L200 HIRVI(Ö) metsälle [Arkisto]

cannon_ball

25.01.2016, 21:33

Kävin loppusyksystä 2015 tampereen ikeassa ostaas keittiö ja ehdottelin vaimokkeelle että eiköhän käydä kattoos mitsua tossa palan matkan päässä ja pienen taivuttelun jälkeen ajettiin pihaan jossa mitsu oli ja ensimmäisenä silmään osui Offipalstan tarra no osto päätös tuli tehtyä jo siinä kohtaa kun laskin että säästän tarran hinnan :D

pieni koeajo ja toteamus että ehkä sillä kotiin pääsee :D Kotvasen kuluttua lyötiin jo kättä päälle.

Pitkän mutta sitäkin jännittävämmän kotimatkan jälkeen nopee pesu ja siinä se nyt on. Kuka tunnustaa vanhakseen??

http://i1.aijaa.com/t/00308/14083520.t.jpg (http://aijaa.com/vAmIRa)

ahtopainemittari roikkui kojetaulun nurkassa niin pitihän se nyt kiinni saada

http://i7.aijaa.com/t/00167/14082784.t.jpg (http://aijaa.com/8GSmvl)

Syksy meni hyvin metsällä ja kivaa oli.

http://i5.aijaa.com/t/00758/14082785.t.jpg (http://aijaa.com/A2Kis7)

10 minuuttia myöhemmin

http://i1.aijaa.com/t/00730/14082786.t.jpg (http://aijaa.com/E5PqbQ)

no se puskuri anto periksi ja ajatus kunnon palkkipuskurista alko kytemään

taloremontti ja hirvimettä vei vain kaiken ajan joten auto on näyttänyt tältä siitä asti

http://i7.aijaa.com/t/00019/14082787.t.jpg (http://aijaa.com/YXOReh)

sitten tuli katsastuksen aika:D:D vika lista oli pitkä ku nälkävuosi joten päädyttiin tähän

http://i4.aijaa.com/t/00872/14082823.t.jpg (http://aijaa.com/Uq8XxA)

perä ilmaan että pääsee lavan pultteihin käsiksi kun eivät auenneet ilman väkivaltaa

4 tuntia myöhemmin tilanne oli tämä

http://i6.aijaa.com/t/00977/14082828.t.jpg (http://aijaa.com/UtFdPe)

montako reikää löydät kuskin puolelta?

http://i7.aijaa.com/t/00384/14082826.t.jpg (http://aijaa.com/s48WMc)

Olis muuten jollekkin onnelliselle kohtuu kuntonen lava ja tai lavakaukalo ja pressu. Lavan tilalle kun tulee flatbedi.

pakoputkikin jouti jo roskalavaan ja tilalle tulee 2 1/2 tuuman putki uusi imu sarja vapari koneestakin on jo hyllyssä josko niillä saisi vähän lisää ponkua ja loppuu se varoventtiilin aukeeminen 1,2 baarin kohalla
Apparin puolen palkki on jo korjattuna mutta kuvat jäi ottamatta kun krapula iski viimmeisillä metreillä niin kovasti takaraivoon

cannon_ball

25.01.2016, 21:44

Olisko ehdotuksia mikä olisi paras ehdotus tuohon runkoon suojaksi? maali vai joku öljyvaseliini keitos?

Aparaatti

26.01.2016, 07:14

Olisko ehdotuksia mikä olisi paras ehdotus tuohon runkoon suojaksi? maali vai joku öljyvaseliini keitos?
Kunnon puhdistus ensin ja pohjaksi epoksitervaa. Pintamaaliksi kiiltävä uretaanimaali niin on helppo pitää puhtaana.

cannon_ball

29.01.2016, 00:19

Noniin tuli jotain pientä puuhasteltua taas mitsun kanssa.

