essonbaarijuttu vai mikä?
Tämä asia pitää 100% paikkaansa lisää keskustelua mopoista ja moottoripyöristä www.motot.net
Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala
quote:
Tutulla kossilla on MBK x-limit eli tollanen piikin kokonen enska. Ensimmäiset tyypit sillä oli suuri huvitus... 6 vaihteinen mopo ja hätinä kolomosella jakso 35km/h. Kaveri tympäänty siihen ja poras holkin pois putkesta ja jakso jo nelosella... Tovinpäästä se tilas metrakitin tehoputken ja rajoittamattoman syttyboxin, nyt alkas mennä jo hyvin. Sitten hommas 85cc läpän. Viimeisin ajokokemus sillä oli mielenkiintoinen. Suurempaa pykälää sai lipata minkä ehti ja 120 kulki. Suuri yllätys oli se että ko mopedi oli vakaampi ajaa kuin esim yamaha dt (siis 89 parivuotta vanhana) Pysähtykin kiitettävästi kun on levyjarrut...
Pointti että oli hyvä ajaa kovempaa kuin laki sallii ja hallittavampi kuin mitä 90 alun pv:t mankit yms..
Turvenuija... siis minä.
Uus enskat on liian helppoja saada kulkemaan!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Nim.merkillä:Tunturi tigerin omistaja
Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala
mehtämörö
21.02.2006, 17:00
Kaverilla oli ainakaan aprillia rx.
ku se sen osti nii ei jaksannu kulkee juur mitään mut sitte läks kuristukset ja kulki jo ilosesti 80km/h ja istte alko tulla osaa kiinni esim:85cc pytty 22m kaasari ja tehoputki yms hilpettä ja lopuks se meni uusilla välityksillä 125km/h ja kiihty ku pien eläin.
meinas joskus ottaa päähä ku ei meinannu päästä honda crm:llä ohi siitä ku lähettii ajamaan
ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa
quote:
Kaverilla oli ainakaan aprillia rx.
ku se sen osti nii ei jaksannu kulkee juur mitään mut sitte läks kuristukset ja kulki jo ilosesti 80km/h ja istte alko tulla osaa kiinni esim:85cc pytty 22m kaasari ja tehoputki yms hilpettä ja lopuks se meni uusilla välityksillä 125km/h ja kiihty ku pien eläin.
meinas joskus ottaa päähä ku ei meinannu päästä honda crm:llä ohi siitä ku lähettii ajamaan
ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa
Toistan edelleen:uus enskat on liian helppoja virittää!(No kyllähän ton tigerinki sais kulkemaan 140 jos laittais 75cc pytyn nykysten virien lisäks:25mm kaasari,vapaavirtaus suodatin ja tehokkain tehoputki.Nyt kulkee 70-80)
Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala
quote:
Kuinkas lujaa noilla moottoripolkupyörillä nykyään saa ajaa? Sillon kun minä olin mopoikäinen, niin niillä vehkeillä jäi taajamassakin jalkoihin. Oisko huiput ollu 45km/h, paitsi Penan PV:ssä, jossa oli kasikympin pytty. Mut se kulkikin sataa. Niin ja Reiskan Solikka meni kovempaa, mutta kukaan ei kehdannu kysyä, että mitä se oli sille tehny.
No enivei. Tuossa tänä aamunakin jono meni sellaista reilua kuuttakymppiä, niin eikö siinä mopoilija puksuttaa keskellä kaistaa jonon mukana. Ja kun jonon vauhti kasvoi, niin se jatkoi siinä keskellä sitä samaa kuuttakymppiä. Saako niillä nykyään ajaa keskellä kaistaakin?
Mua huvita kohta enää mikään...
- Lommone Ranke Rooveri -
mopo saa mennä 45km/h... ei saa.. pitää ajaa oikeassa reunassa...
Note! This message was posted anonymously!
miten viritän moponi?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
miten viritän moponi?
Note! This message was posted anonymously!
Mieti sitä kun menet nukkumaan...
quote:
miten viritän moponi?
Note! This message was posted anonymously!
Perinteisesti täytyy sanoa, että poraa mäntään reikä ja laita hiekkaa kampikammioon.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
quote:
quote:
miten viritän moponi?
Note! This message was posted anonymously!
Perinteisesti täytyy sanoa, että poraa mäntään reikä ja laita hiekkaa kampikammioon.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
Unohdit sokerin kaatamisen tankkiin
Jukkapoika
01.05.2006, 11:25
quote:
miten viritän moponi?
Note! This message was posted anonymously!
Mä voisin myydä sulle tiukemman männänpalautinjousen, sankollisen irtokipinöitä ja pakoputken paukkulaakerin. Viritykseen/tuunaukseen sopisi myös tuo kampikammion kattoluukku valolla.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
quote:
miten viritän moponi?
Note! This message was posted anonymously!
Lähdetäämpä perse edellä puuhun...
- sinkiämpäristä äänenvaimentajan loppuosa, siihen vain räkähitsillä laippa toiseen päähän ja siitä putkea mopon putken jatkoksi... poraat pohjaan 3 mm terällä noin 327 ja ½ reikää jottei ahdista pakokaasut pois tullessa. Tehonlisäys noin + 2,12 hv
- pakoputki, haet LVI-kaupasta vanhaa 2" rautaputkea pakoputkeksi, on helpompaa hitsailla ja kestää pidempään. Tuurillaan saat mukaan valmiiksi kierteytettyä putkea ja mutkia joista tuuninkiputken tekeminen on lasten leikkiä. Tehoa lissää koneeseen noin 1,68 hv (älä unohda tiivistetappuraa kierteiden välistä)
- kaasarin ilmanottoa parannetaan heittämällä ilmanputsarin vaahtomuovi huit kuikkaan ja laitat hyttysverkkoa tilalle. Tosimies vonkaa tytöiltä pikkuhousut ilmanputsariin roskia suodattamaan.
