Parhaat kuskit löytyy rahalla vai taidoilla?

[Topi1982]

Monesti on tullut mieleen, että onko maailman huipulla oikeesti parhaat kuskit vai oikeissa rahoissa oleilevat?
Tietysti suku, joka on jo mukana vaikuttaa asiaan.
En kuiteenkaan usko, että joku ajotaito on periintyvä ominaisuus, jos esim. äiti on vaikka malli ja kaunotar!:cool:

[Topi1982]

Kimi ja Mika ovat poikkeuksia

[L-200]

Ettei ois kompromissiä ilmassa, jos on oikeesti lahjakas rattihenkilö ja joku "oikea" henkilö huomaa lahjakkuuden ja sijoittaa omaa rahaansa tähän niin sehän se on tie eteenpäin.
Toinen ääripää on sitten se että ostaa itselleen työpaikkansa ajomiehenä.... sitten se on enää taidoitsta kiinni tuleeko menestystä.

Tosin taitaa nykypäivänä kaikki olla ostopaikkoja, se kenellä on paksuin lompsa pärjää parhaiten kun autot on enempi tietokoneita kuin autoja.

Formulat on ihan perC:stä kun ne on vain jonossa-ajo kisoja, vähän samaa alkaa olla ralleissa, liikaa mennään koneaivoilla tosin rallissa on jonkin verran sattumaa ja kuskin taitoa mukana mutta formulat on pilalla
F1:stä pitäis ottaa pois

- automaattivaihteet, manuaaliloota poljettavalla kytkimeällä sallittu, muut kielletty
- luistonnestot, launch controllit yms. sähköavut pois, pl. ABS-jarrut sallittu
- downforcea pois ja kovasti, auton maavara min. 125 mm maasta mitattuna ja renkaat kapeammaksi, takasiipi kiinteä, vain 1 siipi sallittu, sama edessä, vain 1-osainen spoileri sallittu
- moottorin säätäminen kisan aikana kielletty muutoin kuin varikolla auton ollessa pysähdyksissä.
- menestyspainot kisaan mukaan kuten INDY ja NASCAR sarjoissa, tasaa kilpailuja jolloin menestys jakautuu tasaisemmin ja alkaa kuskien oikeat taidot tulle enempi esiin.

Sama juttu rallissa mutta lievemmin, vähempi sähköapuja ja enempi miestaitoa niin alkaa mielenkiinto palata takaisin.

[Byrocrat]

Ei se iso raha taitavaa menestyvää kuskia tee vaikka isolla rahalla pikkutalleihin pääsiskin ajamaan. :) Taitava, osaamisensa näyttänyt, lahjakas kehityskelponen kuski saattaa hyvinkin päästä huipputalliin (formula tai ralli) palkkakuskiksi ilman rahaakin, mutta yleensähän tallipaikkaan tarvitaan rahaa, hyviä suhteita ja hyvä manageri, puolestapuhuja, joka sen paikan sinne talliin järjestää. Jollei rahaa löydy itseltä tai lähipiiristä niin sitten joltakin toiselta joka uskoo, että olet sijoituksen arvoinen ;) Nykyisin vaan rahan, hyvien tukijoiden, hankinta näyttää monen kohdalla olevan entistäkin vaikeampaa vaikka taitojakin olisi, mutta näytöt puuttuvat :) Toinen syy on että kilpailu näillekin markkinoille on niin ralli- kuin ratapuolella huomattavasti koventunut kun varsinkin ulkomaiset rallikuskit ovat oppineet ajamaan muullakin alustalla kuin asfaltilla :rolleyes:

Kylmä fakta vaan valitettavasti on että pelkillä hyvillä puhelahjoilla ei nykyisin kuskiksi pääse vaikka olis paljon rahaakin tai jos pääseekin niin vain niin pitkäksi aikaa kun rahasi riittävät. :eek:

Mitä Kimiin ja Mikaan tulee niin rahalla ne ekat tallipaikat heillekin on hankittu vaikka osaaminen ja näytöt pikkuluokissa olikin talliinpääsyä helpottamassa:cool:

[Kaitsu67]

F1:stä pitäis ottaa pois

- automaattivaihteet, manuaaliloota poljettavalla kytkimeällä sallittu, muut kielletty
- luistonnestot, launch controllit yms. sähköavut pois, pl. ABS-jarrut sallittu
- downforcea pois ja kovasti, auton maavara min. 125 mm maasta mitattuna ja renkaat kapeammaksi, takasiipi kiinteä, vain 1 siipi sallittu, sama edessä, vain 1-osainen spoileri sallittu
- moottorin säätäminen kisan aikana kielletty muutoin kuin varikolla auton ollessa pysähdyksissä.
- menestyspainot kisaan mukaan kuten INDY ja NASCAR sarjoissa, tasaa kilpailuja jolloin menestys jakautuu tasaisemmin ja alkaa kuskien oikeat taidot tulle enempi esiin.

Sama juttu rallissa mutta lievemmin, vähempi sähköapuja ja enempi miestaitoa niin alkaa mielenkiinto palata takaisin.

Eikös ton kuka on paras kuski selviä ainoastaan sillä, että kaikilla olis sama kalusto, eli sama auto yhtä paljon heppoja jne? Niin rallissa kuin formuloissa auto ja tekniikka vaikuuttaa aika oleellisesti tulokseen. Jos sama lenkki tai pätkä ajetaan samalla autolla/tekniikalla, niin siinähän vasta sitten näkee kuka on paras kuski, eikö?