Otin tankin irti ja viritin väliaikais tankin paikalleen et pääsee runkoon käsiksi. Väliaikais tankki siksi että täytyy pitää kiulu ajokuntosena kun talli on päivisin ihan työkäytössä.

http://i1.aijaa.com/t/00632/14085541.t.jpg (http://aijaa.com/ZYY7nO)

revin kaikki uusvanhat sähköt irti että pääsee tekeen oikeesti siistiä kytkentää ja hommasin kunnollisen kotelon mihin tulee kaikki releet ja sulakkeet lisävarusteille. Sijoitus vain on vielä auki, olisko konetila vai kabiinin puoli parempi?

http://i8.aijaa.com/t/00700/14085542.t.jpg (http://aijaa.com/BBk2Xe)

ja aloitin uuden puskurin värkkäämisen
On muuten melko v****maisessa paikassa toi öljynjäähdytin ku estää vinssin ja coolerin keula asennuksen mitenkään järkevästi!!

http://i9.aijaa.com/t/00084/14085543.t.jpg (http://aijaa.com/ISJEda)

Osaisko joku tunnistaa tämän perää kuvista ja jos joku osaa arvata ton perässä olleen tarran sisällön niin olis todella hieno homma

http://i8.aijaa.com/t/00419/14085537.t.jpg (http://aijaa.com/gFMkhV)http://i8.aijaa.com/t/00066/14085538.t.jpg (http://aijaa.com/usTyu5)http://i7.aijaa.com/t/00863/14085535.t.jpg (http://aijaa.com/1lmlV8)

on muuten jonkun verran hitsattu runko ja jotkut korjaukset on "vähän" huonompia kuin muut :D:D

Edellisiltä jäänyttä korjausta.
löin tuon pellin palan just vasaralla irti kuvan ottamisen jälkeen

http://i10.aijaa.com/t/00671/14085540.t.jpg (http://aijaa.com/xxIR8P)

No onneks "oma" jälki ei oo sen parempaa vaikka yritystä löytyykin :D :D

http://i3.aijaa.com/t/00243/14085539.t.jpg (http://aijaa.com/XWFdYQ)

paavojaelvis

29.01.2016, 06:33

4,625 välitys ja kitkalukko takaperässä

cannon_ball

14.02.2016, 15:39

Kiitokset paavollejalvikselle!!

Menny tuo aika tallilla lähinnä purkaessa ja paikatessa ajan hampaan jälkiä.

Mutta hiljaa hyvä tulee ja ehtii miettiä mitä kaikkea tarvii muuttaa omaa käyttöä ajatellen.

Pikku lista suunnitelmista:

1.Ruosteet pois ettei heti tarvi alkaa korjaamaan uudestaan. Melkein Done.
2.Säädettävä jarrupaineensäädin. Pääsee vähemmillä putkilla ja vikaherkkyys vähenee.
3.Kaikki "uudet" sähköt reitittää yhden rele/sulakeboxin kautta
4.Lattiamatot pois. DONE! Tota hirven verta kulkeutuu aina vähä autoon mukana ja oikeissa olosuhteissa (lämpöset syksyt) niin saattaa välillä tuoksahtaa aika raikkaalta.
4.Korinkorotus. maltillinen 30-40mm et saadaan mahtuun 3" putki suorana taakse plus syylärin putket
5.Uusi lava. flatbed johon irroitettavat laidat.
6.Syyläri ja öljynjäähdytin lavalle sähköflekteillä. keulalle paremmin tilaa coolerille ja vinssille.
7.Sähkövinssit molempiin päihin. ehkä kolmas lavalle että, sais kiskoo mönkijää ja hirviä lavalle mutta, joku pieni vaan.
8.Tankin muokkaus että, saadaan korkeemmalle.
9.Veto koukku muutta ns. jenkkimalliseksi että saa nopeesti irti tarvittaessa.