Tehonlisäykset, hyttysverkko + 1,1 hv, vonkaamalla saadut pikkarit + 4,65 ja itseriisumalla saadut pikkarit, + 6,9 hv.
- kaasari, mitataan kuinka paljon on liikoja metalleja kaasarin kaulassa ja porataan turhat pois jotta kurkku isonee. Jokainen lisämilli tuo yhden hv:n tehonlisäyksen...
_ kaasarin neulan rekä porataan vähintään 1,2 mm kokoon, tosin ei tule lisää tehoa mutta vääntö alakierroksilla kasvaa.
Pytty, kansi ja mäntä.
- männän lakeen viilataan kaasun virtauksia optimoivat ohjaimet joilla säädellään kaasun virtauksen optimaalista menoa kanavissa. Tehoa lisää max. 0,1 hv
- pytyn kanavat suurennetaan ja portataan pakoputen ja kaasarin kanssa yhteensopiviksi ilman tökkääviä reunoja, näin parannetaan kaasujen virtausta koneessa. Tehoa lisää max. 0,1 hv. Tosimies vielä kiillottaa kanavat.
Kantta lasketaan n. 0,5 mm, lisää puristuksia koneessa. Katu-uskottavuutta lisää 5 pistettä.
Magneetto
- kiinni sorviin ja kehältä pois tavaraa jotta magneetto kevenee. Noin kilo pois turhaa painoa ja rupeaa kone ottamaan kierroksia ihan omille luvuilleen. Katu-uskottavuus pisteet kiipeävät kattoon kun muut ulvottaa koneita 4500 rpm ja sulla se on vasta tyhjäkäynti ja tappikierrokset huitaistan 8500 rpm... kostuu pöksyt tytöiltä ja riittää pikkareita ilmanputsariin tungettaviksi.
(muista poistaa vanhat jottei käymiskaasut aikaan saa ilokaasutettua mopoa).
Teknoguru poistaa koko magneeton ja väsää suora sytkän ja auton akusta kipinälle virtaa, mennään lujaa niin kauan kun akussa virtaa riittää ja sitten vain työnnetään romu kotiin....
Ratastus.
Pidetään vakiona jotta muita vituttaa kun vakiorattailla pääsee samoja huippuja mitä kaverit ratastetuilla mopoillaan.
Summa summarum....
Yllämainituilla keinoilla tehon lisäysta on mahdollista saada jopa yli 10 hv verrattuna vakio mopoon...
Mutta
- oma on vehkeesi, leiki sillä omalla vastuullasi
- älä ruikuta kun jokin paikka porsii
- käytä kypärää
<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Loppukaneettina, oma pv silloin aikoineen viritettiin ja vakiorattailla, vakiokaasarilla varustettuna tasaisella tiellä 65 km/h poliisin tutkaan, kyllä sitä tutkivat ja katselivat mutta "vakio mikä vakio".....
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG
Mä vähän päivitin totá "monkeytä" täs vapun kunniaks...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-sielutonmonky.jpg
tallissa möllöttäny saksantuonti isolohkomotti heilahti paikalleen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-uusisydan.jpg
suht helppo rojekti, kyllä nauratti koeajellessa... keulii tyhjäkäynniltä joka vaihteella ja on muutenkin vi..sti fiksumpi ajeltava...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-kasassa.jpg
tää joutais nyt myydä, honlei 50 cc monkey kone vm 2004, startilla, kaasarilla, 4v ja käsikytkin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-50cc.jpg
tarjouksia kuunnellaan 040 728 27 26 / Pekko
p.s. tiukkapipoille tiedoks et monky ei ole tieliikenteessä - only bomber use
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
Edited by - pee on 01/05/2006 19:42:48
Edited by - pee on 01/05/2006 19:43:22
Edited by - pee on 01/05/2006 19:44:48
Edited by - pee on 01/05/2006 19:46:16
Edited by - pee on 01/05/2006 19:47:00
Voi helvetti mikä peli!Alotetaan tarjous kilpailu 50€ + 25mm kehin kaasari(otettu huhtikuun vimppa päivä irti moposta)
100 € lähtee toi motti, mutta katellaan siit 50 € stä ettepäin... on 665 km ajetusta moposta, keväällä ei ollut kipunaa kun poljettiin, tod näk cdi boksi tai puola
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
Ton kaasarin arvo on n.15-20€.Käykö tohon hondan tai jinkun osat?
niinpaljon en asiaa tunne - mut eiköhän ne käy, samaa kamaa...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
Onkos täällä kellään muulla mitään minicrossia. Itsellä on Pitpro 125cc. Jos ei hajuakaan mistä kyse niin ihailkaa vaikka tuolta www.minimotoracing.fi
Miten virittäisin suzuki syköstä?Oisko tehari ja 60cc pytty hyvä ja paljonko kulkis sillo vakiorattailla?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Miten virittäisin suzuki syköstä?Oisko tehari ja 60cc pytty hyvä ja paljonko kulkis sillo vakiorattailla?
Note! This message was posted anonymously!
105!
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia