Vagcom tulkkia tarvitaan

[sippis]

Osaako joku kertoa mikä vi**u tuo Passatia nyt kiukuttaa... Joku läppä imupuolella, mutta mikä?

Ja tärkein juttu on se että voiko toi olla yhteydessä nokkaketju (1.4TSi) ongelmaan?
Edellinen nokkaremppa tehty n.85TKM sitten...


Control Module Part Number: 03C 906 021 A HW: 03C 906 021
Component and/or Version: 4414 CNG N10G7 G 4849
Software Coding: 0000077
Work Shop Code:
VCID:
1 Fault Found:

004260 - Intake Air Regulating Flap
P10A4 - 000 - Mechanical Malfunction - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 228863 km
Time Indication: 0
Date: 2007.14.00
Time: 15:13:59

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 22.0°C
Temperature: 20.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 11.430 V

[petroman]

Ilman mtn varmaa tietoa vahvasti epäilisin paskaantunutta kaasuläppää. Mikä taas on paskaantunut viallisesta egr-venttiilistä.
Tämä siis vahvaa mutua, en tarkistellu koodeja ym...

Edittiä: Eikös nuissa olt niitä jakovikoja, että saattoi moottorijarrutuksessa vaiko vaihteen varassa mäkiparkissa pompsahtaa pykälän-pari pieleen? Luulis semmoisen sattuessa, ettei välttämättä vagcomia tarvis todetakseen jotain olevan vialla.

[hermo]

Likainen kaasuläppä voisi aiheuttaa tuon koodin, mutta koodi näyttäisi tulleen koneen ollessa pysähdyksissä ja hyvin matalalla akun jännitteellä. Ainakin nämä vag:n autot tekevät vaikka mitä vikakoodeja, kun jännitteet käy matalla. Onko sulla ollut akkuongelmia?

[Kuljukka]

Kannaattaa kokeilla ns itsediagnoosilla että toimiiko läppä, kuuluuko ääntä ja jos ei niin sulakkeet tarkistukseen.