Alla vielä pari kuvaa etnemisestä

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=188397

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=188396

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=188391

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=188393

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=188394

bluevan

14.02.2016, 16:22

Siis jätitkö sen alkuperäisen poikkiputken ja sihtsasit halkaistusta putkesta uuden päälle ?
Miksi ei sitä putkea voinut ihan halkasematta hitsata runkoon kiinni vai mitä en nyt tajunnu ?

cannon_ball

14.02.2016, 17:46

Siis jätitkö sen alkuperäisen poikkiputken ja sihtsasit halkaistusta putkesta uuden päälle ?
Miksi ei sitä putkea voinut ihan halkasematta hitsata runkoon kiinni vai mitä en nyt tajunnu ?

Joku edellisistä omistajisto oli jo korjannut tuon poikki palkin hitsaamalla alkuperäisen putken sisälle putken päistään kiinni mennäkseen sieltä missä aita on matalin. Hyvä ja toimiva idea mutta näytti katsurin mielestä siltä että pitää olla kaksi putkea päällekkäin. No siltähän se näytti ensisilmäyksellä niin, vedettiin halkasten päälle uusi kun vanha korjaus oli "kohtalaisen:D" jytkyä tavaraa ja lujassa kun perkele.

Eivätpä valita heti uudestaan samasta kohtaa :D.

cannon_ball

13.03.2016, 22:09

Ei oo kauheesti homma edistynyt kun pitäny sairastella ja muka muita kiireellisiä asioita mutta tänään sain jotain tehtyä

Cooleri oli ottanut elämänsä aikana melkosesti siipeensä niin ajattelin yrittää oikoa sitä vähän

ennen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189579
jälkeen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189580

1,5 tuntia siinä meni mutta lopputulos näyttää kohtuulliselta. Ainakin siitä näkee jo läpi.
Vaimoke hyppi ilosta kun oioin ja putsailin sitä olohuoneen pöydällä :D :D.

Uudesta turbostakin tehtiin kauppaa ja mallina olis T3/T4 kiinan turbo.
Ei pitäis enää pakopuoli ahdistaa :D

Paavo

13.03.2016, 22:14

Eivätpä valita heti uudestaan samasta kohtaa :D.

En olis varma. Missä vaan on useampi ko yx kerros päällekkäin, niin tuppaa lahoamaan aika herkästi.

-Paavo

cannon_ball

14.03.2016, 00:26

En olis varma. Missä vaan on useampi ko yx kerros päällekkäin, niin tuppaa lahoamaan aika herkästi.

-Paavo

Totta tuokin mutta kestänee noilla aine vahvuuksilla meikäläisen käyttö ajan ja jos ei kestä niin sit uusitaan.

Rautaa saa kaupasta ja mikkiliimaa tulee nappia painamalla.

Ps: Ei käy kieltäminen etteikö tuota olisi kannattanut tehdä kerralla hyvää, mutta turha pierasta ku paskat on jo housuissa.

maitopoika

14.03.2016, 11:18

Ei se neljän millin seinämä nyt ihan parissa vuodessa katoa. eikä se putki ny niin lujasti siellä voi olla, hyvin meni isolla lekalla paikalleen :D

cannon_ball

14.03.2016, 18:35

hyvin meni isolla lekalla paikalleen :D

Onneksi jättää kuitenki hankeen vielä vain yhet jäljet jos on kovin isolla hakatu :D :D

cannon_ball

16.03.2016, 23:13

Taas on tullu jotain pientä puuhasteltua mutta vain pientä ku kroppa hankaa vastaan aina kun jotakin yrittää tehdä.

Keulacoolerin asennus

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189660

Toi öljynjäähdytin on vielä pikkuvirittämistä vailla ja ahtoputket uupuu mutta pikkuhiljaa

cannon_ball

17.03.2016, 22:11

Taas jotain pientä puhde hommaa eli alottelin uuden lavan tekoa.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189692

Mitäs ootte mieltä kannattaako/pitääkö tuohon keskelle viritellä jonkin näköstä vinoreemua?

