POR - Tokkopa tietoa on?

[hitsaa]

Onko arvon palstalaisilla käsitystä, mikä on viranomaisten suhtautuminen POR / professional off-road merkattuihin kumeihin talviaikaan? POR kanssa ei useinkaan ole M+S leimaa saati alppilogoa (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:200:0001:0024:en:PDF).

Asiaan koetin perehtyä internettiä lukemalla mutta vakuuttavaa tietoa ei ole saatavilla.

Suomen lain mukaan talvirenkaat pitää olla ja niissä 3mm pintaa (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257#L3P16). UNECE määräyksistä (http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/updates/R117r3e.pdf) löytyy luokittelu "normal tyre, snow tyre and special use tyre" joista POR on viimeistä kategoriaa. Mutta esim nastarenkaat on noiden määritelmien ulkopuolella ("Tyres fitted with additional devices to improve traction properties (e.g. studded tyres)"). Trafilla ei ole ohjetta aiheesta (http://www.autonrengasliitto.fi/index.php?s=file_download&id=583). Poliisilla ei ole (https://poliisi.fi/instancedata/prime_product_julkaisu/intermin/embeds/poliisiwwwstructure/14947_kasikirja_SUOMI_20062012.pdf?8bdfb75e4d2ad28 8) aukikirjoitettua määritelmää mutta "kesärenkaat talvella" sanktioksi määritelty huomautus..15ps :eek: vrt perustuslaki 8§, aika raskasta vaan olisi testata (https://www.edilex.fi/kko/ennakkoratkaisut/20060052) näitä legaliteetti- ja täsmällisyysperiaatteiden kautta..

Ruotissa ja Norjassa ilmeisesti luotetaan STRO:n listoihin (http://stro.fi/tiedotus/talvirenkaat/auto/).

[Rak]

Ei muutaku trafille kyselyä aiheesta, luulisi jonkinlaisen vastauksen saavan.
Luulis ettei epäselvyys ole itsetarkoitus vaan asiaa ei vain ole kukaan hoksannut ajatella tai tiedottaa tulkinnasta.

[hitsaa]

vrt perustuslaki 8§, aika raskasta vaan olisi testata (https://www.edilex.fi/kko/ennakkoratkaisut/20060052) näitä legaliteetti- ja täsmällisyysperiaatteiden kautta..

Ei muutaku trafille kyselyä aiheesta, luulisi jonkinlaisen vastauksen saavan.
Luulis ettei epäselvyys ole itsetarkoitus vaan asiaa ei vain ole kukaan hoksannut ajatella tai tiedottaa tulkinnasta.

No näinpä, taitaa tosin olla Trafilta turha kysyä kun laki ei mahdollista heidän tuohon määräystä tehdä - mahtaako olla hyvä vai huono asia sitten. :rolleyes:

[Rak]

Pitäsi trafilta tieto löytyä tulkinnasta, riippumatta siitä kuka päättää.

[hitsaa]

Onko arvon palstalaisilla käsitystä, mikä on viranomaisten suhtautuminen POR / professional off-road merkattuihin kumeihin talviaikaan? POR kanssa ei useinkaan ole M+S leimaa saati alppilogoa (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:200:0001:0024:en:PDF).

Asiaan koetin perehtyä internettiä lukemalla mutta vakuuttavaa tietoa ei ole saatavilla.


Parin vuoden jälkeen tämäkin ratkeaa ihan UN tasolla :eek:

Nykyään saa:

E-sääntöön 30 henkilö- ja pakettiautojen sekä niiden perävaunujen renkaista julkaistiin Revision 3 Amendment 5, jossa on täydennys 19 muutossarjaan 02:
http://www.unece.org//fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2018/R030r3am5e.pdf
- korjattu E-säännön sisäisiä kappaleviittauksia
- sallittu, että ET (Extra Tread)- ja POR (Professional Off Road) -renkaissa voi lisäksi olla myös talvirenkaan merkintä M+S, M.S tai M&S