Noiden pitkittäis putkien päälle tulee huonekaluputket 35x35mm ja siihen 15mm maatila vaneri. Lavaa kiertämään tulee vielä 50x50 rhs niin kestää nojailla.

cannon_ball

19.03.2016, 20:42

noniin loppu hitsistä kaasu ja oikeen moinen värkki lavaan, niin piti siirtyä taas keulan puolelle.

ahtoputket viimmestä palaa vaille valmiina, joka odottaa vaparin imusarjan asennusta.

snorkkelillekkin tuli tehtyä reikää ja sovittelin vähä putkee siihen.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189781
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189780

Oli muuten melko näppärä ku sai noi mutkat vanhoista ahtoputkista ja alumiini osat on 50mm2 japp putkee 6,5€ metri että melko edullinen asennus. Tosta silikooni supisteesta nyt tuli turhaa kulua mutta kokonaisuutta ajatellen melko halpaa.

Vähä jännitti kokeilla maskia tohon päälle mutta sekin sopii paikalleen paremmin kun uutena.

maitopoika

20.03.2016, 00:54

Onneksi jättää kuitenki hankeen vielä vain yhet jäljet jos on kovin isolla hakatu :D :D

mitähän tuo meidän asennus leka painaa, kympin luokkaa? ehkä vähän enemmänkin :D:D

cannon_ball

22.03.2016, 22:54

Tallilla tuli taas "käytyä" puuhastelemassa nyt on uus(vaparin) imusarja kiinni ja kaikki ahtoputket paikallaan vaikkakin vaatii vielä hienosäätöä että saa siistin mutta, pitää odotella kukkaroon täydennystä ensin :D
Ei ollu muuten ihan Bolt-on juttu toi vaparin imusarja ku joutu kääntää kompressori pesääkin muutaman asteen vinoon että sai ahtoputket istuun edes jotenkin. Kuvissa näkyvä mutka ennen imusarjaa oikastaan vielä kuhan saan oikeenlaisia mutkia hommattua.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189958
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189959

Downpipekin tuli värkättyä ja voi elämä että alko viheltää komiasti ja se vittumainen pörinä mikä tuli katkastusta putkesta muuttu sopivaksi murinaksi noinkin lyhyellä putkella

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189960

Ilmanputsarin kotelonkin suolistin ja muokkasin jälkiasennuspaikkaan paremmin sopivaksi. tulee siis jotenkin lavakaareen kiinni. Tohon putsarin koteloon sopii muuten just eikä melekeen 3" tuuman putki alapäähän kuhan laikkaa sen tötterön pois siitä

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=189961

cannon_ball

03.07.2016, 14:51

Noniin tallilla taas tapahtunut muutakin kun tupakin polttelua...

lavan runkoa pääsi jo kasaileen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194321

Vähän pohjamaalia jo ettei jää ruostepeikolle sellanen kuva että olis jotenkin tervetullut. Taustalla näkyy väliprojektina "kunnostettu" venetraileri siitä kuvia lopuksi lisää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194322

Sitten lavaan kiinni vähän jytkympi palkki ja valot siihen kiinni. Samassa kuvassa näkyy vetokoukun kiinnitys piste.
Tähänhän tulee jenkkimallin koukku että saa nopeesti irti jos pitää ajaa huonoon paikkaan ja ehkä myös vinssille kiinnitys piste.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194326

Lavan kun sain johonkin malliin niin siirryin keulan puolelle leikkaileen vanhoja virityksiä pois ja niitähän riitti parhaimmillaa neljä peltiä päällekkäin :D
samalla totesin että tuo orkkis keulapalkki ei ole pelastamisen arvoinen joten sai lähteä. tilalle tuli jo 50x50 putki joka tuntu parilla hepillä pitävän keulan paremmin kasassa :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194323

siinä sivussa kun en päässyt hitsaileen niin mietin uutta ovipahvimallia :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194324
kestääkö 9mm vesivaneri tälläsessä citymaasturissa? :D

Sitten se väliprojekti
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194331

mitsu pääsi hyötykäyttöön kun piti saada talliin tilaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194328

ja kuvat valmiista tuotteesta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194329
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194330
On muuten myynnissä jos saattuu jotain kiinnostaa ;)

Parin viikon sotkemisen alko porukka kattoon että nyt pitää saada paikat putsiin kun tulee mese sisälle joten armoton siivoaminen ja ennen kolmen auton tallista tuli 6 auton talli tyhjällä nosturipaikalla :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194332
mitsu näyttää vähän yksinäiseltä noitten katuautojen seurassa mutta nyt ei sattunu muuta oleen kuvaan :D

cannon_ball

15.07.2016, 23:30

Noniin keulakin sai vähän uutta peltiä ja korin kiinnityspisteitä.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=194619

Pari kiinnitys pistettä vielä maskille niin saa vetästä pohjamaalit päälle ja sitten saakin alkaa sovitteleen puskuria/vinssipetiä paikalleen.

cannon_ball

29.07.2016, 08:47

Noniin yksi vaihe valmiina, eli keulan osat sovitettua ja maalattuna
Tuli vähän bling blingiäkin ;)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=195103

Oli niin kova myyntipuhe noitten letkujen myyjällä että taitaa tulla polttoainelinjojen pehmoset osat samalla tavaralla vaikka hintaa olikin.

cannon_ball

04.08.2016, 22:47

Jarrupaineensäädinkin löysi paikalleen. Täytyy joku tuki vielä värkätä ettei ole pelkkien putkien varassa vaikka ei raskas olekkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=195271

Vielä kun saa taakse jatkopalan putkeen niin pääsee kokeileen ilmausta uuden setupin kanssa.

sitten olis enää pakoputki, takalokarit ja nesteet/öljyt joka paikkaan niin pääsis ajaan konttorin pihaan ihmeteltäväksi :D Saattaa siinä jotain pikkusipistelyä olla muutenkin mutta tossa noi suurimmat.

matti.v

05.08.2016, 20:32

ISE

06.08.2016, 17:20

olikos se niin että jos ei ole ohjaamosta säädettävä kelpaa.

cannon_ball

07.08.2016, 22:24

olikos se niin että jos ei ole ohjaamosta säädettävä kelpaa.

Juurikin näin olen asian ymmärtänyt ja onhan noita palstalaiset laitelleet ja hyvin ovat kelvanneet.

Itse ainakin luotan tuohon systeemiin paljon enemmän kuin alkuperäiseen joka on lopettanut toimintanta liikkeestä ulosajon jälkeen :D

Tuo alkuperäinen venttiili oli muuten ihan toiminta kunnossa kun irrottelin sen ja kaikki nipatkin sai auki että myytävänä vois olla jos joku tarttee

cannon_ball

16.08.2016, 23:39

Nyt tuli vastaan iso dilemma.

Mihin laitan noi akut?
Alunperin oli tarkotus et lavan alle mut siitä tuli niin matala ettei mahdu mitenkään järkevästi.

No nyt mietin et josko lavan päälle mutta jos laitan ne keskelle niin levyjä on ihan turha ottaa kyytiin jos laitan ne sivulle niin jää risujen sun muiden armoille.

mietin hyttiin sisällekkin mutta millasen kotelon niille joutuu värkkään jos sinne laittaa?? onko fiksua muutenkaan?

ideoita ja mielipiteitä kaivataan nyt paljon!

Juhis.T

17.08.2016, 08:01

Lavan alle kyljelleen?

M4x4

17.08.2016, 08:04

cannon_ball

17.08.2016, 10:35

Eikö muka mahdu lavan alle tuohon tankin oikealle puolelle, jos on pakoputken kanssa tarkkana ? Vai tuleeko käkkärin vaijeri tielle ? Oisko lavaa kauhee vaiva korottaa vähän ? Lavaan voisi periaatteessa tehdä pellistä semmoisen syvennöksen akuille, ja luukku siihen päälle.

Jos sisälle laitat, nii tee kunnollinen kotelo, ja mielellään huohotus pihalle.

Tarkoitus oli vetää pakoputki tosta lavan etummaisten kiinnitysten välistä apparin puolelta pihalle niin siinä on hintsusti tilaa enää akuille.

lavaa vois korottaa vähän mutta mieletön työmaa sekin ja lavan käytettävyys kärsii liikaa vaikka ite onkin 196cm pitkä niin mieluummin nostan 110cm korkeelle kun 120cm jos painona on hirven vasikka :D

Se syvennys olis kyllä ainut oikea vaihtoehto kun jotenkin pitäs saada annettua itelle ja muille lisävirtaa. Huomasin vaan syksyllä että aina kun jollakin oli autosta akku loppu aamulla niin mulla soi puhelin :D

rungon välissä olis tuolla ihan takana tilaa akuille mutta se on taas metri puolitoista lisää kaapelointiin joka ei sit taas vinssiä ajatellen ole se optimaalisin.

Lavan alle kyljelleen?

Noita hankookkeja ei viitti oikein laittaa kyljelleen kun saattaa kuivaa ja ne paremmat akut joutuu pitää vielä kaupan hyllyllä alati vaivaavan kapitaali pulan vuoksi :D

Mitäs jos tekis tohon hyttiin reiän josta tois akut tohon "tavaratilaan" ja pellittäis ympäri niin että jäis taaksepäin auki? Pääsis navoille helposti ja akut olis suojassa.
Suunnitelmissa on ollut jo pidempään tehä hylly tonne taakse että saa aseet vähän pienemmällä kaivautumisella käteen. Tähän kun joku on vaihtanut jotkut nissanin penkit niin ei luista itsestään eteenpäin kun nyppää kahvasta.

Juhis.T

17.08.2016, 20:02

Pakettiautossa mulla oli vänkärin penkin alla akut. Oli hyvä, kun talvella akut oli lämpimässä.

M4x4

18.08.2016, 04:13

Voithan myös tehdä jonnekin helposti saataville "apuvirtapisteen" paksulla johdolla erillinen plus-napa jonnekin hyvään paikkaan ja siihen hyvä maadoituskohta viereen.

Siis jos akut tulee johonkin hankalaan paikkaan.

cannon_ball

29.08.2016, 21:37

kiitokset kaikille ajatuksista!

nyt kun sain tuon putken mallailtua paikalleen niin mahtuuhan siihen akut yläpuolelle.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=195894

olin jotenkin mielessäni saanu ton kohan tosi ahtaaksi mutta eihän se sitä ollutkaan.

Mitäs ootte mieltä jos pokkailis parin millin pellistä akuille päistään auki jäävän laatikon ja hitsais sen tonne lavan palkkien väliin. Vai vaatiiko jytkympää tukee? Siihen sitte perus jenkatanko/latta kiinnitys.

Sen verran on muuten mennyt eteenpäin että jarrut on käsijarrun kiristystä vaille valmiit. Herkistelin muuten samalla etujarrusatulat, kun ilmailin systeemiä ton jarrupaineensäätimen asennuksen jäljiltä ja olipas kämänen liukusysteemi mitsulla :D se oli vielä kruunattu kuparitahnalla, ettei meinannu löytyä niin isoja työkaluja millä olis saanu auki/irti

Sähkötkin on muutamaa työvaloa vaille valmiit.

Oli muuten mieletön homma kun teki etu ja takapään sähköt uusiksi ja kadotti kokonaan alkuperäsen hehkusysteemin ja veteli akkukaapelit taakse mutta nyt on kunnolla tehty ja ne paikat missä virtaa tarvitaan on kunnollisilla kaapeleilla. Kaikki liitokset on tehty lämmitettävillä abikoilla ja kutistesukka päällä lisäsuojaa antamassa.

Akuilta tulee startille 35mm2 kaapeli ja konetilan jakoplokille 35mm2 kaapeli
jos alkaa tuntua siltä että ei virta riitä niin ne on näppärä yhdistää lyhyellä 35mm2 kaapelilla konetilassa

Ajovalot on releytetty, niin lyhyet kuin pitkätkin ja kaapelit on 2,5mm2 tuli muuten melkosen paljon kirkkaammat. Vanhat oli ku kynttilät sumuisen lasin takana.

cannon_ball

30.08.2016, 16:20

Noniin akut sai itselleen telineen lavan alle

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=195929
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=195928
Tohon tulee vielä kulmaraudat pohjalle jäykistään ja parempaa sivuttaistukee, sekä jenkatangot pystyyn millä akut tulee kiinni.

oliskohan fiksua porailla vähä reikiä ton kotelon pohjalle ettei akut ui vedessä kun tulee pakkaset??

Tossa vielä kuvaa tosta downpipe kötöstyksestä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=195927
vähän vaiheessa ja ruma kun perkele mutta eiköhän siitä hyvä tule. Ainakin pirun paljon isompi kun vanha:D

M4x4

08.09.2016, 19:31

kelpaakos leimasedälle tuollainen paineensäädin kun se ei ole kuormantunteva:confused:
just viimetalvena askarreltiin yhteen terrafamen mitsuun uus säädin ja korvakot yms uusiksi kun oli johonkin hävinnyt.. olivat hyvintarkkoja säätimenasennosta.

Juurikin näin olen asian ymmärtänyt ja onhan noita palstalaiset laitelleet ja hyvin ovat kelvanneet.

Itse ainakin luotan tuohon systeemiin paljon enemmän kuin alkuperäiseen joka on lopettanut toimintanta liikkeestä ulosajon jälkeen :D

Tuo alkuperäinen venttiili oli muuten ihan toiminta kunnossa kun irrottelin sen ja kaikki nipatkin sai auki että myytävänä vois olla jos joku tarttee

Tavallaan vähän offtopic, mutta ehkä kokemuksena arvokas. Tänään kävin oman pajeron kanssa konttorilla, eikä vastaava paineensäädin kelvannut. Väittivät kovasti, ettei ALB venttiiliä saa poistaa, eikä tehdä tuommosta ylimääräistä jatkosta jarruputkeen. Ainakaan tuohon kohtaan,

Väitin vastaan luonnollisesti ja huomenna kuulemma soitellaan trafille, että saako se olla noin vai ei. :D ( vastaus on, että huoltoautossa ainakin kelpaa. Sanoi katsuri mitä sanoi, niin näin on, eli läpi meni sittenkin. )

Pajero on huoltoauto. Kerrohan kokemukisa, miten sielläpäin meni leimaamisen kanssa.

cannon_ball

09.09.2016, 07:33

Tavallaan vähän offtopic, mutta ehkä kokemuksena arvokas. Tänään kävin oman pajeron kanssa konttorilla, eikä vastaava paineensäädin kelvannut. Väittivät kovasti, ettei ALB venttiiliä saa poistaa, eikä tehdä tuommosta ylimääräistä jatkosta jarruputkeen. Ainakaan tuohon kohtaan,

Väitin vastaan luonnollisesti ja huomenna kuulemma soitellaan trafille, että saako se olla noin vai ei. :D

Pajero on huoltoauto. Kerrohan kokemukisa, miten sielläpäin meni leimaamisen kanssa.

Kokemuksia mitä olen lukenut palstalta. Joillakin on mennyt heittämällä läpi , joillakin on muutoskatsastettu alb säädettäväksi ja kuten omassa tapauksessa otteesta ei löydy merkintää koko alb venttiilistä

Kävin kuitenkin kyselemässä asiaa konttorilta ennenkö tilasin kapistuksen ja kommentti oli, että eihän he voi tietää kuuluuko siellä olla venttiiliä välissä kun otteessa ei ole merkintää ja keskustelun jälkeen jarrujen toiminnasta jäin siihen ymmärrykseen että on hyvä kun jarruihinkin kiinnitetään huomiota autoja laitettaessa(juurikin tuo levy vs. rumpujarrun teho).

Loppu peleissä väittäisin että kaikenlaiset venttiilit ovat toisarvoisessa asemassa nelivetoautossa joissa on keskitasauspyörästön lukko koska talvella jolloin takajarrujen aikasemmin lukkoon meno on ongelma. Tulee ainakin itse ajettua neliveto päällä. Tuo perä on niin kevyt että takaveto on omalla ja muiden hengellä leikkimistä(kokemusta on). Ellei ala lapsettaa ;)

jotain pientä taas päässyt tapahtumaan tallillakin

Puskurin sain asemmoitua vihdoin paikalleen. nyt on sit viimmeinen malli joka luultavasti saa vielä hieman peltiä/verkkoa koristeeksi, kunhan vinssipetiä pääsee tekeen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=196127
Kuten kuvasta näkyy niin kori on vinossa. Johtuneeko siitä että koko viimmesyksy tuli ajeltua 5 korin kiinnityspisteellä ja kun korjasin tuon kuskinpuoleisen etukorvan, niin empä tullut asiaa ajatelleeksi, niin tinasin siihen asentoon missä oli. Tässä tulos PRKL!. Täytyy heittää sinne korvan alle extra tyyny väliiin jos sais vähän suorempaan.

helmojen kimmppuunkin pääsin ja olihan muuten työmaa ja näin puolustuksekseni täytyy sanoa että oli ensimmäin kerta ja jumalauta se kyllä näkyy jäljessä:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=196128
huomatkaa "hieman" mutkitteleva leikkaus sauma

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=196129
Mutta kiinni on ja pysyy. onneksi toinen puoli onnistu paljon paremmin ulkonäöllisesti ainakin :D

Tästä on hyvä jatkaa ;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=196130

cannon_ball

08.10.2016, 18:49

noniin tallilla taas jotain tapahtunut ja melkein kiirekkin tullut kun jahtiin pitäis päästä mitsulla 15 päivä ja vielä olis aikasta monta juttua tekemättä,

-runkonumeron kaiverrus
-jäähdytysjärjestelmä vuotaa jostain
-lisää maali sisä ja ulkopuolelle
-penkkien kiinnikkeitä säätää
-snorkkelin teko(viemäriputket on jo hommattuna)
-sisälokasuojat/kaarilevitykset eteen
-takalokarit loppuun
-muutoskatsastus
-pirusti pikkunäpräämistä

mutta lokareita sovittelin paikalleen ja jotenkin tuntuu että ei tuu hyvät mutta kiireen takia pitää nuo nyt laittaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=197026
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=197025

auto sai uuden maalipinnan

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=197027
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=197028

cannon_ball

14.11.2016, 12:54

HIRVI(Ö)n VOL.1 on valmistunut

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=198327

jahtiinkin päästiin

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=198328

piti käydä ottaas kuva "isoveljen" kanssa :D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7818&pictureid=198329

ensimmäinen hirven haku metsästä

https://youtu.be/hIx6jYTBB1Q

nyt jun jahti on ohi niin mitsu pääsee taas työstön alle

- vinssien asennukset
- lavakaari
-liinalaatikko apparinpuolelle lavan alle
-kattoteline johon niin paljon työvaloja että saa tehtyä päivän ympärilleen milloin vain :D
-isompi turbokin olis hyllyssä odottamassa mutta katotaan